RU2015114645A - Протектор с захватом материала - Google Patents

Протектор с захватом материала Download PDF

Info

Publication number
RU2015114645A
RU2015114645A RU2015114645A RU2015114645A RU2015114645A RU 2015114645 A RU2015114645 A RU 2015114645A RU 2015114645 A RU2015114645 A RU 2015114645A RU 2015114645 A RU2015114645 A RU 2015114645A RU 2015114645 A RU2015114645 A RU 2015114645A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cavity
degrees
angle
tire
tire according
Prior art date
Application number
RU2015114645A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2613120C2 (ru
Inventor
Пола Р. ЛУНДГРЕН
Original Assignee
БРИДЖСТОУН АМЕРИКАС ТАЙР ОПЕРЕЙШЕНС, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by БРИДЖСТОУН АМЕРИКАС ТАЙР ОПЕРЕЙШЕНС, ЭлЭлСи filed Critical БРИДЖСТОУН АМЕРИКАС ТАЙР ОПЕРЕЙШЕНС, ЭлЭлСи
Publication of RU2015114645A publication Critical patent/RU2015114645A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2613120C2 publication Critical patent/RU2613120C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
    • B60C11/1307—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
    • B60C11/1307—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls
    • B60C11/1323—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls asymmetric
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/11—Tread patterns in which the raised area of the pattern consists only of isolated elements, e.g. blocks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
    • B60C11/1204—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe
    • B60C2011/1213—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe sinusoidal or zigzag at the tread surface
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
    • B60C11/1307—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls
    • B60C2011/133—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls comprising recesses

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

1. Шина, имеющая:радиальное направление;аксиальное направление;направление вдоль окружности; игрунтозацеп шины, причем указанный грунтозацеп шины ограничен множеством поверхностей, причем указанное множество поверхностей содержит:верхнюю поверхность, причем указанная верхняя поверхность проходит в аксиальном направлении и в направлении вдоль окружности,первую боковую поверхность, ориентированную под первым углом к верхней поверхности, причем:указанный первый угол составляет более 90 градусов,указанная первая боковая поверхность содержит первую полость первой боковой поверхности,указанная первая боковая поверхность имеет высоту и ширину.2. Шина по п. 1, в которой первый угол составляет от 100 до 150 градусов.3. Шина по п. 2, в которой указанная первая полость первой боковой поверхности представляет собой удлиненный прямолинейный паз, удлиненный криволинейный паз или углубление.4. Шина по п. 3, в которой указанная первая полость первой боковой поверхности представляет собой удлиненный прямолинейный паз, образующий первую ось удлинения.5. Шина по п. 4, в которой указанная первая полость первой боковой поверхности имеет поперечное сечение, перпендикулярное первой оси удлинения, которое является по существу полукруглым, полуовальным, полуэллиптическим, параболическим или гиперболическим.6. Шина по п. 5, в которой указанная первая полость первой боковой поверхности имеет длину, составляющую от 30% до 120% включительно ширины первой боковой поверхности.7. Шина по п. 6, в которой указанная первая полость первой боковой поверхности проходит в направлении, составляющем угол от 60 градусов до 90 градусов включительно относительно радиального направления.8.

Claims (20)

