KR20100015910A

KR20100015910A - 차량탑재 기기 및 통신 방법

Info

Publication number: KR20100015910A
Application number: KR1020097022336A
Authority: KR
Inventors: 히데유키 나가토모
Original assignee: 가부시키 가이샤 켄우드
Priority date: 2007-04-27
Filing date: 2008-04-25
Publication date: 2010-02-12
Also published as: CN101669155A; US20100136909A1; DE08740854T1; JPWO2008139888A1; WO2008139888A1; EP2144214A1; EP2144214A4

Abstract

컨텐츠 정보를 효율 좋으면서 확실하게 제공하는 것이 가능한 차량탑재 기기를 개시한다. 본 발명에 관한 차량탑재 기기의 제어부는, 차량탑재 기기의 기기 특성에 관한 정보로서 미리 항목이 정하여진 특성정보를 특성정보 기억 영역에 기억시키고(스텝 S1), DSRC 통신부에 의해 무선중계 장치와의 사이에서 통신로가 확립되는 경우에, 상기 특성정보 기억 영역으로부터 특성정보를 판독하여 DSRC 통신부에 의해 상기 무선중계 장치에 송신시키도록(스텝 S4) 동작한다.

Description

차량탑재 기기 및 통신 방법{ON-VEHICLE DEVICE AND COMMUNICATION METHOD}

본 발명은, 차량탑재 기기 및 통신 방법에 관한 것이다.

종래, 내비게이션 장치와 같은 차량탑재 기기에서는, DSRC(Dedicated Shott Range Communication) 등을 이용하여 노상(路上)에 마련된 무선중계 장치와 협역(狹域) 무선 통신을 행하고, 해당 무선중계 장치를 통하여 서버로부터 정보 제공을 받는 것이 가능하게 되어 있다(예를 들면, 특허 문헌 1 참조). 즉, 차량이 무선중계 장치의 통신 범위 내에 있는 동안만, 차량의 차량탑재 기기와 무선중계 장치의 쌍방향 통신이 가능해지고, 이 동안에 서버가 무선중계 장치를 통하여, 광고정보 등의 각조 정보를 배신하는 것이다.

차량탑재 기기에서는 수신한 정보를 모니터상에 표시하거나 하는 것이지만, 모니터는 차량탑재 기기의 규격에 따라 크기나 표시 성능이 다른 경우가 있다. 그럼에도 불구하고, 서버측으로부터 배신되는 정보는 항상 일정한 표시 사이즈, 해상도이고, 일방적으로 배신되기 때문에, 차량탑재 기기에서는 수취한 정보를 표시할 수가 없는 등의 불편함이 생기는 경우가 있다

특히, 차 내의 디자인에 맞춘 표시를 행하기 때문에, 모니터의 크기나 표시 성능 등을 그 차량마다 특화하는 경우가 있다. 이 경우, 차량에 응한 기능 설정 정 보에 의거하여 모니터의 표시색이나 기능을 적절히 설정하는 차량탑재 기기가 있다(예를 들면, 특허 문헌 2 참조).

특허 문헌 1 : 일본 특개2006-246377호 공보

특허 문헌 2 : 일본 특개2004-309418호 공보

발명이 해결하고자 하는 과제

상기 특허 문헌 2의 방법에 의해, 서버측으로부터 배신되는 정보를 차량에 응한 기능 설정 정보에 의거하여, 모니터의 특성에 응한 것으로 바꾸어 표시하는 것도 가능할지도 모르지만, 서버측으로부터 배신되는 정보량은 많고, 또한 유저에게 있어서 불필요한 정보도 포함되어 있는 경우가 있다. 그럼에도 불구하고, 정보를 수신할 때마다 모니터 표시용으로 정보 변환하는 표시 처리를 행하고 잇다면, 처리 효율이 나쁘다..

본 발명의 기술 과제는, 차량탑재 기기에 있어서, 컨텐츠 정보를 효율 좋으면서 확실하게 수신할 수 있는 수법을 제공하는 것이다.

