RU2014129558A - Пневматическая шина, содержащая каркасные арматурные жгуты с малой проницаемостью и текстильные нити, соединенные с каркасной арматурой - Google Patents

Пневматическая шина, содержащая каркасные арматурные жгуты с малой проницаемостью и текстильные нити, соединенные с каркасной арматурой Download PDF

Info

Publication number
RU2014129558A
RU2014129558A RU2014129558A RU2014129558A RU2014129558A RU 2014129558 A RU2014129558 A RU 2014129558A RU 2014129558 A RU2014129558 A RU 2014129558A RU 2014129558 A RU2014129558 A RU 2014129558A RU 2014129558 A RU2014129558 A RU 2014129558A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
layer
pneumatic tire
reinforcement
reinforcing elements
paragraphs
Prior art date
Application number
RU2014129558A
Other languages
English (en)
Inventor
Шарлотт КАФФО
Себастьен Ноэль
Бернар Жо
Original Assignee
Компани Женераль Дез Этаблиссман Мишлен
Мишлен Решерш Э Текник С.А.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Компани Женераль Дез Этаблиссман Мишлен, Мишлен Решерш Э Текник С.А. filed Critical Компани Женераль Дез Этаблиссман Мишлен
Publication of RU2014129558A publication Critical patent/RU2014129558A/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
    • B60C9/20—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel
    • B60C9/2003—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel characterised by the materials of the belt cords
    • B60C9/2009—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel characterised by the materials of the belt cords comprising plies of different materials
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/02—Carcasses
    • B60C9/04—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship
    • B60C9/08—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship the cords extend transversely from bead to bead, i.e. radial ply
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/0007—Reinforcements made of metallic elements, e.g. cords, yarns, filaments or fibres made from metal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/0042—Reinforcements made of synthetic materials
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/02—Carcasses
    • B60C9/04—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship
    • B60C9/08—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship the cords extend transversely from bead to bead, i.e. radial ply
    • B60C9/09—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship the cords extend transversely from bead to bead, i.e. radial ply combined with other carcass plies having cords extending diagonally from bead to bead, i.e. combined radial ply and bias angle ply
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
    • D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
    • D07B1/062—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/02—Carcasses
    • B60C9/04—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship
    • B60C2009/0416—Physical properties or dimensions of the carcass cords
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/02—Carcasses
    • B60C9/04—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship
    • B60C2009/0491—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship with special path of the carcass cords, e.g. sinusoidal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
    • B60C9/20—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel
    • B60C2009/2012—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel with particular configuration of the belt cords in the respective belt layers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
    • B60C9/20—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel
    • B60C2009/2012—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel with particular configuration of the belt cords in the respective belt layers
    • B60C2009/2016—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel with particular configuration of the belt cords in the respective belt layers comprising cords at an angle of 10 to 30 degrees to the circumferential direction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
    • B60C9/20—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel
    • B60C2009/2074—Physical properties or dimension of the belt cord
    • B60C2009/2077—Diameters of the cords; Linear density thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
    • B60C2019/008—Venting means, e.g. for expelling entrapped air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/02—Carcasses
    • B60C9/0238—Carcasses characterised by special physical properties of the carcass ply
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
    • D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
    • D07B1/062—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
    • D07B1/0626—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration the reinforcing cords consisting of three core wires or filaments and at least one layer of outer wires or filaments, i.e. a 3+N configuration
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
    • D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
    • D07B1/062—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
    • D07B1/0633—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration having a multiple-layer configuration
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/20—Rope or cable components
    • D07B2201/2015—Strands
    • D07B2201/2046—Strands comprising fillers
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/20—Rope or cable components
    • D07B2201/2075—Fillers
    • D07B2201/2079—Fillers characterised by the kind or amount of filling
    • D07B2201/2081—Fillers characterised by the kind or amount of filling having maximum filling
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T152/00—Resilient tires and wheels
    • Y10T152/10—Tires, resilient
    • Y10T152/10495—Pneumatic tire or inner tube
    • Y10T152/10855—Characterized by the carcass, carcass material, or physical arrangement of the carcass materials
    • Y10T152/10873—Characterized by the carcass, carcass material, or physical arrangement of the carcass materials with two or more differing cord materials

