OA19112A - Auto-generator. - Google Patents

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OA19112A
OA19112A OA1201900292 OA19112A OA 19112 A OA19112 A OA 19112A OA 1201900292 OA1201900292 OA 1201900292 OA 19112 A OA19112 A OA 19112A
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auto
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OA1201900292
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Mouhamadou Moustapha BA
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Mouhamadou Moustapha BA
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Publication of OA19112A publication Critical patent/OA19112A/en

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Abstract

Auto - générateur objet de la présente invention est un générateur propre de courant sans ressource primaire comme le solaire et l'éolienne. Le générateur est muni de deux batteries et un super condensateur qui assurent l'alimentation et le stockage du système. Les batteries sont contrôlées par deux régulateurs de charge qui se relaient par un inverseur automatique. Les batteries sont relayées par le super condensateur pendant 30 mn via un interrupteur horaire. Et chacun de ces circuits est superposé par un convertisseur DC/DC pour augmenter leur tension. Ensuite le circuit passe sur un convertisseur DC/AC pour convertir la tension continue en alternatif, qui alimente le moteur asynchrone. Le moteur convertie l'énergie électrique en énergie mécanique et entraine le convertisseur de couple qui absorbe les chocs. La viscosité de l'huile du convertisseur de couple est un bon moyen de transmission de puissance. L'huile est nécessaire pour réduire la cavitation, pour dissiper la chaleur, et pour lubrifier les composants du convertisseur de couple. Il s'ajuste à la charge de la machine. Sous une charge plus élevée, la roue tourne plus rapidement que la turbine pour augmenter le couple et réduire la vitesse. Il transmet la puissance développée sur l'arbre du multiplicateur de vitesse pour entraîner l'alternateur sur une vitesse égale à celui du moteur et un couple supérieur au moteur. Puis une partie de la puissance développée par l'alternateur, est réinjectée dans le circuit via un transformateur qui réduit la tension et un convertisseur de tension AC/DC pour recharger les batteries et le super condensateur. La charge des batteries est contrôlée par les régulateurs de charge, qui se relaient via un inverseur. Auto-generator object of the present invention is a clean generator of current without primary resource such as solar and wind. The generator is equipped with two batteries and a super capacitor which provide power and storage for the system. The batteries are controlled by two charge regulators which take turns with an automatic inverter. The batteries are relayed by the super capacitor for 30 min via a time switch. And each of these circuits is superimposed by a DC / DC converter to increase their voltage. Then the circuit goes on a DC / AC converter to convert the DC voltage into AC, which supplies the asynchronous motor. The motor converts electrical energy into mechanical energy and drives the torque converter which absorbs shocks. The viscosity of the torque converter oil is a good means of power transmission. Oil is needed to reduce cavitation, to dissipate heat, and to lubricate the torque converter components. It adjusts to the load of the machine. Under a higher load, the wheel turns faster than the turbine to increase the torque and reduce the speed. It transmits the power developed on the speed multiplier shaft to drive the alternator at a speed equal to that of the engine and a higher torque than the engine. Then part of the power developed by the alternator is fed back into the circuit via a transformer which reduces the voltage and an AC / DC voltage converter to recharge the batteries and the super capacitor. The charge of the batteries is controlled by charge regulators, which take turns via an inverter.

Description

DESCRIPTION DE L’INVENTION.DESCRIPTION OF THE INVENTION.

La présente invention concerne un dispositif pour générer du courant sans l’intermédiaire de ressource natureIfcavec une autonomie des batteries.The present invention relates to a device for generating current without the intermediary of the natureIfc resource with battery autonomy.

