NO830082L - Apparat til fremstilling av fuger i veidekker og lignende faste markbelegg. - Google Patents

Description

Apparat til fremstilling av fuger i veidekker og lignende

faste markbelegg.

Oppfinnelsen angår et apprat til fremstilling av fuger i veidekker og lignende faste markbelegg som angitt i innledningen til krav 1.

Apparater av denne art anvendes til skjærearbeider i ny og gammel betong samt i asfalt for innskjæring av fuger på tvers og langs, spesielt på veier, motorveier og flyplasser. Et ytterligere anvendelsesområde for disse apparater er ved oppbrytning og nedrivning av konstruksjoner av betong eller armert betong samt reparasjonsarbeider på veidekker og lignende kjørebane-dekker. Ved slike anvendelser har det vist seg ønskelig å la kantene av et parti av kjørebanedekket som skal utbedres, skråne innover og nedover for på denne måte å skaffe gunstige anleggs-og forankringsmuligheter for det nye parti som skal støpes inn i dekket, med det bestående omgivende parti av dekket. Med de kjente apparater av den angitte art er imidlertid en slik arbeidsmåte ikke mulig, da skjæreplanet for skjæreskiven står vertikalt og således bare vertikale fuger kan skjæres i veidekket eller et lignende kjørebanedekke. For i denne forbindelse å forbedre forankringsmulighetene for det delparti som skal settes inn i kjørebanedekket, blir sidekantene av den åpning som skal oppta det nye delparti, ofte utført med en avtrapping innover. Dette utgjør imidlertid en vanskelig og tidkrevende arbeidsope-rasjon som medfører en sterk forsinkelse av slike utbedringsarbeider .

Til grunn for oppfinnelsen ligger den oppgave å skaffe et apparat til fremstilling av fuger i veidekker og lignende faste markbelegg av den innledningsvis angitte art ved hvis hjelp det er mulig å fremstille skrå.resp. på tvers av apparatets bevegelsesretning skrånende fuger resp. innsnitt på maskinell vei under overholdelse av de samme arbeidshastigheter som med kjente apparater og under bibehold av en god manøvreringsevne av apparatet.

Denne oppgave blir ifølge oppfinnelsen løst ved en utformning av apparatet: som angitt i krav 1. Ved innstilling av den ved apparatsiden liggende svingeakse for skjæreskiven i en spiss vinkel i forhold til stativhjulenes dreieakse er det sikret at skjæreskiven, som skjærer i et plan som står i rett vinkel på.svingeaksen, kan trenge inn i kjørebanedekket uten å klemmes eller kiles fast,og herunder skaffer en snittfuge som står på skrå i apparatets tverretning. Apparatet ifølge oppfinnelsen kan således oppnå de samme arbeidshastigheter som apparater med loddrett skjæreplan for skjæreskiven, en arbeidsmåte som forøv-rig ved apparatet ifølge oppfinnelsen også er mulig når svingeaksen for skjæreskiven står parallelt med stativhjulenes dreieakse. Anordningen av skjæreskiven på en slik måte at de dreiemomenter som under skjæring med skråttstilt skjæreskive virker på apparatet i et horisontalt plan,er motsatt rettet, sikrer i denne sammenheng en god retningsstabilitet av apparatet med størst mulig momentutligning av de krefter som opptrer under skjæring, hvormed tilbøyeligheten til et ukontrollert avvik eller en avdrift fra den på forhånd fastlagte kjøre- og arbeids-retning av appratet som følge av skråskjæringen motvirkes. På denne måte er det mulig med en høy grad av nøyaktighet å fremstille skrå fuger i kjørebanedekker og lignende faste markbelegg, hvorved utbedringsarbeider alt i alt kan utføres raskt og de ut-bedrede partier av kjørebanedekket får en høy holdbarhet som følge av god avstøtning og forankring med de omgivende kant-partier av kjørebanedekket.

En rekke ytterligere trekk og fordeler ved oppfinnelsen fremgår av underkravene og den etterfølgende beskrivelse i forbindelse med tegningen, hvor flere utførelseseksempler på opp-finnelsesgjenstanden er vist skjematisk.

Fig. 1 er et sideriss av apparatstativet til mottagelse

av en vippe med skjæreskive.

Fig. 2 er et grunnriss av apparatstativet på fig. 1.

Fig. 3 viser et enderiss av en detalj ved opplagringen

av vippen på apparatstativet.

