KR20070042865A - 오일댐퍼 - Google Patents

Abstract

본 발명은 단일 재질로 밀폐용기를 형성한 소형이며, 또한 구성이 간단하고, 교반효과가 높으며, 감쇠 성능이 뛰어난 오일댐퍼를 제공하는 것으로서,

제 1 부재(1)와 제 2 부재(2)의 사이에 개재 삽입되어 제 1, 제 2 부재간의 진동의 전달을 차단하는 댐퍼(3)에 있어서, 점성유체(7)를 충전한 단일 재질로 이루어지는 밀폐용기(6)의 내부에는 그 일단부(8)로부터 타단부(5)를 향하여 교반체(10)를 돌출시키고, 상기 일단부와 밀폐용기의 몸통부(13)의 사이에 얇은 두께부(12)를 설치하며, 상기 일단부에는 교반체의 바깥 둘레보다도 외측에 위치하는 제 1 부착부(11)를 설치하고, 밀폐용기의 몸통부 바깥 둘레에는 교반체의 선단 근방을 둘러싸는 위치에 제 2 부착부(14)를 설치하며, 상기 제 1 부착부를 제 1 부재에 부착하고, 상기 제 2 부착부를 제 2 부재에 부착한 것을 특징으로 한다.

샤시, 프레임, 댐퍼, 밀폐용기, 실리콘오일, 교반체

Description

오일댐퍼{OIL DAMPER}

도 1은 제 1 실시형태에 있어서의 오일댐퍼의 사용상태를 나타내는 종단면도.

도 2는 제 2 실시형태에 있어서의 오일댐퍼의 사용상태를 나타내는 종단면도.

도 3은 제 3 실시형태에 있어서의 오일댐퍼의 사용상태를 나타내는 종단면도.

도 4는 종래의 실시형태에 있어서의 오일댐퍼의 사용상태를 나타내는 종단면도이다.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 제 1 부재(샤시) 2: 제 2 부재(프레임)

3: 댐퍼 5: 타단부(덮개체)

6: 밀폐용기 7: 점성유체(실리콘오일)

8: 일단부 10: 교반체

11: 제 1 부착부(샤시부착부) 12: 얇은 두께부

13: 두꺼운 두께부 14: 제 2 부착부(프레임부착부)

본 발명은 밀폐용기의 내부에 점성유체를 충전하고, 예를 들면 차재용의 디스크 플레이어 등에 부착하여 외부진동을 감쇠하는 오일댐퍼에 관한 것이다.

예를 들면, 디스크 플레이어에서는 샤시(제 1 부재)와 프레임(제 2 부재)의 사이에 댐퍼를 개재(介在)하고, 프레임의 진동을 댐퍼로 흡수하여 외부진동이 샤시상의 광학픽업에 전해지지 않도록 하고 있다. 특히 차재용의 디스크 플레이어에서는 외부진동 대책으로서 이와 같은 댐퍼가 중요해지고 있다.

예를 들면 차재용 디스크 플레이어의 방진(防振)대책으로서는, 도 4와 같은 것이 알려져 있다. 즉, 샤시(101)(제 1 부재)와 프레임(102)(제 2 부재)의 사이에 오일댐퍼(103)를 부착하고, 외부진동을 오일댐퍼(103)에서 흡수하여 샤시(101)상의 도시하지 않은 광학픽업에 전해지지 않도록 하고 있다.

또, 샤시(101)와 프레임(102)의 사이에는 스프링(104)을 걸쳐서 샤시(101)를 정위치에 홀딩하도록 하고 있다. 상기 오일댐퍼(103)는 오일(105)을 충전한 밀폐용기(106)를, 연질수지로 형성된 일단부(107)와, 경질수지로 형성된 몸통부(108) 및 저부(底部)(109)로 구성하고, 상기 저부(109)를 프레임(102)에 고착하고 있다.

