KR20030014460A - Opening and shutting assembly structure of truck cargo box - Google Patents

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KR20030014460A
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Abstract

PURPOSE: An opening and shutting structure of a loading compartment of a truck is provided to open a side gate the moment pulling a catch hook handle, with not exposing a catch hook assembly, by installing the catch hook assembly inside the side gate. CONSTITUTION: An opening and shutting structure of a loading compartment of a truck comprises a catch hook(22), having an intermediate hole(24) inside a bent-up portion; a fitting member(30), having a ring-shaped bent-up portion and a first hinge hole(42) for inserting a rotary pin; a handle(50), coupled with the fitting member and elliptical slot holes; a catch support plate, directly fixed to a side gate; a square catch cover, fixed on the outer surface of the handle, with a bolt or a clip; a protective jig(90), forming a side gate front frame(80) with a first coupling hole(84) and a second square hole(82) on a side of the belt-up portion; and a protective jig(90) with a third square hole(92) and second coupling holes(94) at the ends. The handle is smoothly operated by the elastic force of a spring installed in the separated space of the fitting member.

Description

트럭 적재함 개폐장치 구조{Opening and shutting assembly structure of truck cargo box}Opening and shutting assembly structure of truck cargo box}

본 발명은 화물차에서 화물의 승하적시 적재함의 사이드 게이트를 개폐시키도록 설치되는 캐치 후크 어셈블리 구조에 관한 것으로, 보다 자세히 상술하면, 캐치 후크 어셈블리가 외부로 노출되지 않게 사이드 게이트의 내측에 구성한 트럭 적재함 개폐장치 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a catch hook assembly structure that is installed to open and close the side gate of the loading compartment when loading and unloading of cargo in a freight truck, and more specifically, the truck loading compartment opening and closing configured in the side gate so that the catch hook assembly is not exposed to the outside Device structure.

일반적으로, 트럭은 화물을 운반 할 수 있는 적재함을 구비하고 있고, 상기 적재함은 화물 적재의 안정성과 화물의 승·하적을 용이하게 하는 측벽에 의하여 형성되며, 상기 측벽은 적재함의 외측을 형성하는 사이드 게이트와 상기 사이드 게이트의 후미에 제공되어 적재함의 후미를 형성하는 리어 게이트로 이루어진다.In general, a truck is provided with a loading box for carrying cargo, and the loading box is formed by sidewalls that facilitate the stability of cargo loading and loading and unloading of the cargo, and the sidewalls form a side forming an outer side of the loading box. And a rear gate provided at the rear of the gate and the side gate to form the rear of the loading box.

상기 사이드 게이트와 리어 게이트는 개폐 가능하도록 적재함의 바닥을 이루는 플로어의 외측에 힌지 이음으로 설치되는데, 상기 사이드 게이트 및 리어 게이트는 닫힌 상태를 유지하기 위해 잠금 장치가 제공되며, 상기 사이드 게이트는 차체에 고정된 후 캐치 후크 어셈블리에 의하여 닫힌 상태를 유지하게 된다.The side gate and the rear gate are hinged to the outside of the floor that forms the bottom of the storage box so as to be openable and closed, and the side gate and the rear gate are provided with a locking device to maintain the closed state, and the side gate is mounted on the vehicle body. After being fixed, it is kept closed by the catch hook assembly.

상기 캐치 후크 어셈블리는 사이드 게이트와 리어 게이트의 맞닿는 부분과 사이드 게이트와 적재함의 프론트 플레이트가 맞닿는 프론트 가드에 고정되어 구성된다.The catch hook assembly is configured to be fixed to the front guard that abuts the side gate and the rear gate and the side plate and the front plate of the loading compartment.

