KR890001328B1 - 냉장고등의 캐비넷 - Google Patents

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KR890001328B1
KR890001328B1 KR1019840000273A KR840000273A KR890001328B1 KR 890001328 B1 KR890001328 B1 KR 890001328B1 KR 1019840000273 A KR1019840000273 A KR 1019840000273A KR 840000273 A KR840000273 A KR 840000273A KR 890001328 B1 KR890001328 B1 KR 890001328B1
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야마 기요시 나까
또우 다까시 가
구찌 다쓰오 세끼
또우 마모루 사
시로우 하야가와
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산요덴끼 가부시기가이샤
이우에 사또시
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Abstract

내용 없음.

Description

냉장고등의 캐비넷
제 1 도는 종래의 캐배넷 즉 외부 케이스의 정면 사시도.
제 2 도는 제 1 도의 A-A' 선 단면도, 제 3 도 내지 제13도는 본 발명의 실시예를 표시하고, 제 3 도는 캐비넷 기체의 정면사시도.
제 4 도는 캐비넷 기체 코우너부와 보강채의 분해사시도.
제 5 도는 캐비넷 기체 코오너부의 전개도.
제 6 도는 캐비넷 기체 코오너부의 정면도.
제 7 도는 제 6 도의 B-B' 선 단면도.
제 8 도는 보강재를 삽입한 캐비넷 기체 코오너부의 정면 사시도.
제 9 도는 제 8 도는 C-C' 선 단면도.
제10도는 냉장고등의 캐비넷의 분해사시도.
제11도는 보강재와 고온냉매 배관을 삽입한 캐비넷 코오너부의 정면사시도.
제12도는 보강재와 고온냉매 배관 및 내부 케이스를 삽입한 캐비넷 코오너부의 정면 사시도.
제13도는 제12도의 D-D' 선 단면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
14 : 캐비넷 기체 15, 16 : 좌우 측면
17 : 윗면 18 : 전면개구
19A : 전면 플랜지 19B : 이면 플랜지
19C : 앞 플랜지 19D : 뒷 플랜지
23 : 홈통 24 : 절결
25 : 구멍 26 : 보강재
30 : 계합부 31 : 계지부
32 : 절곡코오너 33 : 포위되는 부분
35 : 제 1 의 설편 35A : 절곡선
36 : 제 2 의 설편 36A : 연결선
37 : 내부 케이스 39 : 외향 플랜지
40 : 외부 케이스
52 : 고온 냉매배관, N1 N2는 제1, 제2의 근접부이다.
본 발명은 도장 강판의 절곡에 의하여 외부 케이스 구성해서 형성되는 냉장고등의 케이스체에 관한 것이다.
종래에 이런 종류의 케이스체는 실공고 46-12755호 공보에 개시된 바와 같이 강판을 절곡형성 후 전면 플랜지의 가장자리 모서리부의 중합부분을 스포트 용접등으로서 일체로 하여 케이스체를 완성하였다.
이것은 케이스체 완성 후 도장을 행하기 위한 스포트 용접 자국이 있어도 도장으로 음폐되므로 지장이 없었으나, 근년 마리 도장된 강판을 소재로 하여 사용하는 경향이 있으며, 이 경우에 절곡 형성후 스포트 용접은 할 수 없었다. 그것에서 도장 강판을 사용하는 경우에 실개소 54-90752호 공보와 같이 케이스체의 전면 플랜지에 절결부를 설치하여 합성수지제의 코오너피스를 삽입하는 것에 의하여 절결부와 절단 면을 음폐하고 있었다.
그렇지만 코오너피스를 설치한 분만큼 부품 수량도 증가하고 그것에 따라 작업공원수도 많게 되며 코스트가 높게 되는 동시에 전기의 코오너 피스가 전면 플랜지에 대하여 위화감 감을 나타내고 가장자리 모서리부의 미관을 손상시켰다. 제 1 도에서 종래의 냉장고등의 케이스체에 대해서 설명한다.
제 1 도는 종래의 냉장고등의 외부 케이스의 정면 사시도이고, 그 좌측면(2), 우측면(3), 윗면(4) 및 전면패구(5)의 가장자리부의 플랜지(6)을 한장의 대상 강판을 절곡해서 형성하고 있으며, 여기에 저판(7), 배면판(8), 나아가서는 개구(5)의 하연판(9)을 용접해서 구성하고 있으며, 이들 조립한 것에 도장을 해서 표면 마무리를 실시하고 있었다.
