KR970026615A

KR970026615A - 중장비 엔진의 정비 장치

Info

Publication number: KR970026615A
Application number: KR1019950040962A
Authority: KR
Inventors: 최규식; 어흥선; 양창호; 전동호; 정병환; 심상열; 허승진
Original assignee: 우덕창; 쌍용양회공업 주식회사
Priority date: 1995-11-13
Filing date: 1995-11-13
Publication date: 1997-06-24
Also published as: KR0124785B1

Abstract

본 발명은 무게나 용량이 큰 중장비 엔진을 끌어 올려서 전후,좌우,상하로 쉽게 이동시킬 수 있는 기중 장치와 상기 중장비 엔진을 고정시킨 상태에서 회전시키면서 필요한 부품을 용이하게 탈착시킬 수 있도록 설계된 지지 장치가 조합되어 중장비 엔진에 대한 정비 작업을 효율적으로 수행할 수 있는 정비 장치를 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 장치는 지면에 대해 수직 방향으로 세워져 있는 기둥(11,11',11",11"'); 상기 기둥(11,11',11",11"')의 상단을 연결하는 레일이 형성되어 있는 레일부(12,12',12",12"'); 상기 레일부(12,12',12",12"')중에 두개의 레일부(12,12')를 따라서 이동가능한 각 선단에 롤러(13',13")를 갖는 가이드 바아(13) ; 상기 가이드 바아(13) 선상에서 이동 가능한 롤러(14',14")를 가지는 호이스트(14); 상기 호이스트(14)에 현수되어 있고 하단에 중장비 엔진(18)을 걸 수 있는 후크(15)를 갖는 상하 이동이 가능한 체인(16); 및 상기 체인(16)을 상하로 이동 가능하도록 조작할 수 있는 레바(17)로 이루어진 기중 장치(10)와, 상기 지지 장치(10)의 상기 기둥(11,11')에 연결되어 있으면서 또 다른 빔(22,22')에 의해 받쳐 있는 받침대(21,21'); 상기 받침대(21,21')를 가로 지르고 있는 회전 가능한 샤프트(23)의 양쪽 선단을 고정시키기 위해 상기 받침대(21,21')의 선단에 위치하는 샤프트 케이스(24,24'); 상기 샤프트(23)의 중심 부위에 위치하면서 정비하고자 하는 중장비 엔진을 고정시키기 위한 한쌍의 브라켓(25,25'); 및 상기 샤프트(23)를 회전시키기 위한 모타(26)와 상기 모타(26)의 회전력을 감속시켜 상기 샤프트(23)에 전달하기 위한 감속기(27)로 이루어진 지지 장치(20)가 조합된 것을 특징으로 한다.

Description

중장비 엔진의 정비 장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 따른 중장비 엔진의 정비 장치의 전체 사시도이고,

제2도는 제1도에서 중장비 엔진의 정비 장치의 일부를 구성하는 지지 장치의 확대 사시도이며,

제3도는 본 발명에 따른 중장비 엔진의 정비 장치의 전체 측면도이고,

제4도는 제3도에 중장비 엔진의 정비 장치의 정면도이다.

Claims

지면에 대해 수직 방향으로 세워져 있는 적어도 4개의 기둥(11,11',11",11"'); 상기 기둥(11,11',11",11"')의 상단을 연결하는 레일이 형성되어 있는 레일부(12,12',12",12"'); 상기 레일부(12,12',12",12"')중에서 두개의 레일부(12,12')를 따라서 이동가능하도록 각 선단에 롤러(13',13")를 갖는 가이드 바아(13) ; 상기 가이드 바아(13) 선상에서 이동 가능한 롤러(14',14")를 가지는 호이스트(14); 상기 호이스트(14)에 현수되어 있고 하단에 중장비 엔진(18)을 걸 수 있는 후크(15)를 갖는 상하 이동이 가능한 체인(16); 및 상기 체인(16)을 상하로 이동 가능하도록 조작할 수 있는 레바(17)로 이루어진 기중 장치(10)와, 상기 지지 장치(10)의 상기 기둥(11,11')으로부터 확장된 형태로 연결되어 있으면서 또 다른 빔(22,22')에 의해 받쳐 있는 받침대(21,21'); 상기 받침대(21,21')를 가로 지르고 있는 회전 가능한 샤프트(23)의 양쪽 선단을 고정시키기 위해 상기 받침대(21,21')의 선단에 위치하는 샤프트 케이스(24,24'); 상기 샤프트(23)의 중심 부위에 위치하면서 정비하고자 하는 중장비 엔진을 고정시키기 위한 한쌍의 브라켓(25,25'); 및 상기 샤프트(23)를 회전시키기 위한 모타(26)와 상기 모타(26)의 회전력을 감속시켜 상기 샤프트(23)에 일정 속도의 회전력을 전달하기 위한 감속기(27)로 이루어진 지지 장치(20)가 조합된 중장비 엔진의 정비 장치.
제1항에 있어서, 상기 한쌍의 브라켓(25,25')은 상기 샤프트(23)와 동일 속도로 360도 순방향 또는 역방향으로 회전할 수 있도록 상기 샤프트(23)에 고정되게 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 중장비 엔진의 정비 장치.
제2항에 있어서, 상기 한쌍의 브라켓(25,25')은 상기 중장비 엔진(18)과 접촉하는 면에 추가로 플레이트(18')가 용접에 의해 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 중장비 엔진의 정비 장치.
제3항에 있어서, 상기 플레이트(18')은 상기 중장비 엔진(18)에 형성되어 있는 여러개의 구멍과 일치될 수 있는 크기의 볼트 고정을 위한 구멍을 다수개 갖는 것을 특징으로 하는 중장비 엔진의 정비 장치.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.