KR20080069502A - Electrically driven reel for fishing - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은, 릴 본체에 회전 가능하게 지지된 스풀을 회전 구동하는 구동 모터를 구비한 낚시용 전동 릴에 관한 것이다.The present invention relates to a fishing electric reel provided with a drive motor for rotationally driving a spool rotatably supported by a reel unit.
배낚시 등, 일반적으로 깊은 곳의 어층(魚層)을 대상으로 한 낚시를 행하는 경우, 낚시용 전동 릴(이하에서는, 전동 릴이라고도 칭함)이 다용되고 있다. 이러한 종류의 전동 릴은, 릴 본체에, 스풀을 권취 구동하는 구동 모터를 조립하고 있고, 예를 들어, 특허 문헌 1에 보여지는 바와 같이, 구동 모터를 스풀의 내부 공간에 수용한, 소위 스풀 인 타입과, 예를 들어, 특허 문헌 2에 보여지는 바와 같이, 구동 모터를 스풀 전방의 릴 본체의 측판 사이에 형성한 통 형상의 모터 케이스 내에 수용한, 소위 스풀 아웃 타입이 알려져 있다.In general, when fishing for a deep fish layer such as boat fishing, a fishing electric reel (hereinafter also referred to as an electric reel) is often used. This type of electric reel is a so-called spool in which a drive motor for winding the spool is assembled to the reel main body, and, for example, is accommodated in the internal space of the spool, as shown in
어떠한 타입의 전동 릴도, 구동 모터는, 원통의 하우징 내에 고정자와 전기자(電機子)를 수용한 구성으로 되어 있고, 이와 같이 유닛화된 구동 모터를, 릴 본체에 설치된 모터 케이스 내에 수용하고 있다.In any type of electric reel, the drive motor has a structure in which a stator and an armature are accommodated in a cylindrical housing, and the drive motor thus unitized is housed in a motor case provided in the reel unit.
[특허 문헌 1] 등록 실용 신안 제3008695호[Patent Document 1] Registered Utility Model No. 3008695
[특허 문헌 2] 일본 특허 제3159619호[Patent Document 2] Japanese Patent No. 3159619
상기한 특허 문헌 1 및 2에 개시되어 있는 바와 같은 전동 릴은, 보다 소형화, 고출력화하는 것이 요구되고 있지만, 조립되는 구동 모터의 성능상, 한계로 되어 있다. 즉, 릴 본체의 소형화를 도모하고자 하면, 구동 모터를 수용하는 모터 케이스를 소형화하는 필연성이 있고, 이것에 수반하여 구동 모터의 구성도 소형화할 수밖에 없어, 구동 모터의 출력이 저하되어 버린다. 한편, 구동 모터를 고출력으로 하기 위해서는, 구동 모터의 구성 부재인 전기자, 그것을 수용하는 원통의 하우징, 및 하우징의 내측에 장착되는 계자석 등, 구동 모터 유닛을 대형화할 수밖에 없고, 이것에 수반하여 릴 본체가 대형화되어 버린다.Although the electric reel as disclosed in the above-mentioned
본 발명은, 상기한 문제를 기초로 하여 이루어진 것으로, 구동 모터의 출력을 유지한 상태로 릴 본체의 소형화, 혹은 릴 본체의 크기를 유지한 상태로 구동 모터의 고출력화가 도모되는 낚시용 전동 릴을 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made on the basis of the above-described problems, and the present invention is directed to a fishing reel for miniaturization of the reel unit while maintaining the output of the drive motor, or high output of the drive motor while maintaining the size of the reel unit. It aims to provide.
상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 관한 낚시용 전동 릴은, 릴 본체의 측판 사이에 회전 가능하게 지지되는 스풀과, 상기 릴 본체에 설치되고 상기 스풀을 회전 구동하는 구동 모터를 갖는 구성에 있어서, 상기 릴 본체에 오목부를 형성하고, 상기 오목부 내에 전기자를 회전 가능하게 설치하는 동시에, 상기 전기자에 대향하는 상기 오목부의 내면에 계자(界磁)를 구성하는 자석을 장착하여, 상기 스풀을 회전 구동하는 구동 모터를 구성한 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the fishing electric reel according to the present invention is a configuration having a spool rotatably supported between the side plate of the reel main body, and a drive motor provided in the reel main body and rotationally driving the spool. A concave portion is formed in the reel main body, an armature is rotatably provided in the concave portion, and a magnet constituting a field is mounted on an inner surface of the concave portion facing the armature. It is characterized by comprising a drive motor for rotationally driving.
