KR20100077130A - Apparatus for locking wing door and side door of wing body truck - Google Patents

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KR20100077130A
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Abstract

PURPOSE: A wing door and side door locking device of a wing body truck is provided to firmly fix a wing door to a side door with a simple structure by pressing the upper surface of the body of an opening/closing member with the cover plate of a fixing member. CONSTITUTION: A wing door and side door locking device(400) of a wing body truck comprises an opening/closing member(200) and a fixing member(300). The opening/closing member is fixed to one side of the wing door which is opened and closed toward both sides of a wing body(100). The fixing member is fixed to the side of the side door of a vehicle and is coupled to the opening/closing member. The opening/closing member includes a body(210), and an insertion plate(220). The body is fixed to the side of the wing door and a first fixing pin insertion hole is formed in either end of one side of the body. The insertion plate is fixed with the first fixing pin inserted into the first fixing pin insertion hole formed in the body.

Description

윙바디 트럭의 윙도어 및 측면도어 잠금장치{Apparatus for locking wing door and side door of wing body truck}Apparatus for locking wing door and side door of wing body truck}

본 발명은 윙바디 트럭의 윙도어 및 측면도어 잠금장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 윙바디 트럭의 바닥패널에 힌지에 의해 결합된 측면도어의 외측에 구비되는 고정부재와 상기 윙바디 트럭의 윙도어의 측면에 고정되어 상기 윙도어의 회동에 따라 연동하는 개폐부재로 이루어진 윙도어 잠금장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a wing door and a side door locking device of a wing body truck, and more particularly, the fixing member provided on the outside of the side door coupled by a hinge to the bottom panel of the wing body truck and the side of the wing door of the wing body truck. It relates to a wing door locking device that is fixed to and consisting of an opening and closing member interlocked in accordance with the rotation of the wing door.

일반적으로 윙바디(wing body)트럭은 화물의 적재 및 하역작업에 많은 시간과 노력이 소요되는 문제를 해소하기 위해 화물적재함의 양측면이 날개처럼 상측으로 개방되는 윙(wing), 즉 덮개부가 구비된 화물트럭을 의미하는 것이다.In general, a wing body truck is a wing in which both sides of the cargo container open upwards like a wing to solve a problem that requires a lot of time and effort for loading and unloading cargo. It means a truck.

즉, 상기 윙바디 트럭은 도1에 도시된 바와 같이, 전방벽면과 후방벽면의 상부측 중앙부에 천장프레임(70)이 연결되어 있으며 이 천장프레임(70)의 상부에 다수의 힌지(80)가 고정 설치되고, 상기 힌지(80)의 양측에 대략 단면이 " ㄱ "자 형상의 윙, 즉 덮개부(60)가 설치되어 회동이 가능하게 된 것이다.That is, the wing body truck, as shown in Figure 1, the ceiling frame 70 is connected to the upper central portion of the front wall and the rear wall surface, a plurality of hinges 80 are fixed to the upper portion of the ceiling frame 70 Installed, both sides of the hinge (80) is approximately a cross-section "b" shaped wings, that is, the cover portion 60 is installed to enable rotation.

또한, 적재함(100)의 하부 양측에는 일정 길이로 분할된 측판(90)이 적재함바닥과 다수의 힌지에 의해 회동 가능하게 결합되어 있는 것이다.In addition, the lower side of the loading box 100 is the side plate 90 divided into a predetermined length is rotatably coupled by the bottom of the loading box and a number of hinges.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 분할된 측판(20')과 측판(20')의 사이에는 양측의 측판을 지지해줄 수 있고 회동 및 고정이 가능하며 외면에 다수의 체결고리(14')와 덮개 및 측판고정클램프(18')(6')와 힌지(24')와 일정길이를 갖는 측판 고정편(26')과 고정홈(30')이 구비된 고정측판(2')이 설치되는 것이다.As shown in FIG. 2, between the divided side plate 20 'and the side plate 20', the side plates of both sides can be supported, can be rotated and fixed, and a plurality of fastening rings 14 'on the outer surface. The cover and side plate fixing clamps 18 'and 6' and the hinge 24 'and the side plate fixing piece 26' having a predetermined length and the fixing side plate 2 'provided with the fixing groove 30' are installed. will be.

즉, 상기 종래의 측판을 고정하기 위한 측판고정구조(A')를 살펴보면, 상기 고정측판(2')을 회동시켜 세운 후 상기 측판고정편(26')을 고정홈(30')에 삽입시켜 고정측판(2')을 고정시킨 상태에서 그 양측의 측판(20')을 회동시켜 세우고That is, when looking at the side plate fixing structure (A ') for fixing the conventional side plate, the fixed side plate (2') is rotated and raised, and then the side plate fixing piece (26 ') is inserted into the fixing groove (30'). With the fixed side plate 2 'fixed, the side plates 20' on both sides are rotated and

상기 측판고정클램프(14')로 체결 고정시킴으로써 측판의 고정이 완료되는 것이다.The side plate fixing clamp 14 'is fastened and fixed to complete the side plate.

그러나, 상기와 같은 종래 측판고정구조는 단순히 측판고정편을 고정홈에 삽입시킴으로써 고정측판을 고정시키는 구조인데 이때 상기 측판고정편과 고정홈 사이에 생기는 틈새 때문에 유동이 발생되고 특히 윙바디 트럭의 주행 중에는 유동이 더욱 심해지므로 측판과 윙바디 덮개부와의 충돌로 인해 측판과 덮개부가 파손이 되는 문제점이 있다.
However, the conventional side plate fixing structure is a structure for fixing the fixed side plate by simply inserting the side plate fixing piece into the fixing groove, in which the flow is generated due to the gap between the side plate fixing piece and the fixing groove, in particular during the running of the wing body truck. Since the flow becomes more severe, there is a problem that the side plate and the cover part is damaged due to the collision between the side plate and the wing body cover.

본 발명은 상기 종래 기술의 문제점을 해소할 수 있도록 한 것으로, 윙바디 트럭의 측면도어와 윙도어를 신속하고 견고하게 결합함에 있어서,The present invention is to solve the problems of the prior art, in the quick and firm coupling of the side door and the wing door of the wing body truck,

상기 측면도어에 결합되는 고정부재와 상기 윙도어의 측면에 고정되어 상기 윙도어의 회동에 따라 연동되며 상기 고정부재에 삽입되어 결합되는 개페부재로 이루어진 윙바디 트럭의 윙도어 및 측면도어 잠금장치를 제공하고자 한다.
It is fixed to the side of the wing door and the fixed member coupled to the wing door is interlocked according to the rotation of the wing door and the wing body of the wing body of the wing body truck consisting of an opening member coupled to the fixed member to provide a I would like to.

