RU138261U1 - MOBILE PRODUCTION COMPLEX - Google Patents
MOBILE PRODUCTION COMPLEX Download PDFInfo
- Publication number
- RU138261U1 RU138261U1 RU2013110484/11U RU2013110484U RU138261U1 RU 138261 U1 RU138261 U1 RU 138261U1 RU 2013110484/11 U RU2013110484/11 U RU 2013110484/11U RU 2013110484 U RU2013110484 U RU 2013110484U RU 138261 U1 RU138261 U1 RU 138261U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- containers
- complex according
- mobile
- complex
- production
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Abstract
1. Мобильный производственный комплекс, содержащий технологическую линию большой длины, расположенную в контейнерах, установленных на самоходном транспортном средстве и, по меньшей мере, одном прицепе, отличающийся тем, что, по меньшей мере, часть контейнеров установлена с возможностью сдвига в продольном направлении до совмещения их торцов, имеющих проемы со съемными дверями.2. Мобильный производственный комплекс по п.1, отличающийся тем, что он включает средства для точного позиционирования торцов контейнеров.3. Мобильный производственный комплекс по п.1, отличающийся тем, что он включает средства фиксации сомкнутых торцов контейнеров.4. Мобильный производственный комплекс по п.1, отличающийся тем, что он включает средства для уплотнения или герметизации стыка между торцами контейнеров.5. Мобильный производственный комплекс по п.1, отличающийся тем, что он включает съемные стойки для опоры контейнеров на грунт.6. Мобильный производственный комплекс по п.1, отличающийся тем, что в качестве контейнеров в нем использованы морские контейнеры.7. Мобильный производственный комплекс по любому из пп.1-6, отличающийся тем, что он содержит технологическую линию для производства продукции методом пултрузии.1. A mobile production complex comprising a long-length production line located in containers mounted on a self-propelled vehicle and at least one trailer, characterized in that at least a portion of the containers are mounted with the possibility of longitudinally shifting to align their ends having openings with removable doors. 2. The mobile manufacturing complex according to claim 1, characterized in that it includes means for accurately positioning the ends of the containers. The mobile manufacturing complex according to claim 1, characterized in that it includes means for fixing the closed ends of the containers. The mobile manufacturing complex according to claim 1, characterized in that it includes means for sealing or sealing the joint between the ends of the containers. The mobile manufacturing complex according to claim 1, characterized in that it includes removable racks for supporting containers on the ground. The mobile manufacturing complex according to claim 1, characterized in that sea containers are used as containers therein. A mobile production complex according to any one of claims 1 to 6, characterized in that it contains a processing line for the production of products by pultrusion.
Description
Предложенная полезная модель относится к вспомогательным элементам мобильных производственных комплексов, предназначенным для осуществления производственных операций или производства продукции преимущественно в полевых условиях.The proposed utility model relates to auxiliary elements of mobile production complexes intended for the implementation of production operations or production mainly in the field.
В настоящем описании будут использованы технические термины в следующем толковании:In the present description, technical terms will be used in the following interpretation:
Большая длина - длина, превышающая максимально допустимое расстояние от внешней передней точки кузова или платформы для установки груза за кабиной до задней внешней точки полуприцепа (16,4) м. Мобильные производственные комплексы большой длины для перевозки должны расчленяться на отдельные модули приемлемых по допустимым габаритам размеров.Large length - the length exceeding the maximum permissible distance from the external front point of the body or platform for installing cargo behind the cab to the rear external point of the semi-trailer (16.4) m. Mobile production complexes of large length for transportation should be divided into separate modules of acceptable dimensions .
Контейнер - съемное приспособление в виде жесткого металлического ящика служащее для перевозки грузов различными видами транспорта без перегрузки находящихся в нем грузов до склада получателя. Контейнеры также используются как производственные, бытовые, конторские и складские помещения, чаще мобильного или передвижного характера, либо указанные помещения выполняются в виде контейнеров. В настоящем описании контейнером будет также называться закрытый кузов грузового автомобиля.A container is a removable device in the form of a rigid metal box serving for transportation of goods by various means of transport without overloading the goods in it to the warehouse of the recipient. Containers are also used as industrial, domestic, office and warehouse premises, often of a mobile or mobile nature, or these premises are made in the form of containers. In the present description, the container will also be called a closed truck body.
