NO20180159A1 - Løfteanordning for gjenstand fra sjøen - Google Patents

Description

Oppfinnelsens område

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en løfteinnretning og en fremgangsmåte for å fange inn og løfte gjenstander så som livbåter og helikopter ut av sjøen.

Oppfinnelsens bakgrunn.

Bakgrunnen for oppfinnelsen er krav til å kunne berge personell som befinner seg i livbåter eller i forulykkede helikopter ut av sjøen innen rimelig tid. Dagens utstyr og metoder for berging er for tidkrevende og er for stor grad begrenset av vær og bølgehøyde.

Omtale av kjent teknikk.

Produktet er utviklet med utgangspunkt i produktet Sealift Rescue. Sealift Rescue er en løfteinnretning for å berge personell som befinner seg i sjøen. Sealift rescue består av en svingbar søyle med en arm som kan senkes og heves. På enden av armen er det en tversgående bom, med et tilknyttet nett som kan manipuleres mellom å være en utstrukket flate og til å være en kurv. Nettes nyttes til å fange personell i sjøen for så å løfte de inn på et fartøy. Sealift Rescue kan ikke løfte opp tyngre gjenstander fra sjøen, så som livbåter eller helikopter.

Tradisjonelt er det ulike typer av Davit kraner som nyttes til å løfte livbåter og andre båter til og fra et større fartøy. Fellestrekket for disse kranene er at en krok eller en lignende festeanordning må kobles til fartøyet som ligger i sjøen for å kunne løfte det inn på moderfartøyet der Davit kranen er plassert. Ulempen med dette er at man ikke kan fange inn fartøyet, det må ligge relativt stabilt ved siden av moderfartøyet. Dette gjør det utfordrende å gjennomføre et løft av en båt fra sjø til moderfartøyet under dårlige værforhold.

Formål med foreliggende oppfinnelse.

Det er et formål å frembringe en ny konstruksjon for en heiseinnretning for å føre en gjenstand mellom en lagerstilling på et underlag og sjø, og motsatt vei.

Det er videre et formål med oppfinnelsen å frembringe en heiseinnretning med en kompakt sammenfoldet konstruksjon som tar liten plass i sin lagerstilling, og som kan skyves og foldes ut til sin bruksstilling.

Oppsummering av oppfinnelsen

Konstruksjonen ifølge oppfinnelsen er kjennetegnet ved de trekk som framgår av kravene 1-9, mens fremgangsmåten framgår av krav 10 og 11.

Beskrivelse av figurer

Foretrukne utførelser av oppfinnelsen skal i det etterfølgende omtales mer detaljert med henvisning til de medfølgende figurene, hvori:

Figur 1 og 2 viser et oversiktsbilde av oppfinnelsen på et foretrukket bruksområde tilknyttet et skip 10 i sjøen 11, for flytting av en livbåt eller annen gjenstand mellom skipsdekket og sjøen.

Figur 3 viser i perspektiv hele løfteanordningen 30 med krybbedelen 50 i en kompakt lagerstilling til knyttet en bæresøyle 32 montert stort sett vertikalt på skipsdekket 22, hvor en bom 34 rager ut fra bæresøylen og forankrer en husformet holderkonstruksjon 40 for den utskyvbare trykksylinderenheten 60 hvis nedre ende bærer den sammenklappbare krybbeseksjonen 50, se også figur 6. Trykksylindrene 60 opphengt i holderen 40 sammen med krybben 50 danner en kompakt enhet.

Figur 4 viser en innledende løfting av holderkonstruksjonen 40 i forhold til bommen 34 og bæresøylen, idet figur 4A viser den svinget inne på dekket som på figur 1, mens figur 4B viser den svinget ut for å senke krybbedelen ned langs skipssiden 26 som på figur 2.

Figurene 5 viser starten på nedsenkingen av krybben, mens figur 6 viser den nedført til sitt nederste nivå innledende

Figur 7 viser den innledende på utfellingen av krybben til å oppta gjenstanden, så som en livbåt 14.

Figurene 8 og 9 viser den endelige utfoldingen til å danne krybbe.

Figurene 10, 11 og 12 viser sekvenser hvor krybben har fanget opp en livbåt 14 i stillingen på figur 9, og som løftes opp langs skipsiden høyest mulig via det første løftesystemet av trykksylindersettet 60.

Figur 13 viser hvor båten løftes oppad enda ett nivå, ved hjelp av det andre løftesystemet i form av oppløfting av husdelen via systemets andre løftesystem tilknyttet den horsiontale bommen, for å løfte båten tilstrekkelig klar av skipsrekken 24.

Figur 14 viser den siste svingebevegelse inn på dekket ved at søylen dreies om sin lengdeakse og husdelen senkes ned igjen mot bommen for plassering a båten mot dekket.

