KR890003036B1

KR890003036B1 - 비디오플레이어/레코더 소제 장치

Info

Publication number: KR890003036B1
Application number: KR1019840003070A
Authority: KR
Inventors: 클라우센 에이빈드; 대비드 올솝 제임스
Original assignee: 올솝 인코포레이티드; 대비드 올솝 제임스
Priority date: 1983-06-03
Filing date: 1984-06-01
Publication date: 1989-08-19
Also published as: BE899816A; AU2808984A; GB8413135D0; SE8402920D0; FR2548421B1; FI841982A0; US4616283A; GB2140962B; JPS6069809A; DE3420582A1; DK271484A; GB2140962A; AU545853B2; KR850000123A; FR2548421A1; DK271484D0; IT8448286A0; FI841982A; NO842211L; ZA844062B

Abstract

내용 없음.

Description

비디오플레이어/레코더 소제 장치

제1도는 상부 덮개의 일부분을 제거하여 본 발명의 장치를 도시하고, 동작시에 본 발명의 장치와 상호 동작하는 유니트의 구성 부품들을 도시한 평면도.

제2도는 제1도의 선2-2를 따라 절취하여, 본 발명의 정지 메카니즘(mechanism)을 동작시키기 위한 감속기어 변속기(gear transmission)을 도시한 단면도.

제3도는 소제 주기 개시시에 소재 위치로 이동된 본 발명의 소제 리본(rivbbon)을 도시하고, 이 소제 위치에서의 캡스턴(capstan) 및 펀치 로울러(pinch roller)소제 장치를 도시한, 제1도와 유사한 도면.

제4도는 본 발명의 장치의 소제 주기를 종료시키기 위한 위치에서의 정지 메카니즘을 도시한 제3도와 유사한 도면.

제5도는 캡스턴 및 핀치 로울러 소재 장치와 제2동작 위치로 이동되는 카트릿지(cartridge)를 도시한, 제1도와 유사한 도면.

제6도는 제5도에 도시한 위치에서의 캡스턴 및 핀치 로울러 카트릿지와 함께 동작 위치에서의 소제 리본을 도시한, 제3도와 유사한 도면.

제7도는 소재 리본과 함께 스풀(spool)을 포함하는 카트릿지와 캡스턴 및 핀치 로울러 소제 카트릿지가 카셋트 하우징(cassette housing)내에 삽입될 수 있는 방식을 도시한, 본 발명의 카셋트 소제기의 평면도.

제8도는 카셋트 하우징 내의 제위치에 있는 2개의 스풀을 도시하고 캡스턴 및 핀치 로울러 소제 카트릿지로부터의 소제 리본이 캡스턴 및 핀치 로울러 소제 카트릿지에 인접하여 배치된 스풀에 접속되는 방식을 도시한 저면도.

제9도는 소제 카트릿지가 카셋트 하우징 내에 삽입되는 방식을 도시한, 제7도와 유사한 도면.

제10도는 소제 카트릿지가 좌측 위치의 제위치에 완전히 배치되는 방식을 도시한, 제9도와 유사한 도면.

제11도는 제7도의 선11-11의 위치에서 바라보고 도시한 도면.

제12도는 제10도의 선 12-12를 따라 절취하여 도시한 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 비디오플레잉/레코딩 유니트 12 : 하우징

14 : 카셋트 수용 공동 16 : 소거헤드

18 : 회전 비디오 헤드 20 : 오디오(audio)헤드

22 : 원통형 동작 표면 24 : 주사(scanning)소자

26 : 중심축 27 : 고정 안내 부재

28 : 캡스턴 30 : 핀치 로울러

32,34,36,38,40 및 42 : 이동가능한 안내 부재

44 : 소제기 46 : 구형 카셋트 하우징

48 : 소제 리본 50 : 좌측 스풀

52 : 우측 스풀 54 : 좌측 구동 수핀들(spindle)

56 : 우측 구동 스핀들 58 : 정지 메타니즘

60 : 조정가능한 소제 카트릿지 62 : 전방 벽 부분

64 : 후방 벽 부분 66 : 좌측벽

68 : 추측벽 70 : 저부벽

72 : 상부벽 74 및76 : 나사(screw)

78 : 개구 80 : 보강 리브(rib)

82 : 위치 설정 로울러 86 : 제2위치 설정 로울러

88 : 원통형 차폐 부재 90 : 감속기어 변속기

92 : 광원 94 : 좌측 차단 장치

96 : 우측차단장치 98 : 윈도우(window)

100 : 제1기어 104 : 상부 환상 플랜지(flange)

112 : 사프트(shaft) 118 : 제2샤프트

136 : 소제 패드(pad) 138 : 제1전방 연장 휭거(finger)

140 : 제2전방 연장 휭거 142 : U-형 위치설정 부재

144 및 146 : 상부 및 저부 좌측 위치설정 핀

148 및 159 : 상부 및 저부 우측 위치설정 핀

152 : 정합 상부 및 저부 좌측 슬롯트(slot) 160 : 우측 후방 단부

162 : 좌측 단부 위치 174 : 제거 가능한 카트릿지

178 : 로킹 태브(locking tab) 184 : 원형 위치 설정 리브

202 : 렌즈 204 및 206 : 반사경

본 발명은 비디오플레이어/레코더의 동작 구성 부품 소제장치에 관한 것이다.

전형적으로, 비디오 프레이어/레코더 내에는 플레잉 태이프의 비디오 부분을 기록 및 재생시키는 회전 비디오헤드, 오디오헤드, 소거헤드 및 테이프와 접촉하는 그외의 다른 구성 부품들이 있다. 비디오플레이어/레코더를 양호하게 동작시키기 위해서, 이 구성 부품들의 표면부를 주기적으로 소제하는 것이 바람직하다.

종래 기술에는 오디오 또는 비디오플레이어/레코더의 동작 구성 부품들과 접촉하도록 소제 소자들을 갖고 있는 여러 가지의 카셋트-형 장치가 공지되어 있다. 이 장치들 중의 어떤 왕복운동 또는 회전 소제 부재들을 사용한다. 어떤 장치는 여러 구성 부품들을 거쳐 리본을 이동시킨다.

대부분의 비디오플레이어/레코더 유니트에는 소제 동작을 복잡하게 하는 다수의 요인들이 있다. 예를 들어, 어떤 동작 구성 부품들은 테이프가 동작 구성부품들과 접촉하도록 유니트의 동작 범위내에서 비교적 큰 거리로 안내 부재에 의해 이동되도록 배치된다. 또한, 테이프가 감겨지는 카셋트의 수풀을 회전시키는 구동 메카니즘은 제조 또는 모델 번호에 따라 상이하게 동작한다. 또한, 이 유니트들 중의 어떤 유니트 내에는, 유니트를 통해 양호한 속도로 이동시키도록 테이프와 접촉하는 캡스턴 및 핀치 로울러가 제공된다. 일반적으로는, 여러 가지의 동작 구성 부품들이 적합한 방법으로 작용하지 않을 때 동작하게 되는 자동 차단 메카니즘이 있다.

