KR200327947Y1 - Loading box covering equipment for wagon - Google Patents
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Abstract
본 고안은 지프형 화물차의 적재함 덮개장치에 관한 것으로, 그 목적은 화물차의 적재함을 간단한 동작으로 용이하게 덮도록 함과 동시에 덮개를 덮고 나서는 승용차와 같은 미려한 외관을 동시에 갖추도록 하는 것이다.The present invention relates to a loading box cover device of a jeep type van, and its purpose is to easily cover the loading box of the van with a simple operation, and at the same time to have a beautiful appearance such as a passenger car after the cover.
이를 위한 본 고안의 지프형 화물차의 적재함 덮개장치는;The loading box cover device of the jeep-type truck of the present invention for this purpose;
적재함의 전방프레임에 덮개의 단부가 고정되도록 끼워맞춤식으로 결합되는 활대와, 이 활대의 후방에 마련된 적재함 양측의 측방프레임에 대칭형으로 배치되며, 상측에 플랜지가 상향으로 배치된 힌지브라켓과, 이 플랜지에 수직으로 배치되고 각 수직봉의 양단이 소정 간격으로 힌지결합되며, 상기 덮개의 하측을 지지하도록 상기 각 수직봉과 수평으로 수평봉이 일체로 연결되어 후방으로 나란히 배치된 제 1, 2, 3지지봉과, 제3지지봉 둘레부의 덮개 테두리 단부에 배치되어 적재함을 덮은 덮개장치가 개방되는 것을 방지하는 고정장치를 포함한다.A slidably fitted to the front frame of the loading box so that the end of the cover is fixed, the hinge bracket is arranged symmetrically on the side frames on both sides of the loading box provided at the rear of the storage box, and the flange is upwardly arranged, and the flange First, second, and third support bars disposed vertically to each other and hinged at both ends of the vertical bars at predetermined intervals, and horizontal bars are integrally connected horizontally with the vertical bars so as to support the lower side of the cover, and arranged side by side to the rear; And a fixing device disposed at the cover edge end of the third support rod circumference to prevent the cover device covering the loading box from being opened.
Description
본 고안은 지프형 화물차의 적재함 덮개장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 적재함 전방프레임에 덮개의 선단부가 고정되도록 끼워맞춤식으로 결합하여 덮개의 일단을 고정하는 활대와, 이 활대 끝부분에 밀착하여 적재함의 양측에 배치된 힌지브라켓에 힌지결합된 제 1, 2, 3지지봉의 회동에 따라 적재함의 상부를 덮도록 하며 덮개의 단부에 마련된 고정장치에 의해 적재함 상부에서 덮인 상태를 유지하는 지프형 화물차의 적재함 덮개장치에 관한 것이다.The present invention relates to a loading box cover device of a jeep type truck, and more particularly, a slide to secure one end of the cover by fitting the front end portion of the cover to the loading frame in front of the loading box, and close to the end of the loading box. The top of the loading box is covered by the rotation of the first, second, and third support rods hinged to the hinge brackets disposed on both sides of the jeep. It relates to a loading compartment cover device.
일반적으로 화물을 운반하는 화물차의 적재함 상부를 덮는 종래의 덮개장치는 일명 "호로"라 부르는 덮개를 화물의 상부에 뒤집어 씌우고, 고무바 또는 로우프로 팽팽한 상태를 유지하며 화물을 운반하였다.Conventional cover devices that cover the top of the cargo box of a freight truck, which generally carries the cargo, cover the top of the cargo, called a "horo", and carry the cargo while being tense with a rubber bar or rope.
근래, 경제발전에 따라 국민생활이 향상되어 경제적, 시간적 여유가 생김에 따라 레저용 차량의 수요가 증가하여, 지프차 후방의 실내 적재공간을 없애고, 그 상부를 개방하여 적재함으로 변경하여 승용차와 화물차 겸용으로 사용할 수 있도록한 차량이 증가하는 추세에 있다.With the recent economic development, people's life has been improved and economic and time have been spared. As the demand for leisure vehicles increases, the indoor loading space behind the jeep is eliminated, and the upper part is opened to be loaded to be used for both passenger cars and vans. Increasingly, the number of vehicles made available for use is increasing.
