KR20140031185A - 건설 기계의 요소수 탱크 구조 - Google Patents

건설 기계의 요소수 탱크 구조 Download PDF

Info

Publication number
KR20140031185A
KR20140031185A KR20137018157A KR20137018157A KR20140031185A KR 20140031185 A KR20140031185 A KR 20140031185A KR 20137018157 A KR20137018157 A KR 20137018157A KR 20137018157 A KR20137018157 A KR 20137018157A KR 20140031185 A KR20140031185 A KR 20140031185A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
urea water
water tank
heat insulating
box
insulating material
Prior art date
Application number
KR20137018157A
Other languages
English (en)
Inventor
다카히로 고바야시
츠요시 나카무라
겐스케 사토
히로유키 아즈마
Original Assignee
히다치 겡키 가부시키 가이샤
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 히다치 겡키 가부시키 가이샤 filed Critical 히다치 겡키 가부시키 가이샤
Publication of KR20140031185A publication Critical patent/KR20140031185A/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1406—Storage means for substances, e.g. tanks or reservoirs
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8593—Systems
    • Y10T137/85978—With pump

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

요소수 탱크 내의 요소수의 온도가 상승하는 것을 억제함과 함께, 차체의 진동에 따른 요소수 탱크에 걸리는 부하를 저감할 수 있는 건설 기계의 요소수 탱크 구조의 제공에 관한 것이다.
선회체(3)와, 이 선회체(3) 내에 설치된 엔진과, 이 엔진의 구동력에 의해 구동되는 유압 펌프를 가지는 유압 셔블(1)에 구비되며, 선회체(3) 내에 설치되며, 엔진으로부터 배출되는 배기 가스를 정화하는 요소수(11a)를 저장하는 요소수 탱크(11)를 구비한 유압 셔블(1)의 요소수 탱크 구조에 있어서, 요소수 탱크(11)의 주위를 둘러쌈과 함께, 선회체(3) 내에 요소수 탱크(11)를 고정하는 고정 부재와, 이 고정 부재와 요소수 탱크(11)의 사이에 개재시켜 요소수 탱크(11)를 유지하는 단열재(13a, 13b)를 구비하고, 고정 부재는 상자체(12)를 포함하고 있다.

