RU2301891C2 - Pneumatic percussion device with throttling air distribution - Google Patents
Pneumatic percussion device with throttling air distribution Download PDFInfo
- Publication number
- RU2301891C2 RU2301891C2 RU2005121791/03A RU2005121791A RU2301891C2 RU 2301891 C2 RU2301891 C2 RU 2301891C2 RU 2005121791/03 A RU2005121791/03 A RU 2005121791/03A RU 2005121791 A RU2005121791 A RU 2005121791A RU 2301891 C2 RU2301891 C2 RU 2301891C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- chamber
- channel
- cylinder
- idle
- lid
- Prior art date
Links
Landscapes
- Percussive Tools And Related Accessories (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области строительных и горных машин ударного действия и может быть использовано при создании ручных пневматических молотков для машиностроения, а также тяжелых пневмоударных машин для разрушения скальных пород и мерзлых грунтов.The invention relates to the field of construction and mining impact machines and can be used to create manual pneumatic hammers for mechanical engineering, as well as heavy pneumatic impact machines for the destruction of rocks and frozen soils.
Известен пневматический молоток (см., например, а.с. СССР №787632, М Кл. Е21С 3/24, 1980 г.), содержащий рабочий инструмент, ударник с каналом, вскрытым со стороны камеры рабочего хода, расположенный со стороны торца цилиндра, противоположного рабочему инструменту, и со стороны боковой поверхности, каналы впуска и выпуска с кольцевой выточкой в цилиндре и камерой холостого хода со стороны рабочего инструмента, сообщенные между собой каналом в цилиндре, причем кольцевая выточка (камера) со стороны канала выпуска сообщена постоянно с сетью сжатого воздуха и перекрывается ударником периодически.A pneumatic hammer is known (see, for example, AS USSR No. 787632, M Cl. Е21С 3/24, 1980), containing a working tool, a hammer with a channel opened from the side of the working chamber located on the side of the cylinder end opposite to the working tool, and on the side of the side surface, intake and exhaust channels with an annular recess in the cylinder and an idle chamber on the working tool side, communicated with each other by a channel in the cylinder, and the annular recess (camera) from the exhaust channel side is constantly in communication with the network compressed air ear and overlaps drummer periodically.
Указанное и подобные ему технические решения обладают недостатками: кольцевая выточка (камера) и камера холостого хода сообщены постоянно между собой, что обусловливает значительное противодавление со стороны камеры холостого хода и тормозит ударник, снижая его предударную скорость, а следовательно, и кинетическую энергию удара, передаваемую инструменту; канал в ударнике посредством радиального выхода на его боковую поверхность перед ударом перепускает часть воздуха со значительным давлением из камеры рабочего в кольцевую выточку и посредством канала в цилиндре в камеру холостого хода, что также способствует повышению противодавления в камере холостого хода перед соударением ударника с инструментом; канал в ударнике после соударения за счет радиального выхода перепускает часть воздуха из кольцевой камеры, а следовательно, и камеры холостого хода в камеру рабочего хода с более низким давлением воздуха в ней, что существенно снижает импульс давления со стороны камеры холостого хода и не обеспечивает расчетную величину хода ударника, увеличивает время холостого хода, снижает частоту и энергию удара.The indicated and similar technical solutions have disadvantages: the annular recess (chamber) and the idle chamber are constantly connected to each other, which causes significant back pressure from the side of the idle chamber and slows down the hammer, reducing its pre-shock speed and, consequently, the kinetic energy of the shock transmitted instrument; the channel in the drummer by means of a radial exit to its side surface before impact passes part of the air with significant pressure from the worker’s chamber into the annular recess and through the channel in the cylinder into the idle chamber, which also contributes to an increase in back pressure in the idle chamber before the impactor strikes the tool; after impact, the channel in the drummer bypasses part of the air from the annular chamber and, therefore, the idling chamber into the working chamber with a lower air pressure in it, which significantly reduces the pressure impulse from the side of the idling chamber and does not provide the calculated value stroke, increases the idle time, reduces the frequency and energy of the impact.
