PT2640976T - Bomba de pistões rotativos e corpo em meias conchas para a mesma - Google Patents

Description

DESCRIÇÃO

"ΒΟΜΒΑ DE PISTÕES ROTATIVOS E CORPO EM MEIAS CONCHAS PARA A MESMA" A invenção refere-se a uma bomba de pistões rotativos para transportar um meio fluidico contendo sólidos, tal como no conceito genérico da reivindicação 1 Uma tal bomba é conhecida, p. ex., a partir do documento EP 0283755. De um modo preferido, os dois eixos de uma tal bomba podem ser acoplados um ao outro por meio de uma transmissão disposta numa caixa de engrenagens. A invenção também se refere a um corpo para uma bomba de pistões rotativos para transportar um meio fluidico contendo sólidos.

As bombas de pistões rotativos do tipo acima mencionado são utilizadas para transportar quaisquer líquidos, mas em particular também para transportar lodo, águas residuais, água suja, água salobra, materiais espessos, água de esgoto, fezes, estrume, produtos químicos ou alimentos para animais. As bombas de pistões rotativos do tipo inicialmente mencionado são, por exemplo, conhecidas através dos documentos DE 102007054544 Al e EP 1624189 Bl do requerente, bem como dos documentos DE 102005017575 Al e WO 2007/026 109 Al, e servem para transportar um meio fluidico contendo sólidos. O meio a transportar entra no interior do corpo da bomba através de uma abertura de entrada disposta no corpo da bomba, é ali transportado pelas palhetas rotativas interligadas de dois pistões rotativos acionados na direção de uma abertura de saída disposta no corpo da bomba e deixa o interior do corpo da bomba novamente através da abertura de saída. Cada um dos dois pistões rotativos é geralmente preso a um respetivo eixo de forma a resistir ao binário e pode ser acionado pelo respetivo eixo, sendo que os dois eixos estão acoplados um ao outro por meio de uma transmissão disposta numa caixa de transmissão.

As bombas de pistões rotativos conhecidas são de aspiração automática e insensíveis ao funcionamento a seco. 0 princípio funcional baseia-se no facto de a bomba de pistões rotativos funcionar como uma bomba de deslocamento e efetuar o transporte de fluídos por meio dos dois pistões rotativos ao longo de uma parede do corpo desde a entrada da bomba até a saída da bomba, enquanto os dois pistões rotativos são estanques ao encostar um ao outro no meio do corpo e rodam em direções opostas. A invenção baseia-se no reconhecimento que os corpos das bombas de pistões rotativos conhecidas são produzidos em blocos e consistem num bloco de corpo sólido ou composto por vários invólucros . A invenção reconheceu, neste caso que os corpos de bomba feitos a partir de blocos sólidos são muito complexos na produção, uma vez que a geometria interna complicada da câmara da bomba deve ser produzida geralmente por maquinação com superfície de alta qualidade. Nas bombas de pistões rotativos os corpos de bloco maciço têm a desvantagem adicional de, por um lado, apresentarem um peso muito alto e, por outro lado, terem de ser completamente substituídos, mesmo quando apenas têm desgaste numa área parcial do corpo. Nestas bombas de pistões rotativos, com este tipo de corpo, isso só se pode remediar por estarem previstas inserções adicionais em forma de concha, que de um modo preferido, são fechadas e podem ser trocadas em caso de necessidade.

Em contrapartida, de acordo com o reconhecimento invenção, as bombas de pistões rotativos que possuem um corpo de bomba composto por invólucros em forma de concha oferecem a vantagem de que somente precisam de ser substituídas as partes do corpo da bomba que precisam de manutenção ou substituição, enquanto que as outras peças do corpo menos solicitadas não precisam de ser substituídas. Os corpos das bombas deste modelo são fechados de modo estanque por meio de elementos de aperto, na medida em que as meias conchas do corpo são apertadas uma sobre a outra ou contra outras partes do corpo. Além disso, as superfícies de limite das meias conchas do corpo são seladas contra a entrada e/ou saída de fluídos, por exemplo, por meio de películas de vedação.

