KR20050024149A - 할인금액 정산방법 - Google Patents

할인금액 정산방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20050024149A
KR20050024149A KR1020030061994A KR20030061994A KR20050024149A KR 20050024149 A KR20050024149 A KR 20050024149A KR 1020030061994 A KR1020030061994 A KR 1020030061994A KR 20030061994 A KR20030061994 A KR 20030061994A KR 20050024149 A KR20050024149 A KR 20050024149A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
discount
terminal
getting
boarding
card
Prior art date
Application number
KR1020030061994A
Other languages
English (en)
Inventor
김시인
문병룡
임우빈
Original Assignee
케이비 테크놀러지 (주)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 케이비 테크놀러지 (주) filed Critical 케이비 테크놀러지 (주)
Priority to KR1020030061994A priority Critical patent/KR20050024149A/ko
Publication of KR20050024149A publication Critical patent/KR20050024149A/ko

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
    • G06Q20/08—Payment architectures
    • G06Q20/10—Payment architectures specially adapted for electronic funds transfer [EFT] systems; specially adapted for home banking systems
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/10—Office automation; Time management
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W88/00—Devices specially adapted for wireless communication networks, e.g. terminals, base stations or access point devices
    • H04W88/02—Terminal devices

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Data Mining & Analysis (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)

Abstract

본 발명의 할인금액 정산방법은,
버스가 할인지역으로 진입할 때 지불단말기와 하차단말기를 할인모드로 세팅하는 단계(S120)와;
할인모드로 세팅된 상기 지불단말기가 승객의 교통카드로 운임을 징수한 후, 상기 교통카드에 할인지역 승차표시와 단말기 식별번호를 기록하는 단계(S130)와;
할인모드로 세팅된 상기 하차단말기가 승객의 교통카드에 기록된 할인지역 승차표시와 단말기 식별번호를 리드하는 단계(S135)와;
상기 하차단말기가 상기 교통카드의 단말기 식별번호 일치를 확인하면 할인내역을 작성하여 저장하는 단계(S140)와;
상기 할인내역을 정산서버로 전송하는 단계(S145)와;
상기 정산서버가 상기 할인내역에 따라 교통카드 사용자의 계좌로 할인금액 이체요청을 작성하여 저장하는 단계(S150)와;
상기 할인금액 이체요청을 금융서버로 전송하는 단계(S155)로 이루어진다.

