KR20050117223A - 브레이크 패드의 마모경고장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 브레이크 패드 내부에 와이어를 설치하고, 와이어에서 감지된 신호가 회로부를 통해 표시장치로 전달되어 브레이크 패드의 마모 및 편마모를 단계적으로 파악할 수 있는 브레이크 패드의 마모경고장치에 관한 것이다.

본 발명은 브레이크 디스크의 양측에 설치되어 상기 브레이크 디스크를 잡아주는 한쌍의 좌,우측 브레이크 패드와, 상기 한쌍의 좌,우측 브레이크 패드의 내부에 설치되어 브레이크 패드의 마모 및 편마모를 단계적으로 감지하는 다수 개의 와이어와, 상기 다수 개의 와이어에 연결되어 와이어로부터 감지된 신호를 처리하는 회로부와, 상기 회로부에서 처리된 신호를 받아 브레이크 패드의 마모정도를 시각적으로 표시해 주는 디스플레이로 구성된다.

이러한 본 발명은 브레이크 패드 내부에 다수 개의 와이어가 서로다른 깊이로 내설되어 단계적으로 브레이크 패드의 마모정도를 시각적으로 표시하고, 브레이크 디스크의 양측에 구비된 좌,우측 브레이크 패드에 각각 다수 개의 와이어가 내설되므로 좌,우측 브레이크 패드 중 어느 한쪽의 브레이크 패드에 편마모가 발생할 경우 이를 미리감지하여 브레이크 패드의 교체시기를 알려주는 효과가 있다.

Description

브레이크 패드의 마모경고장치{APPARATUS FOR WARNING ABRASION OF THE BREAK PAD}

본 발명은 브레이크 패드의 마모경고장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 브레이크 패드 내부에 와이어를 설치하고, 와이어에서 감지된 신호가 회로부를 통해 표시장치로 전달되어 브레이크 패드의 마모 및 편마모를 단계적으로 파악할 수 있는 브레이크 패드의 마모경고장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에서 브레이크 장치는 주행하는 자동차를 감속 또는 정지시킴과 동시에 주차 상태를 유지하기 위해 사용하는 중요한 장치이다. 이러한 브레이크 장치는 마찰력을 이용하여 자동차의 운동 에너지를 열 에너지로 바꾸고, 그 에너지를 대기로 방출시켜 제동작용을 하는 마찰식 브레이크가 주로 사용되고 있다.

브레이크 장치에는 여러 가지 형식이 사용되고 있으며, 기본적인 구조는 운전자의 조작력을 링크나 유압을 이용해 증대시켜 전달하는 조작기구와, 그 힘을 받아 제동력을 발생시키는 본체로 구성되어 있다.

또한, 브레이크 장치에는 주행할 때 주로 사용되는 풋(foot) 브레이크와, 주차시킬 때 사용되는 주차 브레이크가 있고, 풋 브레이크는 유압식이고, 주차 브레이크는 기계식을 사용하고 있다.

풋 브레이크는 바퀴의 안쪽에 결합되어 있는 브레이크 드럼 또는 브레이크 디스크 등에 마찰재를 붙여서 그 마찰력을 이용하여 제동력을 발생시키는 것이며, 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 모든 바퀴에 제동력이 발생하도록 되어 있다.

유압식 브레이크는 파스칼의 원리를 이용한 것으로서, 페달을 밟으면 유압이 발생되는 마스터 실린더와, 그 유압을 받아 바퀴에 제동을 가하는 브레이크 본체 및 유로를 형성하는 브레이크 파이프와 호스를 포함한다.

상기 브레이크 본체는 구조상으로 드럼식과 디스크식으로 구분되는데, 드럼식 브레이크는 휠 실린더와 브레이크 슈, 드럼 등으로 구성되어, 마스터 실린더에서 제공된 유압을 휠 실린더가 전달받아 브레이크 슈를 드럼에 밀어붙여 제동을 걸도록 되어 있고, 디스크식 브레이크는 피스톤과, 브레이크 패드, 디스크 등으로 구성되어, 마스터 실린더에서 제공된 유압에 의해 피스톤이 디스크의 양측에 부착된 브레이크 패드를 디스크에 밀어붙임으로써 제동을 걸도록 되어 있다.

디스크식 브레이크에서 브레이크 패드는 제동을 걸 때마다 디스크와 마찰을 일으키기 때문에 조금씩 마모되고, 따라서 일정시간이 경과하면 브레이크 패드를 교환해주어야 한다.

그러나, 종래에는 브레이크 패드의 마모량을 알 수가 없었기 때문에 육안으로 확인하여 브레이크 패드의 교체 여부를 결정해야 하는 불편함이 있었고, 또한 브레이크 패드내에 경고음 발생장치를 설치하여 브레이크 패드가 마모되면 마모의 정도를 알리는 경고음이 발생하는 경우도 있었으나, 이러한 경우 노약자나 청각장애인처럼 마찰에 의한 경고음을 듣기 어려운 운전자들에게는 어려움이 있었다.