그러나, 상기한 지프형 화물차는 측면에서 바라볼 때, 차량의 후방에 적재함 만큼의 공간이 형성되어 차량의 미관을 해치는 문제가 있었다.However, the jeep-type vans described above have a problem in that a space as much as a load is formed at the rear of the vehicle, thereby damaging the aesthetics of the vehicle.
또한, 상부가 개방된 상태이므로 화물 운송중에 비 또는 눈 등에 의해 화물이 오염되는 일이 다발하는 문제가 있었다.In addition, since the upper part is in an open state, there is a problem that cargoes are frequently contaminated by rain or snow during freight transportation.
또한, 화물의 상부에 덮개를 덮기가 용이하지 못하여 덮개를 덮는 시간이 과다하게 소요되는 문제가 있었다.In addition, there is a problem that the cover is not easy to cover the top of the cargo takes too much time to cover the cover.
본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 적재함의 상부에 덮개장치를 마련하여 화물을 적재함에 적재후 용이하게 덮개를 설치할 수 있도록 함으로써 화물의 오염을 방지함과 동시에 짧은 시간내에 덮개의 개폐를 하고자 하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve such a conventional problem, by providing a cover device on the top of the loading box to be able to easily install the cover after loading the cargo in the loading box to prevent the contamination of the cargo and at the same time opening and closing the cover I want to have a purpose.
또한, 본 고안의 다른 목적은 덮개장치의 설치가 완료되면 기존의 승용차와 동일한 미려한 외관을 갖는 화물차를 제공하는데 있다.In addition, another object of the present invention is to provide a van having the same beautiful appearance as a conventional passenger car when the installation of the cover device is completed.
도 1은 본 고안에 따른 덮개장치가 차량에 탑재된 상태를 보인 사시도이고,1 is a perspective view showing a state in which a cover device according to the present invention is mounted on a vehicle,
도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도이고,2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. 1,
도 3은 본 고안에 따른 덮개장치중 힌지브라켓을 발췌하여 보인 도 1의 Ⅲ선에서 바라본 일측면도이고,Figure 3 is a side view as seen from the line III of Figure 1, showing an extract of the hinge bracket of the cover device according to the present invention,
도 4는 본 고안에 따른 덮개장치를 갖춘 지프형 화물차의 일측면을 보인 것이고,Figure 4 shows a side of the jeep-type truck with a cover device according to the present invention,
도 5는 본 고안의 다른 실시예를 보인 일측면도이고,Figure 5 is a side view showing another embodiment of the present invention,
도 6은 본 고안에 따른 덮개장치를 갖춘 지프형 화물차의 사시도이다.6 is a perspective view of a jeep-type truck with a cover device according to the present invention.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 ><Explanation of Signs of Major Parts of Drawings>
1;지프형 화물차 1a;적재함1; Jeep van 1a; Cargo
10;덮개장치 11;덮개10; cover device 11; cover
100;활대 200;힌지브라켓100; Stand 200; Hinge bracket
210;플랜지 300,400,500;제 1, 2, 3지지봉210; flange 300, 400, 500; first, second, third support rod
310,410,510;수직봉 320,420,520;수평봉310, 410, 510; vertical rods 320, 420, 520; horizontal rods
600;고정장치600; fixing device
이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은;The present invention for achieving this object is;
방수성을 갖는 덮개로 적재함 상부의 화물을 덮는 덮개장치에 관한 것으로,The cover device for covering the cargo on the top of the cargo box with a waterproof cover,
상기 덮개장치는 상기 적재함 전방프레임에 상기 덮개의 선단부가 고정되도록 끼워맞춤식으로 결합되는 활대와;The cover device includes a slide coupled to the loading box front frame to be fitted to the front end of the cover to be fixed;
상기 활대의 후방에 마련된 적재함 양측의 측방프레임에 대칭형으로 배치되며, 상측에는 플랜지가 상향으로 배치된 힌지브라켓과;A hinge bracket disposed symmetrically on side frames on both sides of the loading box provided at the rear of the rod, and on the upper side of the hinge bracket;
상기 플랜지에 수직으로 배치되고 각 수직봉의 양단이 소정 간격으로 힌지결합되며, 상기 덮개의 하측을 지지하도록 상기 각 수직봉과 수평으로 수평봉이 일체로 연결되어 후방으로 나란히 배치된 제 1, 2, 3지지봉과;First, second, and third support rods disposed vertically to the flange and hinged at both ends of the vertical rods at predetermined intervals, and horizontal bars are integrally connected horizontally with the vertical rods to support the lower side of the cover, and are arranged side by side to the rear. and;
상기 제3지지봉 일측에 마련된 덮개의 테두리 단부에 배치되어 적재함을 덮은 덮개장치가 개방되는 것을 방지하는 고정장치를 포함한다.It includes a fixing device that is disposed on the edge end of the cover provided on one side of the third support rod to prevent the cover device covering the loading box from opening.
