RU2355736C1 - Присадка к моторному топливу, топливная композиция - Google Patents

Abstract

Изобретение относится к нефтепереработке и нефтехимии, в частности к составам моюще-антикоррозионных присадок к моторному топливу для автомобильной техники, а именно - автомобильным бензинам и дизельному топливу, и может быть использовано для снижения отложений в топливных системах транспортных средств и защиты их от коррозии при хранении. Присадка к моторному топливу содержит, мас.%: продукт конденсации борной кислоты, диэтаноламина и триглицеридов жирных кислот С₆-С₂₀ при мольном соотношении 1:3:0,8 соответственно 80-90 и бензотриазол 10-20. Предлагается также топливная композиция на основе моторного топлива, содержащая вышеуказанную присадку в количестве 1,0-10,0 мас.%. Использование предложенной присадки позволяет получить моторное топливо с высокими моющими и противокоррозионными свойствами и увеличить срок хранения автомобильной техники до 3-х лет. 2 н.п. ф-лы, 2 табл.

Description

Изобретение относится к нефтепереработке и нефтехимии, в частности к составам моюще-антикоррозионных присадок к моторному топливу для автомобильной техники, а именно - автомобильным бензинам и дизельному топливу, и может быть использовано для снижения отложений в топливных системах транспортных средств и защиты их от коррозии при хранении.

Известна моющая присадка к автомобильным бензинам, содержащая 40-60 мас.% продукта взаимодействия дистиллированного талового масла и/или фракции жирных кислот талового масла с диэтаноламином в их молярном соотношении 3:1 соответственно, не более 30 мас.% алкилбензолов и до 100 минерального масла. Присадка используется в составе автомобильных бензинов в концентрации 0,03-0,2 мас.% (патент RU 2235119 С1, кл. C10L 1/22, 27.08.2004).

Наиболее близким аналогом предложенного технического решения является детергентная присадка к моторному топливу, представляющая собой продукт конденсации диэтаноламина (ДЭА) и эфиров (триглицеридов) жирных кислот С₆-С₂₀ в мольном соотношении 1:1. В качестве триглицеридов жирных кислот используется растительное масло (кокосовое, пальмовое, оливковое и т.д). Данную присадку вводят в топливо в количестве 0,02-0,2 мас.% (патент US 4729769, кл. C10L 1/22, 08.03.1988).

Недостатком данных присадок является их относительно низкая защитная эффективность, поэтому введение их в моторное топливо не может предотвратить развитие коррозионных процессов в топливных системах автомобильной техники при хранении.

Задачей изобретения является создание присадки к моторному топливу, обладающей одновременно высокими моющими и антикоррозионными свойствами, и топливной композиции, содержащей эту присадку.

Для решения поставленной задачи присадка к моторному топливу, включающая азотсодержащий продукт, в качестве азотсодержащего продукта содержит продукт конденсации борной кислоты, диэтаноламина и триглицеридов жирных кислот С₆-С₂₀ при мольном соотношении 1:3:0,8 соответственно и дополнительно бензотриазол при следующем соотношении компонентов, мас.%:

Продукт конденсации борной кислоты,
диэтаноламина и триглицеридов жирных кислот
в мольном соотношении 1:3:0,8	80-90
Бензотриазол	10-20

Предлагается также топливная композиция на основе моторного топлива, содержащая вышеуказанную присадку в количестве 1,0-10,0 мас.%.

Отличительной особенностью предложенной присадки является то, что при сочетании вышеуказанного продукта конденсации и бензотриазола возникает синергетический эффект усиления моющих, защитных и водовытесняющих свойств присадки. В связи с этим введение заявленной присадки в моторное топливо позволяет надежно защитить детали топливной системы автомобильной техники, выполненные из черных и цветных металлов, от коррозии при длительном хранении, а также снизить количество отложений в ней.

При других соотношениях компонентов присадки, кроме заявленных, не удается достичь синергетического эффекта усиления моющих, защитных и водовытесняющих свойств топливной композиции.

Проведение процесса конденсации борной кислоты, ДЭА и триглицеридов жирных кислот при других мольных соотношениях реагентов, кроме заявленных, не позволяет получить присадку, растворимую в моторном топливе.