그리고, 종래의 방법으로는 브레이크 디스크를 기준으로 양측에 구비된 브레이크 패드 중 어느 한쪽에 발생하는 편마모를 파악하기가 어렵고, 1차, 2차, 3차등 단계적으로 브레이크 패드의 마모정도를 파악할 수 없는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서, 본 발명은 브레이크 디스크의 양측에 구비된 브레이크 패드 내부에 다수 개의 와이어가 단계적으로 내설되어 브레이크 패드의 편마모를 감지하고, 1차, 2차 3차등 단계적으로 브레이크 패드의 마모정도를 파악할 수 있는 브레이크 패드의 마모경고장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해서, 본 발명에 따른 브레이크 패드의 마모경고장치는 브레이크 디스크의 양측에 설치되어 상기 브레이크 디스크를 잡아주는 한쌍의 좌,우측 브레이크 패드와, 상기 한쌍의 좌,우측 브레이크 패드의 내부에 설치되어 브레이크 패드의 마모 및 편마모를 단계적으로 감지하는 다수 개의 와이어와, 상기 다수 개의 와이어에 연결되어 와이어로부터 감지된 신호를 처리하는 회로부와, 상기 회로부에서 처리된 신호를 받아 브레이크 패드의 마모정도를 시각적으로 표시해 주는 디스플레이로 구성된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 브레이크 패드의 마모경고장치에 대한 일 실시 예로서는 다수개가 존재할 수 있으며, 이하에서는 가장 바람직한 실시 예에 대해 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 브레이크 패드의 마모경고장치를 도시한 구성도이다.

도 1에 도시된 바와같이, 본 발명은 브레이크 디스크(10)의 양측에 설치되어 상기 브레이크 디스크(10)를 잡아주는 한쌍의 좌,우측 브레이크 패드(20,21)로 구비되고, 상기 한쌍의 좌,우측 브레이크 패드(20,21)의 내부에는 브레이크 패드(20,21)의 마모 및 편마모를 단계적으로 감지하는 다수 개의 와이어(100)가 내설되고, 상기 다수 개의 와이어(100)는 와이어(100)로부터 감지된 신호를 처리하는 회로부(40)에 연결되고, 상기 회로부(40)는 회로부(40)에서 처리된 신호를 받아 브레이크 패드의 마모정도를 시각적으로 표시해 주는 디스플레이(50)에 연결되도록 구비된다.

상기 다수 개의 와이어(100)는 상기 좌측 브레이크 패드(20)에 내장되어 좌측 브레이크 패드(20)의 마모 및 편마모를 감지하는 제1 와이어(30)와, 상기 우측 브레이크 패드(21)에 내장되어 우측 브레이크 패드(21)의 마모 및 편마모를 감지하는 제2 와이어(31)와, 상기 제2 와이어(31)의 후단에 위치하여 우측 브레이크 패드(21)의 마모 및 편마모를 2차로 감지하는 제3 와이어(32)로 구성된다.

또한, 상기 와이어(100)는 상기 좌,우측 브레이크 패드(20,21)의 내부에 계단식으로 다수 개가 내설되어 브레이크 패드의 마모 및 편마모 정도를 단계적으로 감지할 수 있다.

그리고, 도 1에 도시된 제1 와이어 감지선(33)은 브레이크 디스크(10)에 의해 좌측 브레이크 패드(20)가 마모되어 제1 와이어(30)의 끝단에 브레이크 디스크(10)가 감지되는 위치(접촉면으로 부터의 깊이)를 나타낸 것이다.

제2 와이어 감지선(34)은 우측 브레이크 패드(20)가 마모되어 제2 와이어(31)의 끝단에 브레이크 디스크(10)가 감지되는 위치(접촉면으로 부터의 깊이)를 나타낸 것으로, 우측 브레이크 패드(20)의 마모에 대한 첫번째 사전경고를 나타내는 설정깊이가 된다.

제3 와이어 감지선(35)은 제2 와이어 감지선(34)의 후단에 위치하여 우측 브레이크 패드(21)의 마모 및 편마모를 2차로 감지하는 위치를 나타낸 것으로, 우측 브레이크 패드(20)가 심각하게 마모되어 교체의 필요성을 나타내는 설정깊이가 된다.

제1 와이어(30), 제2 와이어(31) 및 제3 와이어(32)의 끝단은 각각 제1 와이어 감지선(33), 제2 와이어 감지선(34) 및 제3 와이어 감지선(35)에 위치한다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 작용을 살펴보면 다음과 같다.

운전자가 운전중에 풋 브레이크를 밟게 되면, 도 1에 도시된 바와 같이, 브레이크 디스크(10)의 양측으로 좌,우측 브레이크 패드(20,21)가 밀착되어 상기 좌,우측 브레이크 패드(20,21)는 마모되면서 자동차가 멈추게 된다.

