KR930701683A - 내부지지구조물을 가진, 전기로 가열되는 벌집형 본체 - Google Patents

내부지지구조물을 가진, 전기로 가열되는 벌집형 본체

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KR930701683A
KR930701683A KR1019920703412A KR920703412A KR930701683A KR 930701683 A KR930701683 A KR 930701683A KR 1019920703412 A KR1019920703412 A KR 1019920703412A KR 920703412 A KR920703412 A KR 920703412A KR 930701683 A KR930701683 A KR 930701683A
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Abstract

2개의 앞면을 가진 벌집형 본체는 한 앞면으로 부터 다른 앞면으로 뻗어 유체가 흐를 수 있는 다수의 채널을 형성하는 층층이 배열된, 적어도 부분적으로 구조화된 시이트(7, 8)로 구성되며, 벌집형 본체가 한 앞면으로부터 다른 앞면의 방향으로 뻗은 하나 또는 다수의 편평한 갭(9;49) 및/ 또는 전기 절열층(20)에 의해 세분됨으로써, 각각의 횡단면 부분에서는 벌집형 본체의 전도성이 줄어들지만 전기적으로 결합된 전도성의, 횡단면에 뻗어있는 적어도 하나의 전류 통로가 형성되고, 시이트(7, 8)가 적어도 부분적으로 벌집형 본체의 내부에 뻗은 주로 금속의 지지 구조물(4, 5, 13, 14, 15, 16) 에 고정되며, 상기 지지 구조물은 적어도 부분적으로 전기 절연 갭(9;49) 및/또는 층(20)에 대해 평행하게 또는 그것내에 뻗고,지지 구조물(4, 5, 13, 14, 15, 16)이 동시에 갭(9)의 안정장치 및/또는 전기 전열층(20)의 지지체로 형성된다. 지지 구조물(13)의 제1부분은 서로 그리고 제1단자접점(11)에 양호하게 전도되게 접속되며 지지 구조물(14)의 제2부분은 제2단자접점(12)에 양호하게 전도되게 접속되므로, 단자접접(11, 12)을 통해서 시이트(7, 8)에 높은 전류가 공급될 수 있다. 벌집형 본체는 바람직하게는 높은 기계적 작동부하시 차량의 배기 시스템내에서의 가열가능한 촉매 변환기 본체로 사용된다.

Description

내부지지구조물을 가진, 전기로 가열되는 벌집형 본체
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 2중 S형 전류통로를 가진 본 발명에 따른 벌집형 본체의 횡단면도이고, 제2도는 재킷튜브를 통한 단자 구조를 나타낸 제1도의 II부분의 세부도이며, 제3도는 본 발명에 따른 벌집형 본체내에서의 전류 분배를 나타낸 횡단면도이고,

Claims (22)

