KR20100007048A - 쇽업소버 장착용 브래킷 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 쇽업소버의 피스톤 로드를 차체측에 장착시키기 위한 브래킷에 관한 것으로서, 본 발명에 따르면, 쇽업소버의 피스톤 로드 말단을 차체 측에 결합시키 위한 상부 장착구조에 사용되는 쇽업소버 장착용 브래킷으로서, 부시 조립체가 삽입될 수 있는 오목부가 형성되는 몸통부와; 상기 몸통부로부터 연장되는 날개부와; 상기 몸통부와 상기 날개부 사이에 보강을 위해 형성되는 하나 이상의 측면 보강 리브를 포함하는 것을 특징으로 하는 쇽업소버 장착용 브래킷이 제공된다.
쇽업소버, 브래킷, 보강 리브, 보강 와셔

Description

쇽업소버 장착용 브래킷{BRACKET FOR MOUNTING A SHOCK ABSORBER}
본 발명은 차량용 쇽업소버의 장착구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 쇽업소버의 피스톤 로드를 차체측에 장착시키기 위한 브래킷에 관한 것이다.
차량용 현가장치는, 차량 주행 중에 노면으로부터 전달되는 진동 및 충격 에너지를 흡수하도록 차체와 차축 사이에 제공되어, 차체의 손상을 억제하고, 차량의 승차감을 향상시키는 등의 역할을 한다.
이를 위해 차량용 현가장치는, 노면에서 받는 충격을 완화하는 현가 스프링과, 현가 스프링의 자유 진동을 억제하여 승차감을 좋게 하는 쇽업소버 등을 포함한다. 현가 스프링과 쇽업소버는 상호 보완 작용을 통하여 더욱 향상된 승차감을 차량 탑승자에게 제공한다.
보다 구체적으로, 현가 스프링은 노면의 굴곡에 의해 차체가 상하로 크게 진동할 때 그 진동으로부터 야기되는 충격을 흡수하고, 쇽업소버는 현가 스프링의 진동을 멈추게 하는 저항을 현가 스프링에 제공한다.
쇽업소버는, 실린더와, 이 실린더에 일측이 삽입되는 피스톤 로드를 포함하며, 이 실린더의 내부에서 피스톤 로드에는 피스톤 밸브 등이 설치된다.
실린더의 상부에는 실린더의 내부로 이물질이 침투하는 것을 방지하도록 피스톤 로드와 실린더의 상부를 감싸는 더스트 커버가 설치된다. 이 더스트 커버의 내측에는 피스톤 로드에 끼워지는 범퍼 스토퍼가 설치되어 쇽업소버가 완전히 압축되었을 때 차륜에서 차체로 전달되는 충격하중을 흡수하는 역할을 수행한다.
쇽업소버는 통상 피스톤 로드의 상단이 차체측에 고정되고 실린더 하단이 차륜측에 고정됨으로써 차체와 차륜 사이에 연결된다. 이를 위해 피스톤 로드의 상단에는 차체와 고정되기 위한 상부 장착구조가 구비되고, 실린더의 하단에는 차축과 연결될 수 있도록 너클 브래킷이 구비된다.
쇽업소버의 상부 장착구조는, 프레스 가공 또는 알루미늄 사출에 의해 스틸 또는 알루미늄으로 만들어지는 브래킷(110)과, 피스톤 로드의 상단이 결합된 상태로 브래킷(110)의 내부에 압입되는 부시 조립체(120)를 포함한다.
브래킷(110)의 몸통부(112) 중앙에는 상술한 바와 같이 부시 조립체(120)가 압입될 수 있도록 원통형 오목부가 형성되며, 브래킷(110)의 몸통부(112)로부터 양쪽으로 연장되는 날개부(113)에는 차체와의 결합을 위해 볼트가 삽입될 수 있도록 볼트 체결구멍(113a)이 각각 형성되어 있다.
