RU2011118630A - Рычаг переключения передач с амортизирующим устройством для автомобиля - Google Patents
Рычаг переключения передач с амортизирующим устройством для автомобиля Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011118630A RU2011118630A RU2011118630/11A RU2011118630A RU2011118630A RU 2011118630 A RU2011118630 A RU 2011118630A RU 2011118630/11 A RU2011118630/11 A RU 2011118630/11A RU 2011118630 A RU2011118630 A RU 2011118630A RU 2011118630 A RU2011118630 A RU 2011118630A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- lever
- reverse gear
- rigid
- rigid annular
- rubber
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/18—Preventing unintentional or unsafe shift, e.g. preventing manual shift from highest gear to reverse gear
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H59/0208—Selector apparatus with means for suppression of vibrations or reduction of noise
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H59/04—Ratio selector apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H59/0278—Constructional features of the selector lever, e.g. grip parts, mounting or manufacturing
- F16H2059/0282—Lever handles with lock mechanisms, e.g. for allowing selection of reverse gear or releasing lever from park position
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20006—Resilient connections
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20012—Multiple controlled elements
- Y10T74/20018—Transmission control
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20012—Multiple controlled elements
- Y10T74/20018—Transmission control
- Y10T74/20085—Restriction of shift, gear selection, or gear engagement
- Y10T74/20091—Prevention of reverse shift
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20012—Multiple controlled elements
- Y10T74/20018—Transmission control
- Y10T74/20085—Restriction of shift, gear selection, or gear engagement
- Y10T74/20128—Resiliently biased restrictor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
1. Рычаг переключения передач с амортизирующим устройством (2), причем амортизирующее устройство (2) выполнено с возможностью амортизации отскока блокировочного элемента (5) задней передачи в осевом направлении рычага (1) в положение блокировки, амортизирующее устройство (2) содержит в осевом направлении рычага (1) первый жесткий кольцевой элемент (6), который окружает рычаг (1) и имеет в осевом направлении распределенные по периферии выступы (7), и второй жесткий кольцевой элемент (8), который в зоне выступов (7) первого жесткого кольцевого элемента (6) имеет выемки (9), на блокировочном элементе (5) задней передачи и на рычаге (1) расположены радиальные уступы (10, 11), на которые аксиально опираются оба жестких кольцевых элемента (6, 8), причем между первым и вторьм жесткими кольцевыми элементами (6, 8) расположен третий резиноэластичный кольцевой элемент (12), выполненный с возможностью резиноэластичной деформации между выступами (7) первого жесткого кольцевого элемента (6) и выемками (9) второго жесткого кольцевого элемента (8) при отскоке блокировочного элемента (5) задней передачи. ! 2. Рычаг по п.1, причем после включения задней передачи ее блокировочный элемент (5) пружиняще-упруго натяжен в осевом направлении рычага (1). ! 3. Рычаг по п.1, причем блокировочный элемент (5) задней передачи представляет собой жесткую цельную блокировочную колодку, которая окружает рычаг (1) под чехлом (17), закрывающим отверстие для рычага (1) в консоли переключения передач. ! 4. Рычаг по п.1, причем он содержит разблокирующий рычаг (13) задней передачи, выполненный с возможностью удержания блокировочного элемента (5) задней передачи в первом положении для блокиро�
Claims (12)
1. Рычаг переключения передач с амортизирующим устройством (2), причем амортизирующее устройство (2) выполнено с возможностью амортизации отскока блокировочного элемента (5) задней передачи в осевом направлении рычага (1) в положение блокировки, амортизирующее устройство (2) содержит в осевом направлении рычага (1) первый жесткий кольцевой элемент (6), который окружает рычаг (1) и имеет в осевом направлении распределенные по периферии выступы (7), и второй жесткий кольцевой элемент (8), который в зоне выступов (7) первого жесткого кольцевого элемента (6) имеет выемки (9), на блокировочном элементе (5) задней передачи и на рычаге (1) расположены радиальные уступы (10, 11), на которые аксиально опираются оба жестких кольцевых элемента (6, 8), причем между первым и вторьм жесткими кольцевыми элементами (6, 8) расположен третий резиноэластичный кольцевой элемент (12), выполненный с возможностью резиноэластичной деформации между выступами (7) первого жесткого кольцевого элемента (6) и выемками (9) второго жесткого кольцевого элемента (8) при отскоке блокировочного элемента (5) задней передачи.
