RU204271U1 - Устройство для подсчета числа пассажиров общественного транспорта - Google Patents
Устройство для подсчета числа пассажиров общественного транспорта Download PDFInfo
- Publication number
- RU204271U1 RU204271U1 RU2020128524U RU2020128524U RU204271U1 RU 204271 U1 RU204271 U1 RU 204271U1 RU 2020128524 U RU2020128524 U RU 2020128524U RU 2020128524 U RU2020128524 U RU 2020128524U RU 204271 U1 RU204271 U1 RU 204271U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- input
- output
- signal
- passengers
- recorder
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06M—COUNTING MECHANISMS; COUNTING OF OBJECTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06M3/00—Counters with additional facilities
- G06M3/08—Counters with additional facilities for counting the input from several sources; for counting inputs of different amounts
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C9/00—Individual registration on entry or exit
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
Abstract
Полезная модель устройство для подсчета числа пассажиров общественного транспорта относится к средствам для подсчета числа пассажиров, входящих и выходящих из общественного транспорта. Заявленное устройство для подсчета числа пассажиров общественного транспорта содержит приемник, выход которого соединен с входом первого усилителя сигналов, излучатель сигналов, вход которого подключен к выходу второго усилителя сигналов, датчик положения двери, выход которого подключен к первому входу синхрогенератора-регистратора, второй вход и выход которого соединены соответственно с выходом первого усилителя сигналов и с входом второго усилителя сигналов. Ультразвуковой излучатель и приемник сигналов устанавливаются над пассажирами. Синхрогенератор-регистратор вычисляет время с момента излучения сигналов до приема отраженного сигнала и вычисляет расстояние от излучателя до препятствия. При сокращении величины расстояния синхрогенератор-регистратор фиксирует вход пассажира, поднимающегося на ступеньку маршрутного транспорта. И, наоборот, при увеличении величины расстояния фиксируется факт выхода пассажира. Синхрогенератор-регистратор производит сложение количества входящих и количества выходящих пассажиров. При закрытии двери маршрутного транспорта устройство переходит в режим пониженного энергопотребления.Техническим результатом при реализации заявленного решения является упрощение конструкции и повышение энергоэффективности устройства. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Полезная модель относится к средствам для подсчета числа пассажиров, входящих и выходящих из общественного транспорта.
Известно изобретение «Устройство для подсчета пассажиропотока» [Патент РФ на полезную модель №196791. МПК G07C 9/00, G06M 3/08. Опубл. в Б.И. №8, 16.03.2020]. Устройство содержит счетчик пассажиропотока, содержащий процессорный модуль, камеру, модуль памяти, блок питания, сетевой интерфейс и интерфейсы ввода/вывода.
Недостатками устройства являются конструктивная сложность и высокая стоимость камеры.
Известно устройство для подсчета пассажиропотока [Патент РФ на полезную модель №102414. МПК G07C 9/00. Опубл. в Б.И. №6, 27.02.2011], содержащее процессор и два датчика изображения, предназначенных для восприятия светового изображения объекта и преобразования его в цифровой код, каждый из которых содержит таймер, строчный драйвер, матрицу пиксельных датчиков, АЦП четных строк, АЦП нечетных строк и модуль конечной обработки.
Недостатками устройства являются конструктивная сложность и высокая стоимость датчиков изображения.
Наиболее близким к предложенному устройству является устройство для постановочного учета пассажиров наземного транспорта [Патент РФ на полезную модель №37561. МПК G07C 9/00. Опубл. в Б.И. №12, 27.04.2004], выбранное в качестве прототипа и содержащее приемник сигналов, выход которого соединен с входом первого усилителя сигналов, излучатель сигналов, вход которого подключен к выходу второго усилителя сигналов, и синхрогенератор-регистратор.
Недостатками прототипа являются: конструктивная сложность; повышенное потребление энергии устройством, обусловленное постоянным излучением сигналов вследствие отсутствия синхронизации между открытием двери маршрутного транспорта и излучением сигналов.
Заявляемая полезная модель направлена на устранение недостатков, присущих известным из уровня техники устройствам, создание конструктивно простого и энергоэффективного устройства для подсчета числа пассажиров, входящих и выходящих из общественного транспорта.