Figurene 15 – 18 viser en alternativ måte å løfte og svinge krybben med livbåten inn på dekket, hvor krybben med båten i sin høyeste oppløftende stilling dreies 90 rader om sin lengdeakse før den svinges inn over og settes ned på dekket 22.

Oppfinnelsen skal foreklares med henvisning til figur 1 – 2.

Beskrivelse av foretrukne utførelser av oppfinnelsen.

Innledningsvis skal det vises til figurene 1 og 2 som viser den oppfinneriske anordningen 10, montert tilknyttet akterdekket 22 om bord på et skip 20, og hvor en livbåt 14 som eksempel, er plassert i en krybbe 50 i anordningen for å føres fra sjøen og opp på skipsdekket eller motsatt vei. Skipes reling eller rekkverk rundt akterdekket 22 er vist ved 24. Rekkverket er ikke med på de øvrige figurene i settet.

På figur 1 og 2 er sjøoverflaten vist ved 11. Oppfinnelsen omfatter en løfteinnretning 30 bestående av en søyle 32 hovedsakelig opprettstående festet til skipets 10 underlag i dekket 22, nærmere bestemt omfatter løfteinnretningen to separate løftesystemer som begge opererer overfor en øvre husdel, slik det framgår av det etterfølgende

I søylen 32 er det festet en bom 34 som rager 90 grader hovedsakelig horisontalt ut fra søylen 32. Over eller oppå bommen er det anordnet en rammeformet husdel 40 med en fagverkskonstruksjon og -plateform som strekker seg et stykke ut over på begge sider av bommen 34. Boksen/husdelen 40 er løft- og senkbart forankret til bommen 34 via to adskilte vertikale trykksylindre 41-43 hhv 45-47 (se figur 4A) tilknyttet husdelen 40. De to sylindrene 41 og 45 er fiksert i den horisontale bommen 34 og rager nedad på undersiden av denne, mens toppdelen av de tilhørende stemplene 45 og 47 bærer hele husdelen 40. Ved å trykksette sylindrene 41,43 løftes husdelen 40 oppad på stengene 45,47, og senkes ved å avlaste trykket.

Løftemidlene kan for øvrig alternativt være pneumatiske trykksylindere, tannhjul på tannstag, skruer, kjeder eller en kombinasjon av nevnte midler. Dette løftesystemet som kan heve og senke husdelen, representerer det andre løftesystemet nevnt ovenfor.

Undersiden av husdelen forankrer også trykksylindre 60 som fester den utfellbare krybben, og omfatter nedadragende sylindre 60A og 60B med nedad førbare stempler 60C og 60D. Til den nedre enden av stemplene 60C,D er festet krybbeenheten 50 som en sammenfold- og klappbar ramme hvis deler omstilles mellom sammenklappet stilling som vist på figurene 3-6 og ferdig utfoldet stilling på figur 9 for å fange opp gjenstander 14 (en båt) fra sjøen. Dette løftesystemet festet i undersiden av husdelen til å heve og senke en gjenstand som en båt, representerer anordningens andre løftesystemet nevnt ovenfor. Sylindrene 60A,60B er forankret i husdelens 40 underside et stykke til siden for stemplene i det andre løftesystemet, nærmere bestemt i en slik avstand fra sylindrene festet i bommen 34, at det første løftesystemet kan posisjoneres et stykke utenfor en skipsside 20 som løfteriggen 50/60 skal nedsenkes langsmed. Som det framgår av figur 7, kan stemplene 60C og 60D trekkes oppad i sylindrene 60A,60B gjennom en langsgående vertikal åpningsspalte i fremsiden av sylindrene. Videre kan de fluktende vertikale skinnene som er montert på baksiden av krybbepakken, trekkes opp i tilsvarende langsgående spalter i stemplene 60C,60D. Racket 50,60 omfatter dermed tre seksjoner som teleskopisk kan trekkes inn i hverandre. På denne måten kan hele racket 50,60 lagres meget kompakt opp mot undersiden av husdelen 40 som vist på figur 5, ifra fullt utslått utgangsstilling på figur 7.

Krybben danner en bunn-fagverksramme 52 som bærer livbåten og en ytterrammevegg som stabiliserer båten i krybben. Innsideveggens 54 øvre kant 55 er festet til undersiden av stemplene

Kurven som henger ned fra boksen senkes relativt til platen ved bruk av tilsvarende mekaniske midler for lineær bevegelse. Den delen av strukturen omtalt som kurven kan ha tre hovedformer; sammenslått form, form som en kurv med to sider og bunn, og utslått form. I utslått form danner de tre hoveddelene en stor flate 54,52,56 slik figur 8. I form som kurv står bunnsiden 52 nitti grader ut fra siden 54 mot fartøyet og siderammen 56 bort fra fartøyet står 90 grader på bunnen, slik at de tre flatene danner en åpen kurv med to siderammer 54,56 og bunnramme 52. I sammenslått form ligger alle tre sidene flatt mot hverandre som vist på figurene 3-6. Kurven kan ha en hvilken som helst form som ligger mellom de tre nevnte hovedformene.

