RU137784U1 - FAST DEVELOPMENT MOBILE PRODUCTION COMPLEX - Google Patents
FAST DEVELOPMENT MOBILE PRODUCTION COMPLEX Download PDFInfo
- Publication number
- RU137784U1 RU137784U1 RU2013122693/11U RU2013122693U RU137784U1 RU 137784 U1 RU137784 U1 RU 137784U1 RU 2013122693/11 U RU2013122693/11 U RU 2013122693/11U RU 2013122693 U RU2013122693 U RU 2013122693U RU 137784 U1 RU137784 U1 RU 137784U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- containers
- removable
- complex
- production
- mobile
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Abstract
1. Мобильный производственный комплекс, содержащий технологическую линию, установленную в, по меньшей мере, двух жестких контейнерах, отличающийся тем, что снабжен, по меньшей мере, одним съемным ограждением, предназначенным для установки между контейнерами, которые в рабочем состоянии размещены на расстоянии друг от друга таким образом, что суммарная длина контейнеров и промежутков превышает длину технологической линии.2. Мобильный производственный комплекс по п.1, отличающийся тем, что съемное ограждение включают съемный полог и съемный пол.3. Мобильный производственный комплекс по п.2, отличающийся тем, что съемный полог и съемный пол выполнены утепленными.4. Мобильный производственный комплекс по п.1, отличающийся тем, что контейнеры установлены на самоходном транспортном средстве и прицепе к нему и снабжены средствами для выравнивания высоты их полов.5. Мобильный производственный комплекс по любому из пп.1-5, отличающийся тем, что технологическая линия комплекса является линией для производства композитных профильных изделий методом пултрузии.1. Mobile production complex containing a production line installed in at least two rigid containers, characterized in that it is equipped with at least one removable fence designed to be installed between containers that are in working condition placed at a distance from each other each other so that the total length of the containers and the gaps exceeds the length of the production line. 2. Mobile manufacturing complex according to claim 1, characterized in that the removable fence include a removable canopy and a removable floor. The mobile production complex according to claim 2, characterized in that the removable canopy and the removable floor are made insulated. The mobile manufacturing complex according to claim 1, characterized in that the containers are mounted on a self-propelled vehicle and a trailer thereto and equipped with means for leveling the height of their floors. A mobile manufacturing complex according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the technological line of the complex is a line for the production of composite shaped products by pultrusion.
Description
Полезная модель относится к мобильным производственным комплексам, предназначенным для осуществления производственных операций или производства продукции преимущественно в полевых условиях.The utility model relates to mobile production complexes intended for the implementation of production operations or production mainly in the field.
В настоящем описании будут использованы технические термины в следующем толковании:In the present description, technical terms will be used in the following interpretation:
Большая длина - длина производственной линии или комплекса, которая в рабочем состоянии превышает максимально допустимую длину кузова, платформы или прицепа автотранспортного средства. По действующим нормам расстояние от внешней передней точки кузова или платформы для установки груза за кабиной до задней внешней точки полуприцепа не должно превышать 16,4 метра, а общая длина автопоезда - 20 м.Long length - the length of the production line or complex, which in working condition exceeds the maximum allowable length of the body, platform or trailer of the vehicle. According to current standards, the distance from the external front point of the body or platform for installing cargo behind the cab to the rear external point of the semi-trailer should not exceed 16.4 meters, and the total length of the road train is 20 m.
Мобильные производственные комплексы большой длины для перевозки должны расчленяться на отдельные модули приемлемых по допустимым габаритам размеров.Long-distance mobile manufacturing complexes for transportation should be divided into separate modules of acceptable sizes.
Контейнер - съемное приспособление в виде жесткого металлического ящика служащее для перевозки грузов различными видами транспорта без перегрузки находящихся в нем грузов до склада получателя. Контейнеры также используются как производственные, бытовые, конторские и складские помещения, чаще мобильного или передвижного характера, либо указанные помещения выполняются в виде контейнеров. В настоящем описании контейнером будет называться любой жесткий закрытый корпус, или оболочка, в частности, закрытый кузов грузового автомобиля или прицепа.A container is a removable device in the form of a rigid metal box serving for transportation of goods by various means of transport without overloading the goods in it to the warehouse of the recipient. Containers are also used as industrial, domestic, office and warehouse premises, often of a mobile or mobile nature, or these premises are made in the form of containers. In the present description, a container will be called any rigid closed body, or shell, in particular, the closed body of a truck or trailer.
