KR20140013700A - 차량의 램프 오작동 모니터링 장치 - Google Patents

차량의 램프 오작동 모니터링 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 램프 오작동 모니터링 장치에 관한 것으로서, 특히, 일측으로 개구부가 형성되고, 콘 형상의 내부면을 갖는 공간부가 형성된 리플렉터와, 상기 개구부에 대향되는 타측에 배치되어 빛을 조사하는 광원부와, 상기 리플렉터의 개구부를 차폐하도록 배치되되, 상기 광원부로부터 조사된 빛이 통과하는 이너 렌즈와, 상기 공간부 중 상기 광원부로부터 조사된 빛이 반사된 후의 반사 경로 또는 굴절된 후의 굴절 경로를 벗어난 곳에 배치되어 상기 광원부로부터 빛의 조사 여부를 인식한 후, 인식 여부에 따라 소정의 전기적 신호를 인가하는 포토 센서부를 포함함으로써, 와이어의 단선 여부에 관계 없이 사용자가 현재 주행 차량의 램프 오작동 여부를 손쉽게 모니터링 할 수 있는 이점을 제공한다.

Description

차량의 램프 오작동 모니터링 장치{Mornitoring Apparatus for Lamp of vehicles}
본 발명은 차량의 램프 오작동 모니터링 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 램프를 구동시키는 전원부와의 연결이 단선이 되지 않은 경우라도, 작동되어야 할 광원의 오작동 여부를 명확하게 판별하고, 오작동 광원을 사용자가 쉽게 알 수 있도록 경고함으로써 주행 중 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 차량의 램프 오작동 모니터링 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 차체의 전방 또는 후방에는 야간 또는 시인성이 좋지 않은 악천후 시 시인성 확보를 위한 장치로써 헤드 램프 및 리어 램프가 구비된다.
헤드 램프는 차량의 주행 방향으로 빛을 조사함으로써 주행 방향의 시야를 확보할 수 있도록 돕는 한편, 리어 램프는 차량의 후방으로 빛을 조사함으로써 뒤따라오는 차량으로 하여금 안전거리를 확보할 수 있도록 하는 한편, 후진 주행시에 주행 방향의 시야를 확보할 수 있도록 돕는 역할을 한다.
이와 같은 램프 장치는, 야간 또는 악천후 시 차량의 운전자의 안전을 확보할 수 있는 매우 중요한 장치로써 오작동이 발생할 경우 신속한 교체 또는 수리가 요구된다.
그러나, 종래 기술에 따른 차량의 램프 장치는, 광원이 전력에 기반하여 작동되는 것에 착안하여 전원 연결부의 단선 여부를 감지하여, 단선이 있는 경우 오작동이라 판정하고, 단선이 없는 경우 정상 작동이라고 판정하기 때문에, 실제 단선이 없이 광원 자체가 고장인 경우에는 오작동을 감지하지 못하는 경우가 있다. 이는, 차량의 악천후 시 및 야간 주행 시 안전 사고를 유발할 가능성이 매우 많은 문제점으로 이어진다.
본 발명은 상기한 기술적 과제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 리플렉터의 내부면에 광원부의 빛을 감지하는 포토 센서부를 부착하여 이를 감지하여 램프의 오작동을 판정함으로써 보다 정밀한 판정이 가능하고, 차량 주행 중 안전사고를 미연에 예방할 수 있는 차량의 램프 오작동 모니터링 장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
본 발명에 따른 차량의 램프 오작동 모니터링 장치의 바람직한 일실시예는, 일측으로 개구부가 형성되고, 콘 형상의 내부면을 갖는 공간부가 형성된 리플렉터와, 상기 개구부에 대향되는 타측에 배치되어 빛을 조사하는 광원부와, 상기 리플렉터의 개구부를 차폐하도록 배치되되, 상기 광원부로부터 조사된 빛이 통과하는 이너 렌즈와, 상기 공간부 중 상기 광원부로부터 조사된 빛이 반사된 후의 반사 경로 또는 굴절된 후의 굴절 경로를 벗어난 곳에 배치되어 상기 광원부로부터 빛의 조사 여부를 인식한 후, 인식 여부에 따라 소정의 전기적 신호를 인가하는 포토 센서부를 포함한다.
