KR20170077068A

KR20170077068A - 이동 기반의 단말 통신 제어 방법 및 그 장치

Info

Publication number: KR20170077068A
Application number: KR1020170075676A
Authority: KR
Inventors: 박유빈
Original assignee: 박유빈
Priority date: 2017-06-15
Filing date: 2017-06-15
Publication date: 2017-07-05

Abstract

본 발명에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 방법은, 차량의 운전석 착석 감지에 따라 발생되는 앱 실행 메시지를 수신하는 단계와, 상기 앱 실행 메시지가 수신될 때, 통신 단말에 탑재된 안전 운전 앱을 실행시키는 단계와, 상기 안전 운전 앱이 실행될 때, 상기 통신 단말의 이동을 감지하는 단계와, 상기 이동이 감지될 때, 상기 통신 단말을 통신 차단 모드로 강제 전환시키는 단계를 포함할 수 있다.

Description

이동 기반의 단말 통신 제어 방법 및 그 장치{METHOD AND APPARATUS FOR CONTROLLING COMMUNICATION OF TERMINAL BASED ON MOTION}

본 발명은 통신 단말의 통신모드를 제어하는 기법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 통신 단말(모바일 단말)의 이동(움직임) 또는 차속에 기반하여 통신 단말의 모드를 통신 모드 또는 통신 차단 모드로 적응 제어할 수 있는 이동 기반의 단말 통신 제어 방법 및 그 장치에 관한 것이다.

근래 들어, 사용자들에게 다양한 서비스와 경험 등을 제공하는 수많은 모바일 앱들이 상용화되면서 스마트폰 등과 같은 통신 단말을 이용하는 시간과 횟수가 기하급수적으로 증가하고 있는 추세이다.

특히, 운전 중에 차량 운전자가 통신 단말을 습관적으로 사용하는 경향을 보이면서 운전 중의 통신 단말 사용에 기인하는 안전문제(차량사고 문제)가 사회적인 이슈로 대두되고 있다.

예컨대, 차량의 운전 중에 운전자가 SNS 또는 교통정보를 보거나, TV 또는 유튜브 등의 영상을 시청하거나, 인터넷을 검색하거나, 전화통화를 하는 등의 행위는 운전자의 시야가 분산될 뿐만 아니라 차량의 제동거리 등에 악영향을 미치기 때문에 운전자 본인의 안전조차도 담보할 수 없는 교통사고를 유발시킬 수 있다.

일례로서, 차량이 시속 60km로 주행 중이라고 가정할 때, 스마트폰을 1초만 보더라도 차량이 전방으로 대략 17m 정도를 이동하기 때문에 돌발 상황 등이 발생할 경우 운전자의 회피 성공률이 상대적으로 낮게 되어 큰 교통사고로 이어질 가능성이 매우 높아지게 된다.

따라서, 차량의 운전 중에 스마트폰 등과 같은 통신 단말의 사용을 원천적으로 제한함으로써, 운전자의 부주의에 기인하는 운전자 및 탑승자의 안전과 불특정 다수 사람들의 안전을 지킬 수 있는 근본적인 대책이 필요한 실정이다.

한국공개특허 제10-2015-0086909호(공개일: 2015. 07. 29.)

본 발명은 운전석 참석 감지와 통신 단말의 이동 감지에 기반하여 통신 단말에 탑재된 안전 운전 앱을 실행시킴으로써, 통신 단말의 모드를 통신 모드에서 통신 차단 모드로 강제 전환시킬 수 있는 이동 기반의 단말 통신 제어 방법 및 그 장치를 제공하고자 한다.

본 발명은 운전석 참석 감지와 차량의 차속신호에 기반하여 통신 단말에 탑재된 안전 운전 앱을 실행시킴으로써, 통신 단말의 모드를 통신 모드에서 통신 차단 모드로 강제 전환시킬 수 있는 이동 기반의 단말 통신 제어 방법 및 그 장치를 제공하고자 한다.

본 발명은 운전석 참석 검출 결과와 네트워크를 통해 수집된 차량의 차속신호에 기반하여 통신 단말의 모드를 통신 모드에서 통신 차단 모드로 원격 전환시킬 수 있는 이동 기반의 단말 통신 제어 방법 및 그 장치를 제공하고자 한다.

본 발명은 운전석 참석 검출 결과와 네트워크를 통해 수집된 통신 단말의 이동정보에 기반하여 통신 단말의 모드를 통신 모드에서 통신 차단 모드로 원격 전환시킬 수 있는 이동 기반의 단말 통신 제어 방법 및 그 장치를 제공하고자 한다.

본 발명은, 일 관점에 따라, 차량의 운전석 착석 감지에 따라 발생되는 앱 실행 메시지를 수신하는 단계와, 상기 앱 실행 메시지가 수신될 때, 통신 단말에 탑재된 안전 운전 앱을 실행시키는 단계와, 상기 안전 운전 앱이 실행될 때, 상기 통신 단말의 이동을 감지하는 단계와, 상기 이동이 감지될 때, 상기 통신 단말을 통신 차단 모드로 강제 전환시키는 단계를 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 방법을 제공한다.

본 발명은, 상기 차량의 운전석 이석 감지에 따라 발생되는 앱 종료 메시지가 수신되어 상기 안전 운전 앱의 실행이 종료될 때, 상기 통신 차단 모드를 통신 모드로 복귀시키는 단계를 더 포함할 수 있다.

본 발명은, 상기 통신 단말의 이동이 기 설정된 소정시간 동안 감지되지 않을 때, 상기 통신 차단 모드를 통신 모드로 복귀시키는 단계를 더 포함할 수 있다.

본 발명의 상기 통신 단말은, 상기 차량의 운전자 또는 소유자에 의해 기 설정된 단말일 수 있다.

본 발명의 상기 통신 단말은, 상기 차량의 내부에 위치하는 하나 이상의 단말들 중 블루투스 활성화를 위한 비콘 신호에 대한 응답의 수신시간이 상대적으로 가장 짧은 단말일 수 있다.

본 발명은, 다른 관점에 따라, 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 방법을 프로세서가 수행하도록 하는 컴퓨터 프로그램이 저장된 컴퓨터 판독 가능한 기록매체를 제공한다.

본 발명은, 또 다른 관점에 따라, 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 방법을 프로세서가 수행할 수 있도록 컴퓨터 판독 가능한 기록매체에 저장된 컴퓨터 프로그램을 제공한다.

본 발명은, 또 다른 관점에 따라, 차량의 운전석 착석 감지에 따라 발생되는 앱 실행 메시지를 수신하는 메시지 수신부와, 상기 앱 실행 메시지가 수신될 때, 통신 단말에 탑재된 안전 운전 앱을 실행시키는 앱 실행 제어부와, 상기 안전 운전 앱이 실행될 때, 상기 통신 단말의 이동을 감지하는 이동 감지부와, 상기 이동이 감지될 때, 상기 통신 단말을 통신 차단 모드로 강제 전환시키는 모드 제어부를 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 장치를 제공한다.

본 발명의 상기 앱 실행 제어부는, 상기 차량의 운전석 이석 감지에 따라 발생되는 앱 종료 메시지가 수신될 때, 상기 안전 운전 앱의 실행을 종료시키고, 상기 모드 제어부는, 상기 안전 운전 앱의 실행이 종료될 때, 상기 통신 단말을 통신 모드로 복귀시킬 수 있다.

본 발명의 상기 모드 제어부는, 상기 통신 단말의 이동이 기 설정된 소정시간 동안 감지되지 않을 때, 상기 통신 차단 모드를 통신 모드로 복귀시킬 수 있다.

본 발명은, 또 다른 관점에 따라, 차량의 운전석 착석 감지에 따라 발생되는 앱 실행 메시지를 수신하는 단계와, 상기 앱 실행 메시지가 수신될 때, 통신 단말에 탑재된 안전 운전 앱을 실행시키는 단계와, 상기 안전 운전 앱이 실행될 때, 상기 차량의 차속신호를 수집하는 단계와, 수집되는 상기 차속신호에 의거하여 상기 차량이 이동 중인지의 여부를 판단하는 단계와, 상기 차량이 이동 중인 것으로 판단될 때, 상기 통신 단말의 모드를 통신 차단 모드로 강제 전환시키는 단계를 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 방법을 제공한다.

본 발명은, 상기 차속신호에 의거하여 상기 차량이 기 설정된 소정시간 동안 정지 중일 때, 상기 통신 차단 모드를 통신 모드로 복귀시키는 단계를 더 포함할 수 있다.

본 발명은, 또 다른 관점에 따라, 제 11 항 내지 제 15 항 중 어느 한 항에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 방법을 프로세서가 수행하도록 하는 컴퓨터 프로그램이 저장된 컴퓨터 판독 가능한 기록매체를 제공한다.

본 발명은, 또 다른 관점에 따라, 제 11 항 내지 제 15 항 중 어느 한 항에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 방법을 프로세서가 수행할 수 있도록 컴퓨터 판독 가능한 기록매체에 저장된 컴퓨터 프로그램을 제공한다.