상기한 구성에 따르면, 스풀을 회전 구동하는 구동 모터는, 그 구성 부재인 계자를 구성하는 자석이, 릴 본체에 형성되어 있는 오목부의 내면에 장착되고, 또한 오목부 내에 전기자를 배치한 구조로 되어 있어, 릴 본체의 구성 부재를, 구동 모터의 구성 부재의 일부로 하고 있다. 이것에 의해, 적어도, 종래의 구동 모터를 구성하고 있는 하우징 부분이 생략되고, 그만큼, 출력을 유지한 상태로 릴 본체의 소형화가 도모되거나, 릴 본체의 크기를 유지한 상태로 구동 모터의 출력을 향상시키는 것이 가능하게 된다. 또한, 상기한 릴 본체에 형성되는 오목부는, 그 내면에 계자를 구성하는 자석이 장착되는 부분으로, 그 형상이나 크기, 설치 부위에 대해서는 적절하게 변형하는 것이 가능하다.According to the above-described configuration, the drive motor for rotationally driving the spool has a structure in which a magnet constituting the field, which is its constituent member, is mounted on an inner surface of a recess formed in the reel unit and an armature is disposed in the recess. The constituent members of the reel main body are part of the constituent members of the drive motor. Thereby, at least the housing part which comprises the conventional drive motor is abbreviate | omitted, and the reel main body can be miniaturized in the state which maintained the output by that, or the output of a drive motor is maintained in the state which maintained the size of the reel main body. It is possible to improve. Moreover, the recessed part formed in the said reel main body is a part in which the magnet which comprises a field | area is mounted in the inner surface, It is possible to deform | transform suitably about the shape, size, and installation site | part.
본 발명에 따르면, 구동 모터의 출력을 유지한 상태로 릴 본체의 소형화, 혹은 릴 본체의 크기를 유지한 상태로 구동 모터의 고출력화가 도모되는 낚시용 전동 릴이 얻어지도록 된다.According to the present invention, a fishing electric reel can be obtained in which the reel unit can be miniaturized while the output of the drive motor is maintained, or the output motor can be increased in a state where the size of the reel unit is maintained.
이하, 도면을 참조하면서 본 발명 실시 형태에 대해 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, embodiment of this invention is described, referring drawings.
도1 내지 도3은 본 발명에 관한 전동 릴의 제1 실시 형태를 나타내고 있고, 도1은 내부 구조를 도시한 평면도, 도2는 도1에 도시한 전동 릴의 주요부의 분해도, 그리고, 도3은 구동 모터 부분의 구성을 도시하는 분해도이다.1 to 3 show a first embodiment of the electric reel according to the present invention, FIG. 1 is a plan view showing the internal structure, FIG. 2 is an exploded view of the main part of the electric reel shown in FIG. 1, and FIG. Is an exploded view showing the configuration of the drive motor portion.
본 실시 형태의 전동 릴(1)은, 후술하는 구동력 전달 기구 등을 장착한 프레임(3)과, 이 프레임(3)을 덮도록 배치되는 외측판(4)을 구비한 릴 본체(5)를 갖고 있다.The