Le monde devrait-il promouvoir la croissance économique ou lutter contre le changement climatique ? Ce modèle de pensée pourrait perdre sa validité plus rapidement que ce que certains experts ont imaginés. Alors que les combustibles 10 fossiles (charbon, pétrole, gaz) génèrent encore environ 85% de l’approvisionnement énergétique mondial, il est plus clair que jamais que l’avenir appartient à des sources renouvelables comme l’énergie éolienne et ---------sulaiie. -------------------------------------Le passage aux énergies renouvelables s’accélère dans le hlohde eiillel' ! elles 15 représentent maintenant plus de la moitié des nouvelles sources d’énergie mises en service. Et de plus en plus, les prix des énergies renouvelables chutent, particulier dans l’énergie éolienne et solaire. Dans de nombreuses régions du monde, les énergies renouvelables sont déjà une source d’énergie majeure.Should the world promote economic growth or fight climate change? This thinking model could lose its validity more quickly than some experts have imagined. While fossil fuels (coal, oil, gas) still generate around 85% of the world's energy supply, it is clearer than ever that the future belongs to renewable sources like wind power and ---- ----- sulaiie. ------------------------------------- The transition to renewable energies is accelerating in the hlohde eiillel ' ! they 15 now represent more than half of the new energy sources put into service. And more and more, the prices of renewable energies fall, particularly in wind and solar energy. In many parts of the world, renewable energy is already a major source of energy.

L’énergie solaire pourra être aussi pour recharger les batteries des voitures 20 électriques qui sont apparues en Europe depuis plusieurs années et qui intéressent de plus en plus de gens. Les batteries seront rechargées par les cellules photovoltaïques placées sur la carrosserie. Ainsi, l’arrivée de la voiture solaire au Sénégal, serait vraiment une véritable évolution, car c’est une voiture propre et économique. Elle nécessite peu d’entretient, car elle possède peu 25 d’élément mobile : il y’a très peu de pièces détachées à remplacer et son fonctionnement dépend très peu de la température, en outre, le moteur possède une longue longévité. On estime que le coût d’entretient serait inférieur à 40% à celui d’une voiture classique : il n’y aura plus de vidanges à effectuer. Côté --------pièce détaché ; il y’a lieu de remarquer-qu’iln’y’aurait plus defîltres, bougies, ~30 courroie, embrayages à changer et plaquettes de frein, ainsi que les tambours ou même les niveaux jantes : s’useraient beaucoup moins vite. Enfin, la batterie au lithium-ion ne nécessite pas d’entretien et sa durée de vie peut jusqu’à 10 ans. En fait, les pièces détachées à remplacer concerneront surtout les pneumatiques et les amortisseurs qui sont relativement bon marché.Solar energy could also be used to recharge the batteries of 20 electric cars which have appeared in Europe for several years and which are of interest to more and more people. The batteries will be recharged by the photovoltaic cells placed on the body. Thus, the arrival of the solar car in Senegal would be a real development, because it is a clean and economical car. It requires little maintenance, because it has few moving parts: there are very few spare parts to replace and its operation depends very little on the temperature, in addition, the engine has a long service life. It is estimated that the cost of maintenance would be less than 40% that of a classic car: there will be no more oil changes to be made. Side -------- spare part; it should be noted that there would be no more filters, spark plugs, ~ 30 belts, change clutches and brake pads, as well as drums or even rim levels: would wear out much less quickly. Finally, the lithium-ion battery is maintenance-free and can last up to 10 years. In fact, the spare parts to be replaced will mainly concern tires and shock absorbers, which are relatively inexpensive.

35 La voiture électrique solaire est en plein développement et les améliorations concernent essentiellement le moteur et surtout l’autonomie de la batterie. Elle arrivera certainement un jour au Sénégal (elle existe déjà au Togo). Avec la i 35 The solar electric car is in full development and the improvements relate mainly to the engine and especially the autonomy of the battery. One day it will certainly arrive in Senegal (it already exists in Togo). With the i