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ropes Or Cables (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

1. Пневматическая шина (1) с радиальной каркасной арматурой, образованной, по меньшей мере, одним слоем (2) металлических усилительных элементов (27, 37, 47), при этом упомянутая пневматическая шина содержит вершинную арматуру (5), покрытую радиально снаружи протектором (6), причем упомянутый протектор соединен с двумя закраинами (3) с помощью двух боковин, отличающаяся тем, что металлические усилительные элементы (27, 37, 47), по меньшей мере, одного слоя каркасной арматуры являются жгутами, показывающими при тесте на проницаемость расход, меньший 20 см/мин, причем, по меньшей мере, один слой (2) каркасной арматуры содержит, по меньшей мере, на поверхности текстильные нити (20, 30, 40), имеющими при тесте на проницаемость расход, составляющий от 1 до 3 см/мин.2. Пневматическая шина (1) по п. 1, отличающаяся тем, что металлические усилительные элементы (27, 37, 47), по меньшей мере, одного слоя (2) каркасной арматуры представляют собой, по меньшей мере, двухслойные жгуты (51, 61, 71), причем, по меньшей мере, один внутренний слой покрыт оболочкой из слоя (54, 64, 74), образованного полимерной композицией несшиваемой, сшиваемой или сшитой резиновой композиции, предпочтительно, на основе, по меньшей мере, диенового эластомера.3. Пневматическая шина (1) по одному из пп. 1 или 2, отличающаяся тем, что металлические усилительные элементы (27, 37, 47), по меньшей мере, одного слоя каркасной арматуры при тесте на проницаемость имеют расход, меньший 10 см/мин, и, предпочтительно, меньший 2 см/мин.4. Пневматическая шина (1) с радиальной каркасной арматурой, образованной, по меньшей мере, слоем (2) усилительных элементов, при этом упомянутая пневматическая шина содержит вершинную арматуру (5), покрытую радиально снаружи протектором (6), причем упомянутый протектор соединен

Claims (14)