이 경우에 플랜지(6)은 윗면(4) 및 좌우 측면(2)(3)을 절곡해서 전면 플랜지(6A) 및 이 전면 플랜지(6A)와 연속해서 전면 플랜지(6A)의 배열에 일착하고 대곡으로 접은 이면 플랜지(6B)로서 형성한 앞 플랜지(6C)와, 이면 플랜지(6B)와 연속하고, 이면플랜지(6B)로 홈통(10)을 형성한 후에 플랜지(6D)로 형성되고, 개구(5)의 상변의 플랜지(6)의 앞 플랜지(6C)는 개구(5)의 좌변 및 우변의 플랜지(6)의 앞 플랜지(6C)의 이면에 중합시켜서, 이 중합부는 X표시부(11)에서 스폿 용접해서 중합부의 개방방지를 실시하고 있다. 그런데, 외부 케이스(1)을 도장한 대상강판을 절곡해서 윗면(4), 좌우 측면(2)(3), 및 플랜지(6)를 형성하기는 경우에는 절곡각 혹은 절곡 반경을 작게 하면 도장막이 벗겨지거나 귀열이 생기거나 하기 때문에 앞 플랜지(6C)의 절곡부(12) 및 (13)의 구부러짐은 큰 반경이 되서 이 부분의 빈틈이 너무 커져서 외관상 바람직스럽지 못하고 또한 도장막이 벗겨지므로 인해서 스돗 용접등의 용접을 할 수 없기 때문에 코오킹과 접착, 리벳 체결로 전술한 중합부를 고정할 수 있도록 되고 중합부에 리벳용의 공기공을 하기도 해서 접착작업은 잔일이 많아지며, 또한 코오킹으로는 표면에 상처가 생기는 결점을 가진다. 본 발명은 미리 도장한 도장강판을 절곡하는 캐비넷 기체를 구성하는 것에 있어서 절곡 코오너부에 상당하는 전면 외관의 향상과 캐비넷 기체의 절곡에 대하여 강도의 향상을 간단한 구조로서 달성하는 것이다.
또한, 본 발명의 다른 하나의 목적을 케이스체 전단부 코오너부에서 플랜지에 리벳 체결과 코오킹등을 실시하지 않고 충분한 강도를 얻을 수 있는 케이스체 구조를 제공하는 것이다.
더 나아가 본 발명의 다른 하나의 목적은 도장강판의 절곡으로 형성된 캐비넷기체에서 외부 케이스를 구성하고, 이 외부 케이스에 내부 케이스를 조합해서 두 상자간의 공간에 폴리우레탄 형상등의 발포 단열제를 충전함으로서 단열상자체를 구성하는데 있어서는 발포 단열재가 전술한 플랜지의 코오너부에서 누출하지 않는 구성을 제공하는 것이다.
본 발명은 도장강판은 절곡부에서 절곡해서 좌우 측면 및 윗면을 형성한 냉장고등의 상자에 있어서 전면 플랜지를 절곡부에 대응하는 부분에서 분리해서 제 1 의 설편 및 제 2 의 설편을 형성하고, 도장강판을 절곡해서 제 2 의 설편을 제 1 의 설편의 뒷쪽에 중합시키는 것을 특징으로 하는 것이다.
또한, 이면 플랜지와 뒷 플랜지의 사이에 안쪽으로 열린 홈통이 설치되고, 전술한 홈통에 구석 부분에서 감합되는 보강재가 설정되고, 보강재는 뒷 플랜지에 형성한 구멍에 삽입되는 계지부와 절결에 계합하는 계합부를 설치해서 구성됨을 특징으로 하는 것이다.
또한 냉동 사이클에 포함되는 고온 냉매배관을 절술한 홈통내에 배설하여 형성한 것을 특징으로 하고 있다.
또, 도장강판으로 형성한 외부 케이스에 내부 케이스를 삽입해서 양지간에 발포단열재를 충전함과 동시에 내부 케이시는 개구 가장자리에서 전술한 홈통 안에 감입되는 외향 플랜지를 가지고, 이 플랜지이 구석 부분에는 보강재의 계합부에 밀접하는 단부를 형성함도 특징으로 하는 것이다.