Мобильный - главным признаком мобильности является способность к быстрому переходу в рабочее состояние после перевозки на новое место. Для этого, как правило, мобильные комплексы устанавливают на подвижных платформах, самоходных или прицепных. Перевод их в рабочее положение может осуществляться как со снятием, так и без снятия с транспортных средств.Mobile - the main sign of mobility is the ability to quickly switch to working condition after transportation to a new place. For this, as a rule, mobile systems are installed on mobile platforms, self-propelled or trailed. Their transfer to working position can be carried out both with removal and without removal from vehicles.
Полог, или тент - накидка из ткани или иного гибкого материала, закрывающая сверху и с боков. Полог может быть натянут и поддерживаться каркасом.A canopy, or awning, is a cloak of fabric or other flexible material that closes from above and from the sides. The canopy can be tensioned and supported by the frame.
Технологическая, или производственная, линия - набор расположенного в определенном порядке технологического оборудования для последовательной обработки входного материала до получения готового продукта.Technological or production line - a set of technological equipment arranged in a certain order for sequential processing of input material until a finished product is obtained.
Известен мобильный технологический комплекс производства и укладки непрерывного полимерного трубопровода, включающий технологическую линию со всем необходимым оборудованием для производства полимерного трубопровода методом экструзии, установленную на, по меньшей мере, одной платформе на колесном или гусеничном ходу [Патент РФ №120178, МПК F16L 1/038, F16L 9/12, опубл. 10.09.2012 г.].A well-known mobile technological complex for the production and laying of a continuous polymer pipeline, including a production line with all the necessary equipment for the production of a polymer pipeline by extrusion, installed on at least one platform on a wheeled or tracked track [RF Patent No. 120178, IPC F16L 1/038 , F16L 9/12, publ. September 10, 2012].
Недостатками известного комплекса является его незащищенность от атмосферных воздействий. Это делает его непригодным для производственных комплексов, требующих стабильного климатического окружения, например комплексов для производства строительных материалов пултрузионным методом.The disadvantages of the known complex is its vulnerability to weather conditions. This makes it unsuitable for production complexes requiring a stable climatic environment, for example, complexes for the production of building materials by the pultruded method.
Известен также мобильный модульный сварочный комплекс, содержащий открытую несущую конструкцию с размещенной на ней технологической линией для сварки труб, выполненную в виде, по меньшей мере, двух отдельных сочленяемых санных элементов, кратных длине свариваемых труб, дополнительно снабженных шасси и установленных в одну линию, причем часть технологической линии, где производится сварка, снабжена укрытием для защиты от атмосферных воздействий [Патент РФ №40927, МПК B21C 37/0820, опубл. 10.10.2004].Also known is a mobile modular welding complex containing an open supporting structure with a technological line for welding pipes placed on it, made in the form of at least two separate articulated toboggan elements, multiple of the length of the welded pipes, additionally equipped with a chassis and installed in one line, moreover part of the production line where the welding is carried out, is equipped with a shelter for protection against atmospheric effects [RF Patent No. 40927, IPC B21C 37/0820, publ. 10/10/2004].
Выполнение комплекса из отдельных сочленяемых элементов решает проблему размещения технологической линии большой длины. Однако известный комплекс имеет сравнительно короткий участок линии, защищенный от дождя и снега, и потому непригоден для размещения на нем производственных комплексов, требующих стабильного климатического окружения на всем протяжении технологической линии. Еще одним недостатком известного комплекса является то, что его нельзя перевезти за один раз одним автотранспортным средством. Это удорожает перевозку и намного увеличивает время перевода комплекса из транспортного положения в рабочее.The implementation of the complex of individual articulated elements solves the problem of placing the production line of large length. However, the known complex has a relatively short section of the line, protected from rain and snow, and therefore unsuitable for placing on it production complexes that require a stable climatic environment throughout the technological line. Another disadvantage of the known complex is that it cannot be transported at one time by one vehicle. This increases the cost of transportation and significantly increases the time of the transfer of the complex from the transport position to the working one.
