KR20130033166A - Snow belt and assistance locking apparatus thereof - Google Patents

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KR20130033166A KR1020110097081A KR20110097081A KR20130033166A KR 20130033166 A KR20130033166 A KR 20130033166A KR 1020110097081 A KR1020110097081 A KR 1020110097081A KR 20110097081 A KR20110097081 A KR 20110097081A KR 20130033166 A KR20130033166 A KR 20130033166A
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Abstract

PURPOSE: A snow belt and a sub locking device of the same are provided to facilitate detachment from the outer circumference of a tire by applying the skid-proof configuration of a belt which surrounds the outer circumference of the tire. CONSTITUTION: A snow belt(1) comprises a belt unit(100) and a locking unit. The belt unit is wound on the outer circumference of a tire. The belt unit comprises a plate unit(101) and a connection unit(102). The plate units are connected by being spaced apart from each other. The connection unit is positioned between the plate units in order to connect the plate units. The locking unit is connected to both ends of the belt unit by a connection unit. The locking unit fixes the belt unit which is wound on the outer circumference of the tire. The locking unit comprises a first locking unit(201) and a second locking unit(202).

Description

스노우 벨트 및 이의 보조 체결 장치{SNOW BELT AND ASSISTANCE LOCKING APPARATUS THEREOF}SNOW BELT AND ASSISTANCE LOCKING APPARATUS THEREOF}

본 발명은 스노우 벨트 및 이의 보조 체결 장치에 관한 것으로서, 특히, 차량의 타이어에 용이하게 착탈가능하고, 장착된 차량의 승차감과 제동력을 향상시킬 수 있는 스노우 벨트 및 이의 보조 체결 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a snow belt and an auxiliary fastening device thereof, and more particularly, to a snow belt and an auxiliary fastening device thereof, which are easily detachable from a tire of a vehicle and which can improve riding comfort and braking force of a mounted vehicle.

일반적으로, 겨울철에는 눈이나 얼음 등으로 인해 노면이 결빙 상태에 이르게 된다. 이때, 승용차, 트럭, 오토바이 등과 같은 차량은 결빙 상태의 노면에서 대형 사고의 위험을 안고 있다. 이는 차량의 타이어가 노면에서 미끄러지는 현상이 발생하게 되어, 차량은 현저하게 저하된 제동력을 갖게 된다. 이로 인해, 경사진 언덕길이나 굴곡진 도로에서 차량의 운행이 제한되기도 한다.Generally, the road surface freezes due to snow or ice in winter. At this time, vehicles such as passenger cars, trucks, motorcycles, etc. carry the risk of a large accident on the road surface in the frozen state. This causes the tire of the vehicle to slide on the road surface, the vehicle has a significantly reduced braking force. As a result, the operation of the vehicle may be restricted on sloped hills or curved roads.

상기와 같은 겨울철 노면 상태로 인해, 차량의 타이어에는 스노우 체인(snow chain)이 적용된다. 스노우 체인(snow chain)은 차량의 타이어에 감겨, 결빙 상태의 노면에서 차량의 미끄러짐을 감소시킨다.Due to the winter road condition as described above, a snow chain is applied to the tire of the vehicle. Snow chains are wound around the tires of the vehicle, reducing the sliding of the vehicle on the frozen road.

일반적인 스노우 체인은 타이어의 원주에 따른 길이를 갖고 금속재질로 이루어진 한 쌍의 와이어들 사이에 스파이크들이 부설된 구성이기도 하고, 와이어들 사이에 폐 타이어 조각 등과 같은 패드들이 부설된 구성이기도 하다. 이러한 스노우 체인은 타이어의 외주면에 감싸면서 타이어에 결합됨으로써, 그 기능을 하게 된다.A typical snow chain has a length along the circumference of a tire, and spikes are laid between a pair of wires made of metal, and pads such as waste tire pieces are laid between the wires. This snow chain is coupled to the tire while wrapping on the outer circumferential surface of the tire, thereby functioning.

그러나, 일반적인 스노우 체인은 와이어를 포함하는 구성으로 인해 타이어에 장착되거나 타이어로부터 분리되는 데에 있어 많은 불편함이 존재해 왔고, 운행 중 빈번하게 파손되어 재사용이 불가능한 단점이 존재해 왔다.However, a general snow chain has been a lot of inconvenience in mounting on the tire or detached from the tire due to the configuration including the wire, there is a disadvantage that is frequently broken during operation and impossible to reuse.

본 발명은 종래의 스노우 체인 형태가 아닌, 타이어 외주면을 둘러감싸는 벨트 형태의 미끄러짐 방지 구성으로서 타이어의 외주면에 용이하게 착탈될 수 있는 스노우 벨트를 제공하고자 한다.The present invention is to provide a snow belt that can be easily attached to the outer peripheral surface of the tire as a non-slip configuration of the belt form surrounding the outer peripheral surface of the tire, rather than the conventional snow chain form.

또한. 본 발명은 타이어에 고정되어 진동 및 소음을 감소시켜 차량의 승차감을 향상시키는 스노우 벨트를 제공하고자 한다.Also. The present invention is to provide a snow belt that is fixed to the tire to reduce the vibration and noise to improve the ride comfort of the vehicle.

또한, 본 발명은 타이어에 고정되어 차량의 제동력을 향상시키는 스노우 벨트를 제공하고자 한다.In addition, the present invention is to provide a snow belt fixed to the tire to improve the braking force of the vehicle.

또한, 본 발명은 스노우 벨트의 벨트부를 구성하는 플레이트부들의 일부가 파손되더라도, 파손 부분만을 용이하게 교체가능하도록 하여 장기적인 사용이 가능하게 하는 스노우 벨트를 제공하고자 한다.In addition, the present invention is to provide a snow belt that can be used for a long time by making it easy to replace only the damaged portion, even if a portion of the plate portion constituting the belt portion of the snow belt is broken.

또한, 본 발명은 스노우 벨트를 타이어의 외주면에 용이하게 고정시킬 수 있는 스노우 벨트의 보조 체결 장치를 제공하고자 한다.In addition, the present invention is to provide an auxiliary fastening device for a snow belt that can be easily fixed to the outer peripheral surface of the tire.

본 발명은 타이어의 외주면에 감기는 벨트부(벨트부는 상호 간에 이격되어 연결된 복수 개의 플레이트부들 및 플레이트부들 사이에 위치되어 플레이트부들을 연결하는 연결부들을 포함하되, 플레이트부의 내측 표면에는 타이어의 외주면에 접촉되는 내측 돌출부들이 형성되고, 플레이트부의 외측 표면에는 노면에 접촉되는 외측 돌출부들이 형성된다); 및 연결부들에 의해 벨트부의 양종단에 연결되어, 벨트부를 타이어의 외주면에 감긴 상태로 고정시키는 체결부(체결부의 내측 표면에는 타이어의 외주면에 접촉되는 내측 돌출부들이 형성되고, 체결부의 외측 표면에는 노면에 접촉되는 외측 돌출부들이 형성된다)를 포함하는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트를 개시한다.The present invention includes a belt portion wound on the outer circumferential surface of the tire (the belt portion includes a plurality of plate portions spaced apart from each other and connected portions connecting the plate portions positioned between the plate portions, the inner surface of the plate portion in contact with the outer peripheral surface of the tire) The inner protrusions are formed, and the outer surface of the plate portion is formed with outer protrusions contacting the road surface; And coupling parts connected to both ends of the belt part by connecting parts to fix the belt part in a state in which the belt part is wound around the outer circumferential surface of the tire (inner surface of the fastening part is formed with inner protrusions contacting the outer circumferential surface of the tire, and on the outer surface of the fastening part) Outer protrusions are formed in contact with the snow belt).

또한, 내측 돌출부 및 외측 돌출부는, 내측 돌출부 및 외측 돌출부의 종단으로부터 함몰 형성되는 함몰 공간을 포함하는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트를 개시한다.Further, the inner belt and the outer protrusion disclose a snow belt, characterized in that it comprises a recessed space formed recessed from the ends of the inner and outer protrusions.

또한, 내측 돌출부 및 외측 돌출부 중 적어도 하나는, 함몰 공간에 삽입되는 돌출부 보강부(돌출부 보강부에는 돌출부 보강부의 종단으로부터 함몰 형성된 보강부 함몰공간이 형성된다)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트를 개시한다.In addition, at least one of the inner protrusion and the outer protrusion, the snow belt further comprises a protrusion reinforcement (inserted into the recess space is formed reinforcement recessed space formed from the end of the protrusion reinforcement portion) To start.

또한, 함몰 공간의 횡단면은 원형 또는 다각형의 형상인 것을 특징으로 하는 스노우 벨트를 개시한다.Also disclosed is a snow belt characterized in that the cross section of the recessed space is in the shape of a circle or a polygon.

또한, 플레이트부 및 체결부는, 플레이트부 및 체결부의 종단면으로부터 연장되어 상호 간에 마주보도록 구부러져 형성된 한 쌍의 장착부들을 포함하되, 연결부는 한 쌍의 장착부들에 걸려 고정되는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트를 개시한다.In addition, the plate portion and the fastening portion includes a pair of mounting portions extending from the end face of the plate portion and the fastening portion and bent to face each other, the connection portion discloses a snow belt characterized in that the hook is fixed to the pair of mounting portions do.

또한, 플레이트부는, 타이어의 외주면을 향하여 내측 돌출부들이 형성된 내측 플레이트; 및 내측 플레이트에 결합되고, 노면을 향하여 외측 돌출부들이 형성된 외측 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트를 개시한다.In addition, the plate portion, the inner plate formed with inner protrusions toward the outer peripheral surface of the tire; And an outer plate coupled to the inner plate and having outer protrusions formed toward the road surface.

또한, 체결부는, 벨트부의 제 1 종단에 연결부에 의해 연결되는 제 1 체결부(제 1 체결부의 내측 표면에는 내측 돌출부들이 형성되고, 제 1 체결부의 외측 표면에는 외측 돌출부들이 형성되며, 제 1 체결부의 내부에는 체결부 삽입 공간이 형성된다); 및 벨트부의 제 2 종단에 연결부에 의해 연결되고, 제 1 체결부의 체결부 삽입 공간에 삽입되어 제 1 체결부에 체결되는 제 2 체결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트를 개시한다.In addition, the fastening portion may include a first fastening portion (inner protrusions are formed on the inner surface of the first fastening portion, outer protrusions are formed on the outer surface of the first fastening portion) connected to the first end of the belt portion by the connecting portion, and the first fastening portion A fastening part insertion space is formed inside the part); And a second fastening part connected to the second end of the belt part by a connecting part and inserted into the fastening part insertion space of the first fastening part and fastened to the first fastening part.

또한, 제 2 체결부가 체결부 삽입공간에 삽입되어 제 1 체결부와 체결되면, 제 1 체결부와 제 2 체결부가 체결된 구조체는 플레이트부와 동일한 폭, 길이 및 두께를 갖는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트를 개시한다.Also, when the second fastening part is inserted into the fastening part insertion space and fastened with the first fastening part, the structure in which the first fastening part and the second fastening part are fastened has the same width, length and thickness as the plate part. Start the belt.

또한, 체결부는, 제 1 체결부에 설치되어, 제 2 체결부가 체결부 삽입 공간에 삽입될 때 제 2 체결부와 접촉하여 슬라이딩되고, 제 2 체결부의 삽입이 종료되면 제 2 체결부를 체결부 삽입 공간의 내부에 고정시키는 체결 고정부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트를 개시한다.In addition, the fastening portion is provided in the first fastening portion, and when the second fastening portion is inserted into the fastening portion insertion space, the fastening portion slides in contact with the second fastening portion, and when the insertion of the second fastening portion is finished, the fastening portion is inserted. Disclosed is a snow belt, further comprising a fastening fixing part fixed to an interior of the space.

