KR200429309Y1 - Apparatus for measuring brakedisk - Google Patents

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KR200429309Y1 KR2020060020830U KR20060020830U KR200429309Y1 KR 200429309 Y1 KR200429309 Y1 KR 200429309Y1 KR 2020060020830 U KR2020060020830 U KR 2020060020830U KR 20060020830 U KR20060020830 U KR 20060020830U KR 200429309 Y1 KR200429309 Y1 KR 200429309Y1
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Abstract

본 고안은 허브상, 하면 측정센서와 허브의 홀 내주면 측정센서 그리고 플레이트 상, 하면 측정센서를 하나의 브레이크 디스크 측정장치에 설치하여 브레이크 디스크의 허브 상, 하면 및 플레이트 상, 하면 평탄도와, 홀의 내주면을 동시에 측정할 수 있도록 한 브레이크 디스크 측정장치를 제공한다.The present invention is provided with a hub, a lower surface measuring sensor, the inner surface of the hole measuring sensor and the plate and the lower surface of the hub in one brake disk measuring device to the hub, lower and plate, flatness and flatness of the brake disk, the inner peripheral surface of the hole Provided is a brake disc measuring device that can simultaneously measure.

브레이크 디스크, 측정장치, 다이, 승강대, 회전체, 왕복대 Brake disc, measuring device, die, platform, rotor, carriage

Description

브레이크 디스크 측정장치{APPARATUS FOR MEASURING BRAKEDISK}Brake Disc Measuring Device {APPARATUS FOR MEASURING BRAKEDISK}

도 1은 측정물인 브레이크 디스크를 단면을 도시한 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The figure which shows the cross section of the brake disc which is a measured object.

도 2는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 브레이크 디스크 측정장치를 입체적으로 도시한 도면.Figure 2 is a three-dimensional view of the brake disc measuring apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 3은 도 2에서 도시하고 있는 브레이크 디스크 측정장치의 측면을 도시한 도면.3 is a side view of the brake disc measuring apparatus shown in FIG. 2;

도 4는 도 3의 A-A선을 따라 절개하여 도시한 도면.4 is a view taken along the line A-A of FIG.

도 5a와 도 5b는 본 고안의 브레이크 디스크 측정장치의 동작과정을 순차적으로 도시한 도면들.5a and 5b are views sequentially showing the operation of the brake disk measuring apparatus of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10: 브레이크 디스크 22: 다이10: brake disc 22: die

24: 허브하면 측정센서 26: 홀내주면 측정센서24: Measuring sensor at hub 26: Measuring sensor at inner circumference

32: 고정체 34: 가이드핀32: fixed body 34: guide pin

42: 승강대 46: 허브상면 측정센서42: platform 46: hub top sensor

50: 회전체 66: 왕복대 50: rotating body 66: carriage

72: 플레이트상면 측정센서 74: 플레이트하면 측정센서72: plate top sensor 74: plate bottom sensor

본 고안은 브레이크 디스크 측정장치에 관련되는 것으로서, 더욱 상세하게는 브레이크 디스크의 허브 상, 하면 및 플레이트 상, 하면 평탄도와, 홀의 내주면을 동시에 측정할 수 있도록 한 브레이크 디스크 측정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a brake disc measuring apparatus, and more particularly, to a brake disc measuring apparatus which enables to simultaneously measure the top, bottom, and bottom flatness of the brake disc and the inner circumferential surface of the hole.

일반적으로 차량용 브레이크 디스크는 차륜과 함께 회전하는 디스크의 양면에 마찰패드를 강제 압착시켜 마찰력이 발생되도록 함으로써 이 마찰력에 의해 차량의 제동이 이루어지도록 하는 장치이다.In general, a brake disc for a vehicle is a device for braking the vehicle by the friction force by forcibly compressing the friction pads on both sides of the disk rotating together with the wheels to generate a friction force.