Известен также мобильный комплекс для сварки рельсов в пути, выполненный в виде контейнера с размерами, позволяющими установить ее в кузов грузовика наименьшей грузоподъемности (типа Газель), в которой размещено и закреплено все технологическое оборудование, необходимое для производства рельсосварочных операций, часть которого выполнена съемной (переносной), причем контейнер выполнен с проушинами для крюков стропов с целью возможности его погрузки на автомобильный или железнодорожный транспорт [Патент РФ №2431010, МПК E01B 29/42, E01B 31/18, E01B 11/44, опубл. 10.10.2011].Also known is a mobile complex for welding rails on the way, made in the form of a container with dimensions that allow it to be installed in the body of a truck of the smallest carrying capacity (type Gazelle), in which all technological equipment necessary for the production of rail welding operations is located and fixed, some of which is removable ( portable), and the container is made with eyes for hooks of slings with the aim of the possibility of loading it on road or rail transport [RF Patent No. 2431010, IPC E01B 29/42, E01B 31/18, E01B 11/44, publ. 10/10/2011].
Недостатком известного комплекса является его непригодность для установки технологических линий, длина которых в рабочем состоянии превышает максимальную разрешенную длину кузова или платформы сочлененного автотранспортного средства, либо автопоезда.A disadvantage of the known complex is its unsuitability for the installation of production lines, the length of which in working condition exceeds the maximum permitted length of the body or platform of an articulated motor vehicle or road train.
Наиболее близким к предложенному по технической сущности и достигаемому результату является мобильный комплекс для проверки систем контроля безопасности и связи пассажирского поезда, отличающийся тем, что он содержит защитную оболочку в виде высокопрочного корпуса (контейнера), внутри которого установлен набор основного испытательного оборудования [Заявка РФ №2011114677/11, МПК B61L 23/00, B61L 25/00, опубл. 20.10.2012].The closest to the proposed technical essence and the achieved result is a mobile system for checking the security and communication systems of a passenger train, characterized in that it contains a protective shell in the form of a high-strength casing (container), inside which a set of basic test equipment is installed [RF Application No. 2011114677/11, IPC B61L 23/00, B61L 25/00, publ. 10/20/2012].
В заявке корпус назван модулем, что не вполне корректно, поскольку термин «модуль» в технике имеет иные толкования. Благодаря расположению оборудования в корпусе минимизируется время перевода комплекса из транспортного положения в рабочее, испытательное оборудование защищается от внешних воздействий и может работать в контролируемых климатических условиях.In the application, the case is called a module, which is not entirely correct, since the term “module” in the technique has different interpretations. Due to the location of the equipment in the housing, the time required to transfer the complex from the transport position to the working one is minimized, the test equipment is protected from external influences and can operate in controlled climatic conditions.
Однако продольный габарит автотранспортного средства с установленным на нем или прицепе к нему одиночным контейнером, вмещающим технологическую линию, длина которой в сборе превышает 16 метров, выходит за пределы разрешенных. Для перевозки таких грузов требуется согласование маршрута, получение особого разрешение, выдаваемого в течение 10…20 дней, а при превышении длины 30 метров -обязательно еще и сопровождение патрульного автомобиля ГАИ. Это существенно снижает оперативность перевозки комплекса, его мобильность. Кроме того, мобильный производственный комплекс обычно нужен как раз там, где еще нет дорог, способных к пропуску негабаритных грузов. Перевозка же комплекса по частям многократно повышает время перевода его в рабочее состояние и стоимость перевозки.However, the longitudinal dimension of the vehicle with a single container mounted on it or a trailer to it, containing a production line, the length of which is more than 16 meters in assembly, is beyond the permissible limits. For the transport of such goods, approval of the route is required, obtaining a special permit issued within 10 ... 20 days, and if the length exceeds 30 meters, it is also necessary to escort the traffic police patrol car. This significantly reduces the speed of transportation of the complex, its mobility. In addition, a mobile manufacturing complex is usually needed just where there are no roads capable of passing oversized cargo. Transportation of the complex in parts greatly increases the time it takes to put it into working condition and the cost of transportation.