Мобильный - установленный на подвижных платформах, самоходных или прицепных.Mobile - mounted on mobile platforms, self-propelled or trailed.
Продольное направление - направление, совпадающее с осью транспортного средства, с направлением его движения по прямой.Longitudinal direction - the direction coinciding with the axis of the vehicle, with the direction of its movement in a straight line.
Технологическая, или производственная, линия - набор расположенного в определенном порядке технологического оборудования для последовательной обработки входного материала до получения готового продукта.Technological or production line - a set of technological equipment arranged in a certain order for sequential processing of input material until a finished product is obtained.
Известен мобильный испытательный комплекс для проверки систем контроля безопасности и связи пассажирского поезда, отличающийся тем, что он содержит испытательный модуль и вспомогательное оборудование, причем испытательный модуль представляет собой высокопрочный корпус, внутри которого установлен набор основного испытательного оборудования, включая носимое, а вспомогательное оборудование состоит из источников питания, электрогенератора и набора соединительных кабелей [Заявка RU №2011114677/11, 15.04.2011]. Расположение оборудования в высокопрочном корпусе достаточно произвольное, никаких особых требований это оборудование к конструктивному исполнению корпуса не предъявляет.A well-known mobile test complex for checking security and communication control systems of a passenger train, characterized in that it contains a test module and auxiliary equipment, the test module is a high-strength housing, inside which is installed a set of basic test equipment, including wearable, and the auxiliary equipment consists of power sources, an electric generator and a set of connecting cables [Application RU No. 20111114677/11, 04/15/2011]. The location of the equipment in a high-strength case is quite arbitrary, this equipment does not have any special requirements for the design of the case.
Недостатком известного комплекса является его непригодность для комплексов технологического оборудования, длина которых в рабочем состоянии превышает максимальную разрешенную длину кузова или платформы, составляющую по действующим нормам 16,4 метра.A disadvantage of the known complex is its unsuitability for complexes of technological equipment, the length of which in working condition exceeds the maximum permitted length of the body or platform, which, according to current standards, is 16.4 meters.
Известен также мобильный модульный комплекс для сварки рельсов в пути, выполненный в виде модуля (контейнера) с размерами, позволяющими установить его в кузов грузовика наименьшей грузоподъемности (типа Газель), в котором размещено и закреплено все технологическое оборудование, необходимое для производства рельсосварочных операций, часть которого выполнена съемной (переносной), причем модуль выполнен с проушинами для крюков стропов с целью возможности его погрузки на автомобильный или железнодорожный транспорт, а также выгрузки [Заявка RU №2009135540/11, 24.09.2009]. Недостатком известного комплекса является его непригодность для размещения комплексов технологического оборудования сравнительно большой длины.Also known is a mobile modular complex for welding rails on the way, made in the form of a module (container) with dimensions that allow it to be installed in the body of a truck of the smallest carrying capacity (type Gazelle), in which all the technological equipment necessary for the production of rail welding operations is located and fixed which is made removable (portable), and the module is made with eyes for hooks of slings with a view to the possibility of its loading on automobile or railway transport, as well as unloading [Application and RU No. 2009135540/11, 09.24.2009]. A disadvantage of the known complex is its unsuitability for placement of complexes of technological equipment of relatively large length.
Известен также мобильный модульный сварочный комплекс, содержащий несущую конструкцию с размещенной на ней технологической линией для сварки труб, причем несущая конструкция выполнена в виде, по меньшей мере, двух отдельных сочленяемых санных модулей, кратных длине свариваемых труб и дополнительно снабженных шасси, сварочное оборудование размещено на съемных площадках, устанавливаемых на модулях несущей конструкции, а часть технологической линии, где производится сварка, снабжена укрытием для защиты от атмосферных воздействий [ПМ RU №40927 с приоритетом от 31.05.2004].Also known is a mobile modular welding complex containing a supporting structure with a technological line for welding pipes placed on it, the supporting structure being made in the form of at least two separate articulated toboggan modules that are multiples of the length of the pipes to be welded and additionally equipped with a chassis, welding equipment is placed on removable platforms installed on the modules of the supporting structure, and part of the technological line where the welding is carried out, is equipped with a shelter for protection against atmospheric influences [PM RU 40927 with priority of 31.05.2004].