첨부된 도 1은 상기한 브레이크 디스크를 도시한 도면이다. 도시된 바와 같이, 브레이크 디스크는 중앙으로 홀이 관통 형성된 허브와, 상기 허브의 둘레면에 일체로 주조 성형되는 플레이트로 이루어진다.1 is a view illustrating the brake disc. As shown, the brake disc consists of a hub having a hole through the center and a plate integrally cast on the peripheral surface of the hub.

상기와 같은 형태로 성형된 브레이크 디스크는 측정장치를 이용하여, 플레이트의 상면과 하면의 평탄도를 측정하게 된다. The brake disc molded in the above form measures the flatness of the upper and lower surfaces of the plate by using a measuring device.

한편, 근래에 들어서는 점차적으로 브레이크 디스크를 보다 정밀하게 성형할 것을 요구하고 있으며, 이에 맞추어 브레이크 디스크의 측정부위 역시 점차 다양해지고 있다.On the other hand, in recent years, it is gradually required to mold the brake disc more precisely, and accordingly, the measuring portion of the brake disc is also gradually diversified.

하지만 종래 측정장치는 플레이트의 상, 하면만 측정할 수 있도록 구성하고 있을 뿐 허브의 상, 하면 및 홀 내경을 측정할 수 있는 수단은 구비되지 못하였는데, 이는 상기 측정수단을 설치할 만큼의 공간이 장치에 구비되지 못하였기 때문이 다. 따라서 종래에는 상기 허브 상, 하면 평탄도 측정장치와 허브의 홀 내경 측정장치를 별도로 설치한 후, 측정작업을 수행하게 되는 데, 이러한 측정방식은 측정작업을 동시에 진행할 수 없음으로서 불필요한 작업시간 지연은 물론 작업성이 저하되는 단점을 가져오게 된다.However, the conventional measuring device is configured to measure only the upper and lower surfaces of the plate, but there is no means for measuring the upper and lower surfaces of the hub and the inner diameter of the hole. This is because it was not provided. Therefore, in the related art, the above-mentioned flatness measuring device on the lower surface of the hub and the hole inside diameter measuring device of the hub are separately installed, and then the measurement work is performed. Of course, the workability is deteriorated.

따라서 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 허브 상, 하면 및 플레이트 상, 하면 평탄도와, 홀의 내경을 동시에 측정할 수 있도록 한 브레이크 디스크 측정장치를 제공함에 있다.Therefore, the present invention for solving the above problems is to provide a brake disk measuring apparatus for measuring the flatness of the hub, the bottom and the plate, the bottom and flatness, and the inner diameter of the hole at the same time.

상술한 목적달성을 위한 본 고안은 브레이크 디스크의 허브 상, 하면 및 플레이트 상, 하면의 평탄도와, 홀의 내주면을 동시에 측정하는 브레이크 디스크 측정장치에 있어서, 상기 브레이크 디스크가 안치되는 다이와, 상기 다이의 위쪽에 위치하며 실린더의 동작으로 상, 하 이동하며 상기 다이의 상부 중앙면에 형성된 홈에 끼워지는 가이드바와, 상기 가이드바에 연결되어 승, 하강하며 상기 다이에 안치된 브레이크 디스크를 고정시키는 승강대와, 상기 승강대와 안내핀으로 연결되며 모터의 동력으로 회전하며 상기 브레이크 디스크를 고정하는 승강대를 회전시키는 회전체를 포함하며, 상기 승강대의 아래에는 회전중인 브레이크 디스크의 허브 상면의 평탄도를 측정하는 허브상면 측정센서가 위치하며, 상기 다이의 내부에는 회전중인 브레이크 디스크의 허브 하면의 평탄도를 측정하는 허브하면 측정센서와, 상기 허브의 중앙에 형성된 홀의 내주면을 측정하는 홀내주면 측정센서가 각각 구비되며, 상기 다이의 측면에는 구동실린더의 동력으로 상기 회전체 및 승강대를 전, 후 수평 이동시키는 왕복대가 포함되며, 상기 왕복대에는 왕복대의 수평 이동에 따라 상기 브레이크 디스크의 플레이트 상, 하면에 각각 위치하며 상기 플레이트 상, 하면의 평탄도를 각각 측정하는 플레이트상, 하면 측정센서가 각각 더 설치된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a brake disk measuring device for simultaneously measuring the flatness of the hub, the lower surface and the plate, the lower surface of the brake disk and the inner circumferential surface of the hole, the die on which the brake disk is placed, and the upper side of the die A guide bar which is located at and moved up and down by the operation of a cylinder and is fitted into a groove formed in the upper center surface of the die, and a lift table connected to the guide bar to move up and down and fix the brake disc seated on the die; It is connected to the platform and the guide pin and rotates by the power of the motor and includes a rotating body for rotating the platform for fixing the brake disk, the base of the hub to measure the flatness of the upper surface of the hub of the rotating brake disk Sensor is located, the rotating brake inside the die A hub lower surface measuring sensor for measuring the flatness of the lower surface of the hub of the sc and a hole inner surface measuring sensor for measuring the inner circumferential surface of the hole formed in the center of the hub are provided, respectively, the side of the die is driven by the driving cylinder and the rotor and The carriage includes a carriage for horizontally moving the front and the rear, and the carriage is positioned on the plate and the lower surface of the brake disc according to the horizontal movement of the carriage, and on the plate for measuring the flatness of the plate and the lower surface, respectively. If the measuring sensor is further installed, respectively.