본 발명은 윙도어(110)의 회동에 의해 적재함이 개폐되는 윙바디 트럭(1000)에 장착되는 윙도어 잠금장치(400)에 있어서, 상기 윙도어(110)의 측면에 고정되어 상기 윙도어(110)의 회동에 따라 연동하는 개폐부재(200); 상기 윙바디 트럭(1000)의 측면도어(130)의 측면에 고정되어 상기 개폐부재(200)와 체결되는 고정부재(300)를 포함하되, 상기 개폐부재(200)는, 상기 윙도어(110)의 측면에 고정되며, 일측 양단부에 제1 고정핀 삽입홀(211)이 형성된 몸체(210); 및 상기 몸체(210)에 형성된 제1 고정핀 삽입홀(211)에 삽입되는 제1 고정핀(230)에 의해 고정되는 삽입판(220); 을 포함하며, 상기 고정부재(300)는, 측면도어(130)의 일측에 고정되는 체결판(310); 상기 체결판(310)의 상면에 고정되며 양단부에 제2 고정핀 삽입홀(321)이 형성된 덮개판 고정부(320); 및 상기 덮개판 고정부(320)에 형성된 제2 고정핀 삽입홀(321)에 삽입되는 제2 고정핀(360)에 의해 체결되며, 체결되는 지점을 중심으로 외측을 향하여 이단으로 소정 높이(L)를 갖도록 절곡된 제1 및 제2 절곡부(334)를 구비한 덮개판(330); 을 포함하여 구비되는 것을 특징으로 하는 윙바디 트럭의 윙도어 및 측면도어 잠금장치에 관한 것이다.The present invention is a wing door lock device 400 mounted on the wing body truck 1000 is opened and closed by the rotation of the wing door 110, is fixed to the side of the wing door 110 is the wing door 110 Opening and closing member 200 to interlock according to the rotation of the; And a fixing member 300 fixed to the side of the side door 130 of the wing body truck 1000 and fastened to the opening / closing member 200, wherein the opening / closing member 200 is formed of the wing door 110. A body 210 fixed to the side and having first fixing pin insertion holes 211 formed at both ends thereof; And an insertion plate 220 fixed by the first fixing pin 230 inserted into the first fixing pin insertion hole 211 formed in the body 210. It includes, The fixing member 300, Fastening plate 310 is fixed to one side of the side door 130; A cover plate fixing part 320 fixed to an upper surface of the fastening plate 310 and having second fixing pin insertion holes 321 formed at both ends thereof; And a second fixing pin 360 inserted into the second fixing pin insertion hole 321 formed in the cover plate fixing part 320, and has a predetermined height L at two stages toward the outside with respect to the fastening point. A cover plate 330 having first and second bent portions 334 that are bent to have; It relates to a wing door and a side door lock of the wing body truck, characterized in that it is provided, including.

본 발명에 있어서, 상기 덮개판 고정부(320)에 형성된 제2 고정핀 삽입홀(321)이 소정 높이를 갖는 장공으로 이루어질 수 있다.In the present invention, the second fixing pin insertion hole 321 formed in the cover plate fixing part 320 may be made of a long hole having a predetermined height.

본 발명에 있어서, 상기 덮개판 고정부(320)의 내측에는 상기 덮개판 고정부(320)의 양단에 형성된 제2 고정핀 삽입홀(321)과 홀 사이에 상기 제2 고정핀(360)에 의해 개재되며, 일측으로 소정길이를 갖도록 돌출 형성된 제2로드 지지부가 구비된 제2로드 ; 및 상기 제2로드의 지지부에 삽입되는 제2 탄성부재(344);로 이루어질 수 있다.In the present invention, the inside of the cover plate fixing part 320 between the second fixing pin insertion hole 321 and the hole formed on both ends of the cover plate fixing part 320 and the second fixing pin 360 A second rod which is interposed by a second rod supporter formed to protrude to have a predetermined length on one side; And a second elastic member 344 inserted into the support of the second rod.

본 발명에 있어서, 상기 제2로드의 중앙부의 외주면 타측에 돌출 형성된 제2 스토퍼(343)가 구비될 수 있다.In the present invention, a second stopper 343 protruding from the outer circumferential surface of the central portion of the second rod may be provided.

본 발명에 있어서, 상기 덮개판 고정부(320)의 내측에는 상기 제2로드의 지지부가 지지되도록 제2 로드지지부 삽입홀(323)이 형성된 제2격벽이 구비될 수 있다.In the present invention, a second partition wall in which a second rod support part insertion hole 323 is formed may be provided inside the cover plate fixing part 320 to support the support part of the second rod.

본 발명에 있어서, 상기 개폐부재(200)의 몸체(210)에 형성된 제1 고정핀 삽입홀(211)이 소정의 높이를 갖는 장공으로 이루어질 수 있다.In the present invention, the first fixing pin insertion hole 211 formed in the body 210 of the opening and closing member 200 may be made of a long hole having a predetermined height.

본 발명에 있어서, 상기 개폐부재(200)의 몸체(210)에 삽입되고 제1 고정핀(230)에 삽입되는 제3 탄성부재(245)를 포함하여, 상기 제3 탄성부재(245)의 탄성력으로 상기 개폐부재(200)의 삽입판(220)이 상기 고정부재(300)에 삽입되기 전에는 상기 몸체(210)와 상기 삽입판(220)이 소정각도(θ)로 이루어질 수 있다.In the present invention, including the third elastic member 245 is inserted into the body 210 of the opening and closing member 200 and inserted into the first fixing pin 230, the elastic force of the third elastic member 245 Thus, before the insertion plate 220 of the opening and closing member 200 is inserted into the fixing member 300, the body 210 and the insertion plate 220 may be formed at a predetermined angle θ.

본 발명에 있어서, 상기 개폐부재(200)의 몸체(210) 내부에는 상기 몸체(210)의 양측면에 형성된 제1 고정핀 삽입홀(211)과 홀 사이에 상기 제1 고정핀(230)에 의해 개재되며, 일측으로 소정 길이를 갖도록 돌출 형성된 제1 로드 지지부(242)가 구비된 제1 로드(240) 및 상기 제1 로드 지지부(242)에 삽입되는 제1 탄성부재(244)로 이루어질 수 있다.In the present invention, the body 210 of the opening and closing member 200 by the first fixing pin 230 between the first fixing pin insertion hole 211 and the holes formed on both sides of the body 210 by the first fixing pin 230 It may be formed of a first rod 240 and a first elastic member 244 inserted into the first rod support 242 is provided with a first rod support portion 242 protruding to have a predetermined length to one side. .

본 발명에 있어서, 상기 제1 로드(240)의 중앙부의 외주면 타측에 돌출되어 형성된 제1 스토퍼(243)가 구비될 수 있다.In the present invention, a first stopper 243 protruding from the outer peripheral surface of the central portion of the first rod 240 may be provided.

