KR200467761Y1

KR200467761Y1 - 신체 장애인용 좌측 액셀 장치

Info

Publication number: KR200467761Y1
Application number: KR2020080005095U
Authority: KR
Inventors: 고이치 스기야마
Original assignee: 유겐가이샤 후지오토
Priority date: 2008-03-15
Filing date: 2008-04-17
Publication date: 2013-07-03
Also published as: KR20090009425U; JP3141995U

Abstract

기설 액셀 페달측에 가공을 실시하지 않고 간단하게 장착 가능하여 다양한 차종에 적용 가능한 신체 장애인용 좌측 액셀 장치를 제공한다.

차체 내측에 고정된 베어링 부재(10)와, 이것을 관통하는 샤프트부(16)와, 이 양단으로부터 연장되는 좌암부(18) 및 우암부(19)와, 좌암부(18)에 고정된 좌측 액셀 페달(20)과, 기설 액셀 페달(30)의 위에 맞닿도록 우암부의 선단부에 장착된 롤러(25)와, 기설 액셀 페달의 적어도 상면측을 덮는 차폐판(60)을 갖는다.

걸어맞춤 부재, 차폐판, 롤러, 좌측 액셀 페달, 장애인용 좌측 액셀 장치

Description

신체 장애인용 좌측 액셀 장치{LEFT SIDE ACCELERATOR APPARATUS FOR PHYSICALLY HANDICAPPED PERSONS}

본 고안은 신체 장애인용 좌측 액셀 장치에 관한 것으로서, 특히 오른쪽 하지가 자유롭지 못한 신체 장애인이 오토매틱식 자동차 액셀 조작을 왼발로 행할 수 있도록 한 신체 장애인용 좌측 액셀 장치에 관한 것이다.

자동차의 액셀 페달이나 브레이크 페달은 일반적으로 오른발로 밟아 작동시키도록 되어 있으며, 따라서 오른쪽 하지가 자유롭지 못한 신체 장애인은 브레이크 페달의 우측에 위치하는 액셀 페달을 조작할 수 없어 이대로는 운전할 수 없다.

종래의 신체 장애인용 좌측 액셀 장치로는 예컨대 본 출원인이 제안한 하기 특허 문헌이 있다.

[특허 문헌 1] 일본 실용 신안 등록 제3134995호 공보

특허 문헌 1의 신체 장애인용 좌측 액셀 장치는 오토매틱식 자동차의 기설 액셀 페달(우측 액셀 페달)이 부착된 액셀 페달 암을 절단 가공하여 기설 액셀 페달의 미사용시(즉 신체 장애인 운전시)에 기설 액셀 페달을 튕겨 올린 비조작 상태로 하는 기구이다. 따라서, 신체 장애인용 좌측 액셀 장치를 기존의 오토매틱식 자동차에 장착하는 경우에 품이 들며, 또한 적용 가능한 차종에 제한을 받는다.

본 고안은 이러한 상황을 인식하여 이루어진 것으로서, 그 목적은 기설 액셀 페달측에 가공을 실시하지 않고 간단하게 장착 가능하여 다양한 차종에 적용 가능한 신체 장애인용 좌측 액셀 장치를 제공하는 것에 있다.

본 고안의 제1 태양의 신체 장애인용 좌측 액셀 장치는, 부착부가 일체화되어있어 해당 부착부에 의해 차체 내측에 고정된 베어링 부재와, 상기 베어링 부재를 관통하는 샤프트부와, 상기 샤프트부의 양단으로부터 각각 연장되는 좌암부 및 우암부와, 상기 좌암부의 선단부에 고정된 좌측 액셀 페달과, 기설 액셀 페달의 위에 맞닿도록 상기 우암부의 선단부에 장착된 롤러와, 상기 베어링 부재의 부착부에 세워 설치되어 고정된 유지판과, 상기 유지판의 선단부에 부착된 캐치와, 상기 좌암부의 중간 내지 기단 근방 위치에 고착된 걸어맞춤 부재를 구비하며, 상기 좌측 액셀 페달의 조작 위치에서는 상기 롤러가 기설 액셀 페달의 위에 맞닿는 상태가 되고, 상기 좌측 액셀 페달이 들려올려진 비조작 위치에서는 상기 걸어맞춤 부재가 상기 캐치에 걸어맞춤되어 유지되는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 제2 태양의 신체 장애인용 좌측 액셀 장치는, 부착부가 일체화되어있어 해당 부착부에 의해 차체 내측에 고정된 베어링 부재와, 상기 베어링 부재를 관통하는 샤프트부와, 상기 샤프트부의 양단으로부터 각각 연장되는 좌암부 및 우암부와, 상기 좌암부의 선단부에 고정된 좌측 액셀 페달과, 기설 액셀 페달의 위에 맞닿도록 상기 우암부의 선단부에 장착된 롤러와, 상기 베어링 부재의 부착부에 세워 설치되어 고정된 유지판과, 상기 유지판의 선단부에 부착된 캐치와, 상기 좌암부의 중간 내지 기단 근방 위치에 고착된 걸어맞춤 부재와, 원통부가 일체화되어있어 차체 내측에 고정된 부착구와, 상기 원통부를 관통하는 관통부가 일단부에 형성된 차폐판 부착 암과, 상기 차폐판 부착 암의 타단부에 고착되어있어 상기 기설 액셀 페달의 적어도 상면측을 덮는 차폐판과, 상기 차폐판 부착 암의 관통부의 빠짐 방지 걸림 부재를 구비하고, 상기 좌측 액셀 페달의 조작 위치에서는 상기 롤러가 기설 액셀 페달의 위에 맞닿는 상태가 되고, 상기 좌측 액셀 페달이 들려져올라간 비조작 위치에서는 상기 걸어맞춤 부재가 상기 캐치에 걸어맞춤되어 유지되는 것을 특징으로 한다.