도 1은 종래의 트럭 적재함의 캐치 후크 어셈블리를 나타내는 측면도이고, 도 2는 트럭 적재함의 캐치 후크 어셈블리를 나타내는 정면도이며, 도 3은 도 2의 A-A 부분에 대한 단면도이다.1 is a side view showing a catch hook assembly of a conventional truck loading box, FIG. 2 is a front view showing a catch hook assembly of a truck loading box, and FIG. 3 is a cross-sectional view of part A-A of FIG.

도면에 도시하였듯이, 적재함 전방부의 양측부를 형성하면서 ''자 모양의 평단면 형상을 갖는 프론트 가드 프레임(4)의 일측에는 'ㄴ'자 형태의 캐치 후크(1)를 삽입 할 수 있는 관통공(2)이 형성되어 있고 외측면에는 사이드 게이트 개폐시 발생하는 충격을 완화시키는 고무로 제작된 캐치 범퍼(3)가 삽입되어 있다.As shown in the figure, forming both sides of the front of the loading box, One side of the front guard frame (4) having a flat cross-sectional shape of the 'shape' is formed with a through hole (2) for inserting the 'b' shaped catch hook (1) and the side when opening and closing the side gate Catch bumpers 3 made of rubber are inserted to alleviate the impact generated.

상기 프론트 가드 프레임(4)의 측면에 고정되는 캐치 후크(1)는 관통홀(3)에 걸림홈(5)이 외부로 노출 되도록 삽입된다.The catch hook 1 fixed to the side of the front guard frame 4 is inserted in the through hole 3 so that the locking groove 5 is exposed to the outside.

상기 캐치 후크(1)의 하측에는 다수의 나사로 체결 고정되어 있는 베이스 플레이트(6)가 설치된다.Under the catch hook 1 is provided a base plate 6 which is fastened and fixed with a plurality of screws.

상기 베이스 플레이트(6) 일단에는 제 1 힌지공(7)이 형성되어 있다.A first hinge hole 7 is formed at one end of the base plate 6.

그리고, 상기 제 1 힌지공(7)에는 손잡이(8)가 상하로 회전이 가능하게 힌지 이음으로 연결되어 있다.In addition, the handle 8 is connected to the first hinge hole 7 by a hinged joint to be able to rotate up and down.

상기 손잡이(8)의 일측 중간 부에는 'ㄱ'자 형태의 평단면을 갖는 제 2 힌지공(9)이 형성된다.A second hinge hole 9 having a flat cross section in the form of 'a' is formed at one middle portion of the handle 8.

상기 제 2 힌지공(9)에는 끼움부재(12)가 힌지 이음으로 연결되어 일단측이 사이드 게이트 프론트 프레임(10)의 측부에 고정되어 있는 후크 게이트(11)에 접촉되면서 사이드 게이트를 고정시킨다.The fitting member 12 is connected to the second hinge hole 9 by a hinge joint so that one end thereof contacts the hook gate 11 fixed to the side of the side gate front frame 10 to fix the side gate.

상기와 같은 구성으로 이루어지는 기존 트럭 적재함의 캐치 후크 어셈블리는 캐치 후크 어셈블리가 외부에 노출되어 있어서 차량 외관이 좋지 못한 문제점을 가지고 있다.The catch hook assembly of the conventional truck loading box having the above configuration has a problem that the appearance of the vehicle is not good because the catch hook assembly is exposed to the outside.

상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명의 목적은 캐치 후크 어셈블리를 사이드 게이트에 내장하여 설치함으로써 외부로 노출시키지 않고 캐치 후크 손잡이를 해체함과 동시에 사이드 게이트를 개방시키는데 있다.An object of the present invention devised to solve the problems described above is to disassemble the catch hook handle and open the side gate without exposing it to the outside by installing the catch hook assembly embedded in the side gate.