Технической задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является повышение надежности эксплуатации комплекса, повышение мобильности и оперативности перевозки мобильного производственного комплекса с технологической линией, работающей в контролируемых климатических условиях, за счет обеспечения возможности за один раз перевезти комплекс, длина которого в рабочем состоянии превышала бы 20 метров - максимальную разрешенную длину автопоездов.The technical problem to which the claimed utility model is directed is to increase the reliability of the complex’s operation, increase the mobility and speed of transportation of a mobile production complex with a technological line operating in controlled climatic conditions, by ensuring the ability to transport the complex at a time, the length of which is operational would exceed 20 meters - the maximum permitted length of road trains.
Поставленная техническая задача решается тем, что мобильный производственный комплекс, содержащий технологическую линию, установленную в, по меньшей мере, двух жестких контейнерах, согласно предложенной полезной модели, снабжен, по меньшей мере, одним съемным ограждением, предназначенным для установки между контейнерами, которые в рабочем состоянии размещены на расстоянии друг от друга таким образом, что суммарная длина контейнеров и промежутков превышает длину технологической линииThe stated technical problem is solved in that a mobile production complex containing a production line installed in at least two rigid containers, according to the proposed utility model, is equipped with at least one removable fence designed for installation between containers that are in the working state are placed at a distance from each other so that the total length of the containers and the gaps exceeds the length of the processing line
Кроме того, съемное ограждение включают съемный полог и съемный пол.In addition, removable rails include a removable canopy and a removable floor.
Кроме того, съемный полог и съемный пол выполнены утепленными.In addition, the removable canopy and the removable floor are made insulated.
Кроме того, контейнеры установлены на самоходном транспортном средстве и прицепе к нему и снабжены средствами для выравнивания высоты их полов.In addition, the containers are mounted on a self-propelled vehicle and a trailer to it and are equipped with means for leveling the height of their floors.
Кроме того, технологическая линия комплекса является линией для производства композитных профильных изделий методом пултрузии.In addition, the processing line of the complex is a line for the production of composite shaped products by pultrusion.
Техническим результатом, достижение которого обеспечивается реализацией всей заявляемой совокупности существенных признаков, является:The technical result, the achievement of which is ensured by the implementation of the entire claimed combination of essential features, is:
- повышение надежности эксплуатации комплекса за счет того, что промежутки между контейнерами в рабочем положении изолированы от внешней среды съемными ограждениями, что обеспечивает осуществление технологического процесса в стабильных условиях температуры и влажности;- improving the reliability of the operation of the complex due to the fact that the gaps between the containers in the working position are isolated from the external environment by removable barriers, which ensures the implementation of the process in stable conditions of temperature and humidity;
- сокращение времени на ввод комплекса в эксплуатацию за счет обеспечения возможности оперативного удлинения защитной оболочки комплекса при его переводе из транспортного положения в рабочее.- reduction of time for putting the complex into operation due to the possibility of operational extension of the protective shell of the complex when it is transferred from the transport position to the working one.
Благодаря тому, что суммарная длина контейнеров и промежутков превышает длину технологической линии, удешевляется и ускоряется ввод комплекса в эксплуатацию при его переезде на новое место, поскольку становится возможной перевозка комплекса одним самоходным транспортным средством в один прием. Кроме того, перед началом и концом технологической линии создается свободное пространство, необходимое для ее обслуживания.Due to the fact that the total length of the containers and the gaps exceeds the length of the processing line, the commissioning of the complex becomes cheaper and faster when it moves to a new place, since it becomes possible to transport the complex with one self-propelled vehicle in one go. In addition, before the beginning and end of the production line creates the free space necessary for its maintenance.