릴 본체(5)를 구성하는 상기 프레임(3)은, 본 실시 형태에서는, 좌측 프레임(3a), 우측 프레임(3b), 및 스풀의 전방측에 배치되는 전방 프레임(3c)을 갖고 있고, 이들의 프레임(3a, 3b, 3c)은 전체적으로 일체화되어 있다[본 실시 형태의 프레임은, 도2에 도시하는 바와 같이, 좌측 프레임(3a), 우측 프레임(3b) 및 전방 프레임(3c)은 일체 형성되어 있음]. 물론, 이들의 프레임(3a, 3b, 3c)은, 개개의 부재가 일체 형성되어, 고정 수단 등에 의해 일체화되어 있어도 좋고, 부분적으로 일체 형성되어, 전체적으로 일체화되어 있어도 좋고, 그 구조에 대해서도, 특정 형상에 한정되는 일은 없다.In the present embodiment, the
상기 릴 본체(5)를 구성하는 외측판(4)은, 상기 좌측 프레임(3a)을 덮는 좌측 외측판(4a), 상기 우측 프레임(3b)을 덮는 우측 외측판(4b), 및 상기 전방 프레임(3c)을 덮는 전방 외측판(4c)을 구비하고 있고, 구동력 전달 기구 등의 구성 부재를 덮는 동시에, 낚시꾼의 손에 의해 파지, 보유 지지되는 부분(낚시꾼의 손이 접촉하는 부분)으로 된다. 이들의 외측판(4a, 4b, 4c)은, 개개로 일체 형성되어 있고, 전체적으로 일체화되어 있지만, 상기한 프레임과 마찬가지로, 각 외측판(4a, 4b, 4c)은 일체 형성되어 있어도 좋고, 부분적으로 일체 형성되어, 전체적으로 일체화되어 있어도 좋다. 또한, 일부에 있어서, 상기 프레임을 노출시킨 구성이라도 좋다.The
릴 본체(5)를 구성하는 한쪽의 측판[우측판(4b)] 측에는, 권취 조작되는 수동 핸들(6)이 설치되어 있고, 릴 본체(5)를 구성하는 좌우 프레임(3a, 3b) 사이에 는, 낚싯줄이 권취되는 스풀(7)이 회전 가능하게 지지되어 있다. 또한, 상기 스풀(7)의 전방측에는, 후술하는 바와 같이 구성되는 구동 모터(30)가 설치되어 있고, 상기 스풀(7)은, 상기 수동 핸들(6)의 권취 조작, 및 구동 모터(30)의 회전 구동에 의해, 후술하는 구동력 전달 기구를 통해 낚싯줄 권취 방향으로 회전 구동된다.On one side plate (
상기 스풀(7)은, 낚싯줄이 권취되는 낚싯줄 권취 몸통부(7a)를 구비하고 있고, 그 양단부에는, 권취되는 낚싯줄을 규제하는 플랜지(7b, 7c)가 형성되어 있다. 또한, 스풀(7)은, 스풀축(7s)에 베어링을 통해 회전 가능하게 지지되어 있고, 좌우측판 사이에 회전 가능하게 지지되어 있다. 또한, 스풀축(7s)의 양단부측은, 릴 본체(5)에 대해 베어링(10)을 통해 지지되어 있다.The said
상기 스풀(7)에는, 구동 동력 전달 기구(12)를 통해, 상기 수동 핸들(6) 및 구동 모터(30)로부터의 회전 구동력이 입력되도록 되어 있다. 이하, 구동력 전달 기구(12)의 개략 구성에 대해 설명한다.The
본 실시 형태의 구동력 전달 기구(12)는, 좌측 프레임(3a) 및 우측 프레임(3b)으로 분배 배치된 구성으로 되어 있고, 좌측 프레임(3a)측에는, 구동 모터(30)의 출력을 감속하는 제1 감속 기구(15), 및 제1 감속 기구(15)에 의해 감속된 회전 구동력을 스풀축(7s)에 전달하는 전동 동력 전달부(16)가 배치되어 있다. 또한, 우측 프레임(3b)측에는, 스풀축(7s)의 회전 구동력을 감속하여 스풀(7)에 전달하는 제2 감속 기구(17), 및 수동 핸들(6)의 구동축(핸들축)(6a)의 회전 구동력을 상기 제2 감속 기구(17)를 통해 스풀(7)에 전달하는 수동 동력 전달부(18)가 배 치되어 있다.The driving
이 경우, 상기 제1 감속 기구(15)는, 구동 모터(30)의 출력축(구동축)(31)과 전방 프레임(3c)과의 사이에 설치되는 공지의 유성 기어 기구에 의해 구성되고, 전동 동력 전달부(16)는, 상기 출력축(31)과 일체 회전하는 풀리(16a)와 스풀축(7s)과 일체 회전하는 풀리(16b)와, 이들 풀리(16a, 16b)에 권취되는 동력 전달 벨트(16c)를 구비하여 구성되어 있다. 또한, 상기 제2 감속 기구(17)는, 스풀축(7s)과 스풀(7)과의 사이에 설치되는 공지의 유성 기어 기구에 의해 구성되고, 수동 동력 전달부(18)는, 핸들축(6a)에 회전 가능하게 장착되는 구동 기어(18a)와, 이것 에 맞물리는 피니언 기어(18b)를 구비하여 구성되어 있다.In this case, the said 1st
상기 핸들축(6a)과 구동 기어(18a)와의 사이에는, 공지의 드래그 기구(20)가 배치되어 있고, 핸들축(6a) 상에 설치된 드래그 노브(20a)를 회전 조작함으로써, 스풀(7)의 회전에 원하는 제동력이 부여된다. 또한, 핸들축(6a)에는, 역전 방지 기구(6b)가 설치되어 있고, 구동 모터(30)가 회전 구동되었을 때, 수동 핸들(6)의 연동 회전을 저지한다.The well-known
상기 피니언 기어(18b)는, 스풀축(7s)의 우측판 측의 연장 부분으로 회전 가능, 또한 축 방향으로 이동 가능하게 배치되는 동시에, 그 외주 부분에는, 공지의 클러치 기구(22)가 결합하고 있다. 피니언 기어(18b)는, 클러치 작동 부재(22a)가 조작 레버(도시하지 않음)의 조작에 의해 축 방향으로 미끄럼 이동하도록 되어 있고, 이것에 의해, 제2 감속 기구(유성 기어 기구)의 캐리어에 결합/비결합으로 되어, 상기 스풀(7)에 대한 구동력의 전달이 걸림 또는 풀림되도록 되어 있다.The