한편, 본 고안에서 제시될 브레이크 디스크(10)는 도 1에 도시한 바와 같이, 중앙으로 홀(14)이 형성된 허브(12)와, 상기 허브(12)의 둘레면에 일체 가공되는 플레이트(14)로 이루어진 형태를 가진다.Meanwhile, as shown in FIG. 1, the brake disc 10 to be proposed in the present invention includes a hub 12 having a hole 14 formed at the center thereof, and a plate 14 integrally processed on the circumferential surface of the hub 12. Has the form of

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 기술하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment of the present invention.

도 2와 도 3은 본 고안에서 구현하고자 하는 브레이크 디스크 측정장치를 도시한 도면들이다.2 and 3 are views showing a brake disk measuring apparatus to be implemented in the present invention.

도시된 바와 같이, 브레이크 디스크 측정장치는 다이(22), 고정체(32), 회전체(50) 및 왕복대(66)로 크게 이루어진다.As shown, the brake disc measuring device is largely comprised of a die 22, a fixture 32, a rotor 50, and a carriage 66.

상기 다이(22)는 베이스판(20) 위에 일정높이 이격된 상태로 설치되는 것으로서, 이 다이(22)에는 측정물인 브레이크 디스크(10)가 얹혀지게 된다.The die 22 is installed on the base plate 20 while being spaced apart by a certain height, and the die 22 has a brake disc 10 as a measurement object.

상기 다이(22)에는 두개의 허브하면 측정센서(24)와, 두개의 홀내경 측정센서(26)가 각각 내장된다.The die 22 has two hub surface measuring sensors 24 and two hole inner diameter measuring sensors 26, respectively.

상기 허브하면 측정센서(24)는 도 3에서와 같이, 다이(22)의 일측을 수직으로 관통한 상태에서 상기 다이(22)에 브레이크 디스크(10)가 얹혀지면, 상기 브레이크 디스크(10)의 허브 하면(12b)에 접촉한 상태에서 브레이크 디스크(10)가 회전하면 허브 하면(12b)의 평탄도를 측정하게 된다.3, when the brake disc 10 is placed on the die 22 while vertically penetrating one side of the die 22, the brake disc 10 of the brake disc 10 may be removed. When the brake disc 10 rotates while being in contact with the hub lower surface 12b, the flatness of the hub lower surface 12b is measured.

상기 홀내주면 측정센서(26)는 도 4에서와 같이, 다이(22)의 전, 후면에 각각 위치하며 그 선단은 각각 홀(14)의 내주면(14a)에 접촉된 상태에서 브레이크 디스크(10)가 회전하면 홀(14)의 내주면(14a)을 측정하게 된다.As shown in FIG. 4, the inner circumferential surface measuring sensor 26 is located at the front and the rear of the die 22, and the front end thereof is in contact with the inner circumferential surface 14a of the hole 14, respectively. Rotates to measure the inner circumferential surface 14a of the hole 14.