2. Рычаг по п.1, причем после включения задней передачи ее блокировочный элемент (5) пружиняще-упруго натяжен в осевом направлении рычага (1).
3. Рычаг по п.1, причем блокировочный элемент (5) задней передачи представляет собой жесткую цельную блокировочную колодку, которая окружает рычаг (1) под чехлом (17), закрывающим отверстие для рычага (1) в консоли переключения передач.
4. Рычаг по п.1, причем он содержит разблокирующий рычаг (13) задней передачи, выполненный с возможностью удержания блокировочного элемента (5) задней передачи в первом положении для блокирования коридора ее включения в корпусе механизма переключения передач в положении блокировки, разблокирования блокировочного элемента (5) задней передачи во втором положении и освобождения коридора включения задней передачи в корпусе механизма переключения передач с пружиняще-упругим натяжением ее блокировочного элемента (5).
5. Рычаг по п.1, причем оба жестких кольцевых элемента (6, 8) содержат отверждающийся пластик.
6. Рычаг по п.1, причем оба жестких кольцевых элемента (6, 8) содержат волокнит.
7. Рычаг по п.1, причем один из обоих жестких кольцевых элементов (6, 8) является неотъемлемой составной частью рычага (1), а другой - неотъемлемой составной частью блокировочного элемента (5) задней передачи.
8. Рычаг по п.1, причем третий резиноэластичный кольцевой элемент (12) представляет собой кольцо круглого сечения из эластомера.
9. Рычаг по п.1, причем резиноэластичный кольцевой элемент (12) на этапе амортизации при отскоке жесткого блокировочного элемента (5) задней передачи в положение блокировки сплющен и аксиально многократно искривлен.
10. Рычаг по п.1, причем выступы первого жесткого кольцевого элемента (6) имеют проходящие аксиально в направлении оси (14) рычага (1) скругленные шипы.
11. Рычаг по п.1, причем оба жестких кольцевых элемента (6, 8) имеют проходящие аксиально в направлении оси (14) рычага (1) волнообразные возвышения (15) и углубления (16), которые выполнены с возможностью вхождения друг в друга и многократного искривления расположенного между ними третьего резиноэластичного кольцевого элемента (12) с сохранением его внутреннего радиуса.
12. Автомобиль, оборудованный рычагом (1) переключения передач с амортизирующим устройством (2) по одному из предыдущих пунктов.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102010021559.7 | 2010-05-26 | ||
DE102010021559A DE102010021559A1 (de) | 2010-05-26 | 2010-05-26 | Gangschalthebel mit Dämpfungsvorrichtung eines Fahrzeugs |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011118630A true RU2011118630A (ru) | 2012-11-20 |
Family
ID=44243847
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011118630/11A RU2011118630A (ru) | 2010-05-26 | 2011-05-11 | Рычаг переключения передач с амортизирующим устройством для автомобиля |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8522637B2 (ru) |
CN (1) | CN102261458B (ru) |
DE (1) | DE102010021559A1 (ru) |
GB (1) | GB2480736B (ru) |
RU (1) | RU2011118630A (ru) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101081052B1 (ko) * | 2009-12-01 | 2011-11-07 | 에스엘 주식회사 | 버튼식 변속노브를 구비한 변속레버 |