  1. 한 앞면으로부터 다른 앞면으로 뻗어 유체가 흐를 수 있는 다수의 채널을 형성하는 층층이 배열된, 적어도 부분적으로 구조화된 시이트(7, 8;47, 48)로 구성되는, 2개의 앞면을 가진 벌집형 본체에 있어서, a) 벌집형 본체가 한 앞면으로부터 다른 앞면의 방향으로 뻗은 하나 또는 다수의 편평한 갭(9;49) 및/ 또는 전기 절열층(20)에 의해 세분됨으로써, 각각의 횡단면 부분에서는 벌집형 본체의 전도성이 줄어들지만 전기적으로 결합된 전도성의, 횡단면에 뻗어있는 적어도 하나의 전류 통로가 형성되고, b) 시이트(78, 47, 48)가 적어도 부분적으로 벌집형 본체 내부에 뻗은, 그리고 적어도 부분적으로 전기 절연 갭(9;49) 및/또는 층(20)에 대해 평행하게 또는 그것내에 뻗은 주로 금속의 지지 구조물(4, 5, 13, 14, 15, 16;44, 45, 53, 54, 55, 56)에 고정되며, c) 지지 구조물(4, 5, 13, 14, 15, 16;44, 45, 53, 55 54, 56)이 동시에 갭(9;49)의 안전장치 및/ 또는 전기 절열층(20)의 지지체로서 형성되는 것을 특징으로 하는 내부 지지 구조물을 가진, 전기로 가열되는 벌집형 본체.
  2. 제1항에 있어서, 지지 구조물의 제1부분(13;53)은 서로 그리고 제1단자 접점(11;51)에 양호하게 전도되게 접속되며 지지 구조물의 제2부분(14;54)은 서로 그리고 제2단자 접접(12;52)에 양호하게 전도되게 접속되고, 지지 구조물의 제1부분(13;53)은 시이트(7, 8;47, 48)를 통해 뻗은 적어도 하나의 전류 통로를 통해 지지 구조물의 제2부분(14;54)에 전도되게 접속되는 것을 특징으로 하는 벌집형 본체.
  3. 제1항 또는 2항에 있어서, 벌집형 본체가 재킷튜브(1;41)의 내부에 이 재킷튜브로부터 전기 전열되게(10,50) 배열되고 시이트(7, 8;47, 48)가 지지 구조물(13, 14, 15, 16;44, 45, 53, 54, 56)을 통해 재킷튜브(1;41)에 기계적으로 접속되는 것을 특징으로 하는 벌집형 본체.
  4. 제3항에 있어서, 지지 구조물(13, 14, 15, 16;53, 54, 55 56)이 전기 절연되게 재킷튜브(1;41)를 통해 안내되고 및/또는 바람직하게는 형태 끼워맞춤 연결에 의해 상기 재킷튜브에 고정되는 것을 특징으로 하는 벌집형 본체.
  5. 상기 항중 어느 한 항에 있어서, 시이트(7, 8;47, 48)가 하나 또는 다수의 대략 S형으로 휘어진 파일(들)(6;46)내에 배열되는 것을 특징으로 하는 벌집형 본체.
  6. 제5항에 있어서, 전기 전열 갭(9;49) 및/또는 층(20)은, 형성된 전류 통로가 단일의 또는 다중의 대략 S형의 시이트(7, 8;47, 48)파일(들)(6;46)을 따르도록 배열되는 것을 특징으로 하는 벌집형 본체.
  7. 상기 항중 어느 한 항에 있어서, 시이트(7, 8;47, 48)가 벌집형 본체의 내부에서 지지 구조물(13, 14, 15, 16;53, 54, 55 56)에 고정되거나, 바람직하게는 90°미만의 상이한 각으로 상기 지지 구조물내로 돌출하는 것을 특징으로 하는 벌집형 본체.
  8. 상기 항중 어느 한 항에 있어서, 지지 구조물(4, 5, 13, 14, 15, 16;44, 45 53, 54, 55, 56)이 국부적으로 수용될 전류세기에 매칭되는 국부적인 전기 저항을 가짐으로써, 지지 구조물(4, 5, 13, 14, 15, 16;44, 45, 53, 54, 55 56)의 개별 부분 영역이 상이한 두께를 갖을 수 있는 것을 특징으로 하는 벌집형 본체.
  9. 상기 항중 어느 한 항에 있어서, 벌집형 본체 내부에서의 전기 세분이 주로 갭(9;49)에 의해 이루어지며, 부분 영역에서 전기 절연 층(20)에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 벌집형 본체.
