NO137408B - Aluminiumbasert elektrisk leder og fremgangsm}te for fremstilling derav. - Google Patents

Description

Sammenleggbar barnevogn.

Opprinnelsen omhandler en sammenleggbar barnevogn, fortrinnsvis av den så-kalte «bagvogn» type, og det er oppfinnel-sens hensikt å fremskaffe en vogn av denne type, som når den er sammenlagt ikke får større høyde over underlaget enn overkan-tene av hjulenes skvettskjermer, selv når bagen er sammenlagt og lagt oppi det sammenlagte rammeverk.

Ved de vanlige utførelser ligger vognfjærene på oversiden av hjulakslene, enten fjærene er utformet som bladfjærer eller som skruefjærer, og dette begrenser den reduksjon i høyde som kan oppnås for en sammenleggbar vogn.

For å oppnå en maksimal høydereduk-sjon blir ifølge oppfinnelsen vognfjærene anbragt under vognakselene, idet det på akselene er anbragt fastsveisete nedadrettete bolter, hvorpå det er montert skruefjærer som bærer vognens vekt. Når ram-meverket legges sammen fremkommer et åpent rom mellom rammeverkets sidestenger, og dette begrenses nedentil av hjul-akselene, slik at den sammenlagte bag hviler direkte på disse.

Oppfinnelsen vil lett forståes i forbindelse med tegningen, hvor: Fig. 1 viser vognen, uten bag, i kjøre-stilling og i snitt etter et vertikalt midtplan. Fig. 2 viser fjæranordningen i snitt. Fig. 3 viser vognen i sammenlagt stil-ling, uten bag, og i snitt etter et vertikalt midtplan.

Vognen består av hjulparene 1 og 2

med gjennomgående aksler 3 og 4. Ramme-verket består av en bøyle 7 som ved 18 er svingbart forbundet med en to-delt bøyle 5, 6 hvis øverste parti danner håndtaks-bøylen. De to bøyler er på hver av vogn-

sidene forbundet med hverandre med en litt fjærende buet stang 8, 9, som kan svin-ge om boltene 16, 17. Bøyledelene 5, 6, er svingbart forbundet med hverandre om bolter 20 og holdes sammen i kjørestilling ved ringer 21, som skyves ned over skjøte-stedet. Når disse ringer skyves oppover kan håndtaksbøylen 6 svinges ned, og ramme-verket legges sammen som vist på fig. 3, hvor skvettskj ermene 19 er det høyeste punkt over underlaget. Ved at den sammenlagte bag kan legges helt ned på hjulakslene 3, 4, vil heller ikke bagen rage opp over skvettskjermene.

Fig. 2 viser den foretrukne utførelses-form for skruefjærene. På figuren er hjul-akselen betegnet med 4, og til dennes un-derside er sveiset en nedadrettet bolt 10 med glatt overflate. Omkring denne bolt er anbragt en eller flere skruefjærer 11, som er innspent mellom to skåler 12 og 13. Mellom den øvre skål og akselen ligger enden av rammedelen 7, henholdsvis av delen 5, hvorved fjæren komprimeres ved overbe-lastning. For å overflødiggjøre mest mulig behovet for smøring av fjærbolten er den øvre skål 12 forsynt med en foring 14 av nylon eller annet egnet kunststoff eller av selvsmørende lagermetall. Foringen går og-så gjennom boringen i bøylenes 5, 7 ender, hvorved en lydløs glidning oppnås under f j æringen.

Claims (2)

1. Anordning ved sammenleggbar 4-hjulet barnevogn som «bagvogn» og lik-nende hvor det mellom de to hjulaksler ikke er annen forbindelse enn de to hverandre kryssende nedsvingbare sidestenger, karakterisert ved at disse sidestengers (5, 7) nedre ender hviler på skruefjærer (11) som er montert omkring til hjulakslene (3, 4) festede nedadrettete bolter (10).

2. Anordning som angitt i påstand 1, karakterisert ved at skruefjærene (11) på i og for seg kjent måte er innspent mellom to skiver eller skåler (12, 13) hvorav minst den ene glir på bolten når fjæren komprimeres og at den glidbare skål (12) og/eller bøylenes ender (5, 7) er forsynt med en foring (14) av nylon eller et annet egnet kunststoff eller av selvsmørende lagermetall som vesentlig overflødiggjør smø-ring av bolten.