RU2013152199A - Лонжерон кессонного крыла и обшивка - Google Patents

Лонжерон кессонного крыла и обшивка Download PDF

Info

Publication number
RU2013152199A
RU2013152199A RU2013152199/11A RU2013152199A RU2013152199A RU 2013152199 A RU2013152199 A RU 2013152199A RU 2013152199/11 A RU2013152199/11 A RU 2013152199/11A RU 2013152199 A RU2013152199 A RU 2013152199A RU 2013152199 A RU2013152199 A RU 2013152199A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
wing
spars
layers
caisson
laying
Prior art date
Application number
RU2013152199/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2657645C2 (ru
Inventor
Джон Х. МОЗЕЛАЖ-III
Original Assignee
Дзе Боинг Компани
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Дзе Боинг Компани filed Critical Дзе Боинг Компани
Publication of RU2013152199A publication Critical patent/RU2013152199A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2657645C2 publication Critical patent/RU2657645C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00—Wings
    • B64C3/18—Spars; Ribs; Stringers
    • B64C3/185—Spars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00—Wings
    • B64C3/18—Spars; Ribs; Stringers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/28—Shaping operations therefor
    • B29C70/30—Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core
    • B29C70/34—Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core and shaping or impregnating by compression, i.e. combined with compressing after the lay-up operation
    • B29C70/347—Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core and shaping or impregnating by compression, i.e. combined with compressing after the lay-up operation combined with compressing after the winding of lay-ups having a non-circular cross-section, e.g. flat spiral windings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B37/00—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding
    • B32B37/0046—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding characterised by constructional aspects of the apparatus
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/26—Attaching the wing or tail units or stabilising surfaces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00—Wings
    • B64C3/18—Spars; Ribs; Stringers
    • B64C3/187—Ribs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00—Wings
    • B64C3/20—Integral or sandwich constructions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
    • B64F5/10—Manufacturing or assembling aircraft, e.g. jigs therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3076—Aircrafts
    • B29L2031/3085—Wings
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/40—Weight reduction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Moulding By Coating Moulds (AREA)

Abstract

1. Способ изготовления крыла летательного аппарата, содержащий:наложение множества слоев (200), получаемых методом диагональной намоткиволокна, и равномерных слоев (300) на каждую из множества отдельных оправок (100) крыла;поджатие впритык множества отдельных оправок (100) крыла для создания выкладки лонжеронов кессонного крыла;поджатие впритык множества поверхностных накладок крыла к выкладке лонжеронов кессонного крыла;обжатие множества поверхностных накладок крыла для приложения давления к выкладке лонжеронов кессонного крыла; иотверждение выкладки лонжеронов кессонного крыла для формирования крыла летательного аппарата, имеющего множество лонжеронов кессонного крыла.2. Способ по п.1, в котором отверждение выкладки лонжеронов кессонного крыла дополнительно предусматривает приложение тепла к выкладке лонжеронов кессонного крыла.3. Способ по п.1, дополнительно содержащий удаление каждой из множества отдельных оправок (100) крыла после отверждения выкладки лонжеронов кессонного крыла.4. Способ по п.1, в котором наложение множества слоев (200), получаемых методом диагональной намотки волокна, и равномерных слоев (300) предусматривает добавление достаточного количества слоев (200), получаемых методом диагональной намотки волокна, или равномерных слоев (300) для достижения нужной толщины или структурной жесткости крыла.5. Способ по п.1, дополнительно содержащий:наложение отверждаемой верхней обшивки крыла и отверждаемой нижней обшивки крыла после наложения множества слоев (200), получаемых методом диагональной намотки волокна, и равномерных слоев (300), при этом отверждение выкладки лонжеронов кессонного крыла происход�

Claims (15)