제 3 도 내지 제13도에 본 발명의 실시예를 제시하고 있으며, 이들에 있어서(14)는 냉장고등의 캐비넷 즉, 외부 케이스의 일부를 형성하는 캐비넷 기체이고, 그 좌측면(15), 우측면(16) 및 윗 면(17)과, 더욱이 전면개구(18)의 가장자리부의 플랜지(19)를 미리 도장이 실시되 있는 한 장의 대상 도장강판을 2개소의 절곡 코오너부(32)(32)에서 절곡하여 캐비넷 기체(14)는 좌우 측면((15),(16)에는 하단 가장자리에 내향의 대체로 수평한 플랜지(20) 및 후단 가장자리에 내향의 대체로 수직인 플랜지(21)을 절곡형성하고 있으며, 또한 윗 면(17)의 후단에는 하향의 대체로 수직인 플랜지(22)를 절곡형성하고 있다.
플랜지(19)는 좌우 측면(15),(16) 및 윗 면(17)을 절곡해서 전면 플랜지(19A) 및 이 전면 플랜지(19A)와 연속해서 이 전면 플랜지(19A)의 뒷쪽으로 약간의 간격을 두고 되접은 이면 플랜지(19B)로 이중 플랜지를 형성하는 앞 플랜지(19C)와, 이면 플랜지(19B)와 연속하고 뒷쪽에서 이면 플랜지(19B)와의 사이에 전면 개구(18)에 열린 홈통(23)을 형성하는 뒷플랜지(19D)로 형성되는 한쌍의 플랜지를 형성하고 있다. 뒷 플랜지(19D)는 전면 개구(18)의 좌우 구석 부분에서 전면 개구(18)을 향해서 대체로 45°의 각도에서 홈통(23)의 개구단까지 경사지게 아랫쪽으로 연신한 절결(24)을 형성하고 있고, 또 뒷 플랜지(19D)의 전면 개구(18)로 건너는 세로변과 가로변에서 각각 장방형상의 계지구멍(15)가 형성되고 있다.
(26)은 보강재이고 전면 개구(18)의 좌우측 구석 부분에 있어서 홈통(23)에 삽입되는 세로변(20)과 가로변(28)을 가진 2변상을 형성하고, 각 변(27),(28)의 외단부에는 플렌지(29)를 형성하고, 또한 코오너부에서 절결(24)에 감합하도록 함몰해서 형성된 게합부(30)과, 종 세로변(27)과 가로변(28)의 선단부에는 뒷쪽으로 절곡 형성되고, 계지구멍(25),(25)에 각각 삽입 계지되는 계지부(31),(31)을 형성하고 있다.
제 5 도는 캐비넷 기체(14)의 절곡 코오너부(32)에 상당하는 전면 개구(18)의 좌우 모통이 부분에 있어서의 전개도를 표시하고 잇다.
전면 플랜지(19A)와 이면 플랜지(19B)와의 접속부분 위에서 절곡 코오너부(32)를 중심으로 대략 동일한 거리의 점이 근접부(N1)(N2)이다.
전면 플랜지(19A)는 절곡 코오너부(32)에 상당한 부분에서 절단하고, 제 1 의 근접부(N1)와 절곡 코오너부(32)를 대체로 연결하는 절곡선(35A)에서 이측에 접어돌려서 제 1 의 설편(35)로 하고, 또 제 2 의 근접부(N2)와 절곡 코오너부(32)를 대체로 연결하는 선(36A)에서 후방에 약간 오목하게 하고 단차를 형성하여 제 2 의 설편(36)을 형성하고 있다.
또한, 이면 플랜지(19B)는 근접부(N1),(N2)의 절곡 코오너부(32)에 대응하는 점(P)으로 포위되는 부분(33)만을 대체로 3각형 절제해서 양쪽에서 장출하고, 좌우 측면(15),(16) 및 상면(17) 뒷쪽에 당접하는 당접부(42)를 저변으로한 대체로 3각형의 장출부(H1),(H2)를 형성하고 있다.
여기서 장출부(H1),(H2)는 캐비넷 기체(14)를 절곡했을 때에 제 1 의 설편(35)의 단면에, 혹은 선(36A)에 연하도록 하고 절곡의 방해가 되지 않도록 형성한다.
그리고, 캐비넷 기체(14)를 절곡 코오너부(32)에서 절곡하면 제 2 의 설편(36)은 제 1 이 설편(35) 및 장출부(H1)의 뒷쪽에서 중합하고, 두 근접부(N1),(N2)가 근접한다.