또한 원통형 오목부의 중심에는 피스톤 로드가 통과할 수 있도록 관통구멍이 형성되어 있으며, 브래킷(110)의 몸통부(112) 하부에는 더스트 커버 및 범퍼 스토퍼가 장착되기 위한 장착부가 형성되어 있다.
부시 조립체(120)는, 피스톤 로드를 통하여 전달되는 차륜측의 진동이 차체측으로 전달되는 것을 방지하기 위한 고무(121)와, 이 고무의 내부에 매립되는 플 레이트와, 이 플레이트에 피스톤 로드의 상단을 결합시키기 위한 와셔 및 너트와, 고무(121)의 외주면에 부착되는 파이프 부재로 이루어진다.
파이프 부재는 부시 조립체(120)가 브래킷(110)의 오목부 내에 억지 끼워맞춤 될 수 있는 크기의 원통 형상을 가지며, 그에 따라 부시 조립체(120)가 브래킷(110)의 오목부로부터 분리되는 것을 방지한다.
그런데, 이와 같이 이루어진 종래의 쇽업소버의 상부 장착구조에 사용되던 브래킷(110)은 스틸(steel) 프레스 가공 또는 알루미늄 사출가공에 의해 제작되었는데, 스틸 소재를 프레스 가공하는 방법은 브래킷의 형상 및 크기에 많은 제한이 있었으며 브래킷의 중량이 지나치게 무거운 단점이 있었고, 알루미늄 합금 소재를 사출 가공하는 방법은 재료비 및 가공비가 많이 소요되는 문제가 있었다.
이러한 종래의 문제점들을 해결하기 위한 본 발명은, 제작 및 취급이 용이한 동시에 재료비 및 가공비를 절감할 수 있도록 플라스틱으로 만들어지되, 강도 보강을 위해서 몸통부의 측면 및 내부면에 보강 리브가 형성된 플라스틱 소재의 쇽업소버 장착용 브래킷을 제공하고자 하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따르면, 쇽업소버의 피스톤 로드 말단을 차체 측에 결합시키 위한 상부 장착구조에 사용되는 쇽업소버 장착용 브래킷으로서, 부시 조립체가 삽입될 수 있는 오목부가 형성되는 몸통부와; 상기 몸통부로부터 연장되는 날개부와; 상기 몸통부와 상기 날개부 사이에 보강을 위해 형성되는 하나 이상의 측면 보강 리브를 포함하는 것을 특징으로 하는 쇽업소버 장착용 브래킷이 제공된다.
상기 브래킷은, 상기 오목부의 내부 바닥면에 설치된 관통구멍 주위에 형성되는 내부 보강 리브를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 브래킷은, 상기 내부 보강 리브로부터 방사상으로 연장되도록 상기 오목부의 내부 바닥면에 형성되는 방사상 보강 리브를 더 포함하는 것이 바람직하다.
상기 브래킷은, 상기 날개부를 보강하기 위해서 보강 와셔가 삽입될 수 있으며, 상기 날개부에 설치된 볼트 체결구멍 주위에 형성되는 안착부를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 브래킷은 플라스틱 소재로 만들어지며, 상기 브래킷은 상기 몸통부의 하부에 형성되어 더스트 커버 및 범퍼 러버가 장착될 수 있는 장착부를 포함하는 것이 바람직하다.
상술한 바와 같은 본 발명에 의하면, 플라스틱으로 만들어지되, 강도 보강을 위해서 몸통부의 측면 및 내부면에 보강 리브가 형성된 플라스틱 소재의 쇽업소버 장착용 브래킷이 제공될 수 있다.
그에 따라 본 발명에 의하면, 쇽업소버 장착용 브래킷의 제작 및 취급이 용이하게 되는 동시에 재료비 및 가공비가 절감될 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 쇽업소버 장착용 브래킷을 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
쇽업소버는 통상 피스톤 로드의 상단이 차체측에 고정되고 실린더 하단이 차륜측에 고정됨으로써 차체와 차륜 사이에 연결되며, 이를 위해 피스톤 로드의 상단에는 차체와 고정되기 위한 상부 장착구조가 구비되고, 실린더의 하단에는 차축과 연결될 수 있도록 너클 브래킷이 구비된다.