과제를 해결하기 위한 수단

본 발명에 관한 차량탑재 기기는, 컨텐츠 정보를 배신하는 서버와의 사이에서, 무선중계 장치를 통하여 통신을 행하는 통신 수단과, 상기 서버에 제공하는 정보를 기억하기 위한 기억 영역에, 차량탑재 기기의 기기 특성에 관한 정보로서 미리 항목이 정하여진 특성정보를 기억하는 기억 수단과, 상기 통신 수단에 의해 상기 무선중계 장치와의 사이에서 통신로가 확립되는 경우에, 상기 기억 영역으로부터 특성정보를 판독하고, 이 판독된 특성정보를 상기 통신 수단에 의해 상기 무선중계 장치를 통하여 서버에 대해 송신시키도록 동작하는 제어 수단을 구비한다.

또한, 본 발명은, 차량탑재 기기에서 이루어지는 통신 처리로서 파악할 수도 있다. 그 경우, 본 발명의 통신 방법은, 기본적으로, 컨텐츠 정보를 배신하는 서버와의 사이에서, 무선중계 장치를 통하여 통신을 행하는 스텝과, 상기 서버에 제공하는 정보를 기억하기 위한 기억 영역에, 차량탑재 기기의 기기 특성에 관한 정보로서 미리 항목이 정하여진 특성정보를 기억하는 스텝과, 상기 무선중계 장치와의 사이에서 통신로가 확립되는 경우에, 상기 기억 영역으로부터 특성정보를 판독하고, 이 판독된 특성정보를 상기 통신 수단에 의해 상기 무선중계 장치를 통하여 서버에 대해 송신시키도록 동작하는 스텝을 포함한다.

발명의 효과

본 발명에 의하면, 서버측에서 차량탑재 기기의 특성정보를 얻을 수 있고, 이 특성정보에 의거하여 차량탑재 기기의 기기 특성을 판별할 수 있다. 기기 특성을 판별할 수 있으면, 차량탑재 기기의 기기 특성에 대응 가능한 컨텐츠 정보를 배신할 수 있다. 따라서, 차량탑재 기기에 있어서 컨텐츠 정보를 확실하게 유저에게 제공할 수 있도록 도모할 수 있다.

도 1은 배신 시스템의 시스템 구성을 도시하는 도면.

도 2는 도 1의 무선중계 장치의 노측 에어리어을 설명하는 도면.

도 3은 본 실시 형태에 관한 차량탑재 기기의 기능적 구성을 도시하는 도면.

도 4는 특성정보 기억 영역에 기억된 특성정보의 예를 도시하는 도면.

도 5는 배신 시스템에 있어서의 처리의 흐름을 설명하는 도면.

부호의 설명

1 : 배신 시스템

10 : 서버

20 : 무선중계 장치

21 : 본체 장치

22 : 안테나

30 : 차량탑재 기기

31 : 제어부

32 : 내비게이션부

33 : 조작부

34 : 표시부

35 : 기억부

36 : DSRC부

361 : DSRC 제어부

362 : DSRC 통신부

363 : 기억부

M : 특성정보 기억 영역

37 : VICS 모듈

우선, 구성을 설명한다.

도 1에, 본 실시 형태에서의 차량탑재 기기를 포함하는 배신 시스템(1)의 시스템 구성을 도시한다.

배신 시스템(1)은, 도 1에 도시하는 바와 같이, 서버(10), 노상(路上)에 마련된 무선중계 장치(20), 차량에 탑재된 차량탑재 기기(30)를 포함하여 구성되어 있다. 무선중계 장치(20)는 노상이나 주차장 등에 복수 설치되고, 각 무선중계 장치(20)는 네트워크(N)를 통하여 서버(10)와 접속되어 있다. 또한, 이 노상에 마련된 무선중계 장치(20)와, 노상을 주행하는 차량의 차량탑재 기기(30)와 무선 통신이 가능하다.