또한, 플랜지는 차량의 전방프레임의 기울기에 따라 내측으로 소정각도의 경사가 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the flange is characterized in that the inclination of the predetermined angle is formed inward according to the inclination of the front frame of the vehicle.
또한, 고정장치는 고무자석, 스냅단추 또는 매직테이프 중 어느 하나인 것을 특징으로 한다.In addition, the fixing device is characterized in that any one of a rubber magnet, a snap button or a magic tape.
또한, 덮개장치는 상기 적재함 내부에 상기 제3지지봉을 고정하도록 배치되는 보조고정장치를 더 포함한다.In addition, the cover device further includes an auxiliary fixing device arranged to fix the third support rod inside the loading box.
또한, 덮개에는 적재된 화물을 확인할 수 있도록 투시창이 형성되어 있다.In addition, the cover is formed with a viewing window to check the loaded cargo.
이하, 첨부한 예시도를 참조로 하여 본 고안에 따른 하나의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings illustrating a preferred embodiment according to the present invention in detail.
도 1은 본 고안에 따른 덮개장치가 차량에 탑재된 상태를 보인 사시도이고,도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도이고, 도 3은 본 고안에 따른 덮개장치중 힌지브라켓을 발췌하여 보인 도 1의 Ⅲ선에서 바라 본 일측면도이고, 도 4는 본 고안에 따른 덮개장치를 갖춘 지프형 화물차의 일측면을 보인 것이고, 도 5는 본 고안의 다른 실시예를 보인 일측면도이고, 도 6은 본 고안에 따른 덮개장치를 갖춘 지프형 화물차의 사시도이다.1 is a perspective view showing a state in which the cover device according to the present invention mounted on the vehicle, Figure 2 is a cross-sectional view of the line II-II of Figure 1, Figure 3 is a view showing an extract of the hinge bracket of the cover device according to the present invention 1 is a side view as seen from line III, Figure 4 is a side view of a jeep-type truck with a cover device according to the present invention, Figure 5 is a side view showing another embodiment of the present invention, Figure 6 Perspective view of a jeep-type truck with a cover device according to the present invention.
도 1을 참조하면, 본 고안에 따른 지프형 화물차의 적재함 덮개장치(10)(이하 "덮개장치"라 한다)는 지프형 화물차(1)(이하 "화물차"라 한다) 적재함(1a)의 전방프레임(FF)에 결합되어 덮개(11)의 일단을 고정하는 활대(100)와, 이 활대 (100)의 후방인 적재함(1a) 양측의 측방프레임(SF)양측에 대칭형으로 배치되며, 상측에 플랜지(210)가 상향으로 설치된 힌지브라켓(200)과, 이 힌지브라켓(200)에 양측의 단부가 힌지 결합되어 상기한 덮개를 개폐할 수 있도록 힌지 회동하는 제 1, 2, 3지지봉(300)(400)(500)과, 이 제3지지봉(500)의 둘레부, 즉 덮개(11)가 적재함 (1a)의 측방프레임(SF)과 후방프레임(RF)에 접촉하는 부위에 마련되는 것으로서 적재함(1a)을 덮고 난 뒤, 덮개장치(10)가 임의로 개방되는 것을 방지하는 고정장치 (600)를 포함한다.Referring to Figure 1, the loading box cover device 10 (hereinafter referred to as "cover device") of the jeep-type truck according to the present invention is the front of the jeep-type truck (1) (hereinafter referred to as "cargo") loading box 1a It is arranged symmetrically on both sides of the frame 100 coupled to the frame FF to secure one end of the lid 11 and the side frame SF on both sides of the loading box 1a, which is the rear of the frame 100, Hinge bracket 200, the flange 210 is installed upward, and the first, second, third support rod 300 hinged to open and close the cover is hinged to both ends of the hinge bracket 200 is hinged (400) (500), the periphery of the third support rod 500, that is, the lid 11 is loaded as provided in the site of contact with the side frame (SF) and the rear frame (RF) of the loading box (1a) After covering (1a), the cover device 10 includes a fixing device 600 to prevent the cover device 10 from being opened arbitrarily.