Description

할인금액 정산방법{ADJUSTMENT METHOD OF DISCOUNT FARE}
본 발명은 교통 카드로 운임을 징수하는 교통카드 시스템에 관한 것으로서, 특히 요금 할인이나 면제(할인율 100%)의 경우에 용이하게 교통카드로 정책을 적용할 수 있는 할인방법 및 그 시스템에 관한 것이다.
교통카드는 현재에는 비접촉식 RF형 IC카드로 구현되어 있으며, 그 내부에 전자화폐가치를 저장할 수 있는 영역이 존재하고, 이 영역이 보안키로 보호되고 있으며, 상기 보안키를 가진 단말기만이 전자화폐가치를 읽어오거나 기록할 수 있다.
교통카드 시스템은 RF형 교통카드에서 요금을 징수 및 정산하기 위한 것으로서, 버스 승객이 소지하는 RF교통카드와, 버스나 지하철 개찰구 등에 설치되어 상기 RF교통카드로부터 운행요금을 징수하는 지불단말기와, 상기 지불단말기로부터 RF교통카드 거래내역을 전송받고 지불단말기에 운영에 필요한 데이타를 전송하는 관리서버로 이루어진다.
종래의 교통카드 시스템은 그 요금체계가 단순화되어 있어서, 요금 구별이라고는 일반, 학생 요금과 시내, 시외 요금(1구간, 2구간 요금) 정도만이 있었다. 그러나, 효율적인 교통관리를 위해서는 버스나 지하철 등의 대중교통체계를 보다 편리하고 합리적으로 저렴하게 할 필요성이 대두된다.
특히, 교통혼잡이 극심한 도심 중심지에서는 대중교통을 권장하고 자가용 이용을 제한하는 정책이 필요한 바, 이를 위해 도심 중심 구간에서 버스를 이용하는 경우 그 요금을 할인(또는 면제)하는 정책을 채택할 수도 있다. 그러나, 상기 정책이 요망되더라도 현금승차나 교통카드승차에 무관하게 할인(면제)구간 초과 사용자가 악의적으로 할인(면제)받으려는 시도를 방지할 수단이 없었다.
또한, 승차 입구에만 지불단말기를 설치할 수 밖에 없는 버스의 환경상황에서는 구간요금의 적용도 매끄럽지 못하는 바, 운전자가 승객이 탑승할 때마다 승객에게 하차역을 일일이 물어서 조작기등을 통해 구간을 설정해 주어야만 하였다. 이와 같이 적용하더라도 승객이 고지한 구간보다 더 긴 구간을 탑승하였을 경우 별도로 추가요금을 징수해야 하고 이것도 사실상 용이하지 않아 악의적으로 승차시 고지한 구간을 초과승차하는 것을 방지하기가 곤란하였다.
본 발명은 상기의 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 도심 중심의 할인(면제)구간에서 버스를 사용하는 승객이 교통카드를 사용하여 요금을 지불하였을때 상기 할인(면제)된 금액을 승객의 계좌로 이체하는 시스템 및 그 방법을 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명은 교통카드시스템에 구간요금을 적용하기 위하여, 일단 교통카드로 최대요금을 징수한 사용자에 대하여 실제 탑승거리에 대한 환불금액을 승객의 계좌로 이체하는 시스템 및 그 방법을 제공함에 그 또 다른 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명의 주된 아이디어는 승객이 승차시 할인을 적용하지 않은 요금을 교통카드에서 징수처리하고, 승객이 다시 하차시 교통카드를 하차단말기에 접근시키는 경우, 상기 승차시 승차역과 하차시 하차역 그리고 탑승시각 정보로부터 할인요금 적용이라고 판단되면, 환급해야할 할인액을 그 교통카드에 지정된 사용자의 계좌로 이체토록 구성한 것이다.
본 발명의 할인금액 정산방법의 교통카드 시스템의 정산서버(400)에서 수행되는 할인금액 정산방법에 있어 그 특징부를 정의하면, 버스내 설치된 지불단말기(100) 및 하차단말기(200)로부터 그 처리내역을 전송받는 단계와; 상기 정산서버(400) 또는 하차단말기(200)가 상기 처리내역 중 승차역, 하차역, 승차시각 및 하차시각으로부터 할인금액을 결정하는 단계와; 상기 정산서버(400)가 상기 할인내역에 따라 교통카드 사용자의 계좌로 할인금액 이체요청을 작성하여 저장하는 단계와; 상기 할인금액 이체요청을 금융서버로 전송하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
(실시예 1)
본 실시예는 버스운행지역내 설정된 할인지역에서 승하차하는 경우, 그 운임을 할인해주는 서비스를 교통카드를 사용하여 적용하기 위한 것이다.
본 실시예는 하차단말기가 사용자의 교통카드에서 리드한 승차역 및 승차시각정보와, 자신의 타이머 및 GPS모듈등으로부터 얻은 하차역 및 하차시각정보로부터, 상기 하차단말기가 할인을 적용할지를 판정하고, 할인내역을 작성하여 상기 정산서버로 전송하게 된다. 구현에 따라서는 상기 정산서버에서 다시한번 할인적용의 타당성을 검증할 수도 있다.
