KR20110050275A - 차량 관련 이동통신 단말기의 운용 방법 및 시스템 - Google Patents

차량 관련 이동통신 단말기의 운용 방법 및 시스템 Download PDF

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KR20110050275A
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Abstract

본 발명은 차량 관련 이동통신 단말기의 운용 방법 및 시스템에 관한 것으로, 이동통신 단말기를 이용하여 시동데이터를 차량에 전송하여 시동을 걸 수 있도록 지원하는 구성과, 이동통신 단말기의 이동 속도에 따라 이동통신 단말기의 이용을 제한할 수 있도록 하는 구성을 개시한다. 이에 따라 본 발명은 사용자가 일정 속도 이상으로 운전 중 인 경우 이동통신 단말기를 사용하지 못하도록 억제함으로써 운전자의 안전을 지원할 수 있다.
이동 통신 단말기, 시동데이터, 시동센서, 모드전환, 자동응답, 수신거부,착신전환, 메시지 작성, GPS 정보, 원격시동시스템, 기지국정보, 속도정보

Description

차량 관련 이동통신 단말기의 운용 방법 및 시스템{Operation Method and System For mobile phone associated with a car}
본 발명은 이동통신 단말기에 관한 것으로, 특히 이동통신 단말기를 이용하여 차량의 시동을 걸 수 있도록 지원하고, 이동통신 단말기의 이동 속도에 따라 이동통신 단말기의 사용자 기능을 제한할 수 있도록 지원하는 차량 관련 이동통신 단말기의 운용 방법 및 시스템에 관한 것이다.
이동통신 단말기는 이동 중에 타 이동통신 단말기 소지자와의 통신 기능을 지원하며, 다양한 사용자 기능 예를 들면 음악 재생 기능, 파일 검색 기능, 카메라 기능, 게임 기능 등을 지원하고 있다.
한편 사용자는 이동통신 단말기를 이동하면서도 사용하게 되는데, 특히 차량 운행 중에도 이동통신 단말기의 통신 기능을 이용하는 사례가 많다. 그런데 이러한 차량 운행 간 이동통신 단말기 사용은 집중력을 분산시킴으로써 안전사고를 발생시키는 큰 요소로 부각되고 있다. 이에 차량 운행 간 이동통신 단말기 사용을 제한할 수 있는 방법의 제안이 요구되고 있다.
본 발명은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 도출된 것으로, 본 발명의 목적은 이동통신 단말기를 기반으로 차량이 운행된 경우 이동통신 단말기의 이동 속도를 기반으로 사용의 제한을 둘 수 있는 차량 관련 이동통신 단말기의 운용 방법 및 시스템을 제공함에 있다.
또한 본 발명의 목적은 간단한 정보들을 기반으로 차량 운행 중 이동통신 단말기 사용을 억제할 수 있는 차량 관련 이동통신 단말기의 운용 방법 및 시스템을 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 차량 관련 이동통신 단말기의 운용 방법은 상기 차량 시동을 위한 시동데이터를 차량에 전송하는 과정과, 상기 차량 운행 중 이동통신 단말기의 이동 속도를 검출하는 과정과, 상기 이동통신 단말기의 이동 속도를 기반으로 상기 이동통신 단말기의 사용자 기능 제한여부를 결정하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 차량 관련 이동통신 단말기의 운용 시스템은 시동데이터를 상기 차량에 전송하고 이동 속도를 검출하여 이동 속도에 따라 사용자 기능을 제한하는 이동통신 단말기와, 상기 시동데이터를 전송받아 차량의 시동을 걸고 차량 정보를 상기 이동통신 단말기에 전송하는 차량을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 차량 관련 이동통신 단말기 운용 방법 및 시스템에 따르면, 본 발명은 이동통신 단말의 단순한 사용자 요청에 응답하는 차원을 넘어서 사용자의 안전까지 생각하는 지능적 이동통신 단말을 구현할 수 있으며, 이동통신 단말의 사용 영역을 넓힐 수 있다. 또한 이동통신 단말 사용자의 자가 운전 중 이동통신 단말로 인해서 위험을 유발할 수 있는 행동을 사전에 방지함으로써 이동통신 단말 사용자의 생명과 안전을 지킬 수 있다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.