Известен также пневматический молоток с дроссельным воздухораспределением (см., например, патент РФ №2062692, М Кл. В25D 9/04, 1996 г.), содержащий сетевую камеру, рукоятку с устройством включения подачи сжатого воздуха, полый цилиндр, ударник с центральным каналом, камеры холостого и рабочего ходов, пропущенную через центральный канал ударника трубку, крышку с буртиком и центральным сквозным отверстием для проведения через нее трубки, впускной в камеру рабочего хода дроссельный канал, кольцевую аккумуляционную камеру сообщенную с камерой рабочего хода посредством перепускных каналов, выпускные каналы выполненные в боковой стенке цилиндра и рабочий инструмент с хвостовиком.A pneumatic hammer with throttle air distribution is also known (see, for example, RF patent No. 2062692, M Cl. B25D 9/04, 1996), comprising a network camera, a handle with a compressed air supply switching device, a hollow cylinder, a drummer with a central channel , idle and working chamber chambers, a tube passed through the central channel of the striker, a lid with a shoulder and a central through hole for guiding the tube through it, a throttle channel inlet to the working chamber, an annular accumulation chamber in communication with the working chamber travel through passageways, exhaust ports formed in the side wall of the cylinder and the working tool shank.
Указанное пневматическое устройство ударного действия с дроссельным воздухораспределением принято в качестве прототипа как содержащее наибольшее количество существенных признаков, используемых в предлагаемом техническом решении.The specified pneumatic shock device with throttle air distribution adopted as a prototype as containing the largest number of essential features used in the proposed technical solution.
Прототип обладает недостатками: увеличение аккумуляционного объема камеры холостого хода, который должен быть заполнен воздухом из сети через дроссельный канал впуска в трубке, приводит к торможению ударника за счет создания значительного противодавления в камере холостого хода в конце рабочего хода и, следовательно, к потере кинетической энергии ударника, а в начале холостого хода после соударения и увеличения объема камеры холостого хода импульс давления воздуха со стороны камеры холостого хода оказывается недостаточным для обеспечения расчетной величины хода ударника, в результате чего увеличивается время холостого хода и снижается частота ударов при значительном нерациональном расходе воздуха из сети.The prototype has disadvantages: an increase in the accumulation volume of the idling chamber, which must be filled with air from the network through the inlet throttle channel in the tube, leads to braking of the projectile due to the creation of significant backpressure in the idle chamber at the end of the stroke and, consequently, to the loss of kinetic energy impactor, and at the beginning of idling after a collision and an increase in the volume of the idling chamber, the pulse of air pressure from the side of the idling chamber is insufficient to ensure the calculation of the estimated value of the stroke of the striker, as a result of which the idle time increases and the frequency of impacts decreases with a significant irrational air flow from the network.
Отмеченные недостатки прототипа в целом снижают эффект ударного взаимодействия с обрабатываемой средой.The noted disadvantages of the prototype as a whole reduce the effect of shock interaction with the medium being processed.
Технической задачей, решаемой изобретением, является повышение эффекта ударного воздействия на обрабатываемую среду путем уменьшения объема собственно камеры холостого хода и закрепления за каналом впуска в трубке функций запуска, чем удается существенно понизить расход воздуха из сети и понизить противодавление в камере в конце холостого хода; выполнение кольцевой непроточной камеры форсажа и сообщения ее объема постоянно дросселем впуска с камерой сетевого воздуха исключает противодавление в камере холостого хода и повышает импульс давления холостого хода, который после сообщения камеры холостого хода и непроточной камеры форсажа увеличится существенно за счет присоединения накопленного в ней воздуха с давлением, близким к сетевому.The technical problem solved by the invention is to increase the effect of impact on the medium being processed by reducing the volume of the idle chamber itself and securing the start-up functions to the inlet channel in the tube, thereby significantly reducing the air flow from the network and lowering the back pressure in the chamber at the end of idling; the execution of the annular non-flowing afterburner chamber and the message of its volume continuously by the inlet throttle with the network air chamber eliminates back pressure in the idle chamber and increases the idle pressure pulse, which after the idle chamber and the afterburner chamber increases significantly due to the connection of the air accumulated in it with pressure close to the network.