밀폐용기(106)의 내부에는 상기 일단부(107)의 상단 중앙으로부터 저부(109)를 향하여 돌출하는, 바닥이 있는 원통형상의 교반체(110)를 설치하고, 이 교반체(110)에 금속제의 핀(111)을 삽입하며, 이 핀(111)을 샤시(101)에 부착하고 있다.

그래서 프레임(102)이 외부진동을 받으면, 상기 핀(111)을 삽입한 교반체(110)에 대해서 밀폐용기(106)가 진동하므로, 교반체(110)와 오일(105)의 사이에 생기는 유동저항에 의해 샤시(101)로의 진동의 전달이 차단된다.

특개 2003-139183호에는 다음과 같은 오일댐퍼가 개시되어 있다. 즉, 샤시(본체 기구부 유니트(10))와 프레임(지지 프레임(22))의 사이에 오일댐퍼(점성유체 봉입 댐퍼(16))를 부착하고, 외부진동을 오일댐퍼로 흡수하여 샤시상의 광학픽업에 전해지지 않도록 하고 있다. 또, 샤시와 프레임의 사이에는 스프링(14)을 걸쳐서 샤시를 정위치에 홀딩하도록 하고 있다.

오일댐퍼의 밀폐용기는 일단부(가요부(30))로부터 몸통부(둘레벽부(24))의 내측에 걸쳐 연질수지로 형성되고, 몸통부의 외측과 저부(26)는 경질수지로 형성되어 있다. 또, 바닥이 있는 원통형을 이루는 교반체(교반부(28))는 연질수지로 형성되어 있는데, 여기에 경질수지제의 핀이 삽입된다. 그리고 이 핀의 플랜지부를 연질수지제의 일단부와 샤시의 사이에 개재시키고 있다. 연질수지부와 경질수지부는 이색성형(二色成型)에 의해 일체로 성형된다.

특개평 8-21474호에는 다음과 같은 에어댐퍼가 개시되어 있다.

주름상자형상의 중공 고무체(1)의 양단을 덮개체(2, 3)에 의해 폐색하고, 아래쪽의 덮개체(3)에는 공기 유통용의 오리피스(5)가 설치되어 있다. 또한 위쪽의 덮개체(2)에는 교반체(날개형상 돌기(6))를 일체로 형성하고 있다.

[특허 문헌 1] 특개 2003-139183호 공보

[특허 문헌 2] 특개평 8-21474호 공보

그러나, 도 4에 나타내는 오일댐퍼는 밀폐용기의 일단부가 금속제의 핀의 자리나 샤시에 닿지 않도록 일단부와 샤시의 사이를 충분히 비워 둘 필요가 있으므로, 샤시를 프레임으로부터 충분히 이반시키지 않으면 안되어 소형화가 곤란했다.

또, 밀폐용기는 연질수지와 경질수지를 조합하여 형성되고, 또한 교반체에는 금속제의 핀을 삽입하지 않으면 안되므로 구성이 복잡했다. 이것은 샤시와 이어지는 밀폐용기의 일단부에는 가요성을 갖게 하고, 밀폐용기의 몸통부에는 프레임과 일체로 움직여서 오일의 교반효율을 높이기 위해 강성을 갖게 할 필요가 있으며, 또, 교반체에도 강성이 필요하기 때문에, 금속제의 핀으로 보강하고 있기 때문이다.

특개 2003-139183호의 오일댐퍼는 경질수지제의 핀의 플랜지부를 연질수지제의 일단부와 샤시의 사이에 개재시키고 있으므로, 샤시와 프레임을 접근시킬 수 있지만, 밀폐용기를 연질수지와 경질수지로 이색성형하지 않으면 안되어 역시 구성이 복잡했다.

특개평 8-21474호는 밀폐용기를 고무만으로 형성하므로 구성은 간단하지만, 이것을 오일댐퍼에 적용하려고 하면, 주름상자형상의 중공 고무체는 가요성을 가지므로 교반효율을 높일 수 없으며, 오일댐퍼에는 적합하지 않다.