다음에, 상기한 구동 모터(30)의 구성에 대해 상세하게 설명한다.Next, the configuration of the above-described
본 발명에 관한 구동 모터(30)는, 릴 본체(5)를 구성하는 부재에 오목부를 형성하고, 이 오목부의 내면에 계자를 구성하는 자석을 장착하고, 또한 그 내측에 전기자를 배치하여 구성되어 있다. 즉, 릴 본체에 형성되는 오목부는, 구동 모터의 구성 부재로 되는 계자를 발생하는 자석을 장착한 케이싱으로서의 기능을 갖는다.The
구체적으로, 본 실시 형태에서는, 릴 본체(5)를 구성하고 있는 상기 전방 프레임(3c)[스풀(7)의 전방측에 위치하는 릴 본체]에, 원통 형상의 공간을 규정하는 오목부(32)를 형성하고, 그 내면(32a)에 계자를 구성하는 자석(33)을 주위 방향을 따라 장착하고 있다. 이 경우, 자석(33)은, 내면(32a)에 대해 접착제 등에 의해 고착해도 좋고, 보유 지지 수단에 의해 계지하도록 해도 좋고, 또한, 자석(33)은, 주위 방향을 따라 소정 간격을 두고 장착되어 있어도 좋다. 또한, 자석(33)에 대해서는, 그 외측에 자기 회로를 구성하여 자기력의 누설을 방지하는 원통 형상의 계철(繼鐵)(요크)(33a)을 장착하고 있지만, 상기 프레임(3c)에 그와 같은 요크로서의 기능을 갖게 해도 좋다.Specifically, in this embodiment, the recessed
상기 오목부(32)가 형성된 전방 프레임(3c)은, 우측판 측이 그 상태로 개방하는 동시에, 좌측판 측에는 바닥벽(3d)이 형성되어 있고, 바닥벽(3d)의 중심 부분에 베어링(34)을 통해 상기 구동축(31)을 회전 가능하게 지지하고 있다.As for the front frame 3c in which the said recessed
이 구동축(31)에는, 상기 오목부(32)의 내면(32a)에 장착된 자석(33)에 대향하여 구동 모터(30)의 구성 부재인 전기자(35)[자석(33)에 대향하는 코일]이 장착 되어 있고, 또한 전기자(35)의 축 방향 우측판 측에, 전기자(35)에 전류를 공급하는 정류자(37)가 장착되어 있다.The
상기 정류자(37)는, 전방 프레임(3c)의 우측판 측의 개구[오목부(32)의 개구]로부터 돌출하고 있고, 이 개구 부분에는, 전방 프레임(3c) 근방의 우측 프레임(3b)에 나사 장착되는 고정 나사(39)에 의해 전방 프레임(3c)에 착탈 가능하게 되도록 단부 커버(40)가 장착된다. 이 단부 커버(40)는, 미리 하나의 유닛으로서 구성되어 있고, 그 직경 방향 내측에는, 상기 정류자(37)에 접촉하여 전류를 흘리는 브러시(41)와, 이 브러시를 보유 지지하는 브러시 홀더(42)가 조립되어 나사(39a)로 장착 고정되어 있다. 그리고, 이 브러시 홀더(42)에는 단자(43)가 일체적으로 조립되어 있고, 리드선(44)을 통해 외부 전원에 접속되도록 되어 있다.The
또한, 단부 커버(40)에는, 축 방향 내측으로부터 차례로, 상기 구동축(31)을 회전 가능하게 지지하는 일방향 클러치(46)와, 구동축을 회전 가능하게 지지하는 베어링(47)을 보유 지지한 보유 지지체(48)가 조립되어 있다. 이 경우, 일방향 클러치(46)는, 수동 핸들(6)을 권취 조작했을 때에 헛도는 일이 없고, 또한 구동 모터가 구동되었을 때, 스풀(7)측에 동력을 전달하도록, 구동축(31)을 일방향만으로 회전하는 것을 허용하는 것이다.In addition, the
상기한 유성 기어 기구에 의해 구성되는 제1 감속 기구(15)는, 상기 바닥벽(3d)에 대해 축 방향 외측에 설치되어 있고, 전방 프레임에 대해 장착되는 단부 커버(50)에 의해 폐색되어 있다.The
상기한 바와 같이, 스풀(7)을 회전 구동하는 구동 모터(30)는, 그 구성 부재 인 계자를 구성하는 자석(33)이, 릴 본체(5)에 형성되어 있는 오목부(32)의 내면에 장착되고, 또한, 그 오목부(32) 내에 전기자(35)를 배치한 구조로 되어 있고, 릴 본체(5)의 구성 부재[프레임(3)]를, 구동 모터(30)의 구성 부재의 일부(계자를 발생하는 케이싱)로 하고 있다.As mentioned above, the
이 때문에, 종래의 전동 릴에 이용되는 구동 모터를 구성하는 하우징 부분이 생략되고, 그만큼, 출력을 유지한 상태로 릴 본체(5)의 소형화가 도모되거나, 릴 본체(5)의 크기를 유지한 상태로 구동 모터(30)를 구성하는 전기자(35)를 대형화하여 출력을 향상시키는 것이 가능하게 된다. 또한, 케이싱이 프레임과 일체화됨으로써 경량, 콤팩트한 전동 릴로 할 수 있어, 낚시터에서의 조작성이나 취급성의 향상이 도모되도록 된다.For this reason, the housing part which comprises the drive motor used for the conventional electric reel is abbreviate | omitted, and the reel