이 관점에서 본 발명의 목적은 효율적이고 확실하게 동작 구성부품들을 소제할 수 있고, 유니트 내의 동작 구성 부품들 및 차단 메카니즘 내에 존재할 수 있는 변화(variation)를 조절할 수 있는 비디오플레이어/레코더 소제 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 소제 장치는(a) 동작 위치 내의 동작 상태로 테이프 카셋트를 수용하도록 동작 위치를 정하는 구조물, (b) 오염되기 쉬운 헤드 표면을 갖고 있는 최소한 1개의 헤드 부재, (c)테이프 접촉 위치에서 상기 테이프 카셋트의 테이프와 접촉하여 상기 테이프를 헤드 결합 위치로 외향 이동시키기에 적합한 안내 부재, (d) 테이프와 접촉하여 상기 테이프를 플레잉/레코딩 장치를 통해 이동시키기 위해 캡스턴 및 핀치 로울러 위치에 있는 캡스턴 및 핀치 로울러, (e) 동일한 회전을 야기시키도록 상기 테이프 키셋트의 스풀과 맞물리기 위한 구동 스핀들로 플레임 레코딩 장치를 소제하기에 적합하다.

이 소제 장치는 프레잉/레코딩 장치의 동작 위치에 배치되기에 적합한 카셋트 하우징을 포함한다. 이 카셋트 하우징은 전방 단부, 후방 단부 및 제1 및 제2축부를 갖고 있다.

카셋트 하우징의 유니트 내의 동작 위치에 배치될 때 안내 장치에 의해 접촉되어 카셋트 하우징으로부터 소제 위치 내로 이동되도록 배치되는 안내 장치 접촉 리본 부분을 갖기 위해 카셋트 하우징 내에는 종축을 가진 소제 리본이 배치되어 있다. 소제 위치에서 리본을 최소한 헤드와 접촉되므로, 이 리본은 리본의 종축을 따르는 경로로 카셋트 하우징 내외로 이동할 수 있도록 카셋트 하우징 내에 장착된다.

카셋트 하우징 내에 장착되고, 캡스턴 및 핀치 로울러 위치에서의 소제 접촉시에 캡스턴 및 핀치 로울러와 접촉하기 위한 제1소제 위치를 갖고 있는 캡스턴 및 핀치 로울러 소제 장치가 있다. 이 소제 장치는 캡스턴 및 핀치 로울러 위치로부터 이동된 제2위치로 이동할 수 있다.

또한, 캡스턴 및 핀치 로울러를 바이페스(btpass)시키는 경로 상에 리본을 배치시키도록 제1위치 설정 모우드를 갖고 있는 리본 위치 설정 장치가 있다. 또한, 캡스턴과 핀치 로울러 사이에 리본을 배치시키도록 제2위치 설정 모우드를 갖고 있다.

이 배열에 의하면, 소제 장치가 제1소제 위치에 있고 리본 위치 설정 장치가 제1위치 설정 모우드로 있으므로, 소제 위치는 캡스턴 및 핀치 로울러 소제 접촉될 수 있고, 리본은 캡스턴 및 핀치 로울러를 바이패스 시킨다. 소제 장치가 제2위치에 있고 리본 위치 설정 장치가 제2위치 설정 모울드로 있으면, 리본은 이 리본의 종축을 따르는 경로 내로 캡스턴 및 핀치 로울러에 의해 이동되도록 캡스턴 및 핀치 로울러에 의해 접촉된다.

양호한 형태에서, 캡스턴 및 핀치 로울러 소제 장치와 리본 위치 설정 장치는 카셋트 하우징 내에 이동 가능하게 장착되는 장착 부재에 장착된다. 이 장착 부재는 제1과 제2위치 사이로 소제 장치를 이동시키고, 제1과 제2위치 설정 모우드 사이로 리본 위치 설정 장치를 이동시키도록 제1과 제2장착 부재 위치 사이로 이동할 수 있다. 장착 부재 및 카세트 하우징은 슬롯트 및 핀 위치 설정 장치와 상호 동작하므로, 장착 부재는 위치 설정 장치를 따라 제1과 제2위치 사이로 이동될 수 있다. 더욱 상세하게 말하자면, 핀 및 슬롯트 위치 설정 장치는 카세트 하우징 내에 형성되고 측 방향으로 연장된 제1슬롯트 장치와, 카셋트 하우징 내에 형성되고 측 방향으로 연장된 제2슬롯트 장치를 포함한다. 이 장착 부재는 제1 및 제2슬롯트 장치에 끼워지는 제1 및 제2핀 장치를 갖고 있다.

바람직하게도 제1 및 제2슬롯트 장치는 캡스턴 및 핀치 로울러 소제 장치의 대향측에 배치되고, 장착부재가 제1과 제2위치 사이로 이동될때 이 장착 부재를 회전시키도록 최소한 1개의 슬롯트 장치가 측방향 축으로부터 경사져 있다. 최소한 1개의 핀 장치는 제1 및 제2위치에 장착 부재를 배치시키도록 카셋트 하우징 내에 제1 및 제2위치 설정 멈춤 부재(detent)를 결합시키기에 접합한 완충 부재(yeilding member)에 장착된다.

양호하게도, 제1 및 제2슬롯트 장치는 카세트 하우징으로부터 뚫어진 단부 부분을 갖추고 있으므로, 장착부재는 카셋트 하우징 내로 삽입되고 이 하우징으로부터 제거되도록 제거 가능한 카트릿지로서 사용될 수 있다.

양호한 형태에서, 본 발명의 소제 장치는 서로 간격을 두고 배치된 제1 및 제2차단 장치로 구성된 차단 메카니즘을 갖고 있는 플레잉/레코딩 장치 내에 사용되기에 접합하다. 한 차단 장치는 발광 부재이고, 다른 차단 장치는 광반응 부재이다. 이 차단 장치는 테이프 카셋트가 동작 위치에 있을 때, 테이프가 제1과 제2차단 장치 사이의 광선 비임 경로를 이동하는 관선 비임을 차단시킬 수 있게 배치되도록 배치된다. 테이프와 차단 리더(leader)가 광선 비임 경로에 있으면, 차단 메카니즘이 작동된다.

본 발명의 소제 장치는 차단 장치들 사이의 광선 비임 경로를 차단시키기 위한 비임 차단 위치와 광선 비임을 차단 장치들 사이의 광선 비임 경로 상에서 이동시키기 위한 비임 전송 위치를 가진 차폐 부재를 갖고 있다. 또한 이 소제 장치는 제1과 제2위치 사이로 차폐 부재를 이동시키도록 플레잉/레코딩 장치의 한 구동 부재와 동작적으로 결합되기에 적합한 구동 변속기를 포함한다. 그러므로, 소재 장치는 구동 변속기가 제1정지 위치로부터 제2정지 위치로 차폐 부재를 이동시킬 때 소제 주기 동안 내내 이동될 수 있다.

바람직하게도, 차폐 부재는 한 차단 장치 주위에 배치된 회전 가능한 부재로 구성되고, 변속기는 이 변속기가 동작적으로 접속된 구동 부재의 회전보다 느린 회전속도로 차폐 부재를 회전시키도록 감속 변속기로 구성된다. 양호하게도, 이 변속기는 차폐 부재와 구동 부재사이에 동작적으로 접속된 감속기어 변속기로 구성된다.