Благодаря тому, что промежутки между контейнерами в рабочем положении, изолированы от внешней среды съемными ограждениями, обеспечивается работоспособность технологической линии, требующей контролируемых климатических условий, Это обеспечивает работоспособность линии при предельно низких внешних температурах и повышает качество продукта за счет осуществления технологического процесса в стабильных условиях температуры и влажности. При этом достигается главный технический результат: комплекс может быть перемещен на новое местоDue to the fact that the gaps between the containers in the working position are isolated from the external environment by removable guards, the operability of the production line requiring controlled climatic conditions is ensured. This ensures the operability of the line at extremely low external temperatures and improves the quality of the product due to the implementation of the process in stable temperature conditions and humidity. The main technical result is achieved: the complex can be moved to a new place
Благодаря тому, что съемные ограждения включают в себя полог и пол, ускоряется процесс перевода комплекса из транспортного положения в рабочее и обратно, поскольку натянуть полог и уложить съемный пол требует всего нескольких минут труда двух рабочих. Кроме того, использование полога, а не жестких ограждений и крыши, удешевляет комплекс.Due to the fact that removable fences include a canopy and a floor, the process of transferring the complex from transport to working position and vice versa is accelerated, since pulling a canopy and laying a removable floor requires only a few minutes of work of two workers. In addition, the use of the canopy, rather than rigid fences and roofs, reduces the cost of the complex.
Благодаря тому, что полог и пол выполнены утепленными, повышается экономичность работы комплекса при предельных значениях внешних температур за счет снижения расходов на кондиционирование воздуха.Due to the fact that the canopy and the floor are insulated, increases the efficiency of the complex at the extreme values of external temperatures by reducing the cost of air conditioning.
Благодаря тому, что контейнеры установлены на самоходном транспортном средстве и прицепе к нему и снабжены средствами для выравнивания высоты их полов повышается мобильность комплекса за счет ускорения его перевода из транспортного положения в рабочее и наоборот.Due to the fact that the containers are mounted on a self-propelled vehicle and a trailer to it and equipped with means for leveling the height of their floors, the mobility of the complex increases due to the acceleration of its transfer from the transport position to the working one and vice versa.
Благодаря использованию комплекса для производства композитных профилей методом пултрузии создается возможность производства этих изделий, в частности, арматурных прутьев, прямо на месте их использования, что сокращает транспортные расходы и убытки от потерь при транспортировании.Thanks to the use of the complex for the production of composite profiles by the pultrusion method, it is possible to produce these products, in particular, reinforcing bars, directly at the place of their use, which reduces transport costs and losses from transportation losses.
Сущность предложенной полезной модели поясняется рисунками, где:The essence of the proposed utility model is illustrated by drawings, where:
на фиг.1 изображен пример исполнения предложенного мобильного производственного комплекса, включающего три контейнера, установленные на платформе и прицепе самоходного автотранспортного средства. Комплекс показан в транспортном положении.figure 1 shows an example of the proposed mobile manufacturing complex, including three containers mounted on the platform and trailer of a self-propelled vehicle. The complex is shown in a transport position.
на фиг.2 показан комплекс в рабочем положении.figure 2 shows the complex in the working position.
Предложенный мобильный производственный комплекс (фиг.1) размещен в трех контейнерах 1, 2 и 3, содержащих части 4, 5 и 6 рассоединенной технологической линии 7. Контейнеры установлены на самоходном транспортном средстве 8 и сцепленными с ним платформе 9 и прицепе 10. Контейнеры 1 и 3 имеют проемы со съемными дверями 11, по меньшей мере, на торцах, обращенных к контейнеру 2. Контейнер 2 имеет проемы со съемными дверями 11 по обоим торцам. Двери навешивают на время перевозки комплекса и отправляют на склад при переводе комплекса в рабочее состояние. В рабочем положении комплекса двери 11 могут использоваться также как боковое ограждение промежутков А и В между контейнерами.The proposed mobile manufacturing complex (Fig. 1) is located in three
Контейнеры могут иметь перекрытые дверями 12 проемы в обоих торцах и/или в части одной или обеих боковых стенок.The containers may have openings blocked by
Предпочтительным является использование стандартных морских контейнеров, обладающих минимальной массой при наилучшем отношении цены к таким важным для описываемого комплекса показателям качества, как жесткость, герметичность, стойкость к климатическим воздействиям. При необходимости согласования длины контейнеров с длиной платформы или прицепа их без затруднений и без потери прочности можно укоротить до нужного размера.It is preferable to use standard sea containers with a minimum weight at the best price ratio to such important quality indicators as rigidity, tightness, and resistance to climatic influences for the complex being described. If it is necessary to coordinate the length of the containers with the length of the platform or trailer, they can be shortened to the desired size without difficulty and without loss of strength.