본 발명에 있어서, 상기 몸체(210)의 내측에는 상기 제1 로드(240)의 제1 로드 지지부(242)가 지지되는 제1 로드 지지부 삽입홀(214)과 제3 탄성부재(245)의 일측 단부가 삽입되는 제3 탄성부재 삽입홀(214)이 형성된 제1 격벽(212)이 구비될 수 있다.
In the present invention, one side of the first rod support portion insertion hole 214 and the third elastic member 245 in which the first rod support portion 242 of the first rod 240 is supported inside the body 210. A first partition 212 having a third elastic member insertion hole 214 into which an end is inserted may be provided.

이에 따라, 본 발명의 윙바디 트럭의 윙도어 및 측면도어 잠금장치는 윙도어에 구비된 개폐부재의 삽입판과 윙바디 트럭의 측면도어에 구비된 고정부재의 덮개부와 체결판 사이에 구비된 공간에 상기 삽입판이 삽입되어 밀착 고정됨과 동시에 상기 고정부재의 덮개판이 상기 개페부재의 몸체 상면을 압박하여 지지함에 따라 간단한 구조로 윙도어와 측면도어를 서로 견고하게 고정할 수 있고, 종래의 잠금장치와 비교하여 제작이 용이하며, 신속하게 잠금장치를 결속 및 해지할 수 있는 장점이 있다.
Accordingly, the wing door and the side door locking device of the wing body truck of the present invention is provided in the space provided between the insertion plate of the opening and closing member provided in the wing door and the cover portion and the fastening plate of the fixing member provided in the side door of the wing body truck. As the insertion plate is inserted and fixed closely, the cover plate of the fixing member presses and supports the upper surface of the body of the opening member so that the wing door and the side door can be firmly fixed to each other with a simple structure, compared with a conventional locking device. Easy to manufacture, there is an advantage that can fasten and terminate the locking device.

도1은 종래의 윙바디 트럭에 대한 사시도.
도2는 종래의 윙도어 및 측면도어의 잠금장치를 나타낸 부분 사시도.
도3은 본 발명에 따른 윙바디 트럭의 사시도.
도4는 본 발명에 따른 윙도어의 작동상태도.
도5는 본 발명에 따른 윙도어 잠금장치의 사시도.
도6은 본 발명에 따른 윙도어 잠금장치의 단면도.
도7은 본 발명에 따른 개폐부재의 분해사시도.
도8은 본 발명에 따른 개폐부재의 단면도.
도9은 본 발명에 따른 고정부재의 분해사시도.
도10은 본 발명에 따른 고정부재의 단면도.
도11는 본 발명에 따른 윙도어 잠금장치의 결합과정도.
도12는 본 발명에 따른 덮개판 커버의 사시도.1 is a perspective view of a conventional wing body truck.
Figure 2 is a partial perspective view showing the locking device of the conventional wing door and side door.
3 is a perspective view of a wing body truck according to the present invention;
Figure 4 is an operating state of the wing door according to the present invention.
Figure 5 is a perspective view of the wing door lock according to the present invention.
Figure 6 is a cross-sectional view of the wing door locking device according to the present invention.
Figure 7 is an exploded perspective view of the opening and closing member according to the present invention.
8 is a cross-sectional view of the opening and closing member according to the present invention.
9 is an exploded perspective view of the fixing member according to the present invention;
10 is a cross-sectional view of the fixing member according to the present invention.
Figure 11 is a coupling process of the wing door locking device according to the present invention.
Figure 12 is a perspective view of a cover plate cover according to the present invention.

이하, 상술한 바와 같은 특징을 가지는 본 발명의 윙바디 트럭의 윙도어 및 측면도어 잠금장치를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.
Hereinafter, the wing door and the side door locking device of the wing body truck of the present invention having the features as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도3은 본 발명에 따른 윙바디 트럭의 사시도이며, 도4는 본 발명에 따른 윙바디의 윙도어의 작동상태도이고, 도5는 본 발명에 따른 윙도어 잠금장치의 사시도이며, 도6은 본 발명에 따른 윙도어 잠금장치의 단면도이고, 도7은 본 발명에 따른 개폐부재의 분해사시도이며, 도8은 본 발명에 따른 개폐부재의 단면도이고, 도9는 본 발명에 따른 고정부재의 분해사시도이며, 도10은 본 발명에 따른 고정부재의 단면도이고, 도11은 본 발명에 따른 잠금장치의 결합과정도이며, 도12는 본 발명에 따른 덮개판 커버의 사시도이다.
Figure 3 is a perspective view of a wing body truck according to the present invention, Figure 4 is an operating state of the wing door of the wing body according to the invention, Figure 5 is a perspective view of the wing door locking device according to the present invention, Figure 6 is in the present invention 7 is an exploded perspective view of the opening and closing member according to the present invention, FIG. 8 is a sectional view of the opening and closing member according to the present invention, and FIG. 9 is an exploded perspective view of the fixing member according to the present invention. 10 is a cross-sectional view of the fixing member according to the present invention, Figure 11 is a process diagram of the locking device according to the present invention, Figure 12 is a perspective view of a cover plate cover according to the present invention.

도3 내지 도4를 참조하면 본 발명에 따른 윙도어 잠금장치(400)는 화물을 운송하는 윙바디 트럭(1000)의 윙바디(100)에 구비되는 것으로서, 상기 윙바디(100)의 양측으로 개폐되는 윙도어(110)의 일측에 고정되어 상기 윙도어(110)의 회동에 따라 연동하는 개폐부재(200)와 상기 윙바디 트럭(1000)의 바닥패널(120) 양측에 다수개 구비된 힌지(121)에 의해 고정되어 회동되는 측면도어(130)의 외측에 고정되어 상기 개폐부재(200)와 체결되는 고정부재(300)를 포함하여 이루어진다.3 to 4, the wing door locking device 400 according to the present invention is provided in the wing body 100 of the wing body truck 1000 for transporting cargo, and the wings are opened and closed to both sides of the wing body 100. It is fixed to one side of the door 110 to the hinge member 121 is provided on both sides of the opening and closing member 200 and the bottom panel 120 of the wing body truck 1000 to interlock according to the rotation of the wing door 110. The fixed member 300 is fixed to the outside of the side door 130 is fixed and rotated by the opening and closing member 200 is formed.

상기 윙도어(110)의 일측에 고정된 상기 개페부재(200)의 몸체(210)에 고정된 삽입판(220)이 상기 측면도어(130)의 외측에 구비된 고정부재(300)의 덮개판 고정부(320) 내측으로 삽입되어 고정된다.
Cover plate of the fixing member 300 is provided on the outside of the side door 130 is the insertion plate 220 fixed to the body 210 of the opening member 200 fixed to one side of the wing door 110 The fixing part 320 is inserted into the inside and fixed.

