KR20190074526A

KR20190074526A - 회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치

Info

Publication number: KR20190074526A
Application number: KR1020170175951A
Authority: KR
Inventors: 김정근
Original assignee: (주)티에이치엔
Priority date: 2017-12-20
Filing date: 2017-12-20
Publication date: 2019-06-28

Abstract

본 발명은 밴드 케이블을 이용하여 와이어링 하네스를 차체 판넬에 고정하는 과정에서 상기 밴드 케이블의 회전을 방지하여 상기 와이어링 하네스를 상기 차체 판넬에 안정적으로 고정하기 위한 회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치로서, 상기 차체 판넬에 구비된 체결부 및 상기 와이어링 하네스를 고정하면서 상기 체결부에 체결된 밴드 케이블을 포함하고, 상기 체결부에는 회전 방지용 돌기가 형성되어 있고, 상기 밴드 케이블에는 상기 회전 방지용 돌기에 대응하는 형상을 갖는 회전 방지용 홈이 형성되어 있고, 상기 체결부에 형성되어 있는 회전 방지용 돌기가 상기 밴드 케이블에 형성되어 있는 회전 방지용 홈에 밀착 결합되어 상기 밴드 케이블의 회전이 방지된다.
본 발명에 따르면, 밴드 케이블을 이용하여 와이어링 하네스를 차체 프레임에 고정하는 과정에서, 밴드 케이블의 회전을 방지하여 와이어링 하네스를 차체 프레임에 안정적으로 고정할 수 있는 회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치가 제공되는 효과가 있다.

Description

회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치{WIRING HARNESS FASTENING APPARATUS USING BAND CABLE EQUIPPED WITH ROTATION PREVENTING FUNCTION}

본 발명은 회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본 발명은 밴드 케이블을 이용하여 와이어링 하네스를 차체 판넬에 고정하는 과정에서, 밴드 케이블의 회전을 방지하여 와이어링 하네스를 차체 판넬에 안정적으로 고정하기 위한 회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 엔진룸 내에는 각종 센서를 비롯한 많은 전장 부품이 포함되어 있다. 이러한 엔진룸 내에 있는 대부분의 센서는 엔진이나 트랜스미션에 부착되어 있어서, 와이어링이 각각의 위치에 도달하기까지는 각종의 밴드 케이블, 와이어링 하네스 고정판 및 스터드 클립 등의 지지 부재를 사용하여 와이어를 정렬 고정한다.

와이어링 하네스(Wiring Harness)는 자동차 혹은 여러 전기 장치에서 전기를 통전하는 와이어들을 지칭한다. 또한, 자동차의 각 전장품은 전력 구동력인 배터리나 발전기에 와이어링 하네스로 연결되어 있다. 이러한 와이어링 하네스를 고정시켜 놓지 않으면, 차량의 주행 진동 등으로 인하여 와이어링 하네스가 심하게 유동되기 때문에, 와이어링 하네스를 포함하는 관련 부품의 내구성이 약화된다는 문제점이 있다.

도 1은 종래의 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치를 나타낸 도면이다.

도 1을 참조하면, 와이어링 하네스를 고정하는 종래 기술은, 차체 판넬(1)에 결합된 스터드 볼트(3)와 밴드 케이블(5)을 이용하여 차체 판넬(1)에 와이어링 하네스를 고정한다. 도면 부호 9는 와이어링 하네스가 고정되는 부재를 지칭한다. 즉, 종래 기술은 스터드 볼트(3)를 밴드 케이블(5)에 구비된 홀(8)에 삽입시켜 고정하면서 밴드 케이블(5)의 밀착부재(7)를 차체 판넬(1)에 밀착시키는 방식으로 고정한다.

그러나 종래 기술에 따르면, 밴드 케이블(5)이 스터드 볼트(5)에 견고하게 체결되지 못하고 회전하여 와이어링 하네스를 포함하는 관련 부품의 내구성이 저하되는 문제점이 있다.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0408583호(등록일자: 2006년 02월 06일, 명칭: 밴드케이블 고정용 스터드 클립)

본 발명은 밴드 케이블을 이용하여 와이어링 하네스를 차체 프레임에 고정하는 과정에서, 밴드 케이블의 회전을 방지하여 와이어링 하네스를 차체 프레임에 안정적으로 고정할 수 있는 회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치를 제공하는 것을 기술적 과제로 한다.