본 발명은 이러한 문제를 감안하여 이루어진 것으로, 소형이고 또한 구성이 간단하며, 교반효율이 높고, 감쇠 성능이 뛰어난 오일댐퍼를 제공하는 것을 목적으로 한다.

제 1 부재와 제 2 부재의 사이에 개재 삽입되어 제 1, 제 2 부재간의 진동의 전달을 차단하는 댐퍼에 있어서, 점성유체를 충전한 단일 재질로 이루어지는 밀폐용기의 내부에는 그 일단부로부터 타단부를 향하여 교반체를 돌출시키고, 상기 일단부와 밀폐용기의 몸통부의 사이에 얇은 두께부를 설치하며, 상기 일단부에는 교반체의 바깥 둘레보다도 외측에 위치하는 제 1 부착부를 설치하고, 밀폐용기의 몸통부 바깥 둘레에는 교반체의 선단 근방을 둘러싸는 위치에 제 2 부착부를 설치하며, 상기 제 1 부재 부착부를 제 1 부재에 부착하고, 상기 제 2 부재 부착부를 제 2 부재에 부착하는 구성으로 했다.

상기 밀폐용기를 그 몸통부로부터 상기 일단부에 걸쳐 형성하는 용기 본체와, 상기 타단부를 형성하는 덮개체로 구성했다.

상기 용기 본체와 상기 덮개체를 접착에 의해 일체화했다.

상기 용기 본체와 덮개체를 고무제로 했다.

상기 용기 본체의 몸통부 선단의 두께를 안쪽을 향하여 두껍게 했다.

상기 제 1 부재 부착부 및 상기 제 2 부재 부착부를 고리형상(環狀)의 홈으로 했다.

이하, 본 발명의 오일댐퍼를 실시하기 위한 최량의 형태를 도면을 참조해 설명한다. 도 1은 본 발명의 제 1 실시형태를 나타내는 것으로, 차재용 디스크 플레이어에 사용한 상태를 나타내는 종단면도이며, 횡단면은 어떤 부분도 원형으로 되어 있다.

도 1과 같이, 광학픽업을 부착한 판금제의 샤시(1)(제 1 부재)와 판금제의 프레임(2)(제 2 부재)의 사이에 오일댐퍼(3)를 부착하고 있다.

오일댐퍼(3)는 용기 본체(4)와 덮개체(5)로 이루어지는 밀폐용기(6)내에 실리콘 오일(7)을 충전하여 구성된다. 용기 본체(4) 및 덮개체(5)에는 단일 재질을 사용하는 것으로 하고, 본 실시형태에서는 부틸고무 등의 고무재를 사용하고 있지만, 이것에 한정하는 것은 아니며, 고무재와 동등한 손실 계수가 높은 합성수지를 사용해도 좋다. 또, 오일도 실리콘 오일에 한정하는 것은 아니다.

상기 용기 본체(4)의 일단부(8)의 상면 중앙에는 원형의 구멍(9)을 형성하고 있다. 상기 용기 본체(4)의 내부에는 그 일단부(8)로부터 덮개체(5)를 향하여 원기둥형의 교반체(10)를 돌출시키고 있다. 교반체(10)는 특히 원주형에 한정하는 것은 아니고, 각기둥 그 외의 형상이어도 좋다.

용기 본체(4)의 일단부(8)의 바깥 둘레에는 상기 구멍(9)의 저면(底面)을 둘러싸는 위치에 고리형상의 홈을 형성하고, 이 홈을 상기 샤시(1)에 부착하는 샤시 부착부(11)(제 1 부착부)로 하며, 구멍(9)을 설치함으로써, 샤시 부착부(11)를 샤시(1)에 대해서 용이하게 부착되도록 하고 있다. 이 샤시 부착부(11)의 직경(L)은 상기 교반체(10)의 외직경보다도 충분히 크게 설정되어 있다.

이와 같이 상기 샤시 부착부(11)를 교반체(10)의 바깥 둘레보다도 외측에 위치시킴으로써, 샤시 부착부(11)로부터 교반체(10)에 걸친 강성이 높아진다.

