RU2015114645A - Протектор с захватом материала - Google Patents
Протектор с захватом материала Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015114645A RU2015114645A RU2015114645A RU2015114645A RU2015114645A RU 2015114645 A RU2015114645 A RU 2015114645A RU 2015114645 A RU2015114645 A RU 2015114645A RU 2015114645 A RU2015114645 A RU 2015114645A RU 2015114645 A RU2015114645 A RU 2015114645A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cavity
- degrees
- angle
- tire
- tire according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
- B60C11/1307—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
- B60C11/1307—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls
- B60C11/1323—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls asymmetric
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/11—Tread patterns in which the raised area of the pattern consists only of isolated elements, e.g. blocks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1204—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe
- B60C2011/1213—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe sinusoidal or zigzag at the tread surface
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
- B60C11/1307—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls
- B60C2011/133—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls comprising recesses
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
1. Шина, имеющая:радиальное направление;аксиальное направление;направление вдоль окружности; игрунтозацеп шины, причем указанный грунтозацеп шины ограничен множеством поверхностей, причем указанное множество поверхностей содержит:верхнюю поверхность, причем указанная верхняя поверхность проходит в аксиальном направлении и в направлении вдоль окружности,первую боковую поверхность, ориентированную под первым углом к верхней поверхности, причем:указанный первый угол составляет более 90 градусов,указанная первая боковая поверхность содержит первую полость первой боковой поверхности,указанная первая боковая поверхность имеет высоту и ширину.2. Шина по п. 1, в которой первый угол составляет от 100 до 150 градусов.3. Шина по п. 2, в которой указанная первая полость первой боковой поверхности представляет собой удлиненный прямолинейный паз, удлиненный криволинейный паз или углубление.4. Шина по п. 3, в которой указанная первая полость первой боковой поверхности представляет собой удлиненный прямолинейный паз, образующий первую ось удлинения.5. Шина по п. 4, в которой указанная первая полость первой боковой поверхности имеет поперечное сечение, перпендикулярное первой оси удлинения, которое является по существу полукруглым, полуовальным, полуэллиптическим, параболическим или гиперболическим.6. Шина по п. 5, в которой указанная первая полость первой боковой поверхности имеет длину, составляющую от 30% до 120% включительно ширины первой боковой поверхности.7. Шина по п. 6, в которой указанная первая полость первой боковой поверхности проходит в направлении, составляющем угол от 60 градусов до 90 градусов включительно относительно радиального направления.8.
Claims (20)
1. Шина, имеющая:
радиальное направление;
аксиальное направление;
направление вдоль окружности; и
грунтозацеп шины, причем указанный грунтозацеп шины ограничен множеством поверхностей, причем указанное множество поверхностей содержит:
верхнюю поверхность, причем указанная верхняя поверхность проходит в аксиальном направлении и в направлении вдоль окружности,
первую боковую поверхность, ориентированную под первым углом к верхней поверхности, причем:
указанный первый угол составляет более 90 градусов,
указанная первая боковая поверхность содержит первую полость первой боковой поверхности,
указанная первая боковая поверхность имеет высоту и ширину.
2. Шина по п. 1, в которой первый угол составляет от 100 до 150 градусов.
3. Шина по п. 2, в которой указанная первая полость первой боковой поверхности представляет собой удлиненный прямолинейный паз, удлиненный криволинейный паз или углубление.
4. Шина по п. 3, в которой указанная первая полость первой боковой поверхности представляет собой удлиненный прямолинейный паз, образующий первую ось удлинения.
5. Шина по п. 4, в которой указанная первая полость первой боковой поверхности имеет поперечное сечение, перпендикулярное первой оси удлинения, которое является по существу полукруглым, полуовальным, полуэллиптическим, параболическим или гиперболическим.
6. Шина по п. 5, в которой указанная первая полость первой боковой поверхности имеет длину, составляющую от 30% до 120% включительно ширины первой боковой поверхности.
7. Шина по п. 6, в которой указанная первая полость первой боковой поверхности проходит в направлении, составляющем угол от 60 градусов до 90 градусов включительно относительно радиального направления.
8. Шина по п. 7, в которой указанная первая полость первой боковой поверхности проходит в направлении, составляющем угол от 5 градусов до 90 градусов включительно относительно аксиального направления.
9. Шина по п. 8, в которой указанная первая боковая поверхность дополнительно содержит вторую полость первой боковой поверхности.