Além disso, é reconhecido, de acordo com a invenção, que os corpos das bombas que apresentam duas meias conchas dispõem da vantagem adicional teórica na tecnologia de fabrico, de poderem ser produzidas pelo fabrico de um corpo circular e posterior separação deste corpo em duas metades em concha. A desbastação das superfícies interiores das metades em concha é assim simplificada, uma vez que uma superfície interior circular pode ser aqui desbastada. No entanto, verificou-se que após a separação do componente desbastado em duas meias conchas, a precisão desejada e a precisão geométrica das meias conchas são perdidas pelo efeito de tensões inerentes. Isso requer uma operação elaborada de acabamento ou provoca um reaperto correspondente das metades do invólucro durante a montagem. À vantagem de produção teórica opõe-se, portanto, uma outra desvantagem, de modo que mesmo os invólucros divididos são desvantajosos em bombas de pistões rotativos.

Consequentemente, a presente invenção baseou-se no objetivo de especificar uma bomba de pistões rotativos que apresenta um corpo de bomba que seja melhorado em comparação com estas desvantagens na produção e nas dimensões precisas.

Um outro objetivo da invenção foi o de iniciar um corpo melhorado para uma bomba de pistões rotativos. A invenção resolve o objetivo subjacente com uma bomba de pistões rotativos do tipo mencionado na introdução, na medida em que as meias conchas estão concebidas com parede dupla. A invenção faz uso, neste caso, do facto que a estabilidade do corpo como um todo e das próprias meias conchas é significativamente aumentada pela sua construção com parede dupla, sem que seja necessário aplicar o conceito modular de construção de meias conchas. A forma de realização de paredes duplas das meias conchas resulta numa série de vantagens surpreendentes. Todo o corpo da bomba apresenta uma suscetibilidade reduzida às vibrações. A estabilidade da bomba de pistões rotativos sob influência de pressão e sob a influência de forças externas introduzidas, por exemplo, por tensões de tubulação, é aumentada. Devido à estabilidade aumentada que está associada à parede dupla, a estabilidade dimensional das meias conchas é aumentada, o que, vantajosamente, resulta numa precisão de produção melhorada. A precisão de produção melhorada permite montar o corpo da bomba livre de vedação de papel ou vedantes semelhantes. De um modo preferido, as meias conchas da caixa podem ser colocadas encostadas uma contra a outra diretamente, contra uma ou outras ou contra vários outros componentes do corpo e podem ser apertadas de forma estanque aos fluidos. Opcionalmente, o corpo da bomba possui um vedante semelhante a uma pelicula ou a uma folha entre as partes do corpo. Em qualquer caso, as tolerâncias de fabrico do corpo da bomba montado como um todo são ainda melhoradas como resultado do facto de se evitar a colocação de vedantes em papel ou vedantes comparáveis, ainda necessários nas bombas rotativa de pistão conhecidas.

Por encostadas umas contra as outras, com referência às meias conchas do corpo, deve entender-se que as meias conchas do corpo se estendem em relação a um plano, através do qual o eixo longitudinal da bomba de pistões rotativos se prolonga e que é, em particular, perpendicular a um plano que inclui os eixos de rotação dos pistões, no sentido de simetria em espelho ou simetria linear.

Com a bomba de pistões rotativos, de acordo com a invenção, é revelado um método de produção vantajoso, na medida em que primeiro são moldadas as meias conchas como um corpo continuo, circular na secção transversal, e a sua superfície interna é desbastada numa secção contínua, por exemplo num torno. Posteriormente, este invólucro de parede dupla pode ser dividido por separação em duas meias conchas, pelo que são evitados os problemas conhecidos causados por deformações e tensões inerentes devido à maior rigidez do corpo. A geometria da câmara de bomba é então conseguida, por exemplo, por meio da fixação das duas partes do invólucro em cada lado de uma caixa intermédia axial. A invenção é vantajosamente aperfeiçoada adicionalmente por ser formada uma cavidade entre uma parede interior da meia concha do corpo e uma parede exterior da meia concha do corpo. A parede interior está realizada espaçada da parede exterior. Como resultado, as vibrações são transmitidas da parede interior ainda em menor extensão para a parede exterior. A rigidez torsional é aumentada. Além disso, a cavidade pode de um modo preferido, ser preenchida com um material para amortecimento acústico.