쇽업소버의 상부 장착구조에는 쇽업소버 장착용 브래킷 및 부시 조립체 등이 포함되며, 이 브래킷을 통하여 쇽업소버의 피스톤 로드는 차체 측에 연결될 수 있다.
도 2 및 도 3에는 본 발명의 바람직한 제1 실시예에 따른 쇽업소버 장착용 브래킷의 사시도들이 도시되어 있다. 도 2는 길이방향을 따라 반으로 절단된 브래킷을 위쪽에서 비스듬히 관찰한 사시도이고, 도 3은 온전한 하나의 브래킷을 아래쪽에서 비스듬히 관찰한 사시도이다.
본 발명의 제1 실시예에 따른 쇽업소버 장착용 브래킷(10)은, 플라스틱 소재에 의해 사출성형되어 만들어진다. 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 브래킷(10)은, 부시 조립체가 삽입될 수 있도록 오목부(11)가 형성되어 있는 대략 원통형상의 몸통부(12)와, 이 몸통부(12)로부터 서로 반대방향으로 연장되는 날개부(13)와, 이 몸통부(12)의 하부에 형성되어 더스트 커버(도시생략) 및 범퍼 스토퍼(도시생략)가 장착될 수 있는 장착부(14)를 포함한다.
상기 브래킷(10)의 오목부(11)에는 배경기술 란에서 설명한 바와 같이 부시 조립체(120; 도 2 참조)가 압입된다. 부시 조립체(120)의 구체적인 구성은 본 발명을 한정하지 않으므로 그 상세한 설명은 생략한다.
브래킷(10)의 몸통부(12)로부터 양쪽으로 연장되는 각각의 날개부(13)에는 차체와의 결합을 위해 볼트(도시생략)가 삽입될 수 있는 볼트 체결구멍(13a)이 각각 형성되어 있다. 또한 브래킷(10)의 몸통부(12) 상부에 형성된 오목부(11)의 중심에는 피스톤 로드(도시생략)가 통과할 수 있는 관통구멍(12a)이 형성되어 있다.
본 발명의 제1 실시예에 따르면, 강도 보강을 위해서, 브래킷(10)의 몸통부(12)와 양쪽 날개부(13) 사이에 하나 이상의 측면 보강 리브, 예컨대 제1 내지 제3 측면 보강 리브(15a, 15b, 15c)가 각각 형성된다. 도 3을 참조하면, 이들 제1 내지 제3 측면 보강 리브(15a, 15b, 15c) 중에서 외측에 위치하는 제1 및 제3 측면 보강 리브(15a, 15c)가 내측에 위치하는 제2 측면 보강 리브(15b)보다 큰 치수를 가지는 것으로 도시되어 있지만, 이는 브래킷(10)의 설계시 필요에 따라 변경될 수 있다.
다시 도 2를 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 브래킷(10)은, 오목부(11)의 내부 바닥면의 관통구멍(12a) 주위에 원형의 내부 보강 리브(11a)가 형성되어 있다.
또한, 날개부(13) 하측 표면의 볼트 체결구멍(13a) 주위에는 보강 와셔(16)가 삽입되는 안착부(13b)가 형성된다. 이와 같이 볼트 체결구멍(13a)의 주위에 안착부(13b)를 형성하고 보강 와셔(16)를 삽입함으로써 볼트(도시생략)에 의한 결합시 날개부(13)가 보강될 수 있다.
도 4에는 본 발명의 바람직한 제2 실시예에 따른 쇽업소버 장착용 브래킷을 위쪽에서 비스듬히 관찰한 사시도가 도시되어 있다.