상기 제2 태양에 있어서, 상기 빠짐 방지 걸림 부재는 상기 관통부에 대하여 착탈 가능하며, 상기 빠짐 방지 걸림 부재를 빼냄으로써 상기 차폐판 부착 암 및 차폐판을 상기 부착구로부터 빼내는 것이 가능할 수도 있다. 그리고, 상기 빠짐 방지 걸림 부재는 상기 관통부의 단부에 형성된 투공에 대하여 착탈 가능하게 삽입되는 핀일 수도 있다.

상기 우암부는 상기 기설 액셀 페달의 상면에 평행한 절곡부를 선단측에 가지고 있어 상기 절곡부에 상기 롤러가 회전 가능하게 부착되어 있을 수도 있다.

상기 캐치가 한 쌍의 롤러 부품으로 상기 걸어맞춤 부재를 협지하는 롤러 캐치일 수도 있다.

또한, 이상의 구성 요소의 임의의 조합도 본 고안의 태양으로서 유효하다.

본 고안에 따른 신체 장애인용 좌측 액셀 장치에 의하면, 좌측 액셀 페달의 밟기 동작에 연동하여 회동하는 우암부 선단부에 장착된 롤러로 기설 액셀 페달을 위에서 누르는 기구로서 기설 액셀 페달측에는 가공이 불필요하다. 따라서, 신체 장애인용 좌측 액셀 장치의 부착이 용이하며 또한 다양한 차종에 장착 가능한 이점이 있다.

이하, 도면을 참조하면서 본 고안의 바람직한 실시 형태를 상세하게 설명한다. 또한, 각 도면에 도시한 동일 또는 동등한 구성 요소, 부재, 처리 등에는 동일한 부호를 붙이고 적당히 중복된 설명은 생략한다. 또한 실시 형태는 고안을 한정하는 것이 아니라 예시이며, 실시 형태에 기술되는 모든 특징이나 그 조합은 반드시 본 고안의 본질적인 것은 아니다.

도 1은 오른발 장애인이 사용할 때의 신체 장애인용 좌측 액셀 장치의 상태를, 도 2 실선은 비장애인 사용시의 신체 장애인용 좌측 액셀 장치의 상태를 각각 나타낸다. 이들 도면에 있어서, 예컨대 철제의 베어링 부재(10)에는 동일 재질의 부착부(11)가 용접 등에 의해 일체화되어 있으며, 부착부(11)는 차체 내측, 즉 운전석 앞쪽의 대시로어 패널(도시하지 않음)에 볼트(도시하지 않음)로 고정된다.

암달린 샤프트(15)는 예컨대 철제로서, 베어링 부재(10)를 관통하여 베어링 부재(10)에 회전 가능하게 지지되는 샤프트부(16)와, 샤프트부(16)의 양단으로부터 각각 연장되는 좌암부(18) 및 우암부(19)를 갖는다. 좌측 액셀 페달(20)은 좌암부(18)의 선단에 고정된다. 도시한 바와 같이, 좌측 액셀 페달(20)은 조작 위치가 되었을 때 기설 브레이크 페달(80)의 좌측에 위치한다.

상기 우암부(19)는 오토매틱식 자동차의 기설 액셀 페달(우측 액셀 페달)(30)의 상면에 평행한 절곡부(19a)를 선단측에 가지고 있어 절곡부(19a)에 예컨대 수지제의 롤러(25)가 장착되어 있다(탈락하지 않도록 회전 가능하게 부착되어 있다). 이 롤러(25)는 기설 액셀 페달(30)의 위에 맞닿을 수 있는 배치이다.

