NO20180159A1 - Lifting device for objects from the sea - Google Patents
Lifting device for objects from the sea Download PDFInfo
- Publication number
- NO20180159A1 NO20180159A1 NO20180159A NO20180159A NO20180159A1 NO 20180159 A1 NO20180159 A1 NO 20180159A1 NO 20180159 A NO20180159 A NO 20180159A NO 20180159 A NO20180159 A NO 20180159A NO 20180159 A1 NO20180159 A1 NO 20180159A1
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- boom
- crib
- lifting device
- lifting
- housing part
- Prior art date
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 5
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 claims 1
- 230000004913 activation Effects 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 238000007654 immersion Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B23/00—Equipment for handling lifeboats or the like
- B63B23/30—Devices for guiding boats to water surface
- B63B23/32—Rigid guides, e.g. having arms pivoted near waterline
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B23/00—Equipment for handling lifeboats or the like
- B63B23/30—Devices for guiding boats to water surface
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B23/00—Equipment for handling lifeboats or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B23/00—Equipment for handling lifeboats or the like
- B63B23/02—Davits, i.e. devices having arms for lowering boats by cables or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B23/00—Equipment for handling lifeboats or the like
- B63B23/02—Davits, i.e. devices having arms for lowering boats by cables or the like
- B63B23/18—Davits, i.e. devices having arms for lowering boats by cables or the like with arms pivoting on substantially vertical axes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C9/00—Life-saving in water
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C13/00—Other constructional features or details
- B66C13/02—Devices for facilitating retrieval of floating objects, e.g. for recovering crafts from water
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Description
Oppfinnelsens område Field of the invention
Den foreliggende oppfinnelse vedrører en løfteinnretning og en fremgangsmåte for å fange inn og løfte gjenstander så som livbåter og helikopter ut av sjøen. The present invention relates to a lifting device and a method for capturing and lifting objects such as lifeboats and helicopters out of the sea.
Oppfinnelsens bakgrunn. The background of the invention.
Bakgrunnen for oppfinnelsen er krav til å kunne berge personell som befinner seg i livbåter eller i forulykkede helikopter ut av sjøen innen rimelig tid. Dagens utstyr og metoder for berging er for tidkrevende og er for stor grad begrenset av vær og bølgehøyde. The background for the invention is the requirement to be able to rescue personnel who are in lifeboats or in crashed helicopters out of the sea within a reasonable time. Today's equipment and methods for salvage are too time-consuming and are limited to a large extent by weather and wave height.
Omtale av kjent teknikk. Discussion of prior art.
Produktet er utviklet med utgangspunkt i produktet Sealift Rescue. Sealift Rescue er en løfteinnretning for å berge personell som befinner seg i sjøen. Sealift rescue består av en svingbar søyle med en arm som kan senkes og heves. På enden av armen er det en tversgående bom, med et tilknyttet nett som kan manipuleres mellom å være en utstrukket flate og til å være en kurv. Nettes nyttes til å fange personell i sjøen for så å løfte de inn på et fartøy. Sealift Rescue kan ikke løfte opp tyngre gjenstander fra sjøen, så som livbåter eller helikopter. The product has been developed based on the product Sealift Rescue. Sealift Rescue is a lifting device for rescuing personnel who are in the sea. Sealift rescue consists of a swiveling column with an arm that can be lowered and raised. At the end of the arm is a transverse boom, with an associated net that can be manipulated between being an extended surface and being a basket. Nets are used to catch personnel in the sea and then lift them onto a vessel. Sealift Rescue cannot lift heavier objects from the sea, such as lifeboats or helicopters.
Tradisjonelt er det ulike typer av Davit kraner som nyttes til å løfte livbåter og andre båter til og fra et større fartøy. Fellestrekket for disse kranene er at en krok eller en lignende festeanordning må kobles til fartøyet som ligger i sjøen for å kunne løfte det inn på moderfartøyet der Davit kranen er plassert. Ulempen med dette er at man ikke kan fange inn fartøyet, det må ligge relativt stabilt ved siden av moderfartøyet. Dette gjør det utfordrende å gjennomføre et løft av en båt fra sjø til moderfartøyet under dårlige værforhold. Traditionally, there are various types of Davit cranes that are used to lift lifeboats and other boats to and from a larger vessel. The common feature of these cranes is that a hook or a similar fastening device must be connected to the vessel lying in the sea in order to be able to lift it onto the mother vessel where the Davit crane is placed. The disadvantage of this is that you cannot capture the vessel, it must lie relatively stable next to the mother vessel. This makes it challenging to lift a boat from the sea to the mother vessel in bad weather conditions.