본 발명의 할인금액 정산방법은,
버스가 할인지역으로 진입할 때 지불단말기와 하차단말기를 할인모드로 세팅하는 단계(S120)와;
할인모드로 세팅된 상기 지불단말기가 승객의 교통카드로 운임을 징수한 후, 상기 교통카드에 할인지역 승차표시와 단말기 식별번호를 기록하는 단계(S130)와;
할인모드로 세팅된 상기 하차단말기가 승객의 교통카드에 기록된 할인지역 승차표시와 단말기 식별번호를 리드하는 단계(S135)와;
상기 하차단말기가 상기 교통카드의 단말기 식별번호 일치를 확인하면 할인내역을 작성하여 저장하는 단계(S140)와;
상기 할인내역을 정산서버로 전송하는 단계(S145)와;
상기 정산서버가 상기 할인내역에 따라 교통카드 사용자의 계좌로 할인금액 이체요청을 작성하여 저장하는 단계(S150)와;
상기 할인금액 이체요청을 금융서버로 전송하는 단계(S155)로 이루어진다.
본 실시예에 사용되는 버스내 설치된 승차용 지불단말기(100)와 하차단말기(200)는 버스가 할인지역에 진입하였는가를 인지하고 있어야 한다. 이를 위한 방법은 여러가지가 존재하는바, GPS를 이용하는 방법은 특정좌표지역(또는 위치좌표로서 산정되는 정류장ID들의 집합)을 할인지역으로 지정하여 단말기내 메모리에 저장하고 버스가 운행중 GPS로부터 추출하는 위치좌표 신호로서 버스의 현재위치(또는 ID로 식별되는 현재 정류장)가 상기 할인지역내인지를 판단한다. 상기 제1 방법은 지불단말기 및 하차단말기가 교통카드에 대한 할인처리 동작을 수행할 때마다 버스의 위치가 할인지역내인지를 판단한다. 본 실시예에서 사용하는 제2 방법은 버스가 운행중 상기 할인지역에 진입할때 상기 단말기들을 할인모드로 세팅하고, 버스가 상기 할인지역을 이탈할 때 할인모드로 세팅된 상기 단말기들을 리셋한다(S120).
상기 세팅 및 리셋과정에서 할인지역 진입 및 이탈의 판단은 측정된 GPS 위치좌표로부터 지정된 좌표지역에 진입/이탈 여부를 판단할 수도 있다. GPS신호가 가끔 매우 큰 오차를 나타내므로 큰 오차에 대한 오판단을 방지하기 위해, GPS좌표계산으로 할인지역을 진입(또는 이탈)한 직후 일정기간 그 상태를 유지해야 단말기상태를 할인모드로 세팅(또는 리셋)하도록 구현하는 것이 바람직하다.
할인지역 진입/이탈 판단을 위한 다른 방법으로 버스의 운행노선상에 할인지역 진입 및 이탈 지점에 비컨(중간배차기지국)을 설치하여 이 비컨의 신호를 단말기가 받을 때 할인모드로 세팅/리셋하는 방법이 있다. 보다 정확성을 기하기 위해 상기 GPS를 이용한 방법을 병용하여, 평상시에는 비컨신호로서 할인모드를 세팅/리셋하며, 비컨의 고장을 대비하여 GPS좌표계산으로 할인지역을 진입(이탈)이 일정기간 계속되면 할인모드로 세팅/리셋하는 것이 바람직하다.
상기 지불단말기가 할인모드로 세팅된 상태에서 승객이 승차시 교통카드를 사용하면, 상기 지불단말기는 우선 일반적인 교통카드를 사용한 운임징수 절차를 수행한다(S125). 할인모드에서 상기 운임징수 절차가 완료되면 상기 지불단말기는 상기 교통카드에 단말기 식별번호를 기록한다(S130). 상기 단말기 식별번호는 동일한 버스에서 할인지역내 승차/하차한 경우만 할인이 적용하기 위한 것이다. 즉, 동일버스에서는 하차단말기가 지불단말기의 식별번호를 가지고 있고, 지불단말기는 카드에 자신의 식별번호를 기록하므로 하차단말기는 카드에 기록된 단말기 식별번호와 자신에게 저장된 지불단말기 식별번호가 일치해야 동일 버스내에서의 승차/하차로서 판정한다. 또한 상기 단말기는 상기 교통카드에 할인지역에서의 승차임을 기록해야 하는 데, 상기 단말기 식별번호는 상기 할인지역에서 승차시에만 기록되고 그렇지 않은 경우 특정 리셋값이 기록되게 하여 하차단말기는 단말기 식별번호값으로부터 할인지역에서의 승차임을 판정한다. 상기 구현과 달리 별도의 할인지역 승차표시 데이타를 구비할 수도 있는데, 간단히는 하나의 플래그로 구현하면 된다.
승객이 승차시 카드를 단말기에 접근시키는 절차를 생략하고 하차단말기에 카드를 접근시키는 경우, 이전의 승차기록과 함께 할인 적용이 되는 가능성이 있다. 이를 방지하기 위한 방법으로 첫째, 하차단말기에서 교통카드에 기록된 승차시각을 읽어와 지정된 시간안에 하차인 경우에만 할인내역을 작성하는 방법과, 둘째, 정산서버에서 승차내역의 승차시간과 할인내역의 하차시각을 비교하여 지정된 시간인 경우에만 할인금액이체요청을 작성하는 방법이 있다.
단말기 식별번호로 할인지역 승차여부를 표시하는 구현의 경우, 상기 지불단말기는 할인모드로 세팅된 상태가 아닐때에는 사용한 교통카드에 대하여 교통카드에 기록된 단말기 식별번호를 리셋한다. 이는 이전에 할인지역에서 승차시에 기록된 내용으로 인하여 부당한 할인적용 발생을 방지하기 위함이다.
