NO843144L - Fremgangsmaate og anordning for reparasjon av undervannsdeler til et flytende fartoey - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en fremgangsmåte og en anordning for reparasjon for undervanns-deler til et flytende fartøy ved delvis dokk-setting.

En slik fremgangsmåte er kjent for reparasjon av f.eks. et akterskip eller propell-lagringen til f.eks. store handels-

og passasjerskip (DE-OS 2.612.994).

Den foreliggende oppfinnelse angår anvendelsen av dette prinsipp for offshore-plattformer, idet størrelsen til slike flytende, delvis neddykkede konstruksjoner krever meget store dokkanlegg, og arbeide tar lang tid, eller det medfører høye omkostninger å anvende to nedsenkbare, store pongtonger.

Formålet med den foreliggende oppfinnelse er å komme frem

til en løsning av disse problemer.

I henhold til oppfinnelsen består løsningen i prinsippet av

at det benyttes en liten, dokklignende anordning, innrettet for dokksetting bare av en flottør eller et skrog på plattformen. Dette er ikke mulig med vanlige dokker eller pongtonger, fordi plattformen ved heving av en side vil få for sterk slagside. Denne ulempe unngås i henhold til oppfinnelsen ved at bestemte restvannmengder, istedet for å pumpes over bord, pumpes inn i utligningstanker anordnet langs sidene av den dokklignende anordning.

Fremgangsmåten og anordningen i henhold til oppfinnelsen er definert i de etterfølgende patentkrav.

Oppfinnelsen skal i det følgende forklares nærmere, under henvisning til de vedføyde tegninger Fig. la og b viser en flytedokklignende anordning i henhold til oppfinnelsen, anbragt langs et skrog på en plattform som skal repareres. Fig. 2a og b viser anordningen fylt med vann, d.v.s. i nedsenket tilstand.

Fig. 3a og b viser anordningen ført inn under skroget.

Fig. 4a og b viser anordningen i renset tilstand, slik at skroget er hevet noen centimeter. Det er mulig å gå på anordningen. Fig. 5a til 5c viser konstruksjonen av anordxningen sett i lengdesnitt, ovenfra og i perspektiv.

Fig. 6a til 6h viser dokksetting av en oppjekkbar rigg.

Fig. 1 viser anordningen 5 plassert langs et skrog 2, som ved hjelp av stabiliteringssøyler 3 er forbundet med plattformen 1. Anordningen 5 holdes i denne stilling av slepebåter (ikke vist). Alle tanker og anordningen er tomme. Bunnbjelkene 12 er belagt med trebjelker. Fig. 2 viser anordningen 5 fylt med vann, idet stillingen og dybden styres ved hjelp av stabiliseringstanker 9. Fortøy.-ningskabler festes til skroget 2, og slepebåter bidrar til å manøvrere anordningen. Anordningen 5 kan også skyves inn under skroget 2 innenfra, særlig når det er ført ut ankerliner. Fig. 3 viser at anordningen 5 er bragt til korrekt stilling under skroget 2 ved hjelp av liner og slepebåter. Stabili-seringstanken 9 og utligningstanken 8 tømmes. Den øvre kant 7 vil derved en kort tid rage opp over vannet. Anordningen 5 lenses inntil skroget 2 er hevet noen centimer. Som vist i fig. 4, er skroget 2 hevet noen centimeter. Resten av vannet i anordningen 5 pumpes inn i utligningstankene 8 og stabiliseringstankene 9. Derved tørrlegges anordningen 5 innvendig, men flytestillingen til den flytende konstruksjon forandres ikke.

Fig. 5a - 5c viser konstruksjonen av anordningen 5.

Offshore-plattformen kan være utformet såvel som delvis ned-dykket plattform eller som en jekkbar plattform 14 (fig. 6).

På tegningene er:

1 Plattform

2 Skrog

3 Stabiliseringssøyler

5 Den flytedokklignende anordning

6 Bunn i anordningen

7 Kanter på anordningen

8 Utligningstanker

9 Stabiliseringstanker

10 Langsgående vegger

11 Tverrvegger

12 Bunnbjeiker

Claims (3)

1. Fremgangsmåte ved reparasjon av undervannsdeler til en flytende konstruksjon ved delvis dokksetting, karakterisert ved at en flytedokklignende anordning (5) føres inn under f.eks. et skrog (2) til en offshore-plattform (1) som omfatter to skrog (2) og stabili-seringssøyler (3), idet ballasttanker (8,9) i anordningen (5) lenses inntil skroget (2) står på bunnen (6) av anordningen og veggene (7) til anordningen rager over vannflaten, og at det restvanri som befinner seg i anordningen (5) pumpes inn i utligningstanker (8) i anordningen.

2. Anordning for gjennomføring av fremgangsmåten angitt i krav 1, karakterisert ved at anordningen (5) har form av en firkantet, oppover åpen kasse, med dimensjoner i lengde, bredde og høyde som er tilpasset et skrog (2), idet det i de langsgående vegger (10) er anordnet utligningstanker (8), mens det i de tverrgående endevegger (11) er anordnet stabiliseringstanker (9), til bruk for anbringelse av anordningen .

3. Anordning som angitt i krav 2, karakterisert ved at bunnen (6) i anordningen oppviser bjelker (12) med trebeslag for tilpasning til bunnen av de skrog (2) som anbringes i anordningen.