Выполнение комплекса из отдельных сочленяемых модулей решает проблему размещения технологической линии большой длины. Однако, известный комплекс имеет сравнительно короткий участок линии, защищенный от дождя и снега, и потому непригоден для размещения на нем производственных комплексов, требующих стабильного климатического окружения на всем протяжении технологической линии. Кроме того, он не обеспечивает точного взаимного позиционирования элементов технологического оборудования, установленного на разных модулях.The implementation of the complex of separate articulated modules solves the problem of placing a large production line. However, the known complex has a relatively short section of the line, protected from rain and snow, and therefore unsuitable for placing on it production complexes that require a stable climatic environment throughout the entire technological line. In addition, it does not provide accurate mutual positioning of the elements of technological equipment installed on different modules.
Наиболее близким к предложенному по технической сущности и достигаемому результату является мобильный технологический комплекс производства и укладки непрерывного полимерного трубопровода, включающий технологическую линию со всем необходимым оборудованием для производства полимерного трубопровода методом экструзии, установленную на, по меньшей мере, одной платформе на колесном или гусеничном ходу [ПМ RU №120178 с приоритетом от 30.03.2012]. Недостатками известного комплекса являются его незащищенность от атмосферных воздействий, невозможность точного взаимного позиционирования элементов технологического оборудования, установленного на разных платформах. Это делает его непригодным для производственных комплексов, требующих стабильного климатического окружения и жесткого взаимного позиционирования элементов длинной технологической линии на всем ее протяжении.The closest to the proposed technical essence and the achieved result is a mobile technological complex for the production and laying of a continuous polymer pipeline, including a production line with all the necessary equipment for the production of a polymer pipeline by extrusion, installed on at least one platform on a wheeled or tracked track [ PM RU No. 120178 with priority from 03/30/2012]. The disadvantages of the known complex are its vulnerability to weather conditions, the impossibility of accurate mutual positioning of the elements of technological equipment installed on different platforms. This makes it unsuitable for production complexes that require a stable climatic environment and rigid mutual positioning of the elements of a long production line along its entire length.
Техническим результатом настоящего предложения является создание стабильного климатического окружения внутри мобильного модульного производственного комплекса с технологической линией большой длины на всем его протяжении при точном взаимном позиционировании составляющих его элементов.The technical result of this proposal is to create a stable climatic environment inside a mobile modular production complex with a long production line along its entire length with accurate mutual positioning of its constituent elements.
Указанный технический результат достигается тем, что в известном мобильном производственном комплексе, содержащем технологическую линию большой длины, расположенную в контейнерах, установленных на самоходном транспортном средстве и, по меньшей мере, одном прицепе, по меньшей мере, часть контейнеров установлена с возможностью сдвига в продольном направлении до совмещения их торцов, имеющих проемы со съемными дверями.The specified technical result is achieved by the fact that in the known mobile production complex containing a long production line located in containers mounted on a self-propelled vehicle and at least one trailer, at least a part of the containers is mounted with the possibility of longitudinally shifting before combining their ends with openings with removable doors.
Кроме того, комплекс включает средства для точного позиционирования торцов контейнеров.In addition, the complex includes means for accurately positioning the ends of the containers.
Кроме того, комплекс включает средства фиксации сомкнутых торцов контейнеров.In addition, the complex includes means for fixing the closed ends of the containers.
Кроме того комплекс включает средства для уплотнения или герметизации стыка между торцами контейнеров.In addition, the complex includes means for sealing or sealing the joint between the ends of the containers.
Кроме того, комплекс включает съемные стойки для опоры контейнеров на грунт.In addition, the complex includes removable racks for supporting containers on the ground.