본 발명은, 또 다른 관점에 따라, 차량의 운전석 착석 감지에 따라 발생되는 앱 실행 메시지를 수신하는 메시지 수신부와, 상기 앱 실행 메시지가 수신될 때, 통신 단말에 탑재된 안전 운전 앱을 실행시키는 앱 실행 제어부와, 상기 안전 운전 앱이 실행될 때, 상기 차량의 차속신호를 수집하는 차속 수집부와, 수집되는 상기 차속신호에 의거하여 상기 차량이 이동 중인지의 여부를 판단하는 차량 모니터링부와, 상기 차량이 이동 중인 것으로 판단될 때, 상기 통신 단말을 통신 차단 모드로 강제 전환시키는 모드 제어부를 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 장치를 제공한다.

본 발명의 상기 모드 제어부는, 상기 차속신호에 의거하여 상기 차량이 기 설정된 소정시간 동안 정지 중일 때, 상기 통신 차단 모드를 통신 모드로 복귀시킬 수 있다.

본 발명은, 또 다른 관점에 따라, 차량의 운전석 착석 감지에 따라 발생되어 네트워크를 통해 송출되는 착석 검출 메시지를 수신하는 단계와, 상기 착석 검출 메시지가 수신될 때, 상기 차량의 차속신호를 수집하는 단계와, 수집되는 상기 차속신호에 의거하여 상기 차량이 이동 중인지의 여부를 판단하는 단계와, 상기 차량이 이동 중인 것으로 판단될 때, 기 설정된 통신 단말의 모드를 통신 차단 모드로 강제 전환시키기 위한 모드 전환 메시지를 생성하여 상기 네트워크를 통해 상기 기 설정된 통신 단말로 전송하는 단계를 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 방법을 제공한다.

본 발명은, 상기 차량의 운전석 이석 감지에 따라 발생되는 이석 검출 메시지가 상기 네트워크를 통해 수신될 때, 상기 기 설정된 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키기 위한 모드 복귀 메시지를 생성하여 상기 네트워크를 통해 상기 기 설정된 통신 단말로 전송하는 단계를 더 포함할 수 있다.

본 발명은, 수집되는 상기 차속신호에 의거하여 상기 차량이 기 설정된 소정시간 동안 정지 중인 것으로 판단될 때, 상기 기 설정된 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키기 위한 모드 복귀 메시지를 생성하여 상기 네트워크를 통해 상기 기 설정된 통신 단말로 전송하는 단계를 더 포함할 수 있다.

본 발명은, 또 다른 관점에 따라, 제 21 항 내지 제 23 항 중 어느 한 항에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 방법을 프로세서가 수행하도록 하는 컴퓨터 프로그램이 저장된 컴퓨터 판독 가능한 기록매체를 제공한다.

본 발명은, 또 다른 관점에 따라, 제 21 항 내지 제 23 항 중 어느 한 항에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 방법을 프로세서가 수행할 수 있도록 컴퓨터 판독 가능한 기록매체에 저장된 컴퓨터 프로그램을 제공한다.

본 발명은, 또 다른 관점에 따라, 차량의 운전석 착석 감지에 따라 발생되어 네트워크를 통해 송출되는 착석 검출 메시지를 수신하는 메시지 수신부와, 상기 착석 검출 메시지가 수신될 때, 상기 차량의 차속신호를 수집하는 차속 수집부와, 수집되는 상기 차속신호에 의거하여 상기 차량이 이동 중인지의 여부를 판단하는 차량 모니터링부와, 상기 차량이 이동 중인 것으로 판단될 때, 기 설정된 통신 단말의 모드를 통신 차단 모드로 강제 전환시키기 위한 모드 전환 메시지를 생성하여 상기 네트워크를 통해 상기 기 설정된 통신 단말로 전송하는 단말 관리부를 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 장치를 제공한다.

본 발명의 상기 단말 관리부는, 상기 차량의 운전석 이석 감지에 따라 발생되는 이석 검출 메시지가 상기 네트워크를 통해 수신될 때, 상기 기 설정된 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키기 위한 모드 복귀 메시지를 생성하여 상기 네트워크를 통해 상기 기 설정된 통신 단말로 전송할 수 있다.

본 발명의 상기 단말 관리부는, 수집되는 상기 차속신호에 의거하여 상기 차량이 기 설정된 소정시간 동안 정지 중인 것으로 판단될 때, 상기 기 설정된 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키기 위한 모드 복귀 메시지를 생성하여 상기 네트워크를 통해 상기 기 설정된 통신 단말로 전송할 수 있다.

본 발명은, 또 다른 관점에 따라, 차량의 운전석 착석 감지에 따라 발생되어 네트워크를 통해 송출되는 착석 검출 메시지를 수신하는 단계와, 상기 착석 검출 메시지가 수신될 때, 기 설정된 통신 단말의 이동정보를 수집하는 단계와, 수집되는 상기 이동정보에 의거하여 상기 기 설정된 통신 단말이 이동하는 지의 여부를 판단하는 단계와, 상기 기 설정된 통신 단말이 이동하는 것으로 판단될 때, 상기 기 설정된 통신 단말의 모드를 통신 차단 모드로 강제 전환시키기 위한 모드 전환 메시지를 생성하여 상기 네트워크를 통해 상기 기 설정된 통신 단말로 전송하는 단계를 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 방법을 제공한다.

본 발명은, 수집되는 상기 이동정보에 의거하여 기 설정된 소정시간 동안 상기 기 설정된 통신 단말의 이동이 없는 것으로 판단될 때, 상기 기 설정된 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키기 위한 모드 복귀 메시지를 생성하여 상기 네트워크를 통해 상기 기 설정된 통신 단말로 전송하는 단계를 더 포함할 수 있다.

본 발명은, 또 다른 관점에 따라, 제 29 항 내지 제 31 항 중 어느 한 항에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 방법을 프로세서가 수행하도록 하는 컴퓨터 프로그램이 저장된 컴퓨터 판독 가능한 기록매체를 제공한다.

본 발명은, 또 다른 관점에 따라, 제 29 항 내지 제 31 항 중 어느 한 항에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 방법을 프로세서가 수행할 수 있도록 컴퓨터 판독 가능한 기록매체에 저장된 컴퓨터 프로그램을 제공한다.

본 발명은, 또 다른 관점에 따라, 차량의 운전석 착석 감지에 따라 발생되어 네트워크를 통해 송출되는 착석 검출 메시지를 수신하는 메시지 수신부와, 상기 착석 검출 메시지가 수신될 때, 기 설정된 통신 단말의 이동정보를 수집하는 이동정보 수집부와, 수집되는 상기 이동정보에 의거하여 상기 기 설정된 통신 단말이 이동하는 지의 여부를 판단하는 단말 모니터링부와, 상기 기 설정된 통신 단말이 이동하는 것으로 판단될 때, 상기 기 설정된 통신 단말의 모드를 통신 차단 모드로 강제 전환시키기 위한 모드 전환 메시지를 생성하여 상기 네트워크를 통해 상기 기 설정된 통신 단말로 전송하는 단말 관리부를 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 장치를 제공한다.

본 발명의 상기 단말 관리부는, 수집되는 상기 이동정보에 의거하여 기 설정된 소정시간 동안 상기 기 설정된 통신 단말의 이동이 없는 것으로 판단될 때, 상기 기 설정된 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키기 위한 모드 복귀 메시지를 생성하여 상기 네트워크를 통해 상기 기 설정된 통신 단말로 전송할 수 있다.

본 발명은 운전석 참석 감지와 통신 단말의 이동 감지에 기반하여 운전 중에 통신 단말의 모드를 통신 모드에서 통신 차단 모드로 강제 전환시킴으로써, 운전 중의 통신 단말 사용에 기인하여 발생하는 차량사고 문제를 근원적으로 차단할 수 있다.

본 발명은 운전석 참석 감지와 차량의 차속신호에 기반하여 운전 중에 통신 단말의 모드를 통신 모드에서 통신 차단 모드로 강제 전환시킴으로써, 운전 중의 통신 단말 사용에 기인하여 발생하는 차량사고 문제를 근원적으로 차단할 수 있다.

본 발명은 운전석 참석 검출 결과와 네트워크를 통해 수집된 차량의 차속신호에 기반하여 운전 중에 통신 단말의 모드를 통신 모드에서 통신 차단 모드로 강제 전환시킴으로써, 운전 중의 통신 단말 사용에 기인하여 발생하는 차량사고 문제를 근원적으로 차단할 수 있다.

본 발명은 운전석 참석 검출 결과와 네트워크를 통해 수집된 통신 단말의 이동정보에 기반하여 운전 중에 통신 단말의 모드를 통신 모드에서 통신 차단 모드로 강제 전환시킴으로써, 운전 중의 통신 단말 사용에 기인하여 발생하는 차량사고 문제를 근원적으로 차단할 수 있다.