Description

건설 기계의 요소수 탱크 구조{AQUEOUS UREA TANK STRUCTURE FOR CONSTRUCTION MACHINE}
본 발명은, 엔진으로부터 배출되는 배기 가스를 정화하는 요소수를 저장하는 요소수 탱크를 구비한 건설 기계의 요소수 탱크 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 유압 셔블 등의 건설 기계는, 크롤러 등을 가지고 주행하는 주행체와, 이 주행체의 상방(上方)에 선회 프레임을 개재하여 연결되며, 좌우 방향으로 선회하는 선회체와, 이 선회체의 전방에 설치되며, 각 액추에이터를 가지고 굴삭 등의 작업을 행하는 프론트 작업기를 구비하고 있다. 선회체는, 내부에 설치된 엔진과, 이 엔진의 구동력에 의해 구동되며, 각 액추에이터에 유압을 공급하는 유압 펌프를 가지고 있다. 또한, 선회체에는, 엔진으로부터 배출되는 배기 가스를 외부로 방출하는 배기관이 설치되어 있다.
여기에서, 엔진으로부터 배출되는 배기 가스에는, 유해한 질소산화물이 포함되어 있으므로, 이 질소산화물을 환원함으로써 물과 질소로 분해하여, 배기 가스 중에 포함되는 질소산화물의 농도를 저감하고 나서 배기 가스를 대기로 배출할 필요가 있다. 그 때문에, 건설 기계는, 배기 가스 중에 포함되는 질소산화물을 환원하여 정화하는 배기 가스 정화 장치를 구비하고 있다.
예를 들면, 이 배기 가스 정화 장치는, 요소수를 저장하는 요소수 탱크와, 배기관에 설치된 환원 촉매와, 배기관 중 환원 촉매보다 상류측에 배치되며, 요소수 탱크로부터 공급된 요소수를 배기관 내로 분사하는 분사 장치를 가지고 있다. 그리고, 분사 장치에 의해 분사된 요소수가 배기 가스의 열로 가수 분해되며, 생성된 암모니아가 환원 촉매에 있어서 배기 가스 중에 포함되는 질소산화물과 환원 반응함으로써 질소산화물을 무해한 물과 질소로 분해하여 정화하고 있다.
이와 같이, 분사 장치에 의해 배기관 내로 분사되는 요소수는 액체 상태로 요소수 탱크에 비축되어 있으나, 요소수의 융점은 약 -11도이므로, 외기(外氣)의 온도가 저하함으로써 요소수 탱크에 저장된 요소수가 동결될 가능성이 있다. 가령, 요소수 탱크 내의 요소수가 동결된 경우에는, 히터 등에 의해 따뜻하게 하여 해동하는 작업이 필요하여, 이 요소수의 해동 작업이 번잡해질 우려가 있었다. 그래서, 종래보다 요소수 탱크를 엔진이나 유압 펌프 등의 열원(熱源)의 가까이에 배치함으로써 요소수 탱크 내의 요소수가 동결되는 것을 방지하거나, 엔진이나 유압 펌프 등이 구동함으로써 발생하는 열로 동결된 요소수를 해동하는 것이 행해지고 있다.
예를 들면, 엔진이나 유압 펌프 등의 가까이에 요소수 탱크가 배치된 장치의 종래 기술 중 하나로서, 유압 펌프의 하방(下方)에 배치되며, 액체 환원제, 즉 요소수를 내부에 저류하는 요소수 탱크와, 이 요소수 탱크로 요소수를 보급하기 위해 카운터 웨이트에 설치된 보급구를 구비하고, 요소수의 보급 작업을 행하기 쉽게 하여 메인터넌스성을 높인 작업 기계의 배기 가스 후처리 장치가 알려져 있다(특허문헌 1 참조).
일본 공개특허 특개2009-68395호 공보
상술한 특허문헌 1에 개시된 종래 기술의 작업 기계의 배기 가스 후처리 장치에서는, 요소수를 저장하는 요소수 탱크가 유압 펌프의 하방에 설치되어 있으므로, 유압 펌프의 운전열이 요소수 탱크에 전달되어 요소수 탱크 내의 요소수가 따뜻해져, 요소수의 동결이 방지되고 있다. 그러나, 선회체의 내부에는, 유압 펌프뿐만 아니라 엔진이나 소음기 등의 열을 발생시키는 기기가 배치되어 있고, 엔진의 구동 열이나 소음기 내를 유통하는 고온의 배기 가스의 열에 의해 요소수 탱크 내의 요소수의 온도가 필요 이상으로 상승할 가능성이 있다. 특히, 유압 셔블 등의 건설 기계는, 자주풍(自走風)에 의한 선회체 내부의 냉각을 기대할 수 없으므로, 선회체 내에 있어서의 요소수 탱크의 배치에 따라서는 요소수 탱크가 50℃ 이상의 고온이 되는 경우가 있다.
만일, 요소수 탱크 내의 요소수의 온도가 과도하게 상승했을 경우에는, 저장된 요소수의 일부가 기화하여 증발하므로, 요소수 탱크 내의 요소수의 농도가 변화한다. 이것에 의해, 분사 장치가 적절한 농도의 요소수를 배기관 내에 공급할 수 없어, 배기관 내에 있어서 배기 가스 중의 질소산화물을 충분히 정화할 수 없을 우려가 있다. 또한, 요소수가 증발하면 암모니아가 발생하므로, 발생한 암모니아에 의해 요소수 탱크가 부식되어, 요소수 탱크가 열화되는 것이 우려되고 있다.
여기에서, 일반적으로 요소수 탱크는 요소수에 대하여 내식성이 높은 수지나 스테인리스 등의 재료로 형성되어 있으나, 재료가 고가이거나, 혹은 제조 공정에 있어서의 이유로 요소수 탱크의 두께를 크게 설정하기가 어렵게 되어 있다. 그 때문에, 굴삭 등의 작업에 따른 진동에 의해 요소수 탱크에 강한 부하가 걸린 경우에는, 요소수 탱크의 본체가 충격으로 파손되거나, 혹은 요소수 탱크 중 선회체 내에 고정되어 있는 부분으로부터 균열이 생겨, 요소수 탱크로부터 요소수가 새는 것이 우려되고 있다.
본 발명은, 이러한 종래 기술의 실정으로부터 이루어진 것이며, 그 목적은, 요소수 탱크 내의 요소수의 온도가 상승하는 것을 억제함과 함께, 차체의 진동에 따른 요소수 탱크에 걸리는 부하를 저감할 수 있는 건설 기계의 요소수 탱크 구조를 제공하는 데에 있다.
상기의 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 건설 기계의 요소수 탱크 구조는, 선회체와, 이 선회체 내에 설치된 엔진과, 이 엔진의 구동력에 의해 구동되는 유압 펌프를 가지는 건설 기계에 구비되며, 상기 선회체 내에 설치되어, 상기 엔진으로부터 배출되는 배기 가스를 정화하는 요소수를 저장하는 요소수 탱크를 구비한 건설 기계의 요소수 탱크 구조에 있어서, 상기 요소수 탱크의 주위를 둘러쌈과 함께, 상기 선회체 내에 상기 요소수 탱크를 고정하는 고정 부재와, 이 고정 부재와 상기 요소수 탱크의 사이에 개재시켜 상기 요소수 탱크를 유지하는 단열재를 구비한 것을 특징으로 하고 있다.
이와 같이 구성한 본 발명은, 선회체 내에 설치된 엔진이나 유압 펌프 등의 기기가 발생하는 열에 의해 선회체 내의 온도가 높아진 경우이더라도, 요소수 탱크를 선회체 내에 고정하는 고정 부재와 요소수 탱크의 사이에 단열재를 개재시킴으로써, 이 단열재에 의해 고정 부재의 외측의 열이 요소수 탱크에 전해지는 것을 억제할 수 있다. 이것에 의해, 요소수 탱크 내의 요소수의 온도가 상승하는 것을 억제할 수 있으므로, 요소수 탱크 내의 요소수의 농도를 일정 범위 내로 유지할 수 있다. 또한, 요소수 탱크에 저장된 요소수의 증발을 억제할 수 있으므로, 요소수 탱크 내에 있어서의 암모니아의 발생량을 저감할 수 있어, 요소수 탱크가 암모니아에 의해 부식되어 열화되는 것을 억제할 수 있다.