1. Способ изготовления крыла летательного аппарата, содержащий:
наложение множества слоев (200), получаемых методом диагональной намотки
волокна, и равномерных слоев (300) на каждую из множества отдельных оправок (100) крыла;
поджатие впритык множества отдельных оправок (100) крыла для создания выкладки лонжеронов кессонного крыла;
поджатие впритык множества поверхностных накладок крыла к выкладке лонжеронов кессонного крыла;
обжатие множества поверхностных накладок крыла для приложения давления к выкладке лонжеронов кессонного крыла; и
отверждение выкладки лонжеронов кессонного крыла для формирования крыла летательного аппарата, имеющего множество лонжеронов кессонного крыла.
2. Способ по п.1, в котором отверждение выкладки лонжеронов кессонного крыла дополнительно предусматривает приложение тепла к выкладке лонжеронов кессонного крыла.
3. Способ по п.1, дополнительно содержащий удаление каждой из множества отдельных оправок (100) крыла после отверждения выкладки лонжеронов кессонного крыла.
4. Способ по п.1, в котором наложение множества слоев (200), получаемых методом диагональной намотки волокна, и равномерных слоев (300) предусматривает добавление достаточного количества слоев (200), получаемых методом диагональной намотки волокна, или равномерных слоев (300) для достижения нужной толщины или структурной жесткости крыла.
5. Способ по п.1, дополнительно содержащий:
наложение отверждаемой верхней обшивки крыла и отверждаемой нижней обшивки крыла после наложения множества слоев (200), получаемых методом диагональной намотки волокна, и равномерных слоев (300), при этом отверждение выкладки лонжеронов кессонного крыла происходит совместно для выкладки лонжеронов кессонного крыла, верхней обшивки крыла и нижней обшивки крыла; и
установку множества сегментов (700) нервюр после отверждения выкладки лонжеронов кессонного крыла.
6. Способ по п.1, дополнительно включающий установку передней кромки (814) крыла или задней кромки (816) крыла после отверждения выкладки лонжеронов кессонного крыла.
7. Способ по п.1, дополнительно содержащий формирование отверждаемой передней кромки (814) крыла и отверждаемой задней кромки (816) крыла после наложения множества слоев (200), получаемых методом диагональной намотки волокна, и равномерных слоев (300), при этом отверждение выкладки лонжеронов кессонного крыла происходит совместно для выкладки лонжеронов кессонного крыла, передней кромки (814) крыла и задней кромки (816) крыла.
8. Способ по п.1, в котором обжатие множества поверхностных накладок крыла дополнительно предусматривает приложение растяжения к множеству слоев (200), получаемых методом диагональной намотки волокна, и равномерных слоев (300) для минимизации образования на ней складок во множестве волокон.
9. Крыло, содержащее:
множество лонжеронов (600) кессонного крыла, присоединенных к по меньшей мере одной балке (например 812) фюзеляжа летательного аппарата;
верхнюю поверхность крыла;
нижнюю поверхность крыла; и
множество сегментов крыла,
в котором множество лонжерон кессонного крыла, верхняя поверхность крыла и нижняя поверхность крыла представляют собой слои композитного материала, содержащие, по существу, непрерывные волокна.
10. Крыло по п.9, которое дополнительно содержит множество нервюр (700), расположенных внутри множества лонжеронов кессонного крыла.
11. Крыло по п.9, которое дополнительно содержит переднюю кромку (814) крыла и заднюю кромку (816) крыла, содержащие слои из композитного материала, совместно отвержденные с множеством лонжеронов (600) кессонного крыла, верхней поверхностью крыла и нижней поверхностью крыла.
12. Крыло по п.9, в котором по меньшей мере один из лонжеронов (600) кессонного крыла имеет эллиптическое отверстие (808); и в котором наружная поверхность эллиптического отверстия (808) расположена в непосредственной близости от внутренней поверхности фюзеляжа летательного аппарата; и в котором фокусы эллиптического отверстия (808) предусматривают угловое смещение между фюзеляжем летательного аппарата и крылом, и в котором угловое смещение обеспечивает прямой или стреловидный профиль крыла.
13. Крыло по п.9, в котором по меньшей мере один из множества лонжеронов (600) кессонного крыла присоединен к по меньшей мере одному из множества лонжеронов (600) второго кессонного крыла.
14. Крыло по п.9, дополнительно содержащее обшивку крыла, совместно отвержденную с множеством лонжеронов (600) кессонного крыла.
15. Крыло по п.9, в котором слои композиционного материала, содержащие, по существу, непрерывные волокна, являются совместно отвержденными или соединенными слоями композиционного материала.
RU2013152199A 2012-11-26 2013-11-25 Лонжерон кессонного крыла и обшивка RU2657645C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US13/685,049 2012-11-26
US13/685,049 US9527575B2 (en) 2012-11-26 2012-11-26 Multi-box wing spar and skin

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013152199A true RU2013152199A (ru) 2015-05-27
RU2657645C2 RU2657645C2 (ru) 2018-06-14

Family

ID=49683431

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013152199A RU2657645C2 (ru) 2012-11-26 2013-11-25 Лонжерон кессонного крыла и обшивка

Country Status (10)

Country Link
US (2) US9527575B2 (ru)
EP (1) EP2789534B1 (ru)
JP (1) JP6120086B2 (ru)
KR (2) KR101737669B1 (ru)
CN (1) CN103832577B (ru)
AU (1) AU2013254936B2 (ru)
BR (1) BR102013030239B1 (ru)
CA (1) CA2831516C (ru)
ES (1) ES2650940T3 (ru)
RU (1) RU2657645C2 (ru)