그리고, 본 발명에 따라 제공되는 이동 기반의 단말 통신 제어 기법을 제도적으로 법제화할 경우, 운전 중의 통신 단말 사용에 기인하는 차량사고 문제를 원천적으로 방지할 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 실시 예1에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 장치에 대한 블록구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예1에 따라 이동 기반으로 단말의 통신 모드를 자동 제어하는 주요 절차를 도시한 순서도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예2에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 장치에 대한 블록구성도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예2에 따라 이동 기반으로 단말의 통신 모드를 자동 제어하는 주요 절차를 도시한 순서도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예3 및 4를 실현하는데 적합한 네트워크 기반의 단말 제어 시스템의 계통도이다.
도 6은 본 발명의 실시 예3에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 장치에 대한 블록구성도이다.
도 7은 본 발명의 실시 예3에 따라 이동 기반으로 단말의 통신 모드를 원격 제어하는 주요 절차를 도시한 순서도이다.
도 8은 본 발명의 실시 예4에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 장치에 대한 블록구성도이다.
도 9는 본 발명의 실시 예4에 따라 이동 기반으로 단말의 통신 모드를 원격 제어하는 주요 절차를 도시한 순서도이다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명의 범주는 청구항에 의해 정의될 뿐이다.

본 발명의 실시 예들을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 실시 예들을 설명함에 있어 실제로 필요한 경우 외에는 생략될 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명의 실시 예에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 상세하게 설명한다.

[실시 예1]

도 1은 본 발명의 실시 예1에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 장치에 대한 블록구성도이다.

도 1을 참조하면, 본 실시 예에 따른 이동 기반의 단말 제어 장치는 메시지 수신부(110), 앱 실행 제어부(120), 이동 감지부(130) 및 모드 제어부(140) 등을 포함할 수 있다.

먼저, 메시지 수신부(110)는 운전자가 차량의 운전석에 착석할 때 이의 감지에 따라 발생되는 앱 실행 메시지를 수신하여 앱 실행 제어부(120)로 전달하는 등의 기능을 제공할 수 있다. 여기에서, 통신 단말은, 예컨대 휴대폰, 스마트폰, 스마트패드, 스마트북, 태블릿 PC, 넷북, 노트북 등과 같은 통화 기능 탑재의 모바일 단말 등을 의미할 수 있다.

또한, 메시지 수신부(110)는 운전석의 이석 감지에 의거하여 발생되는 앱 종료 메시지가 수신될 때 이를 앱 실행 제어부(120)와 모드 제어부(140)로 전달하는 등의 기능을 제공할 수 있다.

이때, 운전석의 착석 감지 또는 이석 감지는, 예컨대 운전석의 소정 위치에 장착된 중량 센서를 이용하여 수행되거나 혹은 차량 블랙박스 등에 탑재된 카메라와 영상 검출 센서 등을 이용하여 수행될 수 있으며, 앱 실행 메시지 또는 앱 종료 메시지의 발생은, 예컨대 저전력 블루투스 기반의 표준 프로토콜을 지원하는 신호 발생기 등을 이용하여 수행될 수 있다.

이를 위해, 중량 센서가 신호 발생기와 유선 또는 무선 연결되거나 혹은 차량 블랙박스가 신호 발생기와 유선 또는 무선 연결될 수 있다.

다음에, 앱 실행 제어부(120)는, 통신 단말에 탑재된 안전 운전 앱의 실행을 제어하는 것으로, 메시지 수신부(110)로부터 앱 실행 메시지가 수신될 때 통신 단말에 탑재된 안전 운전 앱을 실행시키고, 안전 운전 앱의 실행을 이동 감지부(130)로 통지하는 등의 기능을 제공할 수 있다.

또한, 앱 실행 제어부(120)는 메시지 수신부(110)로부터 앱 종료 메시지가 수신될 때 통신 단말에 탑재된 안전 운전 앱의 실행을 종료시키고, 안전 운전 앱의 실행 종료를 모드 제어부(140)로 통지하는 등의 기능을 제공할 수 있다.

그리고, 이동 감지부(130)는 앱 실행 제어부(120)로부터 안전 운전 앱의 실행이 통지될 때 통신 단말의 이동(움직임)을 감지하고, 그 이동 감지 결과를 모드 제어부(140)로 전달하는 등의 기능을 제공할 수 있다. 여기에서, 통신 단말의 이동 감지는, 예컨대 통신 단말에 탑재된 자이로센서 등과 같은 가속도 센서를 통해 수행될 수 있다.

다음에, 모드 제어부(140)는 이동 감지부(130)를 통해 통신 단말의 이동이 감지될 때 통신 단말의 모드를 통신 차단 모드로 강제 전환시키는 등의 기능을 제공할 수 있다.

또한, 모드 제어부(140)는 운전석의 이석 감지에 따라 발생되는 앱 종료 메시지가 수신되어 안전 운전 앱이 종료될 때 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키고, 통신 차단 모드로 강제 전환된 환경에서 통신 단말의 이동이 기 설정된 소정시간(예컨대, 수십 초 등) 동안 감지되지 않을 때 통신 차단 모드를 통신 모드로 복귀시키는 등의 기능을 제공할 수 있다.

그리고, 안전 운전 앱이 탑재되며, 운전석의 착석 감지 또는 이석 감지에 따라 신호 발생기로부터 선택 발생되는 앱 실행 메시지 또는 앱 종료 메시지에 의거하여 통신 모드가 제어(예컨대, 통신 차단 모드로의 강제 전환, 통신 모드로의 복귀 등)되는 통신 단말은 차량의 운전자 또는 소유자에 의해 기 설정된 통신 단말(즉, 차량에 장착된 신호 발생기와 페어링되어 있는 통신 단말)이거나 혹은 차량의 내부에 위치하는 하나 이상의 단말들(예컨대, 운전자의 단말, 탑승자의 단말 등) 중 블루투스 활성화를 위한 비콘 신호(예컨대, 운전석의 착석 감지에 의거하여 신호 발생기가 발생하는 비콘 신호)에 대한 응답의 수신시간이 상대적으로 가장 짧은 단말일 수 있다.

여기에서, 신호 발생기를 운전석 바로 앞쪽에 설치하는 경우라면, 당연히 운전자의 통신 단말이 비콘 신호에 가장 빠르게 응답하게 될 것이기 때문에 비콘 신호에 대한 응답의 수신시간이 가장 짧은 단말(운전자의 통신 단말)을 제어 대상의 단말로 결정할 수 있을 것이며, 이를 통해 운전자를 제외한 탑승자들은 자신의 통신 단말을 자유롭게 사용할 수 있을 것이다.

다음에, 상술한 바와 같은 구성을 갖는 본 실시 예의 단말 제어 장치를 이용하여 이동 기반으로 단말 통신을 제어하는 일련의 과정들에 대하여 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명의 실시 예1에 따라 이동 기반으로 단말의 통신 모드를 자동 제어하는 주요 절차를 도시한 순서도이다.

도 2를 참조하면, 운전자가 운전석에 착석(탑승)하게 되면 운전석 착석을 감지한 신호 발생기에서는 앱 실행 메시지를 발생하여, 예컨대 블루투스 등과 같은 근거리 무선 통신으로 무선 송출하는데, 메시지 수신부(110)에서는 무선 송출된 앱 실행 메시지를 수신하여 앱 실행 제어부(120)로 전달한다(단계 202).

여기에서, 운전석의 착석 감지는, 예컨대 운전석의 소정 위치에 장착된 중량 센서를 이용하여 수행되거나 혹은 차량 블랙박스 등에 탑재된 카메라와 영상 검출 센서 등을 이용하여 수행될 수 있다.

그리고, 앱 실행 제어부(120)에서는 메시지 수신부(110)를 통해 앱 실행 메시지가 수신될 때 통신 단말에 탑재된 안전 운전 앱을 실행시키고, 안전 운전 앱의 실행을 이동 감지부(130)에 통지한다(단계 204).

다음에, 이동 감지부(130)에서는 앱 실행 제어부(120)로부터 안전 운전 앱의 실행이 통지될 때 통신 단말의 이동(움직임)을 감지하는데(단계 206), 기 설정된 소정시간 동안의 이동이 감지될 때 이를 모드 제어부(140)로 통지한다(단계 208). 여기에서, 통신 단말의 이동 감지는, 예컨대 통신 단말에 탑재된 자이로센서 등과 같은 가속도 센서를 통해 수행될 수 있다.

이에 응답하여, 모드 제어부(140)에서는 통신 단말의 현재 모드(즉, 통신 모드)를 통신 차단 모드로 강제 전환시킨다(단계 210).

그리고, 이동 감지부(130)에서는 기 설정된 소정시간(예컨대, 수십 초 등) 동안 통신 단말의 이동이 발생하지 않는지의 여부(차량의 정차 여부)를 모니터링하는데(단계 212), 여기에서의 모니터링 결과 기 설정된 소정시간 동안 통신 단말의 이동이 발생하지 않은 것으로 판단되면, 통신 단말을 통신 차단 모드에서 통신 모드로 복귀시킨다(단계 214).

이후, 메시지 수신부(110)에서는 앱 종료 메시지가 수신되는 지의 여부를 모니터링하는데(단계 216), 앱 종료 메시지가 수신되지 않은 상황에서 이동 감지부(130)를 통해 통신 단말의 이동이 다시 감지되면 처리는 전술한 단계(206)로 되돌아가 그 이후의 단계들을 반복 수행하게 된다.