도 2와 도 3을 참조하면, 활대(100)는 화물차(1)의 전방프레임(FF)의 곡선과 동일한 곡선을 이루며 상기한 전방프레임(FF)에 끼워맞춤식으로 결합할 수 있도록 금속재를 "ㄷ"자로 절곡 성형한 것으로, 전방프레임(FF)에 접촉되는 활대(100)에 덮개(11)의 선단부(FA)를 고정한 후 화물차(1)의 전방프레임(FF)의 테두리 외주와 활대(100)를 고정하는 것이다.Referring to FIGS. 2 and 3, the shaft 100 is formed of the same curve as the curve of the front frame FF of the van 1 and a metal material is fitted to fit the front frame FF. "Bending by shaping, fixed to the front end (FA) of the cover 11 to the slide 100 in contact with the front frame (FF) the outer periphery and the frame 100 of the front frame (FF) of the van (1) To fix it.
이와 같은 덮개(11)의 선단부(FA)가 고정된 활대(100)는 전방프레임(FF)의 곡선부와 동일한 형상으로 이루어져 상기한 덮개(11)를 감싸듯이 결합되며 다수의 작은 나사에 의해 장착된다.The slide 100 to which the front end FA of the cover 11 is fixed is formed in the same shape as the curved portion of the front frame FF and is coupled like a wrap around the cover 11 and is mounted by a plurality of small screws. do.
한편, 활대(100)의 후방, 다시 말해서 적재함(1a) 양측의 측방프레임(SF)에는 힌지브라켓(200)이 배치된다.On the other hand, the hinge bracket 200 is disposed in the side frame SF on both sides of the rack 100, in other words, the loading box 1a.
힌지브라켓(200)은 소정길이를 갖는 것으로 단면이 "ㄷ"자로 형성되며, 그 상부에는 상방으로 소정각도 경사져 설치된 플랜지(210)를 포함한다.The hinge bracket 200 has a predetermined length and is formed with a cross section “c”, and includes a flange 210 installed at an upper portion thereof inclined upward by a predetermined angle.
힌지브라켓(200)은 상기한 활대(100)와 마찬가지로 "ㄷ"자 단면으로 형성되어 측방프레임(SF) 상부에서 끼워맞춤식으로 결합이 용이하도록 하였다.Hinge bracket 200 is formed in the cross-section "c" like the slide 100, so that the fitting is easy to fit in the upper side frame (SF).
한편, 힌지브라켓(200) 상부의 플랜지(210)도 상기한 힌지브라켓(200)과 마찬가지로 그 단면이 "ㄷ"자로 형성되되, 상기한 힌지브라켓(200)과는 대칭형인 상측을 향해 설치되는데, 상술한 활대(100)에 연이어지도록 설치하되, 내측으로 소정각도 경사(θ)가 형성되어 있다.On the other hand, the flange 210 of the upper portion of the hinge bracket 200 is also formed as a cross-section "c" like the hinge bracket 200 described above, is installed toward the upper side symmetrical with the hinge bracket 200, It is installed so as to be connected to the above-described slide 100, the predetermined angle of inclination (θ) is formed inward.