При этом необходимо на некотором участке движения ударника перекрыть канал форсажа, сообщающий камеры холостого хода и непроточную камеру форсажа при рабочем ходе и открыть сообщение при холостом ходе. Отмеченное позволит не создавать значительного по величине противодавления воздуха в камере холостого хода перед ударом, а следовательно, увеличить скорость соударения. При разгоне ударника в начальный период холостого хода давление воздуха в камере холостого хода благодаря поступлению его из сетевой камеры по каналу запуска в трубке понизится незначительно, а при открытии форсажного канала давление в камере холостого хода повысится, и ударник, получив дополнительный импульс давления, увеличит скорость своего движения в сторону крышки. Отмеченное позволит сократить время движения ударника при холостом ходе.At the same time, it is necessary to block the afterburner channel at a certain section of the drummer’s movement, which informs the idle chamber and the slow afterburner during operation and open the message during idle. The aforementioned will allow not creating a significant air backpressure in the idle chamber before impact, and therefore, increase the speed of impact. During acceleration of the striker in the initial period of idling, the air pressure in the idle chamber due to its entry from the network chamber through the start channel in the tube will decrease slightly, and when the afterburner is opened, the pressure in the idle chamber will increase, and the striker will receive an additional pressure impulse and increase the speed his movement towards the lid. The aforementioned will reduce the time of movement of the drummer at idle.
Таким образом, для достижения эффекта необходимо изменить координату форсажного канала и непроточную камеру форсажа постоянно сообщить с сетью сжатого воздуха посредством камеры сетевого воздуха.Thus, in order to achieve the effect, it is necessary to change the coordinate of the afterburner and the non-flowing afterburner chamber to constantly communicate with the compressed air network through the network air chamber.
Поставленная задача решается тем, что пневматическое устройство ударного действия с дроссельным воздухораспределением включает камеру сетевого воздуха, устройство включения подачи сжатого воздуха в камеру сетевого воздуха, полый цилиндр, размещенный в нем ударник, разделяющий полость цилиндра на камеры холостого и рабочего ходов, установленную на одном торце цилиндра со стороны камеры рабочего хода крышку с буртиком, на которую опирается стакан с образованием камеры сетевого воздуха между его днищем и крышкой, установленную в отверстии крышки трубку с постоянно открытым в камеру холостого хода впускным дроссельным каналом, соединяющим камеру сетевого воздуха с камерой холостого хода, кольцевой дроссельный канал впуска в камеру рабочего хода, образованный между боковой поверхностью трубки и отверстием в крышке, аккумуляционную камеру, постоянно сообщенную с камерой рабочего хода посредством радиального перепускного канала в цилиндре, выпускные каналы, выполненные в боковой стенке цилиндра, и рабочий инструмент с хвостовиком, причем устройство снабжено размещенной в стенке цилиндра со стороны камеры холостого хода непроточной камерой форсажа, сообщенной соответственно постоянно с камерой сетевого воздуха посредством дроссельного канала в крышке, кольцевой проточки и продольного канала в цилиндре, и периодически с камерой холостого хода посредством радиального канала форсажа в стенке цилиндра, при этом расстояние от отсеченной кромки среза канала форсажа до выпускного канала выполнено меньшим длины ударника, а стакан выполнен с кольцевым буртиком, опирающимся на буртик крышки.The problem is solved in that the pneumatic shock device with throttle air distribution includes a mains air chamber, a device for switching on compressed air to the mains air chamber, a hollow cylinder, a shock placed therein, dividing the cylinder cavity into idle and working chamber mounted on one end a cylinder with a shoulder on the side of the working chamber, a lid on which the glass rests with the formation of a network air chamber between its bottom and the lid, installed in the opening and a cover tube with an inlet throttle channel constantly open to the idle chamber connecting the mains air chamber to the idle chamber, an annular throttle inlet channel to the working chamber formed between the side surface of the tube and the hole in the cover, an accumulation chamber constantly in communication with the working chamber stroke through a radial bypass channel in the cylinder, exhaust channels made in the side wall of the cylinder, and a working tool with a shank, and the device is equipped with in the cylinder wall from the side of the idle chamber by the non-flowing afterburner, which is respectively constantly in communication with the network air chamber through the throttle channel in the cap, the annular groove and the longitudinal channel in the cylinder, and periodically with the idle chamber through the radial channel of the afterburner in the cylinder wall, the distance from the cut-off edge of the cut-off of the afterburner channel to the exhaust channel is made shorter than the length of the hammer, and the glass is made with an annular bead resting on the bead of the lid.