Formål med foreliggende oppfinnelse. Purpose of the present invention.
Det er et formål å frembringe en ny konstruksjon for en heiseinnretning for å føre en gjenstand mellom en lagerstilling på et underlag og sjø, og motsatt vei. It is an object to produce a new construction for a lifting device to carry an object between a storage position on a surface and the sea, and the opposite way.
Det er videre et formål med oppfinnelsen å frembringe en heiseinnretning med en kompakt sammenfoldet konstruksjon som tar liten plass i sin lagerstilling, og som kan skyves og foldes ut til sin bruksstilling. It is also an object of the invention to produce a lifting device with a compact folded construction which takes up little space in its storage position, and which can be pushed and unfolded to its position of use.
Oppsummering av oppfinnelsen Summary of the invention
Konstruksjonen ifølge oppfinnelsen er kjennetegnet ved de trekk som framgår av kravene 1-9, mens fremgangsmåten framgår av krav 10 og 11. The construction according to the invention is characterized by the features that appear in claims 1-9, while the method appears in claims 10 and 11.
Beskrivelse av figurer Description of figures
Foretrukne utførelser av oppfinnelsen skal i det etterfølgende omtales mer detaljert med henvisning til de medfølgende figurene, hvori: Preferred embodiments of the invention will be described in more detail below with reference to the accompanying figures, in which:
Figur 1 og 2 viser et oversiktsbilde av oppfinnelsen på et foretrukket bruksområde tilknyttet et skip 10 i sjøen 11, for flytting av en livbåt eller annen gjenstand mellom skipsdekket og sjøen. Figures 1 and 2 show an overview of the invention in a preferred area of use associated with a ship 10 in the sea 11, for moving a lifeboat or other object between the ship's deck and the sea.
Figur 3 viser i perspektiv hele løfteanordningen 30 med krybbedelen 50 i en kompakt lagerstilling til knyttet en bæresøyle 32 montert stort sett vertikalt på skipsdekket 22, hvor en bom 34 rager ut fra bæresøylen og forankrer en husformet holderkonstruksjon 40 for den utskyvbare trykksylinderenheten 60 hvis nedre ende bærer den sammenklappbare krybbeseksjonen 50, se også figur 6. Trykksylindrene 60 opphengt i holderen 40 sammen med krybben 50 danner en kompakt enhet. Figure 3 shows in perspective the entire lifting device 30 with the crib part 50 in a compact storage position attached to a support column 32 mounted mostly vertically on the ship's deck 22, where a boom 34 projects from the support column and anchors a house-shaped holder structure 40 for the extendable pressure cylinder unit 60 whose lower end carries the collapsible crib section 50, see also figure 6. The pressure cylinders 60 suspended in the holder 40 together with the crib 50 form a compact unit.
Figur 4 viser en innledende løfting av holderkonstruksjonen 40 i forhold til bommen 34 og bæresøylen, idet figur 4A viser den svinget inne på dekket som på figur 1, mens figur 4B viser den svinget ut for å senke krybbedelen ned langs skipssiden 26 som på figur 2. Figure 4 shows an initial lifting of the holder structure 40 in relation to the boom 34 and the support column, with Figure 4A showing the swing inside the deck as in Figure 1, while Figure 4B shows the swing out to lower the crib part down along the ship's side 26 as in Figure 2 .
Figurene 5 viser starten på nedsenkingen av krybben, mens figur 6 viser den nedført til sitt nederste nivå innledende Figures 5 show the start of the immersion of the crib, while figure 6 shows it lowered to its lowest level initially
Figur 7 viser den innledende på utfellingen av krybben til å oppta gjenstanden, så som en livbåt 14. Figure 7 shows the initial unfolding of the crib to accommodate the object, such as a lifeboat 14.
Figurene 8 og 9 viser den endelige utfoldingen til å danne krybbe. Figures 8 and 9 show the final unfolding to form the crib.