여기에서, 앱 종료 메시지는 운전자가 운전석에서 벗어나는 운전석 이석이 감지될 때 신호 발생기에서 발생되어 무선 송출되는 메시지일 수 있는데, 운전석의 이석 감지는, 예컨대 운전석의 소정 위치에 장착된 중량 센서를 이용하여 수행되거나 혹은 차량 블랙박스 등에 탑재된 카메라와 영상 검출 센서 등을 이용하여 수행될 수 있다.

즉, 본 실시 예에 따르면, 차량의 운행 중에는 운전자의 통신 단말을 통신 차단 모드로 강제 전환시키고, 차량 운행이 기 설정된 소정시간 이상 정차하면 운전자의 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키며, 차량이 다시 운행될 때 운전자의 통신 단말을 통신 차단 모드로 다시 강제 전환시키는 방식으로 통신 단말의 모드를 제어할 수 있다.

상기 단계(216)에서의 체크 결과, 앱 종료 메시지가 수신된 것으로 판단되면, 앱 실행 제어부(120)에서는 통신 단말에 탑재된 안전 운전 앱의 실행을 종료시킴과 더불어 안전 운전 앱의 실행 종료를 모드 제어부(140)에 통지한다(단계 218).

여기에서, 앱 종료 메시지는 통신 단말이 통신 차단 모드로 강제 전환된 상태일 때 수신되거나 혹은 통신 모드로 복귀된 상태일 때 수신될 수 있다.

[실시 예2]

도 3은 본 발명의 실시 예2에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 장치에 대한 블록구성도이다.

도 3을 참조하면, 본 실시 예에 따른 이동 기반의 단말 제어 장치는 메시지 수신부(310), 앱 실행 제어부(320), 차속 수집부(330), 차량 모니터링부(340) 및 모드 제어부(350) 등을 포함할 수 있다.

먼저, 메시지 수신부(310)는 운전자가 차량의 운전석에 착석할 때 이의 감지에 따라 발생되는 앱 실행 메시지를 수신하여 앱 실행 제어부(320)로 전달하는 등의 기능을 제공할 수 있다.

또한, 메시지 수신부(310)는 운전석의 이석 감지에 의거하여 발생되는 앱 종료 메시지가 수신될 때 이를 앱 실행 제어부(320)와 모드 제어부(350)로 전달하는 등의 기능을 제공할 수 있다.

다음에, 앱 실행 제어부(320)는, 통신 단말에 탑재된 안전 운전 앱의 실행을 제어하는 것으로, 메시지 수신부(310)로부터 앱 실행 메시지가 수신될 때 통신 단말에 탑재된 안전 운전 앱을 실행시키고, 안전 운전 앱의 실행을 차속 수집부(330)로 통지하는 등의 기능을 제공할 수 있다.

또한, 앱 실행 제어부(320)는 메시지 수신부(310)로부터 앱 종료 메시지가 수신될 때 통신 단말에 탑재된 안전 운전 앱의 실행을 종료시키고, 안전 운전 앱의 실행 종료를 모드 제어부(350)로 통지하는 등의 기능을 제공할 수 있다.

그리고, 차속 수집부(330)는 앱 실행 제어부(320)로부터 안전 운전 앱의 실행이 통지될 때 차량에 장착된 차속 센서로부터 감지되어 전장부로 전달되는 차속신호를 수집(예컨대, 근거리 무선 통신을 이용한 무선 송수신 수집)하고, 이 수집되는 차속신호를 차량 모니터링부(340)로 전달하는 등의 기능을 제공할 수 있다.

또한, 차량 모니터링부(340)는 차속 수집부(330)를 통해 수집되는 차속신호에 의거하여 차량이 이동 중(운행 중)인지의 여부를 판단하고, 차량이 운행 중인 것으로 판단될 때 이를 모드 제어부(350)로 통지하는 등의 기능을 제공할 수 있다.

다음에, 모드 제어부(350)는 차량 모니터링부(340)로부터 차량이 이동 중(운행 중)인 것으로 통지될 때 통신 단말의 모드를 통신 차단 모드로 강제 전환시키는 등의 기능을 제공할 수 있다.

또한, 모드 제어부(350)는 운전석의 이석 감지에 따라 발생되는 앱 종료 메시지가 수신되어 안전 운전 앱이 종료될 때 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키고, 통신 차단 모드로 강제 전환된 환경에서 차량이 기 설정된 소정시간(예컨대, 수십 초 등) 동안 정지(정차) 중일 때 통신 차단 모드를 통신 모드로 복귀시키는 등의 기능을 제공할 수 있다.

도 4는 본 발명의 실시 예2에 따라 이동 기반으로 단말의 통신 모드를 자동 제어하는 주요 절차를 도시한 순서도이다.

도 4를 참조하면, 운전자가 운전석에 착석(탑승)하게 되면 운전석 착석을 감지한 신호 발생기에서는 앱 실행 메시지를 발생하여, 예컨대 블루투스 등과 같은 근거리 무선 통신으로 무선 송출하는데, 메시지 수신부(310)에서는 무선 송출된 앱 실행 메시지를 수신하여 앱 실행 제어부(320)로 전달한다(단계 402).

그리고, 앱 실행 제어부(320)에서는 메시지 수신부(310)를 통해 앱 실행 메시지가 수신될 때 통신 단말에 탑재된 안전 운전 앱을 실행시키고, 안전 운전 앱의 실행을 차속 수집부(330)에 통지한다(단계 404).

다음에, 차속 수집부(330)에서는 앱 실행 제어부(320)로부터 안전 운전 앱의 실행이 통지될 때 차량에 장착된 차속 센서로부터 감지되어 전장부로 전달되는 차속신호를 수집, 예컨대 근거리 무선 통신을 이용한 무선 송수신을 통해 차속신호를 수집하고, 이 수집되는 차속신호를 차량 모니터링부(340)로 전달한다(단계 406).

또한, 차량 모니터링부(340)에서는 수집되는 차속신호에 의거하여 차량이 이동 중(운행 중)인지의 여부를 체크하는데(단계 408), 여기에서의 체크 결과 차량이 이동 중인 것으로 판단되면 이를 모드 제어부(350)로 통지한다.

이에 응답하여, 모드 제어부(350)에서는 통신 단말의 현재 모드(즉, 통신 모드)를 통신 차단 모드로 강제 전환시킨다(단계 410).

그리고, 차량 모니터링부(340)에서는 통신 차단 모드로 강제 전환된 환경에서 차량이 기 설정된 소정시간(예컨대, 수십 초 등) 동안 정지(정차) 중인지의 여부를 모니터링하는데(단계 412), 여기에서의 모니터링 결과 차량이 기 설정된 소정시간 동안 정지 중이면 통신 단말을 통신 차단 모드에서 통신 모드로 복귀시킨다(단계 414).

이후, 메시지 수신부(310)에서는 앱 종료 메시지가 수신되는 지의 여부를 모니터링하는데(단계 416), 앱 종료 메시지가 수신되지 않은 상황에서 차량 모니터링부(340)를 통해 차량의 운행이 다시 감지되면 처리는 전술한 단계(406)로 되돌아가 그 이후의 단계들을 반복 수행하게 된다.

상기 단계(416)에서의 체크 결과, 앱 종료 메시지가 수신된 것으로 판단되면, 앱 실행 제어부(320)에서는 통신 단말에 탑재된 안전 운전 앱의 실행을 종료시킴과 더불어 안전 운전 앱의 실행 종료를 모드 제어부(350)에 통지한다(단계 418).

[실시 예3]

도 5는 본 발명의 실시 예3 및 4를 실현하는데 적합한 네트워크 기반의 단말 제어 시스템의 계통도이다.

도 5를 참조하면, 단말 제어 시스템은 다수의 차량들(510/1 - 510n)을 포함할 수 있는 차량 그룹(510), 네트워크(520), 단말 관제 서버(530) 및 서버 DB(540) 등을 포함할 수 있다.

먼저, 차량 그룹(510) 내 각 차량(510/1 - 510n)에는 운전석의 착석 또는 이석을 감지하기 위한 수단이 장착될 수 있는데, 이러한 운전석의 착석 감지 또는 이석 감지는, 예컨대 운전석의 소정 위치에 장착된 중량 센서를 이용하여 수행되거나 혹은 차량 블랙박스 등에 탑재된 카메라와 영상 검출 센서 등을 이용하여 수행될 수 있다. 이때, 착석 또는 이석 감지신호는 운전자의 통신 단말과 페어링되어 있는 신호 발생기(안전 운전 장비)를 통해 블루투스 등의 근거리 무선 통신 방식으로 운전자의 통신 단말로 전송될 수 있다.

그리고, 차량 운전자의 통신 단말은, 본 발명의 실시 예3에 따라, 운전석 착석이 감지될 때 운전자 정보(예컨대, 차량 소유주의 통신 단말 번호) 등을 포함하는 착석 검출 메시지를 생성하여 네트워크(520)를 통해 원격지의 단말 관제 서버(530)로 무선 송출할 수 있고, 이와 더불어 차속 센서에 의해 검출되는 차량의 차속신호를 기 설정된 일정 주기로 수집하여 네트워크(520)를 통해 원격지의 단말 관제 서버(530)로 무선 송출할 수 있다.