10. Шина по п. 9,
в которой первый угол составляет от 120 до 130 градусов;
причем указанная первая полость первой боковой поверхности имеет поперечное сечение, перпендикулярное первой оси удлинения, которое является по существу полуовальным;
причем указанная первая полость первой боковой поверхности имеет длину, равную ширине первой боковой поверхности; и
причем указанная первая полость первой боковой поверхности проходит в направлении, составляющем угол от 80 градусов до 90 градусов включительно относительно радиального направления.
11. Шина, имеющая:
радиальное направление;
аксиальное направление;
направление вдоль окружности; и
грунтозацеп шины, причем указанный грунтозацеп шины ограничен множеством поверхностей, причем указанное множество поверхностей содержит:
верхнюю поверхность, причем указанная верхняя поверхность проходит в аксиальном направлении и в направлении вдоль окружности,
первую боковую поверхность, ориентированную под первым углом к верхней поверхности, причем:
указанный первый угол составляет более 90 градусов,
указанная первая боковая поверхность содержит первую полость первой боковой поверхности, и
указанная первая боковая поверхность имеет высоту и ширину, и
вторую боковую поверхность, ориентированную под вторым углом к верхней поверхности, причем:
указанный второй угол составляет более 90 градусов,
указанная вторая боковая поверхность содержит первую полость второй боковой поверхности, и
указанная вторая боковая поверхность имеет высоту и ширину.
12. Шина по п. 11,
в которой первый угол составляет от 100 до 150 градусов; и
в которой второй угол составляет от 100 до 150 градусов.
13. Шина по п. 12,
в которой указанная первая полость первой боковой поверхности представляет собой удлиненный прямолинейный паз, удлиненный криволинейный паз или углубление; и
в которой указанная первая полость второй боковой поверхности представляет собой удлиненный прямолинейный паз, удлиненный криволинейный паз или углубление.
14. Шина по п. 13,
в которой указанная первая полость первой боковой поверхности представляет собой удлиненный прямолинейный паз, образующий первую ось удлинения; и в которой указанная первая полость второй боковой поверхности представляет собой удлиненный прямолинейный паз, образующий вторую ось удлинения.
15. Шина по п. 14,
в которой указанная первая полость первой боковой поверхности имеет поперечное сечение, перпендикулярное первой оси удлинения, которое является по существу полукруглым, полуовальным, полуэллиптическим, параболическим или гиперболическим; и
в которой указанная первая полость второй боковой поверхности имеет поперечное сечение, перпендикулярное второй оси удлинения, которое является по существу полукруглым, полуовальным, полуэллиптическим, параболическим или гиперболическим.
16. Шина по п. 15,
в которой указанная первая полость первой боковой поверхности имеет длину, составляющую от 30% до 120% включительно ширины первой боковой поверхности; и
в которой указанная первая полость первой боковой поверхности имеет длину, составляющую от 30% до 120% включительно ширины первой боковой поверхности.
17. Шина по п. 16,
в которой указанная первая полость первой боковой поверхности проходит в направлении, составляющем угол от 60 градусов до 90 градусов включительно относительно радиального направления; и
в которой указанная первая полость второй боковой поверхности проходит в направлении, составляющем угол от 60 градусов до 90 градусов включительно относительно радиального направления.
18. Шина по п. 17,
в которой указанная первая полость первой боковой поверхности проходит в направлении, составляющем угол от 60 градусов до 90 градусов включительно относительно аксиального направления; и
в которой указанная первая полость второй боковой поверхности проходит в направлении, составляющем угол от 60 градусов до 90 градусов включительно относительно аксиального направления.
19. Шина по п. 18,
в которой указанная первая боковая поверхность дополнительно содержит вторую полость первой боковой поверхности; и
в которой указанная вторая боковая поверхность дополнительно содержит вторую полость второй боковой поверхности.
