KR102350129B1 - 회전방지형 밴드케이블 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 회전방지형 밴드케이블에 관한 것으로, 와이어 하네스를 감싸서 정렬하는 하나의 밴드부, 밴드부의 축 방향으로 일측에 연장되고 차체패널에 면접되어 지지되는 베이스부재, 베이스부재의 평면상 일측 가장자리에 하나 구비되고 차체패널에 고정되게 연결되는 체결블록, 및 체결블록의 중심축을 기준으로 베이스부재가 원주 방향으로 회전되는 것을 방지하는 회전방지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 종래 기술과 달리 밴드케이블의 밴드부에서 베이스부재를 연장하여 차체패널에 안정적으로 면접되게 하고, 베이스부재의 평면상 일측에 하나의 체결블록을 구비하며 타측에 회전방지부를 구비함으로써, 밴드케이블이 차체패널 상에서 평면상 원주 방향으로 임의적으로 회전되는 것을 방지할 수 있으며, 밴드케이블에 정렬된 와이어 하네스가 타부품과 간섭이 발생되는 것을 방지할 수 있다.

Description

회전방지형 밴드케이블{ANTI-ROTATION TYPE BAND-CABLE}
본 발명은 회전방지형 밴드케이블에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 밴드케이블의 밴드부에서 베이스부재를 연장하여 차체패널에 안정적으로 면접되게 하고, 베이스부재의 평면상 일측에 하나의 체결블록을 구비하며 타측에 회전방지부를 구비함으로써, 밴드케이블이 차체패널 상에서 평면상 원주 방향으로 임의적으로 회전되는 것을 방지할 수 있으며, 밴드케이블에 정렬된 와이어 하네스가 타부품과 간섭이 발생되는 것을 방지하고자 하는 회전방지형 밴드케이블에 관한 것이다.
일반적으로, 하이브리드 자동차, 전기 자동차 등을 포함한 자동차의 엔진룸 내에는 각종 센서, 배터리팩을 비롯한 많은 전장 부품이 구비되어 있다.
이때, 배터리팩에는 버스바가 설치되어 있다, 이 버스바(Bus-bar)는 전기적 에너지를 전달하기 위해 배터리팩 와이어링 및 피씨비(PCB) 상에서 전도체 역할을 하는 부품으로서, 외주면에 절연튜브 또는 절연피복 등에 의해 절연 처리된다.
이러한 버스바는 기존의 와이어 하네스(Wire Harness) 고정용 클립을 이용하여 밴드부로 감아주고 밴드부의 단부를 몸체부의 걸림홀에 삽입하여 고정한다.
관련기술로는, 한국 등록실용신안 제20-0408583호(3006.02.03, 발명의 명칭: 밴드케이블 고정용 스터드 클립)가 제안된 바 있다.
상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.
기존의 스터드 타입 밴드케이블은 차체패널과 체결부위를 기준으로 원주 방향으로 임의적으로 회전됨에 따라 정렬된 와이어 하네스나 밴드케이블이 타부품과 간섭이 발생되는 문제점이 있고, 임의적인 회전으로 정렬된 와이어 하네스에 과도한 장력이 발생되는 문제점이 있다.
따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 밴드케이블의 밴드부에서 베이스부재를 연장하여 차체패널에 안정적으로 면접되게 하고, 베이스부재의 평면상 일측에 하나의 체결블록을 구비하며 타측에 회전방지부를 구비함으로써, 밴드케이블이 차체패널 상에서 평면상 원주 방향으로 임의적으로 회전되는 것을 방지할 수 있으며, 밴드케이블에 정렬된 와이어 하네스가 타부품과 간섭이 발생되는 것을 방지하고자 하는 회전방지형 밴드케이블을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 회전방지형 밴드케이블은: 와이어 하네스를 감싸서 정렬하는 하나의 밴드부; 상기 밴드부의 축 방향으로 일측에 연장되고, 차체패널에 면접되어 지지되는 베이스부재; 상기 베이스부재의 평면상 일측 가장자리에 하나 구비되고, 상기 차체패널에 고정되게 연결되는 체결블록; 및 상기 체결블록의 중심축을 기준으로 상기 베이스부재가 원주 방향으로 회전되는 것을 방지하는 회전방지부를 포함한다.