배신 시스템(1)은, 서버(10)가 무선중계 장치(20)를 통하여 차량탑재 기기(30)에 컨텐츠 정보를 배신하는 것이다. 컨텐츠 정보란, 유저에게 제공하는 텍스트 정보, 화상 정보, 음(音) 정보 등이고, 그 내용으로서는 예를 들면 점포의 광고나 주차장, 의료시설의 안내 등, 다양한 것을 들 수 있다.

이하, 각 장치에 관해 설명한다.

서버(10)는, 컨텐츠 정보를 기억하고, 이것을 차량탑재 기기(30)에 배신한다. 서버(10)로서는, 배신 제어를 행하는 제어부, 무선중계 장치(20)와 통신을 행하는 통신부, 컨텐츠 정보를 기억하는 기억부를 구비한 컴퓨터 단말 등을 적용 가능하다.

무선중계 장치(20)는, 도 2에 도시하는 바와 같이 본체 장치(21)와 안테 나(22)로 구성되어 있다. 무선중계 장치(20)는, 도로 곁이나 도로 상방에 설치된 안테나(22)로부터, 도달 거리가 한정된 DSRC의 전파를 방사하여, 무선중계 장치(20) 부근에 노측(路側) 에어리어(Z)를 형성한다. 이 노측 에어리어(Z) 내에 있는 차량의 차량탑재 기기(30)와만 쌍방향 협역 무선 통신이 가능해진다. 이하, 무선중계 장치(20)와 차량탑재 기기(30) 사이의 협역 무선 통신을 노차간(路車間) 통신이라고 부르는 경우가 있다.

DSRC는, 5.8GHz대역(帶域)의 전파를 사용한 통신 방식이고, 그 통신 범위는 예를 들면 수미터부터 수십미터이다. 무선중계 장치(20)로부터의 DSRC의 송신 출력은 어느 것이나 같은 정도로 설정되어 있기 때문에, 복수의 무선중계 장치(20)가 각각 형성한 노측 에어리어(Z)는 설치 장소 등에 관계없이, 거의 일정하다.

본체 장치(21)는, 차량탑재 기기(30)와 서버(10) 사이의 정보의 교환을 중개하기 위한 처리를 행한다. 즉, 안테나(22)를 통하여 차량탑재 기기(30)로부터 수신된 정보를 서버(10)에 전송하고, 서버(10)로부터 송신된 컨텐츠 정보를 차량탑재 기기(30)에 전송한다. 본체 장치(21)는, 정보 처리나 통신 제어를 행하는 제어부, 기억부 등을 구비한 컴퓨터 단말을 적용할 수 있다.

차량탑재 기기(30)는, 차량에 탑재되는 것이고, 안내 경로로의 유도를 위한 처리 등을 행하는 내비게이션 기능 외에, DSRC에 의한 ETC(Electronic Toll Collection System) 이용을 위한 처리를 행하는 기능 등을 갖고 있다.

차량탑재 기기(30)는, 도 3에 도시하는 바와 같이, 제어부(31), 내비게이션부(32), 조작부(33), 표시부(34), 기억부(35), DSRC부(36), VICS(Vehicle Dⅳision Multiple Access) 모듈(37)을 구비하여 구성되어 있다.

제어부(31)는, CPU(Central Processing Unit), RAM(Random Access Memory) 등으로 구성되고, 기억부(35)에 기억된 제어 프로그램과의 협동에 의해 각종 연산을 행하는 외에, 각 부분의 집중 제어를 행한다.

예를 들면, 내비게이션부(32)로부터 안내 경로의 정보가 입력되면, 해당 안내 경로로 차량을 유도하기 위한 지도 화면을 작성하고, 표시부(34)상에 표시시킨다.

또한, 무선중계 장치(20)와의 노차간 통신을 행할 때에는 DSRC부(36)의 통신 동작을 제어한다. 이 때, DSRC부(36)의 DSRC 제어부(361)와의 협동에 의해 제어를 행한다.

내비게이션부(32)는, 내비게이션 데이터 처리부(321), 현재지(現在地) 검출부(322), 지도 기억부(323) 등을 구비하고, 차량을 안내 경로로 유도하기 위한 처리를 행한다.

