RU106698U1 - Гидравлический амортизатор - Google Patents
Гидравлический амортизатор Download PDFInfo
- Publication number
- RU106698U1 RU106698U1 RU2011105352/11U RU2011105352U RU106698U1 RU 106698 U1 RU106698 U1 RU 106698U1 RU 2011105352/11 U RU2011105352/11 U RU 2011105352/11U RU 2011105352 U RU2011105352 U RU 2011105352U RU 106698 U1 RU106698 U1 RU 106698U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shock absorber
- rebound
- valve
- buffer
- hydraulic shock
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
Гидравлический амортизатор, содержащий корпус, цилиндр, шток с поршнем, буфер отбоя кольцеобразной формы из эластичного материала, установленный на упорной втулке штока, направляющую втулку, клапан сжатия, клапан отбоя, перепускной клапан, отличающийся тем, что буфер отбоя снабжен пазами на наружной боковой поверхности.
Description
Полезная модель относится к транспортному машиностроению, а именно к подвеске транспортных средств.
Известен гидравлический амортизатор (см. Вершигора В.А., Зельцер В.И., Пятков К.Б. «Автомобили ВАЗ», изд. «Транспорт», 1974 г., стр.202-204, рис.182), содержащий цилиндрический корпус, направляющую, шток, на нижнем конце которого прикреплен поршень с клапаном отдачи и перепускным клапаном. Внутри корпуса размещен рабочий цилиндр, в нижней части которого установлен клапан сжатия и выпускной клапан. Амортизатор оснащен буфером отбоя, насаженным на шток и опирающимся на ограничительную тарелку перепускного клапана. Буфер отбоя имеет увеличенную высоту в соотношении с диаметром. Увеличенная высота буфера отбоя дает лучшее поглощение ударов и толчков при полном выходе штока, но при этом уменьшается рабочий ход амортизатора.
Наиболее близким к заявляемому гидравлическому амортизатору (прототипом) является стойка передней подвески, содержащая выполненный из трубы корпус, в котором установлен цилиндр (Автомобиль ВА3-1111 «Ока», Многокрасочный альбом, В.А.Вершигора, П.М.Прусов., А.П.Игнатов и др. - М. Машиностроение, 1992(П), стр.50). В цилиндре расположен шток, на котором крепятся поршень с клапаном отдачи и перепускным клапаном. Сверху в цилиндр запрессована обойма направляющей втулки штока, снизу установлен клапан сжатия. На штоке закреплен упор, на который опирается резиновый буфер отбоя. Высота буфера отбоя меньше, чем его диаметр. При этом достигается увеличение рабочего хода амортизатора, но из-за большего диаметра буфера отбоя затрудняется перетекание жидкости из надпоршневого пространства в подпоршневое и обратно через малый зазор между буфером и цилиндром. По этой причине ухудшаются характеристики амортизатора.
Технической задачей изобретения является улучшение демпфирующих характеристик амортизатора без увеличения габаритов буфера отбоя. Техническая задача решается за счет того, что гидравлический амортизатор, содержащий корпус, цилиндр, шток с поршнем, буфер отбоя кольцеобразной формы из эластичного материала, установленный на упорной втулке штока, направляющую втулку, клапан сжатия, клапан отбоя, перепускной клапан, имеет буфер отбоя, снабженный пазами на наружной боковой поверхности. На чертежах изображен предлагаемый гидравлический амортизатор, где на фиг.1 дан общий вид амортизатора, в разрезе, при сжатии, на фиг.2 - то же, при отбое, на фиг.3 - буфер отбоя из эластичного материала с вертикальными пазами.
Гидравлический амортизатор с буфером отбоя (фиг.1, 2) содержит корпус 1, цилиндр 2, в котором размещены шток 3 с поршнем 4. На штоке установлен буфер отбоя 5, опирающийся на упорную втулку 6 штока. В верхней части корпуса имеется направляющая втулка 7. В нижней части цилиндра 2 находится клапан сжатия 8. Поршень 4 содержит клапан отбоя 9 и перепускной клапан 10. Буфер отбоя 5 выполнен из эластичного материала, имеет кольцеобразную форму и снабжен вертикальными пазами 11 на боковой поверхности (фиг.3).