19112 voiture électrique, le consommateur, et bien sûr l’environnement, sortiront gagnants, https://www.senenews.com. 5 L’examen de l’état de la technique au niveau de l’information scientifique n’a pas permis de trouver un générateur propre avec l’autonomie de la batterie. Auto - générateur objet de la présente invention est un générateur propre de courant sans ressource primaire comme le solaire et l’éolienne. , Le générateur est muni de deux batteries et un super condensateur qui assurent19112 electric car, the consumer, and of course the environment, will win, https://www.senenews.com. 5 Examination of the state of the art at the level of scientific information has not made it possible to find a clean generator with the autonomy of the battery. Auto-generator object of the present invention is a clean generator of current without primary resource such as solar and wind. , The generator is equipped with two batteries and a super capacitor which ensure 10 1 alllnCnitlLlOn Cl IC SlOCKtlgC U-U ÎSyblcIllc. Ddllurica sUllL LUIlliOlccb pal UcLLX 10 1 alllnCnitlLlOn Cl IC SlOCKtlgC U-U ÎSyblcIllc. Ddllurica sUllL LUIlliOlccb pal UcLLX régulateurs de charge qui se relaient par un inverseur automatique. Les batteries charge regulators which take turns with an automatic inverter. The batteries sont relayées par le super condensateur pendant 30 mn via un interrupteur are relayed by the super capacitor for 30 min via a switch ΪΙΟΓϋΐΓΰ. EL UlltLQLT LUI dé UéU Cll'CUlLU tJtJL yLiptü'puyë pur LUI UUllVLH'LlyULlLir E5C/DC pour augmenter leur tension. Ensuite le circuit passe sur un convertisseur is DC/AC pour convertir la tension continue en alternatif, qui alimente le moteur asynchrone. Le moteur convertie l’énergie électrique en énergie mécanique et entraîne le convertisseur de couple qui absorbe les chocs. La viscosité de l’huile du convertisseur de couple est un bon moyen de transmission de puissance. L’huile 2o est nécessaire pour réduire la cavitation, pour dissiper la chaleur, et pour lubrifier les composants du convertisseur de couple. Il s’ajuste à la charge de la machine. Sous une charge plus élevée, la roue tourne plus rapidement que la turbine pour augmenter le couple et réduire la vitesse. Il transmet la puissance développée sur l’arbre du multiplicateur de vitesse pour . 25 entraîner l’alternateur sur une vitesse égale à celui du moteur et un couple supérieur au moteur. ΪΙΟΓϋΐΓΰ. EL UlltLQLT HIM DE UEU Cll'CUlLU tJtJL yLiptü'puyë pure HIM UUllVLH'LlyULlLir E5C / DC to increase their tension. Then the circuit passes on an is DC / AC converter to convert the direct voltage into alternating, which feeds the motor asynchronous. The motor converts electrical energy into mechanical energy and drives the torque converter which absorbs shock. The viscosity of the torque converter oil is a good means of power transmission. Oil 2o is necessary to reduce cavitation, to dissipate heat, and to lubricate the torque converter components. It adjusts to the load of the machine. Under a higher load, the wheel turns faster than the turbine to increase the torque and reduce the speed. It transmits the power developed on the speed multiplier shaft to. 25 drive the alternator at a speed equal to that of the engine and a torque higher than the engine. i uis une pallie uc ία puissance ucvcioppcc par i aiwiTiaieur, est réinjectée uunis i uis a pallie uc ία power ucvcioppcc by i aiwiTiaieur, is reinjected uunis le circuit via un transformateur qui réduit la tension et un convertisseur de tension AC/DC pour recharger les batteries et le super condensateur. 30 La charge des batteries est contrôlée par les régulateurs de charge, qui se relaient . via un inverseur. La présente invention sera mieux comprise à l’étude d’un mode réalisation particulier pris à titre d’exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexes, sur lesquels : 35 - La figure 1 représente le circuit d’alimentation du système. 2the circuit via a transformer which reduces the voltage and an AC / DC voltage converter to recharge the batteries and the super capacitor. The charge of the batteries is controlled by the charge regulators, which take turns. via an inverter. The present invention will be better understood from the study of a particular embodiment given by way of non-limitative example and illustrated by the accompanying drawings, in which: 35 - Figure 1 shows the system power circuit. 2

- La figure 2 représente le circuit électromécanique.- Figure 2 shows the electromechanical circuit.

- La figure 3 représente le circuit électrique.- Figure 3 shows the electrical circuit.

Auto - générateur objet de la présente invention permet de produire du courant avec une autonomie des batteries.Auto - generator object of the present invention allows to produce current with autonomy of the batteries.