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9527575B2 (en) * 2012-11-26 2016-12-27 The Boeing Company Multi-box wing spar and skin
GB201307066D0 (en) * 2013-04-18 2013-05-29 Airbus Operations Ltd Winglet and braided composite spar
US20160039514A1 (en) * 2014-08-08 2016-02-11 Brian T. Pitman Lateral ply layup of composite spar
GB201417769D0 (en) * 2014-10-08 2014-11-19 Rolls Royce Plc Composite article
CN106428510A (zh) * 2015-08-07 2017-02-22 空中客车美国工程有限公司 复合梁的侧向层片叠铺
CN106428523A (zh) * 2015-08-10 2017-02-22 空中客车美国工程有限公司 复合翼梁的纵向层片铺设
GB2550403A (en) * 2016-05-19 2017-11-22 Airbus Operations Ltd Aerofoil body with integral curved spar-cover
US10207789B2 (en) 2016-08-16 2019-02-19 The Boeing Company Aircraft composite wingbox integration
US10421528B2 (en) 2016-08-16 2019-09-24 The Boeing Company Planked stringers that provide structural support for an aircraft wing
US10179640B2 (en) 2016-08-24 2019-01-15 The Boeing Company Wing and method of manufacturing
US10696373B2 (en) 2016-09-13 2020-06-30 The Boeing Company Aircraft wings and aircraft including such aircraft wings
US10766595B2 (en) * 2016-11-03 2020-09-08 Continuous Composites Inc. Composite vehicle body
GB2557274A (en) * 2016-12-02 2018-06-20 Airbus Operations Ltd Aerofoil structure components
EP3486171B1 (en) 2017-11-20 2020-02-05 AIRBUS HELICOPTERS DEUTSCHLAND GmbH Braced wing aircraft
RU2686350C1 (ru) * 2017-12-28 2019-04-25 Российская Федерация, от имени которой выступает ФОНД ПЕРСПЕКТИВНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ Крыло летательного аппарата с интегрированными солнечными панелями
EP3584152B1 (en) * 2018-06-19 2023-06-07 Airbus Operations, S.L.U. Method for manufacturing a multi-spar box with a continuous skin upper shell of a tail cone section for a rear end of an aircraft and a composite assembly
CN109435271B (zh) * 2018-09-20 2020-11-24 上海复合材料科技有限公司 适用于卫星激光雷达框架主承力框体的成型方法
US11613383B2 (en) * 2019-10-07 2023-03-28 Rohr, Inc. Tool for fabricating an aircraft control surface
US11254415B2 (en) * 2019-12-12 2022-02-22 The Boeing Company Aircraft wing flap support