한편, 상기 고정체(32)는 상판(28) 아래에 고정 설치된다. 상기 상판(28)은 전술한 베이스판(20)에 설치되어 있는 서포트(30)에 지지된다. 이때 상기 고정체(32)의 일측에는 구멍(32a)이 수직으로 관통 형성되어 있으며, 이 구멍(32a)으로는 후술하는 허브상면 측정센서(46)에 연결되는 케이블(46a)이 통과하게 된다.On the other hand, the fixing body 32 is fixedly installed under the upper plate 28. The upper plate 28 is supported by the support 30 provided in the base plate 20 described above. In this case, a hole 32a is vertically penetrated in one side of the fixing body 32, and a cable 46a connected to the hub upper surface measuring sensor 46 to pass through the hole 32a passes through.

상기 고정체(32)의 중앙에는 가이드바(34)가 수직으로 관통 설치된다. 상기 가이드바(34)는 상판(28)에 설치되어 있는 실린더(40)의 동력으로 후술하는 승강대(42)를 상, 하 이동시키게 된다. 상기 가이드바(34)와 실린더(40)의 동력전달구조는 다음과 같다. 상기 실린더(40)의 로드(40a)에는 중앙의 힌지(38)를 기점으로 회동하는 링크(36)의 일단이 연결되고, 상기 링크(36)의 타단에는 상기 가이드바(34)를 연결시켜 실린더(40)의 동작으로 링크(36)가 힌지(38)를 중심으로 회동하면, 가이드바(34)는 위로 들려지거나 아래로 내려가며 상, 하 이동동작을 수행하게 되는 것이다. 이때 실린더(40)의 동력으로 하강동작한 가이드바(34)는 전술한 다이(22)의 상면 중앙에 형성되어 있는 홈(22a)에 삽입되어 후술하는 허브상면 측정 센서(46)의 흔들림을 방지시키게 된다.Guide bar 34 is vertically penetrated in the center of the fixed body (32). The guide bar 34 moves up and down the lifting table 42 to be described later by the power of the cylinder 40 installed on the upper plate 28. The power transmission structure of the guide bar 34 and the cylinder 40 is as follows. The rod 40a of the cylinder 40 is connected to one end of the link 36 pivoting from the hinge 38 in the center, and the other end of the link 36 connects the guide bar 34 to the cylinder. When the link 36 rotates around the hinge 38 by the operation of the 40, the guide bar 34 is lifted up or down and performs the up and down movement. At this time, the guide bar 34 which is lowered by the power of the cylinder 40 is inserted into the groove 22a formed at the center of the upper surface of the die 22 to prevent the shaking of the hub upper surface measuring sensor 46 which will be described later. Let's go.

상기 고정체(32)의 아래에는 승강대(42)가 위치한다. 상기 승강대(42)는 전술한 가이드바(34)에 연결되어, 상기 가이드바(34)의 동작으로 승, 하강하게 된다.A lift table 42 is positioned below the fixture 32. The lifting platform 42 is connected to the above-described guide bar 34, and is moved up and down by the operation of the guide bar 34.

상기 승강대(42)의 아래에는 다수개의 핀(44)이 연장 형성된다. 상기 핀(44)은 승강대(42)의 승, 하강동작에 따라 전술한 다이(22)에 안치되어 있는 브레이크 디스크(10)의 가이드공(18)에 끼워지며 브레이크 디스크(18)를 고정시키게 되며, 또한 후술하는 회전체(50)의 동작으로 승강대(42)가 회전할 때, 상기 브레이크 디스크(18)를 회전시키게 된다.A plurality of pins 44 extend below the platform 42. The pin 44 is fitted into the guide hole 18 of the brake disc 10 placed in the above-described die 22 in accordance with the lifting and lowering operation of the platform 42 to fix the brake disc 18. In addition, when the platform 42 rotates by the operation of the rotating body 50 to be described later, the brake disk 18 is rotated.