상기와 같은 과정을 반복하면서 좌,우측 브레이크 패드(20,21)가 계속마모 되다가 제1 와이어 감지선(33) 및 제2 와이어 감지선(34)까지 마모가 진행되면 상기 브레이크 디스크(10)는 제1 와이어(30)와 제2 와이어(31)의 끝단에 접촉을 하게된다.

그러면, 상기 제1 와이어(30)와 제2 와이어(31)는 접촉조건에 따른 전기적 신호를 회로부(40)에 전달하여 좌,우측 브레이크 패드(20,21)의 마모정도를 사전에 알려준다.

상기 제1 와이어(30) 및 제2 와이어(31)와 연결된 회로부(40)에서는 전달받은 신호를 전기적 특성에 의하여 경고상태로 제어하고 처리하게 되고, 회로부(40)에서 처리된 신호는 상기 회로부(40)와 연결된 디스 플레이(50)로 전달되어 상기 좌,우측 브레이크 패드(20,21)의 마모 정도를 시각적으로 인식할 수 있도록 경고등에 표시된다.

그리고, 좌,우측 브레이크 패드(20,21)의 마모가 계속 진행되어 브레이크 디스크(10)가 제3 와이어 감지선(35)에 위치한 제3 와이어(32)의 끝단에 접촉하면 제3 와이어(32)는 브레이크 패드가 심각하게 마모되어 교체되어야 한다는 의미의 신호를 상기 회로부(40)를 통해 디스 플레이(50)에 전달하게 된다.

상기 제2 와이어(31) 및 제3 와이어(32)에 의한 감지신호는 디스 플레이상(50)에 녹색 및 적색등 여러가지 색으로 표시될 수 있다.

또한, 차량의 제동조건 및 초기 브레이크 패드 설치 혹은 브레이크 디스크 표면 조건에 의하여 좌,우측 브레이크 패드(20,21)의 편마모가 발생할 수도 있는데, 이러한 경우 본 발명은 브레이크 디스크(10)의 양측에 설치된 좌,우측 브레이크 패드(20,21)의 내부에 다수의 와이어가 서로 다른 깊이로 내설되어 있기 때문에 좌,우측 브레이크 패드(20,21) 중 어느 한쪽이 심하게 편마모가 되는 것을 감지하여 운전자에게 사전경고 및 브레이크 교체시기를 알려준다.

상기와 같은 구성과 작용을 갖는 본 발명에 따른 브레이크 패드의 마모경고장치는 브레이크 패드 내부에 다수 개의 와이어가 서로다른 깊이로 내설되어 1차, 2차, 3차등 단계적으로 브레이크 패드의 마모정도를 시각적으로 표시하여 운전자에게 경고를 줄 수 있고,

브레이크 디스크의 양측에 구비된 좌,우측 브레이크 패드에 각각 다수 개의 와이어가 계단식으로 내설되므로 좌,우측 브레이크 패드 중 어느 한쪽의 브레이크 패드에 편마모가 발생할 경우 이를 미리감지하여 브레이크 패드의 교체시기를 알려주는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 브레이크 패드의 마모경고장치를 도시한 구성도이다.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

10: 브레이크 디스크 20: 좌측 브레이크 패드

21: 우측 브레이크 패드 30: 제1 와이어

31: 제2 와이어 32: 제3 와이어

40: 회로부 50: 디스플레이

100: 와이어

Claims (3)

1. 브레이크 디스크(10)의 양측에 설치되어 상기 브레이크 디스크(10)를 잡아주는 한쌍의 좌,우측 브레이크 패드(20,21)와;

   상기 한쌍의 좌,우측 브레이크 패드(20,21)의 내부에 설치되어 브레이크 패드(20,21)의 마모 및 편마모를 단계적으로 감지하는 다수 개의 와이어(100)와;

   상기 다수 개의 와이어(100)에 연결되어 와이어(100)로부터 감지된 신호를 처리하는 회로부(40)와;

   상기 회로부(40)에서 처리된 신호를 받아 브레이크 패드의 마모정도를 시각적으로 표시해 주는 디스플레이(50)를 포함하는 구성을 특징으로 하는 브레이크 패드의 마모경고장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 다수 개의 와이어(100)는 상기 좌측 브레이크 패드(20)에 내장되어 좌측 브레이크 패드(20)의 마모 및 편마모를 감지하는 제1 와이어(30)와, 상기 우측 브레이크 패드(21)에 내장되어 우측 브레이크 패드(21)의 마모 및 편마모를 감지하는 제2 와이어(31)를 포함하는 구성을 특징으로 하는 브레이크 패드의 마모경고장치.
3. 제2항에 있어서,

   상기 제2 와이어(31)의 후단에 위치하여 우측 브레이크 패드(21)의 마모 및 편마모를 2차로 감지하는 제3 와이어(32)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 패드의 마모경고장치.