  10. 상기 항중 어느 한 항에 있어서, 전기 절연 층(20)이 바람직하게는 불꽃 분무 세라믹 층의 형태로 지지 구조물(13, 14, 15, 16;53, 54, 55, 56)의 한 측면에 또는 양 측면에 코팅되는 것을 특징으로 하는 벌집형 본체.
  11. 제5항, 6항, 7항, 8항, 9항 또는 10항에 있어서, 벌집형 본체가 중간의 시이트층 대신에 또는 이 층에 대한 평행하게 갭(9;22;49) 또는 전기 절연층(20)을 포함하는 대략 S형으로 얽힌 시이트(7, 8;47, 48) 파일(6;46)로 형성되며, 이 경우 모든 시이트가 파일(6;46)의 제1단부에 서로 전도되게 접속(15, 16;55, 56)되고, 파일(6;46)의 다른 단부에서는 중간 절연체(9;20;22;49)의 한 측면상에 있는 시이트(7, 8;47, 48)의 한 절반은 제1단자 구조물(13;53)을 통해 제1단자 접점(11;51)에 접속되며 중간 절연체(9;20;22,49)의 다른 측면상에 있는 시이트(7, 8;47, 48)의 다른 절반부는 제2단자 구조물(14;54)을 통해 제2단자 접점(12;52)에 접속되는 것을 특징으로 하는 벌집형 본체.
  12. 제11항에 있어서, 파일(6;46)의 제1단부에서의 전도성 접속이 재킷튜브(1;41)에 전기 절연되게 고정(17;57)되거나 지지된 지지 브리지 구조물(15, 16;55, 56)로 형성되는 것을 특징으로 하는 벌집형 본체.
  13. 상기 항중 어느 한 항에 있어서, 지지 구조물은 부분영역 (13, 14, 15, 16;53, 54, 55 56)에서 전기 접촉을 위해 시이트(7, 8;47, 48)의 다수층을 부리형으로 둘러싸는 것을 특징으로 하는 벌집형 본체.
  14. 상기 항중 어느 한 항에 있어서, 지지 구조물(14, 15;, 54, 55,)은 적어도 부분영역에, 바람직하게는 벌집형 본체의 외부로 부터 멀리 떨어진 부분 영역에 벌집형 본체의 한 앞면 또는 양 앞면(들)위로 돌출한, 앞면(들)에 접촉하지 않는 강화 스트립(61, 61, 63, 64;71, 72;81, 82)을 갖으며, 상기 강화 스트립은 서로 및/또는 재킷튜브(1;41)에 전기 절연되게 지지(72, 74)되는 것을 특징으로 하는 벌집형 본체.
  15. 상기 항중 어느 한 항에 있어서, 시이트(7, 8;47, 48)가 특히 고온 내식성 강으로된 교대로 배열된 평형(7;47) 및 파형 시이트(8;48)인 것을 특징으로 하는 벌집형 본체.
  16. 상기 항중 어느 한 항에 있어서, 시이트(7, 8;47, 48)가 교대로 배열된, 상이한 파형의 또는 구조화된 시이트인 것을 특징으로 하는 벌집형 본체.
  17. 상기 항중 어느 한 항에 있어서, 벌집형 본체가 특히 오토엔진을 가진 차량의 배기 가스 정화를 위해 사용되며, 촉매 반응 물질로 코팅되거나 코팅될 수 있는 것을 특징으로 하는 벌집형 본체.
  18. 제2항 내지 17항중 어느 한 항에 있어서, 벌집형 본체가 20℃에서 제1단제 접점(11;51)과 제2단자 접점(12;52)사이에 0.01 내지 0.3 옴, 바람직하게는 0.025 내지 0.1 옴, 특히 약 0.02옴의 전기 저항을 갖는 것을 특징으로 하는 벌집형 본체.
  19. 상기 항중 어느 한 항에 있어서, 지지 구조물(13, 14, 15, 16;53, 54, 55, 56)의 적어도 한 부분이 0.5 내지 1.5mm, 바람직하게는 약 1mm의 두께를 가진 시이트인 것을 특징으로 하는 벌집형 본체.
  20. 상기 항중 어느 한 항에 있어서, 보다 작은 국부적인 전류 세기에 대해 설계된 지지 구조물(4, 5;44, 45)이 0.2 내지 0.8mm, 바람직하게는 약 0.5mm의 두께를 가진 시이트인 것을 특징으로 하는 벌집형 본체.
  21. 상기 항중 어느 한 항에 있어서, 벌집형 본체의 직경이 앞면의 간격보다 큰 것을 특징으로 하는 벌집형 본체.
  22. ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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