1. Пневматическая шина (1) с радиальной каркасной арматурой, образованной, по меньшей мере, одним слоем (2) металлических усилительных элементов (27, 37, 47), при этом упомянутая пневматическая шина содержит вершинную арматуру (5), покрытую радиально снаружи протектором (6), причем упомянутый протектор соединен с двумя закраинами (3) с помощью двух боковин, отличающаяся тем, что металлические усилительные элементы (27, 37, 47), по меньшей мере, одного слоя каркасной арматуры являются жгутами, показывающими при тесте на проницаемость расход, меньший 20 см/мин, причем, по меньшей мере, один слой (2) каркасной арматуры содержит, по меньшей мере, на поверхности текстильные нити (20, 30, 40), имеющими при тесте на проницаемость расход, составляющий от 1 до 3 см3/мин.
2. Пневматическая шина (1) по п. 1, отличающаяся тем, что металлические усилительные элементы (27, 37, 47), по меньшей мере, одного слоя (2) каркасной арматуры представляют собой, по меньшей мере, двухслойные жгуты (51, 61, 71), причем, по меньшей мере, один внутренний слой покрыт оболочкой из слоя (54, 64, 74), образованного полимерной композицией несшиваемой, сшиваемой или сшитой резиновой композиции, предпочтительно, на основе, по меньшей мере, диенового эластомера.
3. Пневматическая шина (1) по одному из пп. 1 или 2, отличающаяся тем, что металлические усилительные элементы (27, 37, 47), по меньшей мере, одного слоя каркасной арматуры при тесте на проницаемость имеют расход, меньший 10 см3/мин, и, предпочтительно, меньший 2 см3/мин.
4. Пневматическая шина (1) с радиальной каркасной арматурой, образованной, по меньшей мере, слоем (2) усилительных элементов, при этом упомянутая пневматическая шина содержит вершинную арматуру (5), покрытую радиально снаружи протектором (6), причем упомянутый протектор соединен с двумя закраинами (3) с помощью двух боковин, отличающаяся тем, что металлические усилительные элементы (27, 37, 47), по меньшей мере, одного слоя (2) каркасной арматуры являются, по меньшей мере, двухслойными жгутами (51, 61, 71), по меньшей мере, одного внутреннего слоя, покрытого оболочкой из слоя (54, 64, 74), образованного полимерной композицией, такой как несшиваемая, сшиваемая или сшитая резиновая композиция на основе, по меньшей мере, диенового эластомера, причем, по меньшей мере, один слой (2) каркасной арматуры содержит, по меньшей мере, на поверхности текстильные нити (20, 30, 40), имеющие при тесте на проницаемость расход от 1 до 3 см3/мин.
5. Пневматическая шина (1) по одному из пп. 1 или 4, отличающаяся тем, что текстильные нити (20, 30, 40) имеют диаметр от 0,2 до 0,35 мм.
6. Пневматическая шина (1) по одному из пп. 1 или 4, отличающаяся тем, что текстильные нити, имеющие при тесте на проницаемость расход, составляющий от 1 до 3 см3/мин, параллельны между собой и ориентированы в направлении, параллельном направлению металлических усилительных элементов (27) упомянутого, по меньшей мере, слоя (22) каркасной арматуры.
7. Пневматическая шина (1) по одному из пп. 1 или 4, отличающаяся тем, что текстильные нити (30), имеющие при тесте на проницаемость расход, составляющий от 1 до 3 см3/мин, ориентированы, в основном, в направлении, параллельном направлению металлических усилительных элементов (37), упомянутого, по меньшей мере, одного слоя (32) каркасной арматуры, и тем, что упомянутые текстильные нити (30) расположены волнообразно относительно этого основного направления.
8. Пневматическая шина (1) по одному из пп. 1 или 4, отличающаяся тем, что текстильные нити (40), имеющие при тесте на проницаемость расход, составляющий от 1 до 3 см3/мин, ориентированы, в основном, по прямолинейному направлению, причем упомянутые текстильные нити (40) образуют угол с направлением металлических усилительных элементов (47) упомянутого, по меньшей мере, одного слоя (42) каркасной арматуры, превышающий 10˚.
9. Пневматическая шина (1) по одному из пп. 1 или 4, отличающаяся тем, что металлические усилительные элементы (27, 37, 47), по меньшей мере, одного слоя (2) каркасной арматуры являются слоистыми металлическими слоями (51, 61, 71) с конструкцией [L+M] или [L+M+N], используемой в качестве усилительного элемента каркасной арматуры пневматической шины, содержащего первый слой С1 с L проволоками диаметром d1 при L от 1 до 4, окруженный, по меньшей мере, одним промежуточным слоем С2 с М проволоками от 3 до 12, причем упомянутый слой С2, при необходимости, окружен внешним слоем С3 с N проволоками диаметром d3, намотанными вместе спиралеобразно с шагом р3 при N от 8 до 20, а также тем, что оболочка (54, 64, 74), образованная из сшиваемой или сшитой резиновой композиции на основе, по меньшей мере, диенового эластомера, покрывает в конструкции [L+M] упомянутый первый слой С1, а в конструкции [L+M+N], по меньшей мере, упомянутый слой С2.
10. Пневматическая шина (1) по п. 9, отличающаяся тем, что диаметр проволок первого слоя (С1) составляет от 0,15 до 0,5 мм, а также тем, что диаметр проволок слоев (С2, С3) составляет от 0,15 до 0,5 мм.
11. Пневматическая шина (1) по одному из пп. 1 или 4, отличающаяся тем, что вершинная арматура (5) образована, по меньшей мере, двумя вершинными рабочими слоями нерастяжимых усилительных элементов, перекрещивающихся от одного слоя к другому, образуя с окружным направлением углы, составляющие от 10˚ до 45˚.
12. Пневматическая шина (1) по одному из пп. 1 или 4, отличающаяся тем, что вершинная арматура (5) содержит также, по меньшей мере, один слой окружных усилительных элементов.
13. Пневматическая шина (1) по одному из пп. 1 или 4, отличающаяся тем, что вершинная арматура (5) дополнена радиально снаружи, по меньшей мере, одним дополнительным слоем, называемым защитным, усилительные элементы, называемые упругими, ориентированы относительно окружного направления на угол, составляющий от 10˚ до 45˚, и в том же направлении, что и угол, образованный нерастяжимыми элементами рабочего слоя, который является радиально соседним.
14. Пневматическая шина (1) по одному из пп. 1 или 4, отличающаяся тем, что вершинная арматура (5) дополнительно содержит решетчатый слой, образованный металлическими усилительными элементами, образующими с окружным направлением углы, превышающие 60˚.
RU2014129558A 2011-12-19 2012-12-18 Пневматическая шина, содержащая каркасные арматурные жгуты с малой проницаемостью и текстильные нити, соединенные с каркасной арматурой RU2014129558A (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1161888A FR2984221B1 (fr) 2011-12-19 2011-12-19 Pneumatique comportant des cables d'armature de carcasse presentant une faible permeabilite, et des fils textiles associes a l'armature de carcasse
FR1161888 2011-12-19
PCT/EP2012/075986 WO2013092609A1 (fr) 2011-12-19 2012-12-18 Pneumatique comportant des cables d'armature de carcasse presentant une faible permeabilite, et des fils textiles associes a l'armature de carcasse

