KR930006171B1 - 연소제어장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

연소제어장치

제1도는 본 발명의 일실시예를 도시한 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 전자안전밸브 2 : 버너

3 : 가스공급로 4,4a,4b : 코일

5 : 열전대(열반번소자) 6 : 전지(전원)

8 : 점화회로 10 : 불꽃검지회로

17 : 제2타이머회로

본 발명은 수동열림밸브형 전자안전밸브를 열림 상태로 유지하는 불꽃검지회로와 열반전소자와를 구비한 연소제어장치에 관한 것이다.

이러한 종류의 장치로서, 버너에의 가스공급로에 설치되고, 점화조작에 연이어 작동하여 열리는 전자안전밸브와, 점화조작에 연이어 작동하는 점화회로 및 상기 전자안전밸브의 코일에 접속되어 상기 버너에서 가열된 열반전소자와, 상기 버너의 불꽃을 검지한 때에 작동하는 불꽃검지회로를 구비하고, 열발전소자에서 소정의 기전력을 일으킬 때까지는 불꽃검지회로의 작동에 의한 전원으로부터의 전력에서, 소정 기전력을 일으킬 때는 상기 기전력으로 상기 전자안전밸브를 열림 상태로 유지하여 버너의 연소를 계속하도록 한 것은 제안되어 있다.

그러나, 상기한 종래의 장치에서는 점화조작을 순간적으로 끝마치면, 즉 구체적인 예를들자면 조작구의 압압조작을 순간적으로 해제하면 전자안전밸브가 열리고, 버너에 가스가 공급됨과 동시에 점화회로가 순간적으로 작동되는 것으로 연소기 사용개시때(이하,이것을 "콜드스타트"라고 함)에는, 버너가 그 순간에 착화되거나 되지 않는 것은 문제가 되지 않지만, 연소기 사용중에 버너의 소화조작을 하고, 그 직후에 버너의 제점화조작을 행할때(이하,이것을 "핫스타트"라고 함)에는 버너가 그 순간에 착화되지 않을 때에도 잔존하는 열에 의하여 열반전소자에서 소정의 기전력이 계속 발생하여 이것에 의하여 전자안전밸브가 열림 상태로 유지되기 때문에, 생가스가 방출되어 위험하게 된다는 문제점이 있었다.

본 발명은 버너의 상기한 위험상태를 해소하기 위한 장치를 제공하고자 한 것으로, 버너에의 가스공급로에 설치되고 점화조작에 연이어서 작동하여 열리는 전자안전밸브와, 전화조작에 연이어서 작동하는 점화회로와, 상기 전자안전밸브의 코일에 접속되어 버너로부터 가열되는 열발전소자와, 버너의 불꽃을 검지한 때에 작동하는 불꽃검지회로를 구비한 것에 있어서, 상기 점화회로에 순간적인 점화조작이 있을지라도 이러한 순간적인 작동을 버너의 착화에 필요한 소정시간동안 계속 유지시키는 타이머회로를 설치한 것을 특징으로 한다.

본 발명은 상기 구성에 의한 것으로, 이것에 의하면, 순간적인 점화조작이 있을지라도 전자안전밸브는 열리고, 버너에 가스가 공급됨과 동시에 점화회로가 타이머회로에 의하여 버너의 착화에 필요한 만큼의 소정시간 동안 작동된다.

이것과 동시에 제1타이머회로가 일정시간의 작동을 개시함과 동시에 불꽃검지회로가 작동준비 상태로 놓여진다.

상기 점화조작이 콜드스타트인 때에 있으면 버너가 그 순간에 착화한 때에는 불꽃검지회로가 작동하여 전원으로부터의 전력이 전자안전밸브의 코일에 공급되어 전자안전밸브가 열림상태로 유지되고, 이어서 열발전소자에의 소정 기전력이 상기 코일에 공급되어 상기 전자 안전밸브가 열림상태로 되어 버너의 연소가 계속되며, 또한 버너가 순간적으로 착화하지 않는 때는 불꽃검지회로가 작동하지 않게 됨에 따라 전원으로 부터의 전력이 코일에 공급되지 않기 때문에 전자안전밸브는 열림상태로 유지되지 않고 빠르게 닫혀져서 버너는 정지상태로 유지된다.