양호한 형태에서, 소제 장치는 카셋트 하우징 내에 장착되고 리본이 감겨지기에 적합한 1쌍의 스풀도 포함한다. 기어 변속기와 동작적으로 맞물리기 위해 최소한 1개의 스풀은 기어 장치를 갖추고 있다. 그러므로, 리본을 이동시키도록 스풀을 회전시키면 차폐 부재가 회전하게 된다. 또한, 양호한 형태에는 제1과 제2차단 장치 사이의 비선형 경로상의 광선 비임을 반사시키기 위한 반사경 장치가 있다. 또한, 차단 메카니즘을 작동시키기에 충분한 세기로 광선 비임을 접속시키도록 광선 비임 경로상에 렌즈 장치가 배치되어 있다.

이제부처, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 다른 특징들에 대해 상세하게 기술하겠다.

전술한 바와같이, 본 발명은 특히 카셋트-형 플레잉 테이프를 수용하기에 적합한 비디오 레코딩/플레잉 유니트의 동작 구성 부품들을 소제하기에 적합하다. 따라서, 본 발명이 사용되기에 특히 적합한 종래의 비디오 플레잉/레코딩 유니트의 어떤 동작 구성 부품들을 먼저 설명함을써 본 발명은 더욱 명백히 이해하게 될 수 있다. 다음 설명에서, 비디오 플레잉/레코딩 유니트(10)을 "비디오 유니트" 또는 간단히 "유니트"라고 부르겠다.

제1도 및 제3도 내지 제6도에는 비디오 유니트(10)의 주요 동작 구성 부품들 만이 평면도 및 개략적인 형태로 도시되어 있다. 비디오 유니트(10)의 하우징, 회로부품, 동작노브(knob) 및 그외의 다른 구성 부품들은 도시되지 않았는데, 그 이유는 이 구성 부품들이 본 발명를 이해하는데 필요하지 않기 때문이다. 본 발명의 동작에 직접적으로 영향을 미치는 동작 구성 부품들만이 도시되어 있다. 유니트(10)은 참조번호(14)로 표시한 카셋트 수용 위치또는 공동을 정하는 케이스 또는 하우징(12)를 포함한다. 이 케이스(12)의 매우 작은 부분만이 단편적으로 도시되어 있다. 통상적으로 위치 또는 공동(14)내에 끼워지는 종래의 테이프 카셋트(도시면에는 도시하지 않음)는 주로 구형으로 된 카셋트 하우징을 포함한다. 하우징 내에는 2개의 스풀들이 회전 가능하게 장착되어 있고, 자기 테이프는 이 스풀들상에 감겨져 카셋트 하우징의 전방을 가로질러 연장된다. 동작시에, 유니트(10)의 안내 장치는 자기 테에프와 접속되고 이 테이프를 카셋트 하우징으로부터 동작 위치로 외향 이동시킨다.

비디오 유니트(10)의 동작 구성 부품들을 계속 설명하면, 자기 테이프 상의 자기 신호에 응답하고, 테이프상의 신호에 영향을 미치거나, 이 두가지 모두를 행하는 3개의 자기 동작 구성 부품들이 있다. 이 구성 부품들은 소거 해드(16), 회전 비도오헤드(18) 및 오디오헤드(20)이다. 이들의 명칭대로, 소거해드(16)은 자기테이프 상의 자기 신호를 소거시키도록 동작될 수 있다. 비디오 헤드(18)은 재생 헤드 또는 기록 헤드로서 동작할 수 있다. 이 비디오 헤드(18)은 원형 디스크(즉, 얕은 원통)형태로 되어 있고, 원통-형 동작 표면(22)를 갖고 있다. 이 표면(22)상에는 1개 이상의 주사 소자(24)가 있고, 헤드(18)은 원통형 표면(22)의 중심축(26)주위에서 회전한다. 이 헤드(18)은 중심축(26)이 수직선으로부터 유니트(10)에 의해 플레이되는 테이프 카셋트의 면으로 적당히 경사 또는 각이 지도록 수평으로부터 적당히 기울어져 있다. 또한 고정 안내 부재(27)도 있다.

오디오 헤드(20)은 유니트(10)이 레코딩 모우드에 있을때 오디오 신호를 재생하거나 오디오 신호를 녹음하도록 자기 테이프의 오디오 부분 상에서 동작한다. 또한, 어떤 경우에, 오디오 헤드(20)은 소거 기능을 실행할 수도 있다.

또한, 유니트(10)은 캡스턴(28) 및 핀치 로울러(30)을 포함한다. 제1도에 도시한 바와같이, 핀치 로울러(30)은 캡스턴(28)로부터 간격을 두고 배치되어 있다. 유니트(10)의 동작시에 핀치 로울러(30)사이에서 자기테이프와 접촉하도록 캡스턴(28)에 인접한 위치로 이동하는데, 캡스턴(28)의 회전을 자기 테이프를 유니트(10)을 통해 제어된 속도로 이동시킨다.

참조 번호(32 내지 42)로 각각 표시한 6개의 이동 가능한 안내 부재들이 있다. 안내 부재(32)는 카셋트 수용 공동 또는 위치(14)의 전방 좌측 모서리에 좌측의 비동작 위치에 적당히 배치된다. 3개의 안내 부재(34, 36 및 38)은 카셋트 위치 또는 공동(14)의 좌측 전방 부분에 배치된다. 나머지 2개의 안내 부재(40 및 42)는 카셋트 위치 또는 공동(14)의 중간 전방 지역에 배치된다. 종래의 테이프 카셋트가 공동(14)내에 배치되고, 유니트(10)이 종래의 자기 테이프를 동작 위치로 이동시키도록 동작될 때, 이 5개의 안내 부재(34,36,38,40 및 42)는 자기 테이프의 후방 표면과 접촉하여 이 테이프를 구성 부품(16,18 및 20)가 접촉시키기 위해 외향 이동시키고, 안내 부재(32)는 우측으로 적당히 이동한다. 이것은 제3도에 도시되어 있다.

본 발명의 소제기(44)를 계속해서 설명하면, 유니트(10)내에서 플레이 되는 종래의 테이프 카셋트의 케이스 또는 하우징과 전체 형태가 동일한 구형 카셋트 하우징(46)이 있다. 한쌍의 좌측 및 우측 스풀(50 및 52)상에 각각 감겨지는 소제 리본(48)이 있는데, 이 스풀(50 및 52)는 종래의 유니트(10)의 구성 부품부분인 좌측 및 우측 구동 스핀들(54 및 56)과 맞물릴 수 있도록 종래의 테이프 카셋트의 수풀과 동일한 방법으로 배치된다.

또한, 소제기(44)는 소제 주기 만료시에 유니트(10)의 동작을 정지시키도록 작용하는「정지 메카니즘(58)」을 포함한다. 마지막으로, 캡스턴(28) 및 핀치 로울러(30)을 소제하는 조정가능한 소제 카트릿지(60)이 있다. 다음에 더욱 상세하게 기술하는 바와 같이, 이 카트릿지(60)은 이 카트릿지가 사용되는 특정한 유니트(10)의 동작 특성 변화들을 조절하도록 2개의 동작 위치를 갖고 있다.

