RU2015144177A - Изолятор пружины для подвески колеса транспортного средства и подвеска колеса транспортного средства - Google Patents

Изолятор пружины для подвески колеса транспортного средства и подвеска колеса транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2015144177A
RU2015144177A RU2015144177A RU2015144177A RU2015144177A RU 2015144177 A RU2015144177 A RU 2015144177A RU 2015144177 A RU2015144177 A RU 2015144177A RU 2015144177 A RU2015144177 A RU 2015144177A RU 2015144177 A RU2015144177 A RU 2015144177A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
spring
insulator
upper side
support disk
lower side
Prior art date
Application number
RU2015144177A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2015144177A3 (ru
Inventor
Джейсон ПОЛДИНГ
Юрген ФУНКЕ
Джон Роланд УОТСОН
Торстен Дирк КРУПП
Пауль ГОДЕСБЕРГ
Original Assignee
ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи filed Critical ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Publication of RU2015144177A publication Critical patent/RU2015144177A/ru
Publication of RU2015144177A3 publication Critical patent/RU2015144177A3/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/32—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds
    • B60G11/48—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds not including leaf springs
    • B60G11/52—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds not including leaf springs having helical, spiral or coil springs, and also rubber springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
    • B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
    • B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
    • B60G15/062—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the spring being arranged around the damper
    • B60G15/063—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the spring being arranged around the damper characterised by the mounting of the spring on the damper
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
    • B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
    • B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
    • B60G15/062—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the spring being arranged around the damper
    • B60G15/065—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the spring being arranged around the damper characterised by the use of a combination of springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/30—Spring/Damper and/or actuator Units
    • B60G2202/31—Spring/Damper and/or actuator Units with the spring arranged around the damper, e.g. MacPherson strut
    • B60G2202/312—The spring being a wound spring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/124—Mounting of coil springs
    • B60G2204/1242—Mounting of coil springs on a damper, e.g. MacPerson strut
    • B60G2204/12422—Mounting of coil springs on a damper, e.g. MacPerson strut anchoring the end coils on the spring support plate

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Claims (11)

1. Изолятор пружины для подвески колеса транспортного средства, содержащей опорный диск (3) пружины и винтовую пружину (4), выполненную с возможностью прилегания к опорному диску (3), изолятор пружины включает:
нижнюю сторону (6) для прилегания к опорному диску (3) пружины и лежащую противоположно нижней стороне (6) верхнюю сторону (7) для прилегания, по меньшей мере, на некоторых участках к последнему витку (5) винтовой пружины (4), поддерживающему винтовую пружину (4) на опорном диске (3) пружины;
причем изолятор пружины дополнительно выполнен с возможностью проявления эластичности в направлении между верхней стороной (7) и нижней стороной (6) так, что величина контактной поверхности между верхней стороной (7) и последним витком (5) постоянна при максимально возможном отклонении винтовой пружины (4) при работе подвески колеса, при этом на нижней стороне (6) выполнена, по меньшей мере, одна проходящая в направлении к верхней стороне (7) полость (8).
2. Изолятор по п. 1, отличающийся тем, что на нижней стороне (6) выполнено несколько проходящих в направлении верхней стороны (7) полостей (8), отделенных друг от друга разделительной стенкой (9).
3. Изолятор по любому из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что на нижней стороне (6) выполнен канал (10), по меньшей мере, на участках в периферийном направлении.
4. Изолятор по п. 1, отличающийся тем, что на верхней стороне (7) выполнен канал (12), по меньшей мере, на участках в периферийном направлении для приема и частичного окружения последнего витка (5).
5. Изолятор по п. 4, отличающийся тем, что, по меньшей мере, на одной стороне вдоль верхнего канала (12) выполнена выступающая из верхней стороны (7) стенка (13), которая на своей обращенной к последнему витку (5) внутренней стороне выполнена с возможностью повторения формы верхнего канала (12) для приема и частичного окружения витка (5).
6. Изолятор по п. 5, отличающийся тем, что стенка (13) на ее наружной стороне, направленной от витка (5), скошена к верхней стороне (7).
7. Изолятор по п. 1, отличающийся тем, что выполнен в геометрической форме, выполненной с возможностью оказания предварительной нагрузки на верхнюю сторону (7) и нижнюю сторону (6) в осевом направлении винтовой пружины (4), обращенном от последнего витка (5) винтовой пружины (4), в состоянии прилегания изолятора к опорному диску 3 пружины.
8. Изолятор по п. 1, отличающийся тем, что каждая полость (8) снабжена отверстием (11), обеспечивающим возможность выхода воздуха из полости (8) при приложении нагрузки сжатия или входа воздуха в полость (8)при снятии нагрузки сжатия.
9. Подвеска колеса для транспортного средства, содержащая опорный диск (3) пружины и прилегающую к опорному диску (3) пружины винтовую пружину (4), при этом между опорным диском (3) пружины и винтовой пружиной (4) введен изолятор (2) пружины по любому из пп. 1–8.
RU2015144177A 2014-10-21 2015-10-14 Изолятор пружины для подвески колеса транспортного средства и подвеска колеса транспортного средства RU2015144177A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014221283 2014-10-21
GE102014221283.9 2014-10-21

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2015144177A true RU2015144177A (ru) 2017-04-19
RU2015144177A3 RU2015144177A3 (ru) 2019-05-23

Family

ID=55638196

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015144177A RU2015144177A (ru) 2014-10-21 2015-10-14 Изолятор пружины для подвески колеса транспортного средства и подвеска колеса транспортного средства