상기 회전방지부는, 상기 베이스부재의 평면상 타측 가장자리에 상하 개방되게 형성되고, 외측으로 개방되는 설치구; 및 상기 설치구를 통해 상기 베이스부재의 타측 가장자리를 상기 차체패널에 고정하는 스크류를 포함한다.
상기 밴드부는 상기 베이스부재에 연결되는 분기밴드부를 분기하는 것을 특징으로 한다.
상기 베이스부재는 보강덧살을 돌출 형성하는 것을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 회전방지형 밴드케이블은 종래 기술과 달리 밴드케이블의 밴드부에서 베이스부재를 연장하여 차체패널에 안정적으로 면접되게 하고, 베이스부재의 평면상 일측에 하나의 체결블록을 구비하며 타측에 회전방지부를 구비함으로써, 밴드케이블이 차체패널 상에서 평면상 원주 방향으로 임의적으로 회전되는 것을 방지할 수 있으며, 밴드케이블에 정렬된 와이어 하네스가 타부품과 간섭이 발생되는 것을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 회전방지형 밴드케이블의 설치된 상태의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 회전방지형 밴드케이블의 설치 전 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 회전방지형 밴드케이블의 요부 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 회전방지형 밴드케이블의 평면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 회전방지형 밴드케이블의 정면도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 회전방지형 밴드케이블의 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 회전방지형 밴드케이블의 설치된 상태의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 회전방지형 밴드케이블의 설치 전 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 회전방지형 밴드케이블의 요부 단면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 회전방지형 밴드케이블의 평면도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 회전방지형 밴드케이블의 정면도이다.
도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 회전방지형 밴드케이블(100)은 밴드부(110), 베이스부재(115), 체결블록(120) 및 회전방지부(130)를 포함한다.
밴드부(110)는 가요성을 갖는 띠[band] 형상으로 이루어져, 와이어 하네스(20)를 감싸서 정렬하는 역할을 한다. 이때, 본 발명에 따른 밴드케이블(100)은 하나의 밴드부(110)를 구비한다.
그리고, 베이스부재(110)는 밴드부(110)의 축 방향으로 일측에 연장되고, 차체패널(10)에 면접된다. 그래서, 베이스부재(110)는 본 발명에 따른 밴드케이블(100)을 차체패널(10)에 안정적으로 지지되도록 하는 역할을 한다. 이를 위해, 베이스부재(110)는 평판 형상으로 이루어지고, 절연 재질로 이루어진다. 물론, 베이스부재(110)는 다양한 형상으로 변형 가능하다.
그리고, 체결블록(120)은 베이스부재(110)의 평면상 일측 가장자리에 하나 구비되고, 차체패널(10)에 고정되게 연결된다.
즉, 체결블록(120)은 베이스부재(110)의 상측으로 돌출되고, 축 방향으로 통공되는 체결홀(122)을 형성한다. 이때, 체결홀(122)은 베이스부재(110)의 하측면으로 개방되게 연장 형성된다.
아울러, 체결부재(124)가 체결홀(122)을 통해 체결블록(120을 차체패널(10)에 결속하거나, 차체패널(10)에 돌출되게 고정된 체결부재(124)가 체결홀(122)을 통해 체결블록(120)에 축 삽입됨으로써 체결블록(120)을 결속한다.
이때, 체결블록(120)은 다양한 형상으로 변형 가능하고, 체결부재(124)는 볼트나 핀 등 다양하게 적용 가능하다.
한편, 회전방지부(130)는 체결블록(120)의 중심축을 기준으로 베이스부재(115)가 원주 방향으로 회전되는 것을 방지하는 역할을 한다.
이를 위해, 회전방지부(130)는 설치구(132) 및 스크류(134)를 포함한다.
설치구(132)는 베이스부재(115)의 평면상 타측 가장자리에 상하 개방되게 형성되고, 외측으로 개방되게 형성된다.
그리고, 스크류(134)는 설치구(132)를 통해 베이스부재(115)의 타측 가장자리를 차체패널(10)에 고정한다. 이때, 설치구(132)가 베이스부재(115)의 타측 방향으로 개방되게 형성됨으로써, 베이스부재(115)의 평면적 크기가 현저히 한정되지 않고, 차체패널(10)과 체결되는 스크류(134)의 위치 선정이 용이하게 된다.
물론, 설치구(132)는 베이스부재(115)의 타측에서 상하 방향으로 개방되는 정홀 형상으로 형성될 수도 있다.