또한, 체결 고정부는 체결부 삽입 공간의 마주보는 내벽들에 각각 설치되어, 제 2 체결부의 삽입 방향에 대하여 수직 방향으로 슬라이딩되는 한 쌍의 걸림쇠 부재들이며, 제 2 체결부가 체결부 삽입 공간에 삽입될 때, 걸림쇠 부재들은 상호 간에 멀어지는 방향으로 슬라이딩되고, 제 2 체결부의 삽입이 종료되면, 걸림쇠 부재들은 상호 간에 가까워지는 방향으로 슬라이딩되어 제 2 체결부의 후진을 저지하는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트를 개시한다.In addition, the fastening fixing parts are provided on opposite inner walls of the fastening part insertion space, respectively, and are a pair of clasp members sliding vertically with respect to the insertion direction of the second fastening part, and the second fastening part is inserted into the fastening part insertion space. When the latch members are slid in a direction away from each other, and when the insertion of the second fastening portion is finished, the latch members are slid in a direction approaching each other to prevent the backward movement of the second fastening portion. .

또한, 걸림쇠 부재들은 체결부 삽입 공간의 내벽과 걸림쇠 부재 사이에 설치된 체결 탄성부재에 의해 상호 간에 가까워지는 방향으로 슬라이딩되는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트를 개시한다.In addition, it discloses a snow belt, characterized in that the latch members are slid in a direction closer to each other by a fastening elastic member provided between the inner wall of the fastening portion insertion space and the fastening member.

또한, 제 2 체결부의 전단부 모서리에는 한 쌍의 제 1 경사면들이 형성되고, 제 1 경사면들의 후방에는 오목부들이 형성되며, 걸림쇠 부재들에는 제 1 경사면에 대응되는 제 2 경사면이 형성되고, 제 2 체결부가 체결부 삽입 공간에 삽입될 때, 제 1 경사면과 제 2 경사면이 상호 간에 슬라이딩되며, 제 2 체결부의 삽입이 종료되면, 걸림쇠 부재들은 오목부들에 삽입되어 제 2 체결부의 후진을 저지하는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트를 개시한다.In addition, a pair of first inclined surfaces are formed at an edge of the front end of the second fastening portion, recesses are formed at the rear of the first inclined surfaces, and second inclined surfaces corresponding to the first inclined surfaces are formed at the latch members. 2 When the fastening portion is inserted into the fastening portion insertion space, the first inclined surface and the second inclined surface slide between each other, and when the insertion of the second fastening portion is finished, the latch members are inserted into the recesses to prevent the backward of the second fastening portion. Disclosed is a snow belt characterized by the above-mentioned.

또한, 걸림쇠 부재들의 일단은 제 1 체결부의 외부로 돌출되고, 돌출된 걸림쇠 부재들의 일단이 외부로 당겨져, 걸림쇠 부재들이 상호 간에 멀어지는 방향으로 슬라이딩되어 오목부들로부터 분리될 때, 제 2 체결부가 제 1 체결부로부터 분리될 수 있는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트를 개시한다.In addition, one end of the clasp members protrudes out of the first fastening portion, and when the one end of the protruding clasp members is pulled outward and the clasp members slide away from each other to separate from the concave portions, the second fastening portion first Disclosed is a snow belt, which can be separated from a fastening portion.

또한, 본 발명은 타이어의 외주면에 감기는 벨트부, 벨트부의 제 1 종단에 연결되는 제 1 체결부, 및 벨트부의 제 2 종단에 연결되어 제 1 체결부에 삽입되어 체결되는 제 2 체결부를 포함하는 스노우 벨트를 타이어의 외주면에 감긴 상태로 고정시키기 위하여 제 1 체결부와 제 2 체결부를 체결시키는 데에 이용되는 스노우 벨트의 보조 체결 장치에 있어서, 베이스 플레이트부; 베이스 플레이트부 상에서 상호 간에 이격된 상태로 고정되는 한 쌍의 몸체부들(몸체부의 내부에는 관통 공간이 형성된다); 몸체부들을 각각 관통한 상태에서 상호 간에 가까워지도록 관통 공간을 따라 전진하여 슬라이딩되는 슬라이딩 플레이트부들(슬라이딩 플레이트부들은 각각 슬라이딩 플레이트부의 전단으로부터 상향으로 연장되는 걸림부를 갖는다); 및 몸체부에 설치되어, 슬라이딩 플레이트부들이 상호 간에 가까워지도록 슬라이딩될 때 일정 거리만큼 슬라이딩된 후에 관통 공간의 내부에 고정되도록 하는 고정부를 포함하되, 베이스 플레이트부가 타이어의 외주면에 위치되고, 제 1 체결부 및 제 2 체결부를 걸림부들에 걸며, 걸림부들이 상호 간에 가까워지도록 이동하여 베이스 플레이트부 및 몸체부 위에 벨트부가 위치되도록 한 상태에서 제 1 체결부와 제 2 체결부가 체결되도록 한 후, 베이스 플레이트부는 타이어의 외주면으로부터 제거되는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트의 보조 체결 장치를 개시한다.The present invention also includes a belt portion wound on the outer circumferential surface of the tire, a first fastening portion connected to the first end of the belt portion, and a second fastening portion connected to the second end of the belt portion and inserted into and fastened to the first fastening portion. An auxiliary fastening device for a snow belt, which is used to fasten a first fastening part and a second fastening part to fix a snow belt to a state of being wound around an outer circumferential surface of a tire, comprising: a base plate part; A pair of body portions fixed on the base plate portion spaced apart from each other (the through spaces are formed inside the body portion); Sliding plate portions that slide forward and slide along the through spaces so as to be close to each other in a state where they respectively penetrate the body portions (sliding plate portions each have a catch portion extending upward from the front end of the sliding plate portion); And a fixing part installed in the body part and fixed to the inside of the through space after sliding by a predetermined distance when the sliding plate parts are slid closer to each other, wherein the base plate part is located on the outer circumferential surface of the tire, The fastening part and the second fastening part are fastened to the fastening parts, and the fastening parts are moved closer to each other so that the first fastening part and the second fastening part are fastened with the belt part positioned on the base plate part and the body part, and then the base Disclosed is an auxiliary fastening device for a snow belt, characterized in that the plate portion is removed from the outer circumferential surface of the tire.

또한, 고정부는 관통 공간의 마주보는 내벽들에 각각 설치되어 슬라이딩 플레이트부의 슬라이딩 방향에 대하여 수직 방향으로 슬라이딩되는 한 쌍의 고정쇠 부재들이며, 고정쇠 부재들은 슬라이딩 플레이트부가 몸체부를 따라 슬라이딩될 때 상호 간에 멀어지는 방향으로 슬라이딩되고, 고정쇠 부재들은 상호 간에 가까워지는 방향으로 슬라이딩되면 슬라이딩 플레이트부들의 후진을 저지하는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트의 보조 체결 장치를 개시한다.In addition, the fixing part is a pair of fixing members which are respectively installed on opposite inner walls of the through space and slide in a vertical direction with respect to the sliding direction of the sliding plate portion, wherein the fixing member members are moved away from each other when the sliding plate portion is slid along the body portion. And the fastener members are prevented from reversing of the sliding plate parts when the fastener members are slid in a direction closer to each other.

또한, 고정쇠 부재들은 관통 공간의 내벽과 고정쇠 부재 사이의 고정 탄성부재에 의해 상호 간에 가까워지는 방향으로 슬라이딩되는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트의 보조 체결 장치를 개시한다.In addition, it discloses an auxiliary fastening device for a snow belt, characterized in that the fastener members are slid in a direction closer to each other by a fixed elastic member between the inner wall of the through space and the fastener member.

또한, 슬라이딩 플레이트부에는 슬라이딩 플레이트부의 양측면으로부터 일정한 간격으로 돌출 형성되는 복수 개의 고정 돌출부들이 형성되고, 고정쇠 부재들은 상호 간에 가까워지는 방향으로 슬라이딩됨에 따라 고정 돌출부들 사이로 삽입되어, 슬라이딩 플레이트부들의 후진을 저지하는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트의 보조 체결 장치를 개시한다.In addition, the sliding plate portion is formed with a plurality of fixed protrusions protruding at regular intervals from both sides of the sliding plate portion, the fastener members are inserted between the fixed protrusions as they slide in a direction closer to each other, the reverse of the sliding plate portion Disclosed is an auxiliary fastening device for a snow belt, characterized in that the blockage is prevented.

또한, 고정 돌출부의 전단에는 돌출부 경사면이 형성되고, 고정쇠 부재들에는 돌출부 경사면에 대응되는 고정부 경사면이 각각 형성되며, 고정쇠 부재들이 고정 돌출부들 사이에 삽입된 상태로부터 슬라이딩 플레이트부가 슬라이딩될 때, 돌출부 경사면과 고정부 경사면이 상호 간에 슬라이딩되는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트의 보조 체결 장치를 개시한다.In addition, a protrusion inclined surface is formed at the front end of the fixing protrusion, and fixing member inclined surfaces corresponding to the protrusion inclined surface are formed in the fixing member, respectively, and when the sliding plate portion is slid from the state in which the fixing member is inserted between the fixing protrusions, Disclosed is an auxiliary fastening device for a snow belt, characterized in that the inclined surface and the fixed portion inclined surface are slid between each other.

또한, 고정쇠 부재들의 일단은 몸체부의 외부로 돌출되고, 돌출된 고정쇠 부재들의 일단이 외부로 당겨져, 고정쇠 부재들이 상호 간에 멀어지는 방향으로 슬라이딩되고 고정 돌출부들 사이로부터 분리될 때, 슬라이딩 플레이트부들은 후진될 수 있는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트의 보조 체결 장치를 개시한다.In addition, one end of the fastener members protrudes out of the body portion, and when one end of the protruding fastener members is pulled outward, the sliding plate portions are reversed when the fastener members are slid away from each other and separated from between the fixing protrusions. Disclosed is an auxiliary fastening device for a snow belt, which can be used.

본 발명에 따른 스노우 벨트 및 이의 보조 체결 장치는 다음과 같은 효과들을 갖는다.The snow belt and its auxiliary fastening device according to the present invention has the following effects.

(1) 본 발명에 따른 스노우 벨트는 벨트부와 체결부를 포함하고, 특히, 체결부는 벨트부의 제 1 종단에 연결되는 제 1 체결부, 벨트부의 제 2 종단에 연결되고 제 1 체결부에 삽입되어 체결되는 제 2 체결부 및 제 1 체결부에 설치되어 제 2 체결부를 제 1 체결부에 체결된 상태로 고정시키는 체결 고정부를 포함한다. 벨트부가 타이어의 외주면에 감긴 상태에서 제 1 체결부와 제 2 체결부가 체결되어 타이어의 외주면에 고정된다. 또한, 체결 고정부가 제 1 체결부의 외부로 당겨지면, 제 1 체결부와 제 2 체결부는 분리되도록 한다. 따라서, 본 발명에 따른 스노우 벨트는 체결부의 작용으로 인해 용이하게 타이어에 착탈가능하다는 효과를 갖는다.(1) The snow belt according to the present invention includes a belt portion and a fastening portion, and in particular, the fastening portion is connected to the first end of the belt portion, the second end of the belt portion, and is inserted into the first fastening portion. And a fastening fixing part installed on the second fastening part and the first fastening part to be fastened to fix the second fastening part in a fastened state to the first fastening part. The first fastening part and the second fastening part are fastened in a state where the belt part is wound around the outer circumferential surface of the tire and fixed to the outer circumferential surface of the tire. In addition, when the fastening fixing part is pulled out of the first fastening part, the first fastening part and the second fastening part are separated. Therefore, the snow belt according to the present invention has the effect of being easily detachable to the tire due to the action of the fastening portion.

(2) 본 발명에 따른 스노우 벨트의 벨트부는 복수 개의 플레이트부들로 이루어지고 연결부들에 의해 연결되고, 체결부도 연결부들에 의해 벨트부에 연결된다. 이러한 스노우 벨트는 타이어의 외주면에 감긴 상태로 타이어에 고정된다. 이때, 노면은 타이어의 외주면이 아닌 스노우 벨트와 접촉된다. 따라서, 본 발명에 따른 스노우 벨트는 벨트 형태로 타이어의 외주면에 균일하게 감기기에, 진동 및 소음을 감소시켜 차량의 승차감을 향상시킨다는 효과를 갖는다.(2) The belt part of the snow belt according to the present invention consists of a plurality of plate parts and is connected by connecting parts, and the fastening part is also connected to the belt part by connecting parts. This snow belt is fixed to the tire while being wound around the outer circumferential surface of the tire. At this time, the road surface is in contact with the snow belt rather than the outer circumferential surface of the tire. Therefore, since the snow belt according to the present invention is uniformly wound on the outer circumferential surface of the tire in the form of a belt, the snow belt has an effect of improving the riding comfort of the vehicle by reducing vibration and noise.