Указанная цель достигается тем, что устройство для подсчета числа пассажиров общественного транспорта содержит приемник, выход которого соединен с входом первого усилителя сигналов, излучатель сигналов, вход которого подключен к выходу второго усилителя сигналов, датчик положения двери, выход которого подключен к первому входу синхрогенератора-регистратора, второй вход и выход которого соединены соответственно с выходом первого усилителя сигналов и с входом второго усилителя сигналов.
Как вариант исполнения, возможно, что синхрогенератор-регистратор выполнен на базе микроконтроллера со встроенным аналого-цифровым преобразователем.
Как вариант исполнения, возможно, что в качестве излучателя сигналов использован ультразвуковой излучатель.
При различных вариантах исполнения возможно создание конструктивно простого и энергоэффективного устройства для подсчета числа пассажиров, входящих и выходящих из общественного транспорта.
Проведенный заявителем анализ уровня техники, включающий поиск по патентным и научно-техническим источникам информации и выявление источников, содержащих сведения об аналогах заявленной полезной модели, позволил установить, что заявителем не обнаружен аналог, характеризующийся признаками, идентичными всем существенным признакам заявленной полезной модели, а определение из перечня выявленных аналогов прототипа как наиболее близкого по совокупности признаков аналога позволило выявить совокупность существенных по отношению к усматриваемому заявителем техническому результату отличительных признаков в заявленном объекте, изложенных в формуле полезной модели. Следовательно, заявленная полезная модель соответствует требованию "новизна".
На фиг. 1 приведена блок-схема устройства для подсчета числа пассажиров общественного транспорта в объеме независимого пункта 1 формулы полезной модели.
Сведения, подтверждающие возможность осуществления полезной модели с получением вышеуказанного технического результата, заключаются в следующем.
Устройство для подсчета числа пассажиров общественного транспорта на фиг. 1 содержит приемник сигналов 1, выход которого соединен с входом первого усилителя сигналов 3. Излучатель сигналов 2, вход которого подключен к выходу первого усилителя сигналов 4. Датчик положения двери 6, выход которого подсоединен к первому входу синхрогенератора-регистратора 5. Второй вход и выход синхрогенератора-регистратора 5 соединены соответственно с выходом первого усилителя сигналов 3 и с входом второго усилителя сигналов 4.
Устройство для подсчета числа пассажиров общественного транспорта на фиг. 1 работает следующим образом.
При открытом состоянии двери маршрутного транспорта, датчик положения двери 6 выдает в синхрогенератор-регистратор 5 сигнал, по наличию которого синхрогенератор-регистратор 5 выдает информационный сигнал на усилитель сигналов 4, который усиливает сигнал и подает его на излучатель 2. Излучатель, установленный над проходящими пассажирами, преобразует сигнал в ультразвуковые колебания, излучаемые с определенной диаграммой направленности вниз. После выдачи информационного сигнала на усилитель сигналов, синхрогенератор-регистратор 5 переходит в режим приема сигнала с усилителя сигналов 3, усиливающего сигнал от приемника 1, установленного над проходящими пассажирами, воспринимающего отраженный от препятствий ультразвуковой сигнал. После приема сигнала с усилителя сигналов 3 процессы излучения и приема отраженного сигнала повторяются. Синхрогенератор-регистратор 5 вычисляет время с момента выдачи информационного сигнала на усилитель сигналов 4 до момента приема отраженного от пассажира или окружающих предметов сигнала и вычисляет расстояние от излучателя до наиболее близкого к излучателю препятствия. При сокращении величины расстояния от излучателя до наиболее близкого к нему препятствия (т.е. до наиболее близкой к излучателю части тела пассажира) синхрогенератор-регистратор 5, в соответствии с алгоритмом, фиксирует факт входа в автобус пассажира, поднимающегося на ступеньку маршрутного транспорта. И, наоборот, при увеличении величины расстояния синхрогенератор-регистратор 5 фиксирует факт выхода из автобуса пассажира, спускающегося из маршрутного транспорта. В случае выявления факта прохождения пассажира через контролируемую зону производится сложение количества входящих в маршрутный транспорт пассажиров и количества выходящих из маршрутного транспорта пассажиров. При закрытом состоянии двери маршрутного транспорта синхрогенератор-регистратор 5 переходит в режим пониженного энергопотребления до момента появления сигнала от датчика положения двери 6 об открытом состоянии двери маршрутного транспорта.