20. Шина, имеющая:
радиальное направление;
аксиальное направление;
направление вдоль окружности; и
грунтозацеп шины, причем указанный грунтозацеп шины ограничен множеством поверхностей, причем указанное множество поверхностей содержит:
верхнюю поверхность, причем указанная верхняя поверхность проходит в аксиальном направлении и в направлении вдоль окружности,
первую боковую поверхность, ориентированную под первым углом к верхней поверхности, причем:
указанный первый угол составляет от 100 до 150 градусов,
указанная первая боковая поверхность имеет высоту и ширину,
указанная первая боковая поверхность содержит первую полость первой боковой поверхности,
представляющую собой удлиненный прямолинейный паз, образующий первую ось удлинения,
имеющую поперечное сечение, перпендикулярное первой оси удлинения, которое является по существу полуовальным,
имеющую длину, составляющую от 30% до 120% включительно ширины первой боковой поверхности,
проходящую в направлении, составляющем угол от 60 градусов до 90 градусов включительно относительно радиального направления,
проходящую в направлении, составляющем угол от 60 градусов до 90 градусов включительно относительно аксиального направления, и
в которой указанная первая боковая поверхность дополнительно содержит вторую полость первой боковой поверхности, и
вторую боковую поверхность, ориентированную под вторым углом к верхней поверхности, причем:
указанный второй угол составляет от 100 до 150 градусов,
указанная вторая боковая поверхность имеет высоту и ширину,
указанная вторая боковая поверхность содержит первую полость второй боковой поверхности,
представляющую собой удлиненный прямолинейный паз, образующий вторую ось удлинения,
имеющую поперечное сечение, перпендикулярное второй оси удлинения, которое является по существу полуовальным,
имеющую длину, составляющую от 30% до 120% включительно ширины первой боковой поверхности,
проходящую в направлении, составляющем угол от 60 градусов до 90 градусов включительно относительно радиального направления,
проходящую в направлении, составляющем угол от 60 градусов до 90 градусов включительно относительно аксиального направления, и
в которой указанная вторая боковая поверхность дополнительно содержит вторую полость второй боковой поверхности.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201261718360P | 2012-10-25 | 2012-10-25 | |
US61/718,360 | 2012-10-25 | ||
PCT/US2013/066479 WO2014066563A1 (en) | 2012-10-25 | 2013-10-24 | Material inclusion tread |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015114645A true RU2015114645A (ru) | 2016-12-20 |
RU2613120C2 RU2613120C2 (ru) | 2017-03-15 |
Family
ID=50545232
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015114645A RU2613120C2 (ru) | 2012-10-25 | 2013-10-24 | Протектор шины с захватом материала (варианты) |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10933698B2 (ru) |
EP (1) | EP2911893B1 (ru) |
JP (1) | JP6099757B2 (ru) |
CA (1) | CA2888158C (ru) |
RU (1) | RU2613120C2 (ru) |
WO (1) | WO2014066563A1 (ru) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015224293A1 (de) * | 2015-12-04 | 2017-06-08 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Fahrzeugluftreifen |
WO2019229370A1 (fr) * | 2018-05-28 | 2019-12-05 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Bande de roulement pour véhicule agricole |
FR3094270B1 (fr) * | 2019-03-29 | 2021-03-19 | Michelin & Cie | Pneumatique pour véhicule agricole comprenant une bande de roulement améliorée |
JP7074120B2 (ja) * | 2019-12-26 | 2022-05-24 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
Family Cites Families (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62118705U (ru) * | 1986-01-21 | 1987-07-28 | ||
JPS63141804A (ja) * | 1986-12-05 | 1988-06-14 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りタイヤ |
JPS63188505A (ja) * | 1987-01-29 | 1988-08-04 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 低騒音空気入りタイヤ |
JPS649009A (en) * | 1987-07-02 | 1989-01-12 | Bridgestone Corp | Pneumatic radial tire |
JP2571387B2 (ja) * | 1987-07-21 | 1997-01-16 | 三浦工業 株式会社 | 滑り止めタイヤ |
DE3823832C1 (ru) * | 1988-07-14 | 1989-03-09 | Hoesch Maschinenfabrik Deutschland Ag, 4600 Dortmund, De | |
JPH0241802U (ru) * | 1988-09-16 | 1990-03-22 | ||