5 L’auto -générateur est alimentée par deux batteries et un super condensateur, chaque batterie est branchée sur un régulateur de charge qui contrôle la charge et la décharge de la batterie. Les sorties des régulateurs sont branchées sur un inverseur, qui permet de permuter les batteries à chaque fois qu’une des sorties des régulateurs est coupé. L’inverseur est raccordé au convertisseur DC/DC ïô----pour élever la mlon et la sorrie du convertisseur dc/dc à l’imerrupieur horaire. L’interrupteur est commandé par l’inverseur, qui l’actionne à chaque niveau de son état. Maintenant à chaque fois que l’interrupteur horaire est actionné, il coupe le circuit des batteries qui passe par le convertisseur DC/DC. Et il laisse passer le circuit du super condensateur via un autre convertisseur 15 DC/DC, qui augmente aussi la tension du super condensateur, pendant 30 mn. 5 The auto-generator is powered by two batteries and a super capacitor, each battery is connected to a charge regulator which controls the charge and discharge of the battery. The regulator outputs are connected to an inverter, which allows the batteries to be swapped each time one of the regulator outputs is cut. The inverter is connected to the DC / DC converter ïô ---- to raise the amount and the output of the dc / dc converter to the hourly value. The switch is controlled by the inverter, which operates it at each level of its state. Now each time the time switch is pressed, it cuts the battery circuit which passes through the DC / DC converter. And it lets the super capacitor circuit through another 15 DC / DC converter, which also increases the voltage of the super capacitor, for 30 min.

Une fois que les 30 mn sont épuisées l’interrupteur coupe le super condensateur et laisse passer le circuit batterie.Once the 30 minutes are used up, the switch cuts off the super capacitor and lets the battery circuit pass.

L’interrupteur horaire alimente un convertisseur DC/AC, qui convertit la tension continue en tension alternative pour alimenter le moteur asynchrone.The time switch supplies a DC / AC converter, which converts direct voltage to alternating voltage to supply the asynchronous motor.

2o Le moteur asynchrone transforme l’énergie électrique en énergie mécanique pour entraîner un convertisseur de couple.2o The asynchronous motor transforms electrical energy into mechanical energy to drive a torque converter.

Le convertisseur de couple fournit automatiquement la multiplication de couple élevée nécessaire pour répondre à l’accroissement de la charge et empêche le moteur de caler durant les applications à charge élevée. L’impulseur joue le rôle 25 d’une pompe, transformant le travail mécanique de rotation du moteur en -------énergie hydraulique, notamment cinétique. La turbine transforme l’énergie hydraulique reçue en travail mécanique accompli à la sortie pour entraîner l’engrenage.The torque converter automatically provides the high torque multiplication needed to respond to the increased load and prevents the motor from stalling during high load applications. The impeller plays the role of a pump, transforming the mechanical work of rotation of the motor into ------- hydraulic energy, in particular kinetic. The turbine transforms the hydraulic energy received into mechanical work done at the outlet to drive the gear.

L’engrenage multiplie la vitesse de rotation développée par le convertisseur pour 30 entraîner l’alternateur à la même vitesse du moteur. Avec un couple de l’alternateur supérieur au couple du moteur, qui va agir sur la vitesse de l’engrenage pour réduire la rotation de la turbine et conduit le convertisseur de couple en mode multiplicateur de couple. Qui va agir à son tour sur l’engrenage pour entraîner l’alternateur à un régime normal.The gear multiplies the rotational speed developed by the converter to drive the alternator at the same engine speed. With an alternator torque greater than the engine torque, which will act on the speed of the gear to reduce the rotation of the turbine and drive the torque converter in torque multiplier mode. Who will in turn act on the gear to drive the alternator at normal speed.

L’alternateur transforme le travail mécanique transmis par l’engrenage en énergie électrique, qui alimente un transformateur et le circuit électrique.The alternator transforms the mechanical work transmitted by the gear into electrical energy, which supplies a transformer and the electrical circuit.

Le transformateur recharge les batteries et le super condensateur via un convertisseur AC/DC pour convertir la tension alternative à une tension continue.The transformer recharges the batteries and the super capacitor via an AC / DC converter to convert the AC voltage to a DC voltage.