이러한 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명은 밴드 케이블을 이용하여 와이어링 하네스를 차체 판넬에 고정하는 과정에서 상기 밴드 케이블의 회전을 방지하여 상기 와이어링 하네스를 상기 차체 판넬에 안정적으로 고정하기 위한 회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치로서, 상기 차체 판넬에 구비된 체결부 및 상기 와이어링 하네스를 고정하면서 상기 체결부에 체결된 밴드 케이블을 포함하고, 상기 체결부에는 회전 방지용 돌기가 형성되어 있고, 상기 밴드 케이블에는 상기 회전 방지용 돌기에 대응하는 형상을 갖는 회전 방지용 홈이 형성되어 있고, 상기 체결부에 형성되어 있는 회전 방지용 돌기가 상기 밴드 케이블에 형성되어 있는 회전 방지용 홈에 밀착 결합되어 상기 밴드 케이블의 회전이 방지된다.

본 발명에 따른 회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치에 있어서, 상기 밴드 케이블은, 상기 차체 판넬에 밀착되는 밀착부재, 상기 밀착부재의 중앙 영역에 형성되어 있으며 상기 체결부가 삽입되어 체결되는 체결홀 및 상기 밀착부재에서 연장 형성되어 있으며 상기 와이어링 하네스가 관통 결합되면서 고정되는 와이어링하네스 고정부를 포함한다.

본 발명에 따른 회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치에 있어서, 상기 회전 방지용 홈은 상기 밴드 케이블에 구비된 체결홀의 외주면에 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치에 있어서, 상기 체결부는 상기 차체 판넬에 결합된 스터드 볼트인 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 밴드 케이블을 이용하여 와이어링 하네스를 차체 프레임에 고정하는 과정에서, 밴드 케이블의 회전을 방지하여 와이어링 하네스를 차체 프레임에 안정적으로 고정할 수 있는 회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치가 제공되는 효과가 있다.

도 1은 종래의 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치를 나타낸 도면이고,
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치의 사시도이고,
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치의 단면도이다.

본 명세서에 개시되어 있는 본 발명의 개념에 따른 실시 예들에 대해서 특정한 구조적 또는 기능적 설명은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시 예들을 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로서, 본 발명의 개념에 따른 실시 예들은 다양한 형태들로 실시될 수 있으며 본 명세서에 설명된 실시 예들에 한정되지 않는다.

본 발명의 개념에 따른 실시 예들은 다양한 변경들을 가할 수 있고 여러 가지 형태들을 가질 수 있으므로 실시 예들을 도면에 예시하고 본 명세서에서 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시 예들을 특정한 개시 형태들에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물, 또는 대체물을 포함한다.

제1 또는 제2 등의 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소로부터 구별하는 목적으로만, 예컨대 본 발명의 개념에 따른 권리 범위로부터 벗어나지 않은 채, 제1 구성 요소는 제2 구성 요소로 명명될 수 있고 유사하게 제2구성 요소는 제1구성 요소로도 명명될 수 있다.

어떤 구성 요소가 다른 구성 요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성 요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성 요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성 요소가 다른 구성 요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성 요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성 요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로서, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 본 명세서에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 나타낸다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 갖는 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

이하에서는, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치의 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치의 단면도이다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예는 밴드 케이블(20)을 이용하여 와이어링 하네스를 차체 판넬(1)에 고정하는 과정에서 밴드 케이블(20)의 회전을 방지하여 와이어링 하네스를 차체 판넬(1)에 안정적으로 고정하기 위한 회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블(20)을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치로서, 체결부(10) 및 밴드 케이블(20)을 포함한다.

체결부(10)는 차체 판넬(1)에 구비되어 있으며 밴드 케이블(20)을 차체 판넬(1)에 결합시키기 위한 구성요소로서, 이러한 체결부(10)에는 밴드 케이블(20)과의 결합 과정에서 밴드 케이블(20)의 회전을 방지하기 위한 회전 방지용 돌기(12)가 형성되어 있다.

예를 들어, 체결부(10)는 차체 판넬(1)에 결합된 스터드 볼트일 수 있으나. 체결부(10)가 반드시 스터드 볼트에 한정되는 것은 아니며, 일반 볼트, 너트 등과 같이 차체 판넬(1)에 돌출된 형상으로 구비된 임의의 부품일 수 있다.