내비게이션 데이터 처리부(321)는, 현재지 검출부(322)로부터 취득한 현재지의 정보 및 지도 기억부(323)에 기억된 지도 정보 등에 의거하여, 차량의 현재지로부터 목적지까지의 안내 경로를 산출한다. 산출한 안내 경로 등의 정보는, 제어부(31)에 출력한다.

현재지 검출부(322)는, GPS 안테나, 각도(角度) 센서, 방위(方位) 센서, 거리 센서 등의 각종 센서를 구비하고, 이들 센서에 의한 검출 결과에 의거하여 차량의 현재지를 검출한다. GPS 안테나는, GPS 위성으로부터 송신되는 GPS 신호를 검출 한다. 또한, 각도 센서는 이동 방향의 변화량을 나타내는 차의 가속도(단위시간당의 수평 방향으로의 회전 속도)를 검출하고, 방위 센서는 지자기(地磁氣)의 검출을 행하고, 차량의 절대 방위를 검출한다. 현재지 검출부(322)는, 이들 센서로부터 취득한 각 검출 결과에 의거하여 차량의 현재지를 나타내는 현재지 정보(경도, 위도 등의 정보)를 생성하고, 내비게이션 데이터 처리부(321)에 출력한다.

지도 기억부(323)는, 메모리나 DVD 등의 기록 매체로 구성되고, 안내 표시에 필요한 지도 정보, VICS 모듈(37)을 통하여 수신된 가이드 정보(도로 정보, 정체 정보 등) 등을 기억하고 있다.

조작부(33)는, 조작 키나 표시부(34)와 일체에 구성되는 터치 패널 등으로 구성되어 있다. 조작부(33)는, 이들의 조작에 대응하는 조작 신호를 생성하고, 제어부(31)에 출력한다.

표시부(34)는, 모니터를 구비하고, 제어부(31)의 제어에 따라 모니터상에 각종 정보를 표시한다. 예를 들면, 설정 화면이나 지도 화면, 서버(10)로부터 수신한 컨텐츠 정보의 표시 화면 등이다.

기억부(35)는, 하드 디스크 등의 기록 매체로 구성되고, 제어부(31)에 의해 실행되는 제어 프로그램, 프로그램의 실행에 필요한 파라미터나 데이터 등을 기억하고 있다.

DSRC부(36)는, DSRC에 의한 ETC 이용을 위한 처리나, 서버(10)로부터 컨텐츠 정보를 수신하기 위한 통신 처리 등을 행한다.

DSRC부(36)는, 도 3에 도시하는 바와 같이 DSRC 제어부(361), DSRC 통신 부(362), 기억부(363), ETC 처리부(364), IC(Integrated Circuit) 카드 I/F(365)를 구비하여 구성되어 있다.

DSRC 제어부(361)는, CPU, RAM 등으로 구성되고, 기억부(363)에 기억되어 있는 제어 프로그램과의 협동에 의해, DSRC부(36)의 각 부분을 제어한다.

예를 들면, ETC에 의한 결제를 할 때에는, DSRC 통신부(362)의 통신 동작을 제어하여 ETC 기지국(ETC의 결제를 하기 위해 ETC 게이트 부근 등에 마련되는 무선 기지국)과 결제 정보의 송수신을 행하게 한다. 또한, ETC 처리부(364)에 의해 결제 정보의 기록 처리 등을 행하게 한다.

또한, 서버(10)로부터 컨텐츠 정보를 수신할 때에는, 제어부(31)의 지시에 따라 기억부(363)의 특성정보 기억 영역(M)에 기억되어 있는 정보를, DSRC 통신부(362)에 의해 무선중계 장치(20)에 송신시키는 한편, DSRC 통신부(362)에 의해 무선중계 장치(20)를 통하여 컨텐츠 정보를 수신한 경우에는 이것을 제어부(31)에 출력한다.