상기 베어링 부재(10)의 부착부(11)에는 철제 등의 유지판(40)이 용접 등으로 세워 설치되어 고정되어 있으며, 유지판(40)의 선단부에 롤러 캐치(50)가 부착되어 있다. 롤러 캐치(50)는 서로 접하는 방향으로 탄성 바이어스된 한 쌍의 롤러 부품(51)을 갖는 것이며(시판품을 사용 가능), 상기 좌암부(18)가 들려져올라갔을 때 좌암부(18)의 중간 내지 기단 근방 위치에 고착된 걸어맞춤 부재(철제 등의 환봉)(45)를 협지한다. 즉, 걸어맞춤 부재(45)는 롤러 캐치(50)에 걸어맞춤되어 유지되도록 되어 있다.

신체 장애인이 운전 조작을 행하는 경우에, 기설 액셀 페달(30)이 조작되지 않도록 하는 차폐판(60)을 부착하기 위하여, 예컨대 철제의 원통부(71)가 일체화된 부착구(70)가 운전석 앞쪽의 대시로어 패널(기설 액셀 페달(30)의 상방 위치)에 볼트(도시하지 않음)로 고정된다.

한편, 차폐판(60)은 기설 액셀 페달(30)의 적어도 상면측을 덮는 것이며, 차폐판(60)에는 차폐판 부착 암(61)의 일단부가 고착 일체화되어 있다. 차폐판(60)은 예컨대 철제, 차폐판 부착 암(61)은 철제 환봉이며, 차폐판 부착 암(61)의 타단부(L자 절곡부)인 관통부(62)를 상기 원통부(71)에 관통시킴으로써 차폐판(60)을 부착 가능하다. 차폐판 부착 암(61)의 관통부(62)의 원통부(71)로부터 돌출된 단부에는 핀 끼움 구멍(63)이 형성되며, 여기에 빠짐 방지 걸림 부재로서의 걸어맞춤 핀(75)이 삽입되어 있다. 관통부(62)에 대하여 걸어맞춤 핀(75)은 착탈 가능하며, 걸어맞춤 핀(75)을 빼낸 상태에서는 관통부(62)를 원통부(71)로부터 슬라이드시켜서 뽑아내어 차폐판(60)을 빼낼 수 있다.

도 1의 오른발 장애인용의 운전 설정의 경우, 좌암부(18)에 일체인 걸어맞춤 부재(45)를 롤러 캐치(50)로부터 빼내어 좌측 액셀 페달(20)을 내린 조작 위치로 한다. 이 때, 우암부(19)에 장착된 롤러(25)가 기설 액셀 페달(30)의 상면에 맞닿아 있다. 또한 차폐판 부착 암(61)의 관통부(62)를 부착구(70)와 일체인 원통부(71)에 삽입하고, 핀 끼움 구멍(62)에 걸어맞춤 핀(75)을 삽입하여 걸음으로써 기설 액셀 페달(30)의 위를 덮는 차폐판(60)을 부착한다.

이러한 상태에 있어서, 왼발로 좌측 액셀 페달(20)을 밟으면 그 밟음 동작에 연동하여 회동하는 우암부 선단부에 장착된 롤러(25)로 기설 액셀 페달(30)을 위에서 누를 수 있고, 오른발에 의한 기설 액셀 페달(30)의 밟음과 동일한 액셀 조작, 즉 엔진의 회전을 올리는 것이 가능해진다.

한편, 비장애인 사용시에는 도 2와 같이 설정한다. 즉, 좌측 액셀 페달(20)을 들어올려 좌암부(18)에 일체인 걸어맞춤 부재(45)를 롤러 캐치(50)에 걸어맞춤시켜 유지하고, 좌측 액셀 페달(20)을 비조작 상태로 한다. 또한 빠짐 방지 걸림 부재로서의 걸어맞춤 핀(75)을 차폐판 부착 암(61)의 관통부(62)로부터 빼내고 관통부(62)를 원통부(71)로부터 슬라이드시켜 뽑아내어 차폐판(60)을 빼낸다.

이 상태에서는 기설 액셀 페달(30)을 가로막는 것은 없어져 비장애인은 기설 액셀 페달(30)로 통상의 액셀 조작이 가능하다.

본 실시 형태에 따르면, 다음과 같은 효과를 가져올 수 있다.

(1)좌측 액셀 페달(20)의 밟음 동작에 연동하여 회동하는 우암부 선단부에 장착된 롤러(25)로 기설 액셀 페달(30)을 위에서 누르는 기구이며, 기설 액셀 페달(30) 측에는 가공이 불필요하다. 따라서, 신체 장애인용 좌측 액셀 장치의 부착이 용이하고, 또한 다양한 차종에 장착 가능한 이점이 있다.

(2)좌측 액셀 페달(20)을 들어올린 비조작 상태로 롤러 캐치(50)에 의해 유지하고, 차폐판(60)을 부착구(70)로부터 빼냄으로써 비장애인이 지장 없이 사용 가능하다.