Family Cites Families (53)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3028292A (en) * 1957-05-27 1962-04-03 Parsons Corp Method of manufacturing plastic rotor blades
US3519228A (en) * 1967-09-29 1970-07-07 Dow Chemical Co Airfoil structure
US3740285A (en) * 1968-03-01 1973-06-19 W Goldsworthy Method and apparatus for filament winding about three axes of a mandrel and products produced thereby
US3962506A (en) * 1974-04-29 1976-06-08 Fiber Science, Inc. Multi-chambered cellular structure and method for manufacture
JPS5330599A (en) * 1976-08-30 1978-03-22 Boeing Co Aerodynamic rotary wing composite construction and method of manufacturing thereof
US4198018A (en) * 1978-03-13 1980-04-15 The Boeing Company Blended wing-fuselage frame made of fiber reinforced resin composites
US4162777A (en) * 1978-05-02 1979-07-31 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force Canted spar with intermediate intercostal stiffeners
DE3003552C2 (de) * 1980-01-31 1982-06-24 Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8000 München Flächenbauteil, insbesondere für ein Luftfahrzeug
US4565595A (en) * 1981-09-30 1986-01-21 The Boeing Company Method of making composite aircraft wing
US5087187A (en) * 1990-03-09 1992-02-11 United Technologies Corporation Apparatus for molding hollow composite articles having internal reinforcement structures
US5269657A (en) * 1990-07-20 1993-12-14 Marvin Garfinkle Aerodynamically-stable airfoil spar
RU2030336C1 (ru) * 1991-03-05 1995-03-10 Евгений Григорьевич Сабадаш Способ изготовления полых панельно-каркасных конструкций
US7126096B1 (en) * 1991-04-05 2006-10-24 Th Boeing Company Resistance welding of thermoplastics in aerospace structure
JPH05286045A (ja) * 1992-04-14 1993-11-02 Sumitomo Heavy Ind Ltd フィラメントワインディング法によるｆｒｐ成形法
US5332178A (en) * 1992-06-05 1994-07-26 Williams International Corporation Composite wing and manufacturing process thereof
GB9213211D0 (en) 1992-06-20 1992-08-05 British Aerospace Aircraft manufacture
US5470414A (en) * 1993-01-14 1995-11-28 Rexnord Corporation Method of making flat stock having a bearing surface and the flat stock made thereby
US5348602A (en) 1993-06-08 1994-09-20 General Electric Company Method for making a bonded laminated article bend portion
US5469686A (en) * 1993-09-27 1995-11-28 Rockwell International Corp. Composite structural truss element
RU2087383C1 (ru) * 1994-07-13 1997-08-20 Владимир Сергеевич Егер Способ изготовления аэродинамических/гидродинамических обтекаемых изделий типа крыла из композиционного материала
US5430937A (en) * 1994-07-15 1995-07-11 United Technologies Corporation Apparatus and methods for fabricating a helicopter main rotor blade
US5547629A (en) * 1994-09-27 1996-08-20 Competition Composites, Inc. Method for manufacturing a one-piece molded composite airfoil
JP2000006893A (ja) * 1998-06-23 2000-01-11 Fuji Heavy Ind Ltd 複合材翼構造
US6190484B1 (en) * 1999-02-19 2001-02-20 Kari Appa Monolithic composite wing manufacturing process
JP4187878B2 (ja) 1999-07-19 2008-11-26 富士重工業株式会社 航空機の複合材翼およびその製造方法
US6513757B1 (en) * 1999-07-19 2003-02-04 Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha Wing of composite material and method of fabricating the same
US6889937B2 (en) * 1999-11-18 2005-05-10 Rocky Mountain Composites, Inc. Single piece co-cure composite wing
JP3833036B2 (ja) 2000-01-14 2006-10-11 積水樹脂株式会社 薄型防音パネル
US6638466B1 (en) * 2000-12-28 2003-10-28 Raytheon Aircraft Company Methods of manufacturing separable structures
JP2003053865A (ja) * 2001-08-10 2003-02-26 Fuji Heavy Ind Ltd ハニカムサンドイッチパネルの製造方法
US20030146346A1 (en) * 2002-12-09 2003-08-07 Chapman Jr W. Cullen Tubular members integrated to form a structure
JP2004249592A (ja) 2003-02-20 2004-09-09 Shin Meiwa Ind Co Ltd 繊維複合材料の製造方法及び繊維複合材料を備えた中空構造物
JP2004265501A (ja) 2003-02-28 2004-09-24 Hitachi-Lg Data Storage Inc 光ディスク装置
GB2428417B (en) 2005-10-27 2007-09-12 Hal Errikos Calamvokis Aircraft fuselage structure
US7398586B2 (en) * 2005-11-01 2008-07-15 The Boeing Company Methods and systems for manufacturing a family of aircraft wings and other composite structures
JP2009533263A (ja) * 2006-04-10 2009-09-17 エアバス・オペレーションズ・ゲーエムベーハー 円弧形状の外部輪郭を有する航空機胴体
DE102007019692B4 (de) 2007-04-26 2011-06-01 Airbus Operations Gmbh Flügel-Rumpf-Sektion eines Flugzeugs
BRPI0721604B1 (pt) * 2007-04-30 2018-06-26 Airbus Operations, S.L. Método para a fabricação de uma estrutura de caixa de torção de multilongarinas integradas de material compósito para aeronave
US7828246B2 (en) * 2007-09-14 2010-11-09 Spectrum Aeronautical, Llc Wing with sectioned tubular members
JP5286045B2 (ja) 2008-11-19 2013-09-11 スタンレー電気株式会社 半導体発光素子の製造方法
US8353478B1 (en) * 2009-03-25 2013-01-15 The Boeing Company Blended wing aircraft
WO2010118779A1 (en) 2009-04-16 2010-10-21 Telefonaktiebolaget L M Ericsson (Publ) Method and receiver for jointly decoding received communication signals using maximum likelihood detection
US8074694B2 (en) * 2009-05-28 2011-12-13 The Boeing Company Stringer transition method
WO2011043346A1 (ja) * 2009-10-08 2011-04-14 三菱重工業株式会社 複合材構造体、これを備えた航空機主翼および航空機胴体
DE102010018932B4 (de) 2010-04-30 2013-06-13 Airbus Operations Gmbh Umfangsversteifung für einen Luftfahrzeugrumpf
FR2960179A1 (fr) * 2010-05-20 2011-11-25 Airbus Operations Sas Piece structurale composite a rigidite evolutive
JP5535957B2 (ja) * 2011-02-21 2014-07-02 三菱航空機株式会社 翼パネルの形成方法
FR2972997B1 (fr) * 2011-03-25 2013-05-10 Airbus Operations Sas Raccordement d'un fuselage a une voilure d'aeronef
ES2405155B1 (es) * 2011-10-24 2014-09-02 Airbus Operations S.L. Zonas de terminación de larguerillos optimizadas en componentes de aeronaves
US8851422B2 (en) * 2012-08-28 2014-10-07 The Boeing Company Bonded composite aircraft wing
ES2606591T3 (es) * 2012-11-21 2017-03-24 Airbus Operations S.L. Un cajón de torsión optimizado para una aeronave
US9145197B2 (en) * 2012-11-26 2015-09-29 The Boeing Company Vertically integrated stringers
US9527575B2 (en) * 2012-11-26 2016-12-27 The Boeing Company Multi-box wing spar and skin