도5 내지 도6을 참조하면 본 발명에 따른 잠금장치(400)는 윙도어(110)에 고정되는 개폐부재(200) 및 측면도어(130)에 체결되는 고정부재(300)로 형성된다.5 to 6, the locking device 400 according to the present invention is formed of an opening and closing member 200 fixed to the wing door 110 and a fixing member 300 fastened to the side door 130.

상기 개폐부재(200)는 윙도어(110)에 고정되는 몸체(210)와 상기 몸체(210)의 내측에 수용되며 제1 고정핀(230)에 의해 몸체(210)와 결합되는 삽입판(220)으로 형성된다.The opening and closing member 200 is accommodated in the body 210 and the body 210 is fixed to the wing door 110 and the insertion plate 220 is coupled to the body 210 by the first fixing pin 230. Is formed.

또한, 상기 몸체(210)가 "ㄷ"자 형상으로 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 몸체(210)의 양측에는 상기 제1 고정핀(230)이 삽입될 수 있는 홀이 구비되어 있다.In addition, the body 210 is preferably made of a "c" shape, both sides of the body 210 is provided with a hole into which the first fixing pin 230 can be inserted.

상기 고정부재(300)는 측면도어(130)에 고정되는 체결판(310)과 상기 체결판(310)의 상면에 구비되며 양단부에 제2 고정핀 삽입홀(321)이 형성된 덮개판 고정부(320)와 상기 덮개판 고정부(320)에 형성된 제2 고정핀 삽입홀(321)에 삽입되는 제2 고정핀(360)에 의해 체결되며, 체결되는 지점을 중심으로 외측을 향하여 이단으로 소정 높이(L)를 갖도록 절곡된 제1(333) 및 제2 절곡부(334)를 구비한 덮개판(330)을 포함하여 이루어진다.The fixing member 300 is provided on the fastening plate 310 fixed to the side door 130 and the upper surface of the fastening plate 310 and the cover plate fixing part formed with the second fixing pin insertion hole 321 at both ends ( 320 is fastened by the second fixing pin 360 inserted into the second fixing pin insertion hole 321 formed in the cover plate fixing part 320, and the predetermined height in two stages toward the outside with respect to the fastening point. And a cover plate 330 having a first 333 and a second bent portion 334 that are bent to have a length L. As shown in FIG.

아울러, 상기 몸체(210)의 제1 고정핀 삽입홀(211)과 상기 덮개판 고정부(320)의 제2 고정핀 삽입홀(321)은 소정의 높이를 갖는 장홀로 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the first fixing pin insertion hole 211 of the body 210 and the second fixing pin insertion hole 321 of the cover plate fixing part 320 is preferably made of a long hole having a predetermined height.

또한, 상기 개폐부재(200)에 구비된 삽입판(220)이 상기 고정부재(300)의 상기 체결판(310)과 상기 덮개판(330) 사이에 형성된 삽입판 수용부(324)에 삽입되며, 상기 덮개판(330)의 제1 절곡부(333)는 삽압판(220)과 밀착되고, 상기 제2 절곡면(336)은 상기 개폐부재(200)의 몸체상면(215)과 맞닿아 밀착되는 것이 바람직하다.In addition, the insertion plate 220 provided in the opening and closing member 200 is inserted into the insertion plate receiving portion 324 formed between the fastening plate 310 and the cover plate 330 of the fixing member 300, The first bent portion 333 of the cover plate 330 is in close contact with the insertion plate 220, and the second bent surface 336 is in close contact with the body upper surface 215 of the opening and closing member 200. It is preferable to be.

아울러, 상기 삽입판(220)은 그 형상이 "ㄴ"자로 이루어지는 것이 바람직하며, 이 때, 윙바디 트럭(1000)의 내부에 실린 적재물 또는 주행 중 발생되는 진동에 의해 상기 개폐부재(200)가 외측으로 벌어지는 힘 F1은 상기 덮개판(330)의 제2 절곡면(336)에 의해 저지되고, 상기 덮개판(330)의 제2 절곡면(336)이 외측으로 벌어지는 힘 F2는 상기 삽입판 수용부(324)에 삽입된 삽입판(220)과 상기 덮개판(330)의 제1 절곡면(335)의 밀착력에 의해 저지되어 윙도어(110)가 열리는 것을 방지한다.
In addition, the insertion plate 220 is preferably made of a "b" shape, at this time, the opening and closing member 200 by the load generated in the wing body truck 1000 or the vibration generated during the running the outer side Force F1 that is caused by the second bending surface 336 of the cover plate 330 is prevented, and the force F2 that the second bending surface 336 of the cover plate 330 spreads outward is the insertion plate receiving portion. The insertion plate 220 inserted into the 324 and the first bending surface 335 of the cover plate 330 is prevented by the adhesion of the wing door 110 to prevent the opening.

도7 내지 도8을 참조하면 개폐부재(200)는 몸체(210)와 상기 몸체(210)에 결합되는 제1 고정핀(230)과 상기 제1 고정핀(230)에 삽입되어 고정되는 삽입판(220), 제1 로드(240), 제3 탄성부재(245)로 이루어진다.7 to 8, the opening and closing member 200 is inserted into and fixed to the body 210 and the first fixing pin 230 and the first fixing pin 230 coupled to the body 210. 220, the first rod 240, and the third elastic member 245.

상기 몸체(210)는 상기 제1 고정핀(230)이 삽입될 수 있도록 양측면에 제1 고정핀 삽입홀(211)이 형성되어 있으며, 상기 몸체(210)의 내측에는 상기 제1 로드(240)를 지지할 수 있는 제1 로드 지지부 삽입홀(214)과 제3 탄성부재(245)의 일측 단이 삽입되는 제3 탄성부재 삽입홀(214)이 형성된 제1 격벽(212)이 구비된다.The body 210 has first fixing pin insertion holes 211 formed at both sides thereof so that the first fixing pin 230 can be inserted therein, and the first rod 240 is formed inside the body 210. The first rod support part insertion hole 214 and the third partition member 212 having the third elastic member insertion hole 214 into which one end of the third elastic member 245 is inserted are provided.

상기 삽입판(220)의 상단에는 상기 제1 고정핀(230)이 삽입될 수 있는 삽입판 하우징(221)이 구비된다.An upper end of the insertion plate 220 is provided with an insertion plate housing 221 into which the first fixing pin 230 can be inserted.

또한, 상기 삽입판 하중징(221)은 상기 제1 로드(240) 및 제3 탄성부재(245)를 수용할 수 있도록 좌??우로 분할되어 구비되는 것이 바람직하다.In addition, the insertion plate loading 221 is preferably divided into left and right so as to accommodate the first rod 240 and the third elastic member 245.