또한, 본 발명은, 고정 부재가 요소수 탱크의 주위를 둘러싸서 선회체 내에 요소수 탱크를 고정하고, 단열재가 고정 부재와 요소수 탱크의 사이에 개재되어 요소수 탱크를 유지함으로써, 작업에 따라 차체에 진동이 생기더라도 요소수 탱크가 고정 부재의 내측에서 움직이는 것을 방지하고 있으므로, 요소수 탱크가 받는 진동의 충격을 완화할 수 있다. 또한, 상술한 바와 같이 요소수 탱크는 단열재를 개재하여 유지되어 있어, 고정 부재와 접촉하는 일이 없으므로, 요소수 탱크가 고정 부재로부터 국부적으로 강한 응력을 받는 것을 회피할 수 있어, 요소수 탱크가 파손되는 것을 억제할 수 있다. 이와 같이, 요소수 탱크 내의 요소수의 온도가 상승하는 것을 억제함과 함께, 차체의 진동에 따른 요소수 탱크에 걸리는 부하를 저감할 수 있다.
또한, 본 발명에 관련된 건설 기계의 요소수 탱크 구조는, 상기 발명에 있어서, 상기 고정 부재는 상자체를 포함하는 것을 특징으로 하고 있다. 이와 같이 구성하면, 요소수 탱크를 선회체 내에 설치할 경우에는, 예를 들면 요소수 탱크를 상자체 안에 넣어 단열재를 요소수 탱크와 상자체의 사이에 가득 채우고, 상자체를 선회체 내에 설치하는 것만으로 충분하므로, 요소수 탱크의 설치 작업을 용이하게 행할 수 있다. 또한, 상자체를 선회체 내에 설치한 후이더라도 요소수 탱크를 상자체로부터 취출함으로써 요소수 탱크에 저장된 요소수의 보급 등의 메인터넌스 작업도 용이하게 행할 수 있다. 또한, 상자체는 선회체 내에 구비된 기기의 사이 등에 형성된 스페이스에 배치하기 쉬워, 이들 기기 사이의 스페이스를 유효하게 활용할 수 있다. 이것에 의해, 상자체를 설치함에 따라 상자체와 선회체 내의 기기나 선회체의 벽면과의 사이에 새롭게 데드 스페이스(dead space)가 생기는 것을 억제할 수 있다.
또한, 본 발명에 관련된 건설 기계의 요소수 탱크 구조는, 상기 발명에 있어서, 상기 고정 부재는 프레임체를 포함하는 것을 특징으로 하고 있다. 이와 같이 구성하면, 적은 부재로 요소수 탱크를 선회체 내에 고정할 수 있으므로, 비용을 삭감할 수 있다.
또한, 본 발명에 관련된 건설 기계의 요소수 탱크 구조는, 상기 발명에 있어서, 상기 단열재는, 상기 고정 부재와 상기 요소수 탱크의 사이에 부분적으로 배치된 것을 특징으로 하고 있다. 이와 같이 구성하면, 부분적으로 배치된 각 단열재의 사이에 요소수 탱크와 접촉하는 공기층을 확보할 수 있다. 여기에서, 일반적으로 공기는 열전도율이 낮아, 높은 단열 효과를 가지므로, 요소수 탱크 주위의 전체에 단열재를 설치하지 않더라도 부분적으로 배치된 단열재와 공기층에 의해 선회체 내에 있어서의 열이 요소수 탱크에 전해지는 것을 억제할 수 있다. 이것에 의해, 고정 부재와 요소수 탱크 사이의 단열재의 양을 줄일 수 있으므로, 비용을 대폭 삭감할 수 있다.
또한, 본 발명에 관련된 건설 기계의 요소수 탱크 구조는, 상기 발명에 있어서, 상기 단열재 중, 상기 요소수 탱크의 바닥부에 설치되는 단열재는 러버(rubber)재로 이루어지는 것을 특징으로 하고 있다. 이와 같이 구성하면, 러버재가 요소수 탱크를 하방으로부터 지지함으로써, 러버재의 탄성에 의해 요소수 탱크에 걸리는 부하를 보다 완화할 수 있다. 특히, 요소수 탱크의 바닥부는 자중(自重)에 대한 수직 항력을 단열재로부터 받게 되므로, 요소수 탱크의 다른 부분보다 큰 부하가 걸린다. 그리고, 요소수 탱크의 바닥부가 자중, 즉 요소수 탱크(중량물)의 하중에 대한 항력을 단열재로부터 받는 것에 부가해, 작업 등의 진동의 영향도 받기 쉬워진다. 따라서, 러버재가 요소수 탱크를 하방으로부터 지지함으로써, 요소수 탱크의 내구성 및 방진성을 보다 향상시킬 수 있다.
본 발명의 건설 기계의 요소수 탱크 구조는, 선회체 내에 설치된 엔진과, 이 엔진의 구동력에 의해 구동되는 유압 펌프를 가지는 건설 기계에 구비되어 있고, 선회체 내에 설치되며, 엔진으로부터 배출되는 배기 가스를 정화하는 요소수를 저장하는 요소수 탱크를 구비하고 있다. 그리고, 건설 기계의 요소수 탱크 구조는, 요소수 탱크의 주위를 둘러쌈과 함께, 선회체 내에 요소수 탱크를 고정하는 고정 부재와, 이 고정 부재와 요소수 탱크의 사이에 개재시켜 요소수 탱크를 유지하는 단열재를 구비하고 있다. 그 때문에, 이 단열재에 의해 고정 부재의 외측의 열이 요소수 탱크에 전해지는 것을 억제할 수 있다. 이것에 의해, 요소수 탱크 내의 요소수의 온도 상승을 억제하여 요소수의 농도를 일정 범위 내에 유지할 수 있다. 또한, 요소수 탱크에 저장된 요소수의 증발을 억제함으로써 암모니아의 발생량도 저감할 수 있어, 요소수 탱크가 암모니아에 의해 부식되어 열화되는 것을 억제할 수 있다.
또한, 본 발명의 건설 기계의 요소수 탱크 구조는, 고정 부재가 요소수 탱크의 주위를 둘러싸서 선회체 내에 요소수 탱크를 고정하고, 단열재가 고정 부재와 요소수 탱크의 사이에 개재하여 요소수 탱크를 유지함으로써, 작업에 따라 차체에 진동이 생기더라도 요소수 탱크가 고정 부재의 내측에서 움직이는 것을 방지함과 함께, 요소수 탱크가 단열재에 의해 고정 부재로부터 국부적으로 강한 응력을 받는 것을 회피할 수 있어, 요소수 탱크가 파손되는 것을 억제할 수 있다. 이와 같이, 요소수 탱크 내의 요소수의 온도가 상승하는 것을 억제함과 함께, 차체의 진동에 따른 요소수 탱크에 걸리는 부하를 저감할 수 있다. 이것에 의해, 종래보다 요소수 탱크 내의 요소수의 온도를 적절하게 유지할 수 있음과 함께, 요소수 탱크의 내구성을 향상시킬 수 있다.
도 1은, 본 발명에 관련된 요소수 탱크 구조의 제 1 실시형태가 구비된 건설 기계의 일례로 든 유압 셔블을 나타낸 측면도이다.
도 2는, 본 발명에 관련된 건설 기계의 요소수 탱크 구조의 제 1 실시형태의 구성을 나타낸 측면도이다.
도 3은, 도 2에 나타낸 본 발명의 제 1 실시형태에 구비된 상자체의 구성을 설명한 사시도이다.
도 4는, 본 발명의 제 1 실시형태에 구비된 고정 부재의 다른 예의 구성을 설명한 도면이다.
도 5는, 도 4에 나타낸 고정 부재에 있어서의 프레임체의 구성을 설명한 도면이다.
도 6은, 본 발명에 관련된 건설 기계의 요소수 탱크 구조의 제 2 실시형태의 구성을 나타낸 측면도이다.
도 7은, 본 발명에 관련된 건설 기계의 요소수 탱크 구조의 제 3 실시형태의 구성을 나타낸 측면도이다.
이하, 본 발명에 관련된 건설 기계의 요소수 탱크 구조를 실시하기 위한 형태를 도면에 의거하여 설명한다.
[제 1 실시형태]
본 발명에 관련된 건설 기계의 요소수 탱크 구조의 제 1 실시형태는, 예를 들면 도 1에 나타낸 바와 같이 유압 셔블(1)에 설치된다. 이 유압 셔블(1)은, 주행체(2)와, 이 주행체(2)의 상측에 배치되며, 선회 프레임(3a)을 가지는 선회체(3)와, 이 선회체(3)의 전방에 부착되어 상하 방향으로 회동하는 프론트 작업기(4)를 구비하고 있다. 또한, 선회체(3)는, 전방에 캡(cab)(7)을 구비하고, 후방에 카운터 웨이트(6)를 구비하며, 또한, 이들 캡(7) 및 카운터 웨이트(6)의 사이에 엔진 룸(5)과, 이 엔진 룸(5)의 상부에 설치된 차체 커버(15)를 구비하고 있다. 또한, 차체 커버(15)에는 후술의 엔진으로부터 배출되는 배기 가스를 외부로 방출하는 배출구(10)가 설치되어 있다.