De um modo preferido, são formados um ou mais suportes na cavidade da meia concha, que se estendem a partir da parede interior para a parede exterior. Por meio dos suportes, a rigidez da meia concha e, portanto, do corpo da bomba e como resultado de toda a bomba de pistões rotativos, torna-se ainda mais elevada. Os suportes são, de um modo preferido, configurados para suportar a parede interior em relação a parede exterior.

De acordo com uma outra forma de realização preferida da invenção, são formadas na cavidade da meia concha uma ou mais nervuras, que se estendem da parede interior para a parede exterior. Por meio das nervuras, a rigidez da meia concha e, assim, do corpo da bomba, bem como o resultado de toda a bomba de pistões rotativos, é ainda aumentada. As nervuras são, de um modo preferido, configuradas para suportar a parede interior em relação à parede exterior. Numa forma de realização preferida, são proporcionados tanto nervuras como suportes entre a parede interior e a parede exterior para o seu apoio reciproco.

Ainda noutro desenvolvimento vantajoso da invenção, a parede exterior da meia concha apresenta um orifício passante, que está configurado para receber ou descarregar um fluído de refrigeração para dentro ou para fora da cavidade entre a parede interior e a parede exterior. Alternativamente, um fluído aquecido também pode ser fornecido e/ou removido para obter uma temperatura favorável para a respetiva operação de bombeamento dentro do corpo da bomba. De um modo preferido, um sistema de arrefecimento está ligado ou pode ser com comunicação o à bomba de pistões rotativos, com uma ou ambas as meias conchas do corpo, que possui meios para regular a temperatura do fluido de refrigeração ou de aquecimento. Numa forma de realização preferida, cada meia concha apresenta nervuras e/ou sulcos entre a parede interior e a parede exterior e apresenta um espaço interno através do qual o meio de arrefecimento ou de aquecimento pode fluir, de modo que as nervuras e/ou os sulcos são concebidos para a condução do fluído no interior da cavidade. Desta forma, o meio de refrigeração ou de aquecimento podem, de um modo preferido, fluir em áreas individuais. A bomba de pistões rotativos de acordo com a invenção apresenta, de um modo preferido, uma caixa intermédia. De um modo preferido, as meias conchas estão ligadas de modo a estanque aos fluidos por meio da caixa intermédia. 0 corpo da bomba nesta forma de realização compreende, de um modo preferido, duas meias conchas e a caixa intermédia interligando as meias conchas do corpo. De um modo preferido, a caixa intermédia e as meias conchas apresentam cada uma, superfícies frontais correspondentes entre si, designadas para serem colocadas em contacto estanque aos fluidos com as extremidades das faces da respetiva caixa adjacentes.

De um modo preferido, a caixa intermédia define uma distância entre as duas meias conchas, e a distância entre as duas meias conchas pode ser ajustada em função do desgaste. De um modo preferido, são proporcionados uma pluralidade de orifícios passantes posicionados de forma diferente, que podem ser engatados com elementos de ajuste, em particular pinos de tensão ou parafusos de montagem, em configurações diferentes, em que a respetiva configuração dos elementos de ajuste para posicionar as meias conchas em relação à caixa intermédia está concebida a uma distância diferente das outras configurações. Como resultado, um reajuste da referida posição é possível em função do desgaste das meias conchas. De um modo preferido, as meias conchas apresentam uma superfície interna que interage essencialmente de modo estanque aos fluidos com o pistão rotativo disposto em relação à superfície interior e um pistão rotativo que pode rodar em relação à superfície interior, para a formação de uma ou mais cavidades de transporte. A superfície interior está exposta ao desgaste e ao longo do tempo gasta-se, em particular quando está sujeita a carga de matéria sólida a ser bombeada pela bomba de pistão rotativa. Por meio da adaptabilidade, de acordo com a invenção, o intervalo de tempo até a troca necessária de uma meia concha é assim prolongado. A caixa intermédia apresenta, de um modo preferido, elementos de espaçamento intercambiáveis. Os elementos de espaçamento são, de um modo preferido, concebidos como placas distanciadoras ou corpos planos, que podem ser dispostos entre a caixa intermédia e a meia concha de modo a definir o espaçamento entre as meias conchas adjacentes e/ou entre uma meia concha e a caixa intermédia. Os elementos de espaçamento são, de um modo preferido, fabricados com um grau de tolerância apertado, de modo que a distância acima mencionada possa ser ajustada numa faixa inferior a 1 mm, de um modo preferido, inferior a 0,3 mm.