또한, 차량 운전자의 통신 단말은, 본 발명의 실시 예4에 따라, 운전석 착석이 감지될 때 운전자 정보(예컨대, 차량 소유주의 통신 단말 번호) 등을 포함하는 착석 검출 메시지를 생성하여 네트워크(520)를 통해 원격지의 단말 관제 서버(530)로 무선 송출할 수 있고, 이와 더불어 자이로센서 등의 가속도 센서를 통해 검출되는 통신 단말의 이동정보를 기 설정된 일정 주기로 수집하여 네트워크(520)를 통해 원격지의 단말 관제 서버(530)로 무선 송출할 수 있다.

그리고, 차량 운전자의 통신 단말은 운전석 이석이 감지될 때 운전자 정보(예컨대, 차량 소유주의 통신 단말 번호) 등을 포함하는 이석 검출 메시지를 생성하여 네트워크(520)를 통해 원격지의 단말 관제 서버(530)로 무선 송출할 수 있다.

여기에서, 네트워크(520)는, 예컨대 2세대(2G) 통신망, 3세대(3G) 통신망, 4세대(4G) 통신망, 5세대(5G) 통신망 중 어느 하나이거나 혹은 적어도 둘 이상의 통신망을 복합적으로 포함하는 무선 통신망과 유선 인터넷 등으로 된 유선 통신망 등을 포함할 수 있는 것으로, 본 실시 예에 따른 단말 통신의 원격 제어를 위해 운전자의 통신 단말과 단말 관제 서버(530) 간의 데이터 네트워킹을 제공할 수 있다.

다음에, 단말 관제 서버(530)는 본 발명의 실시 예3 및 4에 따른 단말 통신 제어 장치를 포함할 수 있는 것으로, 웹 클라우드 서버로 정의될 수 있는데, 단말 관제 서버(530)에서 제공하는 구체적인 서비스들에 대해서는 도 6 및 도 8을 참조하여 후에 상세하게 기술될 것이다.

그리고, 서버 DB(540)는 본 발명의 실시 예3 및 4에 따른 서비스를 제공하는데 필요로 하는 각종 정보들을 저장할 수 있다.

도 6은 본 발명의 실시 예3에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 장치에 대한 블록구성도이다.

도 6을 참조하면, 본 실시 예에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 장치는 메시지 수신부(610), 차속 수집부(620), 차량 모니터링부(630) 및 단말 관리부(640) 등을 포함할 수 있다.

먼저, 메시지 수신부(610)는 차량의 운전석에 운전자가 탑승(운전석 착석 검출)할 때 차량에 장착된 신호 발생기(안전 운전 장비)와 운전자의 통신 단말 간의 교신에 의해 통신 단말로부터 발생되어 네트워크(520)를 통해 무선 송출되는 착석 검출 메시지(운전자의 통신 단말 번호를 포함하는 메시지)가 수신될 때 이를 차속 수집부(620) 및 단말 관리부(640)로 전달하는 등의 기능을 제공할 수 있다.

또한, 메시지 수신부(610)는 차량의 운전석에 탑승한 운전자가 운전석을 이석(운전석 이석 검출)할 때 차량에 장착된 신호 발생기와 운전자의 통신 단말 간의 교신에 의해 통신 단말로부터 발생되어 네트워크(520)를 통해 무선 송출되는 이석 검출 메시지(운전자의 통신 단말 번호를 포함하는 메시지)가 수신될 때 이를 단말 관리부(640)로 전달하는 등의 기능을 제공할 수 있다.

다음에, 차속 수집부(620)는 착석 검출 메시지가 수신될 때 차속 요청신호를 발생하여 네트워크(520)를 통해 운전자의 통신 단말로 전송하고, 이 요청에 응답하여 운전자의 통신 단말에서 무선 송출하는 차속신호가 네트워크(520)를 통해 수신될 때 이를 수집하여 차량 모니터링부(630)로 전달하는 등의 기능을 제공할 수 있다.

그리고, 차량 모니터링부(630)는 차속 수집부(620)를 통해 수집되는 차속신호에 의거하여 차량이 이동 중(운행 중)인지의 여부를 판단하고, 차량이 이동 중인 것으로 판단될 때 이를 단말 관리부(640)로 통지하는 등의 기능을 제공할 수 있다.

다음에, 단말 관리부(640)는 차량 모니터링부(630)로부터 차량이 이동 중(운행 중)인 것으로 통지될 때 운전자의 통신 단말을 통신 차단 모드로 강제 전환시키기 위한 모드 전환 메시지를 생성하여 네트워크(520)를 통해 운전자의 통신 단말로 전송하는 등의 서비스를 제공할 수 있는데, 이를 통해 차량을 운행 중인 운전자의 통신 단말을 모드 전환 메시지의 지령에 따라 통신 차단 모드로 원격 제어할 수 있다.

또한, 단말 관리부(640)는 메시지 수신부(610)를 통해 이석 검출 메시지가 수신될 때 운전자의 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키기 위한 모드 복귀 메시지를 생성하여 네트워크(520)를 통해 운전자의 통신 단말로 전송하는 등의 서비스를 제공할 수 있는데, 이를 통해 차량 운행을 종료한 운전자의 통신 단말이 모드 복귀 메시지의 지령에 따라 통신 모드로 복귀되도록 원격 제어할 수 있다.

더욱이, 단말 관리부(640)는 차량 모니터링부(630)로부터 차량이 기 설정된 소정시간 동안 정지 중인 것으로 통지될 때 운전자의 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키기 위한 모드 복귀 메시지를 생성하여 네트워크(520)를 통해 운전자의 통신 단말로 전송하는 등의 서비스를 제공할 수 있는데, 이를 통해 운전자가 운전석에 탑승은 하였으나 차량을 운행(이동)하지 않는 상황일 때 운전자의 통신 단말이 정상적으로 사용될 수 있도록 원격 제어할 수 있다.

다음에, 상술한 바와 같은 구성을 갖는 본 실시 예의 단말 제어 장치를 이용하여 이동 기반으로 단말 통신을 원격 제어하는 일련의 과정들에 대하여 상세하게 설명한다.

도 7은 본 발명의 실시 예3에 따라 이동 기반으로 단말의 통신 모드를 원격 제어하는 주요 절차를 도시한 순서도이다.

도 7을 참조하면, 메시지 수신부(610)에서는 네트워크(520)를 통해 착석 검출 메시지(운전자의 통신 단말 번호를 포함하는 메시지)가 수신되면 이를 차속 수집부(620) 및 단말 관리부(640)로 전달한다(단계 702).

여기에서, 착석 검출 메시지는, 차량의 운전석에 운전자가 탑승(운전석 착석 검출)할 때 차량에 장착된 신호 발생기(안전 운전 장비)와 운전자의 통신 단말 간의 교신에 의해 통신 단말에서 생성되는 메시지를 의미할 수 있다.

그리고, 차속 수집부(620)에서는 착석 검출 메시지가 수신될 때 차속 요청신호를 발생하여 네트워크(520)를 통해 운전자의 통신 단말로 전송하고, 이 요청에 응답하여 운전자의 통신 단말에서 무선 송출하는 차속신호가 네트워크(520)를 통해 수신될 때 이를 수집하여 차량 모니터링부(630)로 전달한다(단계 704).

즉, 운전자의 통신 단말은 네트워크(520)를 통해 차속 요청신호가 수신될 때 차속 센서에 의해 검출되는 차량의 차속신호를 기 설정된 일정 주기로 수집하여 네트워크(520)를 통해 원격지의 단말 관제 서버(530)로 무선 송출한다.

다음에, 차량 모니터링부(630)에서는 차속 수집부(620)를 통해 수집되는 차속신호에 의거하여 차량이 이동 중(운행 중)인지의 여부를 판단하는데(단계 706), 여기에서의 판단 결과 차량이 이동 중인 것으로 판단될 때 이를 단말 관리부(640)로 통지한다.

이에 응답하여, 단말 관리부(640)에서는 운전자의 통신 단말을 통신 차단 모드로 강제 전환시키기 위한 모드 전환 메시지를 생성하여 네트워크(520)를 통해 운전자의 통신 단말로 전송한다(단계 708).

따라서, 차량을 운행 중인 운전자의 통신 단말은 네트워크(520)를 통해 수신되는 모드 전환 메시지의 지령에 따라 통신 차단 모드로 강제 전환되며, 이를 통해 차량을 운행 중인 운전자의 통신 단말 사용이 원천적으로 차단된다.

한편, 차량 모니터링부(630)에서는 운전자의 통신 단말이 통신 차단 모드로 강제 전환된 상황에서 기 설정된 소정시간(예컨대, 수십 초 등) 동안 차량이 정지(정차)하는 지의 여부를 모니터링하는데(단계 710), 여기에서의 모니터링 결과 차량이 기 설정된 소정시간 동안 정지한 것으로 판단되면 이를 단말 관리부(640)로 통지한다.

이에 응답하여, 단말 관리부(640)에서는 운전자의 통신 단말을 통신 차단 모드에서 통신 모드로 복귀시키기 위한 모드 복귀 메시지를 생성하여 네트워크(520)를 통해 운전자의 통신 단말로 전송한다(단계 712).