아울러, 상기 제1 고정핀(230)에 의해 고정된 삽입판(220)의 삽입판 하우징(221) 사이에 구비되며, 상기 제1 고정핀(230)에 의해 고정되는 제1 로드(240)가 구비된다.In addition, the first rod 240 is provided between the insertion plate housing 221 of the insertion plate 220 fixed by the first fixing pin 230, the first rod 240 is fixed by the first fixing pin 230 It is provided.

상기 제1 로드(240)는 상기 제1 고정핀(230)에 삽입되어 체결되는 제1 로드앤드(241)와 상기 제1 로드앤드(241)의 일측에 소정의 길이를 갖도록 돌출되어 형성된 제1 로드 지지부(242)로 이루어지며, 상기 제1 로드 지지부(242)가 상기 몸체(210)의 제1 격벽(212)에 형성된 제1 로드 지지부 삽입홀(213)에 삽입되어 지지되고, 상기 제1 로드 지지부(242)에 제1 탄성부재(244)가 삽입되어 형성된다.The first rod 240 is a first rod end 241 is inserted into the first fixing pin 230 and protrudes to have a predetermined length on one side of the first load end 241 The rod support part 242 is formed, and the first rod support part 242 is inserted into and supported by the first rod support part insertion hole 213 formed in the first partition 212 of the body 210, and the first rod support part 242 is supported. The first elastic member 244 is inserted into the rod support part 242.

상기 제1 탄성부재(244)는 코일스프링으로 이루어지는 것이 바람직하다.The first elastic member 244 is preferably made of a coil spring.

아울러, 상기 제1 로드(240)의 제1 로드앤드(241)의 중앙 외주면 타측에 돌출되어 상기 삽입판(220)의 회전각(θ)을 제한할 수 있는 제1 스토퍼(243)가 더 구비되는 것이 바람직하다.In addition, a first stopper 243 protruding from the other outer center surface of the first rod end 241 of the first rod 240 to limit the rotation angle θ of the insertion plate 220 is further provided. It is preferable to be.

또한, 상기 제3 탄성부재(245)는 상기 제1 고정핀(230)에 삽입되어 고정되며 상기 제1 로드(240)의 양측에 1개 이상이 구비되며, 상기 제3 탄성부재(245)는 상기 삽입판(220)이 고정부재(300)에 삽입되기 전까지 항상 소정의 각도로 고정될 수 있도록 한쪽 단부는 상기 삽입판(220)의 일측과 접촉하게 형성되며, 타측은 상기 몸체(210)의 제3 탄성부재 삽입홀(214)에 삽입되어 고정된다.In addition, the third elastic member 245 is inserted and fixed to the first fixing pin 230, one or more are provided on both sides of the first rod 240, the third elastic member 245 is One end is formed in contact with one side of the insertion plate 220 so that the insertion plate 220 can be fixed at a predetermined angle at all times until the insertion plate 220 is inserted into the fixing member 300, the other side of the body 210 It is inserted into and fixed to the third elastic member insertion hole 214.

아울러, 상기 제3 탄성부재(245)는 그 형태가 토션 스프링의 형태로 이루어지는 것이 바람직하다.
In addition, the third elastic member 245 is preferably formed in the form of a torsion spring.

도9 내지 도10을 참조하면 고정부재(300)는 윙바디 트럭(1000)의 측면도어(130)에 체결되는 체결판(310)과 상기 체결판(310)의 상면에 고정되며 양단부에 제2 고정핀 삽입홀(321)이 형성된 덮개판 고정부(320)로 이루어지며, 상기 제2 고정핀 삽입홀(321)과 홀 사이에 제2 고정핀(360)에 의해 고정되는 덮개판(330), 제2 로드(340), 제2 탄성부재(344)로 이루어진다.9 to 10, the fixing member 300 is fixed to the fastening plate 310 fastened to the side door 130 of the wing body truck 1000 and the upper surface of the fastening plate 310, and is fixed to the second ends at both ends. The cover plate fixing part 320 is formed with a pin insertion hole 321, the cover plate 330 is fixed by a second fixing pin 360 between the second fixing pin insertion hole 321 and the hole, The second rod 340, the second elastic member 344.

상기 체결판(310)은 윙바디 트럭(1000)의 측면도어(130) 일측에 1개 이상의 체결공(311)을 통하여 결합되며, 상기 체결판(310)의 상면에 덮개판 고정부(320)가 구비된다.The fastening plate 310 is coupled to one side of the side door 130 of the wing body truck 1000 through one or more fastening holes 311, and the cover plate fixing part 320 is formed on an upper surface of the fastening plate 310. It is provided.

상기 덮개판 고정부(320)는 "ㄷ"자 형상으로 이루어지는 것이 바람직하며, 양측 단부에 제2 고정핀(360)이 삽입되는 제2 고정핀 삽입홀(321)이 형성되어 있고, 상기 덮개판(330) 내측에는 제2 격벽(322)이 구비되어 있다.The cover plate fixing part 320 is preferably formed of a "c" shape, the second fixing pin insertion hole 321 is inserted into the both ends of the fixing pin 360 is formed, the cover plate The second partition 322 is provided inside the 330.

또한, 상기 제2 고정핀 삽입홀(321)은 상기 제2 고정핀(360) 및 덮개판((330)이 상하로 이동될 수 있도록 소정의 높이의 장홀로 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the second fixing pin insertion hole 321 is preferably made of a long hole of a predetermined height so that the second fixing pin 360 and the cover plate 330 can be moved up and down.

상기 덮개판(330)은 상기 덮개판 고정부(320)에 형성된 제2 고정핀 삽입홀(321)에 삽입되는 제2 고정핀(360)에 삽입되어 체결되며, 상기 덮개판(330)이 좌중에 의해 상시 개방 상태가 유지될 수 있도록 체결 지점을 중심으로 외측을 향하여 2단으로 소정 높이(L)를 갖도록 절곡된 제1(333) 및 제2 절곡부(334)로 이루어지는 것이 바람직하다.The cover plate 330 is inserted into and fastened to the second fixing pin 360 inserted into the second fixing pin insertion hole 321 formed in the cover plate fixing part 320, and the cover plate 330 is left-centered. It is preferable that the first 333 and the second bent portion 334 bent to have a predetermined height (L) in two stages toward the outside of the fastening point to maintain the normally open state by.

또한, 상기 덮개판(330)은 제1 절곡부(333)의 외측으로 덮개판 돌출부(331)이 형성되어 있으며, 상기 덮개판 돌출부(331)에 상기 제2 고정핀(360)이 삽입될 수 있는 덮개판 홀(332)이 구비된다.In addition, the cover plate 330 has a cover plate protrusion 331 is formed on the outside of the first bent portion 333, the second fixing pin 360 may be inserted into the cover plate protrusion 331. The cover plate hole 332 is provided.