선회체(3)는, 도시되어 있지 않으나, 엔진 룸(5)에 설치된 엔진과, 이 엔진의 구동력에 의해 구동되며, 프론트 작업기(4)에 유압을 공급하는 유압 펌프와, 엔진으로부터 배출되는 배기 가스를 정화하는 요소수를 저장하는 후술의 요소수 탱크를 가지고 있다. 또한, 선회체(3)는, 엔진과 차체 커버(15)의 배출구(10)를 접속하여, 엔진으로부터 배출되는 배기 가스를 배출구(10)로 이끄는 배기관과, 이 배기관에 설치된 환원 촉매와, 배기관 중 환원 촉매보다 상류측에 배치되며, 요소수 탱크로부터 공급된 요소수를 배기관 내로 분사하는 분사 장치를 가지고 있다. 그리고, 분사 장치에 의해 분사된 요소수로부터 생성된 암모니아가 환원 촉매에 있어서 배기 가스 중에 포함되는 유해한 질소산화물을 환원하여 무해한 물과 질소로 분해하도록 되어 있다.
본 발명에 관련된 건설 기계의 요소수 탱크 구조의 제 1 실시형태는, 도 2 에 나타낸 바와 같이 상술한 요소수(11a)를 저장하는 요소수 탱크(11)와, 이 요소수 탱크(11)의 주위를 둘러쌈과 함께, 선회체(3) 내에 요소수 탱크(11)를 고정하는 후술의 고정 부재와, 이 고정 부재와 요소수 탱크(11)의 사이에 개재시켜 요소수 탱크(11)를 유지하는 단열재(13a, 13b)를 구비하고 있다.
구체적으로는 요소수 탱크(11)는, 요소수(11a)를 보급하기 위해 상부에 설치된 보급구(11c)와, 요소수(11a)가 외부에 누설되지 않도록 폐색(閉塞)된 덮개(11b)를 가지고 있으며, 요소수 탱크(11)의 각(角)부는 둥그스름한 형상을 하고 있다. 상술한 고정 부재는, 예를 들면 상자체(12)를 포함하고 있고, 이 상자체(12)는, 하부에 설치되며, 토대가 되는 바닥판(12a)과, 이 바닥판(12a)에 세워 설치하는 4매의 측판(12b)과, 상부에 설치되어, 요소수 탱크(11)를 도입 또는 취출 가능하게 형성된 상덮개(12c)를 가지고 있다.
이러한 4매의 측판(12b) 및 바닥판(12a)은, 도 3에 나타낸 바와 같이 평판을 용접 등으로 접합하여 형성되어 있다. 또한, 바닥판(12a)의 네 귀퉁이에는, 도 2에 나타낸 바와 같이 상자체(12)를 선회체(3) 내에 고정하는 볼트(15)를 각각 부착하기 위해 4개의 부착부(35)가 각각 설치되어 있고, 4매의 측판(12b) 중 1매의 측판(12b)의 상단에는, 상덮개(12c)를 개폐 가능하게 하는 힌지(17)가 부착부(19)를 개재하여 설치되어 있다. 또한, 4매의 측판(12b) 중 힌지(17)가 설치되어 있는 측판(12b)과 반대측의 측판(12b)의 상단에는, 상덮개(12c)를 닫았을 때에 상덮개(12c)에 합쳐지는 재치대(載置台)(18)가 설치되어 있다. 또한, 측판(12b)의 평판의 크기는, 요소수 탱크(11)의 높이보다 크게 설정되며, 바닥판(12a) 및 상덮개(12c)의 평판의 크기는, 요소수 탱크(11)의 폭보다 크게 설정되어 있고, 요소수 탱크(11)가 보급구(11c)를 포함하여 상자체(12) 안에 수납되도록 되어 있다.
그리고, 상자체(12)와 요소수 탱크(11)의 하부 및 측부의 사이에 단열재(13a)가 밀착하도록 빈틈없이 깔려 있다. 또한, 상자체(12)와 요소수 탱크(11)의 상부의 사이에는, 단열재(13b)가 요소수 탱크(11)의 보급구(11c)를 둘러싸도록 끼워 넣어져 있고, 상자체(12)의 상덮개(12c)를 열어 요소수 탱크(11)의 보급구(11c)로부터 요소수(11a)를 보급할 수 있게 되어 있다. 예를 들면, 단열재(13b)는, 상자체(12)의 내측의 폭과 동일한 치수의 크기로 설정된 폭의 직방체로 형성되며, 중앙 부분에 요소수 탱크(11)의 덮개(11b)의 직경보다 큰 관통 구멍(13b1)을 가지고 있다. 또한, 상자체(12)의 상덮개(12c)가 힌지(17)에 의해 단열재(13a, 13b)를 하방으로 가압하여 밀폐하도록 되어 있다. 이와 같이, 요소수 탱크(11)는 단열재(13a, 13b)에 유지된 상태에서 상자체(12) 안에 수납되어 있고, 이 상자체(12)는, 예를 들면 측면이 엔진의 근방에 배치되며, 선회 프레임(3a)에 볼트(15)에 의해 고정되어 있다.
이와 같이 구성한 본 발명의 제 1 실시형태에 의하면, 선회체(3) 내에 설치된 엔진이나 유압 펌프 등의 기기가 발생하는 열에 의해 선회체(3) 내의 온도가 높아진 경우이더라도, 상자체(12)와 요소수 탱크(11)의 하부 및 측부의 사이에 단열재(13a)가 빈틈없이 깔려, 상자체(12)와 요소수 탱크(11)의 상부의 사이에 단열재(13b)가 요소수 탱크(11)의 보급구(11c)를 둘러싸도록 끼워 넣어져 있으므로, 단열재(13a, 13b)에 의해 상자체(12)의 외측의 열이 상자체(12)에 수납된 요소수 탱크(11)에 전해지는 것을 억제할 수 있다. 이것에 의해, 요소수 탱크(11) 내의 요소수(11a)의 온도가 상승하는 것을 억제할 수 있으므로, 요소수 탱크(11) 내의 요소수(11a)의 농도를 일정 범위 내에 유지할 수 있다. 따라서, 분사 장치가 적절한 농도의 요소수(11a)를 배기관 내에 공급할 수 있으므로, 배기관 내에 있어서 배기 가스 중의 질소산화물을 충분히 정화할 수 있어, 신뢰성을 높일 수 있다.
또한, 엔진이나 유압 셔블 등의 열을 발생시키는 기기의 근방에 배치되더라도, 요소수 탱크(11) 내의 요소수(11a)의 온도가 상승하는 것을 억제할 수 있어, 요소수 탱크(11)에 저장된 요소수(11a)의 증발을 억제할 수 있으므로, 요소수 탱크(11) 내에 있어서의 암모니아의 발생량을 저감할 수 있어, 요소수 탱크(11)가 암모니아에 의해 부식되어 열화되는 것을 억제할 수 있다.
또한, 본 발명의 제 1 실시형태는, 요소수 탱크(11)는 단열재(13a, 13b)에 유지된 상태에서 상자체(12) 안에 수납되어 있으므로, 예를 들면 유압 셔블(1)의 굴삭 등의 작업에 따라 차체에 진동이 생기더라도 요소수 탱크(11)가 상자체(12) 안에서 움직이는 것을 방지할 수 있어, 요소수 탱크(11)가 받는 진동의 충격을 완화할 수 있다. 또한, 요소수 탱크(11)의 각부는 둥그스름하므로, 단열재(13a, 13b)가 요소수 탱크(11)의 형상에 맞춰 밀착되어 요소수 탱크(11)를 유지하기 쉽게 되어 있어, 큰 진동수의 진동의 영향도 경감할 수 있다.
또한, 요소수 탱크(11)는 상자체(12) 안에서 단열재(13a, 13b)에 덮여 유지되어 있어, 상자체(12)의 내벽과 접촉하는 일이 없으므로, 요소수 탱크(11)가 상자체(12)로부터 국부적으로 강한 응력을 받는 것을 회피할 수 있다. 특히, 요소수 탱크(11)는 단열재(13a, 13b)에 의해 상자체(12)를 선회 프레임(3a)에 고정하는 볼트(15)에도 접촉하지 않으므로, 요소수 탱크(11)가 볼트(15)와 반복하여 접촉해서 피로(疲勞)하는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 요소수 탱크(11)가 파손되는 것을 억제할 수 있다. 이와 같이, 요소수 탱크(11) 내의 요소수(11a)의 온도가 상승하는 것을 억제함과 함께, 차체의 진동에 따른 요소수 탱크(11)에 걸리는 부하를 저감할 수 있다. 이것에 의해, 요소수 탱크(11) 내의 요소수(11a)의 온도를 적절하게 유지할 수 있음과 함께, 요소수 탱크(11)의 내구성을 향상시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 제 1 실시형태는, 고정 부재는 상자체(12)를 포함하고 있음으로써, 요소수 탱크(11)를 선회체(3) 내에 설치하는 경우에는, 예를 들면 상자체(12)의 상덮개(12c)를 열어 상자체(12)의 하부에 단열재(13a)를 깔고, 요소수 탱크(11)를 상자체(12)의 측판(12b)에 접촉하지 않도록 상자체(12)의 하부에 빈틈없이 깔린 단열재(13a) 위에 재치한다. 그리고, 요소수 탱크(11)와 상자체(12)의 측판(12b)의 사이에 단열재(13a)를 가득 넣은 후에 단열재(13b)의 관통 구멍(13b1)을 요소수 탱크(11)의 덮개(11b) 및 보급구(11c)에 통과시켜 단열재(13b)를 상자체(12)의 상부에 빈틈없이 깔고, 상덮개(12c)를 닫아 상자체(12)를 선회 프레임(3a)에 볼트(15)에 의해 고정한다. 이와 같이, 볼트(15)를 체결하는 공구를 사용할 뿐이지 그 외의 특별한 공구를 사용할 일이 없으므로, 요소수 탱크(11)의 설치 작업을 용이하게 행할 수 있어, 작업자의 부담을 경감할 수 있다.