Кроме того, в качестве контейнеров в комплексе использованы морские контейнеры.In addition, sea containers were used as containers in the complex.
Кроме того, комплекс содержит технологическую линию для производства продукции методом пултрузии.In addition, the complex contains a processing line for the production of pultrusion products.
Благодаря установке контейнеров на транспортных средствах с возможностью продольного перемещения создается возможность их сочленения (стыковки) торцами, а проемы в обоих торцах и применение съемных дверей создают возможность сочленения контейнеров в единую оболочку для длинной технологической линии, обеспечивающую стабильное климатическое окружение на всем протяжении линии. Этот же результат обеспечивается тем, что торцевые части смежных контейнеров имеют средства для соединения их между собой.Thanks to the installation of containers on vehicles with the possibility of longitudinal movement, it is possible to articulate (dock) the ends, and the openings at both ends and the use of removable doors make it possible to articulate the containers into a single shell for a long production line, providing a stable climatic environment throughout the line. The same result is ensured by the fact that the end parts of adjacent containers have means for connecting them together.
Благодаря оснащению торцевых частей смежных контейнеров средствами для позиционирования контейнеров относительно друг друга облегчается и ускоряется перевод комплекса из транспортного в рабочее положение, достигается точное взаимное позиционирование составляющих ее элементов.Thanks to equipping the end parts of adjacent containers with means for positioning the containers relative to each other, the transfer of the complex from the transport to the working position is facilitated and accelerated, accurate mutual positioning of its constituent elements is achieved.
Благодаря оснащению предложенного комплекса средствами для уплотнения или герметизации стыков между торцевыми частями контейнеров, обеспечивается возможность создания стабильного климатического окружения технологической линии на всем ее протяжении.Thanks to equipping the proposed complex with means for sealing or sealing joints between the end parts of containers, it is possible to create a stable climatic environment of the technological line along its entire length.
Благодаря оснащению предложенного комплекса съемными стойками для опоры контейнеров на грунт, обеспечивается надежная работа оборудования комплекса при перераспределении нагрузки в ходе производственного процесса.Thanks to equipping the proposed complex with removable racks for supporting containers on the ground, reliable operation of the complex equipment is ensured during load redistribution during the production process.
Благодаря использованию морских контейнеров для размещения комплекса минимизируются затраты на обеспечение максимальной жесткости и герметичности оболочки для технологической линии, достигается полная совместимость модулей со всеми перевозочными средствами - автомобильными, судовыми, железнодорожными.Thanks to the use of sea containers to accommodate the complex, the costs of ensuring maximum rigidity and tightness of the shell for the production line are minimized, the modules are fully compatible with all transportation means - automobile, ship, railway.
Существо предложенной полезной модели поясняется чертежами.The essence of the proposed utility model is illustrated by drawings.
На фиг. 1 изображен пример исполнения предложенного передвижного производственного комплекса, включающего три контейнера. Комплекс показан в транспортном положении.In FIG. 1 shows an example of the proposed mobile production complex, including three containers. The complex is shown in a transport position.
На фиг. 2 показан комплекс в рабочем положении.In FIG. 2 shows the complex in working position.
На фиг. 3 показан участок сочленения контейнеров, содержащий дополнительную вставку с уплотнительными элементами.In FIG. 3 shows a container junction section comprising an additional insert with sealing elements.
Предложенный мобильный производственный комплекс (фиг. 1) размещен в трех контейнерах 1, 2 и 3, содержащих части 4, 5 и 6 рассоединенной технологической линии 7 (фиг. 2). Контейнеры установлены на самоходном транспортном средстве 8 и сцепленных с ними прицепах 9 и 10. Контейнеры 1 и 3 имеют проемы со съемными дверями 11, по меньшей мере, на торцах, обращенных к контейнеру 2. Контейнер 2 имеет проемы со съемными дверями 11 по обоим торцам. Двери навешиваются на время перевозки комплекса и отправляются на склад при переводе комплекса в рабочее состояние.The proposed mobile production complex (Fig. 1) is located in three
При необходимости, вызванной характером технологического процесса или используемым оборудованием, контейнеры могут иметь проемы в обоих торцах и/или в части одной или обеих боковых стенок.If necessary, due to the nature of the process or the equipment used, the containers may have openings at both ends and / or in part of one or both side walls.