아울러, 상기 제2 로드(340)는 상기 제2 로드(340)의 일측 끝단에 구비된 제2 로드앤드(341)가 상기 덮개판 고정부(320)의 내측의 덮개판 돌출부(331) 사이에 위치하며, 상기 제2 고정핀(360)에 의해 개재되고, 일측으로 소정의 길이를 갖도록 돌출 형성된 제2 로드지지부(342)가 구비되며, 상기 제2 로드지지부(342)는 상기 덮개판 고정부(320)의 제2 격벽(322)에 구비된 제2 로드지지부 삽입홀(323)에 삽입되어 지지된다.In addition, the second rod 340 has a second rod end 341 provided at one end of the second rod 340 between the cover plate protrusion 331 inside the cover plate fixing part 320. The second rod support part 342 is positioned and interposed by the second fixing pin 360 and protruded to have a predetermined length to one side, and the second rod support part 342 is the cover plate fixing part. The second rod support part insertion hole 323 provided in the second partition 322 of 320 is inserted into and supported.

또한, 상기 제2 로드(340)의 제2 로드앤드(341)의 중앙 외주면 타측에 돌출되어 상기 덮개판(330)의 회전각(θ')을 제한하도록 제2 스토퍼(343)가 더 구비되며, 상기 제2 로드지지부(342)에 상기 제2 로드(340)에 탄성력을 주기 위한 제2 탄성부재(344)가 삽입되어 고정된다.In addition, a second stopper 343 is further provided to protrude to the other side of the center outer circumferential surface of the second rod end 341 of the second rod 340 to limit the rotation angle θ 'of the cover plate 330. A second elastic member 344 is inserted and fixed to the second rod support part 342 to impart an elastic force to the second rod 340.

아울러, 상기 제2 탄성부재는 코일스프링으로 이루어지는 것이 바람직하다.
In addition, the second elastic member is preferably made of a coil spring.

도11은 본 발명에 따른 윙도어 잠금장치(400)의 개폐부재(200)와 고정부재(300)의 결합과정을 나타낸 결합과정도이다. 11 is a coupling process diagram showing a coupling process of the opening and closing member 200 and the fixing member 300 of the wing door locking device 400 according to the present invention.

(A)는 윙바디 트럭(1000)의 측면도어(130)에 체결된 고정부재(300)와 윙도어(110)에 구비된 개페부재(200)가 삽입되기 전의 상태이며, 상기 개폐부재(200)의 삽입판(220)이 제3 탄성부재(245)에 의해 몸체(210)이 일정 각도(θ)를 이루고 있다.(A) is a state before the fixing member 300 and the opening member 200 provided in the wing door 110 are fastened to the side door 130 of the wing body truck 1000, the opening and closing member 200 The insertion plate 220 of the body 210 is formed at a predetermined angle θ by the third elastic member 245.

(B)는 상기 개폐부재(200)의 삽입판(220)이 상기 고정부재(300)의 삽입판 수용부(324)에 삽입되기 직전의 상태이며,(B) is a state immediately before the insertion plate 220 of the opening and closing member 200 is inserted into the insertion plate receiving portion 324 of the fixing member 300,

(C)는 상기 개폐부재(200)의 삽입판(220)이 상기 고정부재(300)의 삽입판 수용부(324)에 삽입되는 과정으로 상기 삽입판(220)과 상기 덮개판(330)의 마찰력에 의해 상기 삽입판(220)을 고정하고 있는 제1 고정핀(230)과 상기 덮개판(330)을 고정하고 있는 제2 고정핀(360)이 각각의 장홀을 따라 상하로 밀려진 상태이고,(C) is a process of inserting the insertion plate 220 of the opening and closing member 200 to the insertion plate receiving portion 324 of the fixing member 300 of the insertion plate 220 and the cover plate 330 The first fixing pin 230 fixing the insertion plate 220 and the second fixing pin 360 fixing the cover plate 330 by the friction force are pushed up and down along the respective long holes. ,

(D)는 개폐부재(200)의 삽입판(220)이 상기 고정부재(300)에 완전히 삽입된 후 상기 개페부재(200)의 내측에 구비된 제1 로드(240)의 탄성력과 상기 고정부재(300)의 내측에 구비된 제2 로드(340)의 탄성력에 의해 상기 제1 고정핀(230)과 상기 제2 고정핀(360)이 처음의 위치로 각각 복귀된다.(D) is the elastic force of the first rod 240 and the fixing member provided inside the opening member 200 after the insertion plate 220 of the opening and closing member 200 is completely inserted into the fixing member 300 The first fixing pin 230 and the second fixing pin 360 are returned to their initial positions by the elastic force of the second rod 340 provided inside the 300.

즉, 본 발명에 따른 윙도어 잠금장치(400)는 That is, the wing door locking device 400 according to the present invention

ⅰ) 윙도어(110)가 닫히는 단계;Iii) the wing door 110 is closed;

ⅱ) 상기 윙도어(110)의 일측에 구비된 개폐부재(200)의 삽입판(220)이 고정부재(300)의 체결판(310)의 상단면에 접촉되어 슬라이딩 되는 단계;Ii) the insertion plate 220 of the opening and closing member 200 provided on one side of the wing door 110 is in contact with the top surface of the fastening plate 310 of the fixing member 300 to slide;

ⅲ) 상기 삽입판(220)이 슬라이딩 되며 자중에 의해 개방되어 있는 덮개판(330)의 제1 절곡면(335)과 맞닿아 상기 덮개판(330)을 회동시키며 삽입되는 단계;Iii) sliding the cover plate 330 in contact with the first bent surface 335 of the cover plate 330 which is inserted by sliding the insertion plate 220;

ⅳ) 상기 덮개판(330)의 회동에 의해 제2 절곡면(336)이 상기 개폐부재(200)의 몸체 상면(215)과 맞닿는 단계;Iii) contacting the second bent surface 336 with the body upper surface 215 of the opening and closing member 200 by the rotation of the cover plate 330;

ⅴ) 상기 제1 절곡면(335)과 상기 제2 절곡면(336)이 상기 삽입판(220)과 상기 몸체(210)의 상면과 맞닿은 상태로 개폐부재(200)가 삽입되며 이때 발생되는 마찰력에 의해 제1 고정핀(230)과 제2 고정핀(360)이 각각 상·하로 밀려진 상태;개폐) the opening and closing member 200 is inserted in a state in which the first bent surface 335 and the second bent surface 336 are in contact with the upper surface of the insertion plate 220 and the body 210, and the friction force generated at this time. The first fixing pin 230 and the second fixing pin 360 are pushed up and down, respectively;

ⅵ) 상기 개폐부재(200)가 상기 고정부재(300)에 완전히 삽입된 후 상기 제1 고정핀(230)과 삽입판(220) 및 상기 제2 고정핀(360)과 덮개판(330)이 원위치로 복귀되는 단계;Iii) after the opening and closing member 200 is completely inserted into the fixing member 300, the first fixing pin 230 and the insertion plate 220 and the second fixing pin 360 and the cover plate 330 are Returning to the original position;

로 이루어지며, 잠김상태 해제 시 상기 단계가 역으로 진행되어 해지된다.
It is made of, the phase is reversed when the locked state is released is terminated.