또한, 상자체(12)를 선회체(3) 내에 설치한 후이더라도 상자체(12)의 덮개(12c)를 열어 요소수 탱크(11)의 보급구(11c)로부터 요소수(11a)를 보급할 수 있으므로, 요소수 탱크(11)에 저장된 요소수(11a)의 보급 등의 메인터넌스 작업도 용이하게 행할 수 있어, 작업 효율을 향상시킬 수 있다. 또한, 상자체(12)는 선회체(3) 내에 구비된 기기의 사이 등에 형성된 스페이스에 배치하기 쉬워, 이들 기기 사이의 스페이스를 유효하게 활용할 수 있다. 이것에 의해, 상자체(12)를 설치함에 따라 상자체(12)와 선회체(3) 내의 기기나 선회체(3)의 벽면과의 사이에 새롭게 데드 스페이스가 생기는 것을 억제할 수 있다.
또한, 상술한 본 발명의 제 1 실시형태에서는, 도 2에 나타낸 바와 같이 고정 부재가 상자체(12)를 포함하고 있는 경우에 대하여 설명했으나, 이 경우에 한정하지 않고, 도 4, 5에 나타낸 바와 같이 고정 부재가, 상자체(12) 대신에 예를 들면 프레임체(25)를 포함하고 있어도 된다. 이 경우, 고정 부재는, 도 5에 나타낸 프레임체(25)의 6면 중 적어도 하나의 면, 예를 들면 도 4에 나타낸 바와 같이 4개의 측면에 각각 격자 형상으로 설치된 평판(22, 23a, 23b)을 포함하고 있다.
구체적으로는, 프레임체(25)는, 도 5에 나타낸 바와 같이 12개의 L자형의 브래킷(25a)을 용접 등에 의해 이어 붙여 구성되어 있고, 프레임체(25)의 각 측면에는, 도 4에 나타낸 바와 같이 장방형의 형상을 가지는 1매의 평판(22)이, 가로 프레임을 형성하는 브래킷(25a)의 내측의 중앙 부분을 접속하도록 용접 등에 의해 부착되어 있다. 또한 프레임체(25)의 각 측면에는, 장방형의 형상을 가지는 2매의 평판(23a, 23b)이, 평판(22)과 직교하도록 세로 프레임을 형성하는 브래킷(25a)에 각각 부착되어 있고, 이들 2개의 평판(23a, 23b) 중 평판(23a)은, 세로 프레임을 형성하는 브래킷(25a)의 중앙 위치보다 약간 상측에 배치되며, 평판(23b)은, 세로 프레임을 형성하는 브래킷(25a)의 중앙 위치보다 약간 하측에 배치되어 있다.
이와 같이 구성하면, 고정 부재는 프레임체(25)를 포함하고 있으므로, 상술한 바와 같이 예를 들면 12개의 L자형의 브래킷(25a)을 용접 등에 의해 이어 붙임으로써, 고정 부재의 프레임 구성을 용이하고도 저렴하게 작성할 수 있다. 이것에 의해 고정 부재의 제작 비용을 삭감할 수 있다. 또한, 고정 부재의 프레임체(25)의 6면 중 4개의 측면에 각각 격자 형상으로 설치된 평판(22, 23a, 23b)을 부착함으로써, 고정 부재의 프레임체(25)가 격자 형상으로 설치된 평판(22, 23a, 23b)에 의해 지지되므로, 유압 셔블(1)의 굴삭 등의 작업에 따른 진동이나 장기간에 걸친 사용에 의해 프레임체(25)가 변형되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 평판(22, 23a, 23b)이 고정 부재의 프레임체(25)와 요소수 탱크(11)의 사이에 개재하는 단열재(13a)를 외측으로부터 지지하고 있으므로, 프레임체(25)의 내측에 요소수 탱크(11)를 견고하게 고정할 수 있다. 따라서, 고정 부재의 프레임체(25)의 측면에 설치된 평판(22, 23a, 23b)에 의해 프레임체(25)의 강도를 높일 수 있음과 함께, 프레임체(25)의 내측에 배치된 요소수 탱크(11)의 안정성을 높일 수 있다.
이와 같이, 고정 부재가 프레임체(25)를 포함하고 있고, 이 프레임체(25)의 4개의 측면에 평판(22, 23a, 23b)을 각각 격자 형상으로 설치한 경우에 대하여 설명했으나, 단열재가 강성을 가지는 경우에는, 도 5에 나타낸 바와 같이 프레임체(25)에 평판(22, 23a, 23b)을 설치하지 않아도 된다.
[제 2 실시형태]
도 6은 본 발명에 관련된 건설 기계의 요소수 탱크 구조의 제 2 실시형태의 구성을 나타낸 측면도이다.
본 발명의 제 2 실시형태가 상술한 제 1 실시형태와 다른 것은, 제 1 실시형태가 도 2에 나타낸 바와 같이 고정 부재가 상자체(12)를 포함하고 있고, 상자체(12)와 요소수 탱크(11)의 하부 및 측부의 사이에 단열재(13a)가 밀착하도록 빈틈없이 깔리며, 또한 상자체(12)와 요소수 탱크(11)의 상부와의 사이에 단열재(13b)가 요소수 탱크(11)의 보급구(11c)를 둘러싸도록 끼워 넣어져 있는 것에 비해, 제 2 실시형태는, 도 6에 나타낸 바와 같이 단열재(13c, 13d1, 13d2, 13e)가, 예를 들면 상자체(12)와 요소수 탱크(11)의 사이에 부분적으로 배치된 것이다.
이 경우, 단열재(13c)가 요소수 탱크(11)를 하방으로부터 지지하도록 상자체(12)의 하부에 빈틈없이 깔려 있고, 단열재(13e)가 요소수 탱크(11)를 상방으로부터 지지하도록 상자체(12)의 상부에 빈틈없이 깔려 있다. 또한, 2개의 단열재(13d1, 13d2)는, 요소수 탱크(11)를 측방으로부터 지지하도록 요소수 탱크(11)의 주위를 둘러싸 링 형상으로 설치되며, 이들 2개의 단열재(13d1, 13d2) 중 단열재(13d1)는, 상자체(12)의 중앙보다 약간 상측에 단열재(13e)로부터 떨어진 위치에 배치되며, 단열재(13d2)는, 상자체(12)의 중앙보다 약간 하측에 단열재(13c)로부터 떨어진 위치에 배치되어 있다.
따라서, 상자체(12)의 내측에서는, 인접하는 단열재(13c)와 단열재(13d2)의 사이, 단열재(13d2)와 단열재(13d1)의 사이, 단열재(13d1)와 단열재(13e)의 사이에 요소수 탱크(11)와 접촉하는 공기층(20)이 각각 형성되어 있다. 또한, 본 발명의 제 2 실시형태에서는, 요소수 탱크(11)의 보급구(11d)는, 상자체(12)로부터 상방으로 빠져나가도록 제 1 실시형태의 보급구(11c)보다 길게 설정되어 있다.