Bevegelse som gir orientering relativt mellom de tre sidene kan frembringes av interne trykksylindere eller andre egnede midler som ikke omtales her.

Krybben er tilpasset til å fange opp og løfte om bord alle typer gjenstander. For det tilfelle at man skal fange inn og løfte om bord (eller sette ut) flottører eller bøyer som er festet til havbunnen eller annen installasjon, via en trosse eller lignende, er krybben spesielt tilpasset til dette. Ifølge denne utførelsen er rammeverket for ytterrammen 56 ombøyd for å danne en spalte 57, som er åpen oppad når rammedelen vertikalt for oppfanging av bøyen, som framgår av alle figurene. For eksempel når en rund bøye 53 som vist på figur 9, oppfanges i krybben mens den påhengende trossen 55 styres inn til og legger seg ned i spalten. Denne løsningen medfører at bøyen 53 holder seg stabilt i krybben, med mye mindre fare for å falle ut av krybben.

Som det framgår bærer husdelen 40 hele krybberiggen 50,60, idet husdelen også kan heves og senkes på bommen 34.

Søylen 32.

Søylen er montert stående på dekket 22 nær skipsrekken 20, slik at når bommen 34 er svinget til å stå parallelt med skipsrekken, vil tykksylindrene i det første løftesystem nedsenkes på utsiden langsmed skrogsiden 22. Søylen kan dreies om sin lengdeakse x-x (se P1 figur 3), ved hjelp av et drivorgan under dekket 22, for å svinge kurven 50 mellom posisjonen for bevegelse opp og ned langs skipssiden og inn på dekket. Søylen 32 er dannet av et fagverk til å tåle store vekt og momentbelastninger via bommen 34 som skal bære både husdelen 40, riggen 50/60 samt båten 14 i krybben 50. Trykkfluid til de to hydrauliske systemene leveres via ikke viste slanger via søylen 32 og bommen 34, og tilsvarende gjelder ledninger for levering av strøm og føring av styre signaler til trykksylindrene.

Ifølge en foretrukket utførelse kan søylen fra sin posisjon ved skipsrekken 24, forskyves opprettstående, og langs dekket via en skinne slik at den med påkoplet bom 34 og begge løftesystemer, kan føres bort fra rekken 24 og til en annen lagerstilling i skipet.

Bommen 34 er også konstruert til å kunne dreie (P2) om sin lengdeakse, for å utføre funksjonen som vises på figurene 15-18, under sjøsetting og opptaking av en livbåt fra sjøen.

Figur 15 viser posisjonen tilsvarende som figur 13 hvor båten er løftet helt opp med krybben like under «taket» til husdelen 40 som igjen er løftet opp ved trykksetting av trykksylindrene 41,43 tilknyttet bommen. Fra denne posisjon dreies bommen om sin lengdeakse Y-Y som vist med pilen P2 på figur 3. Dermed omsvinges båten om sin lengdeakse og vippes oppad og til siden. Dermed omsvinges alle trykksylindrene 41,43 og 60A,60B og blir liggende tilnærmet horisontalt som vist på figur 15. Fra denne posisjon dreier søylene riggen og båten 90 grader inn over dekket 22 som vist på figur 16 for deretter å senke kurven og båten nedad på dekket som vist på figur 16.

Her skal beskrives et typisk bevegelsesmønster for løfteinnretningen::.

1. Parkert stilling. Kurven er sammenslått og løftet opp under husdelen som er senket ned mot bommen og søylen er svinget til en posisjon hvor bommen er over fartøyets dekk.

2. Husdelen heves for at søylen skal kunne svinges uten at deler av riggen 50/60 tar i fartøysrekka 24.

3. Søylen omsvinges slik at bommen blir liggende parallell med fartøysiden (rekka 24).

4. Husdelen nedsenkes relativt til bommen

5. Kurveenheten nedsenkes relativt til husdelen og kurven er nå i sjøen.

6. Kurven omstilles fra sammenslått stilling til form som kurv med to sider og bunn.

Livbåten eller helikopteret i sjøen manøvreres inn i krybben/kurven, og hele riggen med båten sikret i krybben løftes oppad i bevegelsessekvensene som vises på figurene 9 til 13. Dvs at bevegelsessekvensene ifølge 3-4-5 reverseres.

Det er med oppfinnelsen frembrakt en løfteanordning i form av to adskilte løftesystemer knyttet mot en felles husdel, hvor det ene (første) innrettes til å heve og senke båten i forhold til husdelen, og et andre system som kan heve og senke husdelen i forhold til en dreibar bom tilknyttet en vertikal søyle på dekket.