В качестве триглицеридов жирных кислот С₆-С₂₀ при получении продукта конденсации используют растительное масло (подсолнечное, льняное, соевое, кокосовое и другие).

В качестве моторного топлива в топливной композиции могут быть использованы автомобильные бензины и дизельные топлива любых марок.

Способ получения продукта конденсации заключается в следующем:

В реактор, снабженный мешалкой, насадкой Дина-Старка, обратным холодильником и термометром, загружают растительное масло и ДЭА. Реакционную массу нагревают при перемешивании до 90-100°С, после чего вводят борную кислоту и поднимают температуру реакционной смеси до 180-200°С, выдерживая ее при этой температуре в течение 2,0-2,5 ч до образования однородной массы с аминным числом 60-80 мг HCl/г. Мольное соотношение борная кислота:диэтаноламин:растительное масло составляет 1:3:0,8.

Бензотриазол - 1, 2, 3 формулы C₆H₅N₃ (ТУ 6-09-1291-87) представляет собой белый кристаллический порошок с розовым, кремовым или желтоватым оттенком, температура плавления 96-99°С, массовая доля летучих веществ не более 0,15%.

Предлагаемую присадку готовят путем смешения компонентов при температуре 50-60°С при постоянном перемешивании в течение 20-30 мин.

Технология приготовления топливной композиции заключается в следующем:

В моторное топливо в количестве 90-99 мас.% вводят 1-10 мас.% полученной присадки. Смесь перемешивают в течение 30-40.

Конкретные составы образцов предлагаемой присадки приведены в табл.1.

Результаты испытаний образцов топливной композиции, содержащих заявленную присадку, приведены в табл. 2.

Определение моющей эффективности присадки проводили на моторной установке ИТ по методу, включенному в комплекс методов квалификационной оценки автомобильных бензинов, путем определения времени смывания опытными топливными составами загрязнения, специально сформированного на сетчатом элементе. Чем меньше показатель времени полного смывания, тем больше моющая эффективность топлива с присадкой.

Противокоррозионную эффективность приготовленных образцов топливных композиций с заявленной присадкой оценивали по ГОСТ 18597.

Использование предложенной присадки позволяет получить моторное топливо с высокими моющими и противокоррозионными свойствами и увеличить срок хранения автомобильной техники до 3-х лет.

Таблица 1
Составы образцов предлагаемой присадки к моторному топливу
Наименование компонентов	Содержание компонентов в составах, мас.%
	Пример 1	Пример 2	Пример 3	Пример 4	Пример 5
Продукт конденсации борной кислоты, ДЭА и триглицеридов жирных кислот С6-С20 в соотношении 1:3:0,8	80	85	90	79	91
Бензотриазол	20	15	10	21	9

Таблица 2
Результаты испытаний образцов топлива, содержащих предлагаемую присадку
Показатели	Моторное топливо с заявленной присадкой по примерам					Бензин с присадкой по прототипу	Базовое топливо
	1	2	3	4	5
Концентрация присадки в моторном топливе, мас.%	10,0	5,5	1,0	11,0	0,5	0,1
Моющие свойства: время смывания отложений, мин, не более 60,0	12,9	12,5	12,1	13,0	15,0	24,1	55
Антикоррозионные свойства: коррозионная активность топлива в условиях конденсации воды: изменение массы стальной пластины, г/м2	0	0	0	0,3	1,0	2,5	4,8-7,2

Claims (2)

1. Присадка к моторному топливу, включающая азотсодержащий продукт, отличающаяся тем, что в качестве азотсодержащего продукта она содержит продукт конденсации борной кислоты, диэтаноламина и смеси триглицеридов жирных кислот
С₆-С₂₀ в мольном соотношении 1:3:0,8 соответственно и дополнительно бензотриазол при следующем соотношении компонентов, мас.%:
Продукт конденсации борной кислоты,   диэтаноламина и триглицеридов   жирных кислот С₆-С₂₀ в мольном   соотношении 1:3:0,8 80-90 Бензотриазол 10-20

2. Топливная композиция на основе моторного топлива, содержащая присадку, отличающаяся тем, что в качестве присадки она содержит присадку по п.1 в количестве 1,0-10,0 мас.%.