KR200486940Y1 - 차량용 암레스트 록킹장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 트레이커버와 트레이하우징의 록킹구조를 변경하여 트레이하우징에 대한 트레이커버의 록킹작동이 안정적으로 이루어지도록 한 기술에 관한 것으로, 본 고안에서는, 수납공간이 마련된 트레이하우징; 상기 트레이하우징에 힌지구조로 결합되어, 수납공간을 개폐하는 트레이커버; 상기 트레이하우징과 트레이커버를 결합하는 힌지구조 주변에 마련되어, 상기 트레이커버와 함께 회전하는 제1록킹부; 및 상기 트레이커버에 의해 수납공간을 폐쇄하고 있는 상태에서 상기 제1록킹부에 록킹되고, 상기 트레이커버의 개방을 위한 언록버튼의 조작에 연동하여 제1록킹부로부터 록킹 해제되는 제2록킹부;를 포함하여 구성되는 차량용 암레스트 록킹장치가 소개된다.

Description

차량용 암레스트 록킹장치{LOCKING APPARATUS OF ARMREST FOR VEHICLE}

본 고안은 트레이커버와 트레이하우징의 록킹구조를 변경하여 트레이하우징에 대한 트레이커버의 록킹작동이 안정적으로 이루어지도록 한 차량용 암레스트 록킹장치에 관한 것이다.

차실 내부에는 운전자 및 탑승자가 착석하기 위한 시트가 설치되고, 후열 시트의 경우에는 중앙에 탑승자의 팔을 지지하기 위한 암레스트가 설치된다.

이러한, 암레스트에는 탑승자를 위해 음료수 컵이나 캔을 놓아둘 수 있는 컵홀더가 설치될 수 있고, 또한 작은 물건들을 수납할 수 있는 수납공간이 별도 마련될 수도 있다.

예컨대, 수납공간을 덮는 형상으로 트레이커버가 구비되고, 이 트레이커버가 암레스트의 전방에서 후크 구조로 록킹됨으로써, 수납공간을 개폐 가능하게 구성할 수 있게 된다.

그러나, 기존의 암레스트 구조의 경우 트레이커버의 후방부 힌지구조의 조립공차로 인해 전방부 후크 구조의 록킹작동이 불안정한 문제가 있고, 또한 트레이커버를 빠르게 닫는 경우 후크가 제대로 록킹 작동되지 않아 수납공간의 폐쇄 조작이 안정적으로 이루어지지 못하는 문제도 있다.

더불어, 트레이커버의 개방시, 전방부 후크가 외부로 노출됨으로써, 암레스트의 외관미가 저하되는 문제도 있다.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 고안의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.

KR 10-1997-0036676 A

본 고안은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 트레이커버와 트레이하우징이 힌지 결합되는 부분에 록킹구조를 마련하여 트레이커버의 록킹작동이 안정적으로 이루어지도록 한 차량용 암레스트 록킹장치를 제공하는 데 있다.

본 고안은 트레이커버와 트레이하우징의 록킹구조를 외부로 노출하지 않으면서 록킹이 이루어지도록 한 차량용 암레스트 록킹장치를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성은, 수납공간이 마련된 트레이하우징; 상기 트레이하우징에 힌지구조로 결합되어, 수납공간을 개폐하는 트레이커버; 상기 트레이하우징과 트레이커버를 결합하는 힌지구조 주변에 마련되어, 상기 트레이커버와 함께 회전하는 제1록킹부; 및 상기 트레이커버에 의해 수납공간을 폐쇄하고 있는 상태에서 상기 제1록킹부에 록킹되고, 상기 트레이커버의 개방을 위한 언록버튼의 조작에 연동하여 제1록킹부로부터 록킹 해제되는 제2록킹부;를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.

상기 제1록킹부는, 상기 트레이커버의 단부에 고정되고, 중단이 상기 트레이하우징과 힌지구조로 결합된 록킹커버; 상기 록킹커버의 둘레 일부에 형성된 록킹홈;을 포함하여 구성되고, 상기 제2록킹부는, 일단이 상기 트레이하우징의 후단에 힌지구조로 결합된 록킹블록; 상기 록킹블록의 타단에 형성되고, 상기 록킹블록이 회전되면서 상기 록킹홈에 록킹 또는 록킹 해제되는 록킹돌기;를 포함하여 구성될 수 있다.

상기 언록버튼과 록킹돌기는 케이블에 의해 연결되어 언록버튼의 해제 조작에 따라 록킹돌기가 록킹홈에서 록킹 해제될 수 있다.