따라서, 운전자의 통신 단말은 네트워크(520)를 통해 수신되는 모드 복귀 메시지의 지령에 따라 통신 차단 모드에서 통신 모드로 자동 복귀되며, 이를 통해 운전석의 탑승 상태에서 차량을 운행(이동)하지 않는 상황일 때 운전자는 자신의 통신 단말을 정상적으로 사용할 수 있게 된다.

이후, 메시지 수신부(610)에서는 이석 검출 메시지가 수신되는 지의 여부를 모니터링하는데(단계 714), 이석 검출 메시지가 수신되지 않는 상황에서 차량 모니터링부(630)를 통해 차량의 운행이 다시 감지되면 처리는 전술한 단계(704)로 되돌아가 그 이후의 단계들을 반복 수행하게 된다.

즉, 본 실시 예에 따르면, 차량의 운행 중에는 네트워크 기반의 원격 제어를 통해 운전자의 통신 단말을 통신 차단 모드로 강제 전환시키고, 차량 운행이 기 설정된 소정시간 이상 정차하면 네트워크 기반의 원격 제어를 통해 운전자의 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키며, 차량이 다시 운행될 때 네트워크 기반의 원격 제어를 통해 운전자의 통신 단말을 통신 차단 모드로 다시 강제 전환시키는 방식으로 통신 단말의 모드를 원격 제어할 수 있다.

상기 단계(714)에서의 체크 결과, 이석 검출 메시지가 수신된 것으로 판단되면, 단말 관리부(640)에서는 운전자의 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키기 위한 모드 복귀 메시지를 생성하여 네트워크(520)를 통해 운전자의 통신 단말로 전송한다(단계 716). 여기에서, 이석 검출 메시지가 수신된다는 것은 운전자가 운적석을 이석하여 더 이상 차량을 운행하지 않는다는 것을 의미할 수 있다.

따라서, 운전자의 통신 단말은 네트워크(520)를 통해 수신되는 모드 복귀 메시지의 지령에 따라 통신 차단 모드에서 통신 모드로 자동 복귀되며, 이를 통해 운전자는 자신의 통신 단말을 정상적으로 사용할 수 있게 된다.

한편, 본 실시 예에서는 단말 관제 서버 측에서 운전자의 통신 단말 측에 차속신호를 요청할 때 운전자의 통신 단말이 기 설정된 일정 주기로 차속신호를 수집하여 단말 관제 서버 측으로 전송하는 것으로 하여 설명하였으나, 본 실시 예가 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 운전석 착석 검출에 따라 발생되는 착석 검출 메시지를 단말 관제 서버로 전송한 이후에 바로 이어서 기 설정된 일정 주기로 차속신호를 수집하여 단말 관제 서버로 전송하도록 설정할 수도 있음은 물론이다.

[실시 예4]

도 8은 본 발명의 실시 예8에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 장치에 대한 블록구성도이다.

도 8을 참조하면, 본 실시 예에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 장치는 메시지 수신부(810), 이동정보 수집부(820), 단말 모니터링부(830) 및 단말 관리부(840) 등을 포함할 수 있다.

먼저, 메시지 수신부(810)는 차량의 운전석에 운전자가 탑승(운전석 착석 검출)할 때 차량에 장착된 신호 발생기(안전 운전 장비)와 운전자의 통신 단말 간의 교신에 의해 통신 단말로부터 발생되어 네트워크(520)를 통해 무선 송출되는 착석 검출 메시지(운전자의 통신 단말 번호를 포함하는 메시지)가 수신될 때 이를 이동정보 수집부(820) 및 단말 관리부(840)로 전달하는 등의 기능을 제공할 수 있다.

또한, 메시지 수신부(810)는 차량의 운전석에 탑승한 운전자가 운전석을 이석(운전석 이석 검출)할 때 차량에 장착된 신호 발생기와 운전자의 통신 단말 간의 교신에 의해 통신 단말로부터 발생되어 네트워크(520)를 통해 무선 송출되는 이석 검출 메시지(운전자의 통신 단말 번호를 포함하는 메시지)가 수신될 때 이를 단말 관리부(840)로 전달하는 등의 기능을 제공할 수 있다.

다음에, 이동정보 수집부(820)는 착석 검출 메시지가 수신될 때 이동정보 요청신호를 발생하여 네트워크(520)를 통해 운전자의 통신 단말로 전송하고, 이 요청에 응답하여 운전자의 통신 단말에서 무선 송출하는 이동정보가 네트워크(520)를 통해 수신될 때 이를 수집하여 단말 모니터링부(830)로 전달하는 등의 기능을 제공할 수 있다.

그리고, 단말 모니터링부(830)는 이동정보 수집부(820)를 통해 수집되는 통신 단말의 이동정보에 의거하여 차량이 이동 중(운행 중)인지의 여부를 판단하고, 차량이 이동 중인 것으로 판단될 때 이를 단말 관리부(840)로 통지하는 등의 기능을 제공할 수 있다.

다음에, 단말 관리부(840)는 단말 모니터링부(830)로부터 통신 단말이 이동 중(움직임 중)인 것으로 통지될 때 운전자의 통신 단말을 통신 차단 모드로 강제 전환시키기 위한 모드 전환 메시지를 생성하여 네트워크(520)를 통해 운전자의 통신 단말로 전송하는 등의 서비스를 제공할 수 있는데, 이를 통해 차량을 운행 중인 운전자의 통신 단말을 모드 전환 메시지의 지령에 따라 통신 차단 모드로 원격 제어할 수 있다.

또한, 단말 관리부(840)는 메시지 수신부(810)를 통해 이석 검출 메시지가 수신될 때 운전자의 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키기 위한 모드 복귀 메시지를 생성하여 네트워크(520)를 통해 운전자의 통신 단말로 전송하는 등의 서비스를 제공할 수 있는데, 이를 통해 차량 운행을 종료한 운전자의 통신 단말이 모드 복귀 메시지의 지령에 따라 통신 모드로 복귀되도록 원격 제어할 수 있다.

더욱이, 단말 관리부(840)는 단말 모니터링부(830)로부터 통신 단말의 이동이 기 설정된 소정시간 동안 없는 것으로 통지될 때 운전자의 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키기 위한 모드 복귀 메시지를 생성하여 네트워크(520)를 통해 운전자의 통신 단말로 전송하는 등의 서비스를 제공할 수 있는데, 이를 통해 운전자가 운전석에 탑승은 하였으나 차량을 운행하지 않는 상황(즉, 통신 단말의 이동이 없는 상황)일 때 운전자의 통신 단말이 정상적으로 사용될 수 있도록 원격 제어할 수 있다.

도 9는 본 발명의 실시 예4에 따라 이동 기반으로 단말의 통신 모드를 원격 제어하는 주요 절차를 도시한 순서도이다.

도 9를 참조하면, 메시지 수신부(810)에서는 네트워크(520)를 통해 착석 검출 메시지(운전자의 통신 단말 번호를 포함하는 메시지)가 수신되면 이를 이동정보 수집부(820) 및 단말 관리부(840)로 전달한다(단계 902).

그리고, 이동정보 수집부(820)에서는 착석 검출 메시지가 수신될 때 이동정보 요청신호를 발생하여 네트워크(520)를 통해 운전자의 통신 단말로 전송하고, 이 요청에 응답하여 운전자의 통신 단말에서 무선 송출하는 이동정보(운전자 통신 단말의 움직임 정보)가 네트워크(520)를 통해 수신될 때 이를 수집하여 단말 모니터링부(830)로 전달한다(단계 904).

즉, 운전자의 통신 단말은 네트워크(520)를 통해 이동정보 요청신호가 수신될 때 내장된 자이로센서 등을 통해 검출되는 단말의 이동정보(움직임 정보)를 기 설정된 일정 주기로 수집하여 네트워크(520)를 통해 원격지의 단말 관제 서버(530)로 무선 송출한다.

다음에, 단말 모니터링부(830)에서는 이동정보 수집부(820)를 통해 수집되는 이동정보에 의거하여 차량이 이동(단말의 이동) 중인지의 여부를 판단하는데(단계 906), 여기에서의 판단 결과 단말이 이동 중(차량의 운행 중)인 것으로 판단될 때 이를 단말 관리부(840)로 통지한다.

이에 응답하여, 단말 관리부(840)에서는 운전자의 통신 단말을 통신 차단 모드로 강제 전환시키기 위한 모드 전환 메시지를 생성하여 네트워크(520)를 통해 운전자의 통신 단말로 전송한다(단계 908).

한편, 단말 모니터링부(830)에서는 운전자의 통신 단말이 통신 차단 모드로 강제 전환된 상황에서 기 설정된 소정시간(예컨대, 수십 초 등) 동안 단말의 이동이 없는지의 여부를 모니터링하는데(단계 910), 여기에서의 모니터링 결과 기 설정된 소정시간 동안 단말의 이동(움직임)이 없는 것으로 판단되면 이를 단말 관리부(840)로 통지한다.

이에 응답하여, 단말 관리부(840)에서는 운전자의 통신 단말을 통신 차단 모드에서 통신 모드로 복귀시키기 위한 모드 복귀 메시지를 생성하여 네트워크(520)를 통해 운전자의 통신 단말로 전송한다(단계 912).