본 발명에서는 당접부(42)가 절곡 코오너부(32) 근방까지 연장되었고, 캐비넷 기체(14)의 절곡시에 가해지는 힘은 장출부(H1)(H2)의 단면에 대해서 대체로 수직으로 가해지게 되고, 강도는 현저하게 향상하고 변형방지가 된다.
이 장출부(H1),(H2)에 있엇 결합은 캐비넷 기체(14)의 절곡의 제절곡 코오너부(32)의 양측, 즉 근접부(N1),(N2)에 상당하는 부분의 좌우 측면(15)(16) 및 상면(17)과 외부에 부풀으는 변형이 발생하는바 본 발명에서는 이 부분을 당접부(42)와 장출부(H1),(H2)에 의해 보강하는 것이므로 이와 같은 변형은 발생하지 않는다.
제 6 도에 제시한 바와 같이 앞 플랜지(19C)의 양단(41A),(41B)는 근접하고 있다.
이와 같이 형성된 플랜지(19)의 홈통(23)에 보강재(26)이 삽입된다. 이 삽입된 상태를 제 8 도에 표시한다.
여기서 보강재(26)의 세로변(26)과 가로변(28) 및 플랜지(29)는 미리 홈통(23)의 내면에 밀접하도록 뒷 플랜지(19D)의 내면 형상을 연한 형상으로 만들고, 또한 보강제(26)의 작용을 유효하게 하기 위해서 플랜지(29)의 폭 Q를 홈통(23)의 폭 P와 대체로 같게 하여 보강재(26)을 홈통(23)안에 대체로 빈틈없이 감합시킨다.
이 감합시에 계합부(30)의 양측 내부(30A),(30B)는 절결(24)에 대체로 빈틈없이 감합하고, 또한 계지부(31),(31)은 그 자체의 약간의 탄력성에 의해서 계지공(25),(25)에 계합한다.
이 때문에 보강재(26)은 홈통(23)에 감압한 상태를 양호하게 유지할 수 있다. 이 감합에 의해서 절결(24)의 부분에서는 그 양쪽의 뒷 플랜지(19D)가 계합부(30)에서 연결된 상태를 유지하기 때문에 전면 개구(18)의 좌우 구석 부분에서는 뒷 플랜지(19D)는 실질상 연속한 상태로 되어 있다.
이 점은 뒤에 상술하는 바와 같이 외부 케이스에 내부 케이스를 조합해서 발포단열재를 충전했을 때에 단열재가 구석 부분으로부터 누출하지 않기 위해서도 유효하다.
여기서 이면 플랜지(19B)에서 연속해서 좌우 측면(15),(16) 및 윗면(17) 뒷쪽에 당접하는 당접부(42)는 코오너부에까지 연재하고 있으며, 강판의 절곡시에 가해지는 힘에 대향하도록 작용한다.
또한 전술한 바에 있어서 코오너부의 구성은 좌우 대칭형을 이루는 것으로, 그림에서 좌측 구석 부분을 상세하게 표시하고 있다.
이와 같이 보강재(26)이 조합되어 코어너부가 보강된 캐비넷 기체(14)에 제10도에 제시하는 바와 같이, 전판(43), 배판(44), 저판(45) 및 보강용의 대각 앵글(46), (46)을 조합해서 캐비넷, 즉 외부 케이스(47)이 완성된다. 전판(43)은 캐비넷 기체(14)의 전면 개구(18)의 하단에서 앞 플랜지(19C)의 내면에 나사등으로 그 양단부가 고착되고, 배판(44)는 그 윗변 및 좌우 측변에 절곡 형성한 전향의 플랜지(48)을 플랜지(21) 및 (22)에 형성한 도시하지 않는 홈통에 감합해서 각각 키비넷 기체(14)에 고정된다.
대각 앵글(46)은 다른 강판에 비해서 두툼한 큰 강제로 대체로 "그"자형으로 형성되고, 좌우 측면(15),(16)의 아래쪽 가장자리부 내면을 연해서 위치하게 되고, 앞 플랜지(19C), 플랜지(20) 및 (21)의 내면에 나사등으로 고정된다.
저판(45)는 윗 면 및 좌우 측면 가진 단면으로 데체로 "그"자 모양을 이루고, 앞쪽의 개구 가장자리에 플랜지(49)와, 아래 가장자리에 플랜지(50)과 뒷족 개구 가장자리에 플렌지(51)을 가지고, 플랜지(49)를 전판(43)의 내면에 플랜지(50),(51)을 대각 앵글(46)의 내면에 가각 당접하고, 플랜지(50),(51)를 대각 앵글(46)에 나사등으로 고정한다.