상기 트레이커버가 트레이하우징으로부터 개방되는 회전방향에 대해 탄성력을 제공하는 제1스프링;을 더 포함할 수 있다.

상기 록킹돌기가 록킹홈에 체결되는 회전방향에 대해 탄성력을 제공하는 제2스프링;을 더 포함할 수 있다.

상기 록킹홈의 내면에서 록킹커버의 외면으로 이어지는 부분은 곡면 형상으로 형성될 수 있다.

상기한 과제 해결수단을 통해 본 고안은, 트레이커버의 록킹 및 록킹 해제작동이 트레이커버 후방에 마련된 제1록킹부와 제2록킹부의 록킹구조를 통해 이루어지게 됨으로써, 트레이커버를 록킹하기 위한 전방부 록킹구조의 삭제가 가능한바, 트레이커버의 록킹작동이 보다 안정적으로 이루어지는 것은 물론, 트레이커버의 록킹을 위한 후크구조가 없어, 암레스트의 외관미를 향상시키는 효과도 있다.

도 1은 본 고안에 따른 암레스트의 외형을 도시한 도면.
도 2는 본 고안에 따른 암레스트 후방에서의 트레이커버 록킹 상태를 나타낸 도면.
도 3은 본 고안에 따른 암레스트 후방에서의 트레이커버 록킹 해제 상태를 나타낸 도면.
도 4는 본 고안에 따른 암레스트 전방에서의 언록버튼 작동전 상태를 나타낸 도면.
도 5는 본 고안에 따른 암레스트 전방에서의 언록버튼 작동후 상태를 나타낸 도면.

본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 차량용 암레스트 록킹장치는, 트레이하우징(1)과, 트레이커버(3)와, 제1록킹부(5) 및 제2록킹부(15)를 포함하여 구성된다.

도 1 내지 도 3을 참조하여, 본 고안을 구체적으로 살펴보면, 먼저 트레이하우징(1)은 암레스트의 전후 길이방향을 따라 형성되는 것으로, 트레이하우징(1)에 의해 수납공간(1a)이 형성될 수 있다.

트레이커버(3)는, 상기 수납공간(1a)을 덮는 형상으로 형성된 것으로, 후단이 상기 트레이하우징(1)의 후방에 힌지구조로 축 결합되어, 수납공간(1a)을 개방 또는 폐쇄하는 역할을 하게 된다.

예컨대, 상기 트레이커버(3) 후단의 힌지구조를 중심으로 트레이커버(3)가 회전됨으로써, 상기 트레이커버(3)의 전단이 개방 또는 폐쇄될 수 있다.

그리고, 제1록킹부(5)는 상기 트레이하우징(1)과 트레이커버(3)의 힌지구조 주변에 마련되는 것으로, 상기 트레이커버(3)와 함께 회전될 수 있다.

특히, 상기 제2록킹부(15)는 상기 트레이커버(3)에 의해 수납공간(1a)을 폐쇄하고 있는 상태에서 상기 제1록킹부(5)에 록킹되고, 상기 트레이커버(3)의 개방을 위한 언록버튼(25)의 조작에 연동하여 제1록킹부(5)로부터 록킹 해제될 수 있다.

이때에, 상기 언록버튼(25)은 트레이커버(3)의 전단에 마련될 수 있지만, 언록버튼(25)의 위치가 이에 한정되는 것은 아니다.

상기한 구성에 따르면, 트레이커버(3)가 트레이하우징(1)에 폐쇄된 상태에서는 제1록킹부(5)와 제2록킹부(15)가 상호 체결된 구조를 이루게 된다. 이 상태에서, 언록버튼(25)을 해제 조작하게 되면, 제2록킹부(15)가 연동 작동되어 제1록킹부(5)와의 상호 체결구조가 해제되고, 이에 제1록킹부(5)와 제2록킹부(15)의 록킹이 해제되는바, 트레이커버(3)를 개방할 수 있게 된다.

따라서, 본 고안은 트레이커버(3)의 록킹 및 록킹 해제작동이 트레이커버(3) 후방의 록킹구조를 통해 이루어지게 됨으로써, 기존의 트레이커버를 록킹하기 위한 전방부 후크구조의 삭제가 가능한바, 트레이커버(3)의 록킹작동이 보다 안정적으로 이루어질 수 있고, 특히 트레이커버(3)의 개방시 외부로 노출되는 후크구조가 없어, 암레스트의 외관미를 향상시켜 제품의 고급화 이미지를 구현할 수 있게 된다.

한편, 도 2 및 도 3을 참조하면, 상기 제1록킹부(5)는, 록킹커버(7)와, 록킹홈(9)을 포함하여 구성될 수 있다.