Figurene 10, 11 og 12 viser sekvenser hvor krybben har fanget opp en livbåt 14 i stillingen på figur 9, og som løftes opp langs skipsiden høyest mulig via det første løftesystemet av trykksylindersettet 60. Figures 10, 11 and 12 show sequences where the manger has caught a lifeboat 14 in the position in figure 9, and which is lifted up along the side of the ship as high as possible via the first lifting system of the pressure cylinder set 60.
Figur 13 viser hvor båten løftes oppad enda ett nivå, ved hjelp av det andre løftesystemet i form av oppløfting av husdelen via systemets andre løftesystem tilknyttet den horsiontale bommen, for å løfte båten tilstrekkelig klar av skipsrekken 24. Figure 13 shows where the boat is lifted up one more level, using the second lifting system in the form of lifting the housing part via the system's second lifting system connected to the horizontal boom, in order to lift the boat sufficiently clear of the ship row 24.
Figur 14 viser den siste svingebevegelse inn på dekket ved at søylen dreies om sin lengdeakse og husdelen senkes ned igjen mot bommen for plassering a båten mot dekket. Figure 14 shows the last turning movement onto the deck by turning the column around its longitudinal axis and the housing part is lowered back down towards the boom to position the boat against the deck.
Figurene 15 – 18 viser en alternativ måte å løfte og svinge krybben med livbåten inn på dekket, hvor krybben med båten i sin høyeste oppløftende stilling dreies 90 rader om sin lengdeakse før den svinges inn over og settes ned på dekket 22. Figures 15 – 18 show an alternative way of lifting and swinging the crib with the lifeboat onto the deck, where the crib with the boat in its highest lifting position is turned 90 rows around its longitudinal axis before it is swung in over and set down on the deck 22.
Oppfinnelsen skal foreklares med henvisning til figur 1 – 2. The invention shall be explained with reference to Figures 1 – 2.
Beskrivelse av foretrukne utførelser av oppfinnelsen. Description of preferred embodiments of the invention.
Innledningsvis skal det vises til figurene 1 og 2 som viser den oppfinneriske anordningen 10, montert tilknyttet akterdekket 22 om bord på et skip 20, og hvor en livbåt 14 som eksempel, er plassert i en krybbe 50 i anordningen for å føres fra sjøen og opp på skipsdekket eller motsatt vei. Skipes reling eller rekkverk rundt akterdekket 22 er vist ved 24. Rekkverket er ikke med på de øvrige figurene i settet. Initially, reference should be made to Figures 1 and 2 which show the inventive device 10, mounted in connection with the stern deck 22 on board a ship 20, and where a lifeboat 14, as an example, is placed in a crib 50 in the device to be carried from the sea and up on the ship's deck or the opposite way. The ship's rail or railing around the stern deck 22 is shown at 24. The railing is not included in the other figures in the set.
På figur 1 og 2 er sjøoverflaten vist ved 11. Oppfinnelsen omfatter en løfteinnretning 30 bestående av en søyle 32 hovedsakelig opprettstående festet til skipets 10 underlag i dekket 22, nærmere bestemt omfatter løfteinnretningen to separate løftesystemer som begge opererer overfor en øvre husdel, slik det framgår av det etterfølgende In Figures 1 and 2, the sea surface is shown at 11. The invention comprises a lifting device 30 consisting of a column 32 mainly upright attached to the ship's 10 base in the deck 22, more specifically, the lifting device comprises two separate lifting systems which both operate opposite an upper housing part, as can be seen of the following
I søylen 32 er det festet en bom 34 som rager 90 grader hovedsakelig horisontalt ut fra søylen 32. Over eller oppå bommen er det anordnet en rammeformet husdel 40 med en fagverkskonstruksjon og -plateform som strekker seg et stykke ut over på begge sider av bommen 34. Boksen/husdelen 40 er løft- og senkbart forankret til bommen 34 via to adskilte vertikale trykksylindre 41-43 hhv 45-47 (se figur 4A) tilknyttet husdelen 40. De to sylindrene 41 og 45 er fiksert i den horisontale bommen 34 og rager nedad på undersiden av denne, mens toppdelen av de tilhørende stemplene 45 og 47 bærer hele husdelen 40. Ved å trykksette sylindrene 41,43 løftes husdelen 40 oppad på stengene 45,47, og senkes ved å avlaste trykket. In the pillar 32, a boom 34 is fixed which projects 90 degrees mainly horizontally from the pillar 32. Above or on top of the boom, a frame-shaped housing part 40 with a truss construction and plate form is arranged which extends a little beyond on both sides of the boom 34 The box/housing part 40 is liftably and lowerably anchored to the boom 34 via two separate vertical pressure cylinders 41-43 and 45-47 respectively (see figure 4A) associated with the housing part 40. The two cylinders 41 and 45 are fixed in the horizontal boom 34 and project downwards on the underside of this, while the top part of the associated pistons 45 and 47 carries the entire housing part 40. By pressurizing the cylinders 41, 43, the housing part 40 is lifted upwards on the rods 45, 47, and lowered by relieving the pressure.