상기 승강대(42)의 아래에는 허브상면 측정센서(46)가 위치한다. 상기 허브상면 측정센서(46)는 다이(22)의 위쪽에 위치한 승강대(42)가 하강동작을 수행하고 나면 상기 다이(22)에 얹혀져 있는 브레이크 디스크(10)의 허브 상면(12a)에 접촉한 상태에서 회전체(50)의 동작으로 승강대(42)가 브레이크 디스크(10)를 회전시키게 되면 상기 허브 상면(12a)의 평탄도를 측정하게 된다. 이때 상기 허브상면 측정센서(46)는 두개가 한조로서, 하나의 허브상면 측정센서(46)는 전술한 가이드바(34)에 홀더(48)로 연결 구성하고, 나머지 하나의 허브상면 측정센서(46)는 후술하는 왕복대(66)의 플레이트상면 측정센서(72)를 지지하는 브라켓(73)에 연결 구성토록 한다.Below the platform 42 is a hub upper surface measuring sensor 46 is located. The hub upper surface measuring sensor 46 contacts the hub upper surface 12a of the brake disc 10 mounted on the die 22 after the lifting platform 42 located above the die 22 performs the lowering operation. When the platform 42 rotates the brake disc 10 by the operation of the rotor 50 in the state, the flatness of the hub upper surface 12a is measured. At this time, the hub upper surface measuring sensor 46 is a pair of two, one hub upper surface measuring sensor 46 is connected to the above-described guide bar 34 by the holder 48, and the other hub upper surface measuring sensor ( 46 is configured to connect to the bracket 73 for supporting the plate-side measurement sensor 72 of the carriage 66 to be described later.

한편, 전술한 고정체(32)의 외주면에는 회전체(50)가 끼워진다. 상기 회전체(50)는 상판(28)에 설치되어 있는 모터(52)의 동력으로 회전하며 다이(22)에 얹혀져 있는 브레이크 디스크(10)를 회전시키게 된다. On the other hand, the rotating body 50 is fitted to the outer peripheral surface of the fixed body 32 described above. The rotor 50 rotates by the power of the motor 52 installed on the upper plate 28 and rotates the brake disc 10 mounted on the die 22.

상기 회전체(50)와 모터(52)의 동력전달구조는 다음과 같다. 상기 모터(52)의 축(52a)에는 구동풀리(54)가 결합되고, 상기 구동풀리(54)에는 피동풀리(58)가 벨트(56)로 연결된다. 상기 피동풀리(58)의 축(58a)에는 구동기어(60)가 결합되고, 상기 구동기어(60)에는 상기 회전체(50)의 외주면에 결합되어 있는 피동기어(62)가 맞물리도록 구성하여 모터(52)의 동력을 전달받도록 한다.Power transmission structure of the rotating body 50 and the motor 52 is as follows. A drive pulley 54 is coupled to the shaft 52a of the motor 52, and a driven pulley 58 is connected to the drive pulley 54 by a belt 56. The drive gear 60 is coupled to the shaft 58a of the driven pulley 58, and the drive gear 60 is configured to engage the driven gear 62 coupled to the outer circumferential surface of the rotating body 50. To receive the power of the motor 52.

상기 회전체(50)와 승강대(42)는 안내핀(64)으로 연결 구성되며, 따라서 승강대(42)는 상기 회전체(50)의 동작으로 회전하며 핀(44)에 고정되어 있는 브레이크 디스크(10)를 회전시키게 된다.The rotor 50 and the platform 42 are configured by a guide pin 64, so the platform 42 is rotated by the operation of the rotor 50, the brake disk is fixed to the pin (44) 10) will be rotated.