Предпочтительным является использование стандартных морских контейнеров, обладающих минимальной массой при наилучшем отношении цены к таким важным для описываемого комплекса показателям качества, как жесткость, герметичность, стойкость к климатическим воздействиям.It is preferable to use standard sea containers with a minimum weight at the best price ratio to such important quality indicators as rigidity, tightness, and resistance to climatic influences for the complex being described.
В описываемом примере исполнения комплекса, содержащем три контейнера. По меньшей мере, контейнеры 1 и 3 установлены с возможностью продольного сдвига в направлении к контейнеру 2 до совмещения их торцов, то есть плотной стыковки с ним. Для этого транспортное средство 8 и прицеп 10 оснащены направляющими 12 и приспособлениями 13 для фиксации контейнеров в транспортном положении. Возможны и другие варианты. Например, когда комплекс содержит два контейнера, то тот из них, который установлен на самоходном транспортном средстве, фиксируется неподвижно, а установленный на прицепе может смещаться по направляющим в направлении первого.In the described embodiment of the complex containing three containers. At least the
По обращенных друг к другу торцам контейнеры имеют средства (приспособления), служащие для облегчения точного совмещения, го есть позиционирования торцов смежных контейнеров при их сочленении. Это облегчает перевод комплекса в рабочее положение и повышает точность сборки. В частности, может быть использовано приспособление «штырь-гнездо», состоящее из установленных на торцах смежных контейнеров гнезда с расширенным ко входу отверстием штыря с коническим концом и цилиндрическим основанием. При переводе контейнера в транспортное положение, штырь снимается. Всего на каждом торце контейнера должно быть установлено не менее двух таких приспособлений.At the ends facing each other, the containers have means (devices) that serve to facilitate accurate alignment, i.e. positioning the ends of adjacent containers when they are articulated. This facilitates the translation of the complex into working position and increases the accuracy of the assembly. In particular, a pin-to-socket device may be used, consisting of sockets mounted on the ends of adjacent container containers with a pin hole with a conical end and a cylindrical base widened towards the entrance. When transferring the container to the transport position, the pin is removed. In total, at least two such devices must be installed at each end of the container.
В рабочем состоянии (фиг. 2) состыкованные торцами контейнеры стянуты друг с соединительными элементами, например, болтами, шпильками или струбцинами. Для защиты технологической линии от атмосферных воздействий стыки между контейнерами уплотнены или герметизированы, например, посредством уплотнительного элемента (прокладки) 14. На фиг. 2 прокладка 14 показана установленной между контейнерами 1 и 2. Размещение уплотнительных элементов на торцевых частях стандартных контейнеров не всегда удобно, и потому эти элементы могут быть размещены на торцах специально изготовленной для этого вставки, представляющей собой раму 75 с проемом, соответствующим проему торца контейнера и крышки 16, закрывающей место стыка от дождя и солнечных лучей (фиг. 3). На фиг. 2 прокладка вставка показана установленной между контейнерами 2 и 3.In working condition (Fig. 2), the containers docked with the ends are pulled together with connecting elements, for example, bolts, studs or clamps. To protect the production line from weathering, the joints between the containers are sealed or sealed, for example, by means of a sealing element (gasket) 14. In FIG. 2, the
В ходе работы технологической линии распределение нагрузок по длине комплекса постоянно изменяется из-за погрузки/расходования материала (сырья), накопления/выгрузки готового продукта. Для того чтобы эти изменения не вызывали нежелательных напряжений в контейнерной сборке из-за неравномерного проседания грузовых платформ самоходного транспортного средства и прицепов, к контейнерам прикреплены съемные стойки 17, служащие для опоры контейнеров на грунт. Для выравнивания нагрузки на стойки 17 и корректировки взаимного положения контейнеров в случае осадки грунта, стойки имеют средства для регулировки их высоты, например, винты или клинья.During the operation of the production line, the load distribution along the length of the complex is constantly changing due to loading / expenditure of material (raw materials), accumulation / unloading of the finished product. In order that these changes do not cause undesirable stresses in the container assembly due to uneven subsidence of the cargo platforms of the self-propelled vehicle and trailers,
Стянутые друг с другом контейнеры с уплотненными стыками образуют вокруг установленной внутри них технологической линии жесткую оболочку. Эта оболочка обеспечивает требуемые климатические условия в производственной зоне и служит основой для размещения, как самой линии, так и необходимого для ее работы вспомогательного оборудования.Tightened containers with sealed joints form a rigid shell around the technological line installed inside them. This shell provides the required climatic conditions in the production area and serves as the basis for the placement of both the line itself and the auxiliary equipment necessary for its operation.