Fig. 4 er et oppriss av vippen montert på apparatstativet

på fig. 1 og 2.

Fig. 5 er et grunnriss av vippen på fig. 4.

Fig. 6 er et enderiss av vippen i forbindelse med apparatstativet. Fig. 7 og 8 er skjematiske grunnriss som anskueliggjør

forskjellige anordninger av skjæreskiven på apparatstativet.

Fig. 9 og 10 er enderiss til grunnrissene på fig. 7 og 8 sett i retning mot skjæreskiven.

Som det fremgår av fig.. 1-6, omfatter det viste apparat til fremstilling av.fuger i veidekker og lignende faste markbelegg et stativ 1 som ved hjelp av et stivt kjørestell med fire hjul kan kjøres på marken resp. et veidekke eller et lignende fast markbelegg. Kjørestellet omfatter bakhjul som er anordnet på en bakaksel la, og to forhjul 2 som er opplagret ved forenden av stive utliggere 3 og 4 på stativet 1. Hjulene på bakakselen la er på i og for seg kjent måte drevet av en frem-driftsmotor som ikke er.nærmere vist. Den utligger 3 som ligger til høyre i apparatets kjøreretning, er anordnet omtrent i for-lengelsen av den høyre ytterside av stativet 1, mens den venstre utligger 4 er forskutt innover fra den venstre ytterside av stativet 1 mot midten av apparatet. Ved hjelp av et oventil på apparatstativet 1 anordnet ratt 7 for en spindeldrift kan bakakselen la innstilles via en kjede 6 og et kjedehjul 5 for kor-reksjon av apparatets bevegelsesretning.

På forsiden har apparatstativet 1 et nedre loddrett for-løpende stativparti 10 med en lagerbukk 8 som er svingbart opplagret på stativpartiet 10 ved hjelp av en bolt 9 som danner et svingepunkt. Ved denne.' anordning av lagerbukken 8 kan den ende av lagerbukken som ligger motsatt bolten 9, og som i det viste utførelseseksempel ligger på høyre side av apparatet regnet i kjøreretningen, svinges en spiss vinkel langs en bue nedover fra en stilling parallelt med dreieaksene for kjørehjulene.

Til dette formål er lagerbukken 8 forsynt med et innstillings-hode 12 som er utformet som en mutter og strekker seg gjennom et langhull 11 i stativpartiet 10. Innstillingshodet 12 står i reguleringsinngrep med en gjengespindel 14 som kan betjenes ved hjelp av et ratt 13 for bevegelse og innstilling av lagerbukken mellom den horisontale stilling og en skråstilling som på fig. 3 er vist strekpunktert og betegnet med 8'..

En vippe 15 (fig. 4-6) er opplagret i lagerbukken 8 for svingning om en svingeakse 16. Vippen 15 bærer på oversiden en drivmotor 15a for et sirkelformet sagblad resp. en skjæreskive 20 som er anordnet på en skjæreaksel 18 ved forenden av vippen

15. Drivforbindelsen. mellom motoren 15a og skjæreakselen 18 finner i det viste eksempel sted ved hjelp av en kileremdrift 15b. Skjæreakselen 18 er kort, og skjæreskiven 20 ved den frie ende av skjæreakselen 18 er anordnet omtrent i midten av apparatet, hvis vertikale langsgående midtplan er betegnet med lb. Forenden 19 av vippen rager i senket stilling av vippen frem foran det venstre forhjul 2 regnet i kjøreretningen, slik at skjæreakselen 18 med sin skjæreskive 20 kan senkes helt ned både ved skjæring i et vertikalt plan og ved skjæring i et skråplan.

En føringstrinse 15c er anordnet i det forreste parti av vippen 15 på dennes underside og gir vippen 15 en understøttelse mot marken under skjæring. Føringstrinsen 15c danner således et nedre anslag for den nedadrettede svingebevegelse av vippen 15 som følge av belastningen fra.de på vippen anordnede aggregater, spesielt drivmotoren 15a, og begrenser således også snittdybden av skjæreskiven 20. Da skjæreskivens snittdybde må være inn-stillbar i overensstemmelse med arbeidsforholdene, er førings-trinsen 15c til dette formål høydeinnstillbart montert på vippen 15. I det viste eksempel er føringstrinsen 15c med sin opplagring festet på den frie ende av stempelstangen for en trykk-middelmanøvrert, f.eks. hydraulisk, arbeidssylinder 15d. Istedenfor arbeidssylinderen med dennes stempelstang kan der imidlertid også anvendes andre innstillingsorganer, f.eks. en hånd-betjent spindeldrift.