상기에서 환승지역내에서 승차한 승객이 다시 환승지역내에서 하차시에는 승객이 상기 하차단말기에 교통카드를 접근시켜야 할인혜택을 받을 수 있다. 이 때 상기 하차단말기는 우선 접근한 교통카드로부터 단말기 식별번호를 읽어온다. 읽어온 식별번호값을 내부 메모리에 미리 저장된 짝이 되는 지불단말기 식별번호값과 비교하여, 일치하는 경우에는 동일한 버스에서 할인지역내에서 승차와 하차가 일어난 것이므로 할인절차를 진행한다.
상기 하차단말기는 양 식별번호의 일치를 확인하면 사용한 교통카드의 식별번호와 거래일시, 거래금액으로 이루어진 할인내역을 작성한다(S140).
상기 하차단말기는 상기 작성된 할인내역을 정산서버로 전송하는데, 전송 루트는 별도 분리 운반가능한 메모리팩으로도 가능하나, 상기 정산서버와 사이에 무선랜 중계기를 두고 상기 중계기와 하차단말기와는 무선랜 통신으로 상기 중계기와 정산서버는 유선통신으로 구현하는 것이 바람직하다. 도면에서는 상기 할인내역의 작성 및 정산서버로의 전송 수행이 하차단말기에서 이루어지는 것으로 표현되어 있으나, 일반적으로는 지불단말기에 정산서버와의 데이터 전송을 위한 보안모듈(보통 SW로 구현) 및 전송장치가 있으므로, 상기 할인내역 전송을, 또는 할인내역 작성까지도 상기 지불단말기를 경유하여 수행되는 것도 바람직하다. 하기의 겸용 단말기인 경우에는 일체형 단말기가 지불단말기 및 하차단말기의 기능을 수행하므로 지불/하차 단말기 구별은 큰 의미가 없다.
상기 정산서버는 상기 할인내역에 따라 교통카드 사용자의 계좌로 할인금액 이체요청을 작성하여 금융서버로 전송한다(S145).
상기 정산서버는 교통카드의 식별번호와 그에 대응하는 사용자의 계좌번호에 대한 DB를 가지고 있다. 또한 정산서버는 본 실시예의 할인서비스에 대한 할인율(또는 할인금액) 데이타를 가지고 있다.
정산서버는 단말기로부터 할인내역을 전송받으면, 할인내역의 교통카드 식별번호에 대응하는 사용자 계좌번호를 검색하고, 할인내역에 기록된 거래금액에 서비스에 해당하는 할인율을 적용하여 환불금액을 결정한다. 정산서버는 결정된 환불금액과 사용자 계좌번호를 포함하는 환불금액 이체요청을 작성한다(S150).
이후 정산서버는 작성된 환불금액 이체요청을 금융서버로 전송하게 되며(S155), 상기 환불금액 이체요청을 전송받은 금융서버는 상기 이체요청에 기재된 계좌번호로 환불금액을 계좌이체한다.
구현에 따라서는 상기 환불금액 이체요청을 계좌번호로 구성하지 않고, 교통카드 사용자의 식별값으로 구성할수도 있다. 이때에는 금융서버에서 상기 사용자 식별값에 대응하는 계좌번호에 대한 DB를 가지고 있어서, 환불금액을 검색된 계좌번호로 계좌이체하게 된다.
상기에서는 승차용 지불단말기와 하차단말기라고 칭하였고, 상기 하차단말기의 경우 서울의 버스에서는 승차입구와는 별도의 하차출구에 설치되지만, 본 발명의 현실의 구현에서는 운전자가 승객의 하차단말기 사용을 확인해야 하기 때문에 상기 지불단말기와 하차단말기 모두 출입구쪽에 설치하는 것이 바람직하다. 또한, 구현에 따라서는 상기 지불단말기와 하차단말기의 기능을 하나의 통합단말기가 수행할 수도 있다. 상기 통합단말기의 동작은 '승차' 또는 '하차'모드에 따라 다르게 된다.
상기 설명에서는 '할인'이라고 표현하였지만, 지정된 할인율이 '0'인 경우에는 '면제'와 동일하다.
(실시예 2)
본 실시예는 버스운행지역내 설정된 할인지역에서 승하차하는 경우, 그 운임을 할인해주는 서비스를 교통카드를 사용하여 적용하기 위한 것이다.
본 실시예에서 하차단말기는 교통카드가 접근하면 구별없이 모든 교통카드에 대하여 하차내역을 작성한다. 본 실시예에서 할인금액 적용여부는 정산서버가 판정하는데, 이를 위해 정산서버는 상기 지불단말기로부터는 승차일시 및 승차역 정보가 포함된 거래내역을, 상기 하차단말기로부터는 하차일시 및 하차역 정보가 포함된 거래내역을 전송받는다.
본 실시예의 할인금액 정산방법은,
지불단말기에서 요금징수처리와 함께 승차역과 승차시각 및 카드식별번호를 거래내역에 기록하는 단계(S210)와;
하차단말기에서 하차내역으로 하차역과 하차시각 및 카드식별번호를 기록하는 단계(S215)로 이루어지는 버스단말기에서 수행되는 과정과;
지불단말기로부터 거래내역을 전송받는 단계(S220)와;
하차단말기로부터 하차내역을 전송받는 단계(S225)와;
상기 거래내역에 기록된 승차역과 상기 하차내역에 기록된 하차역이 서비스 지정구간내인지 여부를 확인하는 단계(S230)와;