(3) 본 발명에 따른 스노우 벨트에서 벨트부의 플레이트부는 내측 표면에 형성되는 내측 돌출부들 및 외측 표면에 형성되는 외측 돌출부을 갖고, 체결부도 마찬가지로 내측 돌출부들 및 외측 돌출부을 갖는다. 이때, 내측 돌출부들은 타이어의 외주면에 접촉되어 스노우 벨트의 미끄러짐을 방지하고, 외측 돌출부들은 노면에 접촉되어 타이어의 미끄러짐을 방지한다. 따라서, 본 발명에 따른 스노우 벨트는 운행 중인 차량의 제동력을 향상시킨다는 효과를 갖는다.(3) In the snow belt according to the present invention, the plate portion of the belt portion has inner protrusions formed on the inner surface and outer protrusions formed on the outer surface, and the fastening portion likewise has inner protrusions and outer protrusions. At this time, the inner protrusions are in contact with the outer circumferential surface of the tire to prevent sliding of the snow belt, and the outer protrusions are in contact with the road surface to prevent the tire from slipping. Therefore, the snow belt according to the present invention has the effect of improving the braking force of the vehicle in operation.

(4) 본 발명에 따른 스노우 벨트에서 벨트부는 복수 개의 플레이트부들로 이루어진다. 이때, 플레이트부들 중 일부가 파손되면, 파손된 플레이트부만이 교체되어 유지 보수될 수 있다. 이로 인해, 본 발명에 따른 스노우 벨트는 장기적으로 사용될 수 있다는 효과를 갖는다.(4) In the snow belt according to the present invention, the belt portion is composed of a plurality of plate portions. At this time, if some of the plate parts are broken, only the broken plate part may be replaced and maintained. For this reason, the snow belt according to the present invention has the effect that it can be used in the long term.

(5) 본 발명에 따른 스노우 벨트의 보조 체결 장치는 베이스 플레이트부, 몸체부들, 슬라이딩 플레이트부들 및 고정부를 포함하고, 슬라이딩 플레이트부들이 각각 베이스 플레이트부 상에 이격된 상태에서 몸체부들을 관통한 상태에서 상호 간에 가까워지도록 전진하여 슬라이딩된다. 이때, 슬라이딩 플레이트부의 전단에는 걸림부가 형성되고, 걸림부들에는 각각 제 1 체결부와 제 2 체결부가 걸리며, 걸림부들은 상호 간에 가까워지도록 이동하여 제 1 체결부와 제 2 체결부를 체결한다. 특히, 고정부는 슬라이딩 플레이트부가 일정 거리만큼 슬라이딩한 후에 슬라이딩 플레이트부를 몸체부의 내부에 고정시킨다. 이때, 제 1 체결부와 제 2 체결부를 체결하는 외력이 계속해서 제공되지 않더라도 제 1 체결부와 제 2 체결부는 상호 간에 멀어지지 않게 된다. 즉, 제 1 체결부와 제 2 체결부는 상호 간에 가까워지는 전진 이동만으로 체결될 수 있다. 또한, 베이스 플레이트부가 타이어의 외주면에 따라 변형되지 않고, 이로 인해 제 1 체결부와 제 2 체결부는 평행하게 위치된 상태에서 체결된다. 따라서, 본 발명에 따른 스노우 벨트의 보조 체결 장치는 제 1 체결부와 제 2 체결부를 용이하게 체결할 수 있다는 효과를 갖는다.(5) The auxiliary fastening device of the snow belt according to the present invention includes a base plate part, body parts, sliding plate parts and fixing parts, and through the body parts in the state that the sliding plate parts are respectively spaced on the base plate part. They slide forward and close to each other in the state. At this time, the engaging portion is formed in the front end of the sliding plate portion, the engaging portion is fastened to each of the first fastening portion and the second fastening portion, the locking portions are moved to close to each other to fasten the first fastening portion and the second fastening portion. In particular, the fixing part fixes the sliding plate part inside the body part after the sliding plate part slides by a predetermined distance. At this time, even if the external force for fastening the first fastening portion and the second fastening portion is not continuously provided, the first fastening portion and the second fastening portion are not separated from each other. That is, the first fastening part and the second fastening part may be fastened only by moving forwards closer to each other. In addition, the base plate portion is not deformed according to the outer circumferential surface of the tire, whereby the first fastening portion and the second fastening portion are fastened in a state where they are located in parallel. Therefore, the auxiliary fastening device of the snow belt according to the present invention has an effect that the first fastening portion and the second fastening portion can be easily fastened.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스노우 벨트를 도시하는 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 스노우 벨트에서 벨트부의 플레이트부를 도시하는 사시도이다((a)는 내측 플레이트를 도시하는 사시도이고, (b)는 외측 플레이트를 도시하는 사시도이다).
도 3은 도 1에 도시된 스노우 벨트에서 체결부의 체결 고정부가 제 1 체결부에 설치된 모습을 도시하는 사시도이다.
도 4는 도 1에 도시된 스노우 벨트에서 체결부의 제 2 체결부를 도시하는 사시도이다.
도 5는 도 1에 도시된 스노우 벨트에서 체결부의 체결된 모습을 도시하는 도면이다.
도 6은 도 1에 도시된 스노우 벨트가 타이어의 외주면과 노면에 적용된 모습을 도시하는 도면이다.
도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스노우 벨트의 보조 체결 장치를 도시하는 사시도이다.
도 8은 도 7에 도시된 스노우 벨트의 보조 체결 장치에서 몸체부, 슬라이딩 플레이트부 및 고정부의 결합된 모습을 도시하는 사시도이다.
도 9는 도 7에 도시된 스노우 벨트의 보조 체결 장치에서 몸체부, 슬라이딩 플레이트부 및 고정부의 결합된 모습을 도시하는 도면이다.
도 10은 도 7에 도시된 스노우 벨트의 보조 체결 장치를 이용하여 체결부를 체결하는 모습을 도시하는 도면이다.1 is a perspective view showing a snow belt according to a preferred embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view showing the plate portion of the belt portion in the snow belt shown in FIG. 1 ((a) is a perspective view showing the inner plate, and (b) is a perspective view showing the outer plate).
3 is a perspective view illustrating a fastening part of a fastening part installed in the first fastening part in the snow belt illustrated in FIG. 1.
4 is a perspective view illustrating a second fastening part of the fastening part in the snow belt shown in FIG. 1.
FIG. 5 is a view illustrating a fastening part fastened in the snow belt shown in FIG. 1.
FIG. 6 is a view illustrating a state in which the snow belt illustrated in FIG. 1 is applied to an outer circumferential surface and a road surface of a tire.
7 is a perspective view showing an auxiliary fastening device for a snow belt according to a preferred embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a perspective view illustrating a combined state of a body part, a sliding plate part, and a fixing part in the auxiliary fastening device of the snow belt shown in FIG. 7.
FIG. 9 is a view illustrating a combined state of a body part, a sliding plate part, and a fixing part in the auxiliary fastening device of the snow belt shown in FIG. 7.
FIG. 10 is a view illustrating a fastening part using an auxiliary fastening device of a snow belt shown in FIG. 7.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스노우 벨트(1)를 도시하는 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 스노우 벨트(1)에서 벨트부(100)의 플레이트부(101)를 도시하는 사시도이며, 도 3은 도 1에 도시된 스노우 벨트(1)에서 체결부(200)의 체결 고정부(203)가 제 1 체결부(201)에 설치된 모습을 도시하는 사시도이고, 도 4는 도 1에 도시된 스노우 벨트(1)에서 체결부(200)의 제 2 체결부(202)를 도시하는 사시도이며, 도 5는 도 1에 도시된 스노우 벨트(1)에서 체결부(200)의 체결된 모습을 도시하는 도면이고, 도 6은 도 1에 도시된 스노우 벨트(1)가 타이어(2)의 외주면과 노면(3)에 적용된 모습을 도시하는 도면이다.1 is a perspective view showing a snow belt 1 according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 2 shows a plate portion 101 of the belt portion 100 in the snow belt 1 shown in FIG. 1. 3 is a perspective view illustrating a state in which the fastening fixing part 203 of the fastening part 200 is installed in the first fastening part 201 in the snow belt 1 shown in FIG. 1, and FIG. 1 is a perspective view illustrating a second fastening part 202 of the fastening part 200 in the snow belt 1 shown in FIG. 1, and FIG. 5 is a fastening part of the fastening part 200 in the snow belt 1 shown in FIG. 1. FIG. 6 is a view showing the snow belt 1 shown in FIG. 1 applied to the outer circumferential surface and the road surface 3 of the tire 2.

도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스노우 벨트(1)는 벨트부(100) 및 체결부(200)를 포함하고, 타이어(2)의 외주면에 감긴 상태로 고정되어 노면(3) 상에서 타이어(2)의 미끄러짐을 방지한다.1 to 6, the snow belt 1 according to the preferred embodiment of the present invention includes a belt part 100 and a fastening part 200, and is wound on the outer circumferential surface of the tire 2. It is fixed to prevent the tire 2 from slipping on the road surface 3.

벨트부(100)는 타이어(2)의 외주면에 감기며 타이어(2)의 회전에 의해 노면(3)에 접촉된다. 이때, 벨트부(100)는 타이어(2)의 외주면에 밀착되도록 변형된다. 또한, 벨트부(100)는 플레이트부(101)들 및 연결부(102)들을 포함한다.The belt part 100 is wound on the outer circumferential surface of the tire 2 and contacts the road surface 3 by the rotation of the tire 2. At this time, the belt portion 100 is deformed to be in close contact with the outer peripheral surface of the tire (2). In addition, the belt part 100 includes plate parts 101 and connecting parts 102.

플레이트부(101)들은 복수 개로 이루어지되, 상호 간에 이격되어 연결된다. 또한, 플레이트부(101)는 내측 표면에 형성되는 내측 돌출부(10)들 및 외측 표면에 형성되는 외측 돌츨부(20)들을 포함한다.Plate portion 101 is made of a plurality, it is connected to be spaced apart from each other. In addition, the plate portion 101 includes inner protrusions 10 formed on the inner surface and outer protrusions 20 formed on the outer surface.

벨트부(100)가 타이어(2)의 외주면에 감길 때, 내측 돌출부(10)들은 타이어(2)의 외주면에 접촉되고, 외측 돌츨부(20)들은 노면(3)에 접촉된다. 이로 인해, 타이어(2)가 회전할 때, 내측 돌출부(10)들은 벨트부(100)가 타이어(2)의 외주면 상에서 미끄러지지 않도록 하고, 외측 돌출부(20)들은 타이어(2)가 노면(3) 상에서 미끄러지지 않도록 한다.When the belt part 100 is wound around the outer circumferential surface of the tire 2, the inner protrusions 10 are in contact with the outer circumferential surface of the tire 2, and the outer protrusions 20 are in contact with the road surface 3. Thus, when the tire 2 rotates, the inner protrusions 10 prevent the belt portion 100 from slipping on the outer circumferential surface of the tire 2, and the outer protrusions 20 allow the tire 2 to the road surface 3. Avoid slipping on the floor.

또한, 내측 돌출부(10)들 및 외측 돌출부(20)들에는 각각 함몰 공간(11)이 종단으로부터 함몰 형성된다. 이때, 함몰 공간(11)에 타이어(2)의 외주면이나 노면(3)이 삽입되어, 벨트부(100)와 타이어(2)의 미끄러짐을 방지하기 위한 내측 돌출부(10)들 및 외측 돌출부(20)들의 성능이 향상될 수 있다. 또한, 함몰 공간(11)의 횡단면은 다양한 형상으로 이루어질 수 있다. 예를 들어, 원형이거나 삼각형, 사각형, 오각형 등과 같은 다각형의 형상으로 이루어질 수 있다. 이때, 내측 돌출부(10)와 외측 돌출부(20)도 함몰 공간(11)의 횡단면 형상에 상응하는 형상을 가질 수 있다.Further, recessed spaces 11 are recessed from the ends in the inner protrusions 10 and the outer protrusions 20, respectively. At this time, the outer circumferential surface or the road surface 3 of the tire 2 is inserted into the recessed space 11, so that the inner protrusions 10 and the outer protrusion 20 for preventing the belt portion 100 and the tire 2 from slipping. ) Performance can be improved. In addition, the cross section of the recessed space 11 may be formed in various shapes. For example, it may be circular or polygonal in shape such as triangle, square, pentagon and the like. At this time, the inner protrusion 10 and the outer protrusion 20 may also have a shape corresponding to the cross-sectional shape of the recessed space (11).