이후, 메시지 수신부(810)에서는 이석 검출 메시지가 수신되는 지의 여부를 모니터링하는데(단계 914), 이석 검출 메시지가 수신되지 않는 상황에서 단말 모니터링부(830)를 통해 단말의 이동이 다시 감지되면 처리는 전술한 단계(904)로 되돌아가 그 이후의 단계들을 반복 수행하게 된다.

즉, 본 실시 예에 따르면, 단말의 이동 중에는 네트워크 기반의 원격 제어를 통해 운전자의 통신 단말을 통신 차단 모드로 강제 전환시키고, 단말 이동이 기 설정된 소정시간 이상 없으면 네트워크 기반의 원격 제어를 통해 운전자의 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키며, 단말이 다시 이동될 때 네트워크 기반의 원격 제어를 통해 운전자의 통신 단말을 통신 차단 모드로 다시 강제 전환시키는 방식으로 통신 단말의 모드를 원격 제어할 수 있다.

상기 단계(914)에서의 체크 결과, 이석 검출 메시지가 수신된 것으로 판단되면, 단말 관리부(840)에서는 운전자의 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키기 위한 모드 복귀 메시지를 생성하여 네트워크(520)를 통해 운전자의 통신 단말로 전송한다(단계 916). 여기에서, 이석 검출 메시지가 수신된다는 것은 운전자가 운적석을 이석하여 더 이상 차량을 운행하지 않는다는 것을 의미할 수 있다.

한편, 본 실시 예에서는 단말 관제 서버 측에서 운전자의 통신 단말 측에 이동정보(통신 단말의 이동정보)를 요청할 때 운전자의 통신 단말이 기 설정된 일정 주기로 이동정보를 수집하여 단말 관제 서버 측으로 전송하는 것으로 하여 설명하였으나, 본 실시 예가 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 운전석 착석 검출에 따라 발생되는 착석 검출 메시지를 단말 관제 서버로 전송한 이후에 바로 이어서 기 설정된 일정 주기로 통신 단말의 이동정보를 수집하여 단말 관제 서버로 전송하도록 설정할 수도 있음은 물론이다.

다른 한편, 첨부된 블록도의 각 블록과 흐름도의 각 단계의 조합들은 컴퓨터 프로그램 인스트럭션들에 의해 수행될 수도 있다. 이들 컴퓨터 프로그램 인스트럭션들은 범용 컴퓨터, 특수용 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장비의 프로세서에 탑재될 수 있으므로, 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장비의 프로세서를 통해 수행되는 그 인스트럭션들이 블록도의 각 블록 또는 흐름도의 각 단계에서 설명된 기능들을 수행하는 수단을 생성하게 된다.

이들 컴퓨터 프로그램 인스트럭션들은 특정 방식으로 기능을 구현하기 위해 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장비를 지향할 수 있는 컴퓨터 이용 가능 또는 컴퓨터 판독 가능 메모리 등에 저장되는 것도 가능하므로, 그 컴퓨터 이용 가능 또는 컴퓨터 판독 가능 메모리에 저장된 인스트럭션들은 블록도의 각 블록 또는 흐름도 각 단계에서 설명된 기능을 수행하는 인스트럭션 수단을 내포하는 제조 품목을 생산하는 것도 가능하다.

그리고, 컴퓨터 프로그램 인스트럭션들은 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장비 상에 탑재되는 것도 가능하므로, 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장비 상에서 일련의 동작 단계들이 수행되어 컴퓨터로 실행되는 프로세스를 생성해서 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장비를 수행하는 인스트럭션들은 블록도의 각 블록 및 흐름도의 각 단계에서 설명된 기능들을 실행하기 위한 단계들을 제공하는 것도 가능하다.

또한, 각 블록 또는 각 단계는 특정된 논리적 기능(들)을 실행하기 위한 적어도 하나 이상의 실행 가능한 인스트럭션들을 포함하는 모듈, 세그먼트 또는 코드의 일부를 나타낼 수 있다. 또, 몇 가지 대체 실시 예들에서는 블록들 또는 단계들에서 언급된 기능들이 순서를 벗어나서 발생하는 것도 가능함을 주목해야 한다. 예컨대, 잇달아 도시되어 있는 두 개의 블록들 또는 단계들은 사실 실질적으로 동시에 수행되는 것도 가능하고 또는 그 블록들 또는 단계들이 때때로 해당하는 기능에 따라 역순으로 수행되는 것도 가능하다.

이상의 설명은 본 발명의 기술사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경 등이 가능함을 쉽게 알 수 있을 것이다. 즉, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것으로서, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다.

따라서, 본 발명의 보호 범위는 후술되는 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

110, 310, 610, 810 : 메시지 수신부
120, 320 : 앱 실행 제어부
130 : 이동 감지부
140, 350 : 모드 제어부
330, 620 : 차속 수집부
340, 630 : 차량 모니터링부
640, 840 : 단말 관리부