Излучатель 2 и приемник 1 устанавливаются рядом друг с другом. Они могут быть установлены в дверном проеме сверху; снаружи маршрутного транспорта над дверным проемом; на определенной высоте над ступенями внутри маршрутного транспорта.
Синхрогенератор-регистратор может быть выполнен на базе контроллера, содержащего аналого-цифровой преобразователь, например, PIC16F690. Излучатель и приемник могут быть выполнены на базе ультразвукового излучателя/приемника TCT40-16R/T. Усилитель сигналов для излучателей может быть выполнен на базе микросхемы МАХ232. Усилитель сигналов для приемников может быть выполнен на базе операционного усилителя LM324.
Таким образом, вышеизложенные сведения свидетельствуют о выполнении при использовании заявляемой полезной модели следующей совокупности условий:
- средство, выполняющее заявленную полезную модель при ее осуществлении, предназначено для использования на пассажирском автомобильном транспорте;
- для заявленной полезной модели в том виде, как она охарактеризована в независимом пункте формулы, подтверждена возможность ее осуществления с помощью вышеописанных в заявке или известных до даты приоритета средств и методов;
- средство, воплощающее заявленную полезную модель при ее осуществлении, способно обеспечить достижение технического результата.
Следовательно, заявленная полезная модель соответствует требованию "промышленная применимость".
Claims (3)
1. Устройство для подсчета числа пассажиров общественного транспорта, содержащее приемник, выход которого соединен с входом первого усилителя сигналов, излучатель, вход которого подсоединен к выходу второго усилителя сигналов, и синхрогенератор-регистратор, отличающееся тем, что оно содержит датчик положения двери, выход которого подключен к первому входу синхрогенератора-регистратора, второй вход и выход которого соединены соответственно с выходом первого усилителя сигналов и с входом второго усилителя сигналов.
2. Устройство для подсчета числа пассажиров общественного транспорта по п. 1, отличающееся тем, что синхрогенератор-регистратор выполнен на базе микроконтроллера со встроенным аналого-цифровым преобразователем.
3. Устройство для подсчета числа пассажиров общественного транспорта по п. 1, отличающееся тем, что в качестве излучателя использован ультразвуковой излучатель.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020128524U RU204271U1 (ru) | 2020-08-26 | 2020-08-26 | Устройство для подсчета числа пассажиров общественного транспорта |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020128524U RU204271U1 (ru) | 2020-08-26 | 2020-08-26 | Устройство для подсчета числа пассажиров общественного транспорта |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU204271U1 true RU204271U1 (ru) | 2021-05-18 |
Family
ID=75920646
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2020128524U RU204271U1 (ru) | 2020-08-26 | 2020-08-26 | Устройство для подсчета числа пассажиров общественного транспорта |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU204271U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2785198C1 (ru) * | 2022-05-18 | 2022-12-05 | Акционерное общество "Штрих-М" | Счетчик подсчета пассажиров на базе стереозрения |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06176221A (ja) * | 1992-12-09 | 1994-06-24 | Koito Ind Ltd | 通過人数検出装置用センサ |
| RU102414U1 (ru) * | 2010-11-01 | 2011-02-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Альтаир" (ООО "Альтаир") | Устройство для подсчета пассажиропотока |