При подготовке предложенного мобильного комплекса к перевозке технологическую линию рассоединяют в местах, соответствующим стыкам контейнеров, находившиеся в этих местах технологические узлы временно закрепляют на свободных участках пола. Также рассоединяют вентиляционные каналы, цепи энерго- и водоснабжения и управления. На торцевые проемы контейнеров навешивают двери 11. снимают уплотнительную прокладку 14, средства позиционирования и средства скрепления контейнеров между собой. Используя имеющиеся у контейнеров штатные или дополнительные приспособления для строповки, контейнеры подъемным краном устанавливают на направляющие 12 транспортного средства 8 и прицепа 10, закрепляют фиксирующими приспособлениями 13 в транспортном положении и перевозят на место временной эксплуатации.When preparing the proposed mobile complex for transportation, the technological line is disconnected in places corresponding to the joints of the containers, the technological units located in these places are temporarily fixed on free sections of the floor. Also disconnect ventilation ducts, energy and water supply and control circuits. Doors are hung on the end openings of the
После прибытия на место эксплуатации автопоезд устанавливают на заранее подготовленную выровненную площадку. С торцов контейнеров снимают двери 11 и устанавливают уплотнительные прокладки 14 и приспособления для позиционирования торцов контейнеров.After arriving at the place of operation, the road train is installed on a pre-prepared leveled platform. The
С помощью домкратов приподнимают прицеп 9, на котором установлен кошейнер 2 так, чтобы уровень его пола превышал уровень пола контейнеров 1 и 3. Выравнивают положение контейнера 2 так, чтобы отклонения его пола от горизонта не превышало допустимого по условиям эксплуатации технологической линии. Закрепляют на контейнере 2 стойки 17 и, регулируя их длину, добиваются равномерного распределения нагрузки на них при сохранении требуемой степени горизонтальности контейнера 1.With the help of jacks, the
С помощью домкратов приподнимают и выравнивают прицеп 10 до совпадения уровня пола установленного на нем контейнера 3 с уровнем пола контейнера 2. Освобождают фиксирующие приспособления 13 контейнера 3 и, с помощью лебедок торцы контейнеров 2 и 3 сближают друг с другом до совмещения сопрягаемых частей приспособления для позиционирования торцов смежных контейнеров при их сочленении. Эти приспособления необходимы не только для облегчения соединения контейнеров, но и для обеспечения точной сборки технологической линии. Устанавливают стяжные болты и, затягивая их, поджимают уплотнительную прокладку 14 до получения полной герметичности стыка. Закрепляют на контейнере 3 стойки 17 и, регулируя их длину, добиваются равномерного распределения нагрузки на них, контролируя визуально величину зазора в стыке контейнеров 2 и 3, которая должна оставаться постоянной по всему периметру стыка. Аналогичным образом присоединяют контейнер 1 к контейнеру 2.With the help of jacks, the
Благодаря высокой жесткости морских контейнеров, точность их сборки после стяжки оказывается достаточной для сборки технологической линии даже при погрешностях выравнивания площадки-основания.Due to the high rigidity of sea containers, the accuracy of their assembly after screed turns out to be sufficient for assembly of the production line even with alignment errors of the base site.