DSRC 통신부(362)는, 차량의 대시보드(계기반)상에서 프론트 유리 부근에 고정된 안테나를 구비하고, 이 안테나를 통하여 무선중계 장치(20)나 ETC 기지국 등과, DSRC의 전파의 송수신을 행한다.

기억부(363)는, DSRC 제어부(361)에 의해 실행되는 제어 프로그램 등을 기억하고 있다.

기억부(363)에는 특성정보 기억 영역(M)이 마련되어 있다. 특성정보 기억 영역(M)은, 서버(10)에 정보를 제공하기 위해 전용(專用)으로 마련된 기억 영역이고, 특성정보가 기억된다. 특성정보란, 차량탑재 기기(30)의 기기 특성에 관한 정보를 말한다. 여기서는, 기기 특성중에서도 휴먼 머신 인터페이스에 관한 것을 기억하여 두는 것이 바람직하다. 유저에게 컨텐츠 정보의 제공에 영향을 주는 특성정보를 서버(10)에 제공하기 위해서다.

도 4에, 특성정보 기억 영역(M)에 기억되는 특성정보의 예를 도시한다.

도 4에 도시하는 바와 같이, 특성정보 기억 영역(M)에는 특성정보의 항목 및 그 내용이 기억되어 있다. 특성정보의 항목 및 내용은 미리 서버(10)와의 사이에서 결정된 것이고, 내용에 관해서는 코드화되어 있다.

항목으로서는, 적어도 대응 언어, 측지계(測地系), 대응 DRM(Digital Rights Management), 모니터 해상도, SVG(Scalable Vector Graphics) 대응, 축적 가능 용량의 어느 하나가 있으면 좋다. 또한, 그 내용은 각각의 항목에 대응하는 코드로 나타난다. 예를 들면, 대응 언어의 항목에서는, 대응 언어가 일본어이면 코드 「00」, 영어이면 코드 「01」 등이다.

대응 언어는 차량탑재 기기(30)에서 인식하면서 표시 가능한 언어를 가리킨다. 대응 언어의 항목에 관해서는, 미리 일본어, 영어, 독어, 불어, 중국어, 한국어에 관해 코드화되어 있다. 측지계는 차량탑재 기기(30)가 이용하는 지도 정보의 측지계를 가리키고, 세계 측지계와 일본 측지계의 코드가 준비되어 있다. 대응 DRM은 차량탑재 기기(30)에서 채용하고 있는 디지털 저작권 관리 기술을 말하고, Windows(등록상표) DRM9, Windows(등록상표) DRM10, 0penMG, CPRM(Content Protection for Recordable Media), DTCP(Digital Transmission Content Protection)의 기술(技術)에 관해 코드가 준비되어 있다. 모니터 해상도 및 SVG 대응은 표시부(34)의 표시 성능을 나타낸다. 모니터 해상도의 항목에 관해서는 모니터 없음(발화형(發話型) 탁재기에서는 없는 경우가 있기 때문), WQVGA(Wide Quarter Video Graphics Array : 400×234도트를 표준으로 하는 표시기), WVGA(Wide Video Graphics Array : 800×480도트를 표준으로 하는 표시기)의 코드가 준비되어 있다. SVG 대응에 관해서는, 대응의 유무에 따르여 코드가 준비되어 있다. 축적 가능 용량은, 기억부(35)가 컨텐츠 정보를 보존하는 것이 가능한 기억 용량을 나타낸다. 축적 가능 용량의 항목에 관해서만, 코드가 아니라, 기억 용량(단위 ; 바이트)을 나타내는 숫자(n)로 표시된다.

ETC 처리부(364)는, IC 카드 I/F(365)에 삽탈되는 IC 부착의 크레딧 카드 또는 데빗 카드(debit card) 등에 대해 결제 정보 등의 판독기록을 행한다.

IC 카드 I/F(365)는, 상기 크레딧 카드 등의 슬롯을 구비하고, 이슬롯에 삽입된 크레딧 카드 등의 IC와 ETC 처리부(364)의 사이에서 정보의 교환을 중개한다.