상기 샤시 부착부(11)의 아래쪽에는 얇은 두께부(12)를 형성해 가요성을 갖게 하고, 상기 교반체(10)와 몸통부(13)의 사이의 상대적인 진동을 얇은 두께 부(12)에 의해서 허용하도록 하고 있다.

얇은 두께부(12)의 아래쪽이 두꺼운 두께의 몸통부(13)로 되어 있다. 이 몸통부(13)의 바깥 둘레에는 고리형상의 홈을 형성하고, 이 홈을 상기 프레임(2)에 부착하는 프레임 부착부(14)(제 2 부착부)로 하고 있다. 이 프레임 부착부(14)는 상기 교반체(10)의 선단 근방을 둘러싸는 위치로 설정되어 있다.

프레임 부착부(14)를 이러한 위치에 설정함으로써, 몸통부(13)의 강성이 보강되고, 교반체(10)와 점성유체(7)의 사이의 점성 저항이 높아져서 교반효율을 높이게 된다.

또한 도시한 바와 같이, 프레임(2)의 프레임 부착부(14)와의 끼워맞춤 부분을 위쪽으로 팽출시키면, 덮개체(5)의 하면을 프레임(2)의 하면으로부터 아래쪽으로 돌출시키는 일 없이, 교반체(10)와 덮개체(5)를 충분히 이반(離反) 시킬 수 있다.

상기 몸통부(13)의 선단은 안쪽을 향하여 두툼하게 하고, 상기 얇은 두께부(12)로부터 몸통부(13) 선단에 걸쳐 구형에 가까운 형상으로 하고 있다. 몸통부(13)의 선단을 안쪽을 향하여 두툼하게 함으로써, 상기 용기 본체(4)와 상기 덮개체(5)의 사이의 접착 면적을 넓게 취할 수 있고, 접착력을 늘릴 수 있다. 또한 몸통부(13)의 외직경 치수를 크게 하지 않고, 몸통부(13)의 선단을 두껍게 하여 수평방향의 진동에 대한 보강 효과를 높일 수 있다.

도 2는 제 2 실시형태를 나타내는 종단면도로, 제 1 실시형태와의 차이는 밀폐용기(201)를 구성하는 용기 본체(202) 및 덮개체(203)를 손실 계수가 높은 합성 수지로 형성하는 것으로 하고, 용기 본체(201)의 몸통부(204)를 대략 원통형상으로 한 점에 있다.

도 1에 나타내는 고무제의 오일댐퍼와 같은 형상의 용기 본체를 합성수지 성형품으로서 만드는 것은 탈형(demolding)을 할 수 없으므로 불가능하지만, 몸통부(204)를 대략 원통형상으로 하면 합성수지로의 성형도 가능하게 된다.

도 3은 제 ３ 실시형태를 나타내는 종단면도로, 제 1 실시형태와의 차이는 프레임 부착부(205)(제 2 부착부)로서 용기 본체(201)의 몸통부(204) 바깥 둘레에 형성되는 고리형상 홈의 폭을 넓게 하고, 이 프레임 부착부(205)를 부착하는 프레임(2)에는 원통형상의 끼워맞춤부(206)를 설치한 점에 있다.

이와 같이 하면, 용기 본체(201)의 몸통부(204)를 넓은 범위에서 프레임(2)에 의해서 홀딩할 수 있고, 몸통부(204)의 가장 보강을 필요로 하는 부분이 한층 보강되므로, 몸통부(204)의 두께를 얇게 할 수 있으며, 보다 한층 오일댐퍼를 소형화하는 것이 가능해진다.

밀폐용기의 일단부에 제 1 부착부를 설치하고, 여기에 제 1 부재를 부착하므로, 제 1 부재와 제 2 부재를 접근시킬 수 있고, 따라서 소형화를 꾀할 수 있다. 또, 제 1 부착부는 밀폐용기의 일단부의 교반체의 바깥 둘레보다도 외측의 위치에 설치되므로, 교반체에 특별히 경도를 갖게 하지 않아도 점성유체의 유동 저항에 견딜 수 있다.

