MX2018009845A - Dispositivo y metodo para mejorar el rendimiento de un freno antibloqueo y la regulacion antideslizante de un vehiculo. - Google Patents

Abstract

Dispositivo para mejorar el rendimiento de un sistema de frenos antibloqueo (ABS) y/o regulación antideslizante (ASR) y/o control electrónico de estabilidad (ESC) de un vehículo que comprende al menos un sistema fluidodinámico para controlar la presión de frenado compuesto de al menos una unidad de control de gestión de ABS estándar y una unidad de servofreno y una bomba de presión de fluido, válvulas solenoides conectadas a tuberías para aceite o aire y al menos ruedas fónicas y sensores de tacómetro respectivamente presentes, uno para cada rueda del vehículo, el dispositivo comprende sensores inteligentes adicionales asociados con al menos una de las pastillas de freno que actúan sobre el disco de frenado de cada rueda para recolectar datos adicionales y al menos una unidad de control ECU dedicada para gestionar dichos datos adicionales e interactuar con al menos dicha unidad de control de ABS. El método consiste en detectar, por medio de la pastilla y la unidad de control dedicada, el valor real del coeficiente de fricción neumático-suelo que se actualiza constantemente durante el frenado mediante el uso de los datos de torsión de frenado derivados de la pastilla de freno para ajustar el perfil de presión de frenado al valor del coeficiente de fricción real presente entre el neumático y el suelo durante el frenado del vehículo.