본 발명을 더욱 상세히 기술하면, 카셋트 하우징(46)은 전방 벽부분(62), 후방 벽부분(64), 각각 좌측 및 우측벽(66 및 68), 저부벽(70) 및 상부벽(72)를 갖고 있다. 이 하우징(46)은 참조번호(74 및 76)으로 표시한 바와같은 위치에 나사 또는 그외의 다른 파스너(fasterner)에 위해 각각 고정된 상부 및 하부 부분으로 편리하게 만들어질 수 있다. 또한, 하우징(46)은 위치 설정 부재 또는 유니트(10)의 그 외의 다른 기존 구성 부품들을 수용하도록 참조번호(78)로 표시한 적당한 개구를 갖고 있다. 하우징(46)은 여러 위치에 보강 리부(80)을 가질 수 있다.

리본(48)의 한 단부는 좌측 스풀(50)상에 감겨져 좌측으로 부터 하우징(46)의 전방 좌측 모서리에서 위치 설정 로울러(82)주위에 전방으로 연장되고, 참조번호(48)에서 하우징의 전방부를 따라 연장된다. 그 다음, 리본은 제2위치 설정 로울러(86)주위로 연장되고, 우측 스풀에 감겨질 수 있도록 우측 스풀(52)의 우측으로 후방 연장된다. 이 우측 위치 설정 로울러(86)은 함께 이동할 수 있도록 소제 카트릿지(60)에 장착된다. 이 특정한 특징은 본 발명의 동작시에 중요하므로, 다음에 더욱 상세하게 기술하겠다.

정지 메타미즘(58)은 원통형 차폐 부재(88) 및 감속기어 변속기(90)을 포함한다. 차폐 부재(88)은 유니트(10)의 차단 메카니즘 부분으로서 유니트(10)내에 이미 존재하는 광원(92)상에 끼워진다. 종래의 테이프 카셋트의 정상 동작시에는, 자기 테이프의 각각의 단부에 소제 리더 부분이 있다. 이 소제 리더가 2개의 스풀들로부터 풀리면, 이 소제 리더는 좌측차단장치(94) 또는 우측 차단 장치(96)을 작동시키도록 광원(92)를 비추는데, 이 장치(94 및 96)은 유니트(10)의 기존 구성 부품들이다.

본 발명에서, 원통형 차폐 부재(88)은 이 차폐 부재(88)의 축벽 내에 형성된 윈도우(98)을 통해 광선 비임을 전송시키는 것을 제외하고는, 광원(92)를 폐쇄시키는 작용을 한다. 다음에 더욱 상세하게 기술하는 바와같이, 제1도의 위치에서, 차폐 부재(88)은 소제 주기가 시작되도록 배치되지만, 제4도에서 차폐장치(88)은 광원(92)가 차단 장치(94)로 비임을 전송시키고 소제기(44)의 소재 주기를 정지시키도록 배치된다.

상술한 감속기어 변속기(90)은 우측 스풀(52)의 상부 환성 플랜지(104)의 일부로서 형성된 기어(102)와 맞물리는 제1기어(100)을 포함한다. 제2도에 도시한 바와같이, 기어(100)은 소형기어(110)에 고착되는데, 이 2개의 기어(100 및 110)은 샤프트(112)상에 회전가능하게 장착된다. 기어(110)은 소형기어(116)에 고착되는 대형기어(114)와 맞물리는데, 기어(114 및 116)은 제2샤프트(118)상에 회전 가능하게 장착된다. 소형기어(116)은 소형기어(122)에 고착된 대형기어(120)과 맞물리는데, 이 기어(120 및 122)는 샤프트(112)상에 회전 가능하게 장착된다. 소형 기어(122)는 기어(126)에 고착되는 대향기어(124)와 맞물리는데, 2개의 기어(124 및 126)은 샤프트(118)상에 회전 가능하게 장착된다. 기어(126)은 기어(130)에 고착되는 소형 기어(128)과 맞물리는데, 2개의 기어(128 및 130)은 샤프트(132)주위에서 회전하기 위해 장착된다. 마지막으로, 기어(130)은 상부 부분에서 차폐부재(88)의 일부로서 형성되는 기어(134)와 맞물린다. 감속 변속기(90)의 전체 효과는 차폐부재(88)을 우측 스풀(52)의 회전 속도의 약 10%의 속도로 회전 시키는 것이다.

상술한 소제 카트릿지(60)은 두가지의 기능을 실행한다. 첫째, 위치 설정 로울러(86)에 의해, 소제 리본(48)을 2개의 동작 위치들 중의 한 동작 위치에 적당히 배치시킨다. 두번째, 카트릿지(60)은 한 동작 모우드에서, 캡스턴(28) 및 핀치 로울러(30)을 소제할 수 있는 소제 패드(136)을 갖고 있다. 도면에 도시한 바와 같이, 이 소제 패드(136)은 핀치 로울러(30)과 접촉하기 위한 제1전방 연장 휭거(138)과 캡스턴(28)과 접촉하기 위한 제2전방 연장 휭거(140)을 제공하도록 자체가 꺽여 젖혀진 단일의 기다란 패드 소자로 만들어 진다. 패드(136)은 편리하게 U-형 위치 설정 부재(142)내에 수용된다. 리본(48)은 위치 설정 로울러(86)과 패드(136)사이로 연장된다.

소제 카트릿지(60)은 2개의 동작 위치를 갖고 있는데, 제1동작 위치는 제1도, 제3도 및 제4도에 도시되어 있다. 제1위치에서, 패드(136)은 소제 접촉시에 캡스턴(28) 및 핀치 로울러(30)과 접촉하도록 배치되고, 위치 설정 로울러(86)은 소제 리본(48)이 위치 설정 로울러(86) 으로부터 스풀(52)까지 똑바로 연장 되도록 캡스턴(28) 및 핀치 로울러(30)을 바이패스하도록 캡스턴(28)에 좌측에 배치된다. (제5도 및 제6도에 도시한)제2위치에서, 카트릿지(60)은 우측으로 더 나가 있고, 패드(136)은 캡스턴(28) 및 핀치 로울러(30)과 접촉하기 위한 위치에 있지 않다. 그러나, 위치 설정 로울러(82)는 더욱 우측에 배치되므로, 소제리본 전방부(84)는 캡스턴(28)과 핀치 로울러(30)사이에 배치된다.

카트릿지(60)의 2개의 부분을 제공하는 이유는 유니트(10)의 상이한 구동 케카니즘과 조화되도록 소제기(44)에 융통성을 제공하기 위해서 이다. 이것은 소제기(44)의 전체 동작을 상세히 기술할 때 더욱 상세하게 기술하겠다. 그러나, 이 배열의 이유를 간단히 표시하기 위해, 어떤 유니트에서는, 캡스턴(28) 및 핀치 로울러(30)이 테이프 카셋트의 자기 테이프 또는 자기 테이프와 같은 그외의 다른 모의 장치와 접촉되지 않을 경우에는 자동 차단 메카니즘이 트리거(trigger)된다. 이 유니트들의 경우에, 카트릿지(60)은 제5도 및 제6도에 도시한 우측 위치에 배치된다. 한편, 카트릿지(60)을 제1도, 제3도 및 제4도에 도시한 좌측 위치에 배치시킴으로써, 캡스턴(28)과 핀치 로울러(30)의 소제를 향상시키도록 고정 소제 패드(136)을 이 구성부품(28 및 30)과 소제 접촉시킬 수 있다.