또한, 종래의 전동 릴에서는, 하우징을 갖는 구동 모터를, 릴 본체에 형성한 케이스 내에 수용하는 구성이었기 때문에, 소위 이중 구조로 되어 있었지만, 상기한 바와 같은 구조를 채용함으로써 구동 모터 부분은 단일 구조로 되고, 방열 작용하는 부분(모터 하우징을 구성하고 있는 프레임 부분)의 외기에 직접 닿는 영역을 많게 할 수 있어, 방열성의 향상이 도모되도록 된다. 이것에 의해, 열이 갇혀 있는 것에 의한 문제점이 회피되어, 구동 모터의 내구성, 및 권취 효율의 향상이 도모되도록 된다. 특히, 스풀 아웃 타입의 전동 릴에서는, 하우징으로 되는 오목부가 형성되어 있는 부분을, 직접 외기에 닿도록 구성하는 것이 용이하게 되어, 보다 방열성의 향상이 도모되고, 발열에 의한 문제점을 확실하게 방지하는 것이 가능하게 된다.Moreover, in the conventional electric reel, since it was the structure which accommodates the drive motor which has a housing in the case formed in the reel main body, it was what is called dual structure. However, by employing the structure as mentioned above, a drive motor part becomes a single structure. As a result, the area directly contacting the outside air of a portion (frame portion constituting the motor housing) that acts as a heat radiator can be increased, so that heat dissipation can be improved. Thereby, the problem by the heat trapping is avoided, and the durability of a drive motor and the improvement of winding efficiency are aimed at. In particular, in the electric reel of the spool-out type, it is easy to configure the portion in which the concave portion serving as the housing is formed so as to directly touch the outside air, which further improves heat dissipation and reliably prevents problems caused by heat generation. It becomes possible.
또한, 상기한 오목부(32)는, 그 내면에, 계자를 구성하는 자석(33)이 장착되는 부분으로 되어 있으면 좋고, 그 형상이나 크기, 설치 부위에 대해서는 적절하게 변형하는 것이 가능하다. 또한, 오목부를 형성하는 부분은, 상기한 프레임 이외에도, 외측판에 일체 형성해도 좋고, 프레임(3)과 외측판(4)에 걸쳐 형성해도 좋다.In addition, the said recessed
상기한 구성에서는, 릴 본체(5)에, 구동 모터(30)의 수밀성의 향상이 도모되도록, 밀봉 부재(52)를 각 부위에 설치해 두는 것이 바람직하다. 이와 같은 밀봉 부재(52)는, 예를 들어, 고무계나 실리콘계의 재료로 형성되는 O링이나 커버 부재 등에 의해 구성하는 것이 가능하다. 본 실시 형태에 있어서는, 밀봉 부재(52)는, 단부 커버(40)와 전방 프레임(3c)과의 사이, 단부 커버(40)와 리드선(44)과의 사이, 단부 커버(50)와 전방 프레임(3c)과의 사이, 단부 커버(50)와 구동축(31)과의 사이 등에 설치되어 있다.In the above configuration, the
이와 같은 밀봉 부재(52)에 대해서는, 구동 모터(30)의 전기자 부분이 설치되는 오목부 내가 수밀하게 유지할 수 있도록 적소에 배치되는 것으로, 오목부의 형성 위치나 크기, 형상, 구동 모터의 구성 부재의 설치 태양 등에 따라서 적절하게 변형된다.Such a sealing
다음에, 본 발명의 제2 실시 형태에 대해, 도4 및 도5를 참조하여 설명한다. 이들 도면 중, 도4는 후방측으로부터 내부 구조를 도시한 단면도, 도5는 구동 모터 부분의 구성을 도시하는 분해도이다.Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 4 and 5. 4 is a cross-sectional view showing the internal structure from the rear side, and FIG. 5 is an exploded view showing the configuration of the drive motor portion.