На чертеже показано пневматическое устройство ударного действия с частичным продольным разрезом с непроточной камерой форсажа.The drawing shows a pneumatic impact device with a partial longitudinal section with a non-flow afterburner chamber.
Пневматическое устройство ударного действия с дроссельным воздухораспределением (см. чертеж) содержит полый цилиндр 1 с размещенным в нем ударником 2, разделяющим полость цилиндра на камеры рабочего 3 и холостого 4 ходов, со стороны камеры 3 цилиндр перекрыт крышкой 5 с центральным отверстием 6 для пропуска трубки 7 с дроссельным каналом 8 запуска в камеру 4. Крышка 5 снабжена фланцевым буртиком 9 и уплотнительным буртиком 10, посредством которых она опирается на торец 11 цилиндра 1 и стакан 12, который снабжен кольцевым буртиком 13, обращенным к буртику 10. Крышка 5 снабжена также впускным кольцевым дросселем 14 впуска в камеру 3, образованным боковыми поверхностями отверстия 6 и трубки 7 в виде зазора. Стакан 12 уплотненно и разъемно, например посредством резьбового соединения, закреплен на цилиндре 1 и снабжен каналом 15 от съемного воздухопроводящего устройства 16 включения подачи сжатого воздуха любого известного типа. Между стаканом 12 и крышкой 5 образована камера 17 сетевого воздуха. Внутренняя боковая поверхность стакана 12, буртик 10 крышки 5 и наружная боковая поверхность цилиндра 1 образуют аккумуляционную камеру 18 постоянно сообщенную с камерой 3 посредством радиального перепускного канала 19. Цилиндр 1 снабжен со стороны камеры 4 кольцевой непроточной камерой 20 форсажа, периодически сообщающейся посредством радиального форсажного канала 21 в цилиндре с камерой 4. Радиальный выпускной канал 22, на уровне которого установлено воздухоотбойное кольцо 23 с выпускным каналом, например, в виде щели 24. Камера 17 и камера 4 сообщены постоянно между собой открытой системой каналов: продольным дроссельным каналом 25 в крышке 5, кольцевым каналом 26 на торце цилиндра 1 (или крышки 5), продольным каналом 27 в стенке цилиндра. Между кольцом 23 и цилиндром 1 образована выпускная камера 28. Хвостовик 29 рабочего инструмента 30 установлен в цилиндре со стороны камеры 4 и удерживается от выпадения устройством для его удержания, например в виде обрезиненного металлического колпака 31, закрепленного разъемно относительно цилиндра посредством резьбового или другого известного соединения.The pneumatic shock device with throttle air distribution (see drawing) contains a hollow cylinder 1 with a hammer 2 located in it, dividing the cylinder cavity into the working chamber 3 and idle 4 strokes, from the chamber 3 side the cylinder is covered with a cover 5 with a central hole 6 for pipe passage 7 with a throttle channel 8 run into the chamber 4. The cover 5 is provided with a flange collar 9 and a sealing collar 10, by means of which it rests on the end face 11 of the cylinder 1 and the glass 12, which is equipped with an annular collar 13 facing the drill iku 10. The cover 5 is also provided with an annular intake throttle 14 in the inlet chamber 3 formed by the side surfaces of the holes 6 and 7 in the form of a tube gap. The glass 12 is sealed and detachable, for example by means of a threaded connection, mounted on the cylinder 1 and provided with a channel 15 from a removable air-conducting device 16 for supplying compressed air of any known type. Between the glass 12 and the lid 5, a network air chamber 17 is formed. The inner side surface of the cup 12, the flange 10 of the cover 5 and the outer side surface of the cylinder 1 form an accumulation chamber 18 which is constantly in communication with the chamber 3 by means of a radial bypass channel 19. The cylinder 1 is provided on the side of the chamber 4 with an annular non-flowing afterburner chamber 20, periodically communicating by means of a radial afterburner 21 in a cylinder with