Løftemidlene kan for øvrig alternativt være pneumatiske trykksylindere, tannhjul på tannstag, skruer, kjeder eller en kombinasjon av nevnte midler. Dette løftesystemet som kan heve og senke husdelen, representerer det andre løftesystemet nevnt ovenfor. Alternatively, the lifting means can be pneumatic pressure cylinders, gears on racks, screws, chains or a combination of said means. This lifting system which can raise and lower the housing part represents the second lifting system mentioned above.
Undersiden av husdelen forankrer også trykksylindre 60 som fester den utfellbare krybben, og omfatter nedadragende sylindre 60A og 60B med nedad førbare stempler 60C og 60D. Til den nedre enden av stemplene 60C,D er festet krybbeenheten 50 som en sammenfold- og klappbar ramme hvis deler omstilles mellom sammenklappet stilling som vist på figurene 3-6 og ferdig utfoldet stilling på figur 9 for å fange opp gjenstander 14 (en båt) fra sjøen. Dette løftesystemet festet i undersiden av husdelen til å heve og senke en gjenstand som en båt, representerer anordningens andre løftesystemet nevnt ovenfor. Sylindrene 60A,60B er forankret i husdelens 40 underside et stykke til siden for stemplene i det andre løftesystemet, nærmere bestemt i en slik avstand fra sylindrene festet i bommen 34, at det første løftesystemet kan posisjoneres et stykke utenfor en skipsside 20 som løfteriggen 50/60 skal nedsenkes langsmed. Som det framgår av figur 7, kan stemplene 60C og 60D trekkes oppad i sylindrene 60A,60B gjennom en langsgående vertikal åpningsspalte i fremsiden av sylindrene. Videre kan de fluktende vertikale skinnene som er montert på baksiden av krybbepakken, trekkes opp i tilsvarende langsgående spalter i stemplene 60C,60D. Racket 50,60 omfatter dermed tre seksjoner som teleskopisk kan trekkes inn i hverandre. På denne måten kan hele racket 50,60 lagres meget kompakt opp mot undersiden av husdelen 40 som vist på figur 5, ifra fullt utslått utgangsstilling på figur 7. The underside of the housing part also anchors pressure cylinders 60 which secure the fold-out crib, and comprises downward-pulling cylinders 60A and 60B with downwardly movable pistons 60C and 60D. Attached to the lower end of the pistons 60C,D is the crib unit 50 as a collapsible and collapsible frame whose parts are adjusted between the folded position as shown in Figures 3-6 and the fully unfolded position in Figure 9 to catch objects 14 (a boat) from the sea. This lifting system attached to the underside of the housing part to raise and lower an object such as a boat, represents the device's second lifting system mentioned above. The cylinders 60A, 60B are anchored in the underside of the housing part 40 a bit to the side of the pistons in the second lifting system, more precisely at such a distance from the cylinders fixed in the boom 34, that the first lifting system can be positioned a bit outside a ship's side 20 as the lifting rig 50/ 60 must be submerged longitudinally. As can be seen from figure 7, the pistons 60C and 60D can be pulled upwards in the cylinders 60A, 60B through a longitudinal vertical opening slit in the front of the cylinders. Furthermore, the flush vertical rails mounted on the back of the crib pack can be pulled up into corresponding longitudinal slots in the pistons 60C, 60D. The rack 50,60 thus comprises three sections which can be telescopically drawn into each other. In this way, the entire rack 50,60 can be stored very compactly against the underside of the housing part 40 as shown in Figure 5, from the fully extended starting position in Figure 7.