Forhjulene 2 av apparatet er av stabilitetsgrunner anordnet nær skjæreakselen 18. For lett manøvrering av apparatet er der i dettes tyngdepunkt anordnet et ytterligere drivverk som består av to hjul 21 og 22 som ved hjelp av mekaniske eller trykkmiddelmanøvrerte innstillingsorganer kan beveges fra en driftsstilling hvor de står i berøring med marken for forflyt-ning av apparatet,til en over markplanet liggende uvirksom stilling. Hjulene 21 og 22 kan fastholdes i denne uvirksomme stilling når skjæreskiven 20 er i drift for skjæring.

For senking og spesielt løfting av skjæreskiven 20 ut av den skårne fuge.støtter vippen 15 seg på apparatstativet 1 via et innstillingsorgan 17 som i det viste eksempel har form av en trykkmiddelmanøvrert arbeidssylinder. Da innstillingsoranet 17 ved innstilling av vippeskråstillingen må utføre en bevegelse sideveis, er det ved den ene ende forbundet med undersiden av vippen 15 og ved den annen ende forbundet med apparatstativet* 1

via sfæriske opphengningsorganer resp. kuleleddlagre.

Vippens svingeakse 16 strekker seg i alle stillinger av vippen og spesielt også i dennes skråstillinger parallelt med skjæreakselen 18. Dette er spesielt vist på fig. 6, hvor vippen 15 er vist i en skråstilling hvor den inntar den av konstruk-sjonen betingede maksimale skråvinkel på f.eks. 30°. Denne skråstilling av hele vippen 15 finner sted ved betjening av rattet 13. Ved denne anordning og innstilling er den nedadrettede matebevegelse og tilbaketrekningsbevegelsen av sagbladet 2 0 rettet parallelt med flankene av sagbladet resp. skjæreskiven 20 slik det er vist ved en dobbeltpil 32 på fig. 6. Derved er det sikret at inntrengningen og tilbaketrekningen av skjæreskiven 20 kan finne sted uten fare for fastklemning og beska-digelse av skjæreskiven.

Føringstrinsen 15c står under skjæringsoperasjorien hele tiden i inngrep med veibanen resp. kjørebanedekket for under-støttelse av forenden av vippen 15, slik det spesielt er vist

på fig. 4 og 6. Dette kontinuerlige anlegg med marken er spesielt nødvendig når veidekket oppviser ujevnheter på sin over-flate. Føringstrinsen 15c kjører over slike ujevnheter tar herunder med seg den på vippen 15 opplagrede skjæreskive 20. For at denne svingebevegelse av vippen 15 i forhold til stativet 1 skal være mulig, er under skjæreoperasjonen innstillingsorganet 17 slik utkoblet at vippen 15 kan utføre frie svingebevegelser i forhold til stativet 1 svarende til bevegelsene av førings-trinsen 15c. Også disse svingebevegelser finner for skjæreskivens vedkommende sted i det plan som er antydet med dobbeltpilen. 32, og utøver derfor ingen uheldig innflytelse på skjæreskiven 20,. En innstilling av snittdybden ved hjelp av innstillingsorganet 17 eller et mekanisk anslag mellom vippen 15 og stativet 1 ville derimot gi vertikale bevegelser opp og ned av skjæreskiven 20 svarende til dobbeltpilen 33 når apparatet beveger seg over ujevnheter/med det resultat at der fås aksiale bevegelser av skjæreskiven 20 i forhold til snittfugen samt uønsket friksjonsberøring mellom skjæreskiven og snittflaten, foruten ydelsestap, redusert snitthastighet og skader på skjæreskiven.

For en normal rullebevegelse av føringstrinsen 15c på overflaten av kjørebanedekket ér føringstrinsen 15c fritt dreibart opplagret om en akse 15e i en lagergaffel som er festet til stempelstangen av arbeidssylinderen 15d. Aksen 15e strekker seg horisontalt resp. parallelt med dreieaksene for apparatets kjøre-hjul. På fig. 3 og 6 er dreieaksen for forhjulene 2 betegnet med 2a. Arbeidssylinderen 15d er slik innstillbart opplagret på vippen 15 at den horisontale, dvs. med hjulaksene parallelle, stilling av dreieaksen 15e for føringstrinsen 15c kan innstilles uten hensyn til den innstilte, skråstilling av vippen resp. skjæreskiven 20.

