KR100820595B1 - 와이어 하네스의 프로텍터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 와이어 하네스의 프로텍터에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차체패널의 스터드볼트에 조립되어 차량 내에 배열되는 와이어 하네스의 파손을 방지하는 와이어 하네스의 프로텍터에 있어서, 상기 와이어 하네스의 외주를 감싸도록 형성되고, 상부커버와 하부커버로 이루어진 하우징과, 상기 하우징의 내부를 관통하는 관통홀부와, 상기 관통홀부에 삽입되며, 상기 스터드볼트가 삽입되도록 중앙에 체결공이 형성된 조립클립과, 상기 조립클립이 상기 관통홀부에서 이탈되지 않도록 고정하는 이탈방지부재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스의 프로텍터에 관한 것이다.

와이어 하네스, 프로텍터, 조립클립, 가조립편

Description

와이어 하네스의 프로텍터{protector for wire harness}

본 발명은 와이어 하네스의 프로텍터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 프로텍터에 차체패널의 스터드볼트에 가결합되는 조립클립을 구비하여 고정포인트간 이격발생을 방지함으로써, 조립공수를 줄이며, 너트조임에 의한 마운팅부 파손을 억제한 와이어 하네스의 프로텍터에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 엔진룸 내에는 각종 센서류를 비롯한 많은 전장 구성품이 있다.

이 엔진룸 내에 있는 대부분의 센서류는 엔진이나 트랜스미션에 부착되어져 있어서 와이어링이 각각의 위치에 도달하기까지는 각종의 밴드케이블, 와이어고정판 등의 서포트(Support)부재를 사용하여서 와이어 하네스를 고정하도록 한다.

상기 와이어 하네스(Wire Harness)는 자동차 혹은 여러 전기 장치에서 전기를 통전하는 와이어들을 지칭하는 것이다.

또한, 자동차의 각 전장품들은 전력 구동원인 배터리나 발전기에 와이어 하 네스로 연결되어 있다.

그런데, 와이어 하네스를 고정시켜 놓지 않으면, 차량의 주행진동으로 인해서 와이어 하네스가 심하게 유동되고, 또한 다른 부품과 마찰을 일으켜서 파손되는 사태가 발생되기 때문에, 반드시 수 개의 와이어 프로텍터로 고정시켜야 한다.

도 1은 종래 와이어 하네스 프로텍터를 사용한 상태도이다.

종래의 프로텍터(protector,2)는 직선형 및 곡관형 등 다양한 형상으로 이루어진다.

와이어 하네스(1)는 프로텍터(2) 일측 내부로 삽입된 후 타측으로 인출되게 된다.

그리고, 상기 프로텍터(2)는 차체패널(6)에 고정되기 위해 일측으로 연장편(3)이 연장 형성되어 있다.

상기 연장편(3)에는 통구공(4)이 형성되어 있고, 차체패널(6)의 소정 위치에는 스터드볼트(7)가 형성되어 있다.

상기 통구공(4)은 정홀 및 슬롯홀로 구성된다.

상기 연장편(3)의 통구공(4)과 차체패널(6)의 스터드볼트(7)을 일치시킨 후 너트(8)로 고정하게 된다.

종래의 와이어 하네스 보호용 프로텍터에 있어서는, 프로턱터 고정 작업시 차체패널의 측면 또는 하단면에 고정되어지면 와이어 하네스의 텐션 및 무게에 인하여 프로텍터의 고정 포인트와 차체패널의 고정 포인트간 이격이 발생하게 되고, 이를 방지하기 위해 작업자가 손으로 고정 포인트간 이격부분을 손으로 다시 맞추는 작업이 필요한 문제점이 있었다.

또한, 공구 사용으로 인한 프로텍터 마운팅부의 파손이 발생하여 제품의 신뢰성이 떨어지는 문제점이 있었다.

따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 와이어 하네스의 프로텍터에 관통홀부를 형성하고, 상기 관통홀부에 차체패널의 스터드볼트와 가결합되는 조립클립을 구비하여 고정포인트간 이격 발생을 방지함으로써, 작업공수를 줄이며, 너트조임에 의한 마운팅부 파손을 억제한 와이어 하네스의 프로텍터를 제공하는 것이 목적이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 차체패널의 스터드볼트에 조립되어 차량 내에 배열되는 와이어 하네스의 파손을 방지하는 와이어 하네스의 프로텍터에 있어서, 상기 와이어 하네스의 외주를 감싸도록 형성되고, 상부커버와 하부커버로 이루어진 하우징과, 상기 하우징의 내부를 관통하는 관통홀부와, 상기 관통홀부에 삽입되며, 상기 스터드볼트가 삽입되도록 중앙에 체결공이 형성된 조립클립과, 상기 조립클립이 상기 관통홀부에서 이탈되지 않도록 고정하는 이탈방지부재로 이루어진다.