В транспортном положении (фиг.1) контейнеры 1 и 2 установлены вплотную друг к другу на платформе 9, а контейнер 3 - на прицепе 10. При этом размеры контейнеров подобраны так, что общая длина автопоезда не превышает 20 метров, и он может свободно передвигаться по любым дорогам.In the transport position (Fig. 1), the
Перевод комплекса из транспортного положения в рабочее может происходить со снятием контейнеров без снятия с транспортных средств или со снятием.The transfer of the complex from the transport position to the working one may occur with the removal of containers without removal from vehicles or with removal.
В первом случае платформа 9 и прицеп 10 оснащаются направляющими 13, позволяющими сдвигать контейнеры в продольном направлении, и приспособлениями 14 для фиксации контейнеров на направляющих. При переводе в рабочее положение контейнеры раздвигают на расчетные промежутки А и В по направляющим 13 и фиксируются приспособлениями 14. Затем контейнеры выравнивают по высоте с помощью домкратов и подкладок под рессоры. При необходимости, могут использоваться съемные регулируемые по высоте опоры 15, прикрепляемые непосредственно к контейнерам.In the first case, the
Во втором случае контейнеры 1, 2 и 3 устанавливают подъемным краном на подготовленную выровненную площадку, причем между ними оставляют заранее определенные промежутки, длины А и В которых рассчитываются так, чтобы общая длина контейнерной цепочки М превосходила рабочую длину L технологической линии 7 настолько, насколько требуется для нормального обслуживания линии по ее торцевым частям. Поскольку при начале строительства подъемные краны появляются на строительной площадке одними из первых, мобильность комплекса в обоих случаях приблизительно одинакова.In the second case, the
После выравнивания контейнеров между ними устанавливаются съемные полы 16 и монтируются временно снятые и перевозимые в тех же контейнерах участки 17 и 18 технологической линии 7. Одновременно промежутки закрываются съемными ограждениями 19, которые могут быть как жесткими, так и мягкими, например, выполненными, как показано на фиг.2 в виде пологов 20 из влагонепроницаемого и, желательно, теплоизолирующего материала. Возможно несколько вариантов выполнения ограждений, например, сочетающих жесткую сдвижную крышу и шторный боковой тент, или использующих двери 12 в качестве бокового ограждения.After the containers are aligned, removable floors 16 are installed between them and
Требуемая продольная жесткость технологической линии 7 в рабочем состоянии может обеспечиваться включением в ее состав жестких продольных элементов-стрингеров, либо дополнительным скреплением, либо тщательным выравниванием контейнеров на опорах 15.The required longitudinal rigidity of the
Контейнеры с перекрытыми ограждениями промежутками между ними образуют вокруг установленной внутри них технологической линии жесткую оболочку. Эта оболочка обеспечивает требуемые климатические условия в производственной зоне и служит основой для размещения, как самой линии, так и необходимого для ее работы вспомогательного оборудования.Containers with gaps between them covered by fences form a rigid shell around the technological line installed inside them. This shell provides the required climatic conditions in the production area and serves as the basis for the placement of both the line itself and the auxiliary equipment necessary for its operation.