도12를 참조하면 고정부재(300)에 구비된 덮개판(330)의 제2 절곡면(336)의 끝단에 끼워지는 덮개판 커버(350)가 구비되며 상기 덮개판 커버는 덮개판(330)과 개폐부재(200)의 몸체 상면(215)의 마찰과 진동에 의한 소음 방지 및 충격을 흡수할 수 있도록 연질의 플라스틱 및 고무 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.
Referring to FIG. 12, a cover plate cover 350 fitted to an end of the second bent surface 336 of the cover plate 330 provided in the fixing member 300 is provided, and the cover plate cover is a cover plate 330. And it is preferably made of a soft plastic and rubber material so as to absorb the noise and shock caused by the friction and vibration of the upper body 215 of the opening and closing member 200.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 윙바디 트럭의 윙도어 및 측면도어 잠금장치는 종래와 같이 윙도어와 측면도어를 결합하기 위해 별도의 작업을 요하지 않으며, 전동 및 유압에 의해 구동되는 윙도어의 개폐 동작만으로 손쉽게 개폐부재와 고정부재에 의해 윙도어와 측면도어가 결합되는 장점이 있다.
As described above, the wing door and the side door locking device of the wing body truck according to the present invention does not require a separate operation to combine the wing door and the side door as in the prior art, opening and closing of the wing door driven by electric and hydraulic There is an advantage that the wing door and the side door are easily coupled by the opening and closing member and the fixing member only by the operation.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
The present invention is not limited to the above-described embodiments, and the scope of application is not limited, and various modifications can be made without departing from the gist of the present invention as claimed in the claims.

100: 윙바디 110: 윙도어
120: 바닥패널 121: 힌지
130: 측면도어 200: 개폐부재
210: 몸체 211: 제1 고정핀 삽입홀
212: 제1 격벽 213: 제1 로드 지지지부 삽입홀
214: 제3 탄성부재 삽입홀 215: 몸체 상면
220: 삽입판 221: 삽입판 하우징
230: 제1 고정핀 240: 제1 로드
241: 제1 로드앤드 242: 제1 로드 지지부
243: 제1 스토퍼 244: 제1 탄성부재
245: 제3 탄성부재 300: 고정부재
310: 체결핀 311: 체결공
320: 덮개판 고정부 321: 제2 고정핀 삽입홀
322: 제2 격벽 323: 제2 로드 지지부 삽입홀
324: 삽입판 수용부 330: 덮개판
331: 덮개판 돌출부 332: 덮개판 홀
333: 제1 절곡부 334: 제2 절곡부
335: 제1 절곡면 336: 제2 절곡면
340: 제2 로드 341: 제2 로드앤드
342: 제2 로드 지지부 343: 제2 스토퍼
344: 제2 탄성부재 350: 덮개판 커버
350: 제2 고정핀 400: 윙도어 잠금장치100: wing body 110: wing door
120: bottom panel 121: hinge
130: side door 200: opening and closing member
210: body 211: first fixing pin insertion hole
212: first partition wall 213: first rod support portion insertion hole
214: third elastic member insertion hole 215: upper body
220: insert plate 221: insert plate housing
230: first fixing pin 240: first rod
241: first rod end 242: first rod support
243: first stopper 244: first elastic member
245: third elastic member 300: fixing member
310: fastening pin 311: fastening hole
320: cover plate fixing portion 321: second fixing pin insertion hole
322: second barrier rib 323: second rod support portion insertion hole
324: insert plate receiving portion 330: cover plate
331: cover plate protrusion 332: cover plate hole
333: first bent portion 334: second bent portion
335: first bent surface 336: second bent surface
340: second load 341: second load and
342: second rod support 343: second stopper
344: second elastic member 350: cover plate cover
350: second fixing pin 400: wing door locking device

Claims (10)

윙도어(110)의 회동에 의해 적재함이 개폐되는 윙바디 트럭(1000)에 장착되는 윙도어(110) 잠금장치(400)에 있어서,
상기 윙도어(110)의 측면에 고정되어 상기 윙도어(110)의 회동에 따라 연동하는 개폐부재(200);
상기 차량의 측면도어(130)의 측면에 고정되어 상기 개폐부재(200)와 체결되는 고정부재(300)를 포함하되,
상기 개폐부재(200)는,
상기 윙도어(110)의 측면에 고정되며, 일측 양단부에 제1 고정핀 삽입홀(211)이 형성된 몸체(210); 및
상기 몸체(210)에 형성된 제1 고정핀 삽입홀(211)에 삽입되는 제1 고정핀(230)에 의해 고정되는 삽입판(220); 을 포함하며,
상기 고정부재(300)는,
측면도어(130)의 일측에 고정되는 체결판(310);
상기 체결판(310)의 상면에 고정되며 양단부에 제2 고정핀 삽입홀(321)이 형성된 덮개판 고정부(320); 및
상기 덮개판 고정부(320)에 형성된 제2 고정핀 삽입홀(321)에 삽입되는 제2 고정핀(360)에 의해 체결되며, 체결되는 지점을 중심으로 외측을 향하여 이단으로 소정 높이(L)를 갖도록 절곡된 제1(333) 및 제2 절곡부(334)를 구비한 덮개판(330); 을 포함하여 구비되는 것을 특징으로 하는 윙바디 트럭의 윙도어 및 측면도어 잠금장치.
In the wing door 110 locking device 400 is mounted to the wing body truck 1000 is opened and closed by the rotation of the wing door 110,
An opening and closing member 200 fixed to a side of the wing door 110 and interlocked according to rotation of the wing door 110;
It includes a fixing member 300 is fixed to the side of the side door 130 of the vehicle and coupled to the opening and closing member 200,
The opening and closing member 200,
A body 210 fixed to the side of the wing door 110 and having first fixing pin insertion holes 211 formed at both ends thereof; And
An insertion plate 220 fixed by the first fixing pin 230 inserted into the first fixing pin insertion hole 211 formed in the body 210; Including;
The fixing member 300,
Fastening plate 310 is fixed to one side of the side door 130;
A cover plate fixing part 320 fixed to an upper surface of the fastening plate 310 and having second fixing pin insertion holes 321 formed at both ends thereof; And
It is fastened by the second fixing pin 360 inserted into the second fixing pin insertion hole 321 formed in the cover plate fixing part 320, the predetermined height (L) in two steps toward the outside toward the center of the fastening point A cover plate 330 having a first 333 and a second bent portion 334 bent to have a shape; Wing door and side door locking device of the wing body truck, characterized in that it comprises a.
제1 항에 있어서,
상기 덮개판 고정부(320)에 형성된 제2 고정핀 삽입홀(321)이 소정 높이를 갖는 장공으로 이루어진 것을 특징으로 하는 윙바디 트럭의 윙도어 및 측면도어 잠금장치.
The method according to claim 1,
The wing door and the side door locking device of the wing body truck, characterized in that the second fixing pin insertion hole 321 formed in the cover plate fixing part 320 is made of a long hole having a predetermined height.
제1 항에 있어서,
상기 덮개판 고정부(320)의 내측에는 상기 덮개판 고정부(320)의 양단에 형성된 제2 고정핀 삽입홀(321)과 홀(321) 사이에 상기 제2 고정핀(360)에 의해 개재되며, 일측으로 소정길이를 갖도록 돌출 형성된 제2로드 지지부(342)가 구비된 제2 로드(340) ; 및
상기 제2 로드 지지부(342)에 삽입되는 제2 탄성부재(344);
로 이루어진 것을 특징으로 하는 윙바디 트럭의 윙도어 및 측면도어 잠금장치.