또한, 본 발명의 제 2 실시형태는, 제 1 실시형태의 상덮개(12c)와 달리, 중앙에 요소수 탱크(11)의 보급구(11d)가 관통하는 관통 구멍(21c1)을 가지는 상덮개(21c)를 구비하고 있고, 이 상덮개(21c)의 네 귀퉁이에는 볼트(30)가 통과하는 도시하지 않은 관통 구멍이 각각 설치되어 있다. 또한, 상자체(12)의 상부의 네 귀퉁이에는, 상덮개(21c)의 네 귀퉁이에 합쳐지도록 부착부(31)가 각각 부착되어 있고, 이들 각 부착부(31)는 볼트(30)가 통과하는 도시하지 않은 관통 구멍을 가지고 있다. 그리고, 상덮개(21c)의 관통 구멍(21c1)에 요소수 탱크(11)의 보급구(11d)를 삽통(揷通)시킨 상태에서 상덮개(21c)의 네 귀퉁이의 관통 구멍이 상자체(12)의 상부의 각 부착부(31)의 관통 구멍에 합쳐지도록 상자체(12) 위에 상덮개(21c)를 재치하고, 4개의 볼트(30)를 상덮개(21c)의 관통 구멍 및 부착부(31)의 관통 구멍에 각각 통과시켜 각 볼트(30)를 너트(32)에 체결함으로써 상덮개(21c)를 상자체(12)에 고정하고 있다. 그 외의 구성은 제 1 실시형태와 같다.
이와 같이 구성한 본 발명의 제 2 실시형태에 의하면, 단열재(13c, 13d1, 13d2, 13e)는, 상자체(12)와 요소수 탱크(11)의 사이에 부분적으로 배치되어 있음으로써, 인접하는 단열재(13c)와 단열재(13d2)의 사이, 단열재(13d2)와 단열재(13d1)의 사이, 단열재(13d1)와 단열재(13e)의 사이에 요소수 탱크(11)와 접촉하는 공기층(20)을 확보할 수 있다. 여기에서, 일반적으로 공기는 열전도율이 낮아, 높은 단열 효과를 가지므로, 요소수 탱크(11)의 주위의 전체에 단열재를 설치하지 않더라도 부분적으로 배치된 단열재(13c, 13d1, 13d2, 13e)와 공기층(20)에 의해 선회체(3) 내에 있어서의 열이 요소수 탱크(11)에 전해지는 것을 억제할 수 있다. 이것에 의해, 상자체(12)와 요소수 탱크(11)의 사이의 단열재의 양을 줄일 수 있으므로, 비용을 대폭 삭감할 수 있다.
[제 3 실시형태]
도 7은 본 발명에 관련된 건설 기계의 요소수 탱크 구조의 제 3 실시형태의 구성을 나타낸 측면도이다.
본 발명의 제 3 실시형태가 상술한 제 1 실시형태와 다른 것은, 제 1 실시형태가 도 2에 나타낸 바와 같이 상자체(12)와 요소수 탱크(11)의 하부 및 측부의 사이에 단열재(13a)가 밀착하도록 빈틈없이, 또한 상자체(12)와 요소수 탱크(11)의 상부의 사이에 단열재(13b)가 요소수 탱크(11)의 보급구(11c)를 둘러싸도록 끼워 넣어져 있는 것에 비해, 제 3 실시형태는, 도 7에 나타낸 바와 같이 제 2 실시형태와 마찬가지로 단열재는, 예를 들면 상자체(12)와 요소수 탱크(11)의 사이에 부분적으로 배치되며, 단열재 중, 요소수 탱크(11)의 바닥부에 설치되는 단열재는 러버재(27)로 이루어져 있는 것이다. 또한, 본 발명의 제 3 실시형태에서는, 단열재 중, 요소수 탱크(11)의 상부 및 측부에 설치되는 단열재도 러버재(27)로 이루어져 있다.
구체적으로는, 상자체(12)와 요소수 탱크(11)의 사이에 13개의 러버재(27)가 요소수 탱크(11)의 주위에 부분적으로 끼워 넣어져 있고, 이들 13개의 러버재(27)는 각각 직방체의 형상을 가지고 있다. 즉, 요소수 탱크(11)의 하방에는, 13개의 러버재(27) 중 3개의 러버재(27)가 배치되어 있고, 이들 3개의 러버재(27) 중 1개의 러버재(27)는 요소수 탱크(11)의 중앙 부분을 하방으로부터 지지하도록 배치되며, 다른 2개의 러버재(27)는 요소수 탱크(11)의 저면의 양단을 하방으로부터 각각 지지하도록 배치되어 있다. 또한, 요소수 탱크(11)의 측방에는, 나머지 10개의 러버재(27) 중 8개의 러버재(27)가 2개씩 배치되어 있고, 이들 각 2개의 러버재(27)는, 요소수 탱크(11)의 각 측면 중 상하의 양단을 측방으로부터 각각 지지하도록 배치되어 있다. 또한, 요소수 탱크(11)의 상방에는, 나머지 2개의 러버재(27)가 배치되어 있고, 요소수 탱크(11)의 상면의 양단을 상방으로부터 각각 지지하도록 배치되어 있다. 따라서, 상자체(12)의 내측에서는, 각 러버재(27)의 사이에 요소수 탱크(11)와 접촉하는 공기층(20)이 각각 형성되어 있다.
그리고, 본 발명의 제 3 실시형태는, 요소수 탱크(11)의 주위 중 엔진 및 유압 펌프의 적어도 일방에 가까운 측, 예를 들면 요소수 탱크(11)의 주위 중 엔진에 가까운 측에 배치된 단열재(13f)를 구비하고 있다. 상술한 바와 같이, 상자체(12)는, 예를 들면 측면이 엔진의 근방에 배치되어 있으므로, 단열재(13f)는, 요소수 탱크(11)의 4개의 측면 중 엔진에 가장 가까운 측면에 접촉하는 공기층(20)에 배치되어 있다.
이와 같이 구성한 본 발명의 제 3 실시형태에 의하면, 상자체(12)와 요소수 탱크(11)의 사이에 13개의 러버재(27)가 요소수 탱크(11)의 주위에 부분적으로 끼워 넣어져 있고, 이들 13개의 러버재(27)가 요소수 탱크(11)를 외측으로부터 각각 지지함으로써, 13개의 러버재(27)의 탄성에 의해 요소수 탱크(11)에 걸리는 부하를 보다 완화할 수 있다. 특히, 요소수 탱크(11)의 바닥부는 자중, 즉 요소수 탱크(11)(중량물)의 하중에 대한 수직 항력을 단열재로부터 받게 되므로, 요소수 탱크(11)의 다른 부분보다 큰 부하가 걸린다. 그리고, 요소수 탱크(11)의 바닥부가 자중에 대한 항력을 단열재로부터 받는 것에 부가해, 작업 등의 진동의 영향도 받기 쉬워진다. 따라서, 본 발명의 제 3 실시형태에서는, 요소수 탱크(11)의 하방에 배치된 3개의 러버재(27)가 요소수 탱크(11)를 하방으로부터 지지함과 함께, 2개씩 요소수 탱크(11)의 측방에 배치된 8개의 러버재(27)가 요소수 탱크(11)를 측방으로부터 지지함으로써, 요소수 탱크(11)의 내구성 및 방진성을 보다 향상시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 제 3 실시형태는, 단열재(13f)가, 요소수 탱크(11)의 4개의 측면 중 엔진에 가장 가까운 측면에 접촉하는 공기층(20)에 배치되어 있으므로, 단열재(13f)에 의해 엔진의 구동열이 요소수 탱크(11)에 그대로 전해지는 것을 방지할 수 있어, 엔진의 구동열의 단열을 효율적으로 행할 수 있다. 이것에 의해, 요소수 탱크(11)의 주위 중 엔진에 가까운 측에만 단열재(13f)를 설치함으로써, 단열재의 양을 줄여 비용을 보다 삭감할 수 있다.
또한, 상술한 본 발명의 제 1, 제 3 실시형태에서는, 상자체(12)의 상덮개(12c)가 힌지(17)에 의해 개폐 가능하게 부착되어 있고, 본 발명의 제 2 실시형태에서는, 상자체(12)의 상덮개(21c)가 볼트(30)와 너트(32)에 의해 부착된 경우에 대하여 설명했으나, 이 경우에 한정하지 않고, 요소수 탱크의 보급구의 위치나 크기 등에 따라, 그 외의 부재에 의해 고정 부재에 뚜껑을 덮도록 해도 된다.
1: 유압 셔블(건설 기계) 3: 선회체
5: 엔진 룸 10: 배출구
11: 요소수 탱크 11a: 요소수
11b: 덮개 11c, 11d: 보급구
12: 상자체(고정 부재) 12a: 바닥판
12b: 측판 12c, 21c: 상덮개
13a, 13b, 13c, 13d1, 13d2, 13e, 13f: 단열재 15, 30: 볼트
17: 힌지 18: 재치대
19, 31, 35: 부착부 20: 공기층
13b1, 21c1: 관통 구멍 22, 23a, 23b: 평판
25: 프레임체(고정 부재) 25a: 브래킷
27: 러버재(단열재) 32: 너트