1. Шина, имеющая:
радиальное направление;
аксиальное направление;
направление вдоль окружности; и
грунтозацеп шины, причем указанный грунтозацеп шины ограничен множеством поверхностей, причем указанное множество поверхностей содержит:
верхнюю поверхность, причем указанная верхняя поверхность проходит в аксиальном направлении и в направлении вдоль окружности,
первую боковую поверхность, ориентированную под первым углом к верхней поверхности, причем:
указанный первый угол составляет более 90 градусов,
указанная первая боковая поверхность содержит первую полость первой боковой поверхности,
указанная первая боковая поверхность имеет высоту и ширину.
2. Шина по п. 1, в которой первый угол составляет от 100 до 150 градусов.
3. Шина по п. 2, в которой указанная первая полость первой боковой поверхности представляет собой удлиненный прямолинейный паз, удлиненный криволинейный паз или углубление.
4. Шина по п. 3, в которой указанная первая полость первой боковой поверхности представляет собой удлиненный прямолинейный паз, образующий первую ось удлинения.
5. Шина по п. 4, в которой указанная первая полость первой боковой поверхности имеет поперечное сечение, перпендикулярное первой оси удлинения, которое является по существу полукруглым, полуовальным, полуэллиптическим, параболическим или гиперболическим.
6. Шина по п. 5, в которой указанная первая полость первой боковой поверхности имеет длину, составляющую от 30% до 120% включительно ширины первой боковой поверхности.
7. Шина по п. 6, в которой указанная первая полость первой боковой поверхности проходит в направлении, составляющем угол от 60 градусов до 90 градусов включительно относительно радиального направления.
8. Шина по п. 7, в которой указанная первая полость первой боковой поверхности проходит в направлении, составляющем угол от 5 градусов до 90 градусов включительно относительно аксиального направления.
9. Шина по п. 8, в которой указанная первая боковая поверхность дополнительно содержит вторую полость первой боковой поверхности.
10. Шина по п. 9,
в которой первый угол составляет от 120 до 130 градусов;
причем указанная первая полость первой боковой поверхности имеет поперечное сечение, перпендикулярное первой оси удлинения, которое является по существу полуовальным;
причем указанная первая полость первой боковой поверхности имеет длину, равную ширине первой боковой поверхности; и
причем указанная первая полость первой боковой поверхности проходит в направлении, составляющем угол от 80 градусов до 90 градусов включительно относительно радиального направления.
11. Шина, имеющая:
радиальное направление;
аксиальное направление;
направление вдоль окружности; и
грунтозацеп шины, причем указанный грунтозацеп шины ограничен множеством поверхностей, причем указанное множество поверхностей содержит:
верхнюю поверхность, причем указанная верхняя поверхность проходит в аксиальном направлении и в направлении вдоль окружности,
первую боковую поверхность, ориентированную под первым углом к верхней поверхности, причем:
указанный первый угол составляет более 90 градусов,
указанная первая боковая поверхность содержит первую полость первой боковой поверхности, и
указанная первая боковая поверхность имеет высоту и ширину, и
вторую боковую поверхность, ориентированную под вторым углом к верхней поверхности, причем:
указанный второй угол составляет более 90 градусов,
указанная вторая боковая поверхность содержит первую полость второй боковой поверхности, и
указанная вторая боковая поверхность имеет высоту и ширину.
12. Шина по п. 11,
в которой первый угол составляет от 100 до 150 градусов; и
в которой второй угол составляет от 100 до 150 градусов.
13. Шина по п. 12,
в которой указанная первая полость первой боковой поверхности представляет собой удлиненный прямолинейный паз, удлиненный криволинейный паз или углубление; и
в которой указанная первая полость второй боковой поверхности представляет собой удлиненный прямолинейный паз, удлиненный криволинейный паз или углубление.
14. Шина по п. 13,
в которой указанная первая полость первой боковой поверхности представляет собой удлиненный прямолинейный паз, образующий первую ось удлинения; и в которой указанная первая полость второй боковой поверхности представляет собой удлиненный прямолинейный паз, образующий вторую ось удлинения.
15. Шина по п. 14,