The method according to claim 1,
The cover plate fixing part 320 is interposed between the second fixing pin insertion hole 321 and the hole 321 formed at both ends of the cover plate fixing part 320 by the second fixing pin 360. A second rod 340 provided with a second rod support part 342 protruding to have a predetermined length on one side; And
A second elastic member 344 inserted into the second rod support part 342;
Wing body and wing lock of the wing body truck, characterized in that consisting of.

제1 항에 있어서,
상기 제2 로드(340)의 중앙부의 외주면 타측에 돌출 형성된 제2 스토퍼(343)가 구비되는 것을 특징으로 하는 윙바디 트럭의 윙도어 및 측면도어 잠금장치.
The method according to claim 1,
Wing door and side door locking device of the wing body truck, characterized in that the second stopper (343) protruding on the other side of the outer peripheral surface of the center portion of the second rod (340) is provided.
제1 항에 있어서,
상기 덮개판 고정부(320)의 내측에는 상기 제2 로드(340)의 제2 로드 지지부(342)가 지지되도록 제2 로드지지부 삽입홀(323)이 형성된 제2 격벽(322)이 구비된 것을 특징으로 하는 윙바디 트럭의 윙도어 및 측면도어 잠금장치.
The method according to claim 1,
The inside of the cover plate fixing part 320 is provided with a second partition wall 322 having a second rod support part insertion hole 323 to support the second rod support part 342 of the second rod 340. Wing and side door locks on wing body trucks.
제1 항에 있어서,
상기 개폐부재(200)의 몸체(210)에 형성된 제1 고정핀 삽입홀(211)이 소정의 높이를 갖는 장공인 것을 특징으로 하는 윙바디 트럭의 윙도어 및 측면도어 잠금장치.
The method according to claim 1,
The wing door and the side door locking device of the wing body truck, characterized in that the first fixing pin insertion hole (211) formed in the body 210 of the opening and closing member 200 is a long hole having a predetermined height.
제1 항에 있어서,
상기 개폐부재(200)의 몸체(210)에 삽입되고 제1 고정핀(230)에 삽입되며 제3 탄성부재(245)를 포함하여, 상기 제3 탄성부재(245)의 탄성력으로 상기 개폐부재(200)의 삽입판(220)이 상기 고정부재(300)에 삽입되기 전에는 상기 몸체(210)와 상기 삽입판(220)이 소정각도(θ)를 이루는 것을 특징으로 하는 윙바디 트럭의 윙도어 및 측면도어 잠금장치.
The method according to claim 1,
It is inserted into the body 210 of the opening and closing member 200 and is inserted into the first fixing pin 230 and comprises a third elastic member 245, the opening and closing member (with the elastic force of the third elastic member 245) Before the insertion plate 220 of the 200 is inserted into the fixing member 300, the wing door and the side of the wing body truck, characterized in that the body 210 and the insertion plate 220 forms a predetermined angle (θ) Door lock.
제1 항에 있어서,
상기 개폐부재(200)의 몸체(210) 내부에는 상기 몸체(210)의 양측면에 형성된 제1 고정핀 삽입홀(211)과 홀(211) 사이에 상기 제1 고정핀(230)에 의해 개재되며, 일측으로 소정 길이를 갖도록 돌출 형성된 제1 로드 지지부(242)가 구비된 제1 로드(240); 및 상기 제1 로드 지지부(242)에 삽입되는 제1 탄성부재(244);
로 이루어진 것을 특징으로 하는 윙바디 트럭의 윙도어 및 측면도어 잠금장치.
The method according to claim 1,
Inside the body 210 of the opening and closing member 200 is interposed by the first fixing pin 230 between the first fixing pin insertion hole 211 and the hole 211 formed on both sides of the body 210; A first rod 240 provided with a first rod support part 242 protruding to have a predetermined length on one side; And a first elastic member 244 inserted into the first rod support 242.
Wing body and wing lock of the wing body truck, characterized in that consisting of.
제1 항에 있어서,
상기 제1 로드(240)의 중앙부의 외주면 타측에 돌출되어 형성된 제1 스토퍼(243)가 구비되는 것을 특징으로 하는 윙바디 트럭의 윙도어 및 측면도어 잠금장치.
The method according to claim 1,
The wing door and side door locking device of a wing body truck, characterized in that the first stopper (243) protruding on the other outer peripheral surface of the central portion of the first rod (240) is provided.
제1 항에 있어서,
상기 몸체(210)의 내측에는 상기 제1 로드(240)의 제1 로드 지지부(242)가 지지되는 제1 로드 지지부 삽입홀(213)과 제3 탄성부재(245)의 일측 단부가 삽입되는 제3 탄성부재 삽입홀(214)이 형성된 제1 격벽(212)이 구비되는 것을 특징으로 하는 윙바디 트럭의 윙도어 및 측면도어 잠금장치.The method according to claim 1,
The first rod support portion insertion hole 213 and one end of the third elastic member 245 in which the first rod support portion 242 of the first rod 240 is supported are inserted into the body 210. 3 wing door and side door locking device of a wing body truck, characterized in that the first partition 212 is formed with an elastic member insertion hole (214) is provided.
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