a chamber 4. A radial exhaust channel 22, at the level of which an air baffle 23 is installed with an exhaust channel, for example, in the form of a slot 24. Camera 17 and camera 4 are in communication They are constantly interconnected by an open system of channels: a longitudinal throttle channel 25 in the cover 5, an annular channel 26 at the end of the cylinder 1 (or cover 5), and a longitudinal channel 27 in the cylinder wall. An exhaust chamber 28 is formed between the ring 23 and the cylinder 1. The shank 29 of the working tool 30 is installed in the cylinder from the side of the chamber 4 and is prevented from falling out by the device for holding it, for example, in the form of a rubberized metal cap 31, which is detachably fixed relative to the cylinder by means of a threaded or other known connection .
Пневматическое устройство ударного действия с дроссельным воздухораспределением работает следующим образом.Pneumatic shock device with throttle air distribution works as follows.
При включении устройства подачи сжатый воздух поступает по каналу 15 в стакане 12 в камеру 17 сетевого воздуха. Из камеры 17 сетевой воздух поступает в камеру 3 рабочего хода по кольцевому дроссельному каналу 14. Одновременно из камеры 17 сетевой воздух поступает в камеру 4 холостого хода по дроссельному каналу 8 в трубке 7, а также в непроточную камеру 20 форсажа через постоянно открытую систему каналов: продольный дроссельный канал 25, кольцевой канал 26 и продольный канал 27.When the supply device is turned on, compressed air enters through the channel 15 in the glass 12 into the network air chamber 17. From the chamber 17, the network air enters the working chamber 3 through an annular throttle channel 14. At the same time, from the chamber 17, the network air enters the idle chamber 4 through the throttle channel 8 in the tube 7, as well as into the non-flowing afterburner chamber 20 through a constantly open channel system: a longitudinal throttle channel 25, an annular channel 26 and a longitudinal channel 27.
По мере перемещения ударника 2 давление в камере 4 холостого хода будет уменьшаться. Это объясняется быстро увеличивающимся объемом камеры 4 при холостом ходе, и она не успевает заполниться сетевым воздухом, поступающим из камеры 17 через дроссельный канал 8 запуска в трубке 7.As the striker 2 moves, the pressure in the idle chamber 4 will decrease. This is due to the rapidly increasing volume of the chamber 4 at idle, and it does not have time to fill up with the network air coming from the chamber 17 through the throttle start channel 8 in the tube 7.
При дальнейшем перемещении ударника 2 его боковая поверхность откроет форсажный канал 21, и накопленный в непроточной камере 20 форсажа воздух резко наполнит объем камеры 4, что существенно повысит импульс давления воздуха холостого хода и скорость перемещения ударника.With further movement of the striker 2, its lateral surface will open the afterburner 21, and the air accumulated in the non-flowing afterburner chamber 20 will sharply fill the volume of the chamber 4, which will significantly increase the idle air pressure pulse and the velocity of the striker.
При дальнейшем перемещении ударника 2 его боковая поверхность откроет выпускной каналы 22. Поскольку выпуск отработавшего воздуха из камеры 4 происходит через выпускной канал определенного проходного сечения, то резкого снижения давления воздуха в камерах 4 и 20 не произойдет, и давление в камере 4 будет поддерживаться расчетным.With further movement of the striker 2, its lateral surface will open the exhaust channels 22. Since the exhaust air is discharged from the chamber 4 through the exhaust channel of a certain passage section, a sharp decrease in air pressure in the chambers 4 and 20 will not occur, and the pressure in the chamber 4 will be maintained calculated.