또한, 함몰 공간(11)에는 돌출부 보강부(21)가 삽입되기도 한다. 돌출부 보강부(21)에는 보강부 함몰공간(21a)이 종단으로부터 함몰 형성된다. 이로 인해, 내측 돌출부(10)들 및 외측 돌출부(20)들은 타이어(2)의 외주면 및 노면(3)에 접촉되어 마모되거나 변형되는 것이 방지될 수 있다. 특히, 노면(3)이 타이어(2)의 외주면보다 단단하기 때문에, 외측 돌출부(20)들이 내측 돌출부(10)들에 비해 마모되거나 변형되기 쉽다. 따라서, 돌출부 보강부(21)는 외측 돌출부(20)의 함몰 공간(11)에 삽입되는 것이 바람직하다.In addition, the protrusion reinforcing portion 21 may be inserted into the recessed space 11. The reinforcement part recessed space 21a is formed in the protrusion reinforcement part 21 from the end. Due to this, the inner protrusions 10 and the outer protrusions 20 can be prevented from contacting the outer circumferential surface and the road surface 3 of the tire 2 to be worn or deformed. In particular, since the road surface 3 is harder than the outer circumferential surface of the tire 2, the outer protrusions 20 are more likely to be worn or deformed than the inner protrusions 10. Accordingly, the protrusion reinforcement 21 is preferably inserted into the recessed space 11 of the outer protrusion 20.

또한, 벨트부(100)는 복수 개의 플레이트부(101)들로 이루어진다. 이때, 플레이트부(101)들 중 일부가 파손되는 경우, 파손된 플레이트부(101)만이 교체될 수 있다. 이로 인해, 벨트부(100)는 장기적으로 사용될 수 있다.In addition, the belt part 100 includes a plurality of plate parts 101. In this case, when some of the plate portions 101 are broken, only the broken plate portion 101 may be replaced. For this reason, the belt part 100 can be used for a long term.

또한, 도 2에 도시된 바와 같이, 플레이트부(101)는 내측 플레이트(111)와 외측 플레이트(113)로 이루어질 수 있다.In addition, as shown in FIG. 2, the plate portion 101 may include an inner plate 111 and an outer plate 113.

내측 플레이트(111)에는 내측 돌출부(10)들이 형성되고, 외측 플레이트(113)에는 외측 돌출부(20)들이 형성된다. 또한, 내측 플레이트(111)와 외측 플레이트(113)는 결합되어, 플레이트부(101)와 동일한 형상을 갖고, 동일한 기능을 한다. 이때, 내측 플레이트(111)와 외측 플레이트(113)는 리벳 결합, 스크류 결합 등을 통해 결합될 수 있다.The inner protrusions 10 are formed on the inner plate 111, and the outer protrusions 20 are formed on the outer plate 113. In addition, the inner plate 111 and the outer plate 113 are combined, have the same shape as the plate portion 101, and functions the same. At this time, the inner plate 111 and the outer plate 113 may be coupled through rivet coupling, screw coupling and the like.

한편, 내측 플레이트(111)와 외측 플레이트(113)는 필요에 따라 분리될 수도 있다. 이로 인해, 플레이트부(101)가 파손될 때, 내측 플레이트(111)와 외측 플레이트(113) 중 파손 부분만이 교체되어, 다시 결합될 수 있다. 따라서, 벨트부(100)는 장기적으로 사용될 수 있다.Meanwhile, the inner plate 111 and the outer plate 113 may be separated as necessary. Because of this, when the plate portion 101 is broken, only the damaged portion of the inner plate 111 and the outer plate 113 can be replaced and re-coupled. Therefore, the belt part 100 can be used for a long time.

연결부(102)들은 상호 간에 이격된 플레이트부(101)들 사이에 위치되어 플레이트부(101)들을 연결한다. 연결부(102)들은 고무 등과 같은 탄성 재료로 이루어진 밴드 형상을 가지며, 탄성 및 내구성 유지를 위하여 복수 개의 탄성층이 적층된 형태로 이루어지거나 탄성층 내부에 방사형 섬유층이 삽입되는 형태로 이루어지는 것이 바람직하다. 이로 인해, 플레이트부(101)들이 노면(3)에 접촉될 때 연결부(102)들은 플레이트부(101)에 전달되는 충격을 흡수하고, 노면(3)과 직접 접촉되어 타이어(2)에 전달되는 충격을 흡수하기도 한다. 한편, 벨트부(100)에서 연결부(102)들의 전체 길이는 플레이트부(101)들의 전체 길이보다 현저하게 작다.The connecting portions 102 are positioned between the plate portions 101 spaced apart from each other to connect the plate portions 101. The connecting parts 102 may have a band shape made of an elastic material such as rubber, and the like, and a plurality of elastic layers may be stacked or radial fiber layers may be inserted into the elastic layers to maintain elasticity and durability. As a result, when the plate portions 101 are in contact with the road surface 3, the connection portions 102 absorb shocks transmitted to the plate portion 101, and are directly contacted with the road surface 3 to be transferred to the tire 2. It also absorbs shocks. On the other hand, the overall length of the connecting portions 102 in the belt portion 100 is significantly smaller than the overall length of the plate portion 101.

연결부(102)에 의해 플레이트부(101)들이 연결되기 위하여, 플레이트부(101)에는 장착부(12)들이 형성된다. 장착부(12)들은 플레이트부(101)의 종단면으로부터 연장되어 상호 간에 마주보도록 구부러진 형상을 갖는다. 즉, 도 2에 도시된 바와 같이, 장착부(12)들은 'ㄱ'자 형상이 장착 개구(12a)를 형성하도록 상호 간에 마주보도록 이루어진 것이다. 이로 인해, 연결부(102)들은 장착부(12)들에 걸려서 고정되어 플레이트부(101)들을 연결한다. 또한, 연결부(102)들은 장착부(12)들에 의해 용이하게 플레이트부(101)들을 연결할 수 있다.In order for the plate portions 101 to be connected by the connecting portion 102, the mounting portions 12 are formed in the plate portion 101. The mounting portions 12 extend from the longitudinal section of the plate portion 101 and have a bent shape to face each other. That is, as shown in Figure 2, the mounting portion 12 is made to face each other so that the 'b' shape to form the mounting opening (12a). As a result, the connection parts 102 are fixed to the mounting parts 12 to connect the plate parts 101. In addition, the connection parts 102 may easily connect the plate parts 101 by the mounting parts 12.

상기와 같은 벨트부(100)는 체결부(200)와 조합하여 타이어(2)의 외주면 전체를 감싼다. 이로 인해, 본 발명의 스노우 벨트(1)는 타이어(2)의 외주면 상에서 균일하게 감긴 상태이기 때문에, 타이어(2)의 회전에 따른 진동 및 소음을 감소시키고, 타이어(2)에 스노우 벨트(1)가 적용된 차량의 승차감을 향상시킬 수 있다.The belt part 100 as described above surrounds the entire outer circumferential surface of the tire 2 in combination with the fastening part 200. For this reason, since the snow belt 1 of this invention is a state wound uniformly on the outer peripheral surface of the tire 2, it reduces the vibration and noise by the rotation of the tire 2, and the snow belt 1 to the tire 2 is carried out. ) Can improve the riding comfort of the vehicle.

또한, 벨트부(100)에 형성된 내측 돌출부(10)들 및 외측 돌출부(20)들은 앞서 설명된 바와 같이 타이어(2) 및 스노우 벨트(1)의 미끄러짐을 방지하기 때문에, 타이어(2)에 스노우 벨트(1)가 적용된 차량은 안정적인 제동력을 갖게 된다. In addition, since the inner protrusions 10 and the outer protrusions 20 formed on the belt part 100 prevent slipping of the tire 2 and the snow belt 1 as described above, snow on the tire 2 The vehicle to which the belt 1 is applied has a stable braking force.

체결부(200)는 벨트부(100)의 양종단에 연결되어, 벨트부(100)를 타이어(2)의 외주면에 감긴 상태로 고정시킨다. 이때, 체결부(200)와 벨트부(100)의 연결은 연결부(102)에 의해 이루어진다. 또한, 체결부(200)는 플레이트부(101)와 마찬가지로 내측 표면에 내측 돌출부(10)들이 형성되고, 외측 표면에 외측 돌출부(20)들이 형성된다. 이로 인해, 체결부(200)는 차량의 제동력을 저하시키지 않는다. 여기서는, 체결부(200)의 내측 돌출부(10)들과 외측 돌출부(20)들에 대한 구체적인 설명은 플레이트부(101)에서 설명되었기 때문에 생략하고자 한다. 또한, 체결부(200)는 제 1 체결부(201), 제 2 체결부(202) 및 체결 고정부(203)를 포함한다.The fastening part 200 is connected to both ends of the belt part 100 to fix the belt part 100 in a state wound on the outer circumferential surface of the tire 2. At this time, the connection between the fastening part 200 and the belt part 100 is made by the connection part 102. In addition, the fastening part 200 has inner protrusions 10 formed on the inner surface, and outer protrusions 20 formed on the outer surface, similar to the plate portion 101. For this reason, the fastening part 200 does not lower the braking force of the vehicle. Here, since the detailed description of the inner protrusions 10 and the outer protrusions 20 of the fastening part 200 has been described in the plate portion 101 will be omitted. In addition, the fastening part 200 includes a first fastening part 201, a second fastening part 202, and a fastening fixing part 203.

제 1 체결부(201)는 벨트부(100)의 제 1 종단에 연결된다. 또한, 제 1 체결부(201)의 내측 표면에는 내측 돌출부(10)들이 형성되고, 외측 표면에는 외측 돌출부(20)들이 형성되며, 제 1 종단면을 통해 내부에는 체결부 삽입 공간(211)이 형성된다. The first fastening part 201 is connected to the first end of the belt part 100. In addition, inner protrusions 10 are formed on the inner surface of the first fastening portion 201, outer protrusions 20 are formed on the outer surface, and a fastening portion insertion space 211 is formed therein through the first longitudinal section. do.

제 1 체결부(201)는 연결부(102)에 의해 벨트부(100)의 제 1 종단에 연결된다. 제 1 체결부(201)에 연결부(102)가 연결되기 위하여, 제 1 체결부(201)의 제 2 종단면에 장착부(12)들과 같은 제 1 장착부(13)들이 형성된다. 이때, 제 1 장착부(13)들에 의해 제 1 장착 개구(13a)가 형성된다. 연결부(102)는 제 1 장착부(13)들에 걸려 제 1 체결부(201)와 플레이트부(101)를 연결한다.The first fastening part 201 is connected to the first end of the belt part 100 by the connecting part 102. In order for the connecting portion 102 to be connected to the first fastening portion 201, first mounting portions 13, such as the mounting portions 12, are formed on the second end surface of the first fastening portion 201. At this time, the first mounting openings 13a are formed by the first mounting portions 13. The connection part 102 is connected to the first fastening part 201 and the plate part 101 by being caught by the first mounting parts 13.

제 2 체결부(202)는 벨트부(100)의 제 2 종단에 연결된다. 또한, 제 2 체결부(202)는 제 1 체결부(201)의 체결부 삽입 공간(211)에 삽입되어 제 1 체결부(201)에 체결된다. 이때, 제 2 체결부(202)의 전단부부터 체결부 삽입 공간(211)에 삽입된다. 또한, 제 2 체결부(202)가 제 1 체결부(201)에 체결될 때, 연결부(102)들은 늘어난다.The second fastening portion 202 is connected to the second end of the belt portion 100. In addition, the second fastening part 202 is inserted into the fastening part insertion space 211 of the first fastening part 201 and fastened to the first fastening part 201. At this time, the front end portion of the second fastening portion 202 is inserted into the fastening portion insertion space 211. Also, when the second fastening portion 202 is fastened to the first fastening portion 201, the connecting portions 102 are stretched.

제 2 체결부(202)의 전단부 모서리에는 한 쌍의 제 1 경사면(221)들이 형성되고, 제 1 경사면(221)들의 후방에는 오목부(223)들이 형성된다. 여기서, 오목부(223)들은 제 2 체결부(202)의 양측면에 각각 형성되는 것이다.A pair of first inclined surfaces 221 are formed at the front edge of the second fastening portion 202, and recesses 223 are formed at the rear of the first inclined surfaces 221. Here, the concave portions 223 are formed on both sides of the second fastening portion 202, respectively.

제 2 체결부(202)는 제 1 체결부(201)와 마찬가지로 연결부(102)에 의해 벨트부(100)의 제 2 종단에 연결된다. 제 2 체결부(202)에 연결부(102)가 연결되기 위하여, 제 2 체결부(202)의 후단면에 장착부(12)들과 같은 제 2 장착부(14)들이 형성된다. 이때, 제 2 장착부(14)들에 의해 제 2 장착 개구(14a)가 형성된다. 연결부(102)는 제 2 장착부(14)들에 걸려 제 2 체결부(202)와 플레이트부(101)를 연결한다.Like the first fastening part 201, the second fastening part 202 is connected to the second end of the belt part 100 by the connection part 102. In order to connect the connection portion 102 to the second fastening portion 202, second mounting portions 14, such as the mounting portions 12, are formed on the rear end surface of the second fastening portion 202. At this time, the second mounting openings 14a are formed by the second mounting portions 14. The connection part 102 is connected to the second fastening part 202 and the plate part 101 by hanging the second mounting parts 14.

상기와 같이 제 2 체결부(202)가 제 1 체결부(201)에 체결되면, 제 1 체결부(201)와 제 2 체결부(202)가 체결된 구조체는 플레이트부(101)와 동일한 폭, 길이 및 두께를 갖는다. 이로 인해, 타이어(2)의 외주면에 고정된 스노우 벨트(1)는 플레이트부(101)들과 연결부(102)들만으로 이루어진 외관을 갖기에, 미려한 외관을 제공하기도 한다.When the second fastening portion 202 is fastened to the first fastening portion 201 as described above, the structure in which the first fastening portion 201 and the second fastening portion 202 are fastened is the same width as the plate portion 101. , Length and thickness. For this reason, the snow belt 1 fixed to the outer circumferential surface of the tire 2 has an appearance consisting only of the plate portions 101 and the connecting portions 102, thereby providing a beautiful appearance.

체결 고정부(203)는 제 1 체결부(201)에 설치되어, 체결부 삽입 공간(211)에 삽입되는 제 2 체결부(202)와 접촉하고, 제 2 체결부(202)를 체결부 삽입 공간(211)의 내부에 고정시킨다. 또한, 체결 고정부(203)는 한 쌍의 걸림쇠 부재(231)들과 체결 탄성 부재(233)들을 갖는다.The fastening fixing part 203 is installed in the first fastening part 201, contacts the second fastening part 202 inserted into the fastening part insertion space 211, and inserts the second fastening part 202 into the fastening part. The inside of the space 211 is fixed. In addition, the fastening fixing part 203 has a pair of latch members 231 and fastening elastic members 233.

걸림쇠 부재(231)들은 체결부 삽입 공간(211)의 마주보는 내벽들에 각각 설치되고, 제 1 경사면(221)에 대응되는 제 2 경사면(231a)을 갖는다. 또한, 걸림쇠 부재(231)들은 제 2 체결부(202)의 삽입 방향에 대하여 수직 방향으로 슬라이딩된다. The clasp members 231 are respectively provided on opposite inner walls of the fastening portion insertion space 211 and have a second inclined surface 231a corresponding to the first inclined surface 221. In addition, the latch members 231 slide in a direction perpendicular to the insertion direction of the second fastening portion 202.

제 2 체결부(202)가 체결부 삽입 공간(211)에 삽입될 때, 걸림쇠 부재(231)들의 제 2 경사면(231a)이 제 2 체결부(202)의 제 1 경사면(221)에 접촉된 상태에서 슬라이딩되고, 걸림쇠 부재(231)들은 상호 간에 멀어지도록 슬라이딩된다. 또한, 제 2 체결부(202)의 삽입이 종료되면, 즉 제 2 체결부(202)가 체결부 삽입 공간(211)에 완전히 삽입되면, 걸림쇠 부재(203)들은 제 2 체결부(202)의 오목부(223)들에 대응되고 상호 간에 가까워지는 방향으로 슬라이딩된다. 이때, 걸림쇠 부재(223)들은 오목부(223)들에 삽입되어 제 2 체결부(202)의 후진을 저지한다.When the second fastening portion 202 is inserted into the fastening portion insertion space 211, the second inclined surface 231a of the latch members 231 is in contact with the first inclined surface 221 of the second fastening portion 202. In the state of sliding, the latch members 231 are slid away from each other. In addition, when the insertion of the second fastening portion 202 is finished, that is, when the second fastening portion 202 is completely inserted into the fastening portion insertion space 211, the latch members 203 are formed of the second fastening portion 202. Corresponding to the recesses 223 and slide in a direction closer to each other. At this time, the latch members 223 are inserted into the recesses 223 to prevent the backward of the second fastening portion 202.

체결 탄성 부재(233)들은 체결부 삽입 공간(211)의 내벽과 걸림쇠 부재(231) 사이에 설치된다. 체결 탄성 부재(233)들은 걸림쇠 부재(231)들이 상호 간에 멀어지는 방향으로 슬라이딩될 때 압축된다. 또한, 걸림쇠 부재(231)들이 제 2 체결부(202)의 오목부(223)들에 대응될 때, 체결 탄성 부재(223)들은 복원되어 걸림쇠 부재(231)들을 상호 간에 가까워지는 방향으로 슬라이딩시켜 오목부(223)들에 삽입시킨다. 이로 인해, 제 2 체결부(202)는 체결 탄성 부재(223)들에 의해 제 1 체결부(201)와 체결된 상태로 유지된다. 또한, 체결 탄성 부재(223)는 일반적으로 V형 스프링, 코일 스프링 등일 수 있다.The fastening elastic members 233 are installed between the inner wall of the fastening portion insertion space 211 and the clasp member 231. The fastening elastic members 233 are compressed when the latch members 231 slide in a direction away from each other. In addition, when the latch members 231 correspond to the recesses 223 of the second fastening portion 202, the fastening elastic members 223 are restored to slide the fastening members 231 in a direction closer to each other. Inserted into the recesses 223. For this reason, the second fastening part 202 is maintained in a state where the second fastening part 202 is fastened with the first fastening part 201 by the fastening elastic members 223. In addition, the fastening elastic member 223 may generally be a V-shaped spring, a coil spring, or the like.

한편, 제 1 체결부(201)와 제 2 체결부(202)가 체결된 상태를 해제하기 위해서는, 체결 고정부(203)가 제 1 체결부(201)에 설치될 때, 걸림쇠 부재(231)들의 일단이 제 1 체결부(201)의 외부로 돌출된다. 이때, 걸림쇠 부재(231)들의 일단은 체결부 삽입 공간(211)의 내벽을 통과하고, 제 1 체결부(201)의 내부에 위치되어 제 2 체결부(202)와 접촉되는 걸림쇠 부재(231)들의 타단보다 얇은 두께를 갖는다. 또한, 체결 탄성 부재(233)는 걸림쇠 부재(231)들의 타단과 체결부 삽입 공간(211)의 내벽 사이에 설치된다.Meanwhile, in order to release the state in which the first fastening part 201 and the second fastening part 202 are fastened, when the fastening fixing part 203 is installed in the first fastening part 201, the latch member 231 is provided. One end of the protrusion protrudes out of the first fastening part 201. At this time, one end of the clasp members 231 passes through an inner wall of the fastening part insertion space 211 and is positioned inside the first fastening part 201 to be in contact with the second fastening part 202. It is thinner than the other end of them. In addition, the fastening elastic member 233 is installed between the other end of the latch members 231 and the inner wall of the fastening portion insertion space 211.

제 2 체결부(202)가 후진이 저지되어 제 1 체결부(201)에 체결된 상태에서, 상기와 같은 돌출된 걸림쇠 부재(231)들의 일단이 인위적으로 외부로 당겨질 때, 걸림쇠 부재(231)들은 상호 간에 멀어지는 방향으로 슬라이딩되고 오목부(223)들로부터 분리된다. 이때, 제 2 체결부(202)는 걸림쇠 부재(231)들에 의한 후진 저지가 해제되고, 제 1 체결부(201)로부터 분리될 수 있다. 따라서, 본 발명의 스노우 벨트(1)는 체결 고정부(203)의 작용을 통해 용이하게 타이어(2)의 외주면으로부터 착탈가능하게 된다. 또한 스노우 벨트(1)는 필요에 따라 선택적으로 타이어(2)에 적용될 수 있다.When the second fastening portion 202 is locked to the first fastening portion 201 with the backward fastened, the one end of the protruding latch members 231 is artificially pulled to the outside, and the latch member 231 is pulled out. They slide in a direction away from each other and are separated from the recesses 223. In this case, the second fastening part 202 may be released from the back stop by the latch members 231, and may be separated from the first fastening part 201. Therefore, the snow belt 1 of the present invention is easily detachable from the outer circumferential surface of the tire 2 through the action of the fastening fixing part 203. In addition, the snow belt 1 may be selectively applied to the tire 2 as necessary.

또한, 제 1 체결부(201)와 제 2 체결부(202)가 분리된 상태로 펼쳐진 스노우 벨트(1)는 제 1 체결부(201), 제 2 체결부(202) 및 플레이트부(101)들은 이격된 상태에서 연결부(102)들에 의해 연결된다. 이때, 제 1 체결부(201), 제 2 체결부(202) 및 플레이트부(101)들이 적층될 수 있어, 스노우 벨트(1)는 용이하게 정리되고 보관하기에도 용이한 상태에 이르게 될 수 있다.In addition, the snow belt 1, which is unfolded with the first fastening part 201 and the second fastening part 202 separated, has a first fastening part 201, a second fastening part 202, and a plate part 101. Are connected by the connecting parts 102 in a spaced state. In this case, since the first fastening part 201, the second fastening part 202, and the plate part 101 may be stacked, the snow belt 1 may be easily arranged and may be in an easy state for storage. .

도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스노우 벨트의 보조 체결 장치(5)를 도시하는 사시도이고, 도 8은 도 7에 도시된 스노우 벨트의 보조 체결 장치(5)에서 몸체부(600), 슬라이딩 플레이트부(700) 및 고정부(800)의 결합된 모습을 도시하는 사시도이며, 도 9는 도 7에 도시된 스노우 벨트의 보조 체결 장치(5)에서 몸체부(600), 슬라이딩 플레이트부(700) 및 고정부(800)의 결합된 모습을 도시하는 도면이고, 도 10은 도 7에 도시된 스노우 벨트의 보조 체결 장치(5)를 이용하여 체결부를 체결하는 모습을 도시하는 도면이다.FIG. 7 is a perspective view illustrating an auxiliary fastening device 5 of a snow belt according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 8 is a body portion 600 of the auxiliary fastening device 5 of a snow belt shown in FIG. 7. 9 is a perspective view showing a combined state of the sliding plate 700 and the fixing portion 800, Figure 9 is a body 600, the sliding plate portion (in the auxiliary fastening device 5 of the snow belt shown in Figure 7 700 is a view showing a combined state of the fixing portion 800, Figure 10 is a view showing a state of fastening the fastening portion using the auxiliary fastening device 5 of the snow belt shown in FIG.

도 7 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스노우 벨트의 보조 체결 장치(5)는 베이스 플레이트부(500), 몸체부(600)들, 슬라이딩 플레이트부(700)들, 및 고정부(800)를 포함하고, 앞서 설명된 스노우 벨트(1)에서 스노우 벨트(1)를 타이어(2)의 외주면에 고정시키기 위하여 제 1 체결부(201)와 제 2 체결부(202)를 체결시키는 데에 이용된다. 본 실시예에서 스노우 벨트(1)를 설명함에 있어서는 앞서 설명된 스노우 벨트(1)의 도면 번호를 이용하고자 한다.As shown in Figure 7 to 10, the auxiliary fastening device 5 of the snow belt according to a preferred embodiment of the present invention is a base plate 500, body 600, sliding plate 700 And a fastening portion 800, and in the snow belt 1 described above, the first fastening portion 201 and the second fastening portion 202 for fixing the snow belt 1 to the outer circumferential surface of the tire 2. It is used to fasten. In describing the snow belt 1 in the present embodiment, reference numerals of the snow belt 1 described above will be used.

베이스 플레이트부(500)는 제 1 체결부(201)와 제 2 체결부(202)를 체결하고자 할 때, 제 1 체결부(201)와 제 2 체결부(202) 사이의 하측과 타이어(2)의 외주면 사이에 위치된다.When the base plate 500 is intended to fasten the first fastening portion 201 and the second fastening portion 202, the lower side between the first fastening portion 201 and the second fastening portion 202 and the tire 2 ) Is located between the outer circumferential surface of

몸체부(600)들은 베이스 플레이트부(500) 상에서 상호 간에 이격된 상태로 고정된다. 몸체부(600)의 내부에는 관통 공간(601)이 형성되고, 관통 공간(601)은 베이스 플레이트부(500)를 따라 형성된다. 또한, 제 1 체결부(201)와 제 2 체결부(202)의 체결은 벨트부(100) 특히, 연결부(102)들이 베이스 플레이트부(500)와 몸체부(600)들 위에 위치된 상태에서 이루어진다. The body parts 600 are fixed to the base plate part 500 while being spaced apart from each other. The through space 601 is formed inside the body 600, and the through space 601 is formed along the base plate 500. In addition, the fastening of the first fastening part 201 and the second fastening part 202 is performed in a state in which the belt part 100, in particular, the connection parts 102 are positioned on the base plate part 500 and the body part 600. Is done.

슬라이딩 플레이트부(700)들은 관통 공간(601)을 통해 몸체부(600)를 관통한다. 또한, 슬라이딩 플레이트부(700)들은 상호 간에 가까워지도록 관통 공간(601)을 따라 전진하여 슬라이딩된다. 이때, 관통 공간(601)을 관통한 슬라이딩 플레이트부(700)의 후단에 위치된 슬라이딩 플레이트부(700)는 타이어(2)의 외주면을 따라 접촉되도록 변형될 수 있는 것이 바람직하다. 이로 인해, 장착 시 슬라이딩 플레이트부(700) 상에 위치되는 벨트부(100)가 타이어(2)의 외주면으로부터 이격되는 것이 감소될 수 있다. 또한, 슬라이딩 플레이트부(700)들은 각각 걸림부(701)와 고정 돌출부(702)들을 포함한다.The sliding plate parts 700 penetrate the body part 600 through the through space 601. In addition, the sliding plate parts 700 slide forward along the through space 601 so as to be close to each other. In this case, the sliding plate 700 located at the rear end of the sliding plate 700 passing through the through space 601 may be deformed to be contacted along the outer circumferential surface of the tire 2. Due to this, the belt portion 100 positioned on the sliding plate portion 700 at the time of mounting may be reduced from being spaced apart from the outer circumferential surface of the tire 2. In addition, the sliding plate parts 700 include locking parts 701 and fixing protrusions 702, respectively.

걸림부(701)는 각각의 슬라이딩 플레이트부(700)의 전단으로부터 상향으로 연장되어 형성된다. 걸림부(701)들은 각각 제 1 체결부(201)와 제 2 체결부(202)에 걸린다. 이때, 걸림부(701)들 중 하나는 도 3에 도시된 제 1 체결부(201)의 제 1 장착 개구(13a)에 삽입되어 제 1 체결부(201)와 연결부(102) 사이에 위치되고, 걸림부(701)들 중 나머지 하나는 도 4에 도시된 제 2 체결부(202)의 제 2 장착 개구(14a)에 삽입되어 제 2 체결부(202)와 연결부(102) 사이에 위치된다. 또한, 걸림부(701)들이 상호 간에 가까워지도록 이동할 때, 제 1 체결부(201)와 제 2 체결부(202)는 걸림부(701)들에 의해 상호 간에 가까워지도록 이동하여 체결된다. 이때, 걸림부(701)들의 상호 간에 가까워지는 이동은 집게(미도시 됨) 등과 같은 공구를 이용하여 걸림부(701)들을 집어 상호 간에 가까워지도록 이동시킴으로써 용이하게 이루어질 수 있다.The locking portion 701 extends upward from the front end of each sliding plate portion 700. The locking portions 701 are caught by the first coupling portion 201 and the second coupling portion 202, respectively. At this time, one of the catching portions 701 is inserted into the first mounting opening 13a of the first fastening portion 201 shown in FIG. 3 and positioned between the first fastening portion 201 and the connecting portion 102. , The other one of the catching portions 701 is inserted into the second mounting opening 14a of the second fastening portion 202 shown in FIG. 4 and positioned between the second fastening portion 202 and the connecting portion 102. . In addition, when the locking portions 701 move closer to each other, the first fastening portion 201 and the second fastening portion 202 are moved and fastened closer to each other by the locking portions 701. At this time, the movement of the locking portion 701 closer to each other can be easily made by picking up the locking portion 701 by using a tool such as a forceps (not shown) to move closer to each other.

고정 돌출부(702)들은 슬라이딩 플레이트부(700)의 양측면으로부터 돌출 형성되고, 일정한 간격을 갖는다. 또한, 각각의 고정 돌출부(702)의 전단면에는 돌출부 경사면(721)이 형성된다. The fixed protrusions 702 protrude from both sides of the sliding plate part 700 and have a constant distance. In addition, a protrusion inclined surface 721 is formed at the front end surface of each fixed protrusion 702.

고정부(800)는 몸체부(600)에 설치되어, 관통 공간(601)에 관통되는 슬라이딩 플레이트부(700)와 접촉하고, 슬라이딩 플레이트부(700)를 관통 공간(701)의 내부에서 고정시킨다. 또한, 고정부(800)는 한 쌍의 고정쇠 부재(801)들과 고정 탄성 부재(802)들을 포함한다. The fixing part 800 is installed in the body part 600 to be in contact with the sliding plate part 700 penetrating the through space 601 and to fix the sliding plate part 700 in the through space 701. . In addition, the fixing part 800 includes a pair of fastener members 801 and fixing elastic members 802.

고정쇠 부재(801)들은 관통 공간(601)의 마주보는 내벽들에 각각 설치되고, 돌출부 경사면(721)에 대응되는 고정부 경사면(811)이 각각 형성된다. 또한, 고정쇠 부재(801)들은 슬라이딩 플레이트부(700)의 전진하는 슬라이딩 방향에 대하여 수직 방향으로 슬라이딩된다. 이때, 고정쇠 부재(801)는 복수 개로 이루어진 고정 돌출부(702)들 사이에 삽입되고, 고정 돌출부(702)들 사이로부터 분리되는 것을 반복한다. 이로 인해, 슬라이딩 플레이트부(700)들은 상호 간에 가까워지도록 슬라이딩된 때, 고정 돌출부(702)의 크기에 따른 일정 거리만큼 슬라이딩된 후에 고정쇠 부재(801)들에 의해 관통 공간(601)의 내부에 고정된다. The fastener members 801 are respectively provided on opposite inner walls of the through space 601, and fixing part inclined surfaces 811 corresponding to the protrusion inclined surfaces 721 are respectively formed. In addition, the fastener members 801 slide in a vertical direction with respect to the advancing sliding direction of the sliding plate part 700. At this time, the clamping member 801 is inserted between the plurality of fixing protrusions 702, and is repeatedly separated from between the fixing protrusions 702. As a result, when the sliding plate parts 700 are slid closer to each other, the sliding plate parts 700 are fixed to the inside of the through space 601 by the fastener members 801 after being slid by a certain distance according to the size of the fixing protrusion 702. do.

슬라이딩 플레이트부(700)가 관통 공간(211)에서 슬라이딩될 때, 고정쇠 부재(801)들의 고정부 경사면(811)이 고정 돌출부(702)들의 돌출부 경사면(721)에 접촉된 상태에서 슬라이딩되고, 고정쇠 부재(801)들은 상호 간에 멀어지도록 슬라이딩된다. 또한, 고정쇠 부재(801)들은 고정 돌출부(702)들 사이에 대응되면 상호 간에 가까워지도록 슬라이딩된다. 이때, 고정쇠 부재(801)들은 고정 돌출부(702)들 사이로 삽입되어 슬라이딩 플레이트부(700)의 후진을 저지한다.When the sliding plate portion 700 is slid in the through space 211, the fixing portion inclined surface 811 of the fixing member 801 is sliding in contact with the protrusion inclined surface 721 of the fixing protrusions 702, The members 801 are slid away from each other. In addition, the detent members 801 slide so as to be close to each other when they correspond between the fixing protrusions 702. At this time, the fixing member 801 is inserted between the fixing protrusions 702 to prevent the backward of the sliding plate portion 700.

고정 탄성 부재(802)들은 관통 공간(601)의 내벽과 고정쇠 부재(801) 사이에 설치된다. 고정 탄성 부재(802)들은 고정쇠 부재(802)들이 상호 간에 멀어지는 방향으로 슬라이딩될 때 압축된다. 또한, 고정쇠 부재(802)들이 슬라이딩 플레이트부(700)의 고정 돌출부(702)들 사이에 대응될 때, 고정 탄성 부재(802)들은 복원되어 고정쇠 부재(801)들을 상호 간에 가까워지는 방향으로 슬라이딩시켜 고정 돌출부(702)들 사이로 삽입시킨다. 이로 인해, 슬라이딩 플레이트부(700)는 후진이 저지되어 몸체부(600)에 고정된 상태로 유지된다. 또한, 고정 탄성 부재(802)는 V형 스프링, 압축 스프링 등일 수 있다.The fixed elastic members 802 are provided between the inner wall of the through space 601 and the fastener member 801. The fixed elastic members 802 are compressed when the fastener members 802 slide in directions away from each other. In addition, when the clamping members 802 correspond to the fixing protrusions 702 of the sliding plate 700, the fixing elastic members 802 are restored to slide the clamping members 801 in a direction closer to each other. Inserted between the fixing protrusions 702. For this reason, the sliding plate 700 is maintained in a state in which backward movement is prevented and fixed to the body 600. In addition, the fixed elastic member 802 may be a V-shaped spring, a compression spring, or the like.

제 1 체결부(201)와 제 2 체결부(202)가 체결되기 위하여 상호 간에 가까워진 상태에 이르게 된다. 이때, 제 1 체결부(201)와 제 2 체결부(202)를 체결하기 위한 외력이 제거되면, 제 1 체결부(201)와 제 2 체결부(202)는 상호 간에 다시 멀어지게 된다. 하지만, 본 발명의 스노우 벨트의 보조 체결 장치(5)는 제 1 체결부(201)와 제 2 체결부(202)를 걸림부(701)들에 각각 걸어 상호 간에 가까워지도록 이동시킨다. 이때, 고정부(800)들은 슬라이딩 플레이트부(700)의 고정 돌출부(702)들 사이에 삽입되어 슬라이딩 플레이트부(700)의 후진을 저지한다. 즉, 걸림부(701)들에 의해 제 1 체결부(201)와 제 2 체결부(202) 사이의 간격이 일정하게 유지될 수 있다. 따라서, 본 발명의 스노우 벨트의 보조 체결 장치(1)는 제 1 체결부(701)와 제 2 체결부(702)를 전진하는 이동만으로도 용이하게 체결시킬 수 있다.In order to fasten the first fastening part 201 and the second fastening part 202, they are in a state of being close to each other. At this time, when the external force for fastening the first fastening part 201 and the second fastening part 202 is removed, the first fastening part 201 and the second fastening part 202 are further separated from each other. However, the auxiliary fastening device 5 of the snow belt of the present invention walks the first fastening portion 201 and the second fastening portion 202 to the locking portions 701 to move closer to each other. At this time, the fixing parts 800 are inserted between the fixing protrusions 702 of the sliding plate 700 to prevent the backward of the sliding plate 700. That is, the gap between the first fastening part 201 and the second fastening part 202 may be kept constant by the locking parts 701. Therefore, the auxiliary fastening device 1 of the snow belt of the present invention can be easily fastened only by moving forward the first fastening part 701 and the second fastening part 702.

한편, 제 1 체결부(201)와 제 2 체결부(202)가 체결된 후에는, 베이스 플레이트부(500)는 타이어(2)의 외주면으로부터 제거된다. 이때, 걸림부(701)들은 제 1 체결부(201)와 제 2 체결부(202)로부터 분리된다.On the other hand, after the first fastening portion 201 and the second fastening portion 202 are fastened, the base plate portion 500 is removed from the outer circumferential surface of the tire 2. At this time, the locking parts 701 are separated from the first fastening part 201 and the second fastening part 202.

스노우 벨트의 보조 체결 장치(5)가 다른 제 1 체결부(201)와 제 2 체결부(202)를 체결하기 위해서, 고정부(800)가 몸체부(600)에 설치될 때, 고정쇠 부재(801)들의 일단이 몸체부(600)의 외부로 돌출된다. 이때, 고정쇠 부재(801)들의 일단은 관통 공간(601)의 내벽을 통과하고 몸체부(600)의 내부에 위치되어 슬라이딩 플레이트부(700)에 접촉되는 고정쇠 부재(801)들의 타단보다 얇은 두께를 갖는다. 또한, 고정 탄성부재(802)는 고정쇠 부재(801)들의 타단과 관통 공간(601)의 내벽 사이에 설치된다. When the fixing part 800 is installed in the body part 600 in order for the auxiliary fastening device 5 of the snow belt to fasten the other first fastening part 201 and the second fastening part 202, the fastener member ( One end of the 801 protrudes out of the body 600. At this time, one end of the fastener members 801 passes through the inner wall of the through space 601 and is located inside the body 600 to have a thickness thinner than the other end of the fastener members 801 contacting the sliding plate 700. Have In addition, the fixing elastic member 802 is provided between the other end of the fixing member 801 and the inner wall of the through space 601.

고정부(800)들이 고정 돌출부(702)들 사이에 삽입되어 슬라이딩 플레이트부(700)의 후진이 저지된 상태에서, 상기와 같은 돌출된 고정쇠 부재(801)들의 일단이 인위적으로 외부로 당겨질 때, 고정쇠 부재(801)들은 상호 간에 멀어지는 방향으로 슬라이딩되고 고정 돌출부(702)들 사이로부터 분리된다. 이때, 슬라이딩 플레이트부(700)들은 고정쇠 부재(801)들에 의한 후진 저지가 해제되고, 후진하여 슬라이딩되어 걸림부(701)들을 상호 간에 멀어지도록 할 수 있다. 또한, 걸림부(701)들이 상향으로 연장됨에 따라, 슬라이딩 플레이트부(700)는 후진하여 슬라이딩되어 몸체부(600)로부터 분리되지 않는다. 상기와 같은 동작으로 인해, 본 발명의 스노우 벨트의 보조 체결 장치(5)는 반복적으로 스노우 벨트(1)의 제 1 체결부(201)과 제 2 체결부(202)를 체결하는 데에 이용될 수 있다. When the fixing parts 800 are inserted between the fixing protrusions 702 and the backward of the sliding plate 700 is prevented, when one end of the protruding fixing member 801 is artificially pulled outward, The detent members 801 slide in a direction away from each other and are separated from between the fixing protrusions 702. At this time, the sliding plate parts 700 may release the backward blocking by the fastener members 801 and may slide backward so that the locking parts 701 may be separated from each other. In addition, as the locking portions 701 extend upward, the sliding plate portion 700 is slid backward and is not separated from the body portion 600. Due to the above operation, the auxiliary fastening device 5 of the snow belt of the present invention can be repeatedly used to fasten the first fastening portion 201 and the second fastening portion 202 of the snow belt 1. Can be.

이상, 구체적인 실시예에 관해서 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명하다 할 것이다. 또한, 특허청구범위의 기재 중 괄호 내의 기재는 기재의 불명료함을 방지하기 위한 것이며, 특허청구범위의 권리범위는 괄호 내의 기재를 모두 포함하여 해석되어야 한다.While the present invention has been described in connection with certain exemplary embodiments, it will be understood by those skilled in the art that various changes may be made without departing from the scope of the present invention. In addition, the description in parentheses among the description of the claims is intended to prevent the ambiguity of the description, and the scope of the claims should be interpreted including all the descriptions in the parentheses.

1: 스노우 벨트 100: 벨트부
10: 내측 돌출부 11: 함몰 공간
12: 장착부 12a: 장착 개구
13: 제 1 장착부 13a: 제 1 장착 개구
14: 제 2 장착부 14a: 제 2 장착 개구
20: 외측 돌출부 21: 돌출부 보강부
21a: 보강부 함몰 공간
101: 플레이트부 111: 내측 플레이트
113: 외측 플레이트 102: 연결부
200: 체결부 201: 제 1 체결부
211: 체결부 삽입 공간 202: 제 2 체결부
221: 제 1 경사면 223: 오목부
203: 체결 고정부 231: 걸림쇠 부재
231a: 제 2 경사면 233: 체결 탄성부재
2: 타이어 3: 노면
5: 스노우 벨트의 보조 체결 장치 500: 베이스 플레이트부
600: 몸체부 700: 슬라이딩 플레이트부
701: 걸림부 702: 고정 돌출부
721: 돌출부 경사면 800: 고정부
801: 고정쇠 부재 811: 고정부 경사면
802: 고정 탄성부재1: snow belt 100: belt portion
10: inner protrusion 11: recessed space
12: mounting portion 12a: mounting opening
13: first mounting portion 13a: first mounting opening
14: second mounting portion 14a: second mounting opening
20: outer projection 21: projection reinforcement
21a: Reinforcement Recess Space
101: plate portion 111: inner plate
113: outer plate 102: connecting portion
200: fastening portion 201: first fastening portion
211: fastening portion insertion space 202: second fastening portion
221: first inclined surface 223: recessed portion
203: fastening fixing portion 231: latch member
231a: second inclined surface 233: fastening elastic member
2: tire 3: road surface
5: auxiliary fastening device 500 of snow belt: base plate part
600: body portion 700: sliding plate portion
701: locking portion 702: fixed protrusion
721: protrusion slope 800: fixed part
801: fixing member 811: fixing part inclined surface
802: fixed elastic member

Claims (19)

타이어(2)의 외주면에 감기는 벨트부(100)(벨트부(100)는 상호 간에 이격되어 연결된 복수 개의 플레이트부(101)들 및 플레이트부(101)들 사이에 위치되어 플레이트부(101)들을 연결하는 연결부(102)들을 포함하되, 플레이트부(101)의 내측 표면에는 타이어(2)의 외주면에 접촉되는 내측 돌출부(10)들이 형성되고, 플레이트부(101)의 외측 표면에는 노면(3)에 접촉되는 외측 돌출부(20)들이 형성된다); 및
연결부(102)들에 의해 벨트부(100)의 양종단에 연결되어, 벨트부(100)를 타이어(2)의 외주면에 감긴 상태로 고정시키는 체결부(200)(체결부(200)의 내측 표면에는 타이어(2)의 외주면에 접촉되는 내측 돌출부(10)들이 형성되고, 체결부(200)의 외측 표면에는 노면(3)에 접촉되는 외측 돌출부(20)들이 형성된다)를 포함하는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트.
The belt part 100 wound on the outer circumferential surface of the tire 2 (the belt part 100 is positioned between the plurality of plate parts 101 and the plate parts 101 connected to each other and spaced apart from each other, and thus the plate part 101). Including the connection portion 102 for connecting them, the inner surface of the plate portion 101 is formed with inner projections 10 in contact with the outer peripheral surface of the tire 2, the outer surface of the plate portion 101 road surface (3) Outer protrusions 20 are formed in contact with the shell); And
It is connected to both ends of the belt portion 100 by the connecting portions 102, the fastening portion 200 (inner side of the fastening portion 200) for fixing the belt portion 100 in the state wound around the outer peripheral surface of the tire (2) The inner protrusions 10 are formed on the surface thereof in contact with the outer circumferential surface of the tire 2, and the outer protrusions 20 are formed on the outer surface of the fastening portion 200 in contact with the road surface 3. Snow belt.
제 1 항에 있어서, 내측 돌출부(10) 및 외측 돌출부(20)는,
내측 돌출부(10) 및 외측 돌출부(20)의 종단으로부터 함몰 형성되는 함몰 공간(11)을 포함하는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트.
The method of claim 1, wherein the inner protrusion 10 and the outer protrusion 20,
Snow belt, characterized in that it comprises a recessed space (11) formed recessed from the end of the inner projection (10) and the outer projection (20).
제 2 항에 있어서, 내측 돌출부(10) 및 외측 돌출부(20) 중 적어도 하나는,
함몰 공간(11)에 삽입되는 돌출부 보강부(21)(돌출부 보강부(21)에는 돌출부 보강부(21)의 종단으로부터 함몰 형성된 보강부 함몰공간(21a)이 형성된다)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트.
The method of claim 2, wherein at least one of the inner protrusion 10 and the outer protrusion 20,
It further comprises a protrusion reinforcing portion 21 (inserted into the recessed space 11, the protrusion reinforcing portion 21 is formed with a reinforcing portion recessed space 21a formed recessed from the end of the protrusion reinforcing portion 21). Snow belt.
제 2 항에 있어서,
함몰 공간(11)의 횡단면은 원형 또는 다각형의 형상인 것을 특징으로 하는 스노우 벨트.
The method of claim 2,
Snow belt, characterized in that the cross section of the recessed space (11) has a circular or polygonal shape.
제 1 항에 있어서, 플레이트부(101) 및 체결부(200)는,
플레이트부(101) 및 체결부(200)의 종단면으로부터 연장되어 상호 간에 마주보도록 구부러져 형성된 한 쌍의 장착부(12)들을 포함하되,
연결부(102)는 한 쌍의 장착부(12)들에 걸려 고정되는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트.
The method of claim 1, wherein the plate portion 101 and the fastening portion 200,
A pair of mounting portions 12 extending from the end faces of the plate portion 101 and the fastening portion 200 and bent to face each other,
The connection part 102 is characterized in that the snow belt is fixed to a pair of mounting portions (12).
제 1 항에 있어서, 플레이트부(101)는,
타이어(2)의 외주면을 향하여 내측 돌출부(10)들이 형성된 내측 플레이트(111); 및
내측 플레이트(111)에 결합되고, 노면(3)을 향하여 외측 돌출부(20)들이 형성된 외측 플레이트(113)를 포함하는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트.
The method of claim 1, wherein the plate portion 101,
An inner plate 111 on which inner protrusions 10 are formed toward the outer circumferential surface of the tire 2; And
Snow belt, characterized in that it comprises an outer plate 113 coupled to the inner plate 111, the outer projections 20 are formed toward the road surface (3).
제 1 항에 있어서, 체결부(200)는,
벨트부(100)의 제 1 종단에 연결부(102)에 의해 연결되는 제 1 체결부(201)(제 1 체결부(201)의 내측 표면에는 내측 돌출부(10)들이 형성되고, 제 1 체결부(201)의 외측 표면에는 외측 돌출부(20)들이 형성되며, 제 1 체결부(201)의 내부에는 체결부 삽입 공간(211)이 형성된다); 및
벨트부(100)의 제 2 종단에 연결부(102)에 의해 연결되고, 제 1 체결부(201)의 체결부 삽입 공간(211)에 삽입되어 제 1 체결부(201)에 체결되는 제 2 체결부(202)를 포함하는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트.
The method of claim 1, wherein the fastening portion 200,
Inner surfaces 10 are formed on the inner surface of the first fastening portion 201 (the first fastening portion 201 connected to the first end of the belt portion 100 by the connecting portion 102, and the first fastening portion Outer protrusions 20 are formed on an outer surface of the 201, and a fastening part insertion space 211 is formed inside the first fastening part 201); And
A second fastening connected to the second end of the belt part 100 by the connection part 102 and inserted into the fastening part insertion space 211 of the first fastening part 201 and fastened to the first fastening part 201. Snow belt, characterized in that it comprises a portion (202).
제 7 항에 있어서,
제 2 체결부(202)가 체결부 삽입공간(211)에 삽입되어 제 1 체결부(201)와 체결되면, 제 1 체결부(201)와 제 2 체결부(202)가 체결된 구조체는 플레이트부(101)와 동일한 폭, 길이 및 두께를 갖는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트.
The method of claim 7, wherein
When the second fastening part 202 is inserted into the fastening part insertion space 211 and fastened with the first fastening part 201, the structure in which the first fastening part 201 and the second fastening part 202 are fastened is a plate. Snow belt having the same width, length and thickness as the portion (101).
제 7 항에 있어서, 체결부(200)는,
제 1 체결부(201)에 설치되어, 제 2 체결부(202)가 체결부 삽입 공간(211)에 삽입될 때 제 2 체결부(202)와 접촉하여 슬라이딩되고, 제 2 체결부(202)의 삽입이 종료되면 제 2 체결부(202)를 체결부 삽입 공간(211)의 내부에 고정시키는 체결 고정부(203)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트.
The method of claim 7, wherein the fastening portion 200,
Is installed in the first fastening portion 201, when the second fastening portion 202 is inserted into the fastening portion insertion space 211 is in contact with the second fastening portion 202, the second fastening portion 202 When the insertion of the end of the snow belt, characterized in that it further comprises a fastening fixing portion (203) for fixing the second fastening portion (202) in the interior of the fastening portion insertion space (211).
제 9 항에 있어서,
체결 고정부(203)는 체결부 삽입 공간(211)의 마주보는 내벽들에 각각 설치되어, 제 2 체결부(202)의 삽입 방향에 대하여 수직 방향으로 슬라이딩되는 한 쌍의 걸림쇠 부재(231)들이며,
제 2 체결부(202)가 체결부 삽입 공간(211)에 삽입될 때, 걸림쇠 부재(231)들은 상호 간에 멀어지는 방향으로 슬라이딩되고, 제 2 체결부(202)의 삽입이 종료되면, 걸림쇠 부재(231)들은 상호 간에 가까워지는 방향으로 슬라이딩되어 제 2 체결부(202)의 후진을 저지하는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트.
The method of claim 9,
The fastening fixing part 203 is a pair of latch members 231 which are respectively installed on opposite inner walls of the fastening part insertion space 211 and slide in a vertical direction with respect to the insertion direction of the second fastening part 202. ,
When the second fastening portion 202 is inserted into the fastening portion insertion space 211, the latch members 231 slide in a direction away from each other, and when the insertion of the second fastening portion 202 is finished, the fastening member ( 231 are sliding in a direction close to each other snow belt, characterized in that to prevent the backward of the second fastening portion (202).
제 10 항에 있어서,
걸림쇠 부재(231)들은 체결부 삽입 공간(211)의 내벽과 걸림쇠 부재(231) 사이에 설치된 체결 탄성부재(233)에 의해 상호 간에 가까워지는 방향으로 슬라이딩되는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트.
11. The method of claim 10,
The clasp members 231 are slid in a direction close to each other by a fastening elastic member 233 installed between the inner wall of the fastening portion insertion space 211 and the fastening member 231.
제 10 항에 있어서,
제 2 체결부(202)의 전단부 모서리에는 한 쌍의 제 1 경사면(221)들이 형성되고, 제 1 경사면(221)들의 후방에는 오목부(223)들이 형성되며,
걸림쇠 부재(231)들에는 제 1 경사면(221)에 대응되는 제 2 경사면(231a)이 형성되고,
제 2 체결부(202)가 체결부 삽입 공간(211)에 삽입될 때, 제 1 경사면(221)과 제 2 경사면(231a)이 상호 간에 슬라이딩되며,
제 2 체결부(202)의 삽입이 종료되면, 걸림쇠 부재(231)들은 오목부(233)들에 삽입되어 제 2 체결부(202)의 후진을 저지하는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트.
11. The method of claim 10,
A pair of first inclined surfaces 221 are formed at the front edge of the second fastening portion 202, and recesses 223 are formed at the rear of the first inclined surfaces 221.
A second inclined surface 231a corresponding to the first inclined surface 221 is formed on the clasp members 231.
When the second fastening portion 202 is inserted into the fastening portion insertion space 211, the first inclined surface 221 and the second inclined surface 231a slide between each other,
When the insertion of the second fastening portion (202) is finished, the latch member (231) is inserted into the recesses (233) to the snow belt, characterized in that to prevent the backward of the second fastening portion (202).
제 12 항에 있어서,
걸림쇠 부재(231)들의 일단은 제 1 체결부(201)의 외부로 돌출되고,
돌출된 걸림쇠 부재(231)들의 일단이 외부로 당겨져, 걸림쇠 부재(231)들이 상호 간에 멀어지는 방향으로 슬라이딩되어 오목부(223)들로부터 분리될 때, 제 2 체결부(202)가 제 1 체결부(201)로부터 분리될 수 있는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트.
13. The method of claim 12,
One end of the clasp members 231 protrudes out of the first fastening part 201,
When one end of the protruding clasp members 231 is pulled outward and the clasp members 231 slide in a direction away from each other to separate from the recesses 223, the second fastening portion 202 is connected to the first fastening portion. Snow belt, characterized in that it can be separated from (201).
타이어의 외주면에 감기는 벨트부, 상기 벨트부의 제 1 종단에 연결되는 제 1 체결부, 및 상기 벨트부의 제 2 종단에 연결되어 상기 제 1 체결부에 삽입되어 체결되는 제 2 체결부를 포함하는 스노우 벨트를 상기 타이어의 외주면에 감긴 상태로 고정시키기 위하여 상기 제 1 체결부와 상기 제 2 체결부를 체결시키는 데에 이용되는 스노우 벨트의 보조 체결 장치에 있어서,
베이스 플레이트부(500);
베이스 플레이트부(500) 상에서 상호 간에 이격된 상태로 고정되는 한 쌍의 몸체부(600)들(몸체부(600)의 내부에는 관통 공간(601)이 형성된다);
몸체부(600)들을 각각 관통한 상태에서 상호 간에 가까워지도록 관통 공간(601)을 따라 전진하여 슬라이딩되는 슬라이딩 플레이트부(700)들(슬라이딩 플레이트부(700)들은 각각 슬라이딩 플레이트부(700)의 전단으로부터 상향으로 연장되는 걸림부(701)를 갖는다); 및
몸체부(600)에 설치되어, 슬라이딩 플레이트부(700)들이 상호 간에 가까워지도록 슬라이딩될 때 일정 거리만큼 슬라이딩된 후에 관통 공간(601)의 내부에 고정되도록 하는 고정부(800)를 포함하되,
베이스 플레이트부(500)가 상기 타이어의 외주면에 위치되고, 상기 제 1 체결부 및 상기 제 2 체결부를 걸림부(701)들에 걸며, 걸림부(701)들이 상호 간에 가까워지도록 이동하여 베이스 플레이트부(500) 및 몸체부(600) 위에 상기 벨트부가 위치되도록 한 상태에서 상기 제 1 체결부와 상기 제 2 체결부가 체결되도록 한 후, 베이스 플레이트부(500)는 상기 타이어의 외주면으로부터 제거되는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트의 보조 체결 장치.
Snow including a belt portion wound on the outer circumferential surface of the tire, a first fastening portion connected to the first end of the belt portion, and a second fastening portion connected to the second end of the belt portion and inserted into and fastened to the first fastening portion. In the auxiliary fastening device of the snow belt used to fasten the first fastening portion and the second fastening portion for fixing the belt in the state wound around the outer peripheral surface of the tire,
A base plate portion 500;
A pair of body parts 600 fixed on the base plate part 500 while being spaced apart from each other (a through space 601 is formed inside the body part 600);
Sliding plate parts 700 (sliding plate parts 700), which are slid forward and slide along the through space 601 so as to be close to each other in a state where they penetrate the body parts 600, respectively, are each sheared of the sliding plate part 700. Has a latching portion 701 extending upwardly); And
Installed in the body portion 600, the sliding plate portion 700 includes a fixing portion 800 to be fixed to the interior of the through space 601 after sliding by a certain distance when sliding to close to each other,
The base plate 500 is located on the outer circumferential surface of the tire, the first fastening portion and the second fastening portion are fastened to the catching portions 701, and the catching portions 701 are moved so as to be close to each other. After the first fastening part and the second fastening part are fastened in a state where the belt part is positioned on the 500 and the body part 600, the base plate part 500 is removed from the outer circumferential surface of the tire. Auxiliary fastening device for snow belt.
제 14 항에 있어서,
고정부(800)는 관통 공간(601)의 마주보는 내벽들에 각각 설치되어 슬라이딩 플레이트부(700)의 슬라이딩 방향에 대하여 수직 방향으로 슬라이딩되는 한 쌍의 고정쇠 부재(801)들이며,
고정쇠 부재(801)들은 슬라이딩 플레이트부(700)가 몸체부(600)를 따라 슬라이딩될 때 상호 간에 멀어지는 방향으로 슬라이딩되고,
고정쇠 부재(801)들은 상호 간에 가까워지는 방향으로 슬라이딩되면 슬라이딩 플레이트부(700)들의 후진을 저지하는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트의 보조 체결 장치.
15. The method of claim 14,
The fixing part 800 is a pair of fixing member members 801 which are respectively installed on opposite inner walls of the through space 601 and slide in a vertical direction with respect to the sliding direction of the sliding plate part 700.
The fastener members 801 slide in a direction away from each other when the sliding plate 700 slides along the body 600,
When the fastener members 801 are slid in a direction close to each other, the auxiliary fastening device of the snow belt, characterized in that to prevent the backward of the sliding plate (700).
제 15 항에 있어서,
고정쇠 부재(801)들은 관통 공간(601)의 내벽과 고정쇠 부재(801) 사이의 고정 탄성부재(802)에 의해 상호 간에 가까워지는 방향으로 슬라이딩되는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트의 보조 체결 장치.
The method of claim 15,
Fixing member (801) is a secondary fastening device of the snow belt, characterized in that sliding in the direction close to each other by the fixing elastic member 802 between the inner wall of the through space (601) and the fixing member (801).
제 15 항에 있어서,
슬라이딩 플레이트부(700)에는 슬라이딩 플레이트부(700)의 양측면으로부터 일정한 간격으로 돌출 형성되는 복수 개의 고정 돌출부(702)들이 형성되고,
고정쇠 부재(801)들은 상호 간에 가까워지는 방향으로 슬라이딩됨에 따라 고정 돌출부(702)들 사이로 삽입되어, 슬라이딩 플레이트부(700)들의 후진을 저지하는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트의 보조 체결 장치.
The method of claim 15,
The sliding plate 700 is formed with a plurality of fixed protrusions 702 protruding at regular intervals from both sides of the sliding plate 700,
The fastener members 801 are inserted between the fixing protrusions 702 as they slide in a direction closer to each other, thereby preventing the backward movement of the sliding plate portions 700, the auxiliary fastening device of the snow belt.
제 17 항에 있어서,
고정 돌출부(702)의 전단에는 돌출부 경사면(721)이 형성되고,
고정쇠 부재(801)들에는 돌출부 경사면(721)에 대응되는 고정부 경사면(811)이 각각 형성되며,
고정쇠 부재(801)들이 고정 돌출부(702)들 사이에 삽입된 상태로부터 슬라이딩 플레이트부(700)가 슬라이딩될 때, 돌출부 경사면(721)과 고정부 경사면(811)이 상호 간에 슬라이딩되는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트의 보조 체결 장치.
The method of claim 17,
At the front end of the fixed protrusion 702, a protrusion inclined surface 721 is formed,
Fixing member 801 is formed with a fixing part inclined surface 811 corresponding to the protrusion inclined surface 721, respectively,
When the sliding plate portion 700 is slid from the state in which the fastener members 801 are inserted between the fixing protrusions 702, the protrusion inclined surface 721 and the fixing portion inclined surface 811 slide between each other. Secondary fastening of snow belts.
제 18 항에 있어서,
고정쇠 부재(801)들의 일단은 몸체부(600)의 외부로 돌출되고,
돌출된 고정쇠 부재(801)들의 일단이 외부로 당겨져, 고정쇠 부재(801)들이 상호 간에 멀어지는 방향으로 슬라이딩되고 고정 돌출부(702)들 사이로부터 분리될 때, 슬라이딩 플레이트부(700)들은 후진될 수 있는 것을 특징으로 하는 스노우 벨트의 보조 체결 장치.The method of claim 18,
One end of the detent member 801 protrudes out of the body portion 600,
When one end of the protruding detent members 801 is pulled outward, the detent members 801 slide in a direction away from each other and are separated from between the fixing protrusions 702, so that the sliding plate portions 700 can be reversed. Auxiliary fastening device for a snow belt, characterized in that.
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