VICS 모듈(37)은, 광통신용, FM 통신용, 2.4GHz 전파 통신용의 안테나를 각각 구비하고, VICS 센터와 광통신, FM 통신, 전파 통신을 행한다. VICS 모듈(37)은, VICS 센터로부터 정체 정보나 도로교통 정보 등을 수신하고, 제어부(31)에 출력한다.

다음에, 배신 시스템(1)의 동작에 관해 설명한다.

도 5는, 컨텐츠 정보를 배신할 때에 있어서의 서버(10), 무선중계 장치(20), 차량탑재 기기(30)의 각 장치에서의 처리의 흐름을 설명하는 플로우 차트이다.

도 5에 도시하는 바와 같이, 우선 차량의 엔진이 기동하고, 차량탑재 기기(30)의 전원이 투입되면, 제어부(31)는 차량탑재 기기(30)의 특성정보를 생성하고, 기억부(363)의 특성정보 기억 영역(M)에 기록한다(스텝 S1). 특성정보는, 미리 서버(10)와의 사이에서 결정되어 있는 항목에 관해 제어부(31)가 표시부(34) 등의 각 부분에 문의하여 취득한다. 그리고, 취득된 정보를 제어부(31)가 코드화하고, 특성정보 기억 영역(M)의 각 항목에 대응하는 영역에 해당 코드를 기록한다(도 4 참조). 또한, 실제로는 기록을 지시하는 제어정보를 DSRC 제어부(361)에 출력하고, 이DSRC 제어부(361)가 특성정보 기억 영역(M)에 기록한다.

그 후, 차량이 주행을 시작하고, 노측의 무선중계 장치(20)의 노측 에어리어(Z) 내에 진입하였다고 한다. 또한, 본 실시 형태에서는, 노측 에어리어(Z) 내의 차량탑재 기기(30)에 대해 서버(10)측으로부터 일방적으로 컨텐츠 정보를 배신하는 것이 아니고, 서버(10)와 차량탑재 기기(30) 사이에서 일단 정보의 교환을 행한 후에 컨텐츠 정보를 배신하는 예를 설명한다. 이 교환에 시간이 필요하기 때문에, 주차장이나 도로 곁 등, 차량이 정차중이나 또는 저속으로 주행하는 개소에 설치되어 있는 무선중계 장치(20)의 노측 에어리어(Z)에 진입한 경우에 본 처리를 행하는 것이 바람직하다.

무선중계 장치(20)는 노측 에어리어(Z) 내에 차량이 진입한 것을 검출하면, DSRC 통신에 의한 접속 처리를 시작한다. 즉, DSRC의 전파를 송출하고, 차량탑재 기기(30)로부터의 응답이 얻어지면, 통신로를 확립한다. 통신로를 확립하면, 무선중계 장치(20)는 특성정보 기억 영역(M)에 기억되어 있는 정보를 요구하는 요구정 보를 생성하여 차량탑재 기기(30)에 송신한다(스텝 S2). 한편, 무선중계 장치(20)는, 차량탑재 기기(30)와 DSRC에 의한 통신 접속을 완료한 취지의 통지정보를 생성하고, 서버(10)에 대해 송신한다(스텝 S3).

요구정보를 받은 차량탑재 기기(30)의 제어부(31)는, 특성정보 기억 영역(M) 내에 기억되어 있는 정보를 무선중계 장치(20)에 송신하도록 지시하는 제어정보를 생성하고, DSRC 제어부(361)에 출력한다. 해당 제어정보를 받고 DSRC 제어부(361)는, 기억부(363)의 특성정보 기억 영역(M)에 기억되어 있는 특성정보를 DSRC 통신부(362)에 의해 무선중계 장치(20)에 송신시킨다(스텝 S4).

무선중계 장치(20)는, 차량탑재 기기(30)로부터 수신된 특성정보를 서버(10)에 전송한다(스텝 S5).

서버(10)는 무선중계 장치(20)로부터 전송된 특성정보에 의거하여, 차량탑재 기기(30)의 특성을 판별한다. 특성정보에는, 미리 정하여진 항목에 관해 그 내용을 나타내는 코드가 포함되기 때문에, 서버(10)는 해당 코드를 디코드함에 의해, 각 항목의 내용을 판별할 수 있다. 그리고, 서버(10)는 판별한 특성에 응한 컨텐츠 정보를 준비한다. 준비한다는 것은, 미리 서버(10)의 기억부에 기억되어 있는 컨텐츠 정보를, 예를 들면 차량탑재 기기(30)의 표시부(34)의 모니터 해상도에 맞추어서 데이터 사이즈를 축소 또는 확대하는 등 하여 차량탑재 기기(30)에서 표시 가능한 컨텐츠 정보로 변환하는 것이다. 또는, 미리 각 표시 성능에 응하여 준비된 다른 데이터 사이즈중 차량탑재 기기(30)의 모니터 해상도에 응한 것을 판독하거나, 다른 언어마다 준비된 컨텐츠 정보중, 차량탑재 기기(30)에서 사용되고 있는 언어에 대응하는 컨텐츠 정보를 기억부로부터 판독한다. 이와 같이 하여 준비된 컨텐츠 정보를, 서버(10)는 무선중계 장치(20)에 송신한다. 즉, 무선중계 장치(20)를 통하여 컨텐츠 정보를 차량탑재 기기(30)에 배신한다(스텝 S6).

무선중계 장치(20)에서는, 서버(10)로부터 수신된 컨텐츠 정보를 차량탑재 기기(30)에 전송한다(스텝 S7). 차량탑재 기기(30)에서는, DSRC 통신부(362)를 통하여 무선중계 장치(20)로부터 컨텐츠 정보가 수신되면, 제어부(31)는 이것을 기억부(35)에 기억시키고, 보존한다(스텝 S8). 보존된 컨텐츠 정보는, 제어부(31)가 표시부(34)에 표시시킨다.

그 후, 차량의 주행에 의해, 노측 에어리어(Z) 밖으로 진출하면, 무선중계 장치(20)와 차량탑재 기기(30) 사이의 DSRC 통신은 절단되기 때문에, 이 절단으로써 본 처리를 종료한다.

상기한 바와 같은 처리는, 무선중계 장치(20)의 노측 에어리어(Z)에 진입할 때마다 실행되게 된다.

이상과 같이, 본 실시 형태에 의하면, 서버(10)에 차량탑재 기기(30)의 특성정보를 제공할 수 있도록, 기억부(363)에 특성정보 기억 영역(M)을 마련하여 두고, 여기에 미리 차량탑재 기기(30)의 특성정보를 기억시켜 둔다. 그리고, 무선중계 장치(20)와 통신로가 확립된 때에 차량탑재 기기(30)로부터 무선중계 장치(20)를 통하여 서버(10)에 특성정보 기억 영역(M)에 격납되어 있는 정보, 즉 특성정보를 송신한다. 이로써, 서버(10)측에서 특성정보를 참조할 수 있고, 차량탑재 기기(30)의 기기 특성을 판별할 수 있다. 기기 특성을 판별할 수 있으면, 차량탑재 기기(30)의 기기 특성에 대응 가능한 컨텐츠 정보를 배신할 수 있다. 따라서, 차량탑재 기기(30)에서 컨텐츠 정보를 확실하게 유저에게 제공할 수 있도록 도모할 수 있다.

또한, 특성정보의 항목 및 그 내용은, 차량탑재 기기(30)와 서버(10) 사이에서 미리 결정된 것이다. 따라서, 서버(10)는 차량탑재 기기(30)로부터 수신된 특성정보를 용이하게 판별할 수 있고, 컨텐츠 정보 배신을 위한 원활한 처리를 행할 수가 있다.

또한, 특성정보는, 적어도 대응 언어, 측지계, 대응 DRM(Digital Rights Management), 모니터 해상도, SVG(Scalable Vector Graphics) 대응, 축적 가능 용량의 어느 하나를 포함하는 구성으로 하고 있다. 컨텐츠 정보의 대응 언어가 차량탑재 기기(30)와 맞으면, 적어도 텍스트에 관한 컨텐츠 정보를 유저에게 제공할 수 있고, 측지계가 맞으면 지도에 관한 컨텐츠 정보를 유저에게 제공할 수 있다. 또한, 대응 DRM이 맞으면 컨텐츠 정보를 저작권 보호의 제한하에서 제공할 수 있다. 또한, 모니터 해상도, SVG 대응이 맞으면, 차량탑재 기기(30)에서 컨텐츠 정보를 확실하게 표시하는 것이 가능해진다. 또한, 축적 가능 용량을 미리 서버(10)측에서 파악할 수 있으면, 서버(10)측에서 배신하는 정보량을 조정할 수 있다. 이로써, 컨텐츠 정보를 배신하였음에도 불구하고 차량탑재 기기(30)에서 삭제되어, 유저에게 제공되지 않았다는 문제를 회피할 수 있다.

또한, 상기 실시의 형태는 본 발명이 알맞는 한 예이고, 이것으로 한정되는 것은 아니다.

예를 들면, 상기 실시 형태에서는, 차량탑재 기기(30)의 전원이 투입될 때마 다 제어부(31)가 특성정보를 생성하여 특성정보 기억 영역(M)에 기록하는 구성에 관해 설명하였다. 이와 같은 구성으로 함에 의해, 표시부(34)의 모니터가 교환되고, 표시 성능이 변한 경우나, 차량탑재 기기(30)에서 채용하는 언어 설정이 변경된 경우 등에라도, 그 변경 후의 상태에 관한 기기 특성을 서버(10)에 통지할 수 있다.

이에 대해, 특히 기기 특성을 변경한 예정이 없는 경우에는, 일일이 저세히 특성정보를 기록하는 구성이 아니라, 미리 특성정보 기억 영역(M)에 특성정보를 기억시켜 두는 것으로 하여, 처리 효율을 향상시켜도 좋다.

Claims

컨텐츠 정보를 배신하는 서버와의 사이에서, 무선중계 장치를 통하여 통신을 행하는 통신 수단과,

상기 서버에 제공하는 정보를 기억하기 위한 기억 영역에, 차량탑재 기기의 기기 특성에 관한 정보로서 미리 항목이 정하여진 특성정보를 기억하는 기억 수단과,

상기 통신 수단에 의해 상기 무선중계 장치와의 사이에서 통신로가 확립되는 경우에, 상기 기억 영역으로부터 특성정보를 판독하고, 이 판독된 특성정보를 상기 통신 수단에 의해 상기 무선중계 장치를 통하여 서버에 대해 송신시키도록 동작하는 제어 수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량탑재 기기.
제 1항 또는 제 2항에 있어서,

상기 제어 수단은, 상기 특성정보를 생성하여 상기 기억 영역에 기억시키고, 상기 통신 수단에 의해 상기 무선중계 장치와의 사이에서 통신로가 확립되는 경우 에, 상기 기억 영역으로부터 특성정보를 판독하고, 이 판독된 특성정보를 상기 통신 수단에 의해 상기 무선중계 장치를 통하여 서버에 송신시키도록 동작하는 것을 특징으로 하는 차량탑재 기기.
컨텐츠 정보를 배신하는 서버와의 사이에서, 무선중계 장치를 통하여 통신을 행하는 스텝과,

상기 서버에 제공하는 정보를 기억하기 위한 기억 영역에, 차량탑재 기기의 기기 특성에 관한 정보로서 미리 항목이 정하여진 특성정보를 기억하는 스텝과,

상기 무선중계 장치와의 사이에서 통신로가 확립되는 경우에, 상기 기억 영역으로부터 특성정보를 판독하고, 이 판독된 특성정보를 상기 통신 수단에 의해 상기 무선중계 장치를 통하여 서버에 대해 송신시키도록 동작하는 스텝을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.