도 1은 본 발명의 실시 형태에 따른 신체 장애인용 좌측 액셀 장치로서, 오른발 장애인용의 운전 설정시의 개략적인 사시도이다.

도 2는 마찬가지로 비장애인 사용시의 운전 설정시의 개략적인 사시도이다.

<부호의 설명>

10……베어링 부재 11……부착부

15……암달린 샤프트 16……샤프트부

18……좌암부 19……우암부

20……좌측 액셀 페달 25……롤러

30……기설 액셀 페달 40……유지판

45……걸어맞춤 부재 50……롤러 캐치

60……차폐판 61……차폐판 부착 암

70……부착구 71……원통부

75……걸어맞춤 핀 80……기설 브레이크 페달

Claims

부착부가 일체화되어있어 해당 부착부에 의해 차체 내측에 고정된 베어링 부재와,

상기 베어링 부재를 관통하는 샤프트부와,

상기 샤프트부의 양단으로부터 각각 연장되는 좌암부 및 우암부와,

상기 좌암부의 선단부에 고정된 좌측 액셀 페달과,

기설 액셀 페달의 위에 맞닿도록 상기 우암부의 선단부에 장착된 롤러와,

상기 베어링 부재의 부착부에 세워 설치되어 고정된 유지판과,

상기 유지판의 선단부에 부착된 캐치와,

상기 좌암부의 중간 내지 기단 근방 위치에 고착된 걸어맞춤 부재를 구비하며,

상기 좌측 액셀 페달의 조작 위치에서는 상기 롤러가 기설 액셀 페달의 위에 맞닿는 상태가 되고,

상기 좌측 액셀 페달이 들려올려진 비조작 위치에서는 상기 걸어맞춤 부재가 상기 캐치에 걸어맞춤되어 유지되는 것을 특징으로 하는 신체 장애인용 좌측 액셀 장치.
부착부가 일체화되어있어 해당 부착부에 의해 차체 내측에 고정된 베어링 부재와,

상기 베어링 부재를 관통하는 샤프트부와,

상기 샤프트부의 양단으로부터 각각 연장되는 좌암부 및 우암부와,

상기 좌암부의 선단부에 고정된 좌측 액셀 페달과,

기설 액셀 페달의 위에 맞닿도록 상기 우암부의 선단부에 장착된 롤러와,

상기 베어링 부재의 부착부에 세워 설치되어 고정된 유지판과,

상기 유지판의 선단부에 부착된 캐치와,

상기 좌암부의 중간 내지 기단 근방 위치에 고착된 걸어맞춤 부재와,

원통부가 일체화되어있어 차체 내측에 고정된 부착구와,

상기 원통부를 관통하는 관통부가 일단부에 형성된 차폐판 부착 암과,

상기 차폐판 부착 암의 타단부에 고착되어있어 상기 기설 액셀 페달의 적어도 상면측을 덮는 차폐판과,

상기 차폐판 부착 암의 관통부의 빠짐 방지 걸림 부재를 구비하고,

상기 좌측 액셀 페달의 조작 위치에서는 상기 롤러가 기설 액셀 페달의 위에 맞닿는 상태가 되고,

상기 좌측 액셀 페달이 들려져올라간 비조작 위치에서는 상기 걸어맞춤 부재가 상기 캐치에 걸어맞춤되어 유지되는 것을 특징으로 하는 신체 장애인용 좌측 액셀 장치.
제 2 항에 있어서, 상기 빠짐 방지 걸림 부재는 상기 관통부에 대하여 착탈 가능하며, 상기 빠짐 방지 걸림 부재를 빼냄으로써 상기 차폐판 부착 암 및 차폐판 을 상기 부착구로부터 빼내는 것이 가능한 것을 특징으로 하는 신체 장애인용 좌측 액셀 장치.
제 3 항에 있어서, 상기 빠짐 방지 걸림 부재는 상기 관통부의 단부에 형성된 투공에 대하여 착탈 가능하게 삽입되는 핀인 것을 특징으로 하는 신체 장애인용 좌측 액셀 장치.
제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 우암부는 상기 기설 액셀 페달의 상면에 평행한 절곡부를 선단측에 가지고 있어 상기 절곡부에 상기 롤러가 회전 가능하게 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 신체 장애인용 좌측 액셀 장치.
제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 캐치가 한 쌍의 롤러 부품으로 상기 걸어맞춤 부재를 협지하는 롤러 캐치인 것을 특징으로 하는 신체 장애인용 좌측 액셀 장치.
제 5 항에 있어서, 상기 캐치가 한 쌍의 롤러 부품으로 상기 걸어맞춤 부재를 협지하는 롤러 캐치인 것을 특징으로 하는 신체 장애인용 좌측 액셀 장치.