구체적으로, 상기 트레이커버(3)의 단부에 록킹커버(7)가 고정되고, 상기 록킹커버(7)의 중단이 상기 트레이하우징(1)의 후단에 제1힌지축(11)을 매개로 하여 힌지구조로 결합될 수 있다. 그리고, 상기 록킹커버(7)의 둘레 일부에는 록킹홈(9)이 형성될 수 있다.

예컨대, 상기 록킹커버(7)는 그 단면이 대략 반구형의 형상으로 형성된 것으로, 상기 트레이커버(3)의 후단에 고정되어 상기 트레이커버(3)와 함께 회전될 수 있고, 상기 록킹홈(9)은 상기 제1힌지축(11)을 중심으로 하는 반경방향으로 길게 형성될 수 있다.

아울러, 상기 제2록킹부(15)는, 록킹블록(17)과, 록킹돌기(19)를 포함하여 구성될 수 있다.

구체적으로, 상기 트레이하우징(1)의 후단에 록킹블록(17)의 후단이 제2힌지축(21)을 매개로 하여 힌지구조로 결합될 수 있다. 그리고, 상기 록킹블록(17)의 전단에 록킹돌기(19)가 일체 형성되는데, 상기 록킹돌기(19)는 상기 록킹블록(17)이 회전되면서 상기 록킹홈(9)에 록킹 또는 록킹 해제될 수 있다.

이때에, 상기 록킹홈(9)에 끼워지는 록킹돌기(19)의 외면 일부는 록킹홈(9)의 내면 형상과 대응하는 형상으로 형성될 수 있다.

또한, 도 2와, 도 4 및 도 5를 참조하면, 상기 언록버튼(25)과 록킹돌기(19)는 케이블(29)에 의해 연결되어 언록버튼(25)의 해제 조작에 따라 록킹돌기(19)가 록킹홈(9)으로부터 록킹 해제될 수 있다.

예컨대, 상기 언록버튼(25)의 상단이 트레이커버(3)의 외부로 노출된 상태에서 상하 방향으로 누름 조작이 가능하도록 구비된다. 그리고, 상기 언록버튼(25)의 하단은 언록레버(27)의 일단에 회전 가능하게 결합되고, 상기 언록레버(27)의 타단에 케이블(29)의 일단이 결합되며, 상기 케이블(29)의 타단이 록킹돌기(19)에 결합된다.

이때에, 상기 언록레버(27)는 그 중단을 중심으로 시소 회전 가능하게 구비됨으로써, 언록버튼(25)의 누름 조작시 케이블(29)이 당겨질 수 있게 된다.

즉, 상기한 구성에 따르면, 트레이커버(3)의 록킹 해제를 위해 언록버튼(25)을 조작하면, 케이블(29)에 의해 록킹블록(17)이 당겨지게 되면서 록킹블록(17)이 제2힌지축(21)을 중심으로 회전되고, 이에 록킹돌기(19)가 하부로 회전 이동된다.

이에, 록킹돌기(19)가 록킹홈(9)의 하방으로 이탈되어 록킹홈(9)으로부터 록킹 해제됨으로써, 록킹커버(7)와 함께 트레이커버(3)가 회전될 수 있고, 이에 트레이커버(3)가 개방 작동될 수 있게 된다.

이때에, 도 1 내지 도 3을 참조하면, 상기 트레이커버(3)가 트레이하우징(1)으로부터 개방되는 회전방향에 대해 탄성력을 제공하는 제1스프링(13)을 더 포함하여 구성할 수 있다.

예컨대, 상기 제1스프링(13)은 토션스프링일 수 있는 것으로, 상기 트레이커버(3)를 트레이하우징(1)에 힌지구조로 결합하기 위한 제1힌지축(11)에 구비될 수 있다.

즉, 제1스프링(13)은 트레이커버(3)가 개방되는 회전방향으로 상시 탄성력을 제공함으로써, 록킹돌기(19)가 록킹홈(9)에서 이탈되어 록킹 해제되는 순간 상기 제1스프링(13)의 탄성력에 의해 트레이커버(3)가 자동적으로 개방 작동될 수 있게 된다.

한편, 본 고안에서는, 상기 록킹돌기(19)가 록킹홈(9)에 체결되는 회전방향에 대해 탄성력을 제공하는 제2스프링(23)을 더 포함하여 구성될 수 있다.

예컨대, 상기 제2스프링(23)은 토션스프링일 수 있는 것으로, 상기 록킹블록(17)을 트레이하우징(1)에 힌지구조로 결합하기 위한 제2힌지축(21)에 구비될 수 있다.