Mens skjæreskiven er anordnet i en vinkel på 90° med overflaten av kjørebanedekket ved innskjæring av loddrette fuger i et slikt dekke eller et lignende fast markbelegg, er der på fig. 7-10 vist avvikende vinkelstillinger resp. skråstillinger av skjæreskiven 20 som er tilveiebragt ved en tilsvarende skråstilling av vippen 15 med sin svingeakse 16 på den ovenfor beskrevne måte. Alle de på fig. 7-10 viste utførelsesformer har det til felles at den nedadrettede matebevegelse og den oppad-rettede bevegelse av skjæreskiven 20 finner sted parallelt med

skjæreskivens flanker, slik at en sideveis berøring av skjæreskiven 20 med det kjørebanedekke som skal skjæres, unngås. Dette skyldes at skjæreakselen 18 som gir skjæreskiven 20 en rotasjons-bevegelse i et plan vinkelrett på skjæreakselenslengdeakse , all-tid står parallelt med vippens svingeakse 16. Disse bevegelser opp og ned er på fig. 9 og 10 betegnet med retningspiler 91 og 101.

Fig. 9 og 10 viser apparatet sett mot den forende av appa ratet som bærer vippen 15, dvs. motsatt den normale kjøre- og skjæreretning. Hvis man tar. utgangspunkt i synsretningen for en operatør som står bak apparatet og ser i skjæreretningen, kan de på fig. 9 viste anordninger betegnes som mot høyre skrånende stillinger og anordningene på fig. 10 som mot venstre skrånende stillinger av sagbladet 20, idet disse skråstillinger er tilveiebragt ved tilsvarende skråstilling av vippens svingeakse 16. Fig. 7 viser i grunnriss de mot venstre hellende skjæreskiveanordninger på fig. 10, mens fig. 8 viser de på fig. 9 viste skjæreskiveanordninger med helning mot høyre. På fig. 7 og 8 er apparatstativet betegnet med 61 resp. 71. Ved hjelp av bakhjul som her er betegnet med 62 resp. 72, og som er drevet på en måte som ikke er nærmere vist, gis apparatet sin normale bevegelse fremover. Forhjulene er betegnet med 63 resp. 73.

Da det på fig. 7 og 8 dreier seg om skjematiske prinsippskisser, er skjæreakselen resp. drivakslene for skjæreskivene og opplagringen av disse ikke vist.

Dreiningen av skjæreskiven 20 frembringer en tangensial reaksjonskraft Fupå skjæreskivens omkrets. Denne kraft virker på apparatet og kan oppdeles'i en vertikal komponent som i den foreliggende sammenheng er ubetydelig og derfor ikke er vist,

i en horisontal fremadrettet komponent og i en horisontal på tvers rettet komponent F^. Den sistnevnte komponent har en spe-siell betydning for bevegelsesforholdet og retningsstabiliteten av apparatet. Den horisontalt fremadrettede bevegelseskomponent oppheves av en større bakoverrettet kraft som er betinget av skjæreskivens skjæreinngrep. Den gjenværende rest av denne kraft etter fratrekk av den fremadrettede horisontale komponent er den bakoverrettede kraft F ,. Den kontinuerlige fremmating av apparatet 61 resp. 71 krever drift og fremadbevegelse med en jevn fremadrettet kraft F^. Dreiebevegelsen av skjæreskiven 20 er på fig. 7 og 8 angitt med en retningspil 65 resp. 75.

Utførelsesformene I og V viser enkle opplagringer av en driv- resp. skjæreaksel 92 med skjæreskive 20 i kulelagre 94, idet skjæreskiven 20 med helning mot venstre er anordnet ved den venstre side av apparatet (I) og skiven med helning mot høyre er anordnet på den høyre side av apparatet (V) med tilsvarende helning av skjæreakselen 92 mot venstre resp. høyre. Ved disse utførelsesformer fører, de angitte krefter til et sam-menlagt moment som bevirker at apparatet får en avvikende bevegelse i forhold til kjøring rett frem, slik at der frembringes et uønsket bueformet fugesnitt og skjæreskiven får en sideveis trykkpåkjenning med mulige skader til følge. Dette resulterende moment består av momentet M som skaffes av den bakoverrettede

v

kraft Fv^og virker med en vektarm a, og av momentet M qsom frembringes av den horisontale kraftkomponent F^ og virker med en vektarm b. Summen av begge momenter dreier apparatet 61 under skjæreoperasjonen mot venstre ved utførlsesform r og tilsvarende

mot høyre ved utførelsesformen V.