다시 말해서, 후술하는 제 1, 2, 3지지봉(300)(400)(500)이 적재함(1a)의 전방프레임(FF) 경사각도와 동일한 각도로 형성되게 하고, 힌지회동을 용이하게 하기 위함과 동시에 덮개(11)를 덮고 나서 그 외관을 미려하게 할 수 있다.In other words, the first, second, and third supporting rods 300, 400, and 500 to be described later are formed at the same angle as the inclination angle of the front frame FF of the loading box 1a, and at the same time to facilitate hinge rotation. After covering the cover 11, the appearance can be made beautiful.
또한, 플랜지(210)에는 다수의 힌지홀(211)이 형성되는데, 이 힌지홀(211)도 제 1, 2, 3지지봉(300)(400)(500)의 힌지회동을 용이하게 하기 위하여 장공(長空)으로 형성되어 있으며, 덮개(11)가 전방으로 접혀 있을 때, 제 1, 2, 3지지봉(300) (400)(500)이 상술한 전방프레임(FF)에 지지될 수 있도록 1번째 장공(211)과 2, 3번째 장공(211)의 간격이 각기 다르게 형성되어 있다.In addition, a plurality of hinge holes 211 are formed in the flange 210, and the hinge holes 211 also have long holes to facilitate hinge rotation of the first, second, and third support rods 300, 400, and 500. And the first, second, and third support rods 300, 400, and 500 are supported by the front frame FF when the lid 11 is folded forward. The spacing between the long holes 211 and the second and third long holes 211 are formed differently.
한편, 상기한 플랜지(210)의 각 내측에는 제 1, 2, 3지지봉(300)(400)(500)의 각 단부가 소정 간격으로 형성된 힌지홀(211)에 힌지결합되어 있다(제 1, 2, 3지지봉(300)(400)(500)은 설치된 위치와 규격만 다를 뿐 동일한 구성이므로 제1지지봉(300)에 대해서만 설명한다.).On the other hand, each end of the first, second, third support rods 300, 400, 500 is hinged to the hinge holes 211 formed at predetermined intervals on the inner side of the flange 210 (first, 2, 3 support rods 300, 400, 500 will be described only for the first support rod 300 because it is the same configuration, but differ only in the installed position and specifications.).
제1지지봉(300)은 원형관(Round Pipe)으로서 양단에 수직상으로 배치된 수직봉(310)과 이 수직봉(310)의 상단에 수평방향으로 연결된 수평봉(320)을 포함한다.The first support rod 300 includes a vertical rod 310 vertically disposed at both ends as a round pipe and a horizontal rod 320 connected in a horizontal direction to an upper end of the vertical rod 310.
수직봉(310)의 각 양단에는 관통공(311)이 형성되어 상기한 플랜지(210)의 힌지홀(211)과 동심인 상태로 힌지핀(350)에 의해 힌지 결합된다.Through holes 311 are formed at both ends of the vertical rod 310, and are hinged by the hinge pins 350 in a concentric state with the hinge hole 211 of the flange 210.
한편, 상기한 수직봉(310)의 단부에는 비 또는 눈 등의 침투를 방지하도록 캡(313)이 배치되어 있다.On the other hand, the cap 313 is disposed at the end of the vertical rod 310 to prevent the penetration of rain or snow.
이 캡(313)은 합성수지를 사출성형한 것으로, 제 1, 2, 3지지봉(300)(400) (500)의 내부에 이물질이 투입되어 녹이 발생하는 것을 방지하고, 수직봉과 플랜지 (210)의 회동 접촉에 의한 마찰소음을 방지하고, 접촉시의 마모를 방지하기 위한 것으로 각 수직봉(310)의 양 단부에 끼워져 있다.The cap 313 is injection molded of synthetic resin, and prevents rust from being introduced into the first, second, and third support rods 300, 400, 500, and prevents rust from occurring. It is fitted to both ends of each of the vertical rods 310 to prevent friction noise due to the rotational contact and to prevent abrasion during contact.
상기한 바와 같은 수직, 수평봉(310)(320)에 덮개(11) 내측면의 결합구(미도시)를 결합하면 덮개(11)는 아코디언식으로 접혔다 펴졌다 하며 적재함(1a) 상부를 덮도록 하는 것이다.When the coupling hole (not shown) of the inner surface of the cover 11 is coupled to the vertical and horizontal rods 310 and 320 as described above, the cover 11 is folded and unfolded in an accordion manner and covers the upper portion of the loading box 1a. To do that.