전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위해서, 적재함 플레이트와 사이드 게이트가 서로 접하는 프론트 가드 외측부에 위치가 제한 되도록 고정되는 캐치 후크와 상기 캐치 후크에 밀착 결합되는 끼움 부재, 그리고, 상기 끼움 부재를 캐치 후크에 끼우고 분리시키도록 동작시킴과 아울러 사이드 게이트 프레임 내부에 좌우로 회동 가능하게 설치된 핸들을 포함하고, 상기 끼움 부재와 핸들을 회동 가능하게 연결하는 힌지공, 그리고, 상기 힌지공과 핸들 사이에 설치되어 핸들 동작시 끼움 부재가 캐치 후크와 결합되는 방향으로 탄성을 받게 설치된 스프링을 포함하는 캐치 후크 어셈블리를 사이드 게이트 프론트 프레임 내부에 길이 방향으로 설치하여 외관에 유리한 구조로 구성된 트럭 적재함 개폐장치 구조를 제공한다.In order to achieve the object as described above, the catch hook is fixed so that the position is limited to the outer side of the front guard contacting the stacker plate and the side gate, the fitting member tightly coupled to the catch hook, and the fitting member to the catch hook And a handle installed to pivot left and right inside the side gate frame, the hinge hole connecting the fitting member and the handle to be rotatable, and installed between the hinge hole and the handle. In operation, a catch hook assembly including a spring installed to receive elasticity in a direction in which the fitting member engages with the catch hook is installed in a lengthwise direction inside the side gate front frame to provide a truck loading box opening and closing structure having an advantageous structure.

도 1은 종래의 트럭 적재함의 캐치 후크 어셈블리를 나타내는 좌측면도.1 is a left side view of a catch hook assembly of a conventional truck loader.

도 2는 트럭 적재함의 캐치 후크 어셈블리를 나타내는 정면도.2 is a front view showing the catch hook assembly of the truck loader.

도 3은 도 2의 A-A 부분에 대한 단면도.3 is a cross-sectional view of the A-A portion of FIG.

도 4a는 본 발명의 일실시예에 의한 트럭 적재함 개폐장치 구조에 설치되는 캐치 후크 어셈블리의 평면도.Figure 4a is a plan view of the catch hook assembly installed in the truck loading box switchgear structure according to an embodiment of the present invention.

도 4b는 정면도.4B is a front view.

도 4c는 좌측면도.4C is a left side view.

도 5는 본 발명의 일실시예에 의한 트럭 적재함 개폐장치 구성을 도시하는 구성도.Figure 5 is a block diagram showing a configuration of a truck loading box opening and closing apparatus according to an embodiment of the present invention.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명 ><Brief description of symbols for the main parts of the drawings>

1 : 캐치 후크 2 : 관통공1: catch hook 2: through hole

3 : 캐치 범퍼 4 : 프론트 가드 프레임3: catch bumper 4: front guard frame

5 : 걸림홈 6 : 베이스 플레이트5: Hanging groove 6: Base plate

7 : 제 1 힌지공 8 : 손잡이7: first hinge hole 8: handle

9 : 제 2 힌지공 10 : 사이드 게이트 프론트 프레임9: second hinge hole 10: side gate front frame

11 : 후크 게이트 12 : 끼움 부재11: hook gate 12: fitting member

20 : 프론트 가드 프레임 22 : 캐치 후크20: front guard frame 22: catch hook

24 : 중간홀 26 : 캐치 범퍼24: middle hole 26: catch bumper

30 : 끼움 부재 32 : 끼움홈30: fitting member 32: fitting groove

34 : 회전핀 36 : 제 1 스프링 시트34: rotating pin 36: first spring seat

38 : 제 2 스프링 시트 40 : 스프링38: second spring sheet 40: spring

42 : 제 1 힌지공 50 : 손잡이42: first hinge hole 50: the handle

52 : 제 2 힌지공 54 : 슬롯홀52: second hinge hole 54: slot hole

60 : 캐치 지지판 62 : 제 1 체결너트60: catch support plate 62: first fastening nut

64 : 제 2 체결너트 66 : 회전 브래킷64: second fastening nut 66: rotating bracket

68 : 제 1 사각홀 70 : 캐치 덮개68: first square hole 70: catch cover

80 : 사이드 게이트 프론트 프레임 82 : 제 2 사각홀80: side gate front frame 82: second square hole