Claims

차량의 운전석 착석 감지에 따라 발생되는 앱 실행 메시지를 수신하는 단계와,
상기 앱 실행 메시지가 수신될 때, 통신 단말에 탑재된 안전 운전 앱을 실행시키는 단계와,
상기 안전 운전 앱이 실행될 때, 상기 통신 단말의 이동을 감지하는 단계와,
상기 이동이 감지될 때, 상기 통신 단말을 통신 차단 모드로 강제 전환시키는 단계
를 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 방법.
제 1 항에 있어서,
상기 차량의 운전석 이석 감지에 따라 발생되는 앱 종료 메시지가 수신되어 상기 안전 운전 앱의 실행이 종료될 때, 상기 통신 차단 모드를 통신 모드로 복귀시키는 단계
를 더 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 방법.
제 1 항에 있어서,
상기 통신 단말의 이동이 기 설정된 소정시간 동안 감지되지 않을 때, 상기 통신 차단 모드를 통신 모드로 복귀시키는 단계
를 더 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 방법.
제 1 항에 있어서,
상기 통신 단말은,
상기 차량의 운전자 또는 소유자에 의해 기 설정된 단말인
이동 기반의 단말 통신 제어 방법.
제 1 항에 있어서,
상기 통신 단말은,
상기 차량의 내부에 위치하는 하나 이상의 단말들 중 블루투스 활성화를 위한 비콘 신호에 대한 응답의 수신시간이 상대적으로 가장 짧은 단말인
이동 기반의 단말 통신 제어 방법.
제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 방법을 프로세서가 수행하도록 하는 컴퓨터 프로그램이 저장된 컴퓨터 판독 가능한 기록매체.
제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 방법을 프로세서가 수행할 수 있도록 컴퓨터 판독 가능한 기록매체에 저장된 컴퓨터 프로그램.
차량의 운전석 착석 감지에 따라 발생되는 앱 실행 메시지를 수신하는 메시지 수신부와,
상기 앱 실행 메시지가 수신될 때, 통신 단말에 탑재된 안전 운전 앱을 실행시키는 앱 실행 제어부와,
상기 안전 운전 앱이 실행될 때, 상기 통신 단말의 이동을 감지하는 이동 감지부와,
상기 이동이 감지될 때, 상기 통신 단말을 통신 차단 모드로 강제 전환시키는 모드 제어부
를 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 장치.
제 8 항에 있어서,
상기 앱 실행 제어부는,
상기 차량의 운전석 이석 감지에 따라 발생되는 앱 종료 메시지가 수신될 때, 상기 안전 운전 앱의 실행을 종료시키고,
상기 모드 제어부는,
상기 안전 운전 앱의 실행이 종료될 때, 상기 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키는
이동 기반의 단말 통신 제어 장치.
제 8 항에 있어서,
상기 모드 제어부는,
상기 통신 단말의 이동이 기 설정된 소정시간 동안 감지되지 않을 때, 상기 통신 차단 모드를 통신 모드로 복귀시키는
이동 기반의 단말 통신 제어 장치.
차량의 운전석 착석 감지에 따라 발생되는 앱 실행 메시지를 수신하는 단계와,
상기 앱 실행 메시지가 수신될 때, 통신 단말에 탑재된 안전 운전 앱을 실행시키는 단계와,
상기 안전 운전 앱이 실행될 때, 상기 차량의 차속신호를 수집하는 단계와,
수집되는 상기 차속신호에 의거하여 상기 차량이 이동 중인지의 여부를 판단하는 단계와,
상기 차량이 이동 중인 것으로 판단될 때, 상기 통신 단말의 모드를 통신 차단 모드로 강제 전환시키는 단계
를 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 방법.
제 11 항에 있어서,
상기 차량의 운전석 이석 감지에 따라 발생되는 앱 종료 메시지가 수신되어 상기 안전 운전 앱의 실행이 종료될 때, 상기 통신 차단 모드를 통신 모드로 복귀시키는 단계
를 더 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 방법.
제 11 항에 있어서,
상기 차속신호에 의거하여 상기 차량이 기 설정된 소정시간 동안 정지 중일 때, 상기 통신 차단 모드를 통신 모드로 복귀시키는 단계
를 더 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 방법.
제 11 항에 있어서,
상기 통신 단말은,
상기 차량의 운전자 또는 소유자에 의해 기 설정된 단말인
이동 기반의 단말 통신 제어 방법.
제 11 항에 있어서,
상기 통신 단말은,
상기 차량의 내부에 위치하는 하나 이상의 단말들 중 블루투스 활성화를 위한 비콘 신호에 대한 응답의 수신시간이 상대적으로 가장 짧은 단말인
이동 기반의 단말 통신 제어 방법.
제 11 항 내지 제 15 항 중 어느 한 항에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 방법을 프로세서가 수행하도록 하는 컴퓨터 프로그램이 저장된 컴퓨터 판독 가능한 기록매체.
제 11 항 내지 제 15 항 중 어느 한 항에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 방법을 프로세서가 수행할 수 있도록 컴퓨터 판독 가능한 기록매체에 저장된 컴퓨터 프로그램.
차량의 운전석 착석 감지에 따라 발생되는 앱 실행 메시지를 수신하는 메시지 수신부와,
상기 앱 실행 메시지가 수신될 때, 통신 단말에 탑재된 안전 운전 앱을 실행시키는 앱 실행 제어부와,
상기 안전 운전 앱이 실행될 때, 상기 차량의 차속신호를 수집하는 차속 수집부와,
수집되는 상기 차속신호에 의거하여 상기 차량이 이동 중인지의 여부를 판단하는 차량 모니터링부와,
상기 차량이 이동 중인 것으로 판단될 때, 상기 통신 단말을 통신 차단 모드로 강제 전환시키는 모드 제어부
를 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 장치.
제 18 항에 있어서,
상기 앱 실행 제어부는,
상기 차량의 운전석 이석 감지에 따라 발생되는 앱 종료 메시지가 수신될 때, 상기 안전 운전 앱의 실행을 종료시키고,
상기 모드 제어부는,
상기 안전 운전 앱의 실행이 종료될 때, 상기 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키는
이동 기반의 단말 통신 제어 장치.
제 18 항에 있어서,
상기 모드 제어부는,
상기 차속신호에 의거하여 상기 차량이 기 설정된 소정시간 동안 정지 중일 때, 상기 통신 차단 모드를 통신 모드로 복귀시키는
이동 기반의 단말 통신 제어 장치.
차량의 운전석 착석 감지에 따라 발생되어 네트워크를 통해 송출되는 착석 검출 메시지를 수신하는 단계와,
상기 착석 검출 메시지가 수신될 때, 상기 차량의 차속신호를 수집하는 단계와,
수집되는 상기 차속신호에 의거하여 상기 차량이 이동 중인지의 여부를 판단하는 단계와,
상기 차량이 이동 중인 것으로 판단될 때, 기 설정된 통신 단말의 모드를 통신 차단 모드로 강제 전환시키기 위한 모드 전환 메시지를 생성하여 상기 네트워크를 통해 상기 기 설정된 통신 단말로 전송하는 단계
를 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 방법.
제 21 항에 있어서,
상기 차량의 운전석 이석 감지에 따라 발생되는 이석 검출 메시지가 상기 네트워크를 통해 수신될 때, 상기 기 설정된 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키기 위한 모드 복귀 메시지를 생성하여 상기 네트워크를 통해 상기 기 설정된 통신 단말로 전송하는 단계
를 더 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 방법.
제 21 항에 있어서,
수집되는 상기 차속신호에 의거하여 상기 차량이 기 설정된 소정시간 동안 정지 중인 것으로 판단될 때, 상기 기 설정된 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키기 위한 모드 복귀 메시지를 생성하여 상기 네트워크를 통해 상기 기 설정된 통신 단말로 전송하는 단계
를 더 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 방법.
제 21 항 내지 제 23 항 중 어느 한 항에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 방법을 프로세서가 수행하도록 하는 컴퓨터 프로그램이 저장된 컴퓨터 판독 가능한 기록매체.
제 21 항 내지 제 23 항 중 어느 한 항에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 방법을 프로세서가 수행할 수 있도록 컴퓨터 판독 가능한 기록매체에 저장된 컴퓨터 프로그램.
차량의 운전석 착석 감지에 따라 발생되어 네트워크를 통해 송출되는 착석 검출 메시지를 수신하는 메시지 수신부와,
상기 착석 검출 메시지가 수신될 때, 상기 차량의 차속신호를 수집하는 차속 수집부와,
수집되는 상기 차속신호에 의거하여 상기 차량이 이동 중인지의 여부를 판단하는 차량 모니터링부와,
상기 차량이 이동 중인 것으로 판단될 때, 기 설정된 통신 단말의 모드를 통신 차단 모드로 강제 전환시키기 위한 모드 전환 메시지를 생성하여 상기 네트워크를 통해 상기 기 설정된 통신 단말로 전송하는 단말 관리부
를 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 장치.
제 26 항에 있어서,
상기 단말 관리부는,
상기 차량의 운전석 이석 감지에 따라 발생되는 이석 검출 메시지가 상기 네트워크를 통해 수신될 때, 상기 기 설정된 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키기 위한 모드 복귀 메시지를 생성하여 상기 네트워크를 통해 상기 기 설정된 통신 단말로 전송하는
이동 기반의 단말 통신 제어 장치.
제 26 항에 있어서,
상기 단말 관리부는,
수집되는 상기 차속신호에 의거하여 상기 차량이 기 설정된 소정시간 동안 정지 중인 것으로 판단될 때, 상기 기 설정된 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키기 위한 모드 복귀 메시지를 생성하여 상기 네트워크를 통해 상기 기 설정된 통신 단말로 전송하는
이동 기반의 단말 통신 제어 장치.
차량의 운전석 착석 감지에 따라 발생되어 네트워크를 통해 송출되는 착석 검출 메시지를 수신하는 단계와,
상기 착석 검출 메시지가 수신될 때, 기 설정된 통신 단말의 이동정보를 수집하는 단계와,
수집되는 상기 이동정보에 의거하여 상기 기 설정된 통신 단말이 이동하는 지의 여부를 판단하는 단계와,
상기 기 설정된 통신 단말이 이동하는 것으로 판단될 때, 상기 기 설정된 통신 단말의 모드를 통신 차단 모드로 강제 전환시키기 위한 모드 전환 메시지를 생성하여 상기 네트워크를 통해 상기 기 설정된 통신 단말로 전송하는 단계
를 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 방법.
제 29 항에 있어서,
상기 차량의 운전석 이석 감지에 따라 발생되는 이석 검출 메시지가 상기 네트워크를 통해 수신될 때, 상기 기 설정된 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키기 위한 모드 복귀 메시지를 생성하여 상기 네트워크를 통해 상기 기 설정된 통신 단말로 전송하는 단계
를 더 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 방법.
제 29 항에 있어서,
수집되는 상기 이동정보에 의거하여 기 설정된 소정시간 동안 상기 기 설정된 통신 단말의 이동이 없는 것으로 판단될 때, 상기 기 설정된 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키기 위한 모드 복귀 메시지를 생성하여 상기 네트워크를 통해 상기 기 설정된 통신 단말로 전송하는 단계
를 더 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 방법.
제 29 항 내지 제 31 항 중 어느 한 항에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 방법을 프로세서가 수행하도록 하는 컴퓨터 프로그램이 저장된 컴퓨터 판독 가능한 기록매체.
제 29 항 내지 제 31 항 중 어느 한 항에 따른 이동 기반의 단말 통신 제어 방법을 프로세서가 수행할 수 있도록 컴퓨터 판독 가능한 기록매체에 저장된 컴퓨터 프로그램.
차량의 운전석 착석 감지에 따라 발생되어 네트워크를 통해 송출되는 착석 검출 메시지를 수신하는 메시지 수신부와,
상기 착석 검출 메시지가 수신될 때, 기 설정된 통신 단말의 이동정보를 수집하는 이동정보 수집부와,
수집되는 상기 이동정보에 의거하여 상기 기 설정된 통신 단말이 이동하는 지의 여부를 판단하는 단말 모니터링부와,
상기 기 설정된 통신 단말이 이동하는 것으로 판단될 때, 상기 기 설정된 통신 단말의 모드를 통신 차단 모드로 강제 전환시키기 위한 모드 전환 메시지를 생성하여 상기 네트워크를 통해 상기 기 설정된 통신 단말로 전송하는 단말 관리부
를 포함하는 이동 기반의 단말 통신 제어 장치.
제 34 항에 있어서,
상기 단말 관리부는,
상기 차량의 운전석 이석 감지에 따라 발생되는 이석 검출 메시지가 상기 네트워크를 통해 수신될 때, 상기 기 설정된 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키기 위한 모드 복귀 메시지를 생성하여 상기 네트워크를 통해 상기 기 설정된 통신 단말로 전송하는
이동 기반의 단말 통신 제어 장치.
제 34 항에 있어서,
상기 단말 관리부는,
수집되는 상기 이동정보에 의거하여 기 설정된 소정시간 동안 상기 기 설정된 통신 단말의 이동이 없는 것으로 판단될 때, 상기 기 설정된 통신 단말을 통신 모드로 복귀시키기 위한 모드 복귀 메시지를 생성하여 상기 네트워크를 통해 상기 기 설정된 통신 단말로 전송하는
이동 기반의 단말 통신 제어 장치.