Одновременно в камере 3 рабочего хода и сообщенной с ней камере 18 посредством канала 19 начнется процесс сжатия воздуха, отсеченного в них, и воздуха сетевого, вновь поступающего из камеры 17 посредством кольцевого дроссельного канала 14 впуска.At the same time, in the chamber 3 of the working stroke and the chamber 18 connected to it through the channel 19, the process of compression of the air cut off in them and the air of the network again coming from the chamber 17 through the annular throttle channel 14 of the inlet will begin.
После открытия боковой поверхностью ударника 2 выпускного канала 22 и некоторого последующего его движения давление воздуха в камере 4 холостого хода и сообщенной с ней непроточной камере 20 форсажа плавно понизится до величины атмосферного. Под действием разницы импульсов давлений воздуха в камерах 3 и 4 ударник 2 будет затормаживать свое перемещение. Перемещаясь под действием импульса давление воздуха со стороны камеры 4 и преодолевая некоторое противодавление со стороны камеры 3, ударник продолжает сжимать воздух в камере 3 и сообщенной посредством канала 19 с ней камере 18, включая воздух, поступающий из камеры 17 посредством кольцевого канала 14. При выравнивании силовых импульсов, действующих на ударник со стороны камер 3 и 4, он остановится в расчетной точке. Сразу же под действием импульса давления воздуха со стороны камеры 3 ударник начнет ускоренно перемещаться в сторону хвостовика 29, совершая рабочий ход. При этом в конце холостого и начале рабочего хода ударника давление в камерах 4 и 20 будет оставаться практически равным атмосферному, так как выпускной канал 22 имеет площадь проходного сечения, существенно превышающую площадь канала 27 впуска и дросселя 8 запуска в трубке 7.After opening the lateral surface of the striker 2 of the exhaust channel 22 and some subsequent movement thereof, the air pressure in the no-load chamber 4 and the afterburner inactive chamber 20 connected with it will gradually decrease to atmospheric. Under the influence of the difference of pulses of air pressure in the chambers 3 and 4, the hammer 2 will slow down its movement. Moving under the influence of a pulse, the air pressure from the side of the chamber 4 and overcoming some back pressure from the side of the chamber 3, the firing pin continues to compress the air in the chamber 3 and the chamber 18 communicated through the channel 19 to it, including the air coming from the chamber 17 through the annular channel 14. When leveling power pulses acting on the firing pin from the side of chambers 3 and 4, it will stop at the calculated point. Immediately under the influence of an air pressure impulse from the side of the chamber 3, the hammer will begin to accelerate toward the shank 29, making a working stroke. At the same time, at the end of the idle and the beginning of the working stroke of the striker, the pressure in the chambers 4 and 20 will remain practically equal to atmospheric, since the exhaust channel 22 has a passage section area significantly exceeding the area of the inlet channel 27 and the start throttle 8 in the tube 7.
При последующем перемещении ударник 2 перекроет своей боковой поверхностью выпускной канал 22, в результате чего начнется повышение давления воздуха, отсеченного в камерах 4 и 20, а также воздуха, вновь нагнетаемого в эти камеры через дроссель 8 запуска в трубке 7 и через дроссельный канал 27 впуска.During subsequent movement, the hammer 2 will block the outlet channel 22 with its lateral surface, as a result of which the pressure of the air cut off in the chambers 4 and 20, as well as the air again injected into these chambers through the start throttle 8 in the tube 7 and through the inlet throttle channel 27 will begin. .
