RU2013111503A - Способ применения, связанный с устройством для обработки отработанного газа - Google Patents

Способ применения, связанный с устройством для обработки отработанного газа Download PDF

Info

Publication number
RU2013111503A
RU2013111503A RU2013111503/06A RU2013111503A RU2013111503A RU 2013111503 A RU2013111503 A RU 2013111503A RU 2013111503/06 A RU2013111503/06 A RU 2013111503/06A RU 2013111503 A RU2013111503 A RU 2013111503A RU 2013111503 A RU2013111503 A RU 2013111503A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
amount
untreated
reducing agent
exhaust gas
catalyst
Prior art date
Application number
RU2013111503/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2618758C2 (ru
Inventor
Андреас ДЕРИНГ
Original Assignee
Ман Трак Унд Бас Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ман Трак Унд Бас Аг filed Critical Ман Трак Унд Бас Аг
Publication of RU2013111503A publication Critical patent/RU2013111503A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2618758C2 publication Critical patent/RU2618758C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9404—Removing only nitrogen compounds
    • B01D53/9409—Nitrogen oxides
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2430/00—Influencing exhaust purification, e.g. starting of catalytic reaction, filter regeneration, or the like, by controlling engine operating characteristics
    • F01N2430/06—Influencing exhaust purification, e.g. starting of catalytic reaction, filter regeneration, or the like, by controlling engine operating characteristics by varying fuel-air ratio, e.g. by enriching fuel-air mixture
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/14—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust gas
    • F01N2900/1402—Exhaust gas composition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/105—General auxiliary catalysts, e.g. upstream or downstream of the main catalyst
    • F01N3/106—Auxiliary oxidation catalysts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F01N3/208—Control of selective catalytic reduction [SCR], e.g. dosing of reducing agent
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D41/0047—Controlling exhaust gas recirculation [EGR]
    • F02D41/005—Controlling exhaust gas recirculation [EGR] according to engine operating conditions
    • F02D41/0055—Special engine operating conditions, e.g. for regeneration of exhaust gas treatment apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/021—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
    • F02D41/0235—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus
    • F02D41/024—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to increase temperature of the exhaust gas treating apparatus
    • F02D41/025—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to increase temperature of the exhaust gas treating apparatus by changing the composition of the exhaust gas, e.g. for exothermic reaction on exhaust gas treating apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/021—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
    • F02D41/0235—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus
    • F02D41/027—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to purge or regenerate the exhaust gas treating apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1473—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the regulation method
    • F02D41/1475—Regulating the air fuel ratio at a value other than stoichiometry
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/30—Controlling fuel injection
    • F02D41/38—Controlling fuel injection of the high pressure type
    • F02D41/40—Controlling fuel injection of the high pressure type with means for controlling injection timing or duration
    • F02D41/401—Controlling injection timing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/30—Controlling fuel injection
    • F02D41/38—Controlling fuel injection of the high pressure type
    • F02D41/40—Controlling fuel injection of the high pressure type with means for controlling injection timing or duration
    • F02D41/402—Multiple injections
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02C—CAPTURE, STORAGE, SEQUESTRATION OR DISPOSAL OF GREENHOUSE GASES [GHG]
    • Y02C20/00—Capture or disposal of greenhouse gases
    • Y02C20/10—Capture or disposal of greenhouse gases of nitrous oxide (N2O)
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)

Abstract

1. Способ применения, связанный с устройством для обработки отработанного газа, которое эксплуатируется с работающим при избытке воздуха двигателем внутреннего сгорания, при котором восстановление оксидов азота происходит вследствие того, что в поток отработанного газа до катализатора, который заполнен материалом катализатора для селективного каталитического восстановления оксида азота, добавляют выделяющий аммиак восстановитель, отличающийся тем, отношение количества NHк NO(коэффициент загрузки α) периодически варьируется с помощью изменения выхода необработанных оксидов азота из двигателя внутреннего сгорания таким образом, что коэффициент загрузки α периодически колеблется около заданного значения.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что количество подводимого восстановителя согласовывают не соответственно, в частности не пропорционально, периодически изменяющемуся выходу необработанных NO.3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что подводимое количество восстановителя, в частности в фазе с высоким выходом необработанных NO, уменьшается или подача восстановителя полностью прекращается.4. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что подводимое количество восстановителя в фазе с низким выходом NOподнимается.5. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что выход необработанных NOподнимают с помощью изменения начала впрыскивания топлива, и/или соотношения воздуха и топлива, и/или давления впрыска топлива, и/или числа и очередности во времени отдельных впрыскиваний топлива во время рабочего хода, и/или количества возвращаемого отработанного газа, и/или температуры всасываемого воздуха.6. Способ по п.1 или 2, отличаю�

Claims (11)