FR3017681B1 (fr) * | 2014-02-14 | 2017-05-26 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de manœuvre d'un cable d'actionnement et utilisation dans un dispositif de commande d'un verrou de marche arriere d'une boite de vitesses d'un vehicule automobile |
DE102014210828A1 (de) * | 2014-06-06 | 2015-12-17 | Zf Friedrichshafen Ag | Vorrichtung zum Einstellen einer Bewegung eines Bedienelements für ein Automatikgetriebe eines Fahrzeugs, Verfahren zum Herstellen derselben und Schaltvorrichtung zum Schalten eines Automatikgetriebes eines Fahrzeugs |
FR3023894B1 (fr) | 2014-07-21 | 2018-01-12 | Psa Automobiles Sa. | Dispositif pour la commande d'une boite de vitesses d'un vehicule automobile au moyen d'un levier de changement de vitesse a organes d'amortissement de bruit |
CN105204524B (zh) * | 2015-04-29 | 2018-09-14 | 湖北开特汽车电子电器***股份有限公司 | 控制遥杆 |
US10174831B2 (en) * | 2015-10-02 | 2019-01-08 | Ford Global Technologies, Llc | Manual shifter reverse lockout mechanism with vibration isolation system |
EP3530991A1 (fr) * | 2018-02-21 | 2019-08-28 | DURA Automotive Holdings U.K., Ltd. | Levier de commande d'une boite de vitesse avec gachette de marche arriere amortie |
JP7168284B2 (ja) * | 2018-11-09 | 2022-11-09 | 株式会社東海理化電機製作所 | シフト装置 |
CN110478605B (zh) * | 2019-09-20 | 2021-08-13 | 中南大学湘雅医院 | 一种心血管扩张装置 |
JP7121860B2 (ja) * | 2019-10-29 | 2022-08-18 | 住友理工株式会社 | 車体ダンパーブレース |
Family Cites Families (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1241414A (en) * | 1917-05-10 | 1917-09-25 | Int Motor Co | Gear-shifting mechanism. |
US3974711A (en) * | 1970-01-05 | 1976-08-17 | Hurst Performance, Inc. | Stick shift assembly |
JPS5828325U (ja) * | 1981-07-28 | 1983-02-23 | トヨタ自動車株式会社 | 自動車用変速装置のシフトレバ− |
JPS59120630U (ja) * | 1983-02-04 | 1984-08-14 | アイシン精機株式会社 | 変速機のブリ−ザ機構 |
DE8322840U1 (de) * | 1983-08-08 | 1983-12-22 | Fhs Stahlverformung Gmbh, 5860 Iserlohn | Gangschalthebel fuer kraftfahrzeuge |
DE8437043U1 (de) | 1984-12-18 | 1985-04-11 | Fhs Stahlverformung Gmbh, 5860 Iserlohn | Lagergehaeuse fuer kraftfahrzeug-gangschalthebel mit rueckwaertsgangsperre |
US4693135A (en) * | 1986-06-05 | 1987-09-15 | Wickes Manufacturing Company | Manually operable gearshift mechanism |
US4960009A (en) * | 1988-06-02 | 1990-10-02 | Dana Corporation | Noise and vibration damper for a transmission shift lever |
US4916966A (en) * | 1988-11-04 | 1990-04-17 | Dawlen Corporation | Transmission shift vibration damper |
JP2501348Y2 (ja) * | 1990-07-26 | 1996-06-19 | 株式会社東海理化電機製作所 | 車両の自動変速機用シフトレバ―装置 |
DE4127730A1 (de) * | 1991-08-22 | 1993-03-04 | Ford Werke Ag | Schalthebellagerung fuer getriebe von kraftfahrzeugen |
US5499919A (en) * | 1993-10-04 | 1996-03-19 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Aircraft control lever simulator |
JPH08189557A (ja) * | 1995-01-09 | 1996-07-23 | Atsumi Tec:Kk | チェンジレバーの支持構造 |
GB2347181A (en) * | 1999-02-23 | 2000-08-30 | Draftex Ind Ltd | Releasably preventing movement of a gear lever into reverse gear |
JP4605912B2 (ja) * | 2001-01-25 | 2011-01-05 | 倉敷化工株式会社 | シフトレバーブッシュ |
SE0100760L (sv) * | 2001-03-07 | 2002-03-26 | Volvo Lastvagnar Ab | Ledanordning i en växelmekanism |