또한 밀폐용기의 몸통부 바깥 둘레에는 교반체의 선단 근방을 둘러싸는 위치 에 제 2 부착부를 설치하고, 이 제 2 부착부를 제 2 부재에 부착하므로, 몸통부의 가장 보강을 필요로 하는 부분이 제 2 부재에 의해서 보강되게 된다. 그 결과, 몸통부도 특별히 경질의 재질을 이용할 필요가 없고, 밀폐용기를 단일 재질로 형성할 수 있으며, 구성을 간단하게 할 수 있다.

또, 밀폐용기를 용기 본체와 덮개체로 구성하고, 용기 본체와 덮개체를 접착에 의해 일체화하므로, 밀폐용기의 제조 및 점성유체의 충전을 용이하게 실시할 수 있다. 또한 가요성을 필요로 하는 부분과 강성을 갖는 부분을 단일 재질의 합성수지로 형성하는 것은 재질의 선택이 곤란하지만, 용기 본체와 덮개체를 고무제로 하면, 합성수지보다도 재질 선택이 용이해진다.

또한 용기 본체를 고무제로 함으로써, 정적(靜的)스프링 정수를 높게 할 수 있으며, 종래, 샤시와 프레임의 사이에 걸쳐져 있던 스프링을 생략하는 일도 용이해진다.

또, 고무제 용기 본체의 몸통부 선단의 두께를 안쪽을 향해서 두껍게 함으로써, 외형 치수를 크게 하는 일 없이, 고무제 덮개체와의 접촉 면적을 늘려 용기 본체와 덮개체를 강고하게 접착할 수 있다. 또한 몸통부 선단을 두껍게 함으로써, 수평방향의 진동에 대한 보강 효과도 얻을 수 있다.

또, 제 1 부착부 및 제 2 부착부를 고리형상의 홈으로 함으로써, 제 1, 제 2 부재에의 부착이 용이하고, 또한 강고한 부착을 할 수 있다.

Claims (6)

1. 제 1 부재(1)와 제 2 부재(2)의 사이에 개재 삽입되어 제 1, 제 2 부재간의 진동의 전달을 차단하는 댐퍼(3)에 있어서, 점성유체(7)를 충전한 단일 재질로 이루어지는 밀폐용기(6)의 내부에는 그 일단부(8)로부터 타단부(5)를 향하여 교반체(10)를 돌출시키고, 상기 일단부와 밀폐용기의 몸통부(13)의 사이에 얇은 두께부(12)를 설치하며, 상기 일단부에는 교반체의 바깥 둘레보다도 외측에 위치하는 제 1 부착부(11)를 설치하고, 밀폐용기의 몸통부 바깥 둘레에는 교반체의 선단 근방을 둘러싸는 위치에 제 2 부착부(14)를 설치하며, 상기 제 1 부착부를 제 1 부재에 부착하고, 상기 제 2 부착부를 제 2 부재에 부착하는 것을 특징으로 하는 오일댐퍼.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 밀폐용기를 그 몸통부로부터 상기 일단부에 걸쳐서 형성하는 용기 본체와, 상기 타단부를 형성하는 덮개체로 구성한 것을 특징으로 하는 오일댐퍼.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 용기 본체와 상기 덮개체를 접착에 의해 일체화한 것을 특징으로 하는 오일댐퍼.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 용기 본체와 덮개체를 고무제로 한 것을 특징으로 하는 오일댐퍼.
5. 제 4 항에 있어서,

   상기 용기 본체의 몸통부 선단의 두께를 안쪽을 향하여 두껍게 한 것을 특징으로 하는 오일댐퍼.
6. 제 1 항에 있어서,

   상기 제 1 부착부 및 상기 제 2 부착부를 고리형상의 홈으로 한 것을 특징으로 하는 오일댐퍼.

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