1. Способ применения, связанный с устройством для обработки отработанного газа, которое эксплуатируется с работающим при избытке воздуха двигателем внутреннего сгорания, при котором восстановление оксидов азота происходит вследствие того, что в поток отработанного газа до катализатора, который заполнен материалом катализатора для селективного каталитического восстановления оксида азота, добавляют выделяющий аммиак восстановитель, отличающийся тем, отношение количества NH3 к NOx (коэффициент загрузки α) периодически варьируется с помощью изменения выхода необработанных оксидов азота из двигателя внутреннего сгорания таким образом, что коэффициент загрузки α периодически колеблется около заданного значения.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что количество подводимого восстановителя согласовывают не соответственно, в частности не пропорционально, периодически изменяющемуся выходу необработанных NOx.
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что подводимое количество восстановителя, в частности в фазе с высоким выходом необработанных NOx, уменьшается или подача восстановителя полностью прекращается.
4. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что подводимое количество восстановителя в фазе с низким выходом NOx поднимается.
5. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что выход необработанных NOx поднимают с помощью изменения начала впрыскивания топлива, и/или соотношения воздуха и топлива, и/или давления впрыска топлива, и/или числа и очередности во времени отдельных впрыскиваний топлива во время рабочего хода, и/или количества возвращаемого отработанного газа, и/или температуры всасываемого воздуха.
6. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что длину периода, и/или размер повышения, и/или размер снижения, и/или длительность повышения, и/или длительность снижения выхода необработанных NOx выбирают в зависимости от условий эксплуатации устройства для обработки отработанного газа.
7. Способ по п.6, отличающийся тем, что в качестве условий эксплуатации учитывают температуру катализатора и/или степень загрузки аммиака в катализаторе, и/или степень преобразования NOx, и/или выход необработанных NOx, и/или количество NO2 до SCR катализатора, и/или выход NOx после устройства для обработки отработанного газа, и/или выход NH3 после устройства для обработки отработанного газа, и/или количество подводимого восстановителя, и/или количество накопленного NH3, и/или количество NH3, которое может быть накоплено.
8. Способ по п.6, отличающийся тем, что условия эксплуатации устройства для обработки отработанного газа определяют с помощью датчиков и/или моделей, в виде математических функций, параметрических поверхностей и/или нейронных сетей.
9. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что проходящий SCR-катализатор неизрасходованный NH3 разлагается с помощью расположенного на стороне чистого газа SCR-катализатора материала с окисляющим действием.
10. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, выход необработанных NOx и/или коэффициент загрузки α варьируют, по меньшей мере, до 20%, предпочтительно, по меньшей мере, до 40%, наиболее предпочтительно, по меньшей мере, до 60%.
11. Устройство для осуществления способа по любому из пп.1-10, отличающееся тем, что загрузка SCR-катализатора SCR-активным материалом производится таким образом, что способность накапливания аммиака в SCR-катализатора повышается по направлению к стороне чистого газа.
RU2013111503A 2012-03-30 2013-03-14 Способ применения, связанный с устройством для обработки отработанного газа RU2618758C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012006449A DE102012006449A1 (de) 2012-03-30 2012-03-30 Verfahren zur Anwendung in Verbindung mit einer Abgasnachbehandlungsanlage
DE102012006449.7 2012-03-30

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013111503A true RU2013111503A (ru) 2014-09-20
RU2618758C2 RU2618758C2 (ru) 2017-05-11

Family

ID=47008249

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013111503A RU2618758C2 (ru) 2012-03-30 2013-03-14 Способ применения, связанный с устройством для обработки отработанного газа

Country Status (6)

Country Link
US (1) US8623306B2 (ru)
EP (2) EP3929414A1 (ru)
CN (1) CN103362612B (ru)
BR (1) BR102013007639B1 (ru)
DE (1) DE102012006449A1 (ru)
RU (1) RU2618758C2 (ru)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6238807B2 (ja) * 2014-03-25 2017-11-29 日立オートモティブシステムズ株式会社 エンジン制御装置
JP6733652B2 (ja) * 2017-12-27 2020-08-05 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
JP6733651B2 (ja) 2017-12-27 2020-08-05 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
JP6729543B2 (ja) 2017-12-27 2020-07-22 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
AT521760B1 (de) * 2018-10-11 2021-03-15 Avl List Gmbh Frequenzbasiertes NH3-Schlupferkennungverfahren