상기 하차시각과 상기 승차시각의 차이가 제한시간내인지 여부를 확인하는 단계(S235)와;
서비스 지정구간내 및 제한시간내인 경우 지정된 할인율로 환급금액을 산정하여 할인금액 이체요청을 작성하는 단계(S240)와;
상기 할인금액 이체요청을 금융서버로 전송하는 단계(S260)로 이루어지는 정산서버에서 수행되는 과정으로 구성된다.
본 실시예에서도 지불단말기는 교통카드 요금징수처리가 정상적으로 처리된 경우에 거래내역에 승차역과 승차시간을 기록한다(S210). 거래내역은 카드식별번호로서 저장되므로 상기 거래내역은 승차역, 승차시각, 카드식별번호, 거래금액의 데이타를 포함한다.
상기 승차역 및 승차시간 정보는 지불단말기의 거래내역에 포함됨이 일반적이므로, 상기 정산서버는 전송받은 거래내역에서 승차역 및 승차시간 정보를 추출한다. 하차단말기는 카드식별번호, 하차역 및 하차시각으로 이루어진 하차내역을 작성하여(S215) 지불단말기를 경유하여(또는 직접) 정산서버로 전송한다(S225). 상기 하차내역은 하차역, 하차시각, 카드식별번호의 데이타로 구성된다.
상기 설명에서 단말기와 정산서버간의 데이터 전송(S220, S225)은 상기 제1 실시예의 경우와 설명이 동일하며, 상기 정산서버가 할인금액 이체요청을 위한 교통카드 식별번호 및 계좌번호로 이루어진 DB를 가지는 것도 상기 제1 실시예와 동일하다.
상기 거래내역 및 하차내역을 전송받은 정산서버는 상기 거래내역에서 상기 하차내역에 대응되는 항목들만으로 승차내역을 구성하고, 이 승차내역과 하차내역을 시간(승차시간 및 하차시간)순으로 소트시켜, 동일한 버스에서 동일 승차시에 발생한 승차항목과 하차항목으로 판단되는 짝들을 찾아낸다.
이후, 상기 정산서버는 추려진 짝들 각각에 대하여 할인적용여부를 판단한다. 먼저. 상기 거래내역에 기록된 승차역과 상기 하차내역에 기록된 하차역이 할인지역(서비스 지정구간)내인지 여부를 확인하고, 상기 하차시각과 상기 승차시각의 차이가 제한시간내인지 여부를 확인한다.
상기 단계들에서 승차역과 하차역 중 하나라도 할인지역 이외의 정류장이거나, 승차시간에서 하차시간까지가 제한시간을 초과한다고 상기 정산서버가 판단하면 할인적용을 수행하지 않는다.
상기 정산서버는 할인적용 대상이 되는 승차내역들의 거래금액과, 교통카드번호에 대응하는 계좌번호로 이루어진 할인금액 이체요청을 작성한다(S240).
이후 정산서버는 작성된 환불금액 이체요청을 금융서버로 전송하게 되며(S245), 상기 환불금액 이체요청을 전송받은 금융서버는 상기 이체요청에 기재된 계좌번호로 환불금액을 계좌이체한다.
상기 설명에서 승차역 및 하차역 판단은 GPS모듈로부터 얻은 현재위치좌표와 내부 메모리에 저장된 각 운행 정류장별 노선좌표 데이타로부터 판단함이 간편하다. 승차역판단은 현재위치좌표와 가장 가까운 저장좌표값에 해당하는 정류장으로 판단하며, 하차역은 현재위치좌표로 어느 정류장간 구간인가를 먼저 판단하고, 버스의 운행방향으로보아 판단된 구간의 양단 정류장의 하나를 하차역으로 판단한다.
구현에 따라서는 상기 환불금액 이체요청을 계좌번호로 구성하지 않고, 교통카드 사용자의 식별값으로 구성할수도 있다. 이때에는 금융서버에서 상기 사용자 식별값에 대응하는 계좌번호에 대한 DB를 가지고 있어서, 환불금액을 검색된 계좌번호로 계좌이체하게 된다.
본 실시예는 상기 제1 실시예와 비교하여 데이터 전송량이 늘어나고 정산서버의 구현이 복잡해지는 단점이 있고, 할인지역의 변동 및 차등할인지역의 경우 유연하게 적용이 가능하다는 장점이 있다.
(실시예 3)
본 실시예는 본 발명의 할인금액 정산방법을 구간요금징수 과정에 응용한 것이다. 즉, 승객이 승차시 일률적으로 교통카드에서 최장구간요금을 징수한 후, 사용자가 실제 하차한 하차역을 승차역과 비교하여 실제 징수요금을 산정하고, 상기 최장구간요금과 실제 징수요금과의 차액을 지정된 사용자의 계좌로 환급한다.
본 실시예에 있어서도 환급금액의 결정을 하차단말기가 하는 구현과, 정산서버가 수행하는 구현이 있을 수 있으나, 상기 제1, 제2 실시예에서는 하차단말기에 접근한 교통카드 중 할인적용을 받는 것은 일부이나, 본 실시예의 경우 하차단말기에 접근한 거의 모든 교통카드는 할인적용을 받으므로 상기 전자의 구현의 경우 전송량 절감의 효과가 크지 않다. 따라서, 후자의 경우처럼 정산서버에서 할인금액을 결정하는 것이 보다 바람직하다.
본 실시예의 구간요금 적용을 위한 환급금액 이체방법은,
승차시 지불단말기에서 사용자의 교통카드에서 최장구간에 대한 요금을 징수처리하는 단계(S415)와;
상기 지불단말기가 징수처리한 교통카드에 대한 승차역과 승차시각 및 카드식별번호를 포함하는 거래내역을 작성하는 단계(S418)와;