в которой указанная первая полость первой боковой поверхности имеет поперечное сечение, перпендикулярное первой оси удлинения, которое является по существу полукруглым, полуовальным, полуэллиптическим, параболическим или гиперболическим; и
в которой указанная первая полость второй боковой поверхности имеет поперечное сечение, перпендикулярное второй оси удлинения, которое является по существу полукруглым, полуовальным, полуэллиптическим, параболическим или гиперболическим.
16. Шина по п. 15,
в которой указанная первая полость первой боковой поверхности имеет длину, составляющую от 30% до 120% включительно ширины первой боковой поверхности; и
в которой указанная первая полость первой боковой поверхности имеет длину, составляющую от 30% до 120% включительно ширины первой боковой поверхности.
17. Шина по п. 16,
в которой указанная первая полость первой боковой поверхности проходит в направлении, составляющем угол от 60 градусов до 90 градусов включительно относительно радиального направления; и
в которой указанная первая полость второй боковой поверхности проходит в направлении, составляющем угол от 60 градусов до 90 градусов включительно относительно радиального направления.
18. Шина по п. 17,
в которой указанная первая полость первой боковой поверхности проходит в направлении, составляющем угол от 60 градусов до 90 градусов включительно относительно аксиального направления; и
в которой указанная первая полость второй боковой поверхности проходит в направлении, составляющем угол от 60 градусов до 90 градусов включительно относительно аксиального направления.
19. Шина по п. 18,
в которой указанная первая боковая поверхность дополнительно содержит вторую полость первой боковой поверхности; и
в которой указанная вторая боковая поверхность дополнительно содержит вторую полость второй боковой поверхности.
20. Шина, имеющая:
радиальное направление;
аксиальное направление;
направление вдоль окружности; и
грунтозацеп шины, причем указанный грунтозацеп шины ограничен множеством поверхностей, причем указанное множество поверхностей содержит:
верхнюю поверхность, причем указанная верхняя поверхность проходит в аксиальном направлении и в направлении вдоль окружности,
первую боковую поверхность, ориентированную под первым углом к верхней поверхности, причем:
указанный первый угол составляет от 100 до 150 градусов,
указанная первая боковая поверхность имеет высоту и ширину,
указанная первая боковая поверхность содержит первую полость первой боковой поверхности,
представляющую собой удлиненный прямолинейный паз, образующий первую ось удлинения,
имеющую поперечное сечение, перпендикулярное первой оси удлинения, которое является по существу полуовальным,
имеющую длину, составляющую от 30% до 120% включительно ширины первой боковой поверхности,
проходящую в направлении, составляющем угол от 60 градусов до 90 градусов включительно относительно радиального направления,
проходящую в направлении, составляющем угол от 60 градусов до 90 градусов включительно относительно аксиального направления, и
в которой указанная первая боковая поверхность дополнительно содержит вторую полость первой боковой поверхности, и
вторую боковую поверхность, ориентированную под вторым углом к верхней поверхности, причем:
указанный второй угол составляет от 100 до 150 градусов,
указанная вторая боковая поверхность имеет высоту и ширину,
указанная вторая боковая поверхность содержит первую полость второй боковой поверхности,
представляющую собой удлиненный прямолинейный паз, образующий вторую ось удлинения,
имеющую поперечное сечение, перпендикулярное второй оси удлинения, которое является по существу полуовальным,
имеющую длину, составляющую от 30% до 120% включительно ширины первой боковой поверхности,
проходящую в направлении, составляющем угол от 60 градусов до 90 градусов включительно относительно радиального направления,
проходящую в направлении, составляющем угол от 60 градусов до 90 градусов включительно относительно аксиального направления, и
в которой указанная вторая боковая поверхность дополнительно содержит вторую полость второй боковой поверхности.
RU2015114645A 2012-10-25 2013-10-24 Протектор шины с захватом материала (варианты) RU2613120C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201261718360P 2012-10-25 2012-10-25
US61/718,360 2012-10-25
PCT/US2013/066479 WO2014066563A1 (en) 2012-10-25 2013-10-24 Material inclusion tread