바람직하게 상기 조립클립의 체결공 내주면에는 상기 스터디볼트가 삽입되어 현위치에 가체결되도록 하는 가조립편이 형성된다.

또한, 상기 가조립편은 상기 스터드볼트의 진입방향으로 경사지게 형성된다.

그리고, 상기 이탈방지부재는 상기 관통홀부의 마주하는 내측면에 형성된 걸림턱과, 상기 걸림턱에 걸리도록 상기 조립클립의 외측면에 형성된 걸림돌기와, 상기 조립클립의 끝단부에서 외측으로 돌출되어 상기 관통홀부의 선단 가장자리에 걸리게 되는 멈춤편으로 이루어진다.

상기한 바와 같이 본 발명에 따른 와이어 하네스의 프로텍터에 의하면, 하우징을 수직으로 관통하는 관통홀부에 차체패널의 스터드볼트와 결합되는 별도의 조립클립을 결합함으로써, 하우징의 차체패널에 고정시 스터드볼트와 조립클립이 가결합되어 고정포인트의 이격을 방지함으로써, 작업공수를 줄이는 장점이 있다.

또한, 너트 및 공구의 사용으로 인해 프로텍터 전체가 파손되어 프로텍터의 기능을 상실하는 문제점을 해소하여 제품의 신뢰성을 향상시키는 장점이 있다.

또한, 조립클립에 의해 조립이 간단해짐에 따라 작업시간이 단축되는 장점 있다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 와이어 하네스의 프로텍터의 실시예를 설명한다.

이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다.

그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

한편, 설명의 편의상 종래 발명과 구성 및 작용이 동일한 부분은 동일한 부호 또는 명칭을 사용한다.

도 2는 본 발명에 따른 와이어 하네스의 프로텍터의 분해사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 와이어 하네스의 프로텍터의 결합사시도이고, 도 4는 도 3의 A-A단면도이다.

도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 와이어 하네스의 프로텍터는 차체패널(6)의 스터드볼트(7)에 조립되어 차량 내에 배열되는 와이어 하네스(1)의 파손을 방지하는 와이어 하네스의 프로텍터에 있어서, 상기 와이어 하네스(1)의 외주를 감싸도록 형성되고, 상부커버(102)와 하부커버(104)로 이루어진 하우징(100)과, 상기 하우징(100)의 내부를 관통하는 관통홀부(120)와, 상기 관통홀부(120)에 삽입되며, 상기 스터드볼트(7)가 삽입되도록 중앙에 체결공(132)이 형성된 조립클립(130)과, 상기 조립클립(130)이 상기 관통홀부(120)에서 이탈되지 않도록 고정하는 이탈방지부재(140)로 이루어진다.

상기 하우징(100)은 와이어 하네스(1)가 안착되는 하부커버(104)와 상기 하부커버(104)의 상부를 덮어 와이어 하네스(1)를 보호하는 상부커버(102)로 이루어지고, 상기 하부커버(104)와 상부커버(102)는 체결부(110)에 의해 결합된다.

상기 체결부(110)는 상기 하부커버(104)의 가장자리에 상부로 돌출 형성된 후크(112)와, 상기 후크(112)가 결합되도록 상기 상부커버(102)의 측면에 돌출 형성된 걸림고리(114)로 이루어진다.

그리고 상기 관통홀부(120)는 상부커버(102)와 하부커버(104)의 중심에 수직으로 서로 연통되도록 형성된다.

상기 조립클립(130)은 상기 관통홀부(120)의 크기보다 다소 작게 형성되어 관통홀부(120)에 삽입되며, 상기 조립클립(130)의 체결공(132) 내주면에는 상기 스터디볼트(7)가 삽입되어 현위치에 가조립되도록 하는 가조립편(134)이 형성된다.

상기 가조립편(134)은 상기 체결공(132)의 내부 둘레를 따라 다수개 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 가조립편(134)은 상기 스터드볼트(7)의 진입방향으로 경사지게 형성된다.

한편, 상기 이탈방지부재(140)는 상기 관통홀부(120)의 마주하는 내측면에 형성된 걸림턱(142)과, 상기 걸림턱(142)에 걸리도록 상기 조립클립(130)의 외측면에 형성된 걸림돌기(144)와, 상기 조립클립(144)의 끝단부에서 외측으로 돌출되어 상기 관통홀부(120)의 선단 가장자리에 걸리게 되는 멈춤편(146)으로 이루어진다.