하차시 하차단말기에서 사용자의 교통카드의 식별번호, 하차역, 하차시각으로 하차내역을 작성하는 단계(S420)와;
상기 지불단말기에서 정산서버로 상기 거래내역을 전송하는 단계(S428)와;
상기 하차단말기에서 상기 정산서버로 상기 하차내역을 전송하는 단계(S429)와;
상기 정산서버에서 상기 거래내역과 상기 하차내역을 근거로 사용자에게 환급할 금액을 결정하는 단계(S440)와;
상기 정산서버에서 상기 사용자별 환급금액을 사용자의 계좌로 이체하는 할인금액 이체요청을 작성하는 단계(S448)와;
상기 할인금액 이체요청을 금융서버로 전송하는 단계(S450)로 이루어진다.
본 실시예는 특별한 할인지역이 존재하는 경우를 적용하는 다른 실시예들과는 달리 단순히 구간별로 요금이 설정되어 있을 때 보다 간이하고 편리한 요금징수 방법을 제공한다. 본 실시예의 요금징수방법에서는 승객이 승차시에 교통카드를 지불단말기에 접근시키면(S410) 상기 지불단말기는 상기 교통카드에서 일률적으로 최장구간요금을 징수한다(S415). 최장구간요금을 징수한 상기 지불단말기는 교통카드 거래내역에 승차역(ID)과 승차시각을 추가로 기록한다(S418). 종래항목을 포함하여 상기 거래내역에는 승차역, 승차시각, 카드식별번호가 포함된다.
하차시 승객이 하차단말기에 교통카드를 접근시키면 상기 하차단말기는 상기 교통카드의 식별번호, 하차역, 하차시각으로 이루어진 하차내역을 작성한다(S420).
버스가 차고지 등에 도착하면 상기 지불단말기 및 하차단말기는 차고지에 설치된 중계기(수집기)와 무선랜 통신채널을 형성하는데, 상기 무선랜 통신채널을 통하여 지불단말기는 거래내역을 상기 중계기로 전송하고 하차단말기는 하차내역을 상기 중계기로 전송한다(S428, S429). 비용 절감을 위해 상기 지불단말기 및 하차단말기에 모두 무선랜 통신장치를 구비하는 것보다는, 하나의 단말기(보통 지불단말기가 된다)에만 무선랜 통신장치를 구비하여, 상기 중계기와 통신채널을 형성시키고 다른 단말기는 전송이 필요한 데이타를 무선랜 통신장치가 설치된 단말기로 유선통신으로 전송하여 무선랜 통신장치가 구비된 단말기가 상기 거래내역 및 하차내역을 총괄 전송토록 하는 것이 바람직하다.
상기 정산서버에서는 전송받은 거래내역에서 승차역 정보를, 전송받은 하차내역에서 하차역 정보를 추출하고(S442), 승객의 실제탑승구간을 산정하고, 이 실제탑승구간에 대한 징수해야 할 요금을 산정한다(S446). 승객이 이미 지불한 상기 최장구간요금에서 S446단계에서 산정한 요금과의 차이는 부당징수액으로서 승객에게 되돌려 주어야 한다. 본 실시예의 정산서버는 이와 같이 승객에게 환급할 금액에 대한 환급금액이체요청을 작성하고(S448), 이 환급금액이체요청을 금융서버로 전송한다(S450). 이후, 금융기관에서 환급금액을 카드 사용자의 지정계좌로 이체하면 교통카드사용자와의 정산이 완료된다.
앞서 설명한 바와 같이, 본 실시예에 있어서도 환급금액의 산정을 지불단말기가 수행하는 구현과 정산서버가 수행하는 구현이 있을 수 있다. 상기 설명은 후자의 경우이며, 이하, 전자의 경우를 설명한다. 전자의 경우 하차단말기에는 구간요금에 대한 요금테이블을 가지고 있어야 하며, GPS신호로부터 현재역 또는 도착예정역을 알 수 있어야 한다. 지불단말기는 승차시 최대구간요금에 대한 징수처리와 함께 사용자의 교통카드에 승차역을 기록한다. 사용자가 교통카드를 접근시킬 때마다 상기 하차단말기는 카드에 기록된 승차역과 GPS의 현재위치좌표로부터 계산한 현재역을 하차역으로 하여 할인금액을 산정하여 내부 메모리에 할인내역으로서 저장한다. 이후 하차단말기는 할인내역을 정산서버로 전송하고, 정산서버는 상기 할인내역에 따라 할인금액 이체요청을 작성하고, 이를 금융기관서버로 전송한다.
본 발명의 구현을 이용하여, 도심구간에서 대중교통 요금에 대하여 할인 내지 면제 혜택을 부여하면, 교통이 혼잡한 도심구간에서 대중교통이용을 촉진시킬수 있는 효과가 있다.
본 발명의 할인금액 정산방법은 상기 도심구간에서의 할인적용을 교통카드를 사용하여 간이하고도 정확하게 수행할 수 있다는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 환급금액 이체방법이 사용되는 교통카드 시스템을 도시한 것이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예의 절차를 도시한 흐름도이다.
도 3은 본 발명의 제2 실시예의 절차를 도시한 흐름도이다.
도 4는 본 발명의 제3 실시예의 절차를 도시한 흐름도이다.