В качестве примера на фиг. 2 показан предложенный комплекс с установленной в нем технологической линией для производства стеклопластиковой арматуры методом пултрузии. Ее основные узлы - шпулярник 18, ванна 19 для пропитки стекловолоконного жгута 20 связующим, обмотчик 21 для обмотки пропитанного жгута дополнительной стекловолоконной нитью, туннельная печь 22 для отверждения получаемого арматурного прута, устройство 23 протяжки арматуры, отрезное устройство 24. Общая длина линии составляет около 18 метров и ее нельзя сократить, располагая технологические узлы каким-либо иным, чем прямая линия образом. Учитывая необходимость размещения участков подготовки сырья и складирования готовой продукции, общая длина комплекса оказывается такой, что он может быть размещен только в трех сочлененных описанным образом 40-футовых морских контейнерах.As an example in FIG. 2 shows the proposed complex with the technological line installed in it for the production of fiberglass reinforcement by pultrusion. Its main components are creel 18, a bath 19 for impregnating a
Линия работоспособна при температуре не ниже +18°C и потому в условиях климата России оболочка из контейнеров для нее необходима большую часть года.The line is operational at a temperature not lower than + 18 ° C and therefore, in the climate of Russia, a container shell is necessary for it for most of the year.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013110484/11U RU138261U1 (en) | 2013-03-11 | 2013-03-11 | MOBILE PRODUCTION COMPLEX |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013110484/11U RU138261U1 (en) | 2013-03-11 | 2013-03-11 | MOBILE PRODUCTION COMPLEX |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU138261U1 true RU138261U1 (en) | 2014-03-10 |
Family
ID=50192329
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013110484/11U RU138261U1 (en) | 2013-03-11 | 2013-03-11 | MOBILE PRODUCTION COMPLEX |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU138261U1 (en) |
-
2013
- 2013-03-11 RU RU2013110484/11U patent/RU138261U1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4597712A (en) | Trailer apparatus for transporting vehicles and other cargo | |
US8733778B2 (en) | Arrangement for the transport of wind turbine components | |
SA516380637B1 (en) | System and method for delivery of oilfield materials | |
US20140353450A1 (en) | Modular Combination Skid | |
US10899546B2 (en) | Conveyor module, conveyor assembly, and method of installing a conveyor assembly | |
ZA200300319B (en) | Device for handling unit loads. | |
US10017095B2 (en) | Mobile support and lift system | |
CN105172650A (en) | Self-loading transshipping device and transshipping method for large carrier rockets | |
US10472166B2 (en) | Transportable container with subfloor for use with a roll-off truck | |
US20140190919A1 (en) | Bridge crane assembly and a method for installing the same | |
CA2415410C (en) | Device for handling unit loads | |
RU138261U1 (en) | MOBILE PRODUCTION COMPLEX | |
CN104210411A (en) | Transportation device and method for loading and transporting heavy equipment | |
RU185650U1 (en) | LOADING ELEMENT FOR FASTENING GOODS ON THE VEHICLE PLATFORM EQUIPPED WITH FITTING FITTINGS | |
US10035450B2 (en) | Mobile service module, a method for servicing a large mechanical and/or electrical device and use of a mobile service module | |
RU138262U1 (en) | MOBILE PRODUCTION COMPLEX | |
CN110053936B (en) | Pipeline conveying device and pipeline conveying method | |
CN104071172B (en) | A kind of curb girder of articulated car underframe | |
RU2624781C1 (en) | Mobile system of compressed gas supply | |
CN105365652A (en) | Heavy load concave bridge type transport equipment | |
CN203713876U (en) | Mining anchor cable vehicle | |
RU2726986C1 (en) | Movable technological complex for elimination of accidents at ground collapsible oil product pipeline with flush joint | |
RU137784U1 (en) | FAST DEVELOPMENT MOBILE PRODUCTION COMPLEX | |
CN208732417U (en) | One kind is for the long straight suspender assistant conveyance specific purpose tool of spent nuclear fuel in nuclear power plant transhipment | |
RU2707615C1 (en) | Frame system and method of its operation |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20170312 |