카트릿지(60)을 두 위치에 장착시키기 위해, 카트릿지(60)은 한쌍의 상부 및 저부 좌측 위치 설정핀(144 및 146)과 한쌍의 상부 및 저부 우측 위치 설정핀(148 및 150)을 갖고 있다. 2개의 좌측 핀(144 및 146)은 상부 및 저부 카셋트 하우징 벽(72 및 70) 내에 각각 형성되는 한상의 짝으로 되는 상부 및 저부 좌측 슬롯트(152)내에 겹쳐진다. 우측 위치 설정 핀(148 및 150)은 한 쌍의 우측 상부 및 저부 슬롯트(154a 및 154b)와 결합된다.

좌측 슬롯트(152)쌍은 카셋트 하우징(46)의 전방의 참조번호(158)에서 개방되도록 적당한 전방 기울기로 후방 좌측 단부(156)으로부터 연장된다. 우측 슬롯트(154a 및 154b)는 좌측 및 적당한 전방 기울기로 우측 후방단부(160)으로부터 좌측 단부위치(162)로 연장된다. 위치(162)로 부터, 카셋트 하우징(46)의 전방 단부의 참조번호(166)에서 전방 연장되는 제3상부 및 저부 슬롯트(164)쌍이 있다.

카트릿지(60)이 2개의 동작 위치들에 고정적으로 배치될 수 있도록, 저부 우측 위치설정 핀(150)은 이 저부 우측 위치 설정 핀(150)을 하향으로 압압하는 스프링-형 암(168)사에 장착된다. 저부 우측 슬롯트(154b)는 우측 단부에 카셋트 하우징(46)의 저부벽(70)내의 관통 개구(170)을 갖고 있고 저부우측 슬롯트(154b)의 좌측 단부[즉, 저부 슬롯트(154b) 및 저부 슬롯트(164)의 접합점]에 제2좌측 관통 개구(172)를 갖고 있다.

소제 카트릿지(60)이 제1도의 좌측 위치에 있으면, 저부우측 위치 설정핀(150)은 그 위치에 카트릿지(60)을 유지시키도록 (제12도에 도시한 바와같이)좌측 개구(12)내에 도달한다. 카트릿지(60)을 제1도의 좌측 위치로부터 제5도의 우측 위치로 이동시키는 것이 바람직하면, 연필 또는 그 외의 다른 가느다란 물체를 저부 하우징 벽(70)에 인점하여 배치시켜, 핀(150)을 개구(172)밖으로 이동시키도록 핀(150)을 내향 압압해야만 한다. 이때, 카트릿지(60)은 우측으로 이동될 수 있는데, 우측핀(148 및 150)셋트는 각각의 슬롯트(154a 및 154b)내로 미끄러져 들어가고, 2개의 좌측 위치 설정핀(144 및 146)은 슬롯트(152)내로 미끄러져 들어간다. 소제 카트릿지(60)이 제5도의 우측 위치에 도달되면, 저부 우측핀(150)은 우측 개구(170)과 결합되므로, 카트릿지(60)은 우측 위치 내에 유지된다. 이 우측 위치로부터 카트릿지(60)을 이동시키기 위해, 다시 연필 또는 그 외의 다른 뾰족한 물체로 우측 위치 설정 핀(150)을 개구(170)의 밖으로 이동시키도록 이 핀(150)을 누르면, 카트릿지(60)은 좌측으로 이동된다.

또한, 카트릿지(60)은 제1도의 좌측위치로부터 카셋트하우징(46)의 밖으로 이동될 수 있다. 이것은 핀(150)을 개구(172)와 분리시키도록 다시 연필 또는 그 외의 다른 뾰족한 물체를 사용하여 2개의 위치 설정 핀(148 및 150)을 상부 및 저부 전방 슬롯트(164)를 통해 전방으로 미끄러뜨림으써 달성된다. 동시에, 2개의 좌측 위치 설정 핀(144 및 16)은 슬롯트(152)내의 우측으로 미끄러져, 슬롯트(152)의 전방 단부(158)로부터 제거된다.

소제기(44)는 소제 리본(48)과 소제 카트릿지(60)이 편리하게 카셋트 하우징(46)내에 재배치될수 있도록 배열되는데, 이것은 제7도 내지 제10도를 참조하여 기술하겠다. 좌측 스풀(50)은 상부벽(176)과 이 상부 원형벽(176)의 주변부에 배치된 4개의 로킹 태브(178)을 갖고 있는 제거 가능한 카트릿지(174)와 같이 형성된다. 카트릿지(174)는 스풀(150)이 카트릿지(174) 내에서 회전할 수 있도록 이 스풀(50)자체를 지지하기에 적합한 봉입 구조로 되어 있다. 상세하게 말하자면, 카트릿지(174)는 리본(48)을 스풀(50)으로부터 외향 연장시키도록 절단 부분(182)를 갖고 있는 측벽(180)을 갖고 있다. 하우징(46)의 저부벽(70)은 적당한 위치에 카트릿지를 수용하기 위한 원형 위치 설정 리브(184)와 좌측스풀(50)이 구동 스핀들(54)의해 맞물리게 하기 위한 중앙 개구(186)을 갖고 있다.

스풀(50)을 갖고 있는 카트릿지(174)를 장치하고 소제 카트릿지(60)을 장치하기 위해서, 먼저리본(48)은 카셋트 하우징 상부벽(72)내에 형성된 원형 카트릿지 수용 개구(188)을 통해 연장되도록 카트릿지(174)내의 수풀로부터 풀려져 좌측 전방 안내 로울러(82) 주위에서 연장되도록 카셋트 하우징(46)의 좌측 전방 모서리로부터 외형 연장된다. 이때, 리본은 로울러(86)과 캡스턴 및 핀치 로울러 소제 패드(136)사이에 배치되도록 우측 위치설정 로울러(86)주위에 배치되기 위해 조제 카트릿지(60)을 통해 삽입된다.

다음에, 리본(48)의 단부(190)은 우측 스풀(52)에 접속된다. 이것을 달성하기 위해, 카셋트 하우징(46)의 저부벽(70)은 우측 구동 스핀들(56)을 조정하도록 형성된 저부벽 개구(194)로부터 방사상으로 연장되는 절단부분(192)로 형성된다. 이 절단부분(192) 및 개구(194)는 리본(48)의 단부(190)과 고정 결합될 수 있은 회전 가능한 접속 부재(196)을 노출시킨다.