여기서, 상기 포토 센서부는, 상기 이너 렌즈와 상기 광원부 사이에 상기 광원부로부터 조사된 빛의 일부를 차단하기 위한 쉐이드가 구비되지 않을 경우, 상기 광원부의 직상부 일측에 해당하는 상기 리플렉터의 내부면에 구비될 수 있다.
또한, 상기 포토 센서부는, 상기 이너 렌즈와 상기 광원부 사이에 상기 광원부로부터 조사된 빛의 일부를 차단하기 위한 쉐이드가 구비될 경우, 상기 광원부와 마주보는 상기 쉐이드의 일면에 구비될 수 있다.
또한, 상기 포토 센서부로부터 소정의 신호가 인가되면 사용자에게 상기 광원부의 정상 작동 유무를 표시하는 표시부를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 광원부가 다수개 구비될 경우, 상기 포토 센서부는, 상기 다수개의 광원부로부터 조사된 빛이 반사된 후의 반사 경로 또는 굴절된 후의 굴절 경로를 벗어난 곳에 배치되되, 상기 다수개의 광원부가 공통적으로 직접 조사되는 부분에 배치될 수 있다.
또한, 상기 포토 센서부는, 소정의 광도 이상만을 감지할 수 있다.
본 발명에 따른 차량의 램프 오작동 모니터링 장치의 바람직한 일실시예는, 광원부에의 전원 공급을 위한 단선이 없는 경우에 광원부 자체의 고장 등에 의한 오작동 발생시에도 정밀하게 오작동 판정을 할 수 있으므로 차량 주행 중의 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과를 가진다.
또한, 본 발명에 따른 차량의 램프 오작동 모니터링 장치의 바람직한 일실시예는, 차량 운전자가 광원부의 오작동을 쉽게 인지할 수 있으므로 상황 대처가 신속하게 이루어질 수 있는 효과를 가진다.
도 1은 본 발명에 따른 차량의 램프 오작동 모니터링 장치의 바람직한 일실시예를 나타낸 단면도이고,
도 2는 본 발명에 따른 차량의 램프 오작동 모니터링 장치의 다른 실시예를 나타낸 단면도이며,
도 3은 본 발명에 따른 차량의 램프 오작동 모니터링 장치를 이용한 광원부의 오작동 판정 과정을 나타낸 블록도이다.
이하, 본 발명에 따른 차량의 램프 오작동 모니터링 장치의 바람직한 일실시예 및 다른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량의 램프 오작동 모니터링 장치의 바람직한 일실시예를 나타낸 단면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 차량의 램프 오작동 모니터링 장치의 다른 실시예를 나타낸 단면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 차량의 램프 오작동 모니터링 장치를 이용한 광원부의 오작동 판정 과정을 나타낸 블록도이다.
본 발명에 따른 차량의 램프 오작동 모니터링 장치의 실시예(1,100)는, 일측으로 개구부(도면부호 미표기)가 형성되고, 콘 형상의 내부면을 갖는 공간부가 형성된 리플렉터(10,110)와, 개구부에 대향되는 타측에 배치되어 빛을 조사하는 광원부(20,120)와, 리플렉터(10,110)의 개구부를 차폐하도록 배치되되, 광원부(20,120)로부터 조사된 빛이 통과하는 이너 렌즈(30,130)와, 공간부 중 광원부(20,120)로부터 조사된 빛이 반사된 후의 반사 경로 또는 굴절된 후의 굴절 경로를 벗어난 곳에 배치되어 광원부(20,120)로부터 빛의 조사 여부를 인식한 후, 인식 여부에 따라 소정의 전기적 신호를 인가하는 포토 센서부(50,150)를 포함한다.
여기서, 리플렉터(10,110)는 광원부(20,120)로부터 조사된 빛을 소정 각도로 반사시키는 물체로써, 가운데의 광원부(20,120)를 중심으로 대향되는 부분의 개구부를 향하여 면적이 개구부가 점점 넓어지는 콘 형상으로 형성되고, 내부면은 다양한 방향으로 빛이 반사되도록 구성될 수 있다.