Le circuit électrique est composé : d’un fusible qui protège contre les faibles et fortes surcharges et les courts - circuit ; un bouton d’arrêt d’urgence ; un contacteur - disjoncteur qui est une magnéto - thermique compensé et ________différentiel pour moteur à démarrage normal qui protège le moteur avec un__ ------- système de sécurité élevé , un üisjuiiuteui difféientiel de biancliement piincipal------------i ς______suivie de deux autres disjoncteurs différentiels qui couvrent quatre disjoncteurs__ classiques dont la prise en charge se fait deux à deux. Chaque prise de courant se dérive d’un disjoncteur classique.The electrical circuit is made up of: a fuse which protects against weak and strong overloads and short circuits; an emergency stop button; a contactor - circuit breaker which is a compensated magneto - thermal and differential ________ for normal starting motor which protects the motor with a high security system, a differential main pinning -------- ---- i ς ______ followed by two other earth leakage circuit breakers which cover four conventional circuit breakers__ which are taken care of in pairs. Each outlet is derived from a conventional circuit breaker.

Ce système permet de protéger les utilisateurs, le circuit électronique et les moteurs contre les chocs électriques.This system protects users, the electronic circuit and the motors against electric shocks.

2o La présente invention n’est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés, elle est aussi destinée à l’autonomie des voitures électriques mais l’homme du métier saura y apporter toute variante conforme à son esprit.2o The present invention is not limited to the embodiments described and shown, it is also intended for the autonomy of electric cars but the skilled person will be able to make any variant according to his spirit.

Claims (8)

REVENDICATION. CLAIM. 1 Auto - générateur en ce qu’il comprend un circuit d’alimentation en auto recharge, un circuit électromécanique et un circuit électrique.1 Auto-generator in that it includes a self-charging supply circuit, an electromechanical circuit and an electric circuit. 55 2 Auto - générateur selon la revendication 1 caractérisé par ce que le dît premier élément de l’alimentation en auto - recharge est doté de deux batteries et un super condensateur comme source d’énergie.2 Auto-generator according to claim 1 characterized in that said first element of the auto-recharge power supply is provided with two batteries and a super capacitor as energy source. 3 Auto - générateur selon la revendication 1 caractérisé par ce que le circuit --------électromécanique est un multiplicateur de puissance électrique.----------------ïô3 Auto-generator according to claim 1 characterized in that the electro-mechanical circuit -------- is an electric power multiplier .---------------- ïô 4 Auto - générateur selon la revendication j caractérisé par ce que le circuit électromécanici-Ufî esL constitué d’un moteur asynchrone, d’un convertisseur de couple, d’un engrenage et d’un alternateur.4 Auto-generator according to claim j characterized in that the electromechanical circuit-Ufî esL consisting of an asynchronous motor, a torque converter, a gear and an alternator. 5 Auto ” générateur selon la revendication 4 caractérisé par ce que le moteur asynchrone convertis l’énergie électrique en énergie mécanique pour entraîner le5 Auto ”generator according to claim 4 characterized in that the asynchronous motor converts electrical energy into mechanical energy to drive the 15 convertisseur de couple.15 torque converter. 6 Auto - générateur selon la revendication 5 caractérisé par ce que le convertisseur de couple entraîne l’alternateur via l’engrenage pour ralentir la vitesse de la turbine et conduit le convertisseur de coupe en mode multiplicateur de couple.6 Auto-generator according to claim 5 characterized in that the torque converter drives the alternator via the gear to slow down the speed of the turbine and drives the cutting converter in torque multiplier mode. 2020 7 Auto — générateur selon la revendication 6 caractérisé par ce que l’engrenage entraîne l’alternateur a un couple supérieur au couple du moteur et une vitesse égale à celle du moteur asynchrone.7 Auto-generator according to claim 6 characterized in that the gear drives the alternator has a torque greater than the engine torque and a speed equal to that of the asynchronous motor. 8 Auto — générateur selon la revendication 7 caractérisé par ce que l’alternateur alimente le circuit électrique et le circuit d’alimentation.8 Auto-generator according to claim 7 characterized in that the alternator supplies the electrical circuit and the supply circuit. 25---9—Auto—-g-énérateur selon l’ensemble de rev’endiœtTOns-earaetéri-sées-en-ee-qne son fonctionnement permet d’avoir un générateur autonome avec l’autonomie des batteries.25 --- 9 — Auto — -generator according to the set of outputs. In its operation, it allows to have an autonomous generator with the autonomy of the batteries.
OA1201900292 2019-04-30 Auto-generator. OA19112A (en)

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OA19112A true OA19112A (en) 2020-01-20

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