При последующем движении ударник 2 перекроет форсажный канал 21 и благодаря натеканию воздуха из камеры 17 через канал 27 давление воздуха в непроточной камере 20 форсажа начнет повышаться до уровня сетевого. После открытия ударником канала 22 давление воздуха в камере 3 рабочего хода и сообщенной с ней камере 18 посредством канала 19 будет снижаться до значения атмосферного давления, несмотря на поступление сетевого воздуха через кольцевой дроссельный канал 14 впуска из камеры 17, так как проходное сечение выпускного канала 22 существенно больше проходного сечения канала 14. Таким образом, отработавший воздух из камер 3 и 18 выпускается в выпускную камеру 28 и через щелевой канал 24 в воздухоотбойном кольце 23 в атмосферу.With the subsequent movement, the firing pin 2 will block the afterburner 21 and due to the leakage of air from the chamber 17 through the channel 27, the air pressure in the non-flowing afterburner 20 will begin to rise to the network level. After the drummer opens the channel 22, the air pressure in the chamber 3 of the working stroke and the chamber 18 connected to it through the channel 19 will decrease to atmospheric pressure, despite the flow of air through the annular throttle channel 14 of the inlet from the chamber 17, since the passage section of the exhaust channel 22 significantly larger than the passage section of the channel 14. Thus, the exhaust air from the chambers 3 and 18 is discharged into the exhaust chamber 28 and through the slotted channel 24 in the air exhaust ring 23 into the atmosphere.
По мере совершения ударником рабочего хода давление воздуха в камере 4 и сообщенной с ней посредством форсажного канала 21 камере 20 будет повышаться. При последующем перекрытии ударником 2 форсажного канала 21 камера 4 и камера 20 разобщаются, и давление воздуха в камере 20 начнет повышаться до уровня сетевого посредством натекания его из камеры 17 по открытой системе каналов: продольного канала 25 в крышке 5, кольцевого канала 26 и продольного канала 27 в цилиндре. Однако повышение давления воздуха в камере 20 не будет сказываться на повышении противодавления воздуха в камере 4, поскольку они разобщены. Под действием разницы импульсов давлений в камерах 3 и 4 ударник 2 наносит удар по хвостовику 29 инструмента 30, и описанный рабочий процесс будет повторяться с той лишь разницей, что последующий холостой ход ударника будет формироваться также при участии импульса отскока ударника от хвостовика инструмента.As the drummer completes the working stroke, the air pressure in the chamber 4 and the chamber 20 communicated with it through the afterburner 21 will increase. Upon subsequent overlapping by the drummer 2 of the afterburner channel 21, the chamber 4 and the chamber 20 are disconnected, and the air pressure in the chamber 20 begins to increase to the network level by flowing it from the chamber 17 through an open channel system: the longitudinal channel 25 in the cover 5, the annular channel 26 and the longitudinal channel 27 in the cylinder. However, the increase in air pressure in the chamber 20 will not affect the increase in air backpressure in the chamber 4, since they are disconnected. Under the influence of the difference between the pressure pulses in chambers 3 and 4, the striker 2 strikes the shank 29 of the tool 30, and the described working process will be repeated with the only difference that the subsequent idle of the striker will also be formed with the participation of the shock rebound pulse from the shank of the tool.
Выполнение дроссельного канала впуска 25 калиброванным позволяет обеспечивать расчетное давление воздуха в непроточной камере 20 форсажа при перекрытом канале 21 форсажа ударником 2, а при сообщении камеры 4 с атмосферой посредством канала 22 расход воздуха калиброванным каналом 25 впуска и каналом 8 запуска не будет превышать расчетного. Указанное позволяет без увеличения общего расхода воздуха, за счет реализации форсажа при холостом ходе со стороны камеры 4, в совокупности с размещением форсажного канала 21 по отношению к каналу 22 выпуска в стенке цилиндра 1 на участке длиной не более длины ударника 2 снизить противодавление в камере 4 за счет уменьшения проходного сечения канала 8 запуска в трубке 7, переадресовав уменьшенную часть воздуха непроточной камере 20 форсажа посредством дроссельного канала 25 впуска. Снижение противодавления в камере 4 позволит также увеличить длину участка разгона при холостом ходе без увеличения времени цикла, поскольку скорость ударника увеличивается, а время холостого хода его уменьшится за счет действия импульса форсажа, что будет способствовать увеличению участка разгона при рабочем ходе без увеличения