Numa bomba de pistões rotativos preferida, a caixa intermédia é está concebida com parede dupla. Vantajosamente, a caixa intermédia apresenta uma parede interior e uma parede exterior, formando uma cavidade entre a parede interior e a parede exterior. De um modo preferido, as cavidades vazias das meias conchas e da caixa intermédia estão ligadas uma à outra com comunicação. As vantagens em relação à cavidade formada na meia concha abrangem também a caixa intermédia, que é provida de cavidade. Em particular, a caixa intermédia está assim realizada com um meio de amortecimento acústico e/ou pode ser enchida com meios de arrefecimento e/ou aquecimento ou circulação destes.

Além disso, de acordo com uma forma de realização preferida, está previsto que as meias conchas opostas e a caixa intermédia apresentam superficies frontais axiais, que estão ligadas por meio de cavilhas roscadas, em especial fixadas por aperto, sendo as cavilhas roscadas, de um modo preferido, dispostas internamente numa cavidade na metade da meia concha ou da caixa intermédia como acima explicado. A disposição interna das cavilhas roscadas ou de meios de aperto equivalentes oferece várias vantagens. Primeiro, as cavilhas roscadas são melhor protegidas contra corrosão e carga mecânica, e a produção e manutenção são facilitadas em relação ao revestimento e limpeza. Além disso, a disposição interna permite a formação de uma superfície frontal simétrica da caixa intermédia e/ou a meia concha respetiva. De um modo preferido, as cavilhas roscadas podem ser montadas no interior da cavidade da meia concha e/ou da caixa intermédia de modo a que uma força de tensão aplicada por meio das cavilhas roscadas seja transferida no essencial uniformemente para a parede interior e a parede exterior. De um modo preferido, nenhum momento de flexão resulta disso. É ainda mais preferido que as duas meias conchas opostas formem um primeiro par de meias conchas e que, pelo menos, esteja presente um segundo par adicional de respetivamente duas meias conchas opostas, que está adjacente axialmente ao primeiro par de meias conchas, de modo que uma meia concha do primeiro par apresente uma superfície frontal axial e que esta esteja ligada a uma superfície frontal axial do segundo par de meia concha e que a outra meia concha do primeiro par tenha uma superfície frontal axial e que esta esteja ligada a uma superfície frontal axial da respetiva outra meia concha do segundo par. Com esta forma de realização é possível produzir de forma eficiente uma série de bombas de pistões rotativos de alta qualidade, aumentando o volume da bomba por meio de justaposição axial correspondente de vários pares de meias conchas. A precisão de rigidez e de produção das meias conchas de parede dupla permitem, neste caso, uma justaposição axial direta de duas ou mais meias conchas e, portanto, a produção de uma bomba de pistão rotativa que apresenta um volume da bomba aumentado (por exemplo, pelo fator 1,5 ou 2 ou 3) em relação à bomba de pistões rotativos com um par de meias conchas.

De acordo com uma outra forma de realização preferida, são proporcionados elementos de espaçamento, para o prolongamento axial da caixa intermédia e/ou elementos de espaçamento para o prolongamento axial das meias conchas. Estes elementos de espaçamento correspondem, de um modo preferido, à secção transversal axial das meias conchas ou da caixa intermédia. Eles apresentam uma espessura definida e prolongam as meias conchas ou a caixa intermédia na direção axial, de acordo com o princípio de suportes de ajuste, para compensar tolerâncias de produção ou para atender a requisitos específicos da aplicação e possibilitar a utilização de meias conchas ou caixa intermédia produzidas de forma padronizada. Os elementos de espaçamento podem ser utilizados da mesma maneira para montagem e ajuste em bombas de pistões rotativos com um par de meias conchas, bem como em bombas de pistões rotativos com dois ou mais pares de meias conchas. A invenção resolve o objetivo que lhe está subjacente a partir de um corpo em meias conchas do tipo mencionado inicialmente para uma bomba de pistões rotativos para transportar um meio fluidico contendo sólidos, na medida em que a meia concha do corpo está realizada com parede dupla.