Claims (5)

  1. 선회체와, 이 선회체 내에 설치된 엔진과, 이 엔진의 구동력에 의해 구동되는 유압 펌프를 가지는 건설 기계에 구비되며,
    상기 선회체 내에 설치되며, 상기 엔진으로부터 배출되는 배기 가스를 정화하는 요소수를 저장하는 요소수 탱크를 구비한 건설 기계의 요소수 탱크 구조에 있어서,
    상기 요소수 탱크의 주위를 둘러쌈과 함께, 상기 선회체 내에 상기 요소수 탱크를 고정하는 고정 부재와, 이 고정 부재와 상기 요소수 탱크의 사이에 개재시켜 상기 요소수 탱크를 유지하는 단열재를 구비한 것을 특징으로 하는 건설 기계의 요소수 탱크 구조.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 고정 부재는 상자체를 포함하는 것을 특징으로 하는 건설 기계의 요소수 탱크 구조.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 고정 부재는 프레임체를 포함하는 것을 특징으로 하는 건설 기계의 요소수 탱크 구조.
  4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 단열재는, 상기 고정 부재와 상기 요소수 탱크의 사이에 부분적으로 배치된 것을 특징으로 하는 건설 기계의 요소수 탱크 구조.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 단열재 중, 상기 요소수 탱크의 바닥부에 설치되는 단열재는 러버(rubber)재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 건설 기계의 요소수 탱크 구조.
KR20137018157A 2011-01-14 2012-01-10 건설 기계의 요소수 탱크 구조 KR20140031185A (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2011006230A JP5698543B2 (ja) 2011-01-14 2011-01-14 建設機械の尿素水タンク構造
JPJP-P-2011-006230 2011-01-14
PCT/JP2012/050258 WO2012096254A1 (ja) 2011-01-14 2012-01-10 建設機械の尿素水タンク構造