84 : 제 1 체결홀 90 : 보호 치구84: first fastening hole 90: protective jig

92 : 제 3 사각홀 94 : 제 2 체결홀92: third square hole 94: second fastening hole

96 : 웰드 너트 100 : 고정 볼트96: weld nut 100: fixing bolt

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예에 의한 트럭 적재함 개폐장치 구조에 관해서 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail with respect to the truck loading box switchgear structure according to an embodiment of the present invention.

도 4a, 도 4b, 도 4c는 본 발명의 일실시예에 의한 트럭 적재함 개폐장치 구조에 설치되는 캐치 후크 어셈블리의 평면도, 정면도, 좌측면도이다.4A, 4B, and 4C are a plan view, a front view, and a left side view of a catch hook assembly installed in a truck loading box opening and closing structure according to an embodiment of the present invention.

상기 도면에 도시하였듯이, 사이드 게이트의 이동이 제한되도록 고정되는 프론트 가드 프레임(20)이 적재함 플레이트의 양측에 형성된다.As shown in the figure, the front guard frame 20, which is fixed to restrict movement of the side gate, is formed on both sides of the loading plate.

상기 프론트 가드 프레임(20)의 일측에는 '┓'자 형태의 평단면을 갖는 캐치 후크(22)가 차량 길이 방향으로 부착되고 상기 캐치 후크(22)의 절곡부에는 끼움 부재(30)의 일단측이 삽입되는 중간홀(24)이 형성되어 있다.A catch hook 22 having a flat cross section of a '┓' shape is attached to one side of the front guard frame 20 in the vehicle longitudinal direction, and one end side of the fitting member 30 is formed at a bent portion of the catch hook 22. The intermediate hole 24 into which this is inserted is formed.

상기 프론트 가드 프레임(20)의 타측에는 사이드 게이트 개폐시 충격을 흡수하는 캐치 범퍼(26)가 삽입 고정된다.The other side of the front guard frame 20 is inserted and fixed to the catch bumper 26 to absorb the shock when opening and closing the side gate.

일단부에 형성된 고리 모양의 절곡부가 상기 중간홀(24)에 삽입되는 끼움부재(30)의 형상은 타단부 외측면에 회전핀(34)이 삽입되는 제 1 힌지공(42)이 형성되어 손잡이(50)와 힌지 이음 된다.The shape of the fitting member 30 into which the ring-shaped bent portion formed at one end is inserted into the middle hole 24 is formed by a first hinge hole 42 into which the rotary pin 34 is inserted into the outer surface of the other end. It is hinged with 50.

상기 끼움 부재(30)는 상기 손잡이(50)를 회동시킴에 따라 좌·우로 병진 운동을 한다.The fitting member 30 translates left and right as the handle 50 is rotated.

중간부에 양측 대칭으로 형성된 타원형의 슬롯홀(54)에 상기 끼움 부재(30)와 회전핀(34)으로 힌지 이음 되는 손잡이(50)의 구성은 일단측에 회동 가능하게 회전 브래킷(66)과 힌지 이음 되는 제 2 힌지공(52)이 양측으로 형성되어 있다.The configuration of the handle 50 hinged by the fitting member 30 and the rotation pin 34 in an elliptical slot hole 54 formed in both sides symmetrically in the middle portion is rotatable bracket 66 and rotatable at one end. Second hinge hole 52 to be hinged is formed on both sides.

상기 끼움 부재(30)의 이격된 공간에는 동작시 끼움 부재(30)가 캐치 후크(22)와 결합되는 방향으로 탄성을 받게 설치된 스프링(40)과 탄성체 지지 수단인 '┠'자 모양의 제 1 스프링 시트(36) 및 외측부에 회전핀(34)이 삽입되는 '┨'자 모양의 형태를 갖는 제 2 스프링 시트(38)가 설치된다.In the spaced space of the fitting member 30, the spring 40 is installed to receive elasticity in the direction in which the fitting member 30 engages with the catch hook 22 and the first 'shape' shape being an elastic support means. A second spring sheet 38 having a '시트' shape in which the rotating pin 34 is inserted into the spring sheet 36 and the outer portion is installed.

평단면의 형상이 '┏'자 형태로 형성되어 상부면 외측이 사이드 게이트에 직접 부착되는 캐치 지지판(60)의 구성은 절곡면 중간부에 상기 끼움 부재(30)의 일단측 절곡부가 관통하는 제 1 사각홀(68)이 형성되어 있고, 양단부에는 웰드 너트(96)와 체결되는 제 1 체결너트(62)가 부착되어 있다.The configuration of the catch support plate 60 in which the shape of the flat cross section is formed in a '┏' shape so that the outside of the upper surface is directly attached to the side gate is made by passing through one end of the bent portion of the fitting member 30 in the middle of the bent surface. A square hole 68 is formed, and both ends are attached with a first fastening nut 62 fastened to the weld nut 96.

상기 캐치 지지판(60)의 상부면에는 제 2 힌지공(52)으로 상기 손잡이(50)와 힌지 이음으로 체결되는 회전 브래킷(66)이 부착되어 있고, 일단에 형성된 절곡부 내측에는 고정 볼트(100)와 체결되는 제 2 체결너트 (64)가 부착된다.The upper surface of the catch support plate 60 is attached to the rotating bracket 66 is fastened to the handle 50 and the hinge joint by the second hinge hole 52, the fixing bolt 100 inside the bent portion formed at one end ) And a second fastening nut 64 is fastened.

정단면의 형상이 사각 단면으로 성형된 캐치 덮개(70)가 상기 손잡이(50)의외관을 고려하여 외측면에 볼트 또는 클립을 이용하여 고정된다.The catch cover 70 having a shape of the front end section formed in a rectangular cross section is fixed to the outer side by using a bolt or a clip in consideration of the exterior of the handle 50.

사이드 게이트에 캐치 후크 어셈블리를 부착한 캐치 지지판(60)과 보호 치구(90)를 고정하기 위해 'ㄷ'자 모양의 평단면 형상을 갖는 사이드 게이트 프론트 프레임(80)의 구성은 일측면에 상기 웰드 너트(96)가 삽입되는 제 1 체결홀(84)과 상기 끼움 부재(30)를 관통시키기 위한 제 2 사각홀(82)이 형성되어 있다.The construction of the side gate front frame 80 having a flat cross-sectional shape of a 'c' shape to fix the catch support plate 60 and the protective jig 90 having the catch hook assembly attached to the side gate is welded on one side. A first fastening hole 84 into which the nut 96 is inserted and a second square hole 82 for penetrating the fitting member 30 are formed.

정단면이 사각형 모양으로 형성된 보호 치구(90)는 일측면 중간에 끼움 부재(30)가 관통되는 제 3 사각홀(92)이 형성되어 있고, 양단측으로는 사이드 게이트 프론트 프레임(80)과의 직접적인 마찰을 방지하기 위해 웰드 너트(96)를 삽입 할 수 있는 제 2 체결홀(94)이 형성되어 있으면서 상기 캐치 지지판(60)의 절곡면 외측에 고정된다.The protective jig 90 having a front end in a rectangular shape has a third square hole 92 through which the fitting member 30 penetrates in the middle of one side thereof, and is directly connected to the side gate front frame 80 at both ends. The second fastening hole 94 into which the weld nut 96 may be inserted to prevent the friction is formed and fixed to the outside of the bent surface of the catch support plate 60.

그리고, 본 발명의 일실시예에 의한 트럭 적재함 개폐장치 구성을 도시하는 구성도인 도 5에 도시하였듯이, 트럭 적재함의 개폐 장치의 해체시 동작을 설명하면 손잡이(50)를 회전 브래킷(66) 일단측에 형성되어 있는 제 2 힌지공(52)을 중심으로 하여 A방향으로 회동시키면 이에 연동하여 상기 손잡이(50)의 중간부에 형성된 제 1 힌지공(42)에 힌지 이음 되어있는 끼움 부재(30) 역시 상기 제 1 힌지공(42)을 기준으로 a 방향으로 이동하는데, 이 때, 상기 손잡이(50)의 내측에 압축되어 있던 스프링(40)이 해제되어 다시 확장 상태로 되어 상기 끼움 부재(30)를 캐치 후크(22)로부터 해체를 할 수 있고 사이드 게이트를 프론트 가드 프레임(20)으로 부터 해체할 수 있다.And, as shown in Figure 5 which is a block diagram showing the configuration of the truck loading box opening and closing device according to an embodiment of the present invention, when explaining the operation of disassembly of the opening and closing device of the truck loading box, the handle 50 once the rotating bracket 66 Rotating in the A direction centering on the second hinge hole (52) formed on the side interlocked with the fitting member 30 is hinged to the first hinge hole (42) formed in the middle portion of the handle (50) ) Also moves in the a direction with respect to the first hinge hole 42, at which time, the spring 40, which was compressed inside the handle 50, is released to be expanded again, and the fitting member 30 ) Can be disassembled from the catch hook 22 and the side gate can be disassembled from the front guard frame 20.

반대로 사이드 게이트의 고정시의 동작을 설명하면, 손잡이(50)를 B 방향으로 회동시키면 이에 연동하여 끼움 부재(30) 역시 b 방향으로 이동하게 되는데, 상기 손잡이(50)를 A 방향으로 회동시켜 고리 모양의 끼움 부재(30)의 일단측을 캐치 후크(22)의 중간홀(24)에 삽입시키고, 상기 손잡이(50)를 B 방향으로 끝까지 회동시키면 제 1 스프링 시트(36)가 스프링(40)을 압축시킴으로써 손잡이(50)가 고정되고 상기 손잡이(50)가 고정되면 상기 끼움 부재(30)와 캐치 후크(22)가 서로 맞물린 상태가 상기 스프링(40)의 압축 탄성에 의해 견고하게 유지되어 사이드 게이트를 고정시킨다.On the contrary, when the side gate is fixed in operation, when the handle 50 is rotated in the B direction, the fitting member 30 is also moved in the b direction in conjunction with this, and the handle 50 is rotated in the A direction so that the ring One end of the fitting member 30 is inserted into the middle hole 24 of the catch hook 22, and the handle 50 is rotated to the end in the B direction until the first spring seat 36 is the spring 40. When the handle 50 is fixed by the compression and the handle 50 is fixed, the state in which the fitting member 30 and the catch hook 22 are engaged with each other is firmly maintained by the compression elasticity of the spring 40 and the side Secure the gate.

또한, 상기 손잡이(50)를 잠글 때 스프링(40)의 탄성을 극복하면 캐치 후크 어셈블리를 잠글 수 있는 바, 상기한 스프링(40)의 탄성력에 의해 매우 부드럽게 손잡이(50)를 작동할 수 있다.In addition, when the elasticity of the spring 40 is overcome when the handle 50 is locked, the catch hook assembly can be locked, and the handle 50 can be operated very smoothly by the elastic force of the spring 40.

상술한 바와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명의 효과는 사이드 게이트에 캐치 후크 어셈블리가 내장되어 설치되므로 외부로 노출되지 않고, 캐치 후크 손잡이를 잡아당김과 동시에 사이드 게이트가 개방되므로 편의성이 향상된다.The effect of the present invention having the configuration as described above is installed because the catch hook assembly is built in the side gate is not exposed to the outside, while pulling the catch hook handle and at the same time open the side gate is improved convenience.

Claims (3)

프론트 가드 프레임의 양측에 부착되는 캐치 후크 어셈블리에 있어서, 절곡부 내측에 중간홀(24)이 형성된 캐치 후크(22), 일단부에는 고리 모양의 절곡부가 형성되어 있고 타단부 외측면에는 회전핀(34)이 삽입되는 제 1 힌지공(42)이 형성된 끼움 부재(30), 상기 끼움 부재(30)와 양측면에 형성된 타원형의 슬롯홀(54)에 회동가능하게 체결되는 손잡이(50), 사이드 게이트에 직접 고정되는 캐치 지지판(60), 상기 손잡이(50)의 외측면에 볼트 또는 클립을 이용하여 고정되는 사각형 모양의 캐치 덮개(70), 절곡부 일측면에 제 1 체결홀(84)과 제 2 사각홀(82)이 형성된 사이드 게이트 프론트 프레임(80) 및 사각형 모양으로 형성되어 일측면 중간부에는 제 3 사각홀(92)이 형성되어 있고 양단부에는 제 2 체결홀(94)이 형성된 보호 치구(90)로 구성되는 것을 특징으로 하는 트럭 적재함 개폐장치 구조.In the catch hook assembly attached to both sides of the front guard frame, the catch hook 22 having the intermediate hole 24 formed inside the bent portion, one end is formed with a ring-shaped bent portion, the other end of the rotating pin ( 34 is inserted into the fitting member 30, the first hinge hole 42 is inserted, the handle 50 is rotatably fastened to the fitting hole 30 and the elliptical slot hole 54 formed on both sides, the side gate Catch support plate 60 which is directly fixed to the catch plate 70 of the rectangular shape is fixed to the outer surface of the handle 50 using a bolt or clip, the first fastening hole 84 and the first side of the bent portion The side gate front frame 80 having the square holes 82 formed therein and a quadrangular shape having a third square hole 92 formed at one middle portion thereof and a protective jig having second fastening holes 94 formed at both ends thereof. The track characterized by consisting of 90 Charger switchgear structure. 상기 제 1 항에 있어서, 상기 손잡이(50)는 회전 브래킷(66)과 일단측에 양측 대칭으로 형성된 제 2 힌지공(52)에 힌지 이음 되고 이격된 공간에는 스프링(40)과 '┠'자 모양의 제 1 스프링 시트(36) 및 외측면에 회전핀(34)이 삽입되는 삽입공이 형성된 '┨'자 모양의 제 2 스프링 시트(38)가 설치되는 것을 특징으로 하는 트럭 적재함 개폐장치 구조.The method of claim 1, wherein the handle 50 is hinged to the second hinge hole 52 formed symmetrically on both sides of the rotary bracket 66 and one end of the spring (40) and '┠' Truck loading box opening and closing device structure, characterized in that the first spring seat 36 and the second spring seat 38 of the '┨' shape is formed is formed in the insertion hole is inserted into the outer surface. 상기 제 1항에 있어서, 상기 캐치 지지판(60)은 평단면의 형상이 '┏'자 형태로 형성되어 상부면 내측에는 회전 브래킷(66)과 제 2 체결너트(64)가 부착되고 절곡면 중간부에는 제 1 사각홀(68)이 형성되면서 절곡면 양단측에는 제 1 체결너트(62)가 부착되며 상부면 외측이 사이드 게이트에 직접 고정되는 것을 특징으로 하는 트럭 적재함 개폐장치 구조.According to claim 1, The catch support plate 60 is formed in the shape of a flat cross-section '┏' shape of the upper surface inside the rotating bracket 66 and the second fastening nut 64 is attached to the middle of the bent surface The first square hole (68) is formed in the portion, the first fastening nut (62) is attached to both sides of the bent surface and the upper surface of the truck loading box switchgear structure, characterized in that directly fixed to the side gate.
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