Outras formas de realização vantajosas do corpo com meias conchas resultam das discussões acima em relação às formas de realização preferidas da bomba de pistões rotativos, de acordo com a invenção. Remete-se para estas formas de realização. A invenção refere-se ainda a um processo para a produção de um corpo com meias conchas para uma bomba de pistões rotativos para transportar um meio fluidico contendo sólidos.

Numa meia concha da carcaça, no sentido da invenção, para uma bomba de pistão rotativo correspondente, coloca-se uma elevada exigência na cilindricidade da superfície interior em relação a uma superfície interior da meia concha, já que esta superfície interior e parte das cavidades de transporte de uma bomba de pistão rotativo

Os processos conhecidos para a produção de tais meias conchas preveem a moldagem de duas meias conchas do corpo, que são montadas uma na outra. Após a conclusão da montagem, uma superfície interior cilíndrica é formada nas meias conchas da carcaça por meio de retificação interior. Um posicionamento exato e posterior reposicionamento das meias conchas colocam o fabricante perante desafios técnicos de fabrico, o que significa mais tempo e custo elevados.

Por conseguinte, a invenção baseou-se também no objetivo de proporcionar um processo de fabrico melhorado para uma meia concha melhorada de acordo com a invenção, para se obter uma bomba de pistões rotativos melhorada. A invenção resolve o problema que lhe está subjacente num processo do tipo acima mencionado, com as etapas: - Proporcionar ou produzir um molde de fundição para uma peça em bruto do corpo, em que o molde de fundição é concebido como um negativo de uma peça em bruto do corpo a ser produzida e equipado para produzir integralmente a peça em bruto do corpo, de modo que esta apresente duas secções de meia concha e seja de parede dupla,

Produzir a peça em bruto do corpo, introduzindo o material fluido no molde de fundição e curar o material fluido, - Desbastar a peça em bruto do corpo de modo a que resulte uma superfície interior cilíndrica da peça em bruto do corpo, e - Separar as secções de meia concha da peça em bruto do corpo após o desbaste da peça em bruto do corpo, resultando em duas meias conchas do corpo, cada uma com parede dupla. 0 processo de acordo com a invenção faz uso do reconhecimento de que a cilindricidade da superfície interior de uma meia concha pode ser produzida do modo mais fiável quando a superfície interior é proporcionada numa peça em bruto de peça única. Os processos conhecidos, no entanto, não permitiram isso, porque nos processos de fundição conhecidos com moldes de fundição conhecidos, surgiram tensões induzidas por estresse e induzidas por deformação na peça em bruto, o que resultou numa distorção dimensional inadmissivelmente alta quando, após a fundição e processamento da peça em bruto, por exemplo, por meio de retificação da superfície interior, se realizou primeiro a separação em duas meias conchas. De certo modo, a peça em bruto abriu-se. Começa aqui o processo de acordo com a invenção, proporcionando um molde de fundição para uma peça em bruto do corpo, concebido como um negativo de uma peça em bruto do corpo a ser produzida e concebido para produzir integralmente a peça em bruto, de modo que esta apresente duas secções em meia concha e seja de parede dupla. A formação de paredes duplas das secções das meias conchas, por meio do molde de fundição correspondentemente configurado, reduz drasticamente a distorção dimensional durante uma subsequente separação das secções das meias conchas. Isto permite realizar o desbaste da peça embutida ainda integral do corpo, de modo que resulte uma superfície interior cilíndrica da peça em bruto, e apenas é realizada subsequentemente a separação das secções de meia concha na peça em bruto. Através do processo de acordo com a invenção, são obtidas as dimensões exatas das meias conchas do corpo com um esforço de produção significativamente reduzido em comparação com os processos conhecidos. Além disso, uma meia concha do corpo produzida pelo processo de acordo com a invenção apresenta diversas vantagens, que já estão explicadas acima, e às quais se faz aqui referência. 0 processo é desenvolvido adicionalmente por ser formada uma cavidade entre uma parede interior da peça em bruto do corpo e uma parede exterior da peça em bruto do corpo. A cavidade é de um modo preferido, em particular formada por meio do molde de fundição. Alternativamente, a cavidade é feita após o endurecimento do material da peça em bruto por meio da remoção de material.