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2015114645A true RU2015114645A (ru) 2016-12-20
RU2613120C2 RU2613120C2 (ru) 2017-03-15

Family

ID=50545232

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015114645A RU2613120C2 (ru) 2012-10-25 2013-10-24 Протектор шины с захватом материала (варианты)

Country Status (6)

Country Link
US (1) US10933698B2 (ru)
EP (1) EP2911893B1 (ru)
JP (1) JP6099757B2 (ru)
CA (1) CA2888158C (ru)
RU (1) RU2613120C2 (ru)
WO (1) WO2014066563A1 (ru)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015224293A1 (de) * 2015-12-04 2017-06-08 Continental Reifen Deutschland Gmbh Fahrzeugluftreifen
WO2019229370A1 (fr) * 2018-05-28 2019-12-05 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Bande de roulement pour véhicule agricole
FR3094270B1 (fr) * 2019-03-29 2021-03-19 Michelin & Cie Pneumatique pour véhicule agricole comprenant une bande de roulement améliorée
JP7074120B2 (ja) * 2019-12-26 2022-05-24 住友ゴム工業株式会社 タイヤ

Family Cites Families (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62118705U (ru) * 1986-01-21 1987-07-28
JPS63141804A (ja) * 1986-12-05 1988-06-14 Yokohama Rubber Co Ltd:The 空気入りタイヤ
JPS63188505A (ja) * 1987-01-29 1988-08-04 Yokohama Rubber Co Ltd:The 低騒音空気入りタイヤ
JPS649009A (en) * 1987-07-02 1989-01-12 Bridgestone Corp Pneumatic radial tire
JP2571387B2 (ja) * 1987-07-21 1997-01-16 三浦工業 株式会社 滑り止めタイヤ
DE3823832C1 (ru) * 1988-07-14 1989-03-09 Hoesch Maschinenfabrik Deutschland Ag, 4600 Dortmund, De
JPH0241802U (ru) * 1988-09-16 1990-03-22
JPH11151912A (ja) * 1997-11-20 1999-06-08 Bridgestone Corp 空気入りタイヤ
JP4230621B2 (ja) * 1999-08-12 2009-02-25 住友ゴム工業株式会社 空気入りタイヤ
US6866076B2 (en) * 2000-02-07 2005-03-15 Bridgestone Corporation Tire having longitudinally extending smaller grooves formed in the walls of a groove
KR100852872B1 (ko) * 2000-11-28 2008-08-20 쿠퍼 타이어 앤드 러버 캄파니 톱니모양 그루브 측부를 갖는 자동차 타이어
US20020092591A1 (en) * 2001-01-17 2002-07-18 Max Cortes Tapered tire groove configuration
JP2002301909A (ja) * 2001-01-30 2002-10-15 Bridgestone Corp 空気入りタイヤ
CN1270908C (zh) * 2001-02-28 2006-08-23 倍耐力轮胎公司 特别用于雪地的机动车轮胎胎面
US20050034798A1 (en) * 2003-08-14 2005-02-17 Bright Donald Anthony Tread and method for use
US7011126B2 (en) * 2003-10-17 2006-03-14 The Goodyear Tire & Rubber Company Progressive tire tread wear indicator
JP4342300B2 (ja) * 2003-12-26 2009-10-14 横浜ゴム株式会社 空気入りタイヤ及び重荷重用空気入りタイヤ
JP2005324685A (ja) * 2004-05-14 2005-11-24 Yokohama Rubber Co Ltd:The オールシーズンタイヤ
JP4891614B2 (ja) * 2005-12-29 2012-03-07 住友ゴム工業株式会社 不整地走行用空気入りタイヤ
WO2007148694A1 (ja) * 2006-06-19 2007-12-27 Bridgestone Corporation 空気入りタイヤ
EP2039533B1 (en) * 2006-07-06 2012-01-25 Bridgestone Corporation Pneumatic tire
JP4921889B2 (ja) * 2006-08-23 2012-04-25 住友ゴム工業株式会社 空気入りタイヤ
US7819153B2 (en) * 2006-11-08 2010-10-26 Bridgestone Americas Tire Operations, Llc Tire including concave recesses in a circumferential tread
KR100990573B1 (ko) * 2008-10-02 2010-10-29 금호타이어 주식회사 미니 그루브를 갖는 공기입 타이어
DE102008037477A1 (de) * 2008-10-21 2010-04-22 Continental Reifen Deutschland Gmbh Fahrzeugluftreifen
JP5899632B2 (ja) * 2011-03-07 2016-04-06 横浜ゴム株式会社 空気入りタイヤ

Also Published As

Publication number Publication date
CA2888158A1 (en) 2014-05-01
US10933698B2 (en) 2021-03-02
JP6099757B2 (ja) 2017-03-22
EP2911893A4 (en) 2016-06-29
US20150258861A1 (en) 2015-09-17
WO2014066563A1 (en) 2014-05-01
CA2888158C (en) 2017-10-17
RU2613120C2 (ru) 2017-03-15
EP2911893B1 (en) 2018-05-30
EP2911893A1 (en) 2015-09-02
JP2015532908A (ja) 2015-11-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012114228A (ru) Пневматическая шина
RU2016133314A (ru) Пневматическая шина
EP2383127A3 (en) Heavy duty tire
FI20126208A (fi) Pneumaattinen rengas
RU2016104069A (ru) Автомобильная шина
EP2772370A3 (en) Pneumatic tire
RU2015114645A (ru) Протектор с захватом материала
EP2818883A3 (en) Magnetic field direction sensor
RU2014119838A (ru) Пневматическая шина
EP2769854A3 (en) Pneumatic tire
RU2016133128A (ru) Шипованная шина
MX344617B (es) Banda de rodadura que tiene elementos de banda de rodadura con un borde biselado.
EP2777950A3 (en) Pneumatic tire
RU2013104189A (ru) Шина для мотоцикла
MX2015013626A (es) Recipiente que tiene fondo provisto con arco rebajado.
JP2017075647A5 (ru)
EP2881267A3 (en) A tire comprising a tread with asymmetric groove profiles
EA201650113A1 (ru) Пневматическая опора
TW201612029A (en) Motorcycle tire
JP2015094428A5 (ru)
RU2014136456A (ru) Костный винт и способ его изготовления
WO2010112023A3 (de) Stimulationselektrode
RU2015125303A (ru) Протектор шины с направленной скульптурой
RU2015107176A (ru) Подвижная лопатка турбины
RU2014144255A (ru) Дробящий конус конусной дробилки

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20181025