Claims (5)

  1. 교통카드 시스템의 정산서버에서 수행되는 할인금액 정산방법에 있어서, 버스내 설치된 지불단말기 및 하차단말기로부터 그 처리내역을 전송받는 단계와;
    상기 정산서버 또는 하차단말기가 상기 처리내역 중 승차역, 하차역, 승차시각 및 하차시각으로부터 할인금액을 결정하는 단계와;
    상기 정산서버가 상기 할인내역에 따라 교통카드 사용자의 계좌로 할인금액 이체요청을 작성하여 저장하는 단계와;
    상기 할인금액 이체요청을 금융서버로 전송하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 할인금액 정산방법.
  2. 버스가 할인지역으로 진입할 때 지불단말기와 하차단말기를 할인모드로 세팅하는 단계(S120)와;
    할인모드로 세팅된 상기 지불단말기가 승객의 교통카드로 운임을 징수한 후, 상기 교통카드에 할인지역 승차표시와 단말기 식별번호를 기록하는 단계(S130)와;
    할인모드로 세팅된 상기 하차단말기가 승객의 교통카드에 기록된 할인지역 승차표시와 단말기 식별번호를 리드하는 단계(S135)와;
    상기 하차단말기가 상기 교통카드의 단말기 식별번호 일치를 확인하면 할인내역을 작성하여 저장하는 단계(S140)와;
    상기 할인내역을 정산서버로 전송하는 단계(S145)와;
    상기 정산서버가 상기 할인내역에 따라 교통카드 사용자의 계좌로 할인금액 이체요청을 작성하여 저장하는 단계(S150)와;
    상기 할인금액 이체요청을 금융서버로 전송하는 단계(S155)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 할인금액 정산방법.
  3. 지불단말기에서 요금징수처리와 함께 승차역과 승차시각 및 카드식별번호를 거래내역에 기록하는 단계(S210)와;
    하차단말기에서 하차내역으로 하차역과 하차시각 및 카드식별번호를 기록하는 단계(S215)로 이루어지는 버스단말기에서 수행되는 과정과;
    지불단말기로부터 거래내역을 전송받는 단계(S220)와;
    하차단말기로부터 하차내역을 전송받는 단계(S225)와;
    상기 거래내역에 기록된 승차역과 상기 하차내역에 기록된 하차역이 서비스 지정구간내인지 여부를 확인하는 단계와;(S230)
    상기 하차시각과 상기 승차시각의 차이가 제한시간내인지 여부를 확인하는 단계와;(S235)
    서비스 지정구간내 및 제한시간내인 경우 지정된 할인율로 환급금액을 산정하여 할인금액 이체요청을 작성하는 단계(S240)와;
    상기 할인금액 이체요청을 금융서버로 전송하는 단계(S260)로 이루어지는 정산서버에서 수행되는 과정으로 구성되는 것을 특징으로 하는 할인금액 정산방법.
  4. 승차시 지불단말기에서 사용자의 교통카드에서 최장구간에 대한 요금을 징수처리하는 단계(S415)와;
    상기 지불단말기가 징수처리한 교통카드에 대한 승차역과 승차시각 및 카드식별번호를 포함하는 거래내역을 작성하는 단계(S418)와;
    하차시 하차단말기에서 사용자의 교통카드의 식별번호, 하차역, 하차시각으로 하차내역을 작성하는 단계(S420)와;
    상기 지불단말기에서 정산서버로 상기 거래내역을 전송하는 단계(S428)와;
    상기 하차단말기에서 상기 정산서버로 상기 하차내역을 전송하는 단계(S429)와;
    상기 정산서버에서 상기 거래내역과 상기 하차내역을 근거로 사용자에게 환급할 금액을 결정하는 단계(S440)와;
    상기 정산서버에서 상기 사용자별 환급금액을 사용자의 계좌로 이체하는 할인금액 이체요청을 작성하는 단계(S448)와;
    상기 할인금액 이체요청을 금융서버로 전송하는 단계(S450)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 할인금액 정산방법.
  5. 제 4항에 있어서, 상기 사용자에게 환급할 금액의 결정 단계는,
    전송받은 승차내역들과 하차내역들을 사용카드별로 분류하고, 사용카드별 내역들을 정렬시켜 개별 승하차 내역쌍을 구별하는 단계(S442)와;
    상기 개별 승하차 내역쌍들에 기록된 승차역 및 하차역 정보로부터 승객의 실제 탑승구간을 산정하는 단계(S444)와;
    상기 실제 탑승구간에 대한 승차요금을 미리 지정된 최대구간요금에서 감산하여 환급금액을 산정하는 단계(S448)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 할인금액 정산방법.
KR1020030061994A 2003-09-05 2003-09-05 할인금액 정산방법 KR20050024149A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020030061994A KR20050024149A (ko) 2003-09-05 2003-09-05 할인금액 정산방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020030061994A KR20050024149A (ko) 2003-09-05 2003-09-05 할인금액 정산방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20050024149A true KR20050024149A (ko) 2005-03-10