카트릿지(174)는 상부 벽 개구(188)내로 이 카트릿지(174)를 하향 삽입시킴으로써 카셋트 하우징(46)내에 고착된다. 이 개구(188)은 노킹 태브(178)의 위치에 일치하는 4개의 리세스(recess, 198)로 형성된다. 카트릿지 상부벽(176)이 개구(188)내에 배치됨으로써, 이 카트릿지(174)는 로킹태브(178)이 개구(188)에서 립(lip)부분과 결합되어 카트릿지(174)가 제위치에 견고히 유지되도록 시계 방향으로 약간 회전될 수 있다.

이때, 캡스턴 및 핀치 로울러 소제 카트릿지(60)은 제9도에 도시한 바와 같이, 슬롯트(152) 내제 2개의 좌측 위치설정 핀(144 및 146)을 먼저 배치시키고, 이 핀(144 및 146)들을 좌측으로 이동시킴으로써 카셋트 하우징(46)내에 고착될 수 있다. 이때, 우측 위치 설정 핀(148 및 150)은 전방 연장되는 슬롯트(164a 및 164b)내에 결합되어, 전방 슬롯트(164)쌍과 우측 슬롯트(154a 및 154b)쌍이 접합부인 좌측개구(172)의 위치로 우방 이동하도록 이동된다.

이렇게 조립된 소제기에 의해서, 이 소제기(44)의 소제 주기의 동작에 대하여 이제부터 설명하겠다. 이 소제기(44)는 제1도에 소제 주기를 시작하는 위치에 있는 것으로 도시되어 있다. 카셋트 하우징(44)는 유니트(10)의 기존 플레잉 위치 또는 공동(14)내에 배치된다. 소제 리본(48)은 좌측 스플(50)상에 대부분 감겨지고, 우측 스풀(52)에 부착되지만, 우측 스풀(52)에 많이 감겨지지는 않는다. 정지 차폐 부재는 광원(92)로 부터의 광성 비임이 적당한 후방 기울기로 우측으로 보내지도록 배치된다. 리본(48)은 전방 리본 부분(84)가 기존 유니트(10)의 5개의 안내 부재(34 및 42)의 전방에 있게 하기 위해 카셋트 하우징(46)의 전방을 가로질러 연장되도록 주측 위치에 있다. 또한, 캡스턴 및 핀치 로울러 소제 카트릿지(60)은 리본(48)이 캡스턴(28)과 핀치(30)사이로 연장되지 않도록 좌측 위치에 있다.

이렇게 배치된 소제기(44)에 의하여, 유니트(10)의 개시 버튼(botton) 또는 노브(knob)는, 유니트(10)의 정상 동작시에 케이스 또는 하우징으로부터 자기 테이프를 추출하여 이 자기 테이프를 유니트(10)의 여러 동작 구성 부품과 분리 및 접촉시키는 동작 위치로 이동된다. 본 발명에 관하여, 유니트(10)이 동작하기 시작하면, 5개의 안내 부재(34 내지 42)가 전방 리본 부분(84)의후측에 접촉되고, 소거헤드(16), 안내부재(27), 비디오 헤드(18) 및 오디오 헤드(20)과 접촉되도록 리본을 외향 이동시키게 된다. 이 동작 위치는 제3도에 되시되어 있다. 또한, 핀치 로울러(30)은 제3도에 도시한 바와같이, 캡스턴(28)을 향해 후방 이동하는데, 이때 캡스턴(28)은 패드 휭거(138)에 의해 접촉되고, 핀치 로울러(30)은 다른 소제 패드 휭거(140)과 접촉된다. 캡스턴(28) 및 핀치 로울러(30)이 회전하면 패드 휭거(138 및 140)을 향한 이들 표면의 소제 동작을 하게 된다.

동시에, 유니트(10)의 정상 동작으로 인해, 우측 및 좌측 구동 스핀들(54 및 56)은 소제 리본(48)이 제3도에 도시한 리본 경로를 따라 이동하여 유니트(10)의 구성 부품(16,18,20 및 27)과 소제 접촉되도록 시계 방향으로 회전하기 시작한다. 우측 스풀(52)가 회전하면, 이 우측 스풀(52)는 비교적 느린 속도로 차폐 부재(88)을 회전시키도록 기어 변속기(90)을 통해 동작한다. 2개의 스풀(50 및 52)가 약 4내지 5회 회전할 때까지 차폐부재(88)은 제4도에 도시한 위치로 1/2회전 가까이 회전되므로, 윈도우(98)을 통해 보내진 광선 비임(200)은 유니트(10)에 자동 차단 메카니즘을 트리거시키도록 좌측 차잔 장치(94)에 충돌한다. 소제 리본(48)은, 광선 비임(200)이 어느정도 가려지는 동안, 대부분의 광선 에너지가 리본(48)을 통과할 수 있도록 어느정도 틈이 있는 섬유 구조를 갖고 있는 섬유 물질로 만들어 진다.

차단 장치(194)가 작동되며, 유니트(10)은 자동으로 재감기(rewind) 모우드로 들어감으로써 응답한다. 이것은 안내 부재(32 내지 42)를 제1도의 수측 위치로 다시 이동시키고, 좌측 스풀(50)상에 소제 리본(48)을 감도록 좌측스풀(50)을 역시계 방향으로 회전하기 시작하게 한다. 2개의 스풀(50 및 52)가 계속회전하면, 기어 변속기(90)은 광선 차폐 장치(88)을 제1도의 위치를 향해 역시계 방향으로 다시 회전시킨다. 차폐 부재(88)이 제1도의 위치에 도달하여 역시게 방향으로 계속 회전하면, 차폐부재(88)의 윈도우(98)은 광성 비임(200a)를 차폐 부재(88)의 우측에 배치된렌즈(202)를 통해 보낸다. 우측 차단 장치(96)을 작동시키도록 우측개구(208)을 통해 비임(200a)반사시키기 위해 한쌍의 반사경(204 및 206)이 배열되어 있다. 더욱 상세하게 말하자면, 반사경(204)는 우측개구(170)의 우측 후방에 배치된다. 이 반사경(204)는 측방향으로 렌즈(202)로부터 우측으로 이동하는 광선비임(200a)가 참조번호(200b)에서 전방 방향으로 반사되도록 카셋트 하우징(46)의 후방축 전방에 관련하여 약 45℃각으로 배치된다. 다른 반사경(206)은 반사경(204)로부터 전방으로 배치되고, 카셋트 하우징(46)의 후방측 전방으로부터 후방 방향으로 45°기울어진 반사 표면을 갖고 있다. 이것은 우측 개구(208)을 통과하여 우측 차단 장치(96)을 작동시킬 수 있도록 광선 비임(200b)을 우측(200c)를 향해 반사시킨다.

렌즈(202) 및 반사경(204 및 206)을 이렇게 배열하는 이유는, 특히 소제 카트릿지(60)이 제4도의 우측 위치에 있을 때, 캡스턴 및 핀치 로울러 소제 카트릿지(60)의 배치가 광원(92)로부터 우측 차단 장치(96)까지의 광선 비임의 정상 경로를 방해하기 때문이다. 렌즈(202)는 광선의 세기가 더 커지도록 광선 비임을 집속시킨다. 그러므로, 비임(200a)가 2개의 반사경(204 및 206)으로부터 반사되면(그러므로, 반사에 의한 세기 손실 이외에, 더 긴 경로를 이동함으로써 세기가 손실됨), 비임은 차단 장치(96)을 작동시키기에 충분한 세기를 갖게 된다.