실시 예를 설명함에 있어서 본 발명이 속하는 기술분야에 익히 알려져 있고 본 발명과 직접적으로 관련이 없는 기술 내용에 대해서는 설명을 생략한다. 또한, 실질적으로 동일한 구성과 기능을 가진 구성 요소들에 대해서는 상세한 설명을 생략하도록 한다.
마찬가지의 이유로 첨부 도면에 있어서 일부 구성요소는 과장되거나 생략되거나 또는 개략적으로 도시되었으며, 각 구성요소의 크기는 실제 크기를 전적으로 반영하는 것이 아니다. 따라서 본 발명은 첨부한 도면에 그려진 상대적인 크기나 간격에 의해 제한되어지지 않는다.
이하 본 발명의 실시 예에 따른 이동통신 단말기를 이용한 위험 행동 유발 방지 시스템을 이동통신 단말기(100)의 구성에 대해 도 1a 및 도 1b를 참조하여 설 명한다.
도 1a 및 1B를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 이동통신 단말기(110)는 통신부(105), 오디오 처리부(103), 입력부(102), 표시부(101), 저장부(104), 및 제어부(100)를 포함하여 구성된다. 이하 도 1a를 참조하여, 이동통신 단말기(110)의 각 구성에 대하여 보다 상세히 설명하기로 한다.
상기 통신부(105)는 제어부(100) 제어 하에 통신을 위하여 설정된 채널을 이용하여 사용자 데이터를 외부 다른 이동통신 단말기 등으로 무선 전송하거나, 또는 외부 웹 서버(Web Server)와의 연동을 통한 콘텐츠 및 상기 콘텐츠에 관련된 제어 신호 등을 송수신한다. 특히, 본 발명의 실시예에 따른 통신부(105)는 시동데이터를 송수신하기 위하여 이동통신을 위한 통신부 이외에 부가적인 통신부를 구비하며, 이는 BLUETOOTH, IRDA, 지그비, 등 근거리 통신을 지원하는 모든 형태가 가능하다. 즉 통신부(105)는 통화 기능 지원을 위한 통신 모듈, 차량 운행과 관련된 정보 송수신을 위한 통신 모듈을 포함할 수 있다. 상기 통화 기능 지원을 위한 통신 모듈은 GSM 모듈, CDMA 모듈, WCDMA 모듈 등이 될 수 있다. 그리고 상기 차량 운행 관련 통신 모듈은 전술한 바와 같은 근거리 통신 모듈이 될 수 있다. 통신부(105)는 차량(112)으로 시동데이터를 송신하고 차량에 시동이 걸리면 차량으로부터 시동확인 데이터 또는 차량 ID를 수신한다. 이를 위하여 상기 차량(112)은 상기 통신부(105)와 통신할 수 있는 통신부 예를 들면 근거리 통신 모듈을 포함할 수 있다. 예를 들면 상기 차량(112)은 블루투스 모듈을 통신부로서 채용할 수 있다.
상기 오디오 처리부(103)는 제어부(100)에서 출력되는 오디오 신호를 스피커 를 통해 재생하거나 마이크로부터 입력되는 음성 등의 오디오 신호를 제어부(100)로 출력하는 기능을 수행한다. 즉, 오디오 처리부(103)는 음성/음향 데이터를 제어부(100)의 제어에 의해 스피커를 통해 가청음으로 변환하여 출력하거나, 마이크로부터 수신되는 음성 등의 아날로그 신호를 디지털 오디오 신호로 변환하여 제어부(100)로 출력한다. 특히, 본 발명에 따른 오디오 처리부(103)는 차량(112)으로부터 차량 상태정보 등을 수신하는 경우 차량의 시동여부를 스피커를 통해 출력한다.
상기 입력부(102)는 숫자 또는 문자 정보를 입력받고 각종 기능들을 설정하기 위한 다수의 입력키 및 기능키들을 포함한다. 상기 기능키들은 특정 기능을 수행하도록 설정된 방향키, 사이드 키 및 단축키 등을 포함할 수 있다. 특히, 본 발명에 따른 입력부(102)는 시동데이터를 직접 입력하기 위한 핫 키 등을 포함할 수 있다.
상기 표시부(101)는 이동통신 단말기(110)의 각종 메뉴를 비롯하여 사용자가 입력한 사용자 데이터, 기능 설정정보 또는 사용자에게 제공하는 다양한 정보를 표시한다. 표시부(101)는 액정 표시 장치(liquid Crystal Display 이하 LCD)로 형성될 수 있는데, 상기 LCD가 터치스크린(Touch Screen) 형태로 형성되는 경우, 입력수단에 포함될 수 있다. 특히, 본 발명에 따른 표시부(101)는 이동통신 단말기(110)를 이용하여 차량의 시동을 걸기 위한 메뉴 화면, 차량이 전송한 차량 정보를 출력하는 화면 등을 출력할 수 있다. 상기 차량 정보를 출력하는 화면은 이동통신 단말기(110)가 전송한 시동데이터를 기반으로 차량이 시동가능한지에 대한 메시지, 시동 상태에 대한 메시지 등을 포함할 수 있다. 그리고 상기 표시부(101)는 외부로부터 발신 콜(통화 호)을 수신한 화면, 발신 콜을 수신거부하거나, 자동응답처리하거나, 착신전환하는 경우에 따른 정보 출력 화면 등을 출력할 수 있다. 또한 상기 표시부(101)는 외부로부터 메시지 수신 시, 현재 상태에 따라 메시지를 수신거부한 내용을 출력하는 화면, 메시지에 대한 수신알림을 수행하지 않은 이유를 출력하는 화면 등을 출력할 수 있다. 그리고 상기 표시부(101)는 현재 이동통신 단말기(110) 상태에 따라 메시지 작성이 불가능함을 나타내는 화면, 메뉴 화면 진입이 불가능함을 나타내는 화면 등을 출력할 수 있다.
상기 저장부(104)는 이동통신 단말기(110)의 기능 동작에 필요한 응용 프로그램을 비롯하여, 외부 웹 서버로부터 다운로드하는 콘텐츠, 사용자에 의해 생성되는 사용자 데이터 등을 저장한다. 저장부(104)는 소정 응용 프로그램 실행 중에 발생하는 사용자 데이터를 일시 저장하는 하나 이상의 버퍼(Buffer)를 포함할 수 있다. 이러한 저장부(104)는 크게 프로그램 영역과 데이터 영역을 포함 할 수 있다. 특히 본 발명에 따른 저장부(104)는 시동데이터를 통해 컨트롤 할 수 있는 차량의 정보를 저장 할 수 있다. 상기 차량 정보는 시동데이터를 수신한 차량이 그에 대한 응답으로 전송한 차량 정보와 비교하여 이동통신 단말기(110) 사용자가 운행할 수 있는 차량인지 여부를 판단하는 기준으로 이용될 수 있다.
상기 GPS 모듈(106)은 지속적으로 GPS 정보를 수신하는 모듈이다. 상기 GPS 모듈(106)이 수신한 GPS 정보는 제어부(100)에서 처리되어 현재 위치 및 사용자의 속도를 기록하고 관련 정보 분석에 이용될 수 있다. 특히 본 발명의 GPS 모듈(106)은 차량의 속도를 지속적으로 모니터링하여 제어부(100)로 제공하고, 제어부(100) 를 통한 이동통신 단말기(110)의 동작 제어가 가능하게 해준다.
상기 제어부(100)는 자동차 시동 제어 모듈의 활성화를 제어하고, 통신부(105)에 포함된 특정 통신 모듈 예를 들면 근거리 통신 모듈을 이용하여 자동차의 시동을 걸 수 있는 시동데이터를 차량(112)에 전송하도록 제어할 수 있다. 그리고 상기 제어부(100)는 상기 GPS 모듈(106)이 수신한 GPS 정보를 처리하여 이동통신 단말기(110)의 이동에 관한 정보를 분석하고 그 결과에 따라 이동통신 단말기(110)의 사용자 기능 활성화를 제어할 수 있다. 이를 위하여 상기 제어부(100)는 AGENT(117)를 포함할 수 있다. 이러한 제어부(100)에 포함되는 AGENT(117) 구성에 대하여 도 1b를 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.
도 1b는 본 발명에 따른 AGENT(117) 구성을 나타내고 있다.
상기 도 1b를 참조하면 본 발명의 AGENT(117)는 GPS 정보 모듈(GPS Information module)(113), 제어 모듈(Control module)(114), 제어 정보 저장소(116) 및 자동차 시동 제어 모듈(115)을 포함할 수 있다.
상기 GPS 정보 모듈(113)은 GPS 모듈(106)이 지속적으로 GPS 수신단(111)으로부터 GPS 정보를 수신하면, 수신된 GPS 정보를 처리한다. 그리고 상기 GPS 정보 모듈(113)은 처리된 GPS 정보를 기반으로 현재 사용자가 어떠한 속도로 이동 중인지를 기록하며, 관련 정보 분석을 수행한다.
상기 자동차 시동 제어 모듈(115)은 자동차에 시동을 걸도록 제어하는 모듈이다. 이러한 자동차 시동 제어 모듈(115)은 사용자 메뉴를 통하여 차량 시동을 걸기 위한 항목을 선택하거나, 기 설정된 핫 키를 운용하여 차량 시동을 걸기 위한 입력 신호를 생성하는 경우, 그에 대응하는 시동데이터를 차량(112)에 전송하도록 제어한다. 즉 자동차 시동 제어 모듈(115)은 입력 신호에 따라 저장부(104)에 저장된 시동데이터를 통신부(105)를 통하여 차량(112)에 전송되도록 제어한다.
상기 제어 정보 저장소(116)는 상기 이동통신 단말기(110)의 이동 속도에 대한 참조값을 저장하는 구성이다. 이러한 제어 정보 저장소(116)는 이동통신 단말기(110) 사용 제한을 위한 설정값을 저장한다. 상기 설정값은 예를 들면 60Km/h와 같은 속도 값이 될 수 있으며, 설계자의 의도나 사용자의 의도에 따라 조정될 수 있다.
상기 제어 모듈(114)은 사용자가 자가 운전 중에 전화통화를 하거나 메시지 확인을 하거나 메시지 작성을 하거나, 이동통신 단말기(110)를 이용한 위험 유발 행동을 하려고 할 때 이를 제어하는 모듈이다. 이를 보다 상세히 설명하면, 상기 제어 모듈(114)은 이동통신 단말기(110) 사용 제약이 있는 경우와 이동통신 단말기(110) 사용 제약이 없는 경우로 각각 나누어 판단하고, 각 경우에 따라 이동통신 단말기(110) 사용 가능 또는 사용 억제를 제어할 수 있다. 즉 제어 모듈(114)은 이동 속도에 따라 통화 걸기 또는 통화 수신을 포함하는 통화 기능 억제할 수 있으며, 또한 메시지 작성을 위한 입력 신호가 발생할 경우 메시지 작성 기능을 비활성화하도록 억제할 수 있다.
우선 이동통신 단말기(110) 사용의 제약이 있는 경우는 사용자가 운전 중 위험을 유발 할 수 있는 이동통신 단말기(110)의 기능을 사용하려고 하는 경우로 볼 수 있다. 그러면, 사용자가 이동통신 단말기(110)에 있는 자동차 시동기능을 이용 하여 자동차에 시동을 걸게 되면 자동차 시동 제어 모듈(114)은 이를 감지하여 제어 모듈(114)에 전달한다. 이에 따라 제어 모듈(114)은 이동통신 단말기(110) 사용자가 자가 운전을 시작한다는 정보를 인지하게 된다. 한편 GPS 정보 모듈(113)은 주기적으로 GPS 수신단(111)으로부터 수신된 GPS 정보를 이용하여 현재 이동통신 단말기(110) 사용자가 어떤 속도로 이동 중인지를 판단하게 된다. 이동 속도 계산은 일정 시간 간격에서 이전 GPS 정보로부터 얻은 위치 값과 현재 GPS 정보로부터 얻은 위치 값의 차이로 계산하며, 이렇게 매번 계산된 값을 평균값에 반영한다. GPS 정보를 이용 할 수 없는 경우에는 기지국에서 받은 위치값을 이용해서 이동속도를 계산할 수 있다. 이를 보다 상세히 설명하면 이동통신 단말기(110)는 통신부(105)를 기반으로 일정 기지국으로부터 기지국 정보를 수신할 수 있다. 이때 이동통신 단말기(110)는 기지국뿐만 아니라 중계기에 대한 정보를 수신할 수 도 있다. 상기 제어 모듈(114)은 차량(112)의 이동에 따라 기지국으로부터 수신되는 기지국 정보의 변화 또는 중계기로부터 수신되는 중계기 정보의 변화를 통하여 차량의 이동 속도 또는 이동통신 단말기(110)의 이동 속도를 연산할 수 있다. 이를 위하여 상기 제어 모듈(114)은 각 기지국의 위치 정보와 기지국 간 거리 정보, 중계기의 위치 정보와 중계기 간 거리 정보 등을 저장부(104)에 기 저장할 수 있다.
이렇게 수집된 GPS 정보 및 속도 정보는 주기적으로 제어 모듈(114) 로 보고된다. 이때 사용자가 위험을 유발할 수 있는 이동통신 단말기(110)의 기능 예를 들어, 문자 메시지 입력, 전화 걸기/받기, 전화번호 찾기, 다이어리 입력 등 을 사용하려고 하면, 제어 모듈(114) 은 자동차 시동 제어 모듈(115)로부터 입력 받은 정 보를 분석한다. 이때 이동통신 단말기(110)를 이용하여 시동데이터를 차량(112)에 전송한 정보가 존재하면 사용자가 자동차를 자가 운전하고 있다는 것을 인지할 수 있다. 차량(112) 운전을 인지하면 제어 모듈(114)은 GPS 정보 모듈(113) 로부터 받은 정보를 분석한다. 즉 제어 모듈(114) 은 GPS 정보 모듈(113) 에 저장되어 있는 사용자의 평균 이동 속도를 검사한 후 평균 속도가 기 설정된 설정값에 비하여 낮은지 여부를 확인하고, 설정값에 비하여 현저히 낮다고 판단된 경우 정상처리 한다. 이때 속도가 현저히 낮다라고 판단하는 기준은 제어 정보 저장소(116)에 있는 설정값을 기준으로 한다. 예를 들어 법규나 이동통신 사업자가 평균 이동 속도 60Km/h 이하일 때만 속도가 설정값보다 낮다고 판단하고 미만일 때는 현저히 낮다고 판단할 수 있다. 즉, 본 발명은 제어 정보 저장소(116)에 저장된 설정값을 기준으로 현재 이동통신 단말기(110)의 이동 속도가 설정값을 넘는 경우, 이동통신 단말기(110)의 사용자 기능을 활성화지 않도록 억제한다. 그리고 본 발명은 이동통신 단말기(110)의 이동 속도가 설정값 이하인 경우 이동통신 단말기(110)의 사용자 기능을 활성화할 수 있도록 지원한다. 이때 설정값은 다양하게 설정이 가능하다. 따라서 위험을 유발할 수 있는 이동통신 단말기(110)가 제공하는 다양한 기능에 대하여 설정값을 각기 다르게 설정할 수 있다. 이를 보다 상세히 설명하면, 이동통신 단말기(110) 설계자 또는 사용자는 통화 걸기 기능에 대한 설정값을 60km/h로 설정할 수 있으며, 메시지 수신 확인 기능에 대한 설정값을 30km/h로 설정할 수 있으며, 메시지 작성 기능에 대한 설정값을 10km/h로 설정할 수 있다. 이러한 설정값 조정은 실질적으로 사용자가 조정하지 않도록 설계될 수 도 있다.
다음으로 이동통신 단말기(110) 사용의 제약이 없는 경우는 사용자가 자가 운전 중에 있지 않은 경우로 볼 수 있다.
사용자가 위험을 유발할 수 있는 이동통신 단말기(110)의 기능을 사용하려고 이동통신 단말기(110)를 조작하면, 사용자가 요청한 기능을 수행하기 전에 제어 모듈(114)에서 현재 사용자가 자가 운전 중인지를 확인한다. 이러한 확인은 자동차 시동 제어 모듈(115)로부터 받은 정보로 판단한다. 예를 들어, 자동차의 시동이 본 이동통신 단말기(110)로부터 걸려진 것이 아닐 경우, 제어 모듈(114)은 현재 사용자가 운전 중이 아니라고 판단할 수 있으며, 사용자가 요청한 기능을 처리하도록 이동통신 단말기(110)를 제어한다.
한편 차량(112)은 이동통신 단말기(110)로부터 시동데이터를 수신하면, 수신된 시동데이터를 기반으로 차량의 시동을 건다. 그리고 상기 차량(112)은 차량의 상태 정보 예를 들면 시동이 걸린 상태에 대한 정보를 상기 이동통신 단말기(110)에 전송할 수 있다. 이를 위하여 상기 차량(112)은 이동통신 단말기(110)와 통신할 수 있는 통신부를 포함할 수 있다. 상기 이동통신 단말기(110)는 자동차 시동 제어 모듈(115)을 이용하여 차량의 상태 정보를 수신하고 이를 제어부(100)에 전달할 수 있다.
이하 본 발명의 실시 예에 따른 이동통신 단말기(110)의 동작을 도 1a, 도 1b, 도 2를 참조하여 상세히 설명한다. 도 2를 참조하면 S210단계에서 이동통신 단말기(110)는 차량(112)으로 시동데이터를 송신한다. S250단계에서 차량(112)은 이동통신 단말기(110)로부터 시동데이터를 수신하고 시동데이터를 분석하여 차량의 시동을 건다. 이후 S260단계에서 차량(112)은 차량(112)의 상태정보를 이동통신 단말기(110)로 송신한다. 이로써 차량(112)과 이동통신 단말기(110)간 통신(COMMUNICATION)이은 종료가 되면 이 후 이동통신 단말기(110)의 동작은 이동통신 단말기(110) 내부의 AGENT(117)에 의해 동작된다. S220 단계에서 이동통신 단말기(110)는 차량(112)으로부터 차량(112) 상태정보를 수신 받아 이를 분석하여 자신이 송신한 시동데이터에 의한 차량인지 분석한다.
그리고 S230 단계에서 정보분석이 일치하는 경우 S240 단계로 진입한다. 그리고 S230 단계에서 정보분석이 일치하는 않는 경우, 차량(112)이 일치되는 않음을 알람하고, 차량 시동 걸기 동작을 종료할 수 있다.
한편, S230 단계에서 이동통신 단말기(110) 내부엔 이동통신 단말기(110)의 시동데이터를 이용하여 시동 가능한 차량(112)의 리스트가 등록 되어 있으며 차량(112)의 상태정보를 이동통신 단말기(110) 내부의 리스트와 비교 분석결과 차량(112)이 이동통신 단말기(110) 내에 저장되어 있는 차량(112) 정보와 일치할 경우 S240 단계에서 이동통신 단말기(110)의 사용자가 차량을 운전 중임을 인식하게 된다.
이하 도 3을 중심으로 운전 중 다른 제2단말로부터 시동을 건 제1단말로 INCOMING CALL이 오는 상황을 확인해 본다. 설명에 앞서 이하 설명에서 시동데이터를 차량에 전송한 이동통신 단말기(110)는 제1단말로, 제1단말에 CALL을 발신하는 이동통신 단말기(110)는 제2단말로 명명하여 설명하기로 한다.
S380 단계에서 제2단말이 CALL을 제1단말로 발신하면, 자동차 시동 제어 모 듈(115)을 이용하여 시동을 건 제1단말은 S310 단계에서 CALL을 수신한다. CALL이 수신되면, S320 단계에서 제1단말은 주기적으로 혹은 CALL 수신과 동시에 이벤트를 발생하여 GPS 수신단(111)으로부터 GPS정보를 수신하고, 제1단말의 이동속도를 감지한다. GPS 정보를 이용할 수 없는 경우에는 기지국에서 받은 위치 값을 이용하여 이동속도를 계산 할 수 있다. S330 단계에서 제1단말은 습득한 속도가 설정값(ex) 60km)을 넘는지 여부를 확인한다. S330 단계에서 CALL 수신시 속도가 설정값을 넘은 경우 자동응답으로 빠지도록 세팅 되어 있다면 제1단말은 S350 단계로 진입하여 자동응답 모드로 진입하여 이미 녹음된 자동응답 메시지를 출력하도록 제어할 수 있다.
한편 제1단말은 350 단계에서 CALL 수신시 속도가 설정값을 넘는 경우 지정된 번호로 착신전환 되도록 세팅이 되어 있는 경우 기존에 저장된 번호로 착신전환 되도록 제어한다. 또한 제1단말은 S350 단계에서 CALL 수신시 속도가 설정값을 넘는 경우 단순히 수신거부를 하도록 세팅이 되어 있는 경우 단말에 전화 왔음을 알리지 않고 단순 수신 거부를 수행한다.
상기 S330 단계에서 속도가 설정값을 넘지 않는 경우, 제1단말은 S360 단계에서 CALL 수신에 따른 수신알림을 수행한다. 즉 제1단말은 설정에 따라 램프, 진동이나 벨소리 출력 등을 제어할 수 있다.
발명의 다른 실시 예로 문자메시지 작성 또는 문자메시지 수신 상태를 예로 들 수 있다. 차량정보 데이터를 수신한 이동통신 단말기(110)가 GPS데이터 또는 기지국 데이터를 확인하여 차량(112)이 운행 중임을 확인한 단계에서는 문자메시지 작성 모드 또는 문자메시지 확인 모드 진입을 하지 못하도록 단말의 사용을 제한한다.
이를 보다 상세히 설명하면, 상기 제1단말은 상기 차량이 운행 중이라 판단하는 경우, 메시지 수신 시 수신된 메시지에 대한 수신알림을 수행하지 않도록 제어할 수 있다. 또한 제1단말은 상기 차량이 운행 중이라 판단하는 경우, 운전 중 이동통신 단말기(110)의 메시지 작성이 불가하도록 이동통신 단말기(110)의 기능을 통제할 수 있다. 그리고 제1단말은 상기 차량이 운행 중이라 판단하는 경우, 운전 중 이동통신 단말기(110)의 메뉴진입이 불가하도록 이동통신 단말기(110)의 기능을 통제할 수 있다. 한편, 상기 제1단말은 수신된 GPS 정보를 기반으로 상기 차량의 운행이 중단됨을 판단하는 경우, 상기 이동속도에 따른 단말 제어 모드를 해제하고 이동통신 단말기(110)가 대기(IDLE) 모드로 진입하도록 제어할 수 있다. 이때 상기 제1단말은 차량이 일시적으로 멈추는 경우도 있을 수 있으므로, 기 설정된 시간 동안 이동속도가 없는 경우 차량 운행이 중단된 것으로 판단할 수 도 있다.
또한 상기 제1단말은 차량(112)이 전송하는 차량 상태정보를 기반으로 차량의 운행이 중단된 것을 판단할 수 도 있으며, 그에 따라 기 설정된 단말 동작을 제어할 수 있다. 이를 위하여 차량(112)은 차량의 운행이 중단된 경우, 해당 상태에 따른 상태 정보를 제1단말에 전송할 수 있다.
이상 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 국한되어서는 안되며 후술하 는 특허청구범위 뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 범위에 의해서 정해져야 한다.
도 1a은 본 발명의 실시 예에 따른 이동통신 단말기의 구성도
도 1b은 본 발명의 실시 예에 따른 시스템 구성도
도 2은 본 발명의 실시 예에 따른 이동통신 단말기의 동작 흐름도
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 이동통신 단말기의 동작 흐름도

Claims (13)

  1. 차량 관련 이동통신 단말기의 운용 방법에 있어서,
    상기 차량 시동을 위한 시동데이터를 차량에 전송하는 과정과;
    상기 차량 운행 중 이동통신 단말기의 이동 속도를 검출하는 과정과;
    상기 이동통신 단말기의 이동 속도를 기반으로 상기 이동통신 단말기의 사용자 기능 제한여부를 결정하는 과정;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 관련 이동통신 단말기의 운용 방법.
  2. 제 1항에 있어서
    상기 이동 속도를 검출하는 과정은
    GPS 정보를 수신하는 과정과;
    상기 GPS 정보 변화를 통하여 이동통신 단말기의 이동 속도를 연산하는 과정;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 관련 이동통신 단말기의 운용 방법.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 이동 속도를 검출하는 과정은
    상기 기지국 정보를 수신하는 과정과;
    상기 기지국 정보의 변화를 기반으로 이동통신 단말기의 이동 속도를 연산하는 과정;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 관련 이동통신 단말기의 운용 방법.
  4. 제 2항에 있어서,
    상기 제한 여부를 결정하는 과정은
    상기 이동 속도와 기 설정된 설정값과 비교하고 상기 이동 속도가 상기 설정값 이상인 경우 상기 휴대 단말기의 사용자 기능을 제한하는 과정인 것을 특징으로 하는 차량 관련 이동통신 단말기의 운용 방법.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 사용자 기능을 제한하는 과정은
    통화 호 수신 시 수신된 통화 호에 대한 자동응답 모드로 진입하는 과정과;
    통화 호 수신 시 수신된 통화 호에 대한 착신전환 모드로 진입하는 과정과;
    통화 호 수신 시 수신된 통화 호에 대한 수신거부 모드로 진입하는 과정; 중 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 관련 이동통신 단말기의 운용 방법.
  6. 제 4항에 있어서,
    상기 사용자 기능을 제한하는 과정은
    메시지 수신 시, 메시지 수신알림을 수행하지 않도록 제어하는 과정과;
    메시지 작성 시 메시지 작성 기능을 비활성화하도록 제어하는 과정; 중 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 관련 이동통신 단말기의 운용 방법.
  7. 제 4항에 있어서,
    상기 사용자 기능을 제한하는 과정은
    메뉴 진입이 불가하도록 제어하는 과정인 것을 특징으로 하는 차량 관련 이동통신 단말기의 운용 방법.
  8. 제 4항 내지 제 7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 차량의 운행이 중단되는 경우, 대기 모드로 진입하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 관련 이동통신 단말기의 운용 방법.
  9. 차량 관련 이동통신 단말기의 운용 시스템에 있어서,
    시동데이터를 상기 차량에 전송하고 이동 속도를 검출하여 이동 속도에 따라 사용자 기능을 제한하는 이동통신 단말기와;
    상기 시동데이터를 전송받아 차량의 시동을 걸고 차량 정보를 상기 이동통신 단말기에 전송하는 차량;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 관련 이동통신 단말기의 운용 시스템.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 이동통신 단말기는
    상기 시동데이터를 상기 차량에 전송하기 위한 통신부와;
    상기 이동 속도 검출을 위해 GPS 정보를 수신하는 GPS 모듈과;
    상기 이동 속도와 기 설정된 설정값을 비교하여 상기 사용자 기능을 제한하도록 제어하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 관련 이동통신 단말기의 운용 시스템.
  11. 제 10항에 있어서,
    상기 제어부는
    상기 수신된 GPS 정보를 기반으로 이동 속도를 연산하는 GPS 정보 모듈과;
    상기 시동데이터를 차량에 전송하도록 제어하는 자동차 시동 제어 모듈과;
    상기 설정값을 저장하는 제어 정보 저장소와;
    상기 설정값과 이동 속도 비교를 기반으로 상기 사용자 기능 제한을 수행하는 제어 모듈;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 관련 이동통신 단말기의 운용 시스템.
  12. 제 10항에 있어서,
    상기 제어부는
    통화 호 수신 시 수신된 통화 호에 대하여 자동응답 모드, 착신전환 모드, 수신거부 모드 중 적어도 하나를 활성화하도록 제어하고, 메시지 수신 시, 메시지 수신알림을 수행하지 않도록 제어하며, 메시지 작성 시 메시지 작성 기능을 비활성화하도록 제어하고, 메뉴 진입이 불가하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 관련 이동통신 단말기의 운용 시스템.
  13. 제 10항에 있어서,
    상기 제어부는
    상기 차량의 운행이 중단되는 경우, 대기 모드로 진입하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 관련 이동통신 단말기의 운용 시스템.
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