상기한 실시 형태에서는, 구동 모터(30)는, 릴 본체(5)의 스풀(7)의 전방측에 배치한 구성으로 되어 있었지만, 본 실시 형태에서는, 스풀(7)의 내부에 설치한 구성(소위, 스풀 인 타입)으로 되어 있다. 또한, 이 도면에서는, 상기한 실시 형태와 동일한 기능을 갖는 부분에 대해서는, 동일한 참조 부호를 붙이고 있다.In the above-described embodiment, the
본 실시 형태에서는, 릴 본체를 구성하고 있는 프레임(3) 중, 좌측 프레임(3a) 부분에, 우측판 측을 향해 돌출하는 원통 형상의 돌출부(3e)를 일체 형성하고, 이 돌출부에 오목부(32)를 형성하고 있다. 이 돌출부(3e)는, 낚싯줄이 권취되는 스풀(7)에 형성된 내부 공간에 배치할 수 있는 크기로 설정되어 있고, 그 오목부(32)의 내면(32a)에, 계자를 구성하는 자석(33)을 주위 방향을 따라 장착하고 있다. 이 경우, 자석(33)은, 접착제 등에 의해 내면(32a)에 고착해도 좋고, 보유 지지 수단에 의해 계지하도록 해도 좋고, 주위 방향을 따라 소정 간격을 두고 장착되어 있어도 좋다. 또한, 자석(33)에 대해서는, 그 외측에 자기 회로를 구성하는 계철(요크)이 장착되어 있어도 좋고, 상기 돌출부(3e)에 그와 같은 요크로서의 기능을 갖게 해도 좋다.In this embodiment, in the
상기 오목부(32)가 형성된 돌출부(3e)는, 좌측판 측이 그 상태로 개방하는 동시에, 우측판 측에는 바닥벽(3f)이 형성되어 있고, 바닥벽(3f)의 중심 부분에 베어링(34)을 통해 구동 모터(30)의 구동축(31)을 회전 가능하게 지지하고 있다.As for the
이 구동축(31)에는, 상기 오목부(32)의 내면(32a)에 장착된 자석(33)에 대향하여 구동 모터(30)의 구성 부재인 전기자(35)[자석(33)에 대향하는 코일]가 장착되어 있고, 또한 전기자(35)의 축 방향 외측에, 전기자(35)에 전류를 공급하는 정류자(37)가 장착되어 있다. 돌출부(3e)가 형성된 상기 좌측 프레임(3a)에는, 정류자(37)에 접촉하여 전류를 흘리는 브러시(41)와, 이 브러시를 보유 지지하는 브러 시 홀더(42)가 조립되어 나사(39a)로 장착 고정되어 있다. 그리고, 이 브러시 홀더(42)에는, 단자(43)가 일체적으로 조립되어 있고, 리드선(44)을 통해 외부 전원에 접속되도록 되어 있다.The
또한, 상기 돌출부(3e)의 개구 부분에는, 좌측 프레임(3a)에 나사 장착되는 고정 나사(39)에 의해 돌출부(3e)에 착탈 가능하게 되도록 단부 커버(40)가 장착된다. 이 단부 커버(40)는, 미리 하나의 유닛으로서 구성되어 있고, 축 방향 내측으로부터 차례로, 상기 구동축(31)을 회전 가능하게 지지하는 일방향 클러치(46)와, 구동축(31)을 회전 가능하게 지지하는 베어링(47)이 조립되어 있다. 이 경우, 일방향 클러치(46)는, 수동 핸들(6)을 권취 조작했을 때에 헛도는 일이 없고, 또한 구동 모터가 구동되었을 때, 스풀(7)측에 동력을 전달하도록, 구동축(31)을 일방향만으로 회전하는 것을 허용하는 것이다.Moreover, the
또한, 상기 돌출부(3e)의 우측판 측에는, 상기 스풀(7)과 구동축(31)과의 사이에, 감속 기구를 구비한 공지의 구동력 전달 기구(60)가 배치되어 있고, 상기 스풀(7)로부터의 상기 수동 핸들(6), 및 구동 모터(30)로부터의 회전 구동력이 입력되도록 되어 있다.Moreover, the well-known drive
이와 같이, 구동 모터(30)를 스풀 인 타입으로 한 전동 릴에서는, 모터 하우징 부분이 단일 구조로 되는 것에 의해, 스풀의 낚싯줄 권취 몸통부(7a)의 소직경화가 가능하게 되어, 동일한 크기의 릴 본체이면서, 보빈 용량을 많게 한 스풀을 채용하는 것이 가능하게 된다.Thus, in the electric reel which made the
상술한 실시 형태와 같이, 구동 모터(30)의 설치 부분에 대해서는 적절하게 변형하는 것이 가능하고, 그것에 따라서 릴 본체의 구성에 대해서도 적절하게 변형하는 것이 가능하다.As in the above-described embodiment, the installation portion of the
도6 및 도7은 본 발명의 제3 실시 형태를 나타내고 있다. 또한, 본 실시 형태는 전술한 제1 실시 형태의 변형예이고, 따라서, 제1 실시 형태와 공통되는 구성 요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이고 그 상세한 설명을 생략한다.6 and 7 show a third embodiment of the present invention. In addition, this embodiment is a modification of 1st Embodiment mentioned above, Therefore, the same code | symbol is attached | subjected about the component which is common in 1st Embodiment, and the detailed description is abbreviate | omitted.
