RU170269U1

RU170269U1 - Рельсовый электрический соединитель фартучного типа

Info

Publication number: RU170269U1
Application number: RU2016132900U
Authority: RU
Inventors: Вадим Юрьевич Гужвин
Original assignee: Товарищество с ограниченной ответственностью "Kazcentrelectroprovod" (Казцентрэлектропровод)
Priority date: 2016-08-09
Filing date: 2016-08-09
Publication date: 2017-04-19

Abstract

Устройство относится к электротехнике, предназначено для обеспечения электропроводимости рельсового стыка на участках железнодорожного пути, оборудованных устройствами электротяги переменного и постоянного тока и автоблокировки. Технической задачей полезной модели является создание надежного рельсового соединителя, применяемого в рельсовых цепях на участках с электротягой постоянного и переменного тока, удобного в монтаже, имеющего длительный срок службы. Устройство состоит из конструкции, выполненной в виде гибкого медного луженого провода стянутого посредине бандажом из медного луженого провода, двух стальных наконечников. Наконечник выполнен в форме цилиндра, полого изнутри, имеющего резьбу на внутренней поверхности. В наконечник заводят провод и опрессовывают при помощи стального луженого клина конусообразной формы, который подпирается резьбовой ограничивающей заглушкой (винтом), закручивающейся в резьбу, находящуюся на внутренней поверхности наконечника. Заглушка необходима для того, чтобы при воздействии вибрации клин не вышел из полости наконечника. В случае ухудшения контакта место соединения нагревается, при нагреве выше 220°C происходит сплавление луженых поверхностей и от этого контакт улучшается. Луженое покрытие защищает от коррозии, предотвращает образование гальванической пары между медной и стальной поверхностями. К наконечнику приварена стальная накладка прямоугольной формы. Накладка служит для приварки соединителя к рельсам. Достигаемым техническим результатом является надежность и удобство крепления соединителя, так как он гибкий, улучшение контакта между поверхностями, улучшение качества опрессовки. 1 ил.

Description

Заявляемое устройство относится к электротехнике, предназначено для обеспечения электропроводимости рельсового стыка на участках железнодорожного пути, оборудованных устройствами электротяги переменного и постоянного тока и автоблокировки.

Известны медные приварные соединители фартучного типа (Асс Э.Е., Гончаров А.Я., Папичев В.В. - Монтаж устройств железнодорожной автоматики и телемеханики. - 2-ое изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1988. - 446 с.), которые изготавливаются в двух модификациях: РЭСФ-01/70 сечением медного изолированного троса 70 мм² для участков с электротяговой постоянного тока и РЭСФ-01/50 сечением 50 мм² для участков с электротяговой переменного тока. Соединитель состоит из гибкого медного провода марки МГГ сечением соответственно 70 мм² или 50 мм², заваренного по концам в стальные манжеты фартучного типа.

Недостатком данного вида соединителей является то, что отгорают места приварки, так как медь со сталью свариваются плохо и не удается обеспечить высокое качество сварки.

Технической задачей полезной модели является создание надежного рельсового соединителя, применяемого в рельсовых цепях на участках с электротягой постоянного и переменного тока, удобного в монтаже, имеющего длительный срок службы.

Необходимый технический результат достигается использованием конструкции, состоящей из гибкого медного луженого провода, стянутого посредине бандажом из медного луженого провода, двух стальных наконечников. Наконечник выполнен в форме цилиндра, полого изнутри, имеющего резьбу на внутренней поверхности. В наконечник заводят провод и опрессовывают при помощи стального луженого клина конусообразной формы, который подпирается резьбовой ограничивающей заглушкой (винтом), закручивающейся в резьбу, находящуюся на внутренней поверхности наконечника. Заглушка необходима для того, чтобы при воздействии вибрации клин не вышел из полости наконечника. В случае ухудшения контакта место соединения нагревается, при нагреве выше 220°C происходит сплавление луженых поверхностей и от этого контакт улучшается. Луженое покрытие защищает от коррозии, предотвращает образование гальванической пары между медной и стальной поверхностями. К наконечнику приварена стальная накладка прямоугольной формы. Накладка служит для приварки соединителя к рельсам.

Сущность полезной модели поясняется при помощи фигуры: где 1 - гибкий медный провод, 2 - цилиндрический наконечник, 3 - луженый конусообразный клин, 4 - резьбовая ограничивающая заглушка, 5 - стальная прямоугольная накладка.

Преимуществами данного технического решения являются надежность и удобство крепления соединителя, так как он гибкий, улучшение контакта между поверхностями, улучшение качества опрессовки.

Опытные испытания эксплуатации рельсового электрического соединителя фартучного типа показали достижение технического результата.

Claims

Рельсовый электрический соединитель фартучного типа для обеспечения электропроводимости рельсового стыка на участках железнодорожного пути, состоящий из многопроволочного медного провода и стальных наконечников, отличающийся тем, что гибкий медный провод изготовлен из луженых проволок, края провода закреплены в стальных наконечниках, каждый из которых выполнен в форме цилиндра с внутренним конусным отверстием, имеющим резьбу перед основанием конуса, при этом провод опрессован в наконечнике при помощи стального луженого клина конусообразной формы, который подперт и зафиксирован заглушкой (винтом), к наконечнику приварена стальная накладка прямоугольной формы, которая посредством электросварки крепится к рельсу.