JPH11151912A (ja) * | 1997-11-20 | 1999-06-08 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP4230621B2 (ja) * | 1999-08-12 | 2009-02-25 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
US6866076B2 (en) * | 2000-02-07 | 2005-03-15 | Bridgestone Corporation | Tire having longitudinally extending smaller grooves formed in the walls of a groove |
KR100852872B1 (ko) * | 2000-11-28 | 2008-08-20 | 쿠퍼 타이어 앤드 러버 캄파니 | 톱니모양 그루브 측부를 갖는 자동차 타이어 |
US20020092591A1 (en) * | 2001-01-17 | 2002-07-18 | Max Cortes | Tapered tire groove configuration |
JP2002301909A (ja) * | 2001-01-30 | 2002-10-15 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
CN1270908C (zh) * | 2001-02-28 | 2006-08-23 | 倍耐力轮胎公司 | 特别用于雪地的机动车轮胎胎面 |
US20050034798A1 (en) * | 2003-08-14 | 2005-02-17 | Bright Donald Anthony | Tread and method for use |
US7011126B2 (en) * | 2003-10-17 | 2006-03-14 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Progressive tire tread wear indicator |
JP4342300B2 (ja) * | 2003-12-26 | 2009-10-14 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ及び重荷重用空気入りタイヤ |
JP2005324685A (ja) * | 2004-05-14 | 2005-11-24 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | オールシーズンタイヤ |
JP4891614B2 (ja) * | 2005-12-29 | 2012-03-07 | 住友ゴム工業株式会社 | 不整地走行用空気入りタイヤ |
WO2007148694A1 (ja) * | 2006-06-19 | 2007-12-27 | Bridgestone Corporation | 空気入りタイヤ |
EP2039533B1 (en) * | 2006-07-06 | 2012-01-25 | Bridgestone Corporation | Pneumatic tire |
JP4921889B2 (ja) * | 2006-08-23 | 2012-04-25 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
US7819153B2 (en) * | 2006-11-08 | 2010-10-26 | Bridgestone Americas Tire Operations, Llc | Tire including concave recesses in a circumferential tread |
KR100990573B1 (ko) * | 2008-10-02 | 2010-10-29 | 금호타이어 주식회사 | 미니 그루브를 갖는 공기입 타이어 |
DE102008037477A1 (de) * | 2008-10-21 | 2010-04-22 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Fahrzeugluftreifen |
JP5899632B2 (ja) * | 2011-03-07 | 2016-04-06 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
-
2013
- 2013-10-24 EP EP13848911.7A patent/EP2911893B1/en not_active Not-in-force
- 2013-10-24 CA CA2888158A patent/CA2888158C/en active Active
- 2013-10-24 US US14/435,464 patent/US10933698B2/en active Active
- 2013-10-24 RU RU2015114645A patent/RU2613120C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2013-10-24 JP JP2015539770A patent/JP6099757B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2013-10-24 WO PCT/US2013/066479 patent/WO2014066563A1/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA2888158A1 (en) | 2014-05-01 |
US10933698B2 (en) | 2021-03-02 |
JP6099757B2 (ja) | 2017-03-22 |
EP2911893A4 (en) | 2016-06-29 |
US20150258861A1 (en) | 2015-09-17 |
WO2014066563A1 (en) | 2014-05-01 |
CA2888158C (en) | 2017-10-17 |
RU2613120C2 (ru) | 2017-03-15 |
EP2911893B1 (en) | 2018-05-30 |
EP2911893A1 (en) | 2015-09-02 |
JP2015532908A (ja) | 2015-11-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2012114228A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2016133314A (ru) | Пневматическая шина | |
EP2383127A3 (en) | Heavy duty tire | |
FI20126208A (fi) | Pneumaattinen rengas | |
RU2016104069A (ru) | Автомобильная шина | |
EP2772370A3 (en) | Pneumatic tire | |
RU2015114645A (ru) | Протектор с захватом материала | |
EP2818883A3 (en) | Magnetic field direction sensor | |
RU2014119838A (ru) | Пневматическая шина | |
EP2769854A3 (en) | Pneumatic tire | |
RU2016133128A (ru) | Шипованная шина | |
MX344617B (es) | Banda de rodadura que tiene elementos de banda de rodadura con un borde biselado. | |
EP2777950A3 (en) | Pneumatic tire | |
RU2013104189A (ru) | Шина для мотоцикла | |
MX2015013626A (es) | Recipiente que tiene fondo provisto con arco rebajado. | |
JP2017075647A5 (ru) | ||
EP2881267A3 (en) | A tire comprising a tread with asymmetric groove profiles | |
EA201650113A1 (ru) | Пневматическая опора | |
TW201612029A (en) | Motorcycle tire | |
JP2015094428A5 (ru) | ||
RU2014136456A (ru) | Костный винт и способ его изготовления | |
WO2010112023A3 (de) | Stimulationselektrode | |
RU2015125303A (ru) | Протектор шины с направленной скульптурой | |
RU2015107176A (ru) | Подвижная лопатка турбины | |
RU2014144255A (ru) | Дробящий конус конусной дробилки |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20181025 |