또한, 이너 렌즈(30,130)는 램프 하우징(5,105)에 결합된 아우터 렌즈(40,140)에 의하여 차폐될 수 있다.
한편, 광원부(20,120)는 빛을 조사하는 구성으로써, 일반 전구일 수 있으나, 최근에는 할로겐 램프 또는 LED가 많이 사용된다.
그리고, 포토 센서부(50,150)는, 일종의 센서로써, 빛을 감지하는 센서이고, 감지할 수 있는 빛의 조도(Cd)는 센서마다 일정하게 설정될 수 있다.
포토 센서부(50,150)는, 상술한 바와 같이, 광원부(20,120)로부터 조사된 빛이 적어도 리플렉터(10)에 의하여 반사되어 이너 렌즈(30,130)를 통과하는 일반적인 경로를 벗어난 곳에 위치됨이 바람직하다. 이는, 포토 센서부(50,150)의 구비에 의하여 간섭됨으로써 광량이 감소되는 것을 방지함은 물론, 이너 렌즈(30,130) 및 아우터 렌즈(40,140)가 투명한 재질로 형성될 경우 외부로부터 관찰되어 미관을 저하시킬 우려가 있기 때문이다.
본 발명에 따른 차량의 램프 오작동 모니터링 장치(1,100)는, 상술한 2가지의 요건을 충족시키기 위하여, 광원부(20,120)로부터 조사된 빛이 반사된 후의 반사 경로 또는 굴절된 후의 굴절 경로를 벗어난 곳에 포토 센서부(50,150)가 배치되도록 구성된다.
특히, 본 발명에 따른 차량의 램프 오작동 모니터링 장치의 실시예(1,100)는, 그 실시 타입에 따라 바람직한 일실시예(1)와 다른 실시예(100)로 구분하여 설명할 수 있다.
먼저, 본 발명에 따른 차량의 램프 오작동 모니터링 장치의 바람직한 일실시예(1)로써, 도 1에 참조된 바와 같이, 다초점반사형 리플렉터(10)를 갖는 MFR(Multi Focus Reflector) Type의 경우, 이너 렌즈(30)와 광원부(20) 사이에 광원부(20)로부터 조사된 빛의 일부를 차단하기 위한 쉐이드(도 2의 도면부호 145 참조)가 구비되지 않는다. 이때, 포토 센서부(50)는, 광원부(20)의 직상부 일측에 해당하는 리플렉터(10)의 내부면에 구비됨이 바람직하다.
보다 상세하게는, 포토 센서부(50)는, 광원부(20)의 직상부 일측 중 광원부(20)로부터 조사된 빛이 유효하게 반사되어 이너 렌즈(30)를 투과하는 배광유효면을 벗어난 곳에 배치됨이 바람직하다.
이처럼, 포토 센서부(50)는, 광원부(20)로부터 조사된 빛의 광량이 줄어들지 않도록 배광유효면을 벗어난 곳에 구비됨은 물론, 외부로부터 관찰자가 자연스러운 자세에서는 보이지 않도록 하여 미관을 저하시키지 않은 효과가 있다.
포토 센서부(50)에 의하여 광원부(20)의 조사된 빛이 감지되면 광원부(20)의 작동이 정상이라고 판정하고, 포토 센서부(50)에 의하여 광원부(20)의 조사된 빛이 감지되지 않으면 와이어의 단선이 감지되지 않더라도 광원부(20) 자체의 고장이라고 볼 수 있는 바 광원부(20)의 작동이 비정상이라고 판정할 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 차량의 램프 오작동 모니터링 장치의 다른 실시예(100)로써, 도 2에 참조된 바와 같이, 이너 렌즈(130)와 광원부(120) 사이에 쉐이드(145)를 갖는 PROJECTION Type의 경우, 포토 센서부(150)는, 광원부(120)와 마주보는 쉐이드(145)의 일면에 구비된다.