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9895948B2 (ru)
CN (1) CN105522880B (ru)
DE (1) DE102015216736B4 (ru)
RU (1) RU2015144177A (ru)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6267564B2 (ja) * 2014-03-28 2018-01-24 Ｋｙｂ株式会社 緩衝器
US10495170B2 (en) * 2016-10-12 2019-12-03 Vibracoustic North America L.P. Load compensating spring isolator
CN111566376B (zh) * 2018-03-07 2022-03-29 中央发条株式会社 弹簧
JP2022059443A (ja) * 2020-10-01 2022-04-13 株式会社Subaru サスペンション装置
EP4291418A4 (en) 2022-05-05 2024-07-31 Mitesh Rasal WHEEL SUSPENSION SYSTEM

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4562997A (en) * 1982-04-14 1986-01-07 Nissan Motor Company, Limited Shock absorber assembly for automotive vehicle suspension
JP3205480B2 (ja) * 1995-03-23 2001-09-04 東海ゴム工業株式会社 サスペンション装置
JPH11129721A (ja) * 1997-10-31 1999-05-18 Chuo Spring Co Ltd 車両懸架装置
US6247688B1 (en) * 1998-08-10 2001-06-19 Michelin Avs Vehicle wheel suspension device
US6155544A (en) 1998-10-09 2000-12-05 Chrysler Corporation Vehicle shock absorber and strut damper spring seat pad having a discontinuous spring seat surface
DE10005849A1 (de) * 1999-02-23 2000-08-24 Mannesmann Sachs Ag Federteller-Auflage mit Geräuschreduzierung
US6149171A (en) * 1999-03-31 2000-11-21 Daimlerchrysler Corporation Spring isolator for a motor vehicle suspension
DE19939515C2 (de) * 1999-08-20 2002-06-13 Porsche Ag Federbein für ein Kraftfahrzeug mit einer Lagerung für eine Schraubenfeder
DE10054488A1 (de) * 1999-12-21 2001-07-05 Mannesmann Sachs Ag Federbein mit einstellbarer Abstützung einer Schraubendruckfeder
US6457704B1 (en) * 2000-11-21 2002-10-01 Meritor Light Vehicle Technology, Llc. Coil spring noiseguard for a vehicle suspension
JP3820361B2 (ja) 2001-10-16 2006-09-13 東海ゴム工業株式会社 スプリングシートラバー
DE102004058104B4 (de) * 2004-12-01 2008-08-07 Thyssenkrupp Bilstein Suspension Gmbh Auflagerkörper zur Abstützung eines elastischen Abstützelements
JP4597723B2 (ja) * 2004-12-16 2010-12-15 株式会社ショーワ 油圧緩衝器のスプリングシート構造
CN2839016Y (zh) 2005-11-17 2006-11-22 重庆长安汽车股份有限公司 汽车后螺旋弹簧上座
US7624973B2 (en) * 2005-12-12 2009-12-01 Arvinmeritor Technology, Llc Dynamic pierce point centering spring seat
DE102009052030A1 (de) 2009-11-05 2011-05-12 Thyssenkrupp Bilstein Suspension Gmbh Federunterlage
JP5646023B2 (ja) 2013-03-12 2014-12-24 株式会社ショーワ 弾性体シート及びサスペンション装置
JP5961128B2 (ja) 2013-03-21 2016-08-02 Ｋｙｂ株式会社 スプリングラバーシート及びストラット型サスペンション

Also Published As

Publication number Publication date
US20160107497A1 (en) 2016-04-21
US9895948B2 (en) 2018-02-20
RU2015144177A3 (ru) 2019-05-23
DE102015216736B4 (de) 2022-09-08
CN105522880A (zh) 2016-04-27
DE102015216736A1 (de) 2016-04-21
CN105522880B (zh) 2020-01-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2015144177A (ru) Изолятор пружины для подвески колеса транспортного средства и подвеска колеса транспортного средства
RU2018106531A (ru) Эргономичная менструальная чашечка
EP2987645A3 (en) Non-pneumatic tire having improved riding comfort
EP4245564A3 (en) Wheel for a vehicle
GB201704254D0 (en) Suction-type cleaning vehicle
WO2015164891A3 (en) Structure
JP2016031825A5 (ru)
JP2015148272A5 (ru)
WO2017081474A3 (en) Receptacle and its method of manufacture
GB2579922B (en) Vehicle suspension
RU2017105814A (ru) Стержнеобразный шип и пневматическая шина
PE20190854A1 (es) Particulas de hidroxido de calcio con poros finos y proceso para fabricar las mismas
EP3477145A4 (en) SHOCK ABSORBER AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF
IL247992A0 (en) Spring device to reduce vibrations
PL3439860T3 (pl) Opona z karbowanymi ścianami bocznymi o wysokiej wytrzymałości
EP3438494A4 (en) HOLLOW SCREW SPRING AND SUSPENSION UNIT FOR ONE VEHICLE
EP3737600A4 (en) ADJUSTABLE DYNAMIC ABSORBER FOR VIBRATION DAMPING
JP2014205716A5 (ru)
SG10201805228UA (en) Suspension spring for hermetic compressor and hermetic compressor having same
MY190578A (en) Shock absorber
GB201708815D0 (en) Medical contact shock freezer
RU2014100347A (ru) Способ увеличения проходимости транспортного средства и устройство для его осуществления (шина колеса с волнообразным ободом)
FR3025746B1 (fr) "jambe de force comportant un ressort pneumatique dont un piston est en appui sur l'extremite d'un corps d'amortisseur"
TH177339B (th) ตัวหน่วงการสั่นสะเทือน
EP3687835A4 (en) TIRES WITH VIBRATION DAMPER

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20190916