Numa outra forma de realização preferida do processo, a peça em bruto de corpo é produzida de tal modo que são formados na cavidade da peça em bruto um ou mais sulcos e/ou nervuras, que se estendem a partir da parede interior para a parede exterior. Os sulcos e/ou as nervuras são de um modo preferido em particular, formados por meio do molde de fundição. Alternativamente, os sulcos e/ou as nervuras são introduzidos na cavidade após a cura da peça em bruto, por meio, por exemplo, de uniões roscadas, fixação por pernos, rebitagem, soldadura, brasagem ou colagem.

As secções de meia concha da peça em bruto do corpo são, de um modo preferido, separadas por mecanização por arranque de apara, por exemplo, por serração. Através da serração e eventualmente um desbaste posterior da aresta de corte consegue--se uma qualidade de superfície elevada da aresta de corte e, por exemplo, por meio de fresagem.

Alternativamente, a separação das secções de meia concha da peça em bruto da caixa é conseguido por meio de desbaste sem arranque de apara, por exemplo, através de corte por jato de água ou corte por laser. 0 corte por jato de água é vantajoso, uma vez que a influência térmica da zona de corte é baixa. 0 processamento da peça em bruto do corpo, de modo a resultar uma superfície interior cilíndrica da peça em bruto do corpo, é, de um modo preferido, efetuado por meio de desbaste por arranque de apara, de um modo preferido, por meio de torneamento.

Numa forma de realização preferida, o processo de acordo com a invenção, compreende ainda a etapa: - Tratamento térmico posterior da peça em bruto do corpo, subsequente à cura do material moldado fluido, de modo que as tensões inerentes na peça em bruto do corpo sejam reduzidas. Isso melhora ainda mais a estabilidade dimensional das meias conchas do corpo. A invenção é explicada a seguir com mais detalhe, com base em formas de realização preferidas e com referência às figuras anexas. Neste caso mostra:

Figura 1 uma vista esquemática em corte transversal de um corpo de uma bomba de pistões rotativos;

Figura 2 uma vista lateral de uma meia concha do corpo de acordo com a presente invenção;

Figura 3 uma vista lateral adicional da meia concha do corpo da Figura 2;

Figura 4 uma vista em corte transversal da meia concha do corpo das Figuras 2 e 3; e

Figura 5 uma vista tridimensional em corte da meia concha do corpo das figuras 2 a 4.

Na figura 1 é apresentada, em primeiro lugar, a estrutura básica de um corpo 1 de bomba de uma bomba de pistões rotativos de acordo com a invenção. 0 corpo 1 da bomba apresenta duas meias conchas 3. As meias conchas 3 estão dispostas a uma distância 5 uma da outra. A distância 5 corresponde, de um modo preferido, ao espaçamento axial de dois eixos 13 de transmissão. Os eixos 13 de transmissão estão associados a uma transmissão (não mostrada) , situados paralelamente num plano 11 e cada um conectado a um pistão 7 rotativo por meio de uma mola 9 de ajuste.

As meias conchas 3 apresentam faces 15 laterais voltadas uma para a outra. As faces 15 laterais estão concebidas para serem ligadas de modo estanque a uma caixa intermédia (não mostrada). A caixa intermédia define a distância 5, de um modo preferido, ajustável entre as meias conchas.

As meias conchas apresentam, respetivamente uma superfície 19 interior. A superfície 19 interior, de um modo preferido, apresenta, respetivamente um contorno semicilíndrico. 0 pistão 7 rotativo esquerdo na Fig. 1 forma, na posição mostrada, uma cavidade 17 de transporte entre si e a superfície 19 interior da meia concha 3 que a que está associada. A estrutura de paredes duplas das meias conchas 3 está representada com mais detalhes nas figuras a seguir.