특히, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량의 램프 오작동 모니터링 장치(100)에서, 광원부와 마주보는 쉐이드(145)의 일면은 광원부(120)로부터 조사된 빛의 일부를 차단하기 위한 것이므로, 배광유효면이 아니고, 쉐이드(145)에 의하여 외부로부터 완전히 은폐될 수 있는 바, 미관 저하 현상을 방지할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예(100)에서도, 포토 센서부(150)에 의하여 광원부(120)의 조사된 빛이 감지되면 광원부(120)의 작동이 정상이라고 판정하고, 포토 센서부(150)에 의하여 광원부(120)의 조사된 빛이 감지되지 않으면 와이어의 단선 여부에 관계없이 광원부(120) 자체의 고장이라고 볼 수 있으므로 광원부(120)의 작동이 비정상이라고 판정할 수 있다.
그러나, 본 발명의 실시예가 반드시 상술한 실시예들에 의하여 한정되는 것은 아니다. 예를 들면, MFR Type과 같은 경우 일반적으로 리어 램프 장치에 많이 적용되는데, 리어 램프 장치는, 차량의 후방부에 배치되어 차량의 좌우 중 진행 방향을 알려주는 턴 시그널 램프의 구동을 위한 제1광원부(미도시), 미등 또는 후진등을 위한 제2광원부(미도시) 등 복수개의 광원부가 램프 하우징에 구비될 수 있고, 이 경우에는 포토 센서부(50,150)가 각각의 광원부로부터 조사된 빛을 개별적으로 감지할 수 있는 곳에 위치하여야 한다.
제1광원부 및 제2광원부로 채택된 광원부는 각각 상황별 상이한 조도(Cd)를 갖는 빛을 조사하도록 구비된 바, 포토 센서부(50,150)는 각각 소정의 조도(Cd) 이상만을 감지할 수 있도록 구비되어야 함이 마땅하다. 이는, 제1광원부 및 제2광원부와 같이 복수개의 광원부가 구비되지 않더라도 후방에서 근접하는 차량의 헤드 램프 장치로부터 조사된 빛과의 구별을 위하여 필요한 항목이라고 볼 수 있다.
다만, 경우에 따라서는, 광원부가 다수개 구비될 경우, 포토 센서부(50,150)는, 다수개의 광원부로부터 조사된 빛이 반사된 후의 반사 경로 또는 굴절된 후의 굴절 경로를 벗어난 곳에 배치되되, 다수개의 광원부가 공통적으로 직접 조사되는 부분에 배치된 단수개로 구비될 수 있음도 당연하다.
이 때에는, 포토 센서부(50,150)가 감지할 수 있는 소정의 조도(Cd)는 다수개의 광원부로부터 조사된 빛의 최저 조도(Cd)값으로 설정될 수 있음도 미리 알려둔다.
아울러, 본 발명에 따른 차량의 램프 오작동 모니터링 장치(1,100)는, 포토 센서부(50,150)로부터 소정의 신호가 인가되면 사용자에게 광원부의 정상 작동 유무를 표시하는 표시부(미도시)를 더 포함할 수 있다.
여기서, 표시부는, 사용자가 알 수 있도록 운전석 전방의 디스플레이 등의 표시 항목에 추가되는 추가 항목일 수 있다. 사용자는 광원부의 정상 작동 유무를 표시부를 통하여 쉽게 인지할 수 있으므로, 주행 중 차량의 램프의 오작동에 따른 대처가 손쉽게 이루어질 수 있음은 당연하다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량의 램프 오작동 모니터링 장치의 작동 과정을 첨부된 도면(특히, 도 3)을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명에 따른 차량의 램프 오작동 모니터링 장치를 이용한 광원부의 오작동 판정 과정을 나타낸 블록도이다.
먼저, 차량의 주행 중 사용자에 의하여 복수개의 기능 램프 중 어느 하나의 광원 작동 신호가 입력된다(S10). 이때, 복수개의 광원부 중 어느 하나가 고유 기능에 따라 작동되게 된다.