상기 점화조작이 핫스타트인 때에 있으면, 잔존하는 열에 의하여 열반전소자로부터 소정기전력이 계속 발생하고 이것에 의하여 전자안전밸브가 열림 상태로 유지하고 있기 때문에, 버너가 순간적으로 착화한 때는 버너의 연소가 계속되며, 또 버너가 순간적으로 착화하지 않은 때는 타이머회로의 작동에 의하여 점화회로의 작동이 소정시간 계속 유지되기 때문에, 이 소정시간내에 버너는 확실하게 착화되고 버너의 연소가 개시된다.

따라서, 핫스타인 상태에서 점화조작을 순간적으로 행한 때에도 버너의 연소는 확실하게 개시되기 때문에, 생가스가 방출되는 일이 없게 되어 안전한다.

이어서, 본 발명의 실시예를 도면에 의하여 설명한다.

도면에서 1은 버너(2)에의 가스공급로(3)에 설치된 수동열림형 전자안전밸브를 나타내고, 상기 전자안전밸브(1)는 전력소비가 적은 복수회로로 감긴 코일(4)을 가지며, 그 한쪽의 코일(4a)을 상기 버너(2)에서 가열하는 열발전소자인 열전대(5)에 접속함과 동시에 그 다른쪽의 코일(4b)을 전원인 전지(6)에 접속하는 구성으로 하였다.

상기 코일(4b)을 전기(6)에 접속하는 회로(7)에는, 점화회로(8)와 제1타이머회로(9), 검지회로(10) 및 안전밸브구동회로(11)를 설치하였다.

상기 점화회로(8)는 콘덴서(12)와 낮은 저항치를 갖는 저항(13)으로 이루어진 방전회로(14) 및 상기 콘덴서(12)와 높은 저항치의 저항(15)으로 이루어진 충전회로(16)를 구비한 특허 청구범위에 기재한 회로인 제2타이머회로(17)를 조립한 것으로, 버너(2)의 점화조작시에 절환하는 홀드스위치(22)에 의하여 전지(6)에서의 전력을 발진회로(19)에 직접 공급하여 이것을 작동시켜 점화트랜스(20)의 2차측에 고전압을 발생시키고, 상기 고전압을 점화전극(21)에 인가시켜서 전극간에 스파크를 일으키며 또, 점화조작해체에 의하여 열리는 해제스위치 (18)에 의하여 소정시간 사이에 콘덴서(12)의 충전을 행하여 상기 소정시간 가운데 발진회로(19)를 작동시켜 상기 홀드 스위치(22)에 의한 때와같이 전극간에 스파크를 일으키게 하는 구성으로 하였다.

상기 제1타이머회로(9)는 점화조작에 연이어서 작동하여 열전대(5)로부터 소정기전력이 발생될 때까지의 일정시간 동안 작동하는 것으로, 버너(2)의 점화조작 때에 절환되는 홀드스위치(22)에 의하여 콘덴서(23), (23)를 일정시간 충전시키고, 이 동안에 트랜지스터(24)(25)(26)를 도통시켜서 상기 일정시간 동안 후단의 불꽃검지회로(10)에 전지(6)의 전압을 인상시키고, 불꽃검지회로(10)를 작동준비 상태로 한 구성의 것으로 하였다.