상기 걸림돌기(144)는 상기 조립클립(130)의 진행방향으로 경사면(145)을 형성한다.

이하, 본 발명에 따른 와이어 하네스의 프로텍터의 작용 및 효과를 설명하도록 한다.

우선, 상부, 하부커버(102,104)로 이루어진 하우징(100)의 내부에 와이어 하네스(1)를 정렬하여 체결부(110)에 의해 결속시킨 후, 상기 하우징(100)에 형성된 관통홀부와 상기 조립클립을 일치시켜 조립클립을 밀어 삽입시킨다.

상기 조립클립의 둘레에 형성된 걸림돌기는 조립클립의 진행방향으로 경사면을 형성하고 있어 삽입이 용이하며, 경사면의 정점을 지나면 걸림돌기의 끝단이 상기 걸림턱에 걸리게 되어 진행반대방향으로는 이탈되지 않는다.

이때, 상기 조립클립의 끝단 가장자리의 둘레에는 멈춤편이 연장되어 형성됨에 따라 상기 관통홀부의 선단 가장자리 외측면에 접하여 더 이상 삽입되는 것을 방지하여 상기 관통홀부에 상기 조립클립이 고정되게 된다.

상기한 상태에서 조립클립의 체결공과 차체패널의 스터드볼트를 일치시킨 후 밀어 삽입하게 되면, 상기 체결공 내주면에 형성된 가조립편에 으해 걸리게 되어 가조립된다.

상기 가조립편은 상기 스터드볼트의 진행방향으로 경사지게 형성됨에 따라 스터드볼트의 삽입이 용이하고 자체탄성에 의해 현위치에 가조립이 되는 것이다.

또한, 경사지게 형성됨에 따라 지지력이 향상되어 쉽게 빠지지 않는 장점을 지닌다.

상기한 구조에 의하면 상기 조립편에 의해 스터드볼트에 고정시 하우징을 작업자가 손으로 잡고 있어야 하는 번거로움을 해소하여 바로 완전체결할 수 있어 작업이 용이하고 작업시간을 단축할 수 있는 장점이 있다.

또한, 너트와 공구의 접촉이 조립클립에만 가해짐으로 프로텍터의 파손을 미연에 방지할 수 있고, 조립클립의 파손시 조립클립만 교체하면 됨으로 원가절감의 효과를 지닌다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

도 1은 종래에 따른 와이어 하네스의 프로텍터 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 와이어 하네스의 프로텍터 분해사시도.

도 3은 본 발명에 따른 와이어 하네스의 프로텍터 결합사시도.

도 4는 도 3의 A-A단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 와이어 하네스 6 : 차체패널

7 : 스터드볼트 100 : 하우징

102 : 상부커버 104 : 하부커버

110 : 체결부 112 : 후크

114 : 걸림고리 120 : 관통홀부

130 : 조립클립 132 : 체결공

134 : 가조립편 140 : 이탈방지부재

142 : 걸림턱 144 : 걸림돌기

145 : 경사면 146 : 멈춤편

Claims (4)

1. 차체패널의 스터드볼트에 조립되어 차량 내에 배열되는 와이어 하네스의 파손을 방지하는 와이어 하네스의 프로텍터에 있어서,

   상기 와이어 하네스의 외주를 감싸도록 형성되고, 상부커버와 하부커버로 이루어진 하우징과;

   상기 하우징의 내부를 관통하는 관통홀부와;

   상기 관통홀부에 삽입되며, 상기 스터드볼트가 삽입되도록 중앙에 체결공이 형성된 조립클립과;

   상기 조립클립이 상기 관통홀부에서 이탈되지 않도록 고정하는 이탈방지부재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스의 프로텍터.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 조립클립의 체결공 내주면에는 상기 스터디볼트가 삽입되어 현위치에 가체결되도록 하는 가조립편이 형성되는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스의 프로텍터.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 가조립편은 상기 스터드볼트의 진입방향으로 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스의 프로텍터.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 이탈방지부재는 상기 관통홀부의 마주하는 내측면에 형성된 걸림턱과;

   상기 걸림턱에 걸리도록 상기 조립클립의 외측면에 형성된 걸림돌기와;

   상기 조립클립의 끝단부에서 외측으로 돌출되어 상기 관통홀부의 선단 가장자리에 걸리게 되는 멈춤편으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스의 프로텍터.

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