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2014129558A true RU2014129558A (ru) 2016-02-10

Family

ID=47358496

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014129558A RU2014129558A (ru) 2011-12-19 2012-12-18 Пневматическая шина, содержащая каркасные арматурные жгуты с малой проницаемостью и текстильные нити, соединенные с каркасной арматурой

Country Status (7)

Country Link
US (1) US9889707B2 (ru)
EP (1) EP2794293B1 (ru)
JP (1) JP6193257B2 (ru)
CN (1) CN103998253B (ru)
FR (1) FR2984221B1 (ru)
RU (1) RU2014129558A (ru)
WO (1) WO2013092609A1 (ru)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3096930B1 (fr) * 2019-06-06 2021-05-14 Michelin & Cie Pneumatique comportant une armature de sommet constituee de deux couches de sommet de travail et des flancs optimises
FR3096933B1 (fr) 2019-06-06 2021-05-14 Michelin & Cie Pneumatique comportant des flancs optimises et une armature de sommet constituee de deux couches de sommet de travail et d’une couche d’elements de renforcement circonferentiels
FR3096932B1 (fr) * 2019-06-06 2021-05-14 Michelin & Cie Pneumatique comportant une armature de sommet constituee de deux couches de sommet de travail et des flancs optimises
FR3096931B1 (fr) * 2019-06-06 2021-05-21 Michelin & Cie Pneumatique comportant des flancs optimises et une armature de sommet constituee de deux couches de sommet de travail et d’une couche d’elements de renforcement circonferentiels