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3604045C1 (de) 1986-02-08 1987-01-29 Steag Ag Verfahren zum Abscheiden von Stickstoffoxiden aus Rauchgasen
DE3825206A1 (de) 1988-07-25 1990-02-01 Degussa Verfahren zur katalytischen entstickung von abgasen mittels eines reduktionsmittels
DE4038054A1 (de) 1990-11-29 1992-06-04 Man Technologie Gmbh Verfahren und vorrichtung zur selektiven katalytischen no(pfeil abwaerts)x(pfeil abwaerts)-reduktion in sauerstoffhaltigen abgasen
US5185305A (en) * 1991-11-08 1993-02-09 Ford Motor Company Catalyst system for treating the exhaust from a lean-burn gasoline-fueled engine
GB9802504D0 (en) * 1998-02-06 1998-04-01 Johnson Matthey Plc Improvements in emission control
JP3873904B2 (ja) * 2003-02-26 2007-01-31 日産自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
DE102006021089B4 (de) * 2006-05-05 2009-11-12 Continental Automotive Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
RU2423614C2 (ru) * 2006-06-14 2011-07-10 Вольво Ластвагнар Аб Способ и система регенерации устройства очистки отработавших газов
US7707824B2 (en) * 2007-04-10 2010-05-04 Gm Global Technology Operations, Inc. Excess NH3 storage control for SCR catalysts
US8041498B2 (en) * 2008-08-29 2011-10-18 GM Global Technology Operations LLC Lean nitrogen oxide emission control system and method
DE102008048518A1 (de) * 2008-09-23 2010-03-25 Man Nutzfahrzeuge Ag Vorrichtung zur Reinigung eines Abgasstroms einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Nutzfahrzeuges
DE102009012093A1 (de) * 2009-03-06 2010-09-09 Man Nutzfahrzeuge Ag Verfahren zur Einstellung der Dosierungen des Reduktionsmittels bei selektiver katalytischer Reduktion
JP5429286B2 (ja) * 2009-06-03 2014-02-26 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
US20110047970A1 (en) * 2009-09-01 2011-03-03 Cummins Intellectual Properties, Inc. HIGH EFFICIENCY NOx REDUCTION SYSTEM AND METHOD
US20110214417A1 (en) * 2009-11-12 2011-09-08 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Exhaust gas purification system for internal combustion engine
US8640448B2 (en) * 2010-05-03 2014-02-04 Cummins Inc. Transient compensation control of an SCR aftertreatment system
US8991154B2 (en) * 2010-07-12 2015-03-31 Mack Trucks, Inc. Methods and systems for controlling reductant levels in an SCR catalyst

Also Published As

Publication number Publication date
US8623306B2 (en) 2014-01-07
CN103362612B (zh) 2017-05-31
RU2618758C2 (ru) 2017-05-11
US20130259778A1 (en) 2013-10-03
BR102013007639B1 (pt) 2024-03-05
CN103362612A (zh) 2013-10-23
BR102013007639A2 (pt) 2015-07-07
EP3929414A1 (de) 2021-12-29
EP2644859A3 (de) 2014-11-12
DE102012006449A1 (de) 2013-10-02
EP2644859A2 (de) 2013-10-02
EP2644859B1 (de) 2021-09-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8429898B2 (en) Selective catalytic reduction (SCR) catalyst depletion control systems and methods
US20150204226A1 (en) Method and Apparatus for Controlling an Exhaust Gas After-Treatment System
US8454916B2 (en) Selective catalytic reduction (SCR) catalyst depletion control systems and methods
CN106471228B (zh) 具有双闭环还原剂给料器的废气后处理
RU2013111503A (ru) Способ применения, связанный с устройством для обработки отработанного газа
RU2013111816A (ru) Способ применения в сочетании с установкой нейтрализации отработанных газов
RU2014127720A (ru) Способ для двигателя с каталитическим нейтрализатором с избирательным каталитическим восстановлением и способ для дизельного двигателя с каталитическим нейтрализатором с избирательным каталитическим восстановлением (варианты)
US20100281855A1 (en) Model based method for selective catalyst reducer urea dosing strategy
RU2013136131A (ru) Система двигателя и способ его эксплуатации
US20170306818A1 (en) Control apparatus for exhaust gas purification apparatus
GB2521576A (en) Close-coupled SCR system
JP2018159293A (ja) 内燃機関の排気浄化装置
EP2554816A3 (en) NH3 emissions management in a nox reduction system
US20150218993A1 (en) Exhaust treatment system and method
CN106102871B (zh) 用于后处理***热管理的排气节流阀控制
IN2014MN02640A (ru)
WO2008022751A3 (de) Verfahren zum betreiben einer abgasreinigungsanlage an einem mager betriebenen ottomotor
MX2015009338A (es) Dispositivo y metodo para controlar motor de combustion interna de relacion de compresion variable.
JP6024834B2 (ja) 内燃機関の排気浄化装置
KR20160063993A (ko) 복수의 내연기관으로 이루어진 시스템의 작동 방법 및 그 제어 장치
JP6149940B2 (ja) 内燃機関の排気浄化装置
JP5610083B1 (ja) 内燃機関の排気浄化装置
US20190390586A1 (en) Method for optimizing the consumption of reducing agent in a motor vehicle exhaust line
US20130283772A1 (en) Exhaust purification system of internal combustion engine
JP6179377B2 (ja) 排気浄化装置