(52)는 완성된 외부 케이스(47)의 캐비넷 기체(14)의 홈통(23)안에 배설되는 냉동 사이틀의 냉매 응축기의 일부를 형성하는 고온 냉매배관이고, 캐비넷 기체(14) 전단부와 이슬이 맺는 현상을 방지하는 작용을 수행한다.
고온 냉매배관(52)는 홈통(23) 안쪽 깊숙한 부분에 위치하게 되지만 캐비넷 기체(14)의 좌우 구석 부분에서는(26)의 세로변(27), 가로변(28) 및 플랜지(29)로서 구성하는 각부에 위치하게 된다.
이 상태를 제 1 도에 제시한다. 여기서 보강재(26)은 홈통(23)의 내면에 밀접해서 배설되 있기 때문에 고온 냉매배관(52)의 홈통(23) 안으로서 삽입 배설의 방해가 되지 않고 작업에 지장을 초래하지 않는다.
이와 같이 외부 케이스(47)이 완성되서 고온 냉매배관(52)가 조립된 후, 외부 케이스(47) 안에는 외부 테이스(47)과 공간을 유지해서 내부 케이스(37)이 조합되고, 이 공간에 현장발포 방식에 의해서 발포성 폴리우레탄 수지의 원액을 주입 발포시킴으로 해서 발호성 단열재(38)이 형성되어 냉장고 캐비넷이 구성된다. 이 상태를 제12도, 제13도에 표시한다.
내부 케이스(37)는 전면 개구 가징자리에 외향 플랜지(39)를 형성하고 있으며, 외향 플랜지(39)의 4개 구석 부분에는 뒷쪽으로 함몰한 단부(40)이 형성되여 있다.
플랜지(39)는 내부 케이스(37)의 조합시 홈통(23) 안에서 앞 플랜지(19C)와 뒷 플랜지(19D) 사이에 삽입된다.
플랜지(39)는 캐비넷 기체(14)의 좌우 구석 부분에서 보강제(26)의 앞 플랜지(19C) 사이에 꼭맞게 삽입되고, 또한 단부(40)은 계합부(30)에 밀착하기 때문에 전술한 단열재(38)이 발포할 때에 홈통(23) 부분으로부터 외부로 누출하는 일이 없다. 여기서 단부(40)의 측면은 원호 모양을 이루고 있고, 이에 의해서 고온 냉매관(52)의 절곡부에 단부(40)이 마주쳐서 내부 케이스(37)의 조합작업에 지장을 초래함을 방지할 수 있따.
또한, 보강재(26)의 판 두께에 의해서 보강재(26)이 존재하지 않는 홈통(28) 부분에서는 플랜지(39)와 뒷플랜지(19D)와의 사이에 근소한 빈틈이 부분적으로 존재하지만, 이 빈틈은 근소하며 단열재(38)은 빈틈에 들어갈 때에 고화하고 외부로 누출하지 않는다.
만약에 이 빈틈에서 새어나갈 우려가 있을 경우에는 이 빈틈을 없애도록 보강재(26)이 존재하지 않는 범위에서는 내상 플랜지(39)를 뒷쪽으로 단락시켜 보강재(26)이 존재하지 않는 부분에서 내상 플랜지(39)가 뒷 플랜지(19D)에 빈틈없이 당접하도록 하면 단열재(38)의 누출은 확이 방질할 수 있다. 본 발명에 의하면 도장강판을 절곡하여 캐비넷 기판을 구성하는 것이나 절곡 코오너부의 개구 가장자리 부분에 간격이 발생하지 않으며 외관이 양호하게 되는 동시에 코오너피스 등의 각별한 피복 부재를 필요로 하지 않으므로 부품 갯수도 삭감된다.
다시 뒷면 플랜지가 절곡 코오너부 근방까지 접하는 것에 의하여 캐비넷 기체의 변형이 발생하지 않으며 조립하는 작업성이 한층 향상된다.
또한 코오너부에서는 전술한 플랜지부에 형성한 홈통에 감압한 보강재에 의해서 이 플랜지부는 종래의 코오킹과 리벳이 없이 충분히 보강된다. 이 보강재는 전술한 홈통으로 감압보호 유지되기 때문에 이 보강재의 고정도 삽입작업에 의해서 달성되고, 작업상으로 극히 효율이 양호하다. 또한 보강재는 코오너부에 있어서의 단열재의 누출 방지제로서의 작용을 겸용할 수 있도록 전술한 홈통의 뒷 벽의 절결을 메우고 있으므로 인해서 단열재의 누출 방지의 효과가 양호하게 된다.