Et gunstigere kraftforhoid fås ved en anordning av skjæreskiven 20 med venstre-helning på høyre side av apparatet (ut-førelse II) eller skjæreskiven 20 med høyre-helning på venstre side av apparatet (utførelse IV). I begge tilfeller er momentene M q og 3 M v motsatt rettet og 3 det resulterende moment fås ved subtraksjon av momentene. Under ideale betingelser er begge momenter like store, slik at den resulterende kraft er 0.

Dette fører under samtidig lettere håndtering og føring av apparatet under drift til et rett forløpende foroverrettet.fugesnitt uten noen avvik fra en rett linje.

Utførelsesformene II og IV på fig. 7 og 8 medfører imidlertid en viss konstruktiv komplikasjon. Således kreves der for ut-førelsesf ormen II, som vist på fig. 3, et kort lager 102 for skjæreakselen 105,som utfører bevegelser oppover.og nedover i retningen for dobbeltpilen 101. Ved hjelp av en annen lager-anordning 103 er akselen for kileremskiven 10 4 opplagret. Skjæreakselen 105 og kileremskiveakselen er innbyrdes forbundet via to aksler 108 og 111 med bøyelige ledd og kuleledd 107 og 109.

Denne forholdsvis kompliserte konstruksjon er unngått i utførelsesformen IV. Som vist på fig. 9, anvender denne utførel-sesform en kort opplagring 95 med en skjæreaksel 97 og en kile-remskive 96. Utførelsesformen IV utgjør :.derfor en foretrukket løsning hvor riktignok den korte lageravstand kan føre til høye radiale belastninger av lagrene.

Et kompromiss mellom de beskrevne ekstreme anordninger av skjæreskiven 20 er dennes anordning på midtpartiet av apparatet, dvs. omtrent i dettes vertikale langsgående midtplan lb, slik det er vist for utførelsesformene III og VI. Utførelsesformen III er i denne forbindelse mindre foretrukket i praksis, da kileremskiven 104 på stedet 110 vil komme i berøring med overflaten av veidekket e.l. allerede ved små snittdybder. Utførelsesformen VI tillater derimot skjæreskiven 20 å trenge så langt inn i marken at dens klemflenser 98 nesten berører markoverflaten. Dess-uten kan i denne utførelsesform en forholdsvis lang og med hensyn til krefter gunstig opplagring 99 anvendes.' Uførelsesformen VI svarer praktisk talt til det på fig. 1-6 detaljert beskrevne praktiske utførelseseksempel og utgjør under hensyntagen til den mulige momentbalanse og de konstruktive muligheter den utførel-sesform som for tiden foretrekkes.

Med hensyn til anbringelsen av skjæreakselen på apparatet på en slik måte at bevegelsene oppover og nedover svarende til dobbeltpilene 91 og 101 parallelt med flankene av skjæreskiven 20 kan utføres, foreligger der istedenfor den innledningsvis beskrevne utformning den mulighet å utforme den lineære mate-resp. løfteanordning med en rett føring som betjenes av en trykk-middelmanøvrert arbeidssylinder eller en gjengespindel. En slik

anordning er imidlertid .mindre, egnet i. forbindelse med den for-• trinnsvis foreliggende kileremdrift av skjæreakselen.

Apparatet kan også arbeide mens det beveger seg bakover

og skjæreskivene altså ligger bak apparatet regnet i bevegelses-retningen.

Med hensyn til de på fig. 7 og 8 beskrevne muligheter for

å forbedre retningsstabiliteten resp. den rette bevegelse av maskinen ved unngåelse av en addisjon av de dreiemomenter M^ og Mv som under drift virker på apparatet i et horisontalt plan resp. kompensere for de nevnte dreiemomenter ved en kombinasjon av helningsretningen av skjæreskiven og anordningen av denne på et spesielt parti av apparatets bredde, skal det nevnes at der er tatt utgangspunkt i den dreieretning som er vanlig ved skjæring med skjæreskiver såsom diamahtsirkeisagblad, og som på fig.

7 og 8 er betegnet med en pil 65 resp. 75. Det vil i denne

sammenheng forstås at en motsatt dreieretning av skjæreskiven 20 også medfører en endring av kreftene Fu resp. F u,. Dette vil føre til at det ved en slik endring av rotasjonsretningen ville være løsning I på fig. 7 og løsning V på fig. 8 som ville være den gunstigste, da der da for begge disse løsninger ville finne sted en subtraksjon av momentene M q og = M v .