Family

ID=37231571

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020030061994A KR20050024149A (ko) 2003-09-05 2003-09-05 할인금액 정산방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20050024149A (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109741092A (zh) * 2018-12-19 2019-05-10 广州羊城通有限公司 一种公共交通费用优惠调整方法及后台服务设备
CN113657888A (zh) * 2021-08-23 2021-11-16 福州理工学院 一种乘车扫码方法及***

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109741092A (zh) * 2018-12-19 2019-05-10 广州羊城通有限公司 一种公共交通费用优惠调整方法及后台服务设备
CN109741092B (zh) * 2018-12-19 2024-03-08 广州羊城通有限公司 一种公共交通费用优惠调整方法及后台服务设备
CN113657888A (zh) * 2021-08-23 2021-11-16 福州理工学院 一种乘车扫码方法及***
CN113657888B (zh) * 2021-08-23 2024-05-17 福州理工学院 一种乘车扫码方法及***

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6396418B2 (en) Toll collection system, on board unit and toll collection method
US20060015394A1 (en) Licensed driver detection for high occupancy toll lane qualification
JP2001338318A (ja) 料金収受システム、車載器及び料金収受方法
CN103679825A (zh) 用于电子地处理交通违反行为的方法和用于其的车载单元
JP2003099825A (ja) 料金収受システム、車載器及び料金収受方法
JP2003337966A (ja) 有料道路の通行料金課金処理方法、課金処理システム、有料道路の通行料金課金処理用の車載器及び路側機
KR20050024149A (ko) 할인금액 정산방법
US20210350341A1 (en) Method for collecting transportation fare with location-based mobile onetime tickets
JP4066873B2 (ja) 自動料金収受システムの料金所端末装置、ｅｔｃ車載機、退場可否判定方法
JP4216570B2 (ja) 車載装置、コンピュータ、料金収受方法
JP4630428B2 (ja) 料金収受システム、ｉｃカード、料金収受方法
JP2010267190A (ja) 料金収受システム
JP3463665B2 (ja) 自動料金収受システム、課金情報通信装置、車載機、課金結果取得装置、センター
JPH09212794A (ja) 車両の通過経路判定システム
JPH08287308A (ja) 有料道路料金収受装置
KR100554394B1 (ko) 교통카드용 시각별요금 징수단말기 및 시각별요금 징수방법
JP4183405B2 (ja) 通行料金収受システムにおける２重課金防止方法
JP2002049950A (ja) ノンストップ自動料金収受システム
JPH11175784A (ja) 料金収受システム
JP3861571B2 (ja) 有料道路料金自動収受システム
KR101003215B1 (ko) 근거리 단방향 통신을 이용한 사용자 선택적 톨 콜렉팅 시스템 및 방법, 이를 위한 단말기
JP2917893B2 (ja) 通行料金精算方式
KR20050002955A (ko) 환승요금 적용 지불단말기 및 환승요금 적용 버스단말기시스템 및 환승요금 적용방법
KR20120102354A (ko) 도로 통행료 미납 정보 통지 시스템 및 그 방법
JP2002074435A (ja) サーバ及び料金徴収システム

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application