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4363346A (en) * 1981-09-23 1982-12-14 The Goodyear Tire & Rubber Company Pneumatic tire including gas absorbing cords
DE3141393A1 (de) * 1981-10-19 1983-04-28 Uniroyal Englebert Reifen GmbH, 5100 Aachen Fahrzeugluftreifen
JPH02299903A (ja) * 1989-05-13 1990-12-12 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 空気入りタイヤ
US20020053386A1 (en) * 2000-09-11 2002-05-09 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Steel cord for tire and radial tire
FR2864556B1 (fr) 2003-12-24 2006-02-24 Michelin Soc Tech Cable a couches pour armature de carcasse de pneumatique
FR2873721A1 (fr) * 2004-08-02 2006-02-03 Michelin Soc Tech Cable a couches pour armature de sommet de pneumatique
FR2934614B1 (fr) 2008-08-01 2010-09-10 Michelin Soc Tech Cable a couches gomme in situ pour armature carcasse de pneumatique.
FR2938557B1 (fr) 2008-11-17 2011-02-18 Michelin Soc Tech Cable a trois couches, gomme in situ, pour armature de carcasse de pneumatique
FR2938558B1 (fr) 2008-11-17 2010-12-31 Michelin Soc Tech Procede et dispositif de fabrication d'un cable a trois couches du type gomme in situ.
FR2940184B1 (fr) * 2008-12-22 2011-03-04 Michelin Soc Tech Pneumatique comportant des cables d'armature de carcasse presentant une faible permeabilite, et des fils textiles associes a l'armature de carcasse
FR2940183B1 (fr) * 2008-12-22 2011-03-04 Michelin Soc Tech Pneumatique comportant des cables d'armature de carcasse presentant une faible permeabilite, et des fils textiles associes a l'armature de carcasse
JP5414415B2 (ja) 2009-08-06 2014-02-12 株式会社日立製作所 半導体受光素子及びその製造方法
DE102010017444A1 (de) * 2010-06-18 2011-12-22 Continental Reifen Deutschland Gmbh Fahrzeugluftreifen mit Luftabführungsfäden und Verfahren zur Herstellung einer elektrisch leitfähigen Beschichtung für die Luftabführungsfäden
US20130056128A1 (en) * 2011-09-06 2013-03-07 Carlo Kanz Pneumatic tire with conductive bleeder cords

Also Published As

Publication number Publication date
US9889707B2 (en) 2018-02-13
EP2794293A1 (fr) 2014-10-29
JP2015505773A (ja) 2015-02-26
CN103998253B (zh) 2016-08-17
US20150000816A1 (en) 2015-01-01
WO2013092609A1 (fr) 2013-06-27
FR2984221B1 (fr) 2014-05-16
CN103998253A (zh) 2014-08-20
JP6193257B2 (ja) 2017-09-06
EP2794293B1 (fr) 2016-09-07
FR2984221A1 (fr) 2013-06-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106457907B (zh) 具有复合帘线增强物的充气子午轮胎
CN105564161B (zh) 具有三维组件的充气轮胎
RU2012118659A (ru) Шина, содержащая корды каркасных арматур с низкой проницаемостью и с переменным значением толщины каучуковых смесей
JP2012513335A5 (ru)
JP2012513336A5 (ru)
RU2010117642A (ru) Пневматическая шина, в которой используется усилительная конструкция с волокнами, имеющими приплюснутое сечение
JP2012508666A5 (ru)
RU2014118764A (ru) Шина, содержащая слой окружных усилительных элементов
RU2014129558A (ru) Пневматическая шина, содержащая каркасные арматурные жгуты с малой проницаемостью и текстильные нити, соединенные с каркасной арматурой
RU2014118763A (ru) Шина, содержащая слой окружных усилительных элементов
RU2669326C2 (ru) Пневматическая шина для транспортных средств
US10421320B2 (en) Pneumatic vehicle tire
JP2014506546A5 (ru)
RU2013133830A (ru) Шина, усиление каркаса которой усилено в области борта слоем усиливающих элементов
CN103038071A (zh) 充气车辆轮胎
RU2013133876A (ru) Шина с арматурой каркаса, усиленной слоем усиливающих элементов в зоне закраины
RU2014144796A (ru) Пневматическая шина, содержащая расширенный протектор
BRPI0600113B1 (pt) Pneumático de talão travado com protetor de unha envolvente
JP2014504980A5 (ru)
JP2013512813A5 (ru)
JP2014504235A5 (ru)
RU2014106696A (ru) Шина малого веса
JP2013512811A5 (ru)
JP2014504232A5 (ru)
RU2013133692A (ru) Шина, арматура каркаса которой усилена слоем усиливающих элементов в зоне закраины