KR920002882A - 선로(Permanent way) - Google Patents
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B3/00—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails
- E01B3/46—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails made from different materials
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Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 두 몸체의 콘크리트 침목의 단면도,
제2도는 제1도에 도시된 침목의 측면도,
제3도는 본 발명에 따른 한 몸체의 콘크리트 침목의 단면도.
Claims (4)
- 비교적 단단한층, 층위에 배열된 자갈과 콘크리트 몸체들의 한면에 배열되고 지지부재에 평행하게 고정된 두개의 레일(3)과 초소한 한개의 콘크리트 몸체로 이루어진 레일 지지부재로 구성된 선로는 몸체(1)가 레일(3)을 마주보는 몸체의 저면(1b)에서 점탄성 물질의 패드(4)와 결합되는 종래의 수단에 있어서, 점탄성 물질을 0.9보다 큰 밀도를 갖고 로스엔젤스형 표준 시험공정에 따라 실험기계의 드럼의 1500 회전 후 0.2%이하의 상기 물질로 덮힌 콘크리트 입방체의 무게손실로 표시된 파열 및 마모에 대한 저항값을 갖는 비기공 물질임을 특징으로 하는 선로.
- 제1항에 있어서, 점탄성 물질의 쇼오에이(shore A)경도가 최소한 65이고 적당하게는 65∼7사이의 범위인 것을 특징으로 하는 선로.
- 제2항 또는 제2항에 있어서, 상기 지지부재에 제공될때 얻어진 인공 탄성 중합체가 콘크리트 몸체의 저면에 브러쉬 또는 롤러로 분사, 주입, 도포와 같은 기술중 적어도 한 방법을 이용하여 상기 지지부재 층에 부착됨을 특징으로 하는 레일 지지부재를 얻기 위한 방법.
- 레일(3)을 수납하는 면과 마주보는 그것의 저면에 점탄성물의 패드(4)와 결합된 최소한 한개의 콘크리트 몸체(1)로 이루어진 선로를 위한 지지부재에 있어서, 점탄성 물질이 0.9보다 큰 밀도를 갖고 로스엔젤스형 표준 시험공정에 따라 실험기계의 드럼의 1500회전후 0.2%이하의 상기 물질로 덮힌 콘크리트 입방체의 무게손실로 표시된 파열 및 마모에 대한 저항값을 갖는 것을 특징으로 하는 선로용 레일 지지부재.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개되는 것임.
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