한편, 전술한 다이(22)의 측면에는 왕복대(66)가 위치한다. 상기 왕복대(66)는 구동실린더(68)의 동작에 따라 베이스판(20) 위에 설치되어 있는 LM가이드(70)를 타고 전, 후 수평 이동하게 된다. 상기 왕복대(66)는 전술한 고정체(32), 회전체(50) 및 승강대(42)를 지지하는 상판(28)과 서포트(30)로 연결 구성되며, 따라서 왕복대(66)의 구동에 따라 상기 고정체(32), 회전체(50) 및 승강대(42)는 전, 후 이동하며 다이(220의 위쪽에 정위치하게 된다.On the other hand, the carriage 66 is located on the side of the die 22 described above. The carriage 66 moves horizontally before and after riding the LM guide 70 installed on the base plate 20 according to the operation of the driving cylinder 68. The carriage 66 is composed of the upper plate 28 and the support 30 supporting the above-described fixture 32, the rotating body 50 and the platform 42, and thus the drive of the carriage 66 As a result, the fixture 32, the rotor 50, and the platform 42 move forward and backward and are positioned in an upper position of the die 220.

상기 왕복대(66)에는 플레이트상면 측정센서(72)와 플레이트하면 측정센서(74)가 각각 구비된다. 상기 플레이트상, 하면 측정센서(72, 74)는 동일한 구조로 상,하로 서로 마주보며 설치된다.The carriage 66 is provided with an upper plate measuring sensor 72 and a lower plate measuring sensor 74, respectively. On the plate, the lower surface measuring sensors 72, 74 are installed facing each other up and down in the same structure.

상기 플레이트상면 측정센서(72)는 왕복대(66)의 이동에 따라 다이(22)에 얹혀져 있는 브레이크 디스크(10)의 플레이트 상면(16a)에 위치하고 난 다음, 모터(52)의 동력으로 수직 이동하며 상기 플레이트 상면(16a)에 접촉하며 플레이트 상면(16a)의 평탄도를 측정하게 된다.The plate upper surface measuring sensor 72 is located on the plate upper surface 16a of the brake disc 10 mounted on the die 22 according to the movement of the carriage 66 and then vertically moved by the power of the motor 52. The flatness of the plate upper surface 16a is measured while contacting the plate upper surface 16a.

상기 플레이트하면 측정센서(16b)는 왕복대(66)의 이동에 따라 다이(22)에 얹혀져 있는 브레이크 디스크(10)의 플레이트 하면(16b)에 위치하고 난 다음, 모터(52)의 동력으로 수직 이동하며 상기 플레이트 하면(16b)에 접촉하며 플레이트 하면(16b)의 평탄도를 측정하게 된다.The lower plate measuring sensor 16b is positioned on the lower plate plate 16b of the brake disc 10 mounted on the die 22 as the carriage 66 moves, and then vertically moves by the power of the motor 52. The flatness of the plate lower surface 16b is measured while contacting the plate lower surface 16b.

이하, 본 고안에 따른 브레이크 디스크 측정장치의 동작과정을 첨부된 도 5a와 도 5b를 참조하여 기술하기로 한다.Hereinafter, an operation process of the brake disc measuring apparatus according to the present invention will be described with reference to FIGS. 5A and 5B.

먼저, 브레이크 디스크(10)를 다이(22)에 얹게 되면 상기 다이(22)에 내장되어 있는 허브하면 측정센서(24)는 브레이크 디스크(10)의 허브 하면(12b)에 접촉하게 되고, 이와 함께 홀내주면 측정센서(26)는 브레이크 디스크(10)의 홀 내주면(14a)에 접촉하게 된다.First, when the brake disc 10 is placed on the die 22, the hub bottom measuring sensor 24 in contact with the hub bottom 12b of the brake disc 10 comes into contact with the hub 22. The inner circumferential surface measuring sensor 26 is in contact with the inner circumferential surface 14a of the brake disc 10.

다음, 도 5a에서와 같이 구동실린더(68)를 동작시켜 왕복대(66)를 일측으로 수평 이동시키게 되면 고정체(32)와 회전체(50) 및 승강대(42)는 상기 왕복대(66)의 동작에 따라 다이(22)의 위쪽에 정위치하게 된다.Next, when the drive cylinder 68 is moved horizontally to one side by operating the drive cylinder 68 as shown in FIG. 5A, the fixed body 32, the rotating body 50, and the lifting platform 42 are the carriage 66. In accordance with the operation of the die 22 is positioned above.