Krybben danner en bunn-fagverksramme 52 som bærer livbåten og en ytterrammevegg som stabiliserer båten i krybben. Innsideveggens 54 øvre kant 55 er festet til undersiden av stemplene The crib forms a bottom truss frame 52 that supports the lifeboat and an outer frame wall that stabilizes the boat in the crib. The upper edge 55 of the inner wall 54 is attached to the underside of the pistons
Kurven som henger ned fra boksen senkes relativt til platen ved bruk av tilsvarende mekaniske midler for lineær bevegelse. Den delen av strukturen omtalt som kurven kan ha tre hovedformer; sammenslått form, form som en kurv med to sider og bunn, og utslått form. I utslått form danner de tre hoveddelene en stor flate 54,52,56 slik figur 8. I form som kurv står bunnsiden 52 nitti grader ut fra siden 54 mot fartøyet og siderammen 56 bort fra fartøyet står 90 grader på bunnen, slik at de tre flatene danner en åpen kurv med to siderammer 54,56 og bunnramme 52. I sammenslått form ligger alle tre sidene flatt mot hverandre som vist på figurene 3-6. Kurven kan ha en hvilken som helst form som ligger mellom de tre nevnte hovedformene. The basket hanging down from the box is lowered relative to the plate using corresponding mechanical means for linear movement. The part of the structure referred to as the curve can have three main forms; folded form, form like a basket with two sides and a bottom, and unfolded form. In unfolded form, the three main parts form a large surface 54,52,56 as shown in Figure 8. In the form of a basket, the bottom side 52 stands ninety degrees from the side 54 towards the vessel and the side frame 56 away from the vessel stands 90 degrees on the bottom, so that the three the surfaces form an open basket with two side frames 54,56 and bottom frame 52. In combined form, all three sides lie flat against each other as shown in figures 3-6. The basket can have any shape that lies between the three main shapes mentioned.
Bevegelse som gir orientering relativt mellom de tre sidene kan frembringes av interne trykksylindere eller andre egnede midler som ikke omtales her. Movement which gives orientation relative to the three sides can be produced by internal pressure cylinders or other suitable means which are not mentioned here.
Krybben er tilpasset til å fange opp og løfte om bord alle typer gjenstander. For det tilfelle at man skal fange inn og løfte om bord (eller sette ut) flottører eller bøyer som er festet til havbunnen eller annen installasjon, via en trosse eller lignende, er krybben spesielt tilpasset til dette. Ifølge denne utførelsen er rammeverket for ytterrammen 56 ombøyd for å danne en spalte 57, som er åpen oppad når rammedelen vertikalt for oppfanging av bøyen, som framgår av alle figurene. For eksempel når en rund bøye 53 som vist på figur 9, oppfanges i krybben mens den påhengende trossen 55 styres inn til og legger seg ned i spalten. Denne løsningen medfører at bøyen 53 holder seg stabilt i krybben, med mye mindre fare for å falle ut av krybben. The crib is adapted to catch and lift on board all types of objects. In the event that one has to capture and lift on board (or set out) floats or buoys that are attached to the seabed or other installation, via a cable or similar, the crib is specially adapted for this. According to this embodiment, the framework for the outer frame 56 is bent over to form a slot 57, which is open upwards when the frame part is vertical to catch the bend, as can be seen from all the figures. For example, when a round buoy 53, as shown in figure 9, is caught in the crib while the suspended rope 55 is guided into and settles down in the slot. This solution means that the buoy 53 remains stable in the crib, with much less risk of falling out of the crib.
Som det framgår bærer husdelen 40 hele krybberiggen 50,60, idet husdelen også kan heves og senkes på bommen 34. As can be seen, the housing part 40 carries the entire crib rigging 50,60, as the housing part can also be raised and lowered on the boom 34.
Søylen 32. Pillar 32.