Also Published As

Publication number Publication date
AU2013254936B2 (en) 2015-09-03
US20140145032A1 (en) 2014-05-29
EP2789534B1 (en) 2017-09-06
US10737760B2 (en) 2020-08-11
EP2789534A1 (en) 2014-10-15
CN103832577B (zh) 2017-11-28
CN103832577A (zh) 2014-06-04
US20170106968A1 (en) 2017-04-20
BR102013030239B1 (pt) 2020-06-30
US9527575B2 (en) 2016-12-27
ES2650940T3 (es) 2018-01-23
BR102013030239A2 (pt) 2014-10-29
JP2014104975A (ja) 2014-06-09
KR20160055764A (ko) 2016-05-18
AU2013254936A1 (en) 2014-06-12
KR101786342B1 (ko) 2017-10-17
JP6120086B2 (ja) 2017-04-26
CA2831516C (en) 2017-04-18
RU2657645C2 (ru) 2018-06-14
KR101737669B1 (ko) 2017-05-18
KR20140067900A (ko) 2014-06-05
CA2831516A1 (en) 2014-05-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013152199A (ru) Лонжерон кессонного крыла и обшивка
CN205330872U (zh) 转子叶片构件和转子叶片
JP2015502504A5 (ru)
RU2014116058A (ru) Кесонный узел стабилизатора и способ его изготовления
RU2013128408A (ru) Композитный шляпообразный профиль усиления, композитные усиленные шляпообразными профилями гермоперегородки и способы их изготовления
RU2016122491A (ru) Композиция заготовок стрипсов для аддитивного производства и способы изготовления вышеуказанного
ITTO20070557A1 (it) Procedimento di fabbricazione di un elemento curvo in materiale composito
WO2010019948A3 (en) Method and system for forming composite lattice support structures
US20110011521A1 (en) Method for manufacturing a core composite provided with cover layers on both sides
BR112015011249A8 (pt) método para aplicar um material intermediário tornando possível garantir a coesão do mesmo, método para a formação de uma pilha destinada à fabricação de componentes compósitos e material intermediário
BR112018009748A2 (pt) método para fazer um compósito estrutural. e elemento de compósito estrutural
KR102413810B1 (ko) 라미네이트들로 제조된 패널 및 그것을 제조하는 방법
RU2015102733A (ru) Радиусные заполнители для композитных конструкций, композитные конструкции, которые включают в себя радиусные заполнители, и системы и способы их формирования
US11279119B2 (en) Pre-filled radius layups
CN103786870B (zh) 具有弹性终端部的由复合材料制成的桁条及其制造方法
RU2013103823A (ru) Фюзеляж летательного аппарата, изготовленный из композитного материала, и способы изготовления
RU2014151677A (ru) Способ изготовления ячеистых панелей, в частности, для применения в области авиации
US20150343715A1 (en) Method for manufacturing carbon fiber panels stiffened with omega stringers
RU2019100528A (ru) Способ изготовления авиационной конструкции
RU2015130609A (ru) Устройство поглощения энергии для конструктивного элемента летательного аппарата
US10328658B2 (en) Composite core with non-traditional geometries
RU2355583C2 (ru) Способ изготовления крупногабаритных трехслойных конструкций из полимерных композиционных материалов
WO2017129686A3 (de) Holmgurt und herstellungsverfahren
RU2565711C1 (ru) Способ изготовления сотового заполнителя
CN103466078A (zh) 一种整体可拆卸式缝翼尾缘结构

Legal Events

Date Code Title Description
HZ9A Changing address for correspondence with an applicant