| RU113388U1 (ru) * | 2011-09-21 | 2012-02-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Казанский национальный исследовательский технический университет им. А.Н. Туполева-КАИ" (КНИТУ-КАИ) | Система автоматизированного учета пассажиропотока на общественном транспорте |
| CN203192070U (zh) * | 2013-04-11 | 2013-09-11 | 长安大学 | 一种公交车辆乘客计数及状态显示装置 |
| CN204406504U (zh) * | 2014-12-10 | 2015-06-17 | 清华大学苏州汽车研究院（吴江） | Psd线阵与超声波线阵融合的客流量统计*** |
| JP6176221B2 (ja) * | 2014-10-17 | 2017-08-09 | マツダ株式会社 | 車両の駆動装置 |
| WO2018156096A1 (en) * | 2017-02-21 | 2018-08-30 | Khazin Marat Borisovich | Method and system for automatic passenger counting in public transport |
-
2020
- 2020-08-26 RU RU2020128524U patent/RU204271U1/ru active
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06176221A (ja) * | 1992-12-09 | 1994-06-24 | Koito Ind Ltd | 通過人数検出装置用センサ |
| RU102414U1 (ru) * | 2010-11-01 | 2011-02-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Альтаир" (ООО "Альтаир") | Устройство для подсчета пассажиропотока |
| RU113388U1 (ru) * | 2011-09-21 | 2012-02-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Казанский национальный исследовательский технический университет им. А.Н. Туполева-КАИ" (КНИТУ-КАИ) | Система автоматизированного учета пассажиропотока на общественном транспорте |
| CN203192070U (zh) * | 2013-04-11 | 2013-09-11 | 长安大学 | 一种公交车辆乘客计数及状态显示装置 |
| JP6176221B2 (ja) * | 2014-10-17 | 2017-08-09 | マツダ株式会社 | 車両の駆動装置 |
| CN204406504U (zh) * | 2014-12-10 | 2015-06-17 | 清华大学苏州汽车研究院（吴江） | Psd线阵与超声波线阵融合的客流量统计*** |
| WO2018156096A1 (en) * | 2017-02-21 | 2018-08-30 | Khazin Marat Borisovich | Method and system for automatic passenger counting in public transport |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2785198C1 (ru) * | 2022-05-18 | 2022-12-05 | Акционерное общество "Штрих-М" | Счетчик подсчета пассажиров на базе стереозрения |
| RU2789708C1 (ru) * | 2022-05-18 | 2023-02-07 | Акционерное общество "Штрих-М" | Счетчик подсчета пассажиров |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| USRE48763E1 (en) | Multiple-field-of-view scannerless optical rangefinder in high ambient background light | |
| CN108490388B (zh) | 一种基于uwb与vlc技术的多源联合室内定位方法 | |
| JP6343350B2 (ja) | 自動車灯火装置及びその灯光を通じて信号を伝送する方法 | |
| CN100443921C (zh) | 车载雷达*** | |
| US20120307065A1 (en) | Active 3d monitoring system for traffic detection | |
| CN112924981B (zh) | 一种飞行时间测距方法、***和设备 | |
| JP2008506927A (ja) | 交通安全システム | |
| CN1755394A (zh) | 车载雷达*** | |
| CN112817001B (zh) | 一种飞行时间测距方法、***和设备 | |
| JP7414440B2 (ja) | 測距センサ | |
| US20230408692A1 (en) | Distance measuring sensor and distance measuring system | |
| RU204271U1 (ru) | Устройство для подсчета числа пассажиров общественного транспорта | |
| CN101598782A (zh) | 一种雷达生命探测仪 | |
| WO2021085123A1 (ja) | 受光装置、測距装置および受光回路 | |
| CN204319213U (zh) | 基于超声波测距的盲人导航鞋 | |
| JP4992129B2 (ja) | 光通信装置 | |
| WO2021059675A1 (ja) | 固体撮像素子、および、電子機器 | |
| JP2019191119A (ja) | 測距処理装置、測距モジュール、測距処理方法、およびプログラム | |
| CN114174864A (zh) | 设备、测量设备、距离测量***和方法 | |
| CN114424084A (zh) | 照明设备、照明设备控制方法以及距离测量模块 | |
| US20240111033A1 (en) | Photodetection device and photodetection system | |
| JP2021050950A (ja) | 固体撮像素子、電子機器、および、固体撮像素子の制御方法 | |
| JP2020153909A (ja) | 受光装置および測距装置 | |
| WO2021010175A1 (ja) | 測定装置および測定方法、並びにプログラム | |
| US20220268930A1 (en) | Ranging device and light reception method thereof |