상기 불꽃검지회로(10)는 후레임로드식의 것으로, 상기 제1타이머회로(9)의 작동에 의하여 발진회로(27)를 작동시켜 상기 발진회로(27)로부터의 교류전압을 후레임로드(28)에 인가시키고, 버너(2)가 착화도됨에 따른 불꽃에 의해 후레임로드(28)에 흐르는 전류에 의하여 트랜지스터(29)가 도통되지 않게 한 구성의 것으로 하였다.

상기 전자안전 구동회로(11)는 2개의 트랜지스터(30), (31)와 전류제한용의 저항(32)과 코일(4b)로 이루어지며, 상기 불꽃검지회로(10)의 트랜지스터(29)가 도통되지 않을때 트랜지스터(30)가 도통하며, 스위치인 트랜지스터(31)가 도통하여 전지(6)의 전압을 코일(4b)에 인가시키는 구성의 것으로 하였다.

이와같이 할때에는 점화조작에 의하여 전자안전밸브(1)는 열리고 버너(2)에 가스가 공급됨과 동시에 점화스위치(18)가 닫혀지며, 점화회로(8)가 소정시간의 작동이 개시되고, 이것과 동시에 홀드스위치(22)가 절환되어 제1타이머회로(9)가 일정시간의 작동이 개시되고, 전지(6) 전압이 트랜지스터(26)를 통하여 불꽃검지회로(10)에 인가되며, 불꽃검지회로(10)는 작동준비 상태로 놓여지게 된다.

이 경우에 점화조작 해제후에도 제2타이머회로(17)에 의하여 소정시간 스파크가 계속된다.

여기서, 상기 점화조작이 콜드스타트할 때라면, 버너(2)가 점화회로(8)의 스파크에 의하여 순간적으로 착화하였을 때에는 후레임로드(28)에 정류전류가 흐르고, 불꽃검지회로(10)가 작동하여 전지의 전압이 안전밸브구동회로(11)의 스위치인 트랜지스터(31)를 통하여 전자안전밸브(1)의 코일(4b)에 공급되며, 상기 전자안전밸브(1)는 제1타이머회로(9)의 일정시간 밸브를 열은 상태로 유지되며, 이어서 전자안전밸브(1)는 버너(2)에 의해서 가열되는 열전대(5)로부터의 소정의 기전력에 의해서 코일(4a)이 통전되어 밸브는 열은상태로 유지되어 버너(2)의 연소가 계속된다.

또 버너(2)가 점화회로(8)의 스파크에 의해서 순간적으로 착화되지 않았을 때에는 프레임로드(28)에 전류가 흐르지 않으므로 불꽃검지회로(10)가 불동작의 상태로 되어 전지(6)의 전압이 코일(4b)에 공급되지 않기 때문에 전자안전밸브(1)는 빠르게 밸브가 닫혀 버너(2)는 정지상태로 유지된다.

상기 점화조작이 핫스타트때에 있으면 잔존하는 열에 의하여 열전대(5)에서 소정의 기전력이 계속적으로 발생하고 이것이 코일(4b)에 공급되어 전자안전밸브(1)가 열림상태로 유지되기 때문에 버너(2)가 점화회로(8)의 스파크에 의하여 순간적으로 착화한 때는 버너(2)의 연소가 계속된다.

또, 버너(2)가 점화회로(8)의 스파크에 의하여 순간적으로 착화하지 않은 때는 제2타이머회로(17)의 작동에 의하여 점화회로의 작동이 소정시간 계속되기 때문에 상기 소정시간내에 버너(2)는 확실하게 착화되고 버너(2)의 연소가 개시된다.

따라서, 점화조작을 충분한 시간을 갖고서 행한 경우는 물론이고, 순간적으로 행한 경우에도 생가스의 방출이 계속되는 일이 없어서 안전하다.

그리고, 제2타이머회로(17)의 작동은 점화조작시에서 개시하도록 하여도 좋으나, 본 실시예와 같이 점화 조작후부터 개시하도록 하는 편이 바람직하다.