다음으로, 포토 센서부(50,150)는 센서 ON되어, 광원부(20,120)로부터의 빛을 인식하였는지 여부를 판정하고(S20), 빛을 인식하였다면 인식된 빛이 소정 이상의 조도(Cd)일 경우 정상이라고 판정하고, 빛을 인식하지 못한 경우 곧바로 고장이라고 판정할 수 있으며(S20), 빛을 인식하였더라도 인식된 빛이 소정 이상의 조도(Cd)가 아닐 경우 후방 차량으로부터 조사된 빛이거나 불량의 광원부(20,120)로부터 조사된 빛이라는 사실 등과 같은 노이즈를 검출하여 고장이라고 판정할 수 있다(S30).
그리고, 마지막으로, 상기와 같이 고장 또는 정상이라고 판정된 값에 따라 표시부에 소정의 신호를 인가하면, 표시부는 상기와 같은 결과값을 표시부에 표시(S40)하여 사용자가 현재 주행 중인 차량의 램프 오작동 여부를 모니터링 할 수 있게 된다.
이상, 본 발명에 따른 차량의 램프 오작동 모니터링 장치의 바람직한 일실시예 및 다른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하였다. 그러나, 본 발명의 실시예가 반드시 상술한 바람직한 일실시예에 의하여 한정되는 것은 아니고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 다양한 변형 및 균등한 범위에서의 실시가 가능함은 당연하다고 할 것이다. 그러므로, 본 발명의 진정한 권리범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 정해진다고 할 것이다.
1,100: 램프 오작동 모니터링 장치 5,105: 램프 하우징
10,110: 리플렉터 20,120: 광원부
30,130: 이너 렌즈 40,140: 아우터 렌즈
50,150: 포토 센서부 145: 쉐이드

Claims (6)

  1. 일측으로 개구부가 형성되고, 콘 형상의 내부면을 갖는 공간부가 형성된 리플렉터와;
    상기 개구부에 대향되는 타측에 배치되어 빛을 조사하는 광원부와;
    상기 리플렉터의 개구부를 차폐하도록 배치되되, 상기 광원부로부터 조사된 빛이 통과하는 이너 렌즈와;
    상기 공간부 중 상기 광원부로부터 조사된 빛이 반사된 후의 반사 경로 또는 굴절된 후의 굴절 경로를 벗어난 곳에 배치되어 상기 광원부로부터 빛의 조사 여부를 인식한 후, 인식 여부에 따라 소정의 전기적 신호를 인가하는 포토 센서부를 포함하는 차량의 램프 오작동 모니터링 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 포토 센서부는,
    상기 이너 렌즈와 상기 광원부 사이에 상기 광원부로부터 조사된 빛의 일부를 차단하기 위한 쉐이드가 구비되지 않을 경우, 상기 광원부의 직상부 일측에 해당하는 상기 리플렉터의 내부면에 구비되는 차량의 램프 오작동 모니터링 장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 포토 센서부는,
    상기 이너 렌즈와 상기 광원부 사이에 상기 광원부로부터 조사된 빛의 일부를 차단하기 위한 쉐이드가 구비될 경우, 상기 광원부와 마주보는 상기 쉐이드의 일면에 구비되는 차량의 램프 오작동 모니터링 장치.
  4. 청구항 2 또는 청구항 3에 있어서,
    상기 포토 센서부로부터 소정의 신호가 인가되면 사용자에게 상기 광원부의 정상 작동 유무를 표시하는 표시부를 더 포함하는 차량의 램프 오작동 모니터링 장치.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 광원부가 다수개 구비될 경우, 상기 포토 센서부는, 상기 다수개의 광원부로부터 조사된 빛이 반사된 후의 반사 경로 또는 굴절된 후의 굴절 경로를 벗어난 곳에 배치되되, 상기 다수개의 광원부가 공통적으로 직접 조사되는 부분에 배치되는 차량의 램프 오작동 모니터링 장치.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 포토 센서부는, 소정의 조도(Cd) 이상만을 감지하는 차량의 램프 오작동 모니터링 장치.
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CN108087809A (zh) * 2018-01-11 2018-05-29 乐山师范学院 故障自检自动开闭路灯
CN108087809B (zh) * 2018-01-11 2023-11-17 乐山师范学院 故障自检自动开闭路灯

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