제1 실시 형태에서는, 단부 커버(40)를 벗겨내어 구동 모터(30)를 구성하는 최소 단위의 부품(33, 35)을 개별로 제거할 때에, 감속 기구(유성 기어 기구)(15)의 태양 기어(15a) 및 베어링(34)은 릴 본체(5)측에 남겨둔 상태로 되지만, 본 실시 형태에서는, 베어링(34) 및 태양 기어(15a)가 출력축(31)과 일체로 되어 있어, 단부 커버(40)를 벗겨내면 베어링(34) 및 태양 기어(15a)를 출력축(31)과 함께 릴 본체(5)측으로부터 제거할 수 있도록 되어 있다.In 1st Embodiment, when the
구체적으로는, 본 실시 형태에서는, 태양 기어(15a) 및 베어링(34)이 출력축(31)에 대해 빠짐 방지 장착되어 있고, 전기자(35)를 갖는 출력축(31)과 베어링(34) 및 태양 기어(15a)를 일체화시켜 이루어지는 모터 코어 유닛을 상기 오목부(32)로부터 착탈할 수 있는 구성으로 되어 있다. 또한, 전방 프레임(3c)의 바닥벽(3d)으로부터 출력축(31)과 함께 베어링(34) 및 태양 기어(15a)를 인발할 수 있도록, 태양 기어(15a)의 외경(A)은 베어링(34)의 외경(B)보다도 작게 설정되어 있다.Specifically, in the present embodiment, the
또한, 태양 기어(15a) 및 베어링(34)을 출력축(31)에 대해 빠짐 방지 장착하는 방법으로서는, 예를 들어 도7의 (b)에 도시되는 바와 같이 출력축(31)에 대해 태양 기어(15a)를 회전 방지 지지시킨 상태에서 태양 기어(15a)를 출력축(31)에 대해 코오킹 고정[코오킹부(120)가 도7의 (b)에 도시되어 있음]하거나, 혹은, 도7의 (c)에 도시되는 바와 같이 태양 기어(15a)를 출력축(31)의 외주에 압입 또는 접착 등에 의해 고착하는 것을 생각할 수 있다. 물론, 베어링(34)에 관해서도 마찬가지인 방법으로 빠짐 방지 장착 가능하다. 또한, 코오킹 고정하는 경우에는, 회전 방지하기 위해 필요한 태양 기어(15a)[또는 베어링(34)]와 출력축(31)과의 비원형 끼워 맞춤 부분을 필요 최소한으로 억제하여 원형 끼워 맞춤 부분을 많이 취하도록 함으로써, 태양 기어(15a)[또는 베어링(34)]와 출력축(31)과의 동심도를 향상시키는 것이 바람직하다.In addition, as a method of preventing the
이상과 같이, 베어링(34) 및 태양 기어(15a)를 출력축(31)과 일체로 오목부(32)로부터 착탈할 수 있는 구성으로 하면, 즉, 태양 기어(15a) 및 베어링(34)을 출력축(31)에 대해 빠짐 방지 장착하면, 유성 기어(15b)와 맞물리는 태양 기어(15a)의 출력축(31)에 대한 덜걱거림 발생을 방지할 수 있어, 태양 기어(15a)와 유성 기어(15b)와의 맞물림시에 있어서의 이음(異音) 발생을 방지할 수 있다. 즉, 태양 기어(15a)를 출력축(31)에 대해 착탈 가능하게 회전 방지 끼워 맞춤하는 경우(제1 실시 형태의 경우)에는, 태양 기어(15a)와 출력축(31)과의 사이에 덜걱거림이 발생하여[끼워 맞춤하여 착탈하는 필요상, 당연한 것이지만, 태양 기어(15a)와 출력축(31)과의 사이에 약간의 간극이 존재하기 때문에] 맞물림시에 이음이 발생하는 것이 우려되지만, 본 실시 형태의 구성에 따르면 그와 같은 문제가 생기는 일이 없다. 또한, 본 실시 형태에 따르면, 태양 기어(15a) 및 베어링(34)을 출력 축(31)[전기자(35)를 포함함]과 함께 모터 코어 유닛으로서 릴 본체(5)측에 조립하기 때문에, 조립순의 제약[전기자(35)를 프레임(3)에 세트한 후, 태양 기어를 조립하는 등의 조립 순서의 제약]이 없어져, 작업성ㆍ유지 보수성이 향상한다.As described above, when the
도8은 본 발명의 제4 실시 형태를 나타내고 있다. 또한, 본 실시 형태는 전술한 제2 실시 형태의 변형예이고, 따라서, 제2 실시 형태와 공통되는 구성 요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이고 그 상세한 설명을 생략한다.8 shows a fourth embodiment of the present invention. In addition, this embodiment is a modification of 2nd Embodiment mentioned above, Therefore, the same code | symbol is attached | subjected about the component which is common in 2nd Embodiment, and the detailed description is abbreviate | omitted.