As figuras 2 e 3 mostram, uma projeção de uma vista lateral de uma meia concha 3 de acordo com a invenção. A meia concha 3 apresenta uma superfície 21 frontal. A superfície 21 frontal é, de um modo preferido, plana e pode ser colocada em contacto com uma superfície correspondentemente configurada de uma tampa (não mostrada). A meia concha 3 apresenta, entre uma superfície 23 exterior e a superfície 19 interior na superfície 21 frontal, um número de orifícios 25 passantes que se estendem a partir da superfície 21 frontal para a cavidade (ver a figura 4) . Os orifícios 25 passantes estão dispostos ao longo da periferia da superfície 21 frontal. A superfície 23 exterior no essencial cilíndrica apresenta um número de secções 27 de superfície plana ao longo da sua periferia. As secções 27 de superfície estão concebidas para receber aberturas 29 passantes radiais, furos de montagem ou semelhantes.

As figuras 4 e 5 mostram respetivamente vistas em corte de uma meia concha de acordo com a presente invenção. A figura 4 mostra uma vista em corte transversal de uma meia concha do corpo de acordo com uma forma de realização preferida da presente invenção, enquanto que a figura 5 mostra uma representação tridimensional de uma quarta parte da meia concha de acordo com a invenção. Em relação aos mesmos números de referência, remete-se para as explicações acima para as figuras 1 a 3. A meia concha 3 apresenta uma parede 31 interior e uma parede 33 exterior, como mostrado na figura 4. Entre a parede 31 interior e a parede exterior é formada uma cavidade 32. A meia concha está realizada com parede dupla. Estão formadas várias nervuras 35 entre a parede 31 interior e a parede 22 exterior. As nervuras 35 estendem-se, respetivamente entre a parede 31 interior e a parede 33 exterior. As nervuras 35 estão concebidas para suportar a parede 31 interior e a parede 33 exterior uma contra a outra. 0 orifício 29 passante representado prolonga-se a partir de uma das secções 27 planas da superfície 23 exterior através da parede 33 exterior para a cavidade 32. 0 furo 29 passante é opcionalmente concebido como uma entrada ou saída e para receber e/ou descarregar um meio de refrigeração e/ou aquecimento e/ou está concebido para receber material de enchimento, como, por exemplo, material de isolamento contra vibrações e/ou som, com o qual a cavidade 32 pode ser preenchida. Sensores ou linhas de transmissão de dados ou linhas de corrente também podem ser colocados na cavidade 32 por meio do orifício 29 passante. Uma meia concha 3 apresenta, de um modo preferido, uma pluralidade de orifícios 29 passantes. A parede 33 exterior e a parede 31 interior estão ligadas uma à outra numa secção 37 lateral e, de um modo preferido, fundem-se uma na outra.

As superfícies 15 laterais são paralelas uma à outra. A superfície 19 interior que se prolonga entre as superfícies 15 laterais é semicilíndrica e abrange um ângulo de 180°.

Na Figura 5 estão representados um reforço 39 na cavidade 32 na região do orifício 29 passante. O reforço 39 suporta ainda a parede 31 interior contra a parede 33 exterior na região do orifício 29 passante.

Claims (16)