즉, 개방상태에 있는 트레이커버(3)를 회전하여 폐쇄상태로 전환하는 경우, 록킹커버(7)가 함께 회전되어 록킹홈(9)의 위치가 점진적으로 하방으로 회전된다.

이때에, 상기 제2스프링(23)은 록킹돌기(19)가 록킹홈(9)에 체결되는 회전방향으로 상시 탄성력을 제공하고 있으므로, 록킹돌기(19)가 록킹커버(7)의 외주면을 타고 이동하다가 록킹돌기(19)가 록킹홈(9)의 입구에 진입하는 순간 상기 제2스프링(23)의 탄성력에 의해 록킹돌기(19)가 자동적으로 록킹홈(9) 내부에 진입되어 록킹 체결된다.

더불어, 본 고안에서는, 도 2 및 도 3을 참조할 때에, 상기 록킹홈(9)의 내면에서 록킹커버(7)의 외면으로 이어지는 부분이 곡면 형상으로 형성될 수 있다.

즉, 트레이커버(3)를 개방상태에서 폐쇄상태로 전환하는 과정에서 록킹돌기(19)가 록킹홈(9)에 진입되는 부분이 완만한 곡면 형상으로 형성됨으로써, 록킹돌기(19)가 록킹홈(9)에 더욱 원활하게 진입될 수 있게 된다.

상술한 바와 같이, 본 고안은 트레이커버(3)의 록킹 및 록킹 해제작동이 트레이커버(3) 후방에 마련된 제1록킹부(5)와 제2록킹부(15)의 록킹구조를 통해 이루어지게 됨으로써, 트레이커버를 록킹하기 위한 전방부 후크구조의 삭제가 가능한바, 트레이커버(3)의 록킹작동이 보다 안정적으로 이루어질 수 있고, 특히 트레이커버(3)의 개방시 외부로 노출되는 후크구조가 없어, 암레스트의 외관미를 향상시켜 제품의 고급화 이미지를 구현할 수 있게 된다.

한편, 본 고안은 상기한 구체적인 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 고안의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 실용신안등록청구범위에 속함은 당연한 것이다.

1 : 트레이하우징 1a : 수납공간
3 : 트레이커버 5 : 제1록킹부
7 : 록킹커버 9 : 록킹홈
11 : 제1힌지축 13 : 제1스프링
15 : 제2록킹부 17 : 록킹블록
19 : 록킹돌기 21 : 제2힌지축
23 : 제2스프링 25 : 언록버튼
27 : 언록레버 29 : 케이블

Claims (6)

1. 수납공간이 마련된 트레이하우징;
   상기 트레이하우징에 힌지구조로 결합되어, 수납공간을 개폐하는 트레이커버;
   상기 트레이하우징과 트레이커버를 결합하는 힌지구조 주변에 마련되어, 상기 트레이커버와 함께 회전하는 제1록킹부; 및
   상기 트레이커버에 의해 수납공간을 폐쇄하고 있는 상태에서 상기 제1록킹부에 록킹되고, 상기 트레이커버의 개방을 위한 언록버튼의 조작에 연동하여 제1록킹부로부터 록킹 해제되는 제2록킹부;를 포함하고,
   상기 제1록킹부는,
   상기 트레이커버의 단부에 고정되고, 중단이 상기 트레이하우징과 힌지구조로 결합된 록킹커버;
   상기 록킹커버의 둘레 일부에 형성된 록킹홈;을 포함하여 구성되고,
   상기 제2록킹부는,
   일단이 상기 트레이하우징의 후단에 힌지구조로 결합된 록킹블록;
   상기 록킹블록의 타단에 형성되고, 상기 록킹블록이 회전되면서 상기 록킹홈에 록킹 또는 록킹 해제되는 록킹돌기;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 암레스트 록킹장치.
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 언록버튼과 록킹돌기는 케이블에 의해 연결되어 언록버튼의 해제 조작에 따라 록킹돌기가 록킹홈에서 록킹 해제되는 것을 특징으로 하는 차량용 암레스트 록킹장치.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 트레이커버가 트레이하우징으로부터 개방되는 회전방향에 대해 탄성력을 제공하는 제1스프링;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 암레스트 록킹장치.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 록킹돌기가 록킹홈에 체결되는 회전방향에 대해 탄성력을 제공하는 제2스프링;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 암레스트 록킹장치.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 록킹홈의 내면에서 록킹커버의 외면으로 이어지는 부분은 곡면 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 암레스트 록킹장치.

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