KR950019173A - 내연기관의 점화시기 제어장치 - Google Patents
내연기관의 점화시기 제어장치 Download PDFInfo
- Publication number
- KR950019173A KR950019173A KR1019940038806A KR19940038806A KR950019173A KR 950019173 A KR950019173 A KR 950019173A KR 1019940038806 A KR1019940038806 A KR 1019940038806A KR 19940038806 A KR19940038806 A KR 19940038806A KR 950019173 A KR950019173 A KR 950019173A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- ignition timing
- intake
- intake state
- switching
- internal combustion
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
Abstract
내연기관의 EGR등의 유무전환시의 토크변화를 원활히 한다.
EGR지령이 출력되어 EGR 밸브 개방도를 제진기 계수 EGRDMP에 의거 서서히 증대시키는 제어가 개시되고 나서 지연시간 후에 일차 늦게 변화하는 흡기상태 변화비율 EGRDMP를 산출하고, 이 EGRDMP와 비례적으로 설정한 점화시기 연결 보정량에 의해 점화시기를 전환후의 목표치로 원활하게 이어지도록 설정한다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제2도는 본 발명의 일실시예의 구성도.
Claims (4)
- 내연기관의 흡기의 상태를 가변하는 흡기상태 가변수단과, 상기 흡기상태 가변수단의 전환시에 있어서, 흡기상태의 변화비율을 산출하는 흡기상태 변화비율 산출수단과, 상기 흡기상태 가변수단의 전환전후에 각기 접합한 점화시기를 산출하는 전환전후 점화시기 산출수단과, 상기 흡기상태 가변수단의 전환에 수반하는 적합점화시기의 단차량 산출수단과, 상기 흡기상태 가변수단의 전환기에 상기 단차량 산출수단으로 산출된 기관운전상태의 단차량과 상기 흡기상태 변화배율 산출수단에 의해 산출된 흡기상태 변화비율에 의거하여 전환개시부터 전환완료까지의 점화시기 연결 보정량을 산출하는 점화시기 연결 보정량 산출 수단과, 상기 전후 점화시기 산출수단으로 산출된 점화시기와, 상기 점화시기 연결 보정량 산출수단에 의해서 산출된 점화시기 연결 보정량에 의거하여 상기 흡기상태 가변수단의 전환개시부터 전환완료까지의 점화시기를 산출하는 전환시용 점화시기 산출수단을 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 내연기관의 점화시기 제어장치.
- 제1항에 있어서, 상기 흡기상태 변화비율 산출수단은 상기 흡기 상태 가변수단으로부터의 전환지령신호를 받아 적어도 낭비시간과, 직선적 동작의 응답 지연 또는 일차 늦음을 주어 흡기상태 변화비율을 산출하는 것을 특징으로 하는 내연기관의 점화시기 제어장치.
- 제2항에 있어서, 상기 흡기상태 가변수단은 흡기계에 배기를 환류하는 수단이며, 상기 낭비시간을 회전구간에서 줌과 동시에, 마찬가지로 회전동기에서 가중평균에 의한 일차 늦음을 주는 것을 특징으로 하는 점화시기 제어장치.
- 상기 흡기상태 가변수단은 흡기 포트에 설치된 선회 제어밸브 또는 차단 밸브로서, 상기 낭비시간을 정해진 시간동기에서 줌과 동시에, 마찬가지로 시간동기의 직선적 동작의 응답지연을 주는 것을 특징으로 하는 내연기관의 점화시기 제어장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP35167193A JP3331718B2 (ja) | 1993-12-29 | 1993-12-29 | 内燃機関の点火時期制御装置 |
JP351671/1993 | 1993-12-29 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR950019173A true KR950019173A (ko) | 1995-07-22 |
KR0150824B1 KR0150824B1 (ko) | 1998-10-01 |
Family
ID=18418839
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019940038806A KR0150824B1 (ko) | 1993-12-29 | 1994-12-29 | 내연기관의 점화시기 제어장치 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3331718B2 (ko) |
KR (1) | KR0150824B1 (ko) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4006834B2 (ja) * | 1998-07-07 | 2007-11-14 | 日産自動車株式会社 | ディーゼルエンジンのegr弁制御装置 |
JP4604903B2 (ja) * | 2005-07-29 | 2011-01-05 | 日産自動車株式会社 | エンジンの点火時期制御装置 |
JP2007309298A (ja) * | 2006-05-22 | 2007-11-29 | Mazda Motor Corp | エンジンの点火時期制御装置 |
-
1993
- 1993-12-29 JP JP35167193A patent/JP3331718B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1994
- 1994-12-29 KR KR1019940038806A patent/KR0150824B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP3331718B2 (ja) | 2002-10-07 |
JPH07197876A (ja) | 1995-08-01 |
KR0150824B1 (ko) | 1998-10-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR930700314A (ko) | 내연기관과 연속가변 변속기의 제어장치 | |
KR930018151A (ko) | 엔진의 점화 시기 제어 장치 및 그 방법 | |
JPH0514139B2 (ko) | ||
EP2345807A1 (en) | Internal combustion engine stop control device | |
WO2006120760A1 (ja) | 内燃機関の始動制御装置 | |
KR20190002048A (ko) | 쓰로틀 이원화 가속제어방법 및 차량 | |
JPS63212742A (ja) | 内燃機関の燃料制御装置 | |
JPH05106481A (ja) | 内燃機関制御装置及び方法 | |
KR950019173A (ko) | 내연기관의 점화시기 제어장치 | |
JP2928352B2 (ja) | エンジンの制御装置 | |
JPH0231781B2 (ko) | ||
EP0877158B1 (en) | Diesel engine controller | |
JPS597743A (ja) | 燃料噴射装置 | |
JP4760793B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JPH0214981B2 (ko) | ||
JP2003083116A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
KR950019101A (ko) | 전자식 연료분사장치의 분사시기 조정장치 | |
KR100251165B1 (ko) | 급가속시 진동방지 방법 | |
JP2004225553A (ja) | 可変吸気機構付きエンジンの制御装置 | |
JPH06307266A (ja) | 機械式過給機付内燃機関の燃料噴射制御装置 | |
JPS63140845A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JPH02136531A (ja) | 内燃機関の燃料噴射装置 | |
JP2005016392A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JPH06241096A (ja) | アイドル回転数制御装置 | |
JP2000130213A (ja) | リーンバーンエンジンの制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20120517 Year of fee payment: 15 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20130520 Year of fee payment: 16 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |