KR20140124523A

KR20140124523A - 연료공급장치

Info

Publication number: KR20140124523A
Application number: KR20130042119A
Authority: KR
Inventors: 손동수
Original assignee: 현대중공업 주식회사
Priority date: 2013-04-17
Filing date: 2013-04-17
Publication date: 2014-10-27

Abstract

연료공급장치를 개시한다.
본 발명은 연료공급원에 연결되는 연료공급관의 적어도 일부가 설치되는 밀폐실을 포함하는 연료공급장치에 있어서, 상기 밀폐실에 구비되며 제어부에 연결되어 제어되는 하나 이상의 배기팬을 포함하며 상기 연료공급관으로부터 누설된 연료가 공기와 함께 상기 밀폐실로 유입된 후 외부로 배출되도록 할 수 있다.

Description

연료공급장치{FUEL SUPPLYING APPARATUS}

본 발명은 연료탱크 등의 연료공급원에 연결되어 엔진이나 보일러 등에 연료를 공급하는 연료공급장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연료의 공급 중 연료가 누설되는 경우에 누설된 연료가 외부의 공기와 함께 밀폐실로 유입되어 외부로 배출되도록 하는 연료공급장치에 관한 것이다.

연료공급장치는 연료탱크 등의 연료공급원에 연결되어 연료공급원의 연료를 엔진이나 보일러 등에 공급하는 장치이다. 연료공급장치에 의해서 공급되는 연료는 가솔린이나 디젤 등의 액체연료가 되거나 LNG 등의 가스연료가 될 수 있다.

이러한 연료공급장치는 선박에 구비되어 선박에 설치된 연료공급원과 엔진 또는 보일러에 연결될 수 있다. 그리고, 연료공급원의 연료를 엔진 또는 보일러에 공급할 수 있다.

도3은 종래 연료공급장치(10)를 나타내는 도면으로, 도시된 바와 같이 연료공급장치(10)는 연료탱크 등의 연료공급원과 엔진이나 보일러 등에 연결되는 연료공급관(P)을 포함한다. 연료공급관(P)에는 하나 이상의 밸브(V)가 구비된다. 그리고, 연료공급관(P)의 밸브(V)의 작동에 의해서 연료공급원의 연료가 연료공급관(P)을 통해 엔진이나 보일러 등에 공급되거나 공급이 중단된다.

밸브(V)가 구비되는 연료공급관(P)의 부분은 도3에 도시된 바와 같이 밀폐실(R)에 설치된다. 그리고, 밀폐실(R)에는 하나 이상의 배기팬(F)이 구비된다. 배기팬(F)의 구동에 의해서 밀폐실(R)의 공기가 외부로 배출된다. 이에 의해서, 밀폐실(R)에 설치되는 연료공급관(P)으로부터 연료가 누설되면, 누설된 연료가 배기팬(F)에 의해서 공기와 함께 외부로 배출된다.

또한, 도3에 도시된 바와 같이 밀폐실(R) 전의 연료공급관(P)은 질소충진관(Pn) 내에 구비된다. 질소충진관(Pn)은 일측과 타측이 밀폐되어 있다. 그리고, 연료공급관(P)으로부터 질소충진관(Pn)으로의 연료의 누설을 방지하기 위해서, 연료의 공급압력보다 소정 압력 높은 압력으로 질소가 충진되어 있다.

질소충진관(Pn)에 질소를 충진하기 위해서, 질소충진관(Pn)은 질소탱크 등의 질소공급원(Tn)에 연결관(Pc)에 의해서 연결되고, 연결관(Pc)에는 압축기(C)가 구비된다.

이에 따라, 연료공급관(P)의 일부가 파손되었다고 하더라도, 연료공급관(P)을 유동하는 연료는 파손된 부분을 통해서 질소충진관(Pn)으로 누설되지 않고, 질소충진관(Pn)에 충진된 질소가 파손된 부분을 통해서 연료공급관(P)으로 유입된다.

또한, 연료공급관(P)에는 압력센서(Sp)가 구비되어, 질소충진관(Pn)에 충진된 질소가 연료공급관(P)으로 유입된 만큼 질소충진관(Pn)의 압력이 낮아짐이 감지되면, 연료공급관(P)의 밸브(V)를 닫아서 연료의 공급을 중지하게 된다.

이와 같이, 종래의 연료공급장치(10)는 연료공급시 연료의 누설을 감지하고 연료공급을 중지하는 구성이 복잡하다는 문제점이 있다. 따라서, 신뢰성이 높지 않다는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 연료공급장치에서 발생하는 요구 또는 문제들 중 적어도 어느 하나를 인식하여 이루어진 것이다.

본 발명의 목적의 일 측면은 간단한 구성으로 연료공급 중에 연료의 누설을 감지하고 연료공급을 중지하도록 하는 것이다.

본 발명의 목적의 다른 측면은 연료의 공급 중 연료가 누설되는 경우에 누설된 연료가 외부의 공기와 함께 밀폐실로 유입되어 외부로 배출되도록 하는 것이다.

상기 과제들 중 적어도 하나의 과제를 실현하기 위한 일실시 형태와 관련된 연료공급장치는 다음과 같은 특징을 포함할 수 있다.

본 발명은 기본적으로 연료의 공급 중 연료가 누설되는 경우에 누설된 연료가 외부의 공기와 함께 밀폐실로 유입되어 외부로 배출되도록 하는 것을 기초로 한다.

본 발명의 일실시 형태에 따른 연료공급장치는 연료공급원에 연결되는 연료공급관의 적어도 일부가 설치되는 밀폐실을 포함하는 연료공급장치에 있어서, 밀폐실에 구비되며 제어부에 연결되어 제어되는 하나 이상의 배기팬을 포함하며 연료공급관으로부터 누설된 연료가 공기와 함께 밀폐실로 유입된 후 외부로 배출되도록 할 수 있다.

이 경우, 상기 연료공급관의 일부가 내부에 구비되고 일측은 밀폐실에 연결되며 타측은 폐쇄된 공기유동관을 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 공기유동관에 연결되는 공기공급관을 더 포함할 수 있다.

그리고, 상기 밀폐실에 설치되는 연료공급관에는 제어부에 연결되는 밸브가 구비되고, 밀폐실에는 제어부에 연결되는 누설감지센서가 구비될 수 있다.

이상에서와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 연료의 공급 중 연료가 누설되는 경우에 누설된 연료가 외부의 공기와 함께 밀폐실로 유입되어 외부로 배출되도록 할 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 간단한 구성으로 연료공급 중에 연료의 누설을 감지하고 연료공급을 중지하도록 할 수 있다.

도1은 본 발명에 따른 연료공급장치의 일실시예를 나타내는 도면이다.
도2는 본 발명에 따른 연료공급장치의 일실시예의 작동을 나타내는 도면이다.
도3은 종래의 연료공급장치를 나타내는 도면이다.
도4는 종래의 연료공급장치의 작동을 나타내는 도면이다.

상기와 같은 본 발명의 특징들에 대한 이해를 돕기 위하여, 이하 본 발명의 실시예와 관련된 연료공급장치에 대하여 보다 상세하게 설명하도록 하겠다.

이하, 설명되는 실시예들은 본 발명의 기술적인 특징을 이해시키기에 가장 적합한 실시예들을 기초로 하여 설명될 것이며, 설명되는 실시예들에 의해 본 발명의 기술적인 특징이 제한되는 것이 아니라, 이하, 설명되는 실시예들과 같이 본 발명이 구현될 수 있다는 것을 예시하는 것이다. 따라서, 본 발명은 아래 설명된 실시예들을 통해 본 발명의 기술 범위 내에서 다양한 변형 실시가 가능하며, 이러한 변형 실시예는 본 발명의 기술 범위 내에 속한다 할 것이다. 그리고, 이하, 설명되는 실시예의 이해를 돕기 위하여 첨부된 도면에 기재된 부호에 있어서, 각 실시예에서 동일한 작용을 하게 되는 구성요소 중 관련된 구성요소는 동일 또는 연장 선상의 숫자로 표기하였다.

본 발명과 관련된 실시예들은 기본적으로 연료의 공급 중 연료가 누설되는 경우에 누설된 연료가 외부의 공기와 함께 밀폐실로 유입되어 외부로 배출되도록 하는 것을 기초로 한다.

도1은 본 발명에 따른 연료공급장치의 일실시예를 나타내는 도면이며, 도2는 본 발명에 따른 연료공급장치의 일실시예의 작동을 나타내는 도면이다.

본 발명에 따른 연료공급장치(100)는 연료탱크 등의 연료공급원(도시되지 않음)과, 엔진이나 보일러 등에 연결된 연료공급관(P)을 포함한다. 또한, 연료공급관(P)의 적어도 일부가 설치되는 밀폐실(R)을 포함한다. 밀폐실(R)에 설치되는 연료공급관(P)에는 하나 이상의 밸브(V)가 구비될 수 있다. 그리고, 밸브(V)는 전자회로나 컴퓨터 프로그램 등으로 이루어진 제어부(도시되지 않음)에 연결될 수 있다.

이러한 구성에 의해서, 제어부에 의한 밸브(V)의 작동에 의해서 밸브(V)가 열리면, 연료공급원의 연료가 연료공급관(P)을 통해 엔진이나 보일러 등에 공급될 수 있다. 또한, 제어부에 의한 밸브(V)의 작동에 의해서 밸브(V)가 닫히면, 연료의 공급이 중지될 수 있다.

본 발명에 따른 연료공급장치(100)는 연료공급관(P)으로부터 누설된 연료가 공기와 함께 밀폐실(R)로 유입된 후 외부로 배출되도록 할 수 있다.

이를 위해서, 도1에 도시된 실시예와 같이 밀폐실(R)에는 하나 이상의 배기팬(F)이 구비될 수 있다. 또한, 배기팬(F)은 제어부에 연결될 수 있다. 이러한 구성에 의해서, 배기팬(F)이 작동되면 도2에 도시된 바와 같이 밀폐실(R)의 공기가 외부로 배출될 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 연료공급장치(100)는 도1에 도시된 실시예와 같이 공기유동관(200)을 포함할 수 있다. 공기유동관(200)은 연료공급관(P)의 일부가 내부에 구비될 수 있다. 그리고, 일측은 밀폐실(R)에 연결되고 타측은 폐쇄될 수 있다.

이에 따라, 전술하고 도2에 도시된 바와 같이 제어부에 의해서 밀폐실(R)의 배기팬(F)이 작동되면, 공기유동관(200)에 있는 공기가 밀폐실(R)에 유입될 수 있다. 그리고, 배기팬(F)에 의해서 외부로 배출될 수 있다. 만약, 연료공급관(P)으로부터 공기유동관(200)으로 연료가 누설된다면, 누설된 연료가 공기유동관(200)을 유동하는 공기와 함께 밀폐실(R)에 유입되고 배기팬(F)에 의해서 도2에 도시된 바와 같이 외부로 배출될 수 있다.

그리고, 도1에 도시된 실시예와 같이 본 발명에 따른 연료공급장치(100)는 공기공급관(300)을 더 포함할 수 있다. 공기공급관(300)은 공기유동관(200)에 연결될 수 있다. 따라서, 도2에 도시된 바와 같이 밀폐실(R)의 배기팬(F)의 작동에 의해서 공기유동관(200)의 공기가 밀폐실(R)로 유입되면, 외부의 공기가 공기공급관(300)을 통해 공기유동관(200)에 유입될 수 있다. 이에 의해서, 공기유동관(200)으로 공기가 계속 유동하여 밀폐실(R)에 유입될 수 있다.

또한, 밀폐실(R)에는 도1에 도시된 실시예와 같이 누설감지센서(Sl)가 구비될 수 있다. 그리고, 누설감지센서(Sl)는 연료공급관(P)의 밸브(V)가 연결된 제어부에 연결될 수 있다.

이러한 구성에 의해서, 연료공급관(P)으로부터 공기유동관(200)으로 누설된 연료는 공기유동관(200)을 유동하는 공기와 함께 밀폐실(R)에 유입될 수 있다. 그리고, 밀폐실(R)에 구비된 누설감지센서(Sl)에 의해서 연료의 누설이 감지될 수 있다. 이와 같이, 누설감지센서(Sl)에 의해서 연료의 누설이 감지되면, 누설감지센서(Sl)에 연결된 제어부에 의해서 연료공급관(P)의 밸브(V)를 닫을 수 있다. 이에 의해서, 연료공급장치(100)에 의한 연료의 공급이 중지될 수 있다.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 연료공급장치를 사용하면, 연료의 공급 중 연료가 누설되는 경우에 누설된 연료가 외부의 공기와 함께 밀폐실로 유입되어 외부로 배출되도록 할 수 있으며, 간단한 구성으로 연료공급 중에 연료의 누설을 감지하고 연료공급을 중지할 수 있다.

상기와 같이 설명된 연료공급장치는 상기 설명된 실시예의 구성이 한정되게 적용될 수 있는 것이 아니라, 상기 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다.

10,100 : 연료공급장치 200 : 공기유동관
300 : 공기공급관 P : 연료공급관
R : 밀폐실 F : 배기팬
V : 밸브 Sl : 누설감지센서
Pn : 질소충진관 Sp : 압력센서
Tn : 질소공급원 Pc : 연결관
C : 압축기

Claims

연료공급원에 연결되는 연료공급관의 적어도 일부가 설치되는 밀폐실을 포함하는 연료공급장치에 있어서,
상기 밀폐실에 구비되며 제어부에 연결되어 제어되는 하나 이상의 배기팬을 포함하며 상기 연료공급관으로부터 누설된 연료가 공기와 함께 상기 밀폐실로 유입된 후 외부로 배출되도록 하는 연료공급장치.
제1항에 있어서, 상기 연료공급관의 일부가 내부에 구비되고 일측은 상기 밀폐실에 연결되며 타측은 폐쇄된 공기유동관을 더 포함하는 연료공급장치.
제2항에 있어서, 상기 공기유동관에 연결되는 공기공급관을 더 포함하는 연료공급장치.
제1항에 있어서, 상기 밀폐실에 설치되는 연료공급관에는 상기 제어부에 연결되는 밸브가 구비되고, 상기 밀폐실에는 상기 제어부에 연결되는 누설감지센서가 구비되는 연료공급장치.