전술한 바와 같이, 상술한 일반적인 형태의 유니트(10)에서, 자동차단 메카니즘을 캡스턴(28) 및 핀치 로울러(30)이 리본(48)과 접촉하지 않고, 유니트(10)을 통해 리본을 이동시키지 않을 때 작동된다. 그 이유는 종래의 테이프 카셋트의 우측 권취 스풀이 유니느(10)를 통해 리본(48)을 잡아 당기는데 필요한 전체 힘을 발생시켜야 하기 때문이다. 이 힘이 너무 크면, 유니트(10)내의 차단 메카니즘이 작동된다.

이 상황이 존재하면, 상술한 방법으로 캡스턴 및 핀치 로울러 소제 카트릿지(60)이 제5도에 도시한 우측 위치로 이동된다. 이것을 간단히 고찰하기 위해, 연필 또는 다른 뾰족한 물체가 저부 우측 위치 설정 핀(150)을 개구(172)의 상향 및 밖으로 이동시키도록 하우징(46)의 저부 벽(70)에 인접하여 배치된다. 이것은 카트릿지(60)이 축방향으로 제5도의 위치로 이동되게 한다.

카트릿지(60)이 이렇게 배치되면, 소제기(44)는 유니트(10)의 프레잉 위치 또는 공동(14)내로 다시 삽입되는데, 그 결과, 리본(84)가 안내 부재(24 내지 42)전방으로 연장될 뿐만 아니라, 캡스턴(28)의 전방의 참조번호(84a)로 연장되는 부수적인 전방 리본 부분이 있게 된다. 그러므로, 유니트(10)의 가동 버튼이 동작 위치로 이동되면, 제6도에 도시한 바와같이 안내 부재(34 내지 42)가 리본(84)를 소제 위치로 이동시킬 뿐만 아니라, 캡스턴(28) 및 핀치 로울러(30)이 이들 사이의 소제 리본(84)와 접촉하게 된다. 캡스턴(28)과 핀치 로울러(30)사이로 리본(84)를 통과시키면 소제 동작 중에 이 표면들을 소제하게 된다.

상술한 바와 같이 자동 차단이 생김에도 불구하고, 캡스턴(28) 및 핀치로울러(30)과 좁촉하는 고정 패드(136)을 소제해야 하는 경우에는, 카트릿지(60)이 제1도에 도시한 바와같이 좌측위치로 다시 이동될 수 있다. 일반적으로, 유니트(10)이 가동되면, 유니트(10)이 가동되면 캡스턴(28) 및 핀치 로울러(30)은 자동 차단 메카니즘이 작동되기 전에 최소한 짧은 시간동안 회전하게 된다. 각각의 차단이 생긴후 연속적으로 여러번 유니트(10)을 가동시킴으로써, 충분히 소제하도록 패드 휭거(138 및 140)을 향한 캡스턴(28) 및 핀치 로울러(30)이 충분히 소제된다.

하우징(46) 및 카트릿지(174)의 상부벽(176)은 4개의 수용 개구(210)셋트를 갖고 있다. 각각의 개구(210)셋트는 리본(48)이 스풀(50 또는 52)상에 감겨지는 위치에 2개의 스풀(50 및 52)들 중의 1개의 스풀에 인접하여 배치된다. 각각의 개구(210)셋트는 스풀(50 또는 52)의 주변에 관련하여 약 180°떨어져 있다. 적당한 소제 용액은 리본(48)의 전장을 따라 간격을 두고 떨어진 위치에서 리본(48)을 적시도록 선택된 구멍(210)을 통해 삽입될 수 있다.

양호한 형태에서, 리본(48)은 이 리본(48)을 단일 소제 주기를 통해 이동시키는데 필요한 길이 보다 몇배 더 긴 길이를 갖고 있다. 그러므로, 리본(48)의 일부분이 여러번 사용되면, 리본(48)의 새로운 부분이 유니트(10)의 구성 부품들을 소제할 때 사용되도록 리본(48)을 1개의 스풀(50 또는 52)로 부터 다른 스풀로 이동시킬 수 있다. 이것은 저부벽(70) 내의 개구들을 통해 스풀(50 및 52)를 파지하여 2개의 스풀(50 및 52)를 수동으로 회전시킴으로써 편리하게 달성될 수 있다.

다른 특징으로서, 각각의 스풀(50 및 52)는 이 스풀(50 및 52)의 상부 표면에 스프링-형 암(212)를 갖출 수도 있다. 이 암(212)는 방금 기술한 구조물의 표면을 향해 압압함으로서 스풀(50 및 52)상에 적당한 햐향 힘을 제공한다. 이것은 소제기가 하우징으로부터 추출될 때 리본(48)이 하우징(46)의 전방벽(62)를 향해 밀접하게 끼워지는 적당한 위치 밖으로 밀려 나지 못하도록 스풀(50 및 52)에 적당한 마찰력을 제공한다.

이 분야에 숙련된 기술자들은 본 발명의 기본 기술을 벗어나지 않고도 본 발며의 장치를 여러가지로 수정 및 변경할 수도 있다.