Устройство работает следующим образом. При наезде автомобиля на неровности дороги возникают толчки и вибрации, передающиеся на кузов и вызывающие его вертикальную раскачку. При этом шток 3 с поршнем 4 (фиг.1) перемещается в цилиндре 2, и происходит демпфирование и гашение колебаний кузова в зависимости от усилий сопротивления перемещению штока с поршнем. Максимальное выдвижение штока 3 ограничивается упорной втулкой 6 с буфером отбоя 5, смягчающим жесткий удар о направляющую втулку 7 (фиг.2). Величина усилий сопротивления перемещению штока с поршнем (усилия сжатия или усилия отбоя) зависят от гидравлического сопротивления перетеканию жидкости через клапан сжатия 8, клапан отбоя 9 и перепускной клапан 10. Параметры клапанов 8, 9, 10 подобраны из условия обеспечения требуемых характеристик гидравлического амортизатора в широком диапазоне температур и скоростей перемещения. На величину усилий сжатия и отбоя амортизатора оказывает влияние также перетекание жидкости в кольцевом зазоре между буфером отбоя 5 и цилиндром 2. При малом кольцевом зазоре характеристики амортизатора ухудшаются. Буфер отбоя 5 снабжен пазами 11 (фиг.3) для обеспечения свободного прохода жидкости при сохранении компактности (малой высоты буфера отбоя). Пазы 11 могут иметь различную форму, например извилистую или спиральную. Таким образом, рабочий ход амортизатора не уменьшается.
Предлагаемый гидравлический амортизатор имеет более высокие демпфирующие характеристики по сравнению с известными амортизаторами.
Claims (1)
- Гидравлический амортизатор, содержащий корпус, цилиндр, шток с поршнем, буфер отбоя кольцеобразной формы из эластичного материала, установленный на упорной втулке штока, направляющую втулку, клапан сжатия, клапан отбоя, перепускной клапан, отличающийся тем, что буфер отбоя снабжен пазами на наружной боковой поверхности.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011105352/11U RU106698U1 (ru) | 2011-02-14 | 2011-02-14 | Гидравлический амортизатор |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011105352/11U RU106698U1 (ru) | 2011-02-14 | 2011-02-14 | Гидравлический амортизатор |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU106698U1 true RU106698U1 (ru) | 2011-07-20 |
Family
ID=44752955
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011105352/11U RU106698U1 (ru) | 2011-02-14 | 2011-02-14 | Гидравлический амортизатор |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU106698U1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU168491U1 (ru) * | 2016-09-14 | 2017-02-06 | Общество с ограниченной ответственностью "Первоуральский Автоагрегатный завод" | Гидравлический амортизатор |
CN114810868A (zh) * | 2022-01-21 | 2022-07-29 | 覃美强 | 一种新能源汽车制动刹车钳 |
RU220246U1 (ru) * | 2023-06-05 | 2023-09-05 | Общество с ограниченной ответственностью "Первоуральский Автоагрегатный завод" | Гидравлический амортизатор с демпфирующим буферным устройством хода отбоя |
-
2011
- 2011-02-14 RU RU2011105352/11U patent/RU106698U1/ru active
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU168491U1 (ru) * | 2016-09-14 | 2017-02-06 | Общество с ограниченной ответственностью "Первоуральский Автоагрегатный завод" | Гидравлический амортизатор |
CN114810868A (zh) * | 2022-01-21 | 2022-07-29 | 覃美强 | 一种新能源汽车制动刹车钳 |
CN114810868B (zh) * | 2022-01-21 | 2024-04-12 | 宝鸡鑫龙余管营汽车零部件有限公司 | 一种新能源汽车制动刹车钳 |
RU220246U1 (ru) * | 2023-06-05 | 2023-09-05 | Общество с ограниченной ответственностью "Первоуральский Автоагрегатный завод" | Гидравлический амортизатор с демпфирующим буферным устройством хода отбоя |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102889330B (zh) | 减震器的阀结构 | |
RU106698U1 (ru) | Гидравлический амортизатор | |
US7021435B2 (en) | Monotube strut with rebound cut-off feature | |
CN107642575B (zh) | 一种汽车双筒式减振器 | |
CN203847618U (zh) | 滑动活塞式振幅相关阻尼阀 | |
CN203297460U (zh) | 双向缓冲减震器 | |
CN107654558B (zh) | 一种汽车减振器 | |
CN202531724U (zh) | 耐用双筒减震器 | |
CN108488297A (zh) | 一种油气弹簧 | |
CN212564188U (zh) | 一种阻尼可变式减震器 | |
CN104251283A (zh) | 两级缓冲弹性减震器 | |
CN201391511Y (zh) | 液压缸缓冲装置 | |
CN208503339U (zh) | 一种高密封性的汽车双筒式液压减振器 | |
RU172928U1 (ru) | Амортизатор с плавающим поршнем | |
RU141594U1 (ru) | Гидропневматический лабиринтный амортизаторный модуль | |
CN208816583U (zh) | 一种油气弹簧 | |
CN207750427U (zh) | 一种耐磨损型汽车减振器 | |
CN109838495A (zh) | 汽车悬架减振器总成 | |
RU172850U1 (ru) | Амортизатор с плавающим цилиндром | |
CN106594145B (zh) | 一种汽车减震器 | |
CN104806685A (zh) | 一种汽车减振器 | |
CN203926581U (zh) | 一种改良型汽车减震器 | |
CN204553657U (zh) | 一种奔驰ml系后减振器总成 | |
RU112967U1 (ru) | Амортизатор транспортного средства | |
RU226444U1 (ru) | Гидропневматический амортизатор |