DE10229287B4 (de) * | 2002-06-29 | 2016-05-19 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Dämpferlager mit konturierter Stirnfläche für Stoßdämpfer in Kraftfahrzeugen |
KR100466118B1 (ko) * | 2002-08-27 | 2005-01-13 | 현대자동차주식회사 | 차량용 변속레버 |
US7178795B2 (en) * | 2003-12-23 | 2007-02-20 | Basf Corporation | Mounting assembly for a vehicle suspension component |
CN2688954Y (zh) * | 2004-04-29 | 2005-03-30 | 林新达 | 一种用于铰链的液压缸 |
US7464621B2 (en) * | 2004-11-09 | 2008-12-16 | Steeda Autosports, Inc. | Longitudinally displaced shifter |
CN2792850Y (zh) * | 2005-03-18 | 2006-07-05 | 唐山爱信齿轮有限责任公司 | 汽车变速器的换档杆连接装置 |
KR100809035B1 (ko) * | 2006-05-17 | 2008-03-04 | (주)디티알 | 부시형 유체봉입식 고무 마운트 및 그 제조방법 |
DE102006003245B4 (de) * | 2006-01-24 | 2021-03-18 | Volkswagen Ag | Kraftübertragungsgelenk für eine Schaltvorrichtung eines Kraftfahrzeuggetriebes, eine Schaltvorrichtung für ein solches Kraftfahrzeuggetriebe, sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Kraftübertragungsgelenks |
-
2010
- 2010-05-26 DE DE102010021559A patent/DE102010021559A1/de not_active Withdrawn
-
2011
- 2011-05-10 GB GB1107733.6A patent/GB2480736B/en not_active Expired - Fee Related
- 2011-05-11 RU RU2011118630/11A patent/RU2011118630A/ru not_active Application Discontinuation
- 2011-05-25 CN CN201110136645.4A patent/CN102261458B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2011-05-26 US US13/116,127 patent/US8522637B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102261458A (zh) | 2011-11-30 |
DE102010021559A1 (de) | 2011-12-01 |
GB2480736A (en) | 2011-11-30 |
US20110290058A1 (en) | 2011-12-01 |
GB201107733D0 (en) | 2011-06-22 |
CN102261458B (zh) | 2015-08-05 |
US8522637B2 (en) | 2013-09-03 |
GB2480736B (en) | 2016-11-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2011118630A (ru) | Рычаг переключения передач с амортизирующим устройством для автомобиля | |
JP6100362B2 (ja) | 特に自動車のトランスミッションのための振り子式ダンパ装置 | |
US10100898B2 (en) | Torsional vibration damper | |
US10203020B2 (en) | Centrifugal pendulum | |
US9958051B2 (en) | Torsionally compliant sprocket with locking mechanism | |
ES2728623T3 (es) | Amortiguador | |
ES2805677T3 (es) | Desacoplador de polea de transmisión | |
US20120142437A1 (en) | Torque limiter device | |
US9611898B2 (en) | Form-fitting switching unit for a motor vehicle drive train | |
US8648680B2 (en) | Electromagnet | |
JP4699273B2 (ja) | ばねシート部材及びばね組立て体 | |
JP2014185657A (ja) | ダストカバー組立体 | |
RU2017112381A (ru) | Группа двигателей для часов | |
US20160017977A1 (en) | Pulley device for chain or belt | |
RU2012149440A (ru) | Многоэлементный направляющий подшипник для применения в подшипниковом узле автомобиля | |
US20090039576A1 (en) | Auxiliary handle device | |
US10895322B2 (en) | Parking device | |
US9677642B2 (en) | Torque damper apparatus | |
RU2015118556A (ru) | Синхронизирующее устройство | |
JP2010286118A (ja) | シフト装置 | |
JPWO2014034941A1 (ja) | 捻り振動低減装置 | |
EP2434175A2 (en) | Torque fluctuation absorber | |
ES2401075T3 (es) | Dispositivo de retención de forro con amortiguador de vibraciones | |
JP2012067845A (ja) | トルク変動吸収装置 | |
JP2023011952A (ja) | 制振装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20140512 |