Søylen er montert stående på dekket 22 nær skipsrekken 20, slik at når bommen 34 er svinget til å stå parallelt med skipsrekken, vil tykksylindrene i det første løftesystem nedsenkes på utsiden langsmed skrogsiden 22. Søylen kan dreies om sin lengdeakse x-x (se P1 figur 3), ved hjelp av et drivorgan under dekket 22, for å svinge kurven 50 mellom posisjonen for bevegelse opp og ned langs skipssiden og inn på dekket. Søylen 32 er dannet av et fagverk til å tåle store vekt og momentbelastninger via bommen 34 som skal bære både husdelen 40, riggen 50/60 samt båten 14 i krybben 50. Trykkfluid til de to hydrauliske systemene leveres via ikke viste slanger via søylen 32 og bommen 34, og tilsvarende gjelder ledninger for levering av strøm og føring av styre signaler til trykksylindrene. The column is mounted upright on the deck 22 near the ship row 20, so that when the boom 34 is swung to stand parallel to the ship row, the thick cylinders in the first lifting system will be lowered on the outside along the hull side 22. The column can be rotated about its longitudinal axis x-x (see P1 figure 3 ), by means of a driving means below the deck 22, to swing the curve 50 between the position for movement up and down along the ship's side and onto the deck. The column 32 is formed by a truss to withstand large weight and torque loads via the boom 34 which will support both the housing part 40, the rigging 50/60 and the boat 14 in the crib 50. Pressure fluid to the two hydraulic systems is supplied via hoses not shown via the column 32 and boom 34, and the same applies to cables for supplying power and conducting control signals to the pressure cylinders.
Ifølge en foretrukket utførelse kan søylen fra sin posisjon ved skipsrekken 24, forskyves opprettstående, og langs dekket via en skinne slik at den med påkoplet bom 34 og begge løftesystemer, kan føres bort fra rekken 24 og til en annen lagerstilling i skipet. According to a preferred embodiment, the column can be moved from its position at the ship's row 24 upright, and along the deck via a rail so that it, with connected boom 34 and both lifting systems, can be moved away from the row 24 and to another storage position in the ship.
Bommen 34 er også konstruert til å kunne dreie (P2) om sin lengdeakse, for å utføre funksjonen som vises på figurene 15-18, under sjøsetting og opptaking av en livbåt fra sjøen. The boom 34 is also designed to be able to rotate (P2) about its longitudinal axis, in order to perform the function shown in Figures 15-18, during launching and picking up a lifeboat from the sea.
Figur 15 viser posisjonen tilsvarende som figur 13 hvor båten er løftet helt opp med krybben like under «taket» til husdelen 40 som igjen er løftet opp ved trykksetting av trykksylindrene 41,43 tilknyttet bommen. Fra denne posisjon dreies bommen om sin lengdeakse Y-Y som vist med pilen P2 på figur 3. Dermed omsvinges båten om sin lengdeakse og vippes oppad og til siden. Dermed omsvinges alle trykksylindrene 41,43 og 60A,60B og blir liggende tilnærmet horisontalt som vist på figur 15. Fra denne posisjon dreier søylene riggen og båten 90 grader inn over dekket 22 som vist på figur 16 for deretter å senke kurven og båten nedad på dekket som vist på figur 16. Figure 15 shows the position corresponding to Figure 13, where the boat is fully lifted up with the crib just below the "roof" of the housing part 40 which is again lifted up by pressurizing the pressure cylinders 41,43 associated with the boom. From this position, the boom is rotated about its longitudinal axis Y-Y as shown by arrow P2 in Figure 3. This swings the boat around its longitudinal axis and is tilted upwards and to the side. In this way, all the pressure cylinders 41,43 and 60A,60B are turned around and lie approximately horizontally as shown in figure 15. From this position, the columns turn the rig and the boat 90 degrees over the deck 22 as shown in figure 16 and then lower the basket and the boat downwards on covered as shown in figure 16.
Her skal beskrives et typisk bevegelsesmønster for løfteinnretningen::. A typical movement pattern for the lifting device will be described here::.
1. Parkert stilling. Kurven er sammenslått og løftet opp under husdelen som er senket ned mot bommen og søylen er svinget til en posisjon hvor bommen er over fartøyets dekk. 1. Parked position. The basket is folded up and lifted up under the housing part which is lowered towards the boom and the column is swung to a position where the boom is above the vessel's deck.