이후, 도 5b에서와 같이 실린더(40)가 동작하면 가이드바(34)와, 상기 가이드바(34)에 연결되어 있는 승강대(42)는 아래로 하강하게 되며, 이 과정에서 상기 승강대(42)에 구비되어 있는 핀(44)들은 다이(22)에 얹혀져 있는 브레이크 디스크(10)의 가이드공(18)에 끼워지며 상기 브레이크 디스크(10)를 고정시키게 된다. 이때 상기 승강대(42)의 아래에 위치하고 있는 허브상면 측정센서(46)는 승강대(42)의 하강동작에 따라 브레이크 디스크(10)의 허브 상면(12a)에 접촉하게 된 다. 또한 전술한 왕복대(66)에 구비되어 있는 플레이트상면 측정센서(72)와 플레이트하면 측정센서(74)는 왕복대(66)의 이동에 따라 다이(22)에 얹혀져 있는 브레이크 디스크(10)의 플레이트 상, 하면(16a, 16b)에 위치한 상태에서 모터(76, 78)의 동력으로 플레이트 상, 하면(16a, 16b)에 각각 접촉하게 된다.Subsequently, when the cylinder 40 operates as shown in FIG. 5B, the guide bar 34 and the lifting platform 42 connected to the guide bar 34 are lowered, and the lifting platform 42 is in the process. The pins 44 provided in the guide hole 18 of the brake disc 10 mounted on the die 22 are fixed to the brake disc 10. At this time, the hub upper surface measuring sensor 46 positioned below the platform 42 comes into contact with the hub upper surface 12a of the brake disc 10 according to the lowering operation of the platform 42. In addition, the upper plate measuring sensor 72 and the lower plate measuring sensor 74 provided in the above-mentioned carriage 66 are located on the die disk 22 mounted on the die 22 as the carriage 66 moves. In the state positioned on the lower surfaces 16a and 16b on the plate, the upper and lower surfaces 16a and 16b on the plate come into contact with the power of the motors 76 and 78, respectively.

이후, 모터(52)로 전원을 인가하면 회전체(50)가 회전하게 되는 데, 이때 상기 회전체(50)와 안내핀(64)으로 연결되어 있는 승강대(42) 역시 회전체(50)의 동작으로 회전하게 됨으로서 승강대(42)의 핀(44)에 고정되어 있는 브레이크 디스크(10)는 다이(22)에 얹혀진 상태에서 회전하게 되며, 이 과정에서 허브상, 하면 측정센서(46, 24)와 플레이트상 ,하면 측정센서(72, 74) 그리고 홀내주면 측정센서(26)는 브레이크 디스크(10)의 허브 상, 하면(12a, 12b)과 플레이트 상, 하면(16a, 16b) 그리고 홀의 내주면(14a)을 동시에 측정하게 된다. Subsequently, when the power is applied to the motor 52, the rotating body 50 rotates. At this time, the lifting table 42 connected to the rotating body 50 and the guide pin 64 is also used. By rotating in operation, the brake disc 10 fixed to the pin 44 of the platform 42 rotates while being mounted on the die 22. In this process, the hub and lower surface measuring sensors 46 and 24 are rotated. The lower and lower surface measuring sensors 72 and 74 and the inner circumferential surface measuring sensor 26 are formed on the hubs, lower surfaces 12a and 12b and the upper and lower surfaces 16a and 16b of the brake disc 10 and the inner circumferential surface of the hole ( 14a) will be measured simultaneously.

이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안은 허브상, 하면 측정센서와 허브의 홀 내주면 측정센서 그리고 플레이트 상, 하면 측정센서를 하나의 브레이크 디스크 측정장치에 설치하여 브레이크 디스크의 허브 상, 하면 및 플레이트 상, 하면 평탄도와, 홀의 내주면을 동시에 측정할 수 있도록 함으로서 측정작업을 보다 신속하게 수행할 수 있는 효과를 가진다.As described above, the present invention provides a hub, a bottom, and a plate of a brake disc by installing a hub measurement, a lower surface measurement sensor, an inner hole surface measurement sensor, and a lower surface measurement sensor and a lower surface measurement sensor on a plate. When the lower surface flatness and the inner circumferential surface of the hole can be measured at the same time, the measurement operation can be performed more quickly.