1. REIVINDICAÇÕES

   1. Bomba de pistões rotativos para transportar um meio fluidico contendo sólidos, com uma entrada e uma saida para o meio a transportar, com um corpo (1) de bomba e dois pistões (7) rotativos dispostos no corpo (1) da bomba, com ligação às palhetas do pistão rotativas, em que o corpo (1) da bomba apresenta duas meias conchas (3) que encaixam uma na outra, que vedam o corpo (1) da bomba de forma estanque aos liquidos, caracterizado por as meias conchas (3) da caixa estarem realizadas com parede dupla.
2. 2. Bomba de pistões rotativos de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por ser formada uma cavidade (32) entre uma parede (31) interior da meia concha (3) e uma parede (33) exterior da meia concha (3).
3. 3. Bomba de pistão rotativa de acordo com a reivindicação 2, caracterizada por serem formados na cavidade (32) da meia concha (3) uma ou mais suportes (35) que se prolongam a partir da parede (31) interior para a parede (33) exterior.
4. 4. Bomba de pistões rotativos rotativa de acordo com a reivindicação 2 ou 3, caracterizada por serem formadas na cavidade (32) da meia concha (3) uma ou mais nervuras que se prolongam a partir da parede (31) interior para a parede (33) exterior.
5. 5. Bomba de pistão rotativa de acordo com uma das reivindicações anteriores 2-4, caracterizada por a parede (33) exterior da meia concha (3) apresentar um orifício (29) passante que está configurado para receber ou descarregar um fluído de refrigeração para dentro ou para fora da cavidade (32) entre a parede (31) interior e a parede (33) exterior.
6. 6. Bomba de pistões rotativos de acordo com uma das reivindicações anteriores, caracterizada por as meias conchas (3) estarem ligadas de forma estanque aos fluidos fluida por meio de uma caixa intermédia.
7. 7. Bomba de pistões rotativos rotativa de acordo com a reivindicação 6, caracterizada por a caixa intermédia definir uma distância (5) entre as duas meias conchas (3) opostas e que a distância (5) entre estas duas meias conchas (3) pode ser ajustada em função do desgaste.
8. 8. Bomba de pistões rotativos de acordo com a reivindicação 6 ou 7, caracterizada por a caixa intermédia apresentar uma parede interior e uma parede exterior, e por ser formada uma cavidade entre a parede interior e a parede exterior da caixa intermédia.
9. 9. Bomba de pistões rotativos de acordo com uma das reivindicações anteriores, caracterizada por as meias conchas (3) opostas e a caixa intermédia apresentarem superfícies (21) frontais axiais que estão ligadas por meio de cavilhas roscadas, em especial fixadas por aperto, em que as cavilhas roscadas, de um modo preferido, estão dispostas internamente numa cavidade de acordo com a reivindicação 2 ou 7, respetivamente.
10. 10. Bomba de pistões rotativos de acordo com uma das reivindicações anteriores, caracterizada por as duas meias conchas (3) opostas formarem um primeiro par de meias conchas e caracterizada por, pelo menos, um outro segundo par de meias conchas, mutuamente opostos, que está disposto de tal maneira adjacente ao primeiro par de meias conchas, que - uma meia concha do primeiro par apresenta uma superfície frontal axial e esta está ligada a uma superfície frontal axial de uma meia concha de alojamento do segundo par, e a outra meia concha correspondente do primeiro par apresenta uma superfície frontal axial e esta superfície frontal axial está ligada a uma superfície frontal axial da meia concha correspondente do segundo par.
11. 11. Bomba de pistões rotativos de acordo com uma das reivindicações anteriores, caracterizada por elementos de espaçamento intercambiáveis para o prolongamento axial da caixa intermédia e/ou caracterizada por elementos de espaçamento intercambiáveis para o prolongamento axial das meias conchas.
12. 12. Corpo em meias conchas (3) para uma bomba de pistões rotativos para transportar um meio fluídico contendo sólidos, de acordo com uma das reivindicações 1 a 11, caracterizado por a meia concha (3) estar realizada com parede dupla.
13. 13. Processo para a produção de corpos em meias conchas (3) para uma bomba de pistões rotativos para transportar de um meio fluídico contendo sólidos, de acordo com uma das reivindicações 1 a 11, compreendendo as etapas: - Proporcionar ou produzir um molde de fundição para uma peça em bruto do corpo, em que o molde de fundição é concebido como um negativo de uma peça em bruto do corpo a ser produzida e equipada para produzir integralmente a peça em bruto do corpo, de modo que esta apresente duas secções de meia concha e seja de parede dupla, - Produzir a peça em bruto do corpo, introduzindo material fluido no molde de fundição e curar o material fluido, - Desbastar a peça em bruto do corpo de modo que resulte uma superfície (19) interior cilíndrica da peça em bruto do corpo, e - Separar as secções de meia concha da peça em bruto do corpo, resultando em duas meias conchas (3) do corpo, cada uma com parede dupla.
14. 14. Processo de acordo com a reivindicação 13, em que a separação das secções de meia concha da peça em bruto do corpo se processa por meio de desbaste com ou sem arranque de apara.
15. 15. Processo de acordo com uma das reivindicações 13 ou 14, em que o processamento da peça em bruto do corpo, de modo a resultar uma superfície (19) interior cilíndrica da peça em bruto do corpo, é efetuado por meio de desbaste por arranque de apara.
16. 16. Processo de acordo com uma das reivindicações 13 a 15, compreendendo a etapa: - Tratamento térmico posterior da peça em bruto do corpo, subsequente à cura do material moldado fluido, de modo que as tensões inerentes na peça em bruto do corpo sejam reduzidas.