2. Husdelen heves for at søylen skal kunne svinges uten at deler av riggen 50/60 tar i fartøysrekka 24. 2. The housing part is raised so that the column can be swung without parts of the rigging 50/60 getting into the vessel row 24.
3. Søylen omsvinges slik at bommen blir liggende parallell med fartøysiden (rekka 24). 3. The column is swung around so that the boom lies parallel to the side of the vessel (row 24).
4. Husdelen nedsenkes relativt til bommen 4. The housing part is lowered relative to the boom
5. Kurveenheten nedsenkes relativt til husdelen og kurven er nå i sjøen. 5. The basket unit is lowered relative to the house part and the basket is now in the sea.
6. Kurven omstilles fra sammenslått stilling til form som kurv med to sider og bunn. 6. The basket is adjusted from a folded position to a shape like a basket with two sides and a bottom.
Livbåten eller helikopteret i sjøen manøvreres inn i krybben/kurven, og hele riggen med båten sikret i krybben løftes oppad i bevegelsessekvensene som vises på figurene 9 til 13. Dvs at bevegelsessekvensene ifølge 3-4-5 reverseres. The lifeboat or helicopter in the sea is maneuvered into the crib/basket, and the entire rig with the boat secured in the crib is lifted upwards in the movement sequences shown in figures 9 to 13. This means that the movement sequences according to 3-4-5 are reversed.
Det er med oppfinnelsen frembrakt en løfteanordning i form av to adskilte løftesystemer knyttet mot en felles husdel, hvor det ene (første) innrettes til å heve og senke båten i forhold til husdelen, og et andre system som kan heve og senke husdelen i forhold til en dreibar bom tilknyttet en vertikal søyle på dekket. The invention has produced a lifting device in the form of two separate lifting systems linked to a common house part, where one (the first) is arranged to raise and lower the boat in relation to the house part, and a second system which can raise and lower the house part in relation to a rotatable boom attached to a vertical column on the deck.
Claims (11)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO20180159A NO344557B1 (en) | 2018-01-31 | 2018-01-31 | Lifting device for objects from the sea |
PCT/NO2019/050024 WO2019151872A1 (en) | 2018-01-31 | 2019-01-30 | Device for lifting objects from the sea |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO20180159A NO344557B1 (en) | 2018-01-31 | 2018-01-31 | Lifting device for objects from the sea |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO20180159A1 true NO20180159A1 (en) | 2019-08-01 |
NO344557B1 NO344557B1 (en) | 2020-02-03 |
Family
ID=67478843
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO20180159A NO344557B1 (en) | 2018-01-31 | 2018-01-31 | Lifting device for objects from the sea |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
NO (1) | NO344557B1 (en) |
WO (1) | WO2019151872A1 (en) |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1200986A (en) * | 1916-02-15 | 1916-10-10 | Duncan A Mcdonald | Boat-launching device for ships. |
SU765114A1 (en) * | 1977-04-01 | 1980-09-23 | За витель | Arrangement for rescuing people from water |
WO1984003076A1 (en) * | 1983-02-02 | 1984-08-16 | Wilhelm Magne Austevoll | Arrangement for picking up objects or oil from the sea |
US4678446A (en) * | 1983-04-28 | 1987-07-07 | Mobil Oil Corporation | Device for rescuing personnel from waters |
WO1988003495A1 (en) * | 1986-11-03 | 1988-05-19 | Soren Kenneth Agerholm | Person or article retrieving device for boats |
US4983067A (en) * | 1990-03-08 | 1991-01-08 | Montgomery David M | Boat lift apparatus |
US20050002769A1 (en) * | 2003-05-06 | 2005-01-06 | Scheibel Craig Carl | Pivoting material / equipment lift |
US7213526B1 (en) * | 2005-11-08 | 2007-05-08 | Terry Hamilton | Personal watercraft lift |