왜냐하면, 아침에 처음으로 이른바 콜드스타트인 때에는 착화까지 시간이 걸린다(가스호스등의 내부 가스와 공기가 치환될 때까지 시간이 걸린다.)

이 시간 가운데, 스파커타이머, 즉 제2타이머회로(17)의 작동이 정지되어 버리면, 예를들면 점화조작을 계속하여도 점화회로(8)가 작동하지 않게 되어 버너(2)가 착화되지 않게 되는 문제점을 일으키기 때문이다.

또, 상기 실시예에서는 열전대(5)이외에 또 다른 열전대(33)를 설치하고, 양 열전대(5), (33)를 서로 역극성으로 접속하여 이것을 코일(4b)에 접속하는 구성을 하게 되면 버너(2)가 산소결핍상태로 된때, 열전대(33)에서 또 다른 열전대(5)와는 역방향의 기전력이 발생하도록 하여 양 열전대(5), (33)의 기전력이 사로 상쇄되어 잔자안전밸브(1)가 닫혀지도록 하였다.

그리고, 본 실시예에서는 점화조작을 행하는 조작구로서는 푸쉬버튼식의 것을 이용한 것으로서 압압개시나 압압중이나 압압해제시에 점화스위치(18)가 닫히어 제2타이머회로(17)가 작동을 개시하도록 하였다.

여기에서, 압압해제시에 해제스위치(8)가 열리어 제2타이머회로(17)가 작동을 개시하도록 하였으나, 압압개시시나 압압중에 제2타이머회로(17)가 작동을 개시하도록 하여도 좋다.

또, 조작구로서 눌러서 돌리는 누름회전식의 것을 이용할 수도 있고, 이 경우에는 회전종료시에 해제스위치(18)가 열리고, 제2타이머회로(17)가 작동을 개시하도록 하는 것이 바람직하나, 회전운동을 시작할때에 회전운동중에 제2타이머회로(17)가 작동을 개시하도록 하여도 좋다.

조작구로서는 푸쉬버튼식의 것을 이용한 경우나 누름회전식의 것을 이용한 경우에도 소화조작시에 홀드스위치(22)가 원래의 위치로 복귀하도록 하였다.

이와같이 본 발명에 의할때는 점화 조작에 연이어 작동하는 점화회로에서 순간적인 점화조작일지라도 버너의 착화에 필요한 소정시간을 계속 유지하도록 하는 타이머회로를 설치한 것으로서, 점화조작이 연소기의 사용중에 소화조작을 행하고, 그 직후에 재점화조작을 행할때 재점화조작에 해당하는 경우에 있어서, 다시 말하면 열이 남아 있고, 열발전소자에서 기전력이 계속 발생되어 전자안전밸브가 열림상태로 유지되어 버너에 생가스가 공급되어 있는 경우에 있어서, 그 점화소작을 순간적으로 행하기 위하여 버너가 순간적으로 착화되지 않은 때에도 제2타이머회로에 의하여 점화회로의 작동이 소정시간을 유지하도록 하므로서 버너는 확실하게 착화되기 때문에 생가스의 방출이 계속되는 일이 전혀 없으며, 안전대책으로도 큰 효과를 얻을 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 버너(2)에의 가스공급로(3)에 설치되고, 점화조작에 연이어서 작동하여 열리는 전자안전밸브(1)와 ; 점화조작에 연이어서 작동하는 점화회로(8)와 ; 상기 전자안전밸브(8)의 코일(4)에 접속되고, 상기 버너(2)에서 가열되는 열발전소자(5)와 ; 상기 버너(2)의 불꽃을 검지한 때에 작동하는 불꽃검지회로(10)를 구비한 연소기의 제어회로에 있어서, 상기 점화회로(8)내에 점화조작시 버너(2)의 착화에 필요한 소정의 시간동안 점화 동작을 계속 유지시켜 주는 제2타이머회로(17)를 설치한 것을 특징으로 하는 연소제어장치.

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