его времени, а именно увеличению ударной мощности пневматического устройства ударного действия с дроссельным воздухораспределением и в конечном счете повышению эффективности ударного воздействия на обрабатываемую среду.The implementation of the throttle inlet channel 25 calibrated allows you to provide the calculated air pressure in the non-flowing afterburner chamber 20 when the afterburner channel 21 is blocked by the hammer 2, and when the chamber 4 communicates with the atmosphere through the channel 22, the air flow rate by the calibrated inlet channel 25 and the start channel 8 will not exceed the calculated one. The above allows, without increasing the total air flow, through the implementation of afterburner at idle from the side of the chamber 4, in conjunction with the placement of the afterburner 21 in relation to the exhaust channel 22 in the cylinder wall 1 in a section no longer than the length of the hammer 2, reduce backpressure in the chamber 4 by reducing the flow area of the launch channel 8 in the tube 7, redirecting a reduced part of the air to the non-flowing afterburner chamber 20 by means of an inlet throttle channel 25. The decrease in backpressure in the chamber 4 will also allow to increase the length of the acceleration section during idle without increasing the cycle time, since the impactor speed increases, and its idle time decreases due to the afterburner pulse, which will increase the acceleration section during the operating course without increasing its time, namely, an increase in the impact power of a pneumatic impact device with throttle air distribution and, ultimately, an increase in the impact efficiency on the machining environment
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005121791/03A RU2301891C2 (en) | 2005-07-11 | 2005-07-11 | Pneumatic percussion device with throttling air distribution |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005121791/03A RU2301891C2 (en) | 2005-07-11 | 2005-07-11 | Pneumatic percussion device with throttling air distribution |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2005121791A RU2005121791A (en) | 2007-01-20 |
| RU2301891C2 true RU2301891C2 (en) | 2007-06-27 |
Family
ID=37774460
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2005121791/03A RU2301891C2 (en) | 2005-07-11 | 2005-07-11 | Pneumatic percussion device with throttling air distribution |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2301891C2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2637682C2 (en) * | 2016-05-05 | 2017-12-06 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин) | Air hammer |
-
2005
- 2005-07-11 RU RU2005121791/03A patent/RU2301891C2/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2637682C2 (en) * | 2016-05-05 | 2017-12-06 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин) | Air hammer |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2005121791A (en) | 2007-01-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2361723C1 (en) | Pneumatic device of impact action with throttled air distribution | |
| RU2603525C1 (en) | Pneumatic hammer | |
| RU2600581C1 (en) | Pneumatic hammer | |
| RU2336990C2 (en) | Air percussion device with throttle air distribution | |
| RU2301891C2 (en) | Pneumatic percussion device with throttling air distribution | |
| RU2334106C2 (en) | Impact-action air-operated device with throttle air control | |
| RU2259477C2 (en) | Pneumatic hammer with throttle air distribution structure | |
| RU2301890C2 (en) | Pneumatic percussion device with throttling air distribution | |
| RU2301889C2 (en) | Pneumatic percussion device with throttling air distribution | |
| RU2327872C2 (en) | Pneumatic impact action device with throttle air distribution | |
| RU2577668C2 (en) | Pneumatic hammer | |
| RU2327871C2 (en) | Pneumatic impact mechanism with throttling air distribution | |
| RU2728064C2 (en) | Pneumatic hammer | |
| RU2456150C1 (en) | Pneumatic hammer with throttle air control valve | |
| RU196762U1 (en) | AIR HAMMER | |
| RU2646271C2 (en) | Pneumatic striking mechanism | |
| RU2417874C2 (en) | Pneumatic hammer with throttle air control valve | |
| RU2678274C1 (en) | Device for pneumatic hammer | |
| RU2475353C2 (en) | Pneumatic hammer with throttle air control valve | |
| RU2728050C1 (en) | Pneumatic impact mechanism | |
| RU2256544C1 (en) | Pneumatic hammer with throttle type air distribution | |
| RU2732515C1 (en) | Pneumatic hammer | |
| RU2679155C1 (en) | Pneumatic hammer | |
| RU2259478C2 (en) | Pneumatic hammer with throttle air distribution structure | |
| RU2675651C1 (en) | Device for pneumatic hammer |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20070712 |