또한, 결속바디(140)이 베이스부재(115)에 일체로 구비된다. 결속바디(140)은 하나의 밴드부(110)를 연결하고, 와이어 하네스(20)를 감싼 밴드부(110)를 삽입하여 결속하는 역할을 한다.
특히, 결속바디(140)은 양측으로 개방되는 관통홀(142)를 통공하고, 관통홀(142)의 내측에 걸림돌기를 돌출 형성한다. 그리고, 하나 구비되는 밴드부(110)는 걸림돌기에 대응되는 일측면을 따라 걸림요철(112)을 형성한다.
밴드부(110)는 관통홀(142)에 삽입되는 것이 허용되고, 걸림요철(112)이 걸림돌기에 걸림으로써 관통홀(142)에 삽입되는 방향에 반대되는 방향으로 이탈되는 것이 방지된다.
걸림요철(112)은 다양한 형상으로 변형 가능하다.
그리고, 밴드부(110)는 베이스부재(115)에 연결되는 분기밴드부(150)를 분기할 수 있다.
즉, 베이스부재(115)가 체결블록(120)과 설치구(132)를 양측에 형성하는 공간이 필요함에 따라, 베이스부재(115)의 평면적이 증가하게 되고, 이로 인해, 결속바디(140)을 기준으로 양측의 베이스부재(115)에서 연장되는 밴드부(110)의 너비가 기존 대비 증가하게 된다.
이로써, 밴드부(110)가 와이어 하네스(20)를 감싸기 위해 용이하게 휘어지기 어려울 수 있다.
이를 방지하기 위해, 밴드부(110)는 너비가 상대적으로 좁은 분기밴드부(150)를 복수 개 연장하고, 각 분기밴드부(150)가 베이스부재(115)의 서로 다른 위치에 직접 연결된다.
너비가 비교적(상대적으로) 좁은 분기밴드부(150)가 경질의 베이스부재(115)에 연결됨으로써, 밴드부(110)가 용이하게 휘어질 수 있다.
또한, 베이스부재(115)는 원가 절감을 위해 그리고 협소한 차체 내부에 삽입시 휘어질 수 있도록 비교적 얇게 형성된다. 그런데, 베이스부재(115)의 평면적이 비교적 크기 때문에 정렬 고정된 와이어 하네스(20)의 장력에 의해 휘거나 변형 또는 파손될 수 있다. 이를 방지하기 위해, 베이스부재(115)는 상측면에 부분적으로 보강덧살(160)을 돌출 형성할 수 있다. 보강덧살(160)은 다양한 형상으로 변형 가능하다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10: 차체패널 20: 와이어 하네스
100: 밴드케이블 110: 밴드부
115: 베이스부재 120: 체결블록
122: 체결홀 124: 체결부재
130: 결속바디 132: 관통홀
150: 분기밴드부 160: 보강덧살

Claims (4)

  1. 와이어 하네스를 감싸서 정렬하는 하나의 밴드부; 상기 밴드부의 축 방향으로 일측에 연장되고, 차체패널에 면접되어 지지되는 베이스부재; 상기 베이스부재의 평면상 일측 가장자리에 하나 구비되고, 상기 차체패널에 고정되게 연결되는 체결블록; 및 상기 체결블록의 중심축을 기준으로 상기 베이스부재가 원주 방향으로 회전되는 것을 방지하는 회전방지부를 포함하고,
    상기 회전방지부는, 상기 베이스부재에 상하 개방되게 형성되고, 외측으로 개방되는 설치구; 및 상기 설치구를 통해 상기 베이스부재의 타측 가장자리를 상기 차체패널에 고정하는 스크류를 포함하며,
    상기 베이스부재는 축 방향을 따라 일측에 체결블록을 구비하고, 상기 체결블록은 상기 차체패널에 고정을 위한 체결부재를 삽입하기 위해 체결홀을 통공하며,
    상기 베이스부재는 축 방향을 따라 타측에 상하 방향 및 외측으로 개방된 채 상기 스크류를 수용하는 설치구를 구비함에 따라,
    상기 베이스부재와 상기 체결블록은 원주 방향으로 회전되는 것이 방지되는 것을 특징으로 하는 회전방지형 밴드케이블.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 밴드부는 상기 베이스부재에 연결되는 분기밴드부를 분기하는 것을 특징으로 하는 회전방지형 밴드케이블.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 베이스부재는 보강덧살을 돌출 형성하는 것을 특징으로 하는 회전방지형 밴드케이블.
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