한편, 덮개(11)의 단부, 즉 가장자리 내주면에는 고정장치(600)가 마련되어있다.On the other hand, the fixing device 600 is provided at the end of the lid 11, that is, the inner peripheral surface of the edge.
고정장치(600)는 고무자석으로서 상기한 바와 같이, 적재함(1a) 상부를 덮은 덮개(11)의 후단부와 양 측단부가 적재함(1a)의 후방프레임(RF)과 측방프레임(SF)에 배치될 때, 별도의 장치 없이도 자연스럽게 부착되도록 하여 용이하게 설치가 가능하다.The fixing device 600 is a rubber magnet, as described above, on the rear frame RF and the side frame SF of the rear end and both side ends of the lid 11 covering the upper side of the loading box 1a. When placed, it can be easily installed by being attached naturally without a separate device.
이와 같은 고정장치(600)는 당 업계의 제조기술로서 얼마든지 용이하게 변형하여 실시가 가능하다. 예를 들면, 일명 "똑딱단추"라 하는 스냅단추 또는 매직테이프로 변형하여도 덮개(11)의 고정이 이루어질 수 있다. 다시 말해서 스냅단추 또는 매직테이프의 어느 일측은 차량에 부착하고, 타측은 상기한 바와 같이, 덮개 (11)의 단부에 부착시키면 된다.Such a fixing device 600 can be easily modified and implemented as much as the manufacturing technology in the art. For example, the cover 11 may be fixed even if it is deformed into a snap button or a magic tape, which is called a “stack button”. In other words, one side of the snap button or the magic tape may be attached to the vehicle, and the other side may be attached to the end of the lid 11 as described above.
계속해서, 도 2와 도 3을 참조로 하여 본 고안의 덮개장치(10)의 조립방법과 덮개(11)의 설치방법에 대해 설명한다.Subsequently, a method of assembling the cover device 10 and an installation method of the cover 11 of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 and 3.
우선, 활대(100)의 오목한 일측에 덮개(11)의 선단부(FA)를 고르게 펴서 접착제로 접착시켜서 일체화시킨다.First, the tip FA of the lid 11 is evenly spread on the concave side of the slide 100 and bonded with an adhesive to be integrated.
그런 다음, 화물차(1)의 전방프레임(FF)에 본 고안에 따른 활대(100)를 끼워맞춤식으로 결합하면 되고, 활대(100)의 표면에 소정간격으로 작은 나사를 체결하면 된다.Then, the slide frame 100 according to the present invention may be fitted to the front frame FF of the van 1 in a fitting manner, and a small screw may be fastened to the surface of the slide 100 at a predetermined interval.
상기한 활대(100)가 결합되면, 활대(100) 후방의 측방프레임(SF) 상부에 힌지브라켓(200)을 장착한다.When the slider 100 is coupled, the hinge bracket 200 is mounted on the side frame SF at the rear of the shaft 100.
이 힌지브라켓(200)은 후술하는 제 1, 2, 3지지봉(300)(400)(500)을 힌지 회동하게 고정하는 것으로 활대(100)의 단부에 밀착시켜 설치하는 것으로, 힌지브라켓(200) 상부에서 작은 나사를 체결하면 측방프레임(SF) 상부에 견실하게 고정된다.The hinge bracket 200 is fixed to the first, second, and third support rods 300, 400, and 500, which will be described later, by rotating the hinge 100. The hinge bracket 200 is installed in close contact with the end of the rod 100. Fastening a small screw from the top is firmly fixed to the upper side frame (SF).
이와 같이, 힌지브라켓(200)의 설치가 완료되면, 제 1, 2, 3지지봉(300) (400)(500)의 각 수직봉(310)(410)(510)을 플랜지(210) 사이에 배치시킨 후, 힌지홀(211)과 관통공(311)에 힌지핀(350)을 관통, 결합시키면 1차로 조립이 완료된다.As such, when the installation of the hinge bracket 200 is completed, the vertical rods 310, 410, and 510 of the first, second, and third support rods 300, 400, and 500 are interposed between the flanges 210. After the arrangement, the hinge pin 350 penetrates and engages the hinge hole 211 and the through hole 311 to complete the assembly.
상술한 바와 같이, 활대(100)와 각 지지봉(300)(400)(500)이 설치가 완료되면 덮개(11) 내측에 소정 간격으로 마련된 결합구(미도시)를 각 지지봉(300)(400) (500)에 결합하면 조립이 완료된다.As described above, when the rod 100 and the support rods 300, 400, 500 are completed, the support rods 300, 400 are provided with coupling holes (not shown) provided at predetermined intervals inside the cover 11. ), The assembly is completed.
이와 같이 조립이 완료된 덮개장치(10)는 도 4에 도시한 바와 같이, 제3지지봉(500)의 힌지 회동에 따라 덮개(11) 내측의 고정구(미도시)에 소정간격으로 결합된 제 1, 2지지봉(300)(400)도 힌지 회동하며 덮개(11)를 접었다 폈다 하며 적재함 (1a) 상부를 덮는 것이다.As shown in FIG. 4, the cover device 10 assembled as described above is coupled to a fixture (not shown) inside the cover 11 at predetermined intervals according to the hinge rotation of the third support bar 500. 2 supporting rods (300) and (400) also hinged, the cover 11 is folded and unfolded to cover the upper box (1a).
이때, 덮개(11) 단부에 마련된 고정장치(600)는 자성(磁性)에 의해 차량의 후방프레임(RF)과 측방프레임(SF)에 자연스럽게 고정되며 주행중에도 본 고안에 따른 덮개장치(10)가 임의로 개방되는 것이 방지된다.At this time, the fixing device 600 provided at the end of the cover 11 is naturally fixed to the rear frame RF and the side frame SF of the vehicle by magnetic properties, and the cover device 10 according to the present invention is carried out while driving. Arbitrary opening is prevented.
도 5에 도시한 것은 본 고안의 다른 실시예를 도시한 것으로, 상술한 바와 같은 고정장치(600) 이외에 보조고정장치(700)를 더 구비하여 본 고안에 따른 덮개장치(10)를 견실하게 고정할 수 있도록 한 것으로, 그 내용은 다음과 같다.5 illustrates another embodiment of the present invention, and further includes an auxiliary fixing device 700 in addition to the fixing device 600 as described above to securely fix the cover device 10 according to the present invention. The contents are as follows.
보조고정장치(700)는 적재함(1a), 즉 측방프레임(SF)의 내벽(1b)에 장착되는 장착부(710)와, 장착부(710)의 선단에 힌지 결합된 핸들(720)과, 핸들(720)의 후방에 힌지 결합되며 이 핸들(720)의 회동 동작에 따라 전, 후로 이동하며 물체를 클램핑하는 후크(730)로 이루어져 있다.The auxiliary fixing device 700 includes a mounting portion 710 mounted to the loading box 1a, that is, the inner wall 1b of the side frame SF, a handle 720 hinged to the front end of the mounting portion 710, and a handle ( It is hinged to the rear of the 720 is made of a hook 730 to move the front and back and clamp the object in accordance with the rotation operation of the handle 720.
또한, 상기한 후크(730)에 걸릴 수 있도록 제3지지봉(500)의 수직부(510)에 장착된 고정부재(740)를 포함한다.In addition, it includes a fixing member 740 mounted to the vertical portion 510 of the third support rod 500 to be hooked to the hook 730.
도 4와 도 5를 참조로 하여 보조고정장치(700)의 작용을 설명한다.The operation of the auxiliary fixing device 700 will be described with reference to FIGS. 4 and 5.
상기한 보조고정장치(700)의 각 구성들은 상호 유기적인 결합관계에 의해 동작되는 것으로, 도 4에 표시한 틈새("G"표시 부위) 사이로 손을 집어넣고 핸들 (720)을 상측으로 올리면 핸들(720)의 후방에 힌지 결합된 후크(730)는 고정부재 (740)의 상측으로 이동한다.Each of the components of the auxiliary fixing device 700 is operated by a mutually organic coupling relationship, and when the hand is inserted between the gaps ("G" marking area) shown in FIG. 4 and the handle 720 is raised upward, the handle Hook 730 hinged to the rear of the 720 moves to the upper side of the fixing member 740.