본 발명의 제2 실시예에 따른 쇽업소버 장착용 브래킷(10) 역시 제1 실시예와 마찬가지로, 플라스틱 소재에 의해 사출성형되어 만들어지며, 부시 조립체가 삽입될 수 있도록 오목부(11)가 형성되어 있는 대략 원통형상의 몸통부(12)와, 이 몸통부(12)로부터 서로 반대방향으로 연장되는 날개부(13)와, 이 몸통부(12)의 하부에 형성되어 더스트 커버(도시생략) 및 범퍼 스토퍼(도시생략)가 장착될 수 있는 장착부(14)를 포함한다.
제2 실시예에 따른 쇽업소버 장착용 브래킷(10)은, 오목부(11)의 내부 바닥 면의 관통구멍(12a) 주위에 원형의 내부 보강 리브(11a)와 함께, 이 내부 보강 리브(11a)로부터 방사상으로 연장되는 방사상 보강 리브(11b)가 형성되어 있다는 점에서 제1 실시예와 차이점을 갖는다. 그 밖의 구성은 모두 제1 실시예와 동일하므로 상세한 설명은 생략한다.
이상과 같이 본 발명에 따른 쇽업소버 장착용 브래킷을, 예시된 도면을 참조하여 설명하였으나, 본 발명은 이상에서 설명된 실시예와 도면에 의해 한정되지 않으며, 특허청구범위 내에서 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자들에 의해 다양한 수정 및 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.
도 1은 종래 기술에 따른 쇽업소버 장착용 브래킷을 위쪽에서 비스듬히 관찰한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 제1 실시예에 따른 쇽업소버 장착용 브래킷을, 길이방향을 따라 반으로 절단한 상태로 위쪽에서 비스듬히 관찰한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 제1 실시예에 따른 쇽업소버 장착용 브래킷을 아래쪽에서 비스듬히 관찰한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 제2 실시예에 따른 쇽업소버 장착용 브래킷을, 길이방향을 따라 반으로 절단한 상태로 위쪽에서 비스듬히 관찰한 사시도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 브래킷 11 : 오목부
11a : 내부 보강 리브 11b : 방사상 보강 리브
12 : 몸통부 12a : 관통구멍
13 : 날개부 13a : 볼트 체결구멍
13b : 안착부 14 : 장착부
15a : 제1 측면 보강 리브 15b : 제2 측면 보강 리브
15c : 제3 측면 보강 리브 16 : 보강 와셔

Claims (5)

  1. 쇽업소버의 피스톤 로드 말단을 차체 측에 결합시키 위한 상부 장착구조에 사용되는 쇽업소버 장착용 브래킷으로서,
    부시 조립체가 삽입될 수 있는 오목부가 형성되는 몸통부와;
    상기 몸통부로부터 연장되는 날개부와;
    상기 몸통부와 상기 날개부 사이에 보강을 위해 형성되는 하나 이상의 측면 보강 리브를 포함하는 것을 특징으로 하는 쇽업소버 장착용 브래킷.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 브래킷은, 상기 오목부의 내부 바닥면에 설치된 관통구멍 주위에 형성되는 내부 보강 리브를 포함하는 것을 특징으로 하는 쇽업소버 장착용 브래킷.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 브래킷은, 상기 내부 보강 리브로부터 방사상으로 연장되도록 상기 오목부의 내부 바닥면에 형성되는 방사상 보강 리브를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 쇽업소버 장착용 브래킷.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 브래킷은, 상기 날개부를 보강하기 위해서 보강 와셔가 삽입될 수 있으 며, 상기 날개부에 설치된 볼트 체결구멍 주위에 형성되는 안착부를 포함하는 것을 특징으로 하는 쇽업소버 장착용 브래킷.
  5. 청구항 1 내지 청구항 4 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 브래킷은 플라스틱 소재로 만들어지며, 상기 브래킷은 상기 몸통부의 하부에 형성되어 더스트 커버 및 범퍼 러버가 장착될 수 있는 장착부를 포함하는 것을 특징으로 하는 쇽업소버 장착용 브래킷.
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