제2 실시 형태에서는, 단부 커버(40)를 벗겨내어 구동 모터(30)를 구성하는 최소 단위의 부품(33, 35)을 개별로 제거할 때에, 감속 기구(유성 기어 기구)(15)의 태양 기어(15a) 및 베어링(34)은 릴 본체(5)측에 남겨둔 상태로 되지만, 본 실시 형태에서는, 베어링(34) 및 태양 기어(15a)가 출력축(31)과 일체로 되어 있어, 단부 커버(40)를 벗겨내면 베어링(34) 및 태양 기어(15a)를 출력축(31)과 함께 릴 본체(5)측으로부터 제거할 수 있도록 되어 있다. 이와 같은 구조를 실현하기 위해 필요한 구성은 제3 실시 형태와 동일하고, 따라서, 그 상세한 설명은 생략한다. 이와 같은 구성에 있어서도 제3 실시 형태와 같은 작용 효과가 얻어진다.In 2nd Embodiment, when peeling off the
이상, 본 발명 실시 형태에 대해 설명했지만, 본 발명은, 상기한 실시 형태의 구성에 한정되지 않고, 다양하게 변형하는 것이 가능하다. 예를 들어, 상기한 구동력 전달 기구(12, 60)에 대해서는, 기어 트레인에 의한 동력 전달 구조로 하거나, 구동력 전달계를 한쪽의 측판 측에 집약 배치하는 등, 다양하게 변형하는 것이 가능하다. 또한, 구동 모터에 대해서는, 계자를 발생하는 자석이 릴 본체에 형성된 오목부 내에 장착되어 있으면 좋고, 그것 이외의 구성 부품의 구성이나 배치 방 법에 대해서는 적절하게 변형하는 것이 가능하다. 또한, 드래그 기구(20)나 클러치 기구(22)의 구성 및 그 배치 형태에 대해서는 적절하게 변형하는 것이 가능하다.As mentioned above, although embodiment of this invention was described, this invention is not limited to the structure of above-mentioned embodiment, It can change variously. For example, the drive
도1은 본 발명에 관한 전동 릴의 제1 실시 형태를 나타내는 것으로, 내부 구조를 도시한 평면도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The top view which shows 1st Embodiment of the electric reel which concerns on this invention, and shows an internal structure.
도2는 도1에 도시한 전동 릴의 주요부의 분해도.Fig. 2 is an exploded view of the main part of the electric reel shown in Fig. 1;
도3은 구동 모터 부분의 구성을 도시하는 분해도.3 is an exploded view showing the configuration of a drive motor portion;
도4는 본 발명에 관한 전동 릴의 제2 실시 형태를 나타내는 것으로, 후방측으로부터 내부 구조를 도시한 단면도.Fig. 4 is a sectional view showing the second embodiment of the electric reel according to the present invention, showing the internal structure from the rear side.
도5는 구동 모터 부분의 구성을 도시하는 분해도.5 is an exploded view showing the configuration of a drive motor portion;
도6은 본 발명에 관한 전동 릴의 제3 실시 형태를 나타내는 도면.Fig. 6 is a diagram showing a third embodiment of the electric reel according to the present invention.
도7은 도6에 도시한 전동 릴의 주요부의 분해도.Fig. 7 is an exploded view of the main part of the electric reel shown in Fig. 6;
도8은 본 발명에 관한 전동 릴의 제4 실시 형태를 나타내는 도면.8 shows a fourth embodiment of an electric reel according to the present invention;
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1 : 낚시용 전동 릴1: electric reel for fishing
3 : 프레임3: frame
3a : 좌측 프레임3a: left frame
3b : 우측 프레임3b: right frame
3c : 전방 프레임3c: front frame
4 : 외측판4: outer plate
4a : 좌측 외측판4a: left outer plate
4b : 우측 외측판4b: right outer plate
4c : 전방 외측판4c: front outer plate
5 : 릴 본체5: reel body
6 : 수동 핸들6: manual handle
7 : 스풀7: spool
7s : 스풀축7s: Spool shaft
12, 60 : 구동력 전달 기구12, 60: driving force transmission mechanism
15 : 유성 기어 기구15: planetary gear mechanism
20 : 드래그 기구20: drag mechanism
22 : 클러치 기구22: clutch mechanism
30 : 구동 모터30: drive motor
32 : 오목부32: recess
32a : 내면32a: inside
33 : 자석33: magnet
35 : 전기자35: armature
40, 50 : 단부 커버40, 50: end cover
52 : 밀봉 부재52: sealing member
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