이때, 후크(730)를 일측으로 회동시켜 고정부재(740)에 걸 수 있도록 한 다음 핸들(720)을 하측으로 내리면 제3지지봉(500)에 의해 닫혀진 덮개장치(10)는 견실한 고정상태를 유지할 수 있다.At this time, the hook 730 is rotated to one side so that it can be hooked to the fixing member 740, and then lowering the handle 720 to the lower side, the cover device 10 closed by the third support rod 500 has a solid fixed state I can keep it.
도 6에 도시한 것은 상술한 바와 같은 작용에 의해 덮개(11)의 설치가 완료된 화물차(1)의 외관을 보인 것으로, 힌지브라켓(200)에 힌지 결합된 제3지지봉 (500)을 후방으로 회동시키는 것만으로도 용이하게 덮개(11)를 덮을 수 있으므로,사용자들의 편의를 도모함과 동시에 본 고안에 따른 덮개장치(10)가 설치된 화물차는 덮개(11)를 덮고 나서도 승용차와 동일한 미려한 외관을 갖추게 된다.6 shows the exterior of the van 1 in which the cover 11 is installed by the above-described action, and pivots the third supporting rod 500 hinged to the hinge bracket 200 to the rear. Since the cover 11 can be easily covered just by allowing the user to facilitate the user's convenience, the van equipped with the cover device 10 according to the present invention has the same beautiful appearance as a passenger car even after the cover 11 is covered. .
또한, 덮개(11)의 일부분에는 투시창(SW)을 마련하여 적재함(1a) 내부의 화물확인이 용이하도록 하여 실용성을 증대시켰다.In addition, a portion of the cover 11 is provided with a see-through window (SW) to facilitate the cargo check inside the stacking box (1a) to increase the practicality.
본 고안은 상술한 바와 같은 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하고, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변형실시는 본 고안의 청구범위 기재 범위내에 있게 된다.The present invention is not limited to the specific preferred embodiment as described above, anyone of ordinary skill in the art without departing from the gist of the present invention claimed in the claims various modifications As well as possible, such modifications are within the scope of the claims of the present invention.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안의 지프형 화물차의 적재함 덮개장치에 의하면, 화물이 적재된 적재함 상부에 용이하게 덮개를 설치하도록 함과 동시에 적재된 화물의 오염을 방지하는 효과가 있다.As described in detail above, according to the loading box cover device of the jeep-type truck of the present invention, it is possible to easily install a cover on the upper of the loading box loaded with cargo, and at the same time to prevent contamination of the loaded cargo.
또한, 덮개장치의 설치가 완료되면 기존의 승용차와 동일한 미려한 외관의 화물차를 제공하는 효과가 있다.In addition, when the installation of the cover device is completed, there is an effect of providing a van of the same beautiful appearance as the existing passenger car.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20-2003-0020958U KR200327947Y1 (en) | 2003-07-01 | 2003-07-01 | Loading box covering equipment for wagon |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR20-2003-0020958U KR200327947Y1 (en) | 2003-07-01 | 2003-07-01 | Loading box covering equipment for wagon |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR200327947Y1 true KR200327947Y1 (en) | 2003-09-26 |
Family
ID=49338650
Family Applications (1)
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KR20-2003-0020958U KR200327947Y1 (en) | 2003-07-01 | 2003-07-01 | Loading box covering equipment for wagon |
Country Status (1)
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KR (1) | KR200327947Y1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101424765B1 (en) | 2013-06-14 | 2014-08-04 | 김석근 | Opening and closing structure for charger cover of vehicle |
-
2003
- 2003-07-01 KR KR20-2003-0020958U patent/KR200327947Y1/en not_active IP Right Cessation
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KR101424765B1 (en) | 2013-06-14 | 2014-08-04 | 김석근 | Opening and closing structure for charger cover of vehicle |
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