Claims

동작 위치에 동작 상태로 테이프 카셋트를 수용하도록 동작위치를 정하는 구조물, 오염되기 쉬운 헤드 표면을 갖고 있는 최소한 1개의 헤드 부재, 테이프 접촉 위치에서 상기 테이프 카셋트의 테이프와 접촉하고 상기 테이프 헤드 접촉 위치로 외향으로 이동시키기에 적합한 안내 장치, 테이프와 접촉하고 상기 테이프를 플레잉/레코딩 장치를 통해 이동시키도록 캡스턴 및 핀치 로울러 위치에 있는 캡스턴 및 핀치 로울러, 및 동일하게 회전시키도록 상기 테이프 카셋트의 스풀과 맞물리기 위한 구동 스핀들로 구성된 플레잉/레코딩 장치를 소제하기 위한 소제 장치에 있어서, 상기 소제 장치가 플레잉/레코딩 장치의 동작 위치에 배치되기에 적함하고, 전방 단부, 후방 단부 및 제1 및 제2측부를 갖고 있는 카셋트 하우징, 카셋트 하우징이 동작 위치에 배치되었을때 상기 안내 부재에 의해 접촉되고 최소한 상기 헤드와 소제 접촉되도록 상기 카셋트 하우징으로부터 소제 위치 내로 이동되도록 배치되는 안내부재 접촉 리본 부분을 갖도록 상기 카셋트하우징 내에 배치되고 종축을 갖고 있으며 리본의 종축을 따르는 경로 내에서 상기 카셋트 하우징 내외로 이동할 수 있도록 상기 카셋트 하우징 내에 장착된 소제 리본, 카셋트 하우징 내에 장착되고 캡스턴 및 핀치 로울러 위치에서 소제 접촉시에 캡스턴 및 핀치 로울러 와 접촉하도록 제1소제 위치를 갖고 있으며 상기 캡스턴 및 핀치 로울러를 바이페스시키는 경로상에 상기 리본을 배치시키기 위한 제1위치 설정 모우드와 캡스턴과 핀치 로울러 사이에 리본을 배치시키기 위한 제2위치설정 모우드를 갖고 있는 리본 위치 설정 장치로 구성됨으로써, 상기 소제 장치가 제1소제 위치에 있고, 리본 위치 설정 장치가 제1위치 설정 모우드로 있을때, 상기 소제 장치가 상기 캡스턴 및 핀치 로울러와 소제 접촉될 수 있고 상기캡스턴 및 핀지 로울러를 바이패스키며, 상기 소제 장치가 제2위치에 있고, 리본 위치설정 장치가 제2위치 설정 모우드로 있을 때, 상기 리본이 리본이 종축을 따르는 경로 내에서 캡스턴 및 핀치 로울러에 의해 이동되도록 캡스턴 및 핀치 로울러에 의해 접촉되는 것을 특징으로 하는 비디오 플레이어/ 레코더 소제 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 캡스턴 및 핀치 로울러 소제 장치와 상기 리본 위치 설정 장치가 상기 카셋트 하우징 내에 회전 가능하게 장착되는 장착 부재에 장착되고, 상기 장착 부재가 제1과 제2위치 사이로 상기 소제 장치를 이동시키고 제1과 제2위치설정 모우드 사이로 상기 리본 위치설정 장치를 이동시키도록 제1과 제2장착 부재 위치 사이로 이동될 수 있는 것을 특징으로 하는 소제 장치.
제 2 항에 있어서, 상기 장착 부재 및 상기 카셋트 하우징이 상호 동작하는 슬롯트 및 핀 위치 설정 장치를 갖고 있으므로, 상기 장착 부재가 상기 위치 설정 장치를 따라 제1과 제2위치 사이로 이동될 수있는 것을 특징으로 하는 소제 장치.
제 3 항에 있어서, 상기 핀 및 슬롯트위치 설정 장치가 상기 카세스 하우징 내에 형성되고 측방향으로 연장되는 제1슬롯트 장치와 상기 카셋트 하우징 내에 형성되고 측방향으로 연장되는 제 2슬롯트를 장치로 구성되고, 상기 장착 부재가 상기 제1 및 제2슬롯트 장치에 끼워지는 제1 및 제2핀 장치를 갖고 있는 것을 특징으로 하는 소제 장치.
제 4 항에 있어서, 상기 제1 및 제2슬롯트 장치가 상기 캡스턴 및 핀치 로울러 소제 장치의 반대측에 배치되고, 최소한 1개의 상기 장착 부재가 제1과 제2위치 사이로 이동될 때 상기 장착 부재를 회전시키도록 상기 슬롯트 장치가 종축으로부터 기울어져 있는 것을 특징으로 하는 소제장치.
제 5 항에 있어서, 최소한 1개의 상기 핀 장치가 제1 및 제2위치에 상기 장착 부재를 배치시키도록 상기 카셋트 하우징 내의 제1 및 제2위치 설정 멈춤 부재와 결합하기에 접합한 완충 부재에 장착되는 것을 특징으로 하는 소제장치.
제 4 항에 있어서, 최소한 1개의 상기 핀 장치가 제1 및 제2위치에 상기 장착 부재를 배치시키도록 상기 카셋트 하우징 내의 제1및 제 2위치 설정 멈춤 부재와 결합하기에 적합한 완충 부재에 장착되는 것을 특징으로 하는 소제장치.
제 7 항에 있어서, 상기 제1 및 제2슬롯트 장치가 상기 카셋트 하우징으로부터 개방된 단부 부분을 갖추고 있으므로써, 상기 장착 부재가 카셋트 하우징 내외로 삽입 및 제거될 수 있도록 제거 가능한 카트릿지로서 사용될 수 있는 것을 특징으로 하는 소제장치.
제 4 항에서 있어서, 상기 제1 및 제2슬롯트 장치가 상기 카셋트 하우징으로부터 개방된 단부 부분을 갖추고 있으므로써, 상기 장착 부재가 카셋트 하우징 내외로 삽입 및 제거될 수 있도록 제거 가능한 카트릿지로서 사용될 수 있는 것을 특징으로 하는 소제장치.
제 1 항에 있어서, 상기 프레잉/레코딩 장치가 서로 간격을 두고 배치된 제1 및 제2차단 장치를 포함하는 차단 메카니즘을 갖고 있고, 한 차단 장치는 발광 부재이고, 다른 차단 장치는 광선 응답 부재이며, 테이프 카셋트가 동작 위치에 있을때 테이프가 상기 제1과 제2차단 장치 사이의 광선 비임 경로를 이동하는 광선 비임을 차단시키게 배치되도옥 상기 차단 장치가 배치되며, 상기 테이프의 차단 리더가 상기 광선 비임 경로 내에 있을 때 상기 차단 메카니즘이 작동되는 것을 특징으로 하며, 상기 소제 장치가 상기 차단 장치들 사이의 광선 비임 경로를 차단시키기 위한 비임 차단 위치와 광선 비임을 차단 장치들 사이의 광선 비임 경로 상으로 이동시키기 위한 비임 전송 위치를 갖고 있는 차폐 부재를 포함하고, 상기 소제 장치가 또한 제1과 제2위치사이로 상기 차폐 부재를 이동시키도록 프레잉/레코딩 장치의 1개의 상기 구동 부재와 동작적으로 결합되기에 적합한 구동 변속기를 포함함으로써, 구동 변속기가 제1정지 위치로부터 제2정지 위치로 차폐 부재를 이동시킬 때 상기 소제 장치가 소제 주기 동안 내내 이동될 수 있는 것을 특징으로 하는 소제장치.
제10항에 있어서, 상기 차폐부재가 1개의 상기 차단 장치 주위에 배치된 회전 가능한 부재로 구성되고, 상기 변속기는 이 변속기가 동작적으로 접속된 상기 구동 부재의 회전 속도보다 느린 회전 속도로 상기 차폐부재를 회전시키도록 감속 변속기로 구성된것을 특징으로 하는 소제장치.
제11항에 있어서, 상기 변속기가 상기 차폐 부재와 상기 구동 부재 상이에 동작적으로 접속된 감속기어 변속기로 구성된 것을 특징으로 하는 소제장치.
제12항에 있어서, 상기 소제 장치가 상기 카셋트하우징 내에 장착되고 상기 리본을 감기에 적합한 한 쌍의 스풀을 포함하고, 최소한 1개의 스풀은 상기 기어 변속기와 동작적으로 결합하기위한 기어 장치를 갖추게 되어, 상기 리본을 이동시키기 위한 상기 스풀의 회전이 상기 차폐 부재를 회전시키는 것을 특징으로 하는 소제장치.
제1항에 있어서, 상기 제1과 제2차단 장치 사이의 비선형 경로 상에 상기 광선 비임을 반사시키기 위한 반사경 장치가 있는 것을 특징으로 하는 소제 장치.
제14항에 있어서, 상기 소제 장치가 차단 메카니즘을 작동 시키기에 충분한 세기로 상기 광선 비임을 집속시키도록 상기 광선 비임 경로 상에 배치된 렌즈 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 소제장치.