US20090020057A1 (en) * | 2007-07-16 | 2009-01-22 | Johnson John F | Auxiliary lift attachment for a boat lift and method of using same |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CA651671A (en) * | 1962-11-06 | Auto Specialties Manufacturing Co. | Boat jack | |
US2761571A (en) * | 1955-05-19 | 1956-09-04 | Donald T Adams | Marine hoist |
US4797055A (en) * | 1986-12-18 | 1989-01-10 | Atlas Marine Technologies | Load moving apparatus |
-
2018
- 2018-01-31 NO NO20180159A patent/NO344557B1/en unknown
-
2019
- 2019-01-30 WO PCT/NO2019/050024 patent/WO2019151872A1/en active Application Filing
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1200986A (en) * | 1916-02-15 | 1916-10-10 | Duncan A Mcdonald | Boat-launching device for ships. |
SU765114A1 (en) * | 1977-04-01 | 1980-09-23 | За витель | Arrangement for rescuing people from water |
WO1984003076A1 (en) * | 1983-02-02 | 1984-08-16 | Wilhelm Magne Austevoll | Arrangement for picking up objects or oil from the sea |
US4678446A (en) * | 1983-04-28 | 1987-07-07 | Mobil Oil Corporation | Device for rescuing personnel from waters |
WO1988003495A1 (en) * | 1986-11-03 | 1988-05-19 | Soren Kenneth Agerholm | Person or article retrieving device for boats |
US4983067A (en) * | 1990-03-08 | 1991-01-08 | Montgomery David M | Boat lift apparatus |
US20050002769A1 (en) * | 2003-05-06 | 2005-01-06 | Scheibel Craig Carl | Pivoting material / equipment lift |
US7213526B1 (en) * | 2005-11-08 | 2007-05-08 | Terry Hamilton | Personal watercraft lift |
US20090020057A1 (en) * | 2007-07-16 | 2009-01-22 | Johnson John F | Auxiliary lift attachment for a boat lift and method of using same |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2019151872A1 (en) | 2019-08-08 |
NO344557B1 (en) | 2020-02-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO140530B (en) | PROCEDURE AND DEVICE FOR RELEASE AND COLLECTION OF LIVING BOAT, PICK-UP BOAT, SMALLER SUBMARINE BOAT, AS WELL AS COLLECTION OF PEOPLE AND LOOSE OBJECTS IN THE SEA | |
NO180173B (en) | Method and apparatus for mounting a platform chassis for an artificial island on an underwater foundation | |
KR20000010566A (en) | Launching and bringing device of boat | |
BR112021000244A2 (en) | DEVICE AND METHOD FOR LIFTING AN OBJECT FROM A SHIP'S DECK SUBJECT TO MOVEMENTS | |
KR101578456B1 (en) | Jack-up barge with extendable offshore cable stayed bridges that can be rotate in upper and lower, left and right direction | |
NO20180159A1 (en) | Lifting device for objects from the sea | |
US3894640A (en) | Apparatus for raising and lowering large objects from a surface ship | |
CN108974257B (en) | Rescue boat winding and unwinding devices | |
CN216546599U (en) | A hang and put device that is used for coastal waters geotechnical engineering shipborne reconnaissance to equip | |
NO159843B (en) | WORK TOOL FOR PERFORMING WORK UNDER WATER. | |
RU2630040C1 (en) | Gripping device for the silted underwater objects and the method of its use, while performing the lifting | |
CN110382345B (en) | Ship transfer system | |
RU2710876C1 (en) | Ship-lifting modular docking system | |
CN208327275U (en) | A kind of intelligent elevated platform of yacht | |
US11964734B2 (en) | Transom lift for boats | |
CN217048965U (en) | Modular boat collecting and releasing device | |
CN113619733B (en) | Intelligent retraction method of modularized dinghy retraction device | |
CN218809999U (en) | Quick retracting and releasing device of submarine pipe cable sweeping and measuring equipment | |
RU123756U1 (en) | DEVICE FOR LAUNCHING AND LIFTING A BOAT RESCUE BOAT | |
JPH0113036Y2 (en) | ||
HRP970121A2 (en) | Hydraulic and gravity davit | |
CN113335456A (en) | Modular boat collecting and releasing device | |
NO141929B (en) | DEVELOPMENT AND RECOVERY OF LIVBAAT, PICK-UP BAAT, MINOR UNDERWATER, AND COLLECTION OF PEOPLE AND LOOSE OBJECTS IN THE SEA | |
RU2063360C1 (en) | Shipboard hoist-lower unit | |
KR101606697B1 (en) | Liferaft supporting apparatus and drillship having the same |