Одним из примеров конкретного применения предложенного комплекса является его использование для производства стеклопластиковой строительной арматуры пултрузионным методом. Осуществляющая этот метод технологическая линия имеет полную рабочую длину L=18 метров. Масса линии не превышает четырех тонн, что позволяет использовать для ее перевозки самые слабосильные и потому экономичные тягачи. Длина 20-футового морского контейнера составляет 6,06 метра, на платформе-полуприцепе тягача можно установить два таких контейнера. Общая длина такого сочлененного транспортного средства на основе автомобиля КАМАЗ 4398 Н3 не превысит 14,3 м. При установке третьего 20-футового контейнера на прицеп с длиной дышла 1,58 м и длиной грузовой площадки 4 м общая длина автопоезда не превысит 19,88 м. Выступание груза на 2 метра за задний габарит прицепа допускается нормами. Если эти три контейнера установить с промежутками А и В по 3 метра, то суммарная длина свободного пространства у торцевых частей технологической линии составит 6 метров, чего вполне достаточно для ее обслуживания.One example of the specific application of the proposed complex is its use for the production of fiberglass building reinforcement using the pultruded method. The processing line implementing this method has a full working length of L = 18 meters. The mass of the line does not exceed four tons, which makes it possible to use the most weak and therefore economical tractors for its transportation. The length of the 20-foot sea container is 6.06 meters, two such containers can be installed on the platform-semi-trailer of the tractor. The total length of such an articulated vehicle based on the KAMAZ 4398 H3 car will not exceed 14.3 m. When installing the third 20-foot container on a trailer with a drawbar length of 1.58 m and a cargo area of 4 m, the total length of the road train will not exceed 19.88 m The protrusion of the cargo by 2 meters beyond the rear gauge of the trailer is allowed by the norms. If these three containers are installed at intervals of 3 meters at intervals A and B, the total length of free space at the end parts of the technological line will be 6 meters, which is quite enough for its maintenance.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013122693/11U RU137784U1 (en) | 2013-05-17 | 2013-05-17 | FAST DEVELOPMENT MOBILE PRODUCTION COMPLEX |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013122693/11U RU137784U1 (en) | 2013-05-17 | 2013-05-17 | FAST DEVELOPMENT MOBILE PRODUCTION COMPLEX |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU137784U1 true RU137784U1 (en) | 2014-02-27 |
Family
ID=50152411
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013122693/11U RU137784U1 (en) | 2013-05-17 | 2013-05-17 | FAST DEVELOPMENT MOBILE PRODUCTION COMPLEX |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU137784U1 (en) |
-
2013
- 2013-05-17 RU RU2013122693/11U patent/RU137784U1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6502709B1 (en) | Apparatus for tarping flatbed trailers | |
US20090290324A1 (en) | Safety and construction trailer | |
CN206591862U (en) | A kind of subway overhead station construction protecting platform car | |
CN101666070A (en) | Flexible hangar tunnel used for isolating and protecting flying rocks or falling rocks | |
DE19925722A1 (en) | Tunnel fire prevention and containment device has a mobile fire fighting unit with separate devices for sealing off the tunnel above and below the fire and a calling system for moving the unit to where the fire is in the tunnel | |
EP1777102B1 (en) | Integral paving vehicle | |
RU137784U1 (en) | FAST DEVELOPMENT MOBILE PRODUCTION COMPLEX | |
CN104210411A (en) | Transportation device and method for loading and transporting heavy equipment | |
DE202005001774U1 (en) | Tower platform vehicle for personnel performing maintenance work on overhead wires for rail vehicles has asymmetrical L-shaped platform with lifting gear at one side and has undercarriage with rail wheels | |
CN201546176U (en) | Curtain board mounting trolley | |
CN103556848A (en) | Moving shelter factory building adopting portal crane | |
CN213063662U (en) | Mechanized supporting construction equipment of heavy grade inclined shaft | |
JPH08151188A (en) | Direction change type slide crane and carrying system | |
RU168046U1 (en) | MOBILE LOADING AND LOADING BOARD | |
KR102089648B1 (en) | Slab construction device | |
RU139744U1 (en) | MOBILE TECHNOLOGICAL COMPLEX | |
CN212308694U (en) | Safety protection life rope system for high-altitude operation | |
CN111270577A (en) | Assembly machine suitable for narrow space of subway underground line and overhead line cross-track section and construction method thereof | |
RU139620U1 (en) | JOINTED MODULAR PRODUCTION COMPLEX | |
EP3517360B1 (en) | Side structure of a cargo space | |
CN203727347U (en) | Pneumatic hook flexible arresting device of trackless transport vehicle | |
RU138261U1 (en) | MOBILE PRODUCTION COMPLEX | |
KR200394562Y1 (en) | Parking system for towed vehicles | |
CN212128685U (en) | Be suitable for narrow and small space of subway underground line and overhead line track section kludge of striding line | |
RU2541593C2 (en) | Mobile pultrusion manufacturing complex |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20170518 |