Claims (10)

1. Fremgangsmåte til fremstilling av fuger i veidekker og lignende faste markbelegg, bestående av et stativ (1) som er kjørbart på hjul og har et sirkelformet sagblad eller en lignende, roterende drevet skjæreskive (20) som er anordnet ved den ende av apparatets stativ (1) som ligger forrest i kjøreret-ningen, og er opplagret på apparatstativet (1) for svingning om en vinkelrett på skjæreplanet stående akse (16), karakterisert ved at den ved apparatsiden liggende svingeakse (16) for skjæreskiven (20) er opplagret i apparatstativet (1) for innstilling mellom en parallelt med stativhjulenes dreieakse forløpende stilling og en stilling hvor svingeaksen står på skrå i en spiss vinkel i forhold til dreieaksen,og kan fastholdes i de innstilte stillinger, og at skjæreskiven (20) er anordnet i et breddeområde av apparatet som strekker seg fra.midtpartiet til et sideparti av apparatet, slik at de dreiemomenter (M , M ) som under skjæring med skråttstilt skjæreskive (20) virker på apparatet i et horisontalplan, er motsatt rettet.

2. Apparat som angitt i krav 1, karakterisert ved at skjæreskiven (20) med sin drivaksel (18) er opplagret i forenden av en vippe_(15) hvis ved bakenden liggende svingeakse (16) danner skjæreskivens svingeakse og er opplagret i en på tvers av apparatets langsgående midtplan (lb) forløpende lagerbukk (8), som ved den ene-ende er svingbart opplagret på apparatstativet (1) for innstilling av svingeaksen (16) på skrå.

3.. Apparat som-angitt i krav 2, karakterisert ved at vippen (15) for senking og heving av skjæreskiven (20) støtter seg på apparatstativet (1) via et innstillingsorgan (17) som via sfæriske opphengningsorganer er forbundet dels med vippen (15), dels med apparatstativet (1).

4. Apparat som angitt.i krav 2 eller 3, - karakterisert ved at der i det forreste parti av vippen (15) på dennes underside er anordnet en føringstrinse (15c) ved hvis hjelp vippen støtter seg mot marken under skjæreoperasjonen, og at føringstrinsen (15c) fortrinnsvis er høydeinnstillbart montert på vippen (15) for innstilling av skjæreskivens (20) skjæredybde.

5. Apparat som angitt i krav 3 og 4, karakterisert ved at innstillingsorganet (17) er utkoblet under skjæreoperasjonen, og at vippen (15) er fritt svingbar i forhold til apparatstativet (1) svarende til bevegelsene av den med marken i berøring stående føringstrinse (15c).

6. Apparat som angitt i et av de foregående krav med parvis anordnede for- og bakhjul, karakterisert ved at forhjulene (2) på apparatstativet (1) er anordnet i et tverr-plan som ligger i nærheten av skjæreskivens (20) drivaksel (18).

7. Apparat som angitt i et av de foregående krav, karakterisert ved at forhjulene (2) er fritt dreibart opplagret ved de frie forender av hver sin utligger (3, 4) som strekker seg parallelt med apparatets langsgående midtplan (lb), og at fortrinnsvis en (3) av de to utliggere (3, 4) med sin i apparatets lengderetning forløpende ytterkant flukter med den tilgrensende sidekant av apparatstativet, mens den andre utligger (4) er anordnet forskutt innover fra den motstående sidekant av apparatstativet mot dettes langsgående midtplan (lb).

8. Apparat som angitt i et av kravene 2-7, karakterisert ved at det forreste endeparti (19) av vippen (15) - i dennes nedsenkede stilling rager frem foran det forhjul (2) på apparatstativet (1) som ligger nærmest skjæreskiven (20).

9. Apparat som angitt i.et av de foregående krav, karakterisert ved at apparatstativet (1) er forsynt med et i planet gjennom apparatets tyngdepunkt anordnét tilleggs-kjørestell (21, 22) som kan beveges fra en i markberø ring stående driftstilling til en over markplanet liggende uvirksom stilling og fastholdes i denne stilling.

10. Apparat som angitt i et av de foregåénde krav, karakterisert ved at.sk jæreskiven (20 j , er anordnet i området for apparatets langsgående midtplan (lb) og skråner mot høyre eller venstre i forhold til apparatets kjøreretning.