밴드 케이블(20)은 와이어링 하네스를 고정하면서 체결부(10)에 체결되는 구성요소로서, 이러한 밴드 케이블(20)에는 체결부(10)에 형성되어 있는 회전 방지용 돌기(12)에 대응하는 형상을 갖는 회전 방지용 홈(26)이 형성되어 있다.

체결부(10)에 형성되어 있는 회전 방지용 돌기(12)는 밴드 케이블(20)에 형성되어 있는 회전 방지용 홈(26)에 밀착 결합됨으로써, 결합 이후의 실차 환경에서 밴드 케이블(20)의 회전 및 이로 인한 와이어링 하네스를 포함하는 기타 부품의 내구성 저하가 방지된다.

예를 들어, 밴드 케이블(20)은, 밀착부재(22), 체결홀(24) 및 와이어링하네스 고정부(28)를 포함하여 구성될 수 있다.

밀착부재(22)는 결합 과정에서 차체 판넬(1)에 밀착되는 구성요소이다. 여기서, 밀착이란 틈새가 전혀 없는 상태를 지칭하는 것은 아니며, 차체 판넬(1)의 프로파일에 따라 밀착부재(22)와 차체 판넬(1) 간에는 어느 정도의 틈새 또는 간극이 존재할 수 있다.

체결홀(24)은 밀착부재(22)의 중앙 영역에 형성되어 있으며, 차체 판넬(1)에 구비된 체결부(10)가 삽입되어 체결되는 구성요소이다.

예를 들어, 회전 방지용 홈(26)은 밴드 케이블(20)에 구비된 체결홀(24)의 외주면에 형성되도독 구성될 수 있다. 작업자는 밴드 케이블(20)을 체결홀(24)에 결합하는 과정에서, 체결홀(24)에 체결부(10), 즉, 스터드 볼트을 삽입시키는데, 이 과정에서 스터드 볼트의 외주면에 형성된 회전 방지용 돌기(12)가 밴드 케이블(20)의 체결홀(24)에 형성된 회전 방지용 홈(26)에 안착되도록 조절할 수 있다.

와이어링하네스 고정부(28)는 밀착부재(22)에서 외측으로 연장 형성되어 있으며, 와이어링 하네스가 관통 결합되면서 고정되는 구성요소이다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 밴드 케이블을 이용하여 와이어링 하네스를 차체 프레임에 고정하는 과정에서, 밴드 케이블의 회전을 방지하여 와이어링 하네스를 차체 프레임에 안정적으로 고정할 수 있는 회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치가 제공되는 효과가 있다.

1: 차체 판넬
10: 체결부
12: 회전 방지용 돌기
20: 밴드 케이블
22: 밀착부재
24: 체결홀
26: 회전 방지용 홈
28: 와이어링하네스 고정부

Claims

밴드 케이블을 이용하여 와이어링 하네스를 차체 판넬에 고정하는 과정에서 상기 밴드 케이블의 회전을 방지하여 상기 와이어링 하네스를 상기 차체 판넬에 안정적으로 고정하기 위한 회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치로서,
상기 차체 판넬에 구비된 체결부; 및
상기 와이어링 하네스를 고정하면서 상기 체결부에 체결된 밴드 케이블을 포함하고,
상기 체결부에는 회전 방지용 돌기가 형성되어 있고,
상기 밴드 케이블에는 상기 회전 방지용 돌기에 대응하는 형상을 갖는 회전 방지용 홈이 형성되어 있고,
상기 체결부에 형성되어 있는 회전 방지용 돌기가 상기 밴드 케이블에 형성되어 있는 회전 방지용 홈에 밀착 결합되어 상기 밴드 케이블의 회전이 방지되는, 회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치.
제1항에 있어서,
상기 밴드 케이블은,
상기 차체 판넬에 밀착되는 밀착부재;
상기 밀착부재의 중앙 영역에 형성되어 있으며 상기 체결부가 삽입되어 체결되는 체결홀; 및
상기 밀착부재에서 연장 형성되어 있으며 상기 와이어링 하네스가 관통 결합되면서 고정되는 와이어링하네스 고정부를 포함하는 것을 특징으로 하는, 회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치.
제3항에 있어서,
상기 회전 방지용 홈은 상기 밴드 케이블에 구비된 체결홀의 외주면에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는, 회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치.
제1항에 있어서,
상기 체결부는 상기 차체 판넬에 결합된 스터드 볼트인 것을 특징으로 하는, 회전 방지 기능이 구비된 밴드 케이블을 이용한 와이어링 하네스 고정 장치.