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20140031185A true KR20140031185A (ko) 2014-03-12

Family

ID=46507154

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR20137018157A KR20140031185A (ko) 2011-01-14 2012-01-10 건설 기계의 요소수 탱크 구조

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20130276922A1 (ko)
EP (1) EP2664757A1 (ko)
JP (1) JP5698543B2 (ko)
KR (1) KR20140031185A (ko)
CN (1) CN103299039A (ko)
WO (1) WO2012096254A1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2921590A1 (en) * 2014-03-17 2015-09-23 Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. Construction machine

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6067314B2 (ja) * 2012-10-11 2017-01-25 住友建機株式会社 建設機械
PL2754870T3 (pl) * 2013-01-11 2018-08-31 Joseph Vögele AG Układarka z układem zarządzania ciepłem
JP2016070189A (ja) * 2014-09-30 2016-05-09 ニッタ株式会社 断熱配管
KR102607688B1 (ko) * 2015-03-13 2023-11-30 가부시끼 가이샤 구보다 콤바인
US10308108B2 (en) 2015-03-30 2019-06-04 Kubota Corporation Working machine
JP6495082B2 (ja) * 2015-04-17 2019-04-03 日立建機株式会社 建設機械
JP6560587B2 (ja) 2015-10-06 2019-08-14 日立建機株式会社 建設機械

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07328453A (ja) * 1994-06-15 1995-12-19 Nippondenso Co Ltd 自己発熱型ハニカムコンバータ
DE10319151A1 (de) * 2003-04-29 2004-11-18 Man Nutzfahrzeuge Ag Flüssigkeitbehälter für Kraftfahrzeuge, insbesondere für eine wässrige Harnstofflösung
GB0418937D0 (en) * 2004-08-25 2004-09-29 Conserve Corp Plc "Tank"
JP2009079551A (ja) * 2007-09-26 2009-04-16 Calsonic Kansei Corp 遮熱板
JP4787859B2 (ja) * 2008-04-09 2011-10-05 日立建機株式会社 建設機械におけるＮＯｘ還元触媒用液体還元剤タンクの配置構造
CN101737127B (zh) * 2008-11-25 2012-01-25 无锡油泵油嘴研究所 用于柴油机排气后处理的scr尿素喷射***
JP2010138848A (ja) * 2008-12-12 2010-06-24 Caterpillar Japan Ltd 排気ガス浄化触媒用還元剤供給装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2921590A1 (en) * 2014-03-17 2015-09-23 Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. Construction machine

Also Published As

Publication number Publication date
CN103299039A (zh) 2013-09-11
WO2012096254A1 (ja) 2012-07-19
JP5698543B2 (ja) 2015-04-08
JP2012145086A (ja) 2012-08-02
EP2664757A1 (en) 2013-11-20
US20130276922A1 (en) 2013-10-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20140031185A (ko) 건설 기계의 요소수 탱크 구조
KR102057634B1 (ko) 건설기계
KR101970262B1 (ko) 건설 기계
JP5666747B1 (ja) 支持機構、排気処理ユニット、ホイールローダ
JP5101324B2 (ja) 建設機械のＮＯｘ低減装置の配設構造
JP4550481B2 (ja) 自動車用液体タンク
JP4826612B2 (ja) 車両の排気浄化装置配設構造
JP5676827B1 (ja) 支持機構、排気処理ユニット、ホイールローダ
US20130343853A1 (en) Construction machine
US9562344B2 (en) Construction machine
JP2014080907A (ja) 油圧ショベル
JP6071855B2 (ja) 建設機械
JP6093983B2 (ja) 建設機械
JP4787859B2 (ja) 建設機械におけるＮＯｘ還元触媒用液体還元剤タンクの配置構造
JP6307019B2 (ja) 建設機械
JP2009203967A (ja) 尿素水タンクおよび尿素水タンクの取付構造
JP2014202024A (ja) 建設機械
JP5769047B2 (ja) 尿素水タンクの取付構造
JP6297276B2 (ja) 建設機械
JP2018165125A (ja) 建設機械用の燃料タンク及びショベル

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid