KR20110041868A - Variable and reinforced type double bore tunnels and method for constructing the same - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A variable reinforcement type parallel tunnel and a construction method thereof are provided to facilitate construction and reduce construction costs since a parallel tunnel is used for a central area of the tunnel. CONSTITUTION: A variable reinforcement type parallel tunnel comprises a parallel tunnel(100) and a variable tunnel(200). The parallel tunnel has a space separation part and a pair of parallel main line tunnels. A pair of parallel main line tunnels is separated from each other over minimum separation distance. The variable tunnel comprises a variable separation unit, a variable main line tunnel, and a variable reinforcement unit. The variable separation unit has a section which is gradually tapered along the longitudinal direction of the parallel tunnel. A pair of variable main line tunnels is connected to a pair of parallel main line tunnels, respectively. A pair of variable main line tunnels gradually become close to each other along the longitudinal direction of the parallel tunnel. The variable tunnel is formed on the front part or rear part of the parallel tunnel.

Description

가변보강형 근접병렬터널 및 이의 시공방법{Variable and Reinforced Type Double Bore Tunnels and Method for Constructing The Same}Variable and Reinforced Type Double Bore Tunnels and Method for Constructing The Same}

본 발명은 근접병렬터널 및 이의 시공방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 한 쌍의 본선터널 사이의 가변 되는 이격거리에 따라 가변적인 보강부를 가지는 가변보강형 근접병렬터널 및 이의 시공방법에 관한 것이다.The present invention relates to a near-parallel parallel tunnel and a construction method thereof, and more particularly, to a variable reinforcement type proximity parallel tunnel having a reinforcing part which is variable according to a variable separation distance between a pair of main tunnels and a construction method thereof.

좁은 국토의 효율적인 활용과 사회 기반시설 확충을 위해 터널 건설 수요가 급속히 증가하고 있다. 이러한 터널의 건설은 산악지 절개나 도로의 곡선화를 방지하여 안전하고 환경 친화적인 도로건설을 위해서는 필수적인 요소이다.The demand for the construction of tunnels is increasing rapidly for the efficient use of narrow land and social infrastructure. The construction of these tunnels is essential for safe and environmentally friendly road construction by preventing mountain cuts and road curvature.

일반적으로 터널은 산허리를 관통하는 도로나 철로 등을 형성하기 위한 산악터널과, 도심지의 지중에 형성되는 시가지 터널 등으로 구분된다. 그리고 터널, 특히 산악 터널에 사용되는 터널은 그 형식에 따라 병렬 터널, 2아치 터널, 대단면 터널 등이 있다. 최근에는 터널공법에 있어서도 환경문제가 중요한 이슈로 부각되고 있어, 특히 산악터널의 시공에 있어서는 무엇보다도 환경보존에 큰 노력을 기울이고 있다.In general, a tunnel is divided into a mountain tunnel for forming a road or a railroad that passes through a hillside, and a city tunnel formed in the underground of an urban area. Tunnels, especially those used in mountain tunnels, include parallel tunnels, two-arch tunnels, and large section tunnels, depending on their type. In recent years, environmental issues have emerged as an important issue in the tunnel construction method, especially in the construction of mountain tunnels.

차선수가 많은 넓은 도로와 연결되는 터널은 2개 이상의 터널을 나란하게 시 공하는 경우가 자주 발생한다. 이러한 병렬 터널은 굴착 시 및 시공 후 안정성을 고려하여 터널간의 최소한의 이격거리(한국도로공사 도로설계기준 터널편에서는 굴착폭의 2~3배를 기준으로 정해놓고 있음)를 두고 시공하여야 한다. 왜냐하면, 터널입구는 풍화암에 가까운 암반으로 구성되어 있어 터널의 안정성이 떨어지기 때문이다.Tunnels connected to wide roads with lots of passengers often have two or more tunnels installed side by side. Such parallel tunnels should be constructed with minimum separation distance between tunnels (2-3 times the excavation width in Korea Highway Corporation road design standard tunnel) in consideration of stability during excavation and after construction. This is because the tunnel inlet is composed of rocks close to the weathered rock, which reduces the stability of the tunnel.

이와 같은, 병렬터널을 시공하기 위해서는 넓은 면적의 도로편입용지가 필요하게 됨으로써, 터널이 관통하는 산의 상당 부분이 훼손 되었다. 특히, 이러한 병렬터널의 시공은 수자원보호구역이나 국립공원 부근에 있어서 그 폐해가 심각해질 수 있다. 또한, 한 쌍의 병렬터널은 터널의 이격거리가 상당하므로 인접구조물, 즉 교량, 교차로 등과의 평면기하구조의 연결에 있어서 용이하지 않은 문제점이 있었다.In order to construct such a parallel tunnel, a large area of road incorporation site is required, and much of the mountain penetrated by the tunnel is damaged. In particular, the construction of such parallel tunnels can be serious in the vicinity of water conservation areas and national parks. In addition, a pair of parallel tunnels have a considerable distance between the tunnels, so that there is a problem in connecting the planar geometry to adjacent structures, that is, bridges and intersections.

상술한 병렬터널의 시공 시 문제점을 해결하기 위하여 근래에는 2아치터널 시공법을 사용하고 있다. 2아치터널이라 함은 중앙지지벽을 기준으로 양측에 2개의 아치형 터널을 구비한 터널로써, 상기 2개의 아치형 본선터널로 차량이 운행 가능하도록 한 터널을 일컫는다. 상기 2아치터널은 상기 병렬 터널에 비하여 도로 편입용지가 적어서 병렬터널의 시공이 곤란한 장소에서 사용될 수 있다.In order to solve the problems in the construction of the parallel tunnel described above, a two-arch tunnel construction method has recently been used. The two-arch tunnel is a tunnel having two arcuate tunnels on both sides of the central support wall, and refers to a tunnel that enables the vehicle to operate with the two arcuate main tunnels. The two-arch tunnel can be used in a place where the construction of the parallel tunnel is difficult because there is less road incorporation paper than the parallel tunnel.

토지이용의 입체적 활용방법의 관점에서 장점을 가진 상기 2아치터널은 1990년대 이후 왕복4차로 이상의 터널시공에 상용화되고 있다.The two-arch tunnel, which has advantages in terms of three-dimensional use of land use, has been commercialized for tunnel construction of more than four round trips since the 1990s.

종래 2아치터널은 도로편입용지의 감소 측면에서 장점을 가지고 있지만, 우선적으로 전체 공정이 복잡하고 공사기간이 늘어나는 문제점이 있었다. 이는 본선 터널을 굴착하기 전에 별도의 파일럿터널을 굴착하고, 그 내부에 중앙벽체을 설치해야 했기 때문이다. 뿐만 아니라 중앙벽체에 대한 본선터널의 연결 혹은 이음을 위해 추가적인 작업이 불가피하였기 때문인데 이 같은 연결작업은 중앙벽체 철근과 라이닝철근의 연결작업 등을 포함하는 것으로 상당히 복잡하고 어려운 작업에 속하였다. 특히 터널의 길이가 긴 장대 터널의 경우에 있어서 시공비가 많이 소요된다는 문제점이 있다.Conventional two-arch tunnel has an advantage in terms of reducing the road insertion site, but first there was a problem that the entire process is complex and the construction period increases. This is because a separate pilot tunnel had to be excavated before installing the main tunnel and a central wall had to be installed therein. In addition, additional work was inevitable for the connection or jointing of the main tunnel to the central wall, which included a connection between the central wall reinforcing bar and the lining reinforcing bar. In particular, there is a problem in that a large construction cost is required in the case of a long tunnel with a long tunnel.

또한, 종래 2아치터널은 본선터널 굴착 시 발파하는 과정에서 파일럿터널 천단부의 방수시트와 유공관, 배수관에 손상이 발생하여 배수능력이 상실될 수 있다. 배수능력이 상실되면 큰크리트 구조물의 내구성에도 영향을 미침과 동시에 동절기에 누수된 수분이 결빙되어 자동차 운행의 안전을 위협하는 심각한 문제점으로 나타나게 된다.In addition, the conventional two-arch tunnel may cause damage to the waterproof sheet, the perforated pipe, and the drain pipe of the top end of the pilot tunnel during the blasting process in the main tunnel, and the drainage capacity may be lost. Loss of drainage capacity affects the durability of large concrete structures and at the same time, water leakage in winter freezes, causing serious problems that threaten the safety of automobile operation.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 한 쌍의 본선터널 사이의 이격거리가 최소한의 이격거리 이하로 줄어들게 되더라도 안정성을 유지할 수 있도록 터널의 구조를 개선하여 전체 터널의 시공을 간단하게 하고, 공사비를 절약할 수 있는 가변보강형 근접병렬터널 및 이의 시공방법을 제공하는 데에 있다.The present invention is to solve the above-mentioned problems, the object of the present invention is to improve the structure of the tunnel to maintain the stability of the entire tunnel even if the separation distance between the pair of the main track is reduced to less than the minimum separation distance to the entire tunnel It is to provide a variable reinforcement type proximity parallel tunnel and a construction method thereof that can simplify the construction and reduce the construction cost.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 이격 분리부 및 상기 이격분리부를 중심으로 좌우 양측에 지반의 정도에 따라 정해지는 최소 이격거리 이상으로 이격된 상태로 배치되는 한 쌍의 병렬본선터널을 가지는 병렬터널 및 상기 이격분리부와 연결되며 상기 병렬터널의 길이방향을 따라 점차 단면적이 감소하는 형태로 형성되는 가변분리부, 상기 한 쌍의 병렬본선터널 각각에 연결되어 상기 가변분리부의 폭에 대응되게 상기 병렬터널의 길이방향을 따라 서로간의 이격거리가 가까워지는 한 쌍의 가변본선터널 및 상기 가변분리부의 좌우 외측 중 적어도 일측에서 상기 가변분리부의 단면 폭 감소에 상응하게 보강 정도가 증가하는 형태로 형성되는 가변보강부를 가지며, 상기 병렬터널의 전후방 중 적어도 일측에 형성되는 가변터널을 포함하는 가변보강형 근접병렬터널을 제공한다.In order to achieve the above object, according to an embodiment of the present invention, as long as spaced apart from the minimum separation distance determined in accordance with the degree of ground on both sides of the separation separation unit and the separation separation center. A parallel separation tunnel having a parallel main tunnel and a pair of parallel separation tunnels, and a variable separation unit having a cross-sectional area gradually decreasing in the longitudinal direction of the parallel tunnel, connected to each of the pair of parallel main tunnels, A pair of variable main tunnels in which the separation distance between each other along the lengthwise direction of the parallel tunnel is closer to the width of the variable separation unit and at least one side of the left and right sides of the variable separation unit to reinforce the cross section width of the variable separation unit. It has a variable reinforcing portion is formed in a form that increases the degree, formed on at least one side of the front and rear of the parallel tunnel Provides variable parallel close-reinforced tunnel including a variable tunnel.

본 실시예에 따르면 상기 한 쌍의 가변본선터널 각각에 연결되며 서로간에 맞닿도록 배치되는 한 쌍의 인접본선터널 및 상기 가변터널의 가변보강부와 연결되며 상기 인접본선터널의 맞닿는 면에 상기 가변보강부 보다 보강 정도가 강하게 형성되는 메인보강부를 가지며, 상기 가변본선터널의 일측에 형성되는 인접터널을 더 포함하여 이루어 질 수 있다.According to the present exemplary embodiment, the variable reinforcement is connected to each of the pair of variable main tunnels and is connected to a pair of adjacent main tunnels and the variable reinforcing portions of the variable tunnels and is in contact with the adjacent main tunnels. The main reinforcement portion is formed to be stronger than the reinforcement portion, and may further comprise an adjacent tunnel formed on one side of the variable main tunnel.

본 실시예에서 상기 인접터널은 입구측 및 출구측에 배치되고, 상기 병렬터널은 중간부분에 배치될 수 있다.In this embodiment, the adjacent tunnel may be disposed at the inlet side and the outlet side, and the parallel tunnel may be disposed at the middle portion.

본 실시예에 따른 상기 메인보강부는 프리캐스트, 숏크리트 및 이를 복합적으로 수행하는 공법 중에 적어도 하나의 공법에 의해 타설될 수 있다.The main reinforcing unit according to the present embodiment may be poured by at least one method of precast, shotcrete, and a combination method of performing the same.

본 실시예에 따른 상기 가변터널의 가변보강부는 상기 가변분리부의 단면 폭이 감소하는 형태에 대응되어 폭이 증가하는 형태로 형성될 수 있다.The variable reinforcing portion of the variable tunnel according to the present embodiment may be formed in a form in which the width of the variable reinforcing portion increases in response to a decrease in the cross section width.

여기에서, 상기 가변보강부는 프리캐스트, 숏크리트 및 이를 복합적으로 수행하는 공법 중에 적어도 하나의 공법에 의해 타설될 수 있다.Herein, the variable reinforcing part may be poured by at least one of precast, shotcrete, and a combination method of performing the same.

본 실시예에 따른 상기 가변터널은 상기 가변보강형 근접병렬터널 전 구간의 길이방향을 따라 복수 개 형성될 수 있다.The variable tunnel according to the present embodiment may be formed in plural along the longitudinal direction of the entire section of the variable reinforcement type proximity parallel tunnel.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 일정 거리로 제1가변본선터널을 굴착하는 제1굴착단계, 상기 제1굴착단계를 통해 굴착된 제1가변본선터널의 길이방향을 따라 보강 정도가 점차 감소하는 형태로 상기 제1가변본선터널 일측에 가변보강부를 타설하는 보강단계 및 상기 보강단계를 통해 타설된 가변보강부가 포함된 가변분리부를 중심으로 상기 제1가변본선터널의 굴착 길이에 상응하는 위치에서 상기 가변분리부의 폭이 증가하는 형태로 제2가변본선터널을 굴착하는 제2굴착단계를 포함하여 이루어지는 가변보강형 근접병렬터널의 시공방법을 제공한다.According to an embodiment of the present invention, the degree of reinforcement gradually decreases along the longitudinal direction of the first excavation step and the first excavation line tunnel excavated through the first excavation step. The reinforcing step of placing a variable reinforcing part on one side of the first variable main line tunnel in the form and the variable separation unit including the variable reinforcing part poured through the reinforcing step centered on the position corresponding to the excavation length of the first variable main tunnel Provided is a construction method of a variable reinforcement type proximity parallel tunnel comprising a second excavation step of excavating the second variable main line tunnel in the form of increasing the width of the variable separation unit.

여기에서, 상기 제2굴착단계를 거친 후에 상기 제2가변본선터널 측의 가변분리부에 가변보강부를 더 타설하는 제2보강단계를 포함하여 이루어질 수 있다.Here, the second reinforcing step may include a second reinforcing step of further pouring the variable reinforcing portion to the variable separation portion of the second variable main tunnel side after the second excavation step.

여기에서, 제1가변본선터널과 제2가변본선터널 사이가 지반의 정도에 따라 정해지는 최소 이격거리 이상으로 이격되는 경우에는 상기 보강단계를 생략하고, 병렬터널을 형성하는 병렬터널 형성단계를 수행할 수 있다.Here, in the case where the space between the first variable main tunnel and the second variable main tunnel is separated by more than the minimum separation distance determined according to the ground level, the reinforcing step is omitted, and a parallel tunnel forming step is performed to form a parallel tunnel. can do.

또한, 제1가변본선터널과 제2가변본선터널이 상호 맞닿는 경우에는 인접면에 상기 가변보강부 보다 보강 정도가 강하게 메인보강부를 타설하는 인접터널 형성단계를 상기 제1굴착단계와 제2굴착단계 사이에서 수행할 수 있다.In addition, in the case where the first variable main tunnel and the second variable main tunnel are in contact with each other, the first excavation step and the second excavation step include forming adjacent tunnels in which the main reinforcement parts are poured more strongly than the variable reinforcement parts on adjacent surfaces. Can be performed in between.

본 실시예에 따른 상기 보강단계 및 상기 제2보강단계에서는 프리캐스트, 숏 크리트 및 이를 복합적으로 수행하는 공법 중에 적어도 하나의 공법에 의해 상기 가변보강부를 타설할 수 있다.In the reinforcing step and the second reinforcing step according to the present embodiment, the variable reinforcing part may be poured by at least one method of precast, shotcrete, and a combination method.

본 실시예에 따른 상기 보강단계에서는 상기 가변보강부를 타설한 후에 락볼트를 설치하는 락볼트 설치단계를 더 수행할 수 있다.In the reinforcing step according to the present embodiment, after the variable reinforcing part is poured, the rock bolt installation step of installing the rock bolt may be further performed.

상기의 구성을 가지는 본 발명에 따른 가변보강형 근접병렬터널 및 이의 시공방법은 다음과 같은 효과가 있다.Variable reinforcement type proximity parallel tunnel according to the present invention having the above configuration and a construction method thereof have the following effects.

첫째, 터널의 입출구는 인접터널을 이용함으로써 도로편입용지를 적게 사용하여 친환경적이며, 인접구조물과 연결이 용이한 이점이 있다.First, the entrance and exit of the tunnel is an eco-friendly and easy to connect to the adjacent structure by using less road insertion site by using the adjacent tunnel.

둘째, 터널의 중앙부분에는 병렬터널을 사용함으로써 시공이 간단하고 공사비가 저렴한 이점이 있다.Second, the parallel tunnel is used in the center of the tunnel, which makes construction simple and inexpensive.

셋째, 한 쌍의 터널 사이의 이격거리가 가변 되는 가변터널을 필요한 구간에 배치하는 것이 가능함으로 인하여 터널의 전체적인 시공에 있어서 유연하게 대처할 수 있는 효과가 있다.Third, since it is possible to arrange the variable tunnel in which the separation distance between the pair of tunnels is variable in the required section, there is an effect that can flexibly cope with the overall construction of the tunnel.

넷째, 인접터널 및 가변터널을 형성함에 있어서, 별도의 중앙 파일럿터널을 굴착할 필요가 없어 공정이 간단해지고, 시공비가 절약되는 효과가 있다.Fourth, in forming the adjacent tunnel and the variable tunnel, there is no need to excavate a separate central pilot tunnel, the process is simplified, the construction cost is reduced.

다섯째, 터널의 입구측과 출구측을 별도로 굴착하여 연결할 필요 없이 하나의 공정으로 진행할 수 있는 장점이 있다.Fifth, there is an advantage that can proceed in one process without the need to separate the inlet and outlet side of the tunnel connected separately.

여섯째, 터널의 길이가 긴 장대터널에 있어서 적용이 용이한 이점이 있다.Sixth, there is an advantage that it is easy to apply in the long tunnel tunnel length.

이하 본 발명의 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 본 실시예를 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 동일 부호가 사용되며 이에 따른 부가적인 설명은 생략하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In describing the present embodiment, the same designations and the same reference numerals are used for the same components, and further description thereof will be omitted.

먼저, 도 1 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 가변보강형 근접병렬터널의 구성을 설명하면 다음과 같다. 여기서 도 1은 본 발명에 따른 가변보강형 근접병렬터널의 일 실시예를 개략적으로 도시한 횡단면도이고, 도 2는 도 1의 병렬터널의 단면도이며, 도 3은 도 1의 가변터널의 단면도이고, 도 4는 도 1의 인접터널의 단면도이다.First, the configuration of a variable reinforcement type proximity parallel tunnel according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 4. 1 is a cross-sectional view schematically showing an embodiment of a variable reinforcement type proximity parallel tunnel according to the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view of the parallel tunnel of FIG. 1, FIG. 3 is a cross-sectional view of the variable tunnel of FIG. 1, 4 is a cross-sectional view of the adjacent tunnel of FIG.

본 실시예에 따른 가변보강형 근접병렬터널은, 크게, 병렬터널(100) 및 상기 병렬터널(100)의 전후방 중 적어도 일측에 형성되는 가변터널(200)을 포함하여 구성된다.The variable reinforcement type proximity parallel tunnel according to the present embodiment is largely configured to include a parallel tunnel 100 and a variable tunnel 200 formed on at least one side of the front and rear sides of the parallel tunnel 100.

본 실시예에 따른 상기 병렬터널(100)은 도 2에 도시된 바와 같이, 이격분리부(10) 및 상기 이격분리부(10)를 중심으로 좌우 양측에 지반의 정도에 따라 정해지는 최소 이격거리(l1) 이상으로 이격된 상태로 배치되는 한 쌍의 병렬본선터널(120, 140)을 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 2, the parallel tunnel 100 according to the present embodiment has a minimum separation distance determined according to the degree of ground on both left and right sides of the separation separator 10 and the separation separator 10. It comprises a pair of parallel main tunnel (120, 140) arranged in a spaced apart state (l 1 ) or more.

본 실시예에서 상기 최소 이격거리(l1)는 한국도로공사 도로설계기준 터널편에서 정해놓은 굴착 폭의 2~3배를 기준으로 정해질 수 있다.In the present embodiment, the minimum separation distance l 1 may be determined based on two to three times the excavation width set by the Korea Highway Corporation road design standard tunnel.

본 실시예에 따른 상기 가변터널(200)은 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 이 격분리부(10)와 연결되는 가변분리부(12), 상기 한 쌍의 병렬본선터널(120, 140) 각각에 연결되는 한 쌍의 가변본선터널(220, 240) 및 상기 가변분리부(12)의 일측에 형성되는 가변보강부(22)를 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 3, the variable tunnel 200 according to the present embodiment includes a variable separator 12 connected to the separation separator 10, and a pair of parallel main tunnels 120 and 140. It includes a pair of variable main tunnel 220, 240 connected to each and a variable reinforcing portion 22 formed on one side of the variable separating portion 12.

본 실시예에 따른 상기 가변보강부(22)는 도 3에 도시된 바와 같이, 좌측에 구비되는 상기 가변본선터널(220)의 일측에 형성되어 있는 것을 예시하고 있으나 이에 한정되지 않고, 상기 한 쌍의 가변본선터널(220, 240) 각각에 형성될 수 있다.As shown in FIG. 3, the variable reinforcing part 22 according to the present exemplary embodiment is formed on one side of the variable main tunnel 220 provided on the left side, but is not limited thereto. It can be formed in each of the variable main tunnel (220, 240).

여기에서 상기 가변분리부(12)는 상기 병렬터널(100)의 길이방향을 따라 점차 단면적이 감소하는 형태로 형성된다. 즉, 상기 한 쌍의 가변본선터널(220, 240) 사이의 이격거리(l2)가 최소 이격거리(l1)보다 짧게 되면서 점차적으로 줄어드는 형태인 것이다.Herein, the variable separator 12 is formed in a form in which the cross-sectional area gradually decreases along the longitudinal direction of the parallel tunnel 100. That is, the separation distance l 2 between the pair of variable main tunnels 220 and 240 becomes shorter than the minimum separation distance l 1 and gradually decreases.

상기 한 쌍의 가변본선터널(220, 240)은 상기 가변분리부(12)의 폭에 대응되게 상기 병렬터널(100)의 길이방향을 따라 서로간의 이격거리(l2)가 가까워 진다.Said pair of variable main road tunnel (220, 240) is closer, the separation distance (l 2) between one another in the longitudinal direction of the parallel tunnel 100 to correspond to the width of the variable separation unit 12.

이와 같이, 상기 한 쌍의 가변본선터널(220, 240) 사이의 이격거리(l2)가 최소 이격거리(l1)보다 짧게 가까워 짐으로 인하여 발생되는 터널의 안정성 문제를 해결하기 위하여 상기 가변보강부(22)가 구비되는 것이다.In this way, the variable reinforcement to solve the stability problem of the tunnel caused by the close distance (l 2 ) between the pair of the variable main tunnel (220, 240) shorter than the minimum distance (l 1 ). The part 22 is provided.

즉, 상기 가변보강부(22)는 상기 가변분리부(12)의 단면 폭 감소에 상응하게 보강 정도가 증가하는 형태로 형성된다. 여기에서, 보강 정도는 상기 한 쌍의 가 변본선터널(220, 240) 사이의 이격거리(l2)에 형성되는 가변분리부(12)의 폭과 강도에 의해 결정된다.That is, the variable reinforcing portion 22 is formed in a form in which the degree of reinforcement is increased corresponding to the reduction in the cross-sectional width of the variable separating portion 12. Here, the degree of reinforcement is determined by the width and strength of the variable separation unit 12 formed in the separation distance (l 2 ) between the pair of variable main tunnel (220, 240).

즉, 상기 가변분리부(12)의 폭이 짧아지게 되면, 가변보강부(22)의 폭은 커지게 되어 상기 한 쌍의 가변본선터널(220, 240) 사이의 이격거리(l2)가 최소 이격거리(l1) 이하로 줄어들어도 안정상을 유지할 수 있는 강도를 유지하게 되는 것이다.That is, when the width of the variable separation unit 12 is shortened, the width of the variable reinforcement unit 22 is increased, so that the separation distance l 2 between the pair of variable main tunnels 220 and 240 is minimum. Even if the distance is reduced to less than ( 1 ) will maintain the strength to maintain a stable phase.

여기에서, 상기 가변보강부(22)는 프리캐스트, 숏크리트 및 이를 복합적으로 수행하는 공법 중에 적어도 하나의 공법을 사용하여 상기 한 쌍의 가변본선터널(220, 240) 사이의 상기 가변분리부(12)에 타설되는 것이다.Here, the variable reinforcing unit 22 is the variable separation unit 12 between the pair of variable main tunnel 220, 240 using at least one method of precast, shotcrete and a combination method of performing the same. ) Is poured into.

도 1에 도시된 바와 같이, 상기 가변터널(200)의 일측에는 인접터널(300)이 형성된다. 여기에서, 상기 인접터널(300)은 상기 한 쌍의 가변본선터널(220, 240) 각각에 연결되며 서로간에 맞닿도록 배치되는 한 쌍의 인접본선터널(320, 340) 및 메인보강부(32)를 포함하여 이루어진다.As shown in FIG. 1, an adjacent tunnel 300 is formed at one side of the variable tunnel 200. Here, the adjacent tunnel 300 is connected to each of the pair of variable main tunnel 220, 240 and a pair of adjacent main tunnel 320, 340 and the main reinforcing portion 32 disposed to abut each other It is made, including.

상기 메인보강부(32)는 상기 가변터널(200)의 가변보강부(22)와 연결되며 상기 인접본선터널(320, 340)의 맞닿는 면에 상기 가변보강부(22) 보다 보강 정도가 강하게 형성된다. 즉, 상기 한 쌍의 인접본선터널(320, 340) 사이에는 상기 메인보강부(32) 외에는 별도의 분리부가 존재하지 않고, 상기 메인보강부(32) 위로는 일반적인 지반(14)이 형성되게 된다.The main reinforcement part 32 is connected to the variable reinforcement part 22 of the variable tunnel 200 and is formed to have a stronger reinforcement degree than the variable reinforcement part 22 on abutment surfaces of the adjacent main tunnels 320 and 340. do. That is, there is no separate separation portion between the pair of adjacent main tunnels 320 and 340 except for the main reinforcement portion 32, and the general ground 14 is formed on the main reinforcement portion 32. .

따라서, 상기 메인보강부(32)는 그 강도가 매우 우수해야 한다. 이에 따라, 상기 메인보강부(32)는 프리캐스트, 숏크리트 및 이를 복합적으로 수행하는 공법 중에 적어도 하나의 공법을 사용하여 상기 한 쌍의 인접본선터널(320, 340)을 지탱하는 지지부의 역할을 담당하게 되는 것이다.Therefore, the main reinforcing portion 32 should be very excellent in strength. Accordingly, the main reinforcement part 32 serves as a support for supporting the pair of adjacent main tunnels 320 and 340 by using at least one of precast, shotcrete, and a combination method of performing the same. Will be done.

또한, 상기 메인보강부(32)는 숏크리트 중간에 메쉬 형태의 철근을 이용하여 그 강도를 보강할 수도 있다. 이에, 상기 한 쌍의 인접본선터널(320, 340)이 이격거리가 존재하지 않더라도 안정성에 문제가 발생하지 않는다.In addition, the main reinforcement portion 32 may reinforce its strength by using a steel reinforcing bar in the middle of the shotcrete. Thus, the pair of adjacent main tunnels 320 and 340 does not have a problem in stability even when the separation distance does not exist.

도 4에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 상기 메인보강부(32)는 좌측에 형성되는 인접본선터널(320)의 일측에서 구비되는 것을 예시하고 있으나 이에 한정되지 않고, 상기 한 쌍의 인접본선터널(320)의 각각의 외측에서 모두 구비될 수 있다.As shown in FIG. 4, the main reinforcement part 32 according to the present exemplary embodiment is provided at one side of the adjacent main tunnel 320 formed on the left side, but is not limited thereto. All of the outside of the main tunnel 320 may be provided.

본 실시예에 따른 상기 가변보강형 근접병렬터널은 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 인접터널(300)은 입구측 및 출구측에 배치되고, 상기 가변터널(200) 및 병렬터널(100)은 중간부분에 배치되는 것을 일 예로 하고 있으나, 이에 한정되지 않고, 터널이 형성되는 환경에 따라 그 배치는 다양하게 변할 수 있다.As shown in Figure 1, the variable reinforcement type proximity parallel tunnel according to the present embodiment, the adjacent tunnel 300 is disposed on the inlet side and the outlet side, the variable tunnel 200 and the parallel tunnel 100 One example is disposed in the middle portion, but is not limited thereto, and the arrangement may vary depending on the environment in which the tunnel is formed.

즉, 상기 가변터널(200)은 상기 가변보강형 근접병렬터널 전 구간의 길이방향을 따라 복수 개 형성될 수 있는 것이다. 또한, 인접터널(300) 역시 상기 가변보강형 근접병렬터널의 중간 위치에 배치될 수도 있다.That is, the variable tunnel 200 may be formed in plural along the longitudinal direction of the entire section of the variable reinforcement type proximity parallel tunnel. In addition, the adjacent tunnel 300 may also be disposed at an intermediate position of the variable reinforcement type proximity parallel tunnel.

다음으로, 도 5 내지 도7을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 가변보강형 근접병렬터널의 시공방법에 대하여 설명하면 다음과 같다. 여기에서 도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 가변보강형 근접병렬터널의 인접터널의 시공순 서를 나타내는 단면도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 확장터널부를 가지는 2아치터널의 시공방법을 나타내는 순서도이다.Next, the construction method of the variable reinforcement type proximity parallel tunnel according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 5 to 7. 5 and 6 are cross-sectional views showing the construction sequence of the adjacent tunnel of the variable reinforcement type proximity parallel tunnel according to an embodiment of the present invention, Figure 7 is a two arch having an extension tunnel according to an embodiment of the present invention It is a flowchart showing the construction method of the tunnel.

여기에서는 입구측에서부터 상기 인접터널(300)을 형성하고, 상기 인접터널(300)과 연결되는 상기 가변터널(200)을 형성한 후 상기 가변터널(200)과 연결되는 병렬터널(100)을 형성하는 것을 일 예로 하여 설명하도록 하겠다.Here, the adjacent tunnel 300 is formed from the inlet side, and the variable tunnel 200 is connected to the adjacent tunnel 300 and then the parallel tunnel 100 is connected to the variable tunnel 200. It will be described as an example.

상기 인접터널(300)은 제1인접본선터널(320)과 제2인접본선터널(340)이 상호 맞닿는 경우에 형성되는 것으로, 상기 제1인접본선터널(320)을 굴착한 후에 프리캐스트, 숏크리트 및 이를 복합적으로 수행하는 공법 중에 적어도 하나의 공법을 사용하여 상기 메인보강부(32)를 타설한다.The adjacent tunnel 300 is formed when the first adjoining main tunnel 320 and the second adjoining main tunnel 340 are in contact with each other, and after the first adjoining main tunnel 320 is excavated, precast, shotcrete And the main reinforcing part 32 is poured by using at least one method among the methods for performing the compounding.

상기 메인보강부(32)를 타설하는 과정에서 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 메인보강부(32)에 락볼트(36)를 설치한다. 상기 메인보강부(32)에 상기 락볼트(36) 설치가 완료되고, 상기 메인보강부(32)의 양생이 완료되면 상기 제2인접본선터널(340)을 굴착한다.In the process of pouring the main reinforcing part 32, as shown in FIG. 5, the lock bolt 36 is installed in the main reinforcing part 32. When the lock bolt 36 is installed in the main reinforcement part 32 and curing of the main reinforcement part 32 is completed, the second adjacent main tunnel 340 is excavated.

상기 제2인접본선터널(340)의 굴착이 완료되면, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 한 쌍의 인접본선터널(320, 340)의 내측면에 라이닝콘크리트(322) 및 바닥면에 포장콘크리트를 타설하여 상기 인접터널(300)을 완성한다.When the excavation of the second adjacent main tunnel 340 is completed, as shown in Figure 6, lining concrete 322 on the inner surface of the pair of adjacent main tunnel 320, 340 and concrete on the bottom surface Pour the adjacent tunnel 300 to complete.

한편, 필요에 따라서는 상기 제2인접본선터널(340)의 일측에 상기 메인보강부(32)에 대응되도록 상기 메인보강부(32)와 동일한 공법을 통해 보강부가 형성될 수도 있다.Meanwhile, if necessary, a reinforcement part may be formed on one side of the second adjacent main tunnel 340 through the same method as the main reinforcement part 32 so as to correspond to the main reinforcement part 32.

상기 인접터널(300)과 연결되는 상기 가변터널(200)은 다음과 같은 시공방법 을 통해 완성된다.The variable tunnel 200 connected to the adjacent tunnel 300 is completed through the following construction method.

먼저, 상기 제1인접본선터널(320)에서부터 일정 거리로 제1가변본선터널(220)을 굴착하는 제1굴착단계(S1)를 수행한다.First, a first excavation step S1 of digging the first variable main tunnel 220 at a predetermined distance from the first adjacent main tunnel 320 is performed.

다음으로, 상기 제1굴착단계(S1)를 완료하거나 수행 중에 상기 제1굴착단계(S1)를 통해 굴착된 상기 제1가변본선터널(220)의 길이방향을 따라 보강 정도가 점차 감소하는 형태로 상기 제1가변본선터널(220) 일측에 가변보강부(22)를 타설하는 제1보강단계(S2)를 수행한다.Next, the degree of reinforcement gradually decreases along the longitudinal direction of the first variable main tunnel 220 excavated through the first excavation step S1 during the completion or the first excavation step S1. A first reinforcing step S2 of pouring the variable reinforcing part 22 on one side of the first variable main line tunnel 220 is performed.

여기에서, 상기 가변보강부(22)는 상술한 바와 같이, 프리캐스트, 숏크리트 및 이를 복합적으로 수행하는 공법 중에 적어도 하나의 공법에 의해 타설된다. 또한, 상기 가변보강부(22)는 상기 가변분리부(12)의 단면 폭이 감소하는 형태에 대응되어 폭이 증가하는 형태로 형성된다.As described above, the variable reinforcing part 22 is poured by at least one of precast, shotcrete, and a combination method of performing the same. In addition, the variable reinforcing portion 22 is formed in a form in which the width increases corresponding to the shape of the cross-sectional width of the variable separating portion 12 decreases.

상기 가변보강부(22)를 타설하는 상기 제1보강단계(S2)에서는 상기 가변보강부(22)에 상기 락볼트(36)를 설치하는 락볼트 설치단계(S3)를 더 수행한다.In the first reinforcing step S2 of pouring the variable reinforcing part 22, a rock bolt installing step S3 of installing the lock bolt 36 in the variable reinforcing part 22 is further performed.

다음으로, 상기 제1굴착단계(S1)를 통해 형성된 상기 제1가변본선터널(220)에 전체적으로 방수막을 설치한 후, 상기 제1가변본선터널(220)의 내측면에 라이닝콘크리트(222) 및 바닥면에 포장콘크리트를 타설하는 단계(S4)를 통해 상기 제1가변본선터널(220)의 일부를 완성한다.Next, after installing the waterproof film as a whole in the first variable main tunnel 220 formed through the first excavation step (S1), the lining concrete 222 and the inner surface of the first variable main tunnel 220 A part of the first variable main line tunnel 220 is completed through the step S4 of placing the paving concrete on the bottom surface.

상기 락볼트 설치단계(S3)가 완료되면, 상기 제1가변본선터널(220)을 계속해서 굴착할 수도 있다. 즉, 상기 제1굴착단계(S1) 및 제1보강단계(S2)를 반복하여 수행할 수 있는 것이다.When the rock bolt installation step S3 is completed, the first variable main line tunnel 220 may be continuously excavated. That is, the first excavation step S1 and the first reinforcing step S2 may be repeatedly performed.

다른 한편으로는, 상기 락볼트 설치단계(S3)가 완료되면, 상기 제1보강단계(S2)를 통해 타설된 상기 가변보강부(24)가 포함된 상기 가변분리부(12)를 중심으로 상기 제1가변본선터널(220)의 굴착 길이에 상응하는 위치에서 상기 가변분리부(12)의 폭이 증가하는 형태로 제2가변본선터널(240)을 굴착하는 제2굴착단계(S5)를 수행하게 된다.On the other hand, when the lock bolt installation step (S3) is completed, the variable separation unit 12 including the variable reinforcing portion 24 poured through the first reinforcing step (S2) to the A second excavation step S5 is performed to excavate the second variable main tunnel 240 in such a way that the width of the variable separation unit 12 increases at a position corresponding to the excavation length of the first variable main tunnel 220. Done.

여기에서, 상기 제2굴착단계(S5)를 통해 굴착되는 상기 제2가변본선터널(240)은 상기 가변보강부(22)의 양생이 완료된 후에 상기 제2인접본선터널(340)에서부터 굴착하는 것이 바람직하다.Here, the second variable main tunnel 240 excavated through the second excavation step (S5) is to excavate from the second adjacent main tunnel 340 after the curing of the variable reinforcing portion 22 is completed. desirable.

다음으로, 상기 제1가변본선터널(220)의 가변보강부(22)에 설치된 상기 락볼트(36)에 대응되는 상기 제2가변본선터널(224) 일측에 형성된 상기 가변분리부(12)에 상기 가변보강부(22)에 대응되는 보강부를 더 타설하는 제2보강단계(S6)를 수행한다. 이러한 제2보강단계(S6)는 상황에 따라 생략할 수도 있다.Next, the variable separation part 12 formed at one side of the second variable main line tunnel 224 corresponding to the lock bolt 36 installed in the variable reinforcing part 22 of the first variable main line tunnel 220. A second reinforcing step (S6) for further reinforcing parts corresponding to the variable reinforcing part 22 is performed. The second reinforcement step S6 may be omitted according to circumstances.

끝으로, 상기 제2가변본선터널(240)에 전체적으로 방수막을 설치한 후, 상기 제2가변본선터널(240) 내측면에 방수처리와 함께 라이닝콘크리트(242) 및 바닥에 포장콘크리트 타설하는 단계(S7)를 수행함으로써, 상기 가변터널(200)이 완성된다.Finally, after the waterproof membrane is installed on the second variable main tunnel 240 as a whole, the step of placing the concrete on the lining concrete 242 and the bottom with waterproofing on the inner surface of the second variable main tunnel 240 ( By performing S7), the variable tunnel 200 is completed.

상술한 시공방법을 반복하면서 상기 가변터널(200)을 시공하게 되는 어느 순간에는 상기 제1가변본선터널(220)과 상기 제2가변본선터널(240) 사이의 이격거리가 지반의 정도에 따라 정해지는 최소 이격거리(l1) 이상으로 이격되는 경우에는 상기 한 쌍의 가변본선터널(220, 240)과 각각 연결되는 상기 한 쌍의 병렬본선터 널(120, 140)을 시공하게 된다.At the moment when the variable tunnel 200 is constructed while repeating the above-described construction method, the separation distance between the first variable main tunnel 220 and the second variable main tunnel 240 is determined according to the degree of ground. When the ground is separated by a minimum separation distance l 1 or more, the pair of parallel main tunnels 120 and 140 connected to the pair of variable main tunnels 220 and 240 are respectively constructed.

이에, 상기 가변터널(200)의 시공방법에서의 상기 제1보강단계(S2) 및 제2보강단계(S6)는 생략된다. 즉, 별도의 보강이 없어도 최소 이격거리(l1) 이상으로 상기 한 쌍의 병렬본선터널(120, 140)이 이격되어 있어 안정성에 있어서 문제가 발생하지 않는다.Thus, the first reinforcing step (S2) and the second reinforcing step (S6) in the construction method of the variable tunnel 200 is omitted. That is, even without a separate reinforcement, the pair of parallel main tunnels 120 and 140 are spaced apart from each other by a minimum separation distance l 1 or more, so that there is no problem in stability.

본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 첨부된 청구범위에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명이 속한 분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 정신을 벗어나지 않고 변형이 가능하고 이러한 변형은 본 발명의 범위에 속한다.The present invention is not limited to the above-described embodiments, and as can be seen in the appended claims, those skilled in the art can make modifications without departing from the spirit of the present invention, and such modifications are possible. Belongs to the scope of.

도 1은 본 발명에 따른 가변보강형 근접병렬터널의 일 실시예를 개략적으로 도시한 횡단면도;1 is a cross-sectional view schematically showing one embodiment of a variable reinforcement proximity parallel tunnel according to the present invention;

도 2는 도 1의 병렬터널의 단면도;2 is a cross-sectional view of the parallel tunnel of FIG.

도 3은 도 1의 가변터널의 단면도;3 is a cross-sectional view of the variable tunnel of FIG.

도 4는 도 1의 인접터널의 단면도;4 is a sectional view of the adjacent tunnel of FIG. 1;

도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 가변보강형 근접병렬터널의 인접터널의 시공순서를 나타내는 단면도; 및5 and 6 are cross-sectional views showing the construction sequence of the adjacent tunnel of the variable reinforcement type proximity parallel tunnel according to an embodiment of the present invention; And

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 확장터널부를 가지는 2아치터널의 시공방법을 나타내는 순서도이다.7 is a flow chart showing a construction method of a two-arch tunnel having an extension tunnel according to an embodiment of the present invention.

< 도면의 주요부분에 대한 부호 설명 ><Explanation of Signs of Major Parts of Drawings>

10: 이격분리부 22: 가변보강부10: separation separator 22: variable reinforcement

32: 메인보강부 36: 락볼트32: main reinforcement unit 36: rock bolt

100: 병렬터널 200: 가변터널100: parallel tunnel 200: variable tunnel

300: 인접터널300: adjacent tunnel

122, 142, 222, 242, 322,342: 라이닝 콘크리트122, 142, 222, 242, 322,342: lining concrete

Claims (13)

이격분리부 및 상기 이격분리부를 중심으로 좌우 양측에 지반의 정도에 따라 정해지는 최소 이격거리 이상으로 이격된 상태로 배치되는 한 쌍의 병렬본선터널을 가지는 병렬터널; 및A parallel tunnel having a pair of parallel main tunnels spaced apart from each other by a separation part and a minimum separation distance defined on the left and right sides of the separation part based on the degree of ground; And 상기 이격분리부와 연결되며 상기 병렬터널의 길이방향을 따라 점차 단면적이 감소하는 형태로 형성되는 가변분리부, 상기 한 쌍의 병렬본선터널 각각에 연결되어 상기 가변분리부의 폭에 대응되게 상기 병렬터널의 길이방향을 따라 서로간의 이격거리가 가까워지는 한 쌍의 가변본선터널 및 상기 가변분리부의 좌우 외측 중 적어도 일측에서 상기 가변분리부의 단면 폭 감소에 상응하게 보강 정도가 증가하는 형태로 형성되는 가변보강부를 가지며, 상기 병렬터널의 전후방 중 적어도 일측에 형성되는 가변터널;A variable separation unit which is connected to the separation separator and gradually decreases in cross-sectional area along the longitudinal direction of the parallel tunnel, and is connected to each of the pair of parallel main tunnels to correspond to the width of the variable separation unit; Variable reinforcement is formed in a form in which the reinforcement degree is increased in correspondence with the reduction in the cross-sectional width of the variable separation portion at least one side of the left and right outer side of the pair of the variable main tunnel and the distance between each other along the longitudinal direction of the A variable tunnel having a portion and formed on at least one side of front and rear of the parallel tunnel; 을 포함하는 가변보강형 근접병렬터널.Variable reinforcement proximity parallel tunnel comprising a. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 한 쌍의 가변본선터널 각각에 연결되며 서로간에 맞닿도록 배치되는 한 쌍의 인접본선터널 및 상기 가변터널의 가변보강부와 연결되며 상기 인접본선터널의 맞닿는 면에 상기 가변보강부 보다 보강 정도가 강하게 형성되는 메인보강부를 가지며, 상기 가변본선터널의 일측에 형성되는 인접터널을 더 포함하는 가변보강형 근접병렬터널.The pair of adjacent main tunnel and the variable reinforcing portion of the variable tunnel are connected to each of the pair of variable main tunnel and arranged to abut each other, and the reinforcement degree is higher than that of the variable reinforcing portion on the contact surface of the adjacent main tunnel. A variable reinforcement type proximity parallel tunnel having a main reinforcement portion that is formed strongly, and further comprising an adjacent tunnel formed on one side of the variable main tunnel. 청구항 2에 있어서,The method according to claim 2, 상기 인접터널은 입구측 및 출구측에 배치되고, 상기 병렬터널은 중간부분에 배치되는 가변보강형 근접병렬터널.The adjacent tunnel is arranged in the inlet and outlet side, the parallel tunnel is a variable reinforcement type proximity parallel tunnel is disposed in the middle portion. 청구항 2에 있어서,The method according to claim 2, 상기 메인보강부는,The main reinforcement unit, 프리캐스트, 숏크리트 및 이를 복합적으로 수행하는 공법 중에 적어도 하나의 공법에 의해 타설되는 가변보강형 근접병렬터널.Variable reinforcement type proximity parallel tunnel which is poured by at least one of precast, shotcrete, and a combination method. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 가변터널의 가변보강부는,Variable reinforcement unit of the variable tunnel, 상기 가변분리부의 단면 폭이 감소하는 형태에 대응되어 폭이 증가하는 형태로 형성되는 가변보강형 근접병렬터널.Variable reinforcement type proximity parallel tunnel formed in a shape in which the width is increased in correspondence with the shape of the cross-sectional width of the variable separation unit. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 가변보강부는,The variable reinforcement unit, 프리캐스트, 숏크리트 및 이를 복합적으로 수행하는 공법 중에 적어도 하나의 공법에 의해 타설되는 가변보강형 근접병렬터널.Variable reinforcement type proximity parallel tunnel which is poured by at least one of precast, shotcrete, and a combination method. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 가변터널은,The variable tunnel, 상기 가변보강형 근접병렬터널 전 구간의 길이방향을 따라 복수 개 형성되는 가변보강형 근접병렬터널.A variable reinforcement type proximity parallel tunnel formed in plural along the longitudinal direction of the entire section of the variable reinforcement type proximity parallel tunnel. 일정 거리로 제1가변본선터널을 굴착하는 제1굴착단계;A first excavating step of digging the first variable main tunnel at a predetermined distance; 상기 제1굴착단계를 통해 굴착된 제1가변본선터널의 길이방향을 따라 보강 정도가 점차 감소하는 형태로 상기 제1가변본선터널 일측에 가변보강부를 타설하는 보강단계; 및A reinforcing step of placing a variable reinforcing part on one side of the first variable main tunnel in a form in which the degree of reinforcement gradually decreases along the longitudinal direction of the first variable main tunnel excavated through the first excavating step; And 상기 보강단계를 통해 타설된 가변보강부가 포함된 가변분리부를 중심으로 상기 제1가변본선터널의 굴착 길이에 상응하는 위치에서 상기 가변분리부의 폭이 증가하는 형태로 제2가변본선터널을 굴착하는 제2굴착단계;Excavating a second variable-mains tunnel in the form of increasing the width of the variable-separation unit at a position corresponding to the excavation length of the first variable-mains tunnel centered on the variable separation unit including the variable reinforcing portion poured through the reinforcement step 2 excavation step; 를 포함하여 이루어지는 가변보강형 근접병렬터널 시공방법.Variable reinforcement type proximity parallel tunnel construction method comprising a. 청구항 8에 있어서,The method according to claim 8, 상기 제2굴착단계를 거친 후에 상기 제2가변본선터널 측의 가변분리부에 가변보강부를 더 타설하는 제2보강단계를 더 포함하는 가변보강형 근접병렬터널 시공방법.And a second reinforcing step of placing a variable reinforcing part on the variable separation part of the second variable main tunnel side after the second excavation step. 청구항 8에 있어서,The method according to claim 8, 제1가변본선터널과 제2가변본선터널 사이가 지반의 정도에 따라 정해지는 최소 이격거리 이상으로 이격되는 경우에는 상기 보강단계를 생략하고, 병렬터널을 형성하는 병렬터널 형성단계를 수행하는 가변보강형 근접병렬터널 시공방법.Variable reinforcement that omits the reinforcement step and performs a parallel tunnel formation step to form a parallel tunnel when the distance between the first variable main tunnel and the second variable main tunnel is greater than or equal to the minimum separation distance determined by the degree of the ground. Type near parallel tunnel construction method. 청구항 8에 있어서,The method according to claim 8, 제1가변본선터널과 제2가변본선터널이 상호 맞닿는 경우에는 인접면에 상기 가변보강부 보다 보강 정도가 강하게 메인보강부를 타설하는 인접터널 형성단계를 상기 제1굴착단계와 제2굴착단계 사이에 수행하는 가변보강형 근접병렬터널 시공방법.In the case where the first variable main tunnel and the second variable main tunnel are in contact with each other, a step of forming an adjacent tunnel in which the main reinforcing portion is placed on the adjacent surface is stronger than the variable reinforcing portion between the first excavation step and the second excavation step. Variable reinforcement type proximity parallel tunnel construction method. 청구항 8에 있어서,The method according to claim 8, 상기 보강단계에서는,In the reinforcement step, 프리캐스트, 숏크리트 및 이를 복합적으로 수행하는 공법 중에 적어도 하나의 공법에 의해 상기 가변보강부를 타설하는 가변보강형 근접병렬터널 시공방법.A method of constructing a variable reinforcement proximity parallel tunnel for placing the variable reinforcement part by at least one of precast, shotcrete, and a combination method of performing the same. 청구항 8에 있어서,The method according to claim 8, 상기 보강단계에서는,In the reinforcement step, 상기 가변보강부를 타설한 후에 락볼트를 설치하는 락볼트 설치단계를 더 수행하는 가변보강형 근접병렬터널 시공방법.The variable reinforcement type proximity parallel tunnel construction method further performing a rock bolt installation step of installing the lock bolt after pouring the variable reinforcement.
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