Claims (11)

PATENTKRAV.

1. Anordning ved løfteinnretning for føring av gjenstander mellom en landingsflate (22) på en installasjon (10) og en sjøoverflate (11), hvor løfteinnretningen omfatter en kurv (50) som kan romme gjenstanden, karakterisert ved at løfteinnretningen omfatter et første løftesystem omfattende et antall teleskopisk inn- og utskyvbare enheter (60) hvis nedre ende holder kurven (5), og som er opplagret i en overliggende husdel (40) tilknyttet en stort sett vertikal søyle (32) som kan svinges om en vertikalakse, for å svinge løfteinnretningen mellom en posisjon tilknyttet landingsflaten og en posisjon for drift av de teleskopiske enheter (60) langsmed en stort sett vertikal sideflate tilhørende installasjonen.

2. Løfteinnretning i samsvar med krav 1, karakterisert ved at husdelen (40) er forankret til søylen (32) via en bom (34) som er montert og rager stort sett horisontalt ut fra søylen (32).

3. Løfteinnretning i samsvar med krav 1-2, karakterisert ved at husdelen (40) er forbundet med bommen via et andre løftesystem omfattende teleskopisk innog utskyvbare stempler (45,47) som forløper og inne i og drives i fast forbundne sylindre (41,43) forankret til bommen, for å heve og senke husdelen (40) i forhold til bommen.

4. Løfteinnretning i samsvar med krav 1-3, karakterisert ved at de i fast forbundne sylindrene (41,43) i de andre løftesystem, forankret til bommen (40), rager gjennom bommen og et stykke ned på dens underside, mens stemplenes (45,47) øvre ende er forankret til undersiden av husdelen (40).

5. Løfteinnretning i samsvar med krav 1-4, karakterisert ved at enden til sylindrene (60A,60B) i det første løftesystem er fast forankret til husdelens (40) underside i en avstand fra det første løftesystemets stempler (45,47) sine fester i husdelens (40) underside.

6. Løfteinnretning i samsvar med et av de foregående krav, karakterisert ved at under drift er søylen posisjonert tilstøtende til installasjonens rekke (24), og bommen stort sett parallell med rekken (24) slik at det første løftesystem kan operere trykksylindrene (60) nedad til sjøen på utsiden av rekken, og eventuelt kan søylen (32) forskyves opprettstående langs dekksflaten (22) mellom en lagerstilling og eeen for en egnet plassering.

7. Løfteinnretning i samsvar med et av de foregående krav, karakterisert ved at kurven eller krybben til å fange opp eller sette ut en gjenstand, er forankret til enden av de nedadragende stemplene (60C,60D) og er innrettet til å omstilles fra en sammen-klappet stilling til en utfelt krybestilling, hvor krybbens deler defineres av en indre sideramme-vegg (54), en bunnramme-flate (52) og en ytre sideveggramme (56).

8. Løfteinnretning i samsvar med krav 7, karakterisert ved at krybbens ytterrammedel (56) er ombøyd til å danne en oppad åpen spalte (57) i rekkverket og som, når krybben er utfelt, kan oppfange og immobilisere en line (55) tilknyttet en gjenstand så som en bøye (53) som oppfanges i krybben og som linen (55) er forbundet med.

9. Løfteinnretning i samsvar med krav 1-2, karakterisert ved at bommen (34) er innrettet til å dreie (P2) om sin lengdeakse Y-Y.

10. Fremgangsmåte til innfangning av en gjenstand i sjøen (11) i kurven (50), og bringe den opp til intallasjonens dekksnivå (22), hvor løfteinnretningen har nedsenket kurven i oppslått posisjon ved sjønivået (11), karakterisert ved at

i en innledende første løfteoperasjon, løftes kurven (50) ved aktivering av det første løftesystem, ved inntrekking av stemplene ((60C,60D) inntil disse er løftet oppad til oppunder husdelen (40) og trekker krybbeseksjonen (50) med seg til dannelse av en kompakt enhet (fig.5) av trykkstempler og krybbe (50), og

i en fortsettende andre løfteoperasjon, løftes hele husdelen med racket (50,60) videre oppad til en enda høyere posisjon over dekket (22) ved aktivering av det andre løftesystem, ved oppskyvning av stemplene (47,45), hvoretter søylen dreies P1 om sin vertikalakse X-X, og svinger bommen med det første løftesystem, inkludert krybben med gjenstanden (14) innover dekket (22) for egnet plassering av båten.

11. Fremgangsmåte i samsvar med krav 10, karakterisert ved at før båten bommen (34) svinges inn over dekket (22), dreies den om sin lengdeakse Y-Y, for å svinge kurven med gjenstanden (14) 90 grader oppad og rundt.