또한 보강재는 홈통 내면은 연해서 밀접해서 배치되기 때문에 홈통 안에 냉동 시이클의 고온 냉매배관을 삽입한 때에도 배설의 방해가 되지 않고 작업상이 양호화게 된다.
또한 보강제의 계압부에는 내부 케이스의 단부가 밀접하기 때문에 계합부를 전해서 오는 단열재도, 이 단부에 의해서 저지되고 외부로 누출하는 일이 없는 등의 작업효과를 달성한다.

Claims (4)

  1. 대상 도장강판을 절곡 코오너부(32)를 절곡하는 것에 의하여 좌우 측면(15)(16) 및 윗 면(17)을 형성하여 캐비넷 기체(14)를 구성한 케이스체에 있어서, 전기의 캐비넷 기체(14)의 개구(18) 가장자리부를 안쪽 방향으로 절곡하여 형성한 전면 플랜지(19A) 및 이 전면 플랜지(19A)에서 연속하여 전면 플랜지(19A)의 뒷쪽으로 약간의 간격을 두고 되접은 단부가 전기의 좌우 측면(15)(16) 및 윗 면(17)의 뒷쪽으로 당접하는 이면 플랜지(19B)로 되는 이중 플랜지를 이루는 앞 플랜지(19C)는 전기의 전면 플랜지(19A)와 이면 플랜지(19B)의 접속 부분에서 전기의 절곡 코오너부(32)의 좌우 소정의 위치에 설정한 제 1, 제 2 의 근접부(N1),(N2)와 전기의 전면 플랜지(19A)를 전기의 절곡 코오너부(32)에 대응하는 부분으로 분리하여 대략 전기의 제 1 근접부(N1)으로부터 전기의 절곡 코오너부(32)에 이르는 절곡선(35A)에서 이측에 접어올린 제 1 의 설편(35) 및 약간 전기의 제 2 의 근접부(N2)와 전기의 절곡 코오너부(32)를 연결선(36A)으로 후방에 약간 오목하게 한 제 2 의 설편(36)으로부터 되며, 전기의 이면 플랜지(19B)의 전기의 절곡 코오너부(32) 및 제 1, 제 2 의 근접부(N1),(N2)에서 포위된 부분을 절제하는 동시에 전기의 도장강판의 절곡에서 전기의 양 근접부(N1)(N2)는 근접하고 전기의 제 2 의 설편(36)은 제 1 의 설편(35) 뒤쪽에 중합되도록 구성하여 되는 냉장고등의 케이스체.
  2. 제 1 항에 있어서 앞 플랜지(19C)와 전기의 이면 플랜지(19B)와 연속하고 뒷쪽에서 전기의 이면 플랜지(19B)와의 사이에 안쪽으로 열린 홈통(23)을 형성하는 뒷 플랜지(19D)로부터 되는 일체의 플랜지를 구성하며 그 뒷 플랜지(19D)는 캐비넷 기체(14)의 전단부의 좌우 모서리부에 있어서 전기의 홈통(23)의 개구단에 뻗은 절결(24)을 가지며, 각각 전기의 좌우 모서리부에 있어서 세로 바양과 가로방향에 뻗은 전기의 홈통(23)에 감합된 세로변(27)과 가로변(28)과를 형성한 보강재(26)가 형성되며, 이 보강재(26)는 전기의 뒷 플랜지(19D)에 형성한 계지구멍(25)에 계합된 계지부(31)와 전기의 절결(24)에 계합하는 계합부(30)을 가지고 있는 냉장고등의 케이스체.
  3. 제 2 항에 있어서 냉동 싸이클 포함되는 고온 냉매배관(52)을 전기의 홈통(23)내에 배설하여된 냉장고등의 케이스체.
  4. 캐비넷 기체(14)에서 구성한 외부 케이스(47)에 매부 케이스(37)는 개구 가장지자리에 있어서 전기의 홈통(23)내에 감입된 외향 플랜지(39)를 가지고 그 외향 플랜지(39)의 모서리 부분에는 보강재(26)의 계합부(30)에 용접하는 단부(40)를 형성하여된 냉장고등의 케이스체.
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