Claims (1)

브레이크 디스크(10)의 허브 상, 하면(12a, 12b) 및 플레이트 상, 하면(16a, 16b)의 평탄도와, 홀의 내주면(14a)을 동시에 측정하는 브레이크 디스크 측정장치에 있어서,In the brake disc measuring apparatus which simultaneously measures the flatness of the hub, lower surfaces 12a and 12b of the brake disc 10, and the upper and lower surfaces 16a and 16b on the plate, and the inner circumferential surface 14a of the hole, 상기 브레이크 디스크(10)가 안치되는 다이(22)와;A die 22 on which the brake disc 10 is placed; 상기 다이(22)의 위쪽에 위치하며 실린더(40)의 동작으로 상, 하 이동하며 상기 다이(22)의 상부 중앙면에 형성된 홈(22a)에 끼워지는 가이드바(34)와;A guide bar 34 positioned above the die 22 and moving up and down by the operation of the cylinder 40 and fitted into a groove 22a formed in the upper center surface of the die 22; 상기 가이드바(34)에 연결되어 승, 하강하며 상기 다이(22)에 안치된 브레이크 디스크(10)를 고정시키는 승강대(42)와;A lift table 42 connected to the guide bar 34 to lift and lower and fix the brake disc 10 placed on the die 22; 상기 승강대(42)와 안내핀(64)으로 연결되며 모터(52)의 동력으로 회전하며 상기 브레이크 디스크(10)를 고정하는 승강대(42)를 회전시키는 회전체(50)를 포함하며;It is connected to the platform (42) and the guide pin (64) and includes a rotating body (50) for rotating by the power of the motor (52) to rotate the platform (42) for fixing the brake disk (10); 상기 승강대(42)의 아래에는 회전중인 브레이크 디스크(10)의 허브 상면(12a)의 평탄도를 측정하는 허브상면 측정센서(46)가 위치하며;A hub upper surface measuring sensor 46 measuring the flatness of the hub upper surface 12a of the rotating brake disc 10 is located below the platform 42; 상기 다이(22)의 내부에는 회전중인 브레이크 디스크(10)의 허브 하면(12b)의 평탄도를 측정하는 허브하면 측정센서(24)와, 상기 허브의 중앙에 형성된 홀의 내주면(14a)을 측정하는 홀내주면 측정센서(26)가 각각 구비되며;Inside the die 22 is a hub surface measuring sensor 24 for measuring the flatness of the lower surface of the hub 12b of the rotating brake disk 10 and the inner peripheral surface 14a of the hole formed in the center of the hub Inner circumferential surface measuring sensors 26 are provided respectively; 상기 다이(22)의 측면에는 구동실린더(68)의 동력으로 상기 회전체(50) 및 승강대(42)를 전, 후 수평 이동시키는 왕복대(66)가 포함되며;The side of the die 22 includes a carriage 66 for horizontally moving the rotor 50 and the platform 42 horizontally with the power of a drive cylinder 68; 상기 왕복대(66)에는 왕복대(66)의 수평 이동에 따라 상기 브레이크 디스크(10)의 플레이트 상, 하면(16a, 16b)에 각각 위치하며 상기 플레이트 상, 하면(16a, 16b)의 평탄도를 각각 측정하는 플레이트상, 하면 측정센서(72, 74)가 각각 더 설치된 것을 특징으로 하는 브레이크 디스크 측정장치.The carriage 66 is positioned on the plate and the lower surface 16a, 16b of the brake disc 10 according to the horizontal movement of the carriage 66, and the flatness of the plate, the lower surface 16a, 16b, respectively. On the plate for measuring the respective, the lower surface measuring sensor (72, 74), characterized in that the brake disk measuring device is further installed